猪肉价格下降有望拉低明年物价指数

2019-12-08 09:34:37|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)德秘狭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍痢娩灸,所以在这篇文章中巢矮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容复,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )械双快。作为整个车系当中的中配车型缸藩,MacanS绝对是性价比最高的一款哎市沸。只需要多付出13万髓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了汹沁冕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元皑滑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价佛蚊胆:10.9万 车辆总价(含增值税)咆拧死:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷徒蒋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件形盲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大诫,当然这些选装件也个个价值不菲畔。毫无疑问峦羔,我测试的MacanS同样选装了不少配置善,加上所有的选装件之后婆,车辆的总价也达到了79.79万尼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm山亥拷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同侮关刹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm暮颇,比中低配车型长了18mm颂。从数据上看环苏赫,MacanS除了高度和轴距之外司欺,都要比Q5大一些钨诺,但是由于MacanS车身足够低矮可碘拖,所以从视觉效果上来说谦猩沟,MacanS的车身显得更加紧凑惋诲阶,也更加运动交老秆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯薯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder我。如果光看前脸的话艾柏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo忌患帅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带托萄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条然痊蘑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈香,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19趁晃。如果不选装的话甘靡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18恋劣范。   MacanS紧凑贯石、简洁的尾部设计簧砂,充分体现出了它的运动风格惋凤,简单的尾部线条用最平实的设计语言坛按瓤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型粮拳陀。同样运动的还有它的尾灯氏潍,狭长规骏新、扁平的尾灯造型谋寥,与尾部线条搭配极为和谐持秋田,起到了画龙点睛的作用略。   内饰方面姐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亭,运动中不失豪华感察佛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘街,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉既颁铂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你荡缎前,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涟。但是有些遗憾的是降慰力,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬苦安狙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音火,感受并不算太好安罐锌。   Sport Chrono组件蔷咖,包含了中控台最上方的计时钟刮拢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统栏妻瑞。只有选装了Sport Chrono组件蠢寝倾,车辆才可以进行弹射起步厢孔牵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少徽频,但就算是为了那个做工精致的计时钟盟,选装Sport Chrono组件也是值得的室,毕竟1.8万元的价格奥肉,对于保时捷车主来说也并不算贵尖拢观。   换挡杆周围密密麻麻的按键吓,对于接触Macan时间不长的人来说捐抱窜,绝对是个噩梦伐既,想要记清楚它们的准确位置公含介,真的不是件简单的事情竭。起码在我开Macan的一段时间里揉阿,每次操作我都要低头确定按键的位置屑兄,真的不太方便胁漆。" "  在国内提到奥迪了,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坪蜗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蠢染,随着奥迪开发更多的细分化市场车型奔炊红,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩涨选,这其中就包含SUV以及小型车屑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型扦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢午?   在外观方面堡斗了,奥迪A3延续了家族外观设计港常歪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴磕夯,用在这样一款小车上显得更有气势拔禽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质播饭澜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计垛纪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些操,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉彤,辨识度非常高孝搅太,同时大灯下部还带有清洗器磁黄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乐码炽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哎桶杠,至少看起来没那么晃眼痪蒜堤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰岛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯似挪剖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多镶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应雀,起到了很好的效果桅。侧面的造型上在A柱位置最高剐侮莆,整个车型几乎以平直收尾病揉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证颗是,同时让整车侧面看起来更大一些呐仍。   A3的车顶采用了黑白色的设计颈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大稻顷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些歧胚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间宠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了廓担。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎仓炉,轮胎尺寸为225/45R17柯吗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂黄橇汀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吞次,不过选装配置都需要额外加钱才能实现泰女停。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉券踩飘,整体呈现梯形结构骸菱,尾窗底部与腰线持平说劫馅,尾窗面积最大化保证后方的视野歪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计特,不过内部也采用了普通灯泡光源把,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙担好霸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合外会,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况耻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的李,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的饯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌讲居卫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大此稼朗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型靛侠卵,S80L自进入中国之后本,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素保帕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品氮,但它所具备的那种低调内敛的气质莫蹬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选文。   2014款S80L通过对细节设计的改变鼓眷贬,让自身在没有经历换代的前提下熄,进一步提升了性价比毋。面对强手如云的豪华C级车市沉砥琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感翔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手另葛是,想要抢占主流豪华车的市陈省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步艰测,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力垦。   新款S80L对前部进行了细微的整容酸收幕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感朽响抠,同时也紧随时代的脚步享录。相对保守的前大灯设计崇矮,已经不再能够满足时代的需求郴僳勘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坛糕欠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言阀,但至少与时代接上了轨饺弓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变犊诞筒,近5米的车长和近3米的轴距表现浆母缎,让它在尺寸上并不会有劣势淀旧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惜。外后视镜新加入的镀铬设计燎墩,虽然是新款S80L最显著的改变之一弦恰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点槐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格丰,沃尔沃式的家族化尾灯造型尼禾,成为S80L尾部最显著的标志性设计搅维。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解岛靛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击荚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型晦厢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力汲媚。   本文导航   分享到境汞诞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中华,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌咀胚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短那,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市不。不过旗下的产品线也过于单一抗突,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际集,所以便下探市撑贰,推出了紧凑级的GA3车型磐饭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手娥抄馁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级熊景,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出揪疆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别皆仁粪,也可以看作是GA3的升级版车型摹坏癸,依旧主攻家用紧凑级车型市场蓄。但是作为升级版车型估酚,GA3S在外观设计方面有所升级磕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吾博。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型圭鼓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体欣,使整车显得稳重而不失时尚感步成凉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上统,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动氰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音皖烦届。此外涪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎使,为双五幅铝合金轮毂裳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大驰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调雹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长偏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型盟芍税,传祺GA3S的造型设计并不落后绥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手棠尺烘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车继,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鹊咎坝,12万出头的价格或许已经超出你的预算配悼,但是无论是从配置还是动力来说擒狠,值得去掏这个钱郴肝什。可能我这些话有些官方措辞莆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瓢。   1.0T嘉年华外观崎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致苔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蹭琳。为了搭配这台发动机袄豹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性奥。   内饰部分科:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致趴诵朗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些罢粗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点袍,这个级别的车型非常少见盟蓟。但并没有设置外部开关陋撂解,而是需要进入屏幕内关闭蔫氖吐。   本文导航   分享到骄赊拦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺免患骋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆结繁楞,与大众168万的海外销量相差无几曙卢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌雀吮,依然凭着一款SUV车型扫,在国内获得了不低的曝光率辖刨须,这款功勋车型就是Koleos科雷傲耗抖纶。今年4万台的预计年销量侥赂,相信有一大半都将由这款车完成饲盎。虽然这个价位区间的SUV里汉,无论国产进口都有不少车型可训嘶病,但路遇科雷傲的几率依然不低琼吕献,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢悲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢庇培?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV享截,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版亨。这款车的发动机及变速箱等核心技术捂号诚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型咳匡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备期顷磺,并保持了雷诺一贯的安全水准擅递刀。而今天我们试驾体验的既滤,正是这款车的第二次改款侵澈权,已于2013年在成都车展上市豪胜。   外型上汐公,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格夺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化剂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨泵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锤功嘿,倒是显得有些“萌萌哒”烤苦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气畔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶颠痰痢。   侧面造型上五贬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时羚黄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘脓肖。虽然尺寸算不上大撑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的纷堆恋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重诗炔都,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条叫。另外棺,2.5L发动机搭配适时四驱系统船,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现略。   尾部造型依然圆润登嗣,和略显呆萌的前脸很相称蚀。上下对开的尾门很实用唬狡,节省了上门开启需要的空间编蛊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围努捎,载货坐人两相宜甫什泼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出矩钡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疗胜蹲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鸽楔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多穿鞋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例剖苹谰。当然巍范囱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锈磋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱娇涕氯、大黄蜂芍、救护车等“老熟脸”们会出现坎舰嘲,编剧还添入了不少新角色囊肥,比如老牌人物“探长”兜,军械武器专家“十字线”绍臼,以及人造变形金刚“螫刺”等健烙。对于最后这一名小角色而言看掸,它的“身价”并不算昂贵掇,并且在现实中吕,它的综合表现也算是可圈可点怕畅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多兜躲叹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目慷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鹊狭,说到这里赦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疟闲乱。   言归正传丹,牺牲自我察坷,从而使“大黄蜂”更加强大妮吮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色陪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中睛安,想要拥有它并不难遣伟,最低11.99万元就能圆你这个梦慧扳,只不过它不具备变形功能促。   从设计以及尺寸上就不难看出钎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台七烈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理痪献,所以对于大部分人而言微篱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些降寺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表日:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外泵腿股,具有相同的特质的车型还有福特翼博隶、标致2008揩。在对表面参数对比后踞,创酷的优势还是比较明显的立氯睡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响茎券拌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似忱祥,平和的尾部虾哆、延伸至后翼子板的尾灯组构、向上提升视觉的包围等等澎位拴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点警附山,当然也没有明显的不和谐感烫饯。" "     对于英菲尼迪来说间衬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拭虾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人畏箱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期灿,这最为主打的当属轿车Q系列蒲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50纶,在现在都在大搞涡轮增压的时代裤橇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量粗汝赣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎却娥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沽,而今天蔼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧掂杜禽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辨肺垄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的彻爆泉,就是英菲尼迪的G系列产品妥,而随着采用新的命名方式剐土,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变须权息,从之前曝光的一系列的概念车来看搽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格憾磨褂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感混痪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象毖棘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉羚,而带有这种印象而来的就是糠门:这车动力强么连?怎么看就像是卖外形的呢筏夯?   首先在外观上卤涛火,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格卉蔼,采用了更为吸引眼球的设计思路次玫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人咕络,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高窝松苔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉腑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满徊,同时也充满了一种力量感鹿邯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方微懂扳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉烂墨懒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观剁凡。   在车身尺寸上彪痹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡反络憋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疾汗痹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准曙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅肉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拭忍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式仁酸成,这样的造型看起来还是融合了动感在其中暇讹备,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些滤轻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸烤省诚,在这个级别算是中规中矩睛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蔡剂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要林,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位衰筒蝗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格试,同时也保留了圆润的线条风格彪,尾灯的点亮效果依然印象深刻刺戊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辨巩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抵,这样增加了尾部的层次感复吠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扮杆茹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侮芥缎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭补,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型零歉侣,并且入门售价也仅10.98万元饥袍识,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低陀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象茶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伸僧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表脑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面眷不,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些千,但车身上的差距并没有售价来的明显庙贫,因为锋驭真的比它们便宜太多了甲泡。除了合资对手以外诲泉,它10万元起步的售价胺林,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧韦搞。   铃木锋驭的外形设计上喀,我听到最多的就是两种声音乌呻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哆萍仆,而另一种则是感觉外观不好接受泼窃羡,很少有介于中间位置的人缎酵评,毕竟外观是一种很主观的感受檄返皑,仁者见仁智者见智券。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格渭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车脊疏绘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些词爱浅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型擦卸担,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拟醋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型少。接缝处体现最为明显币,而且它在内饰配色上也相当讲究凹湍滑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位倒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷氰鹅衫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杉旗惧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型榷,售价为15.48万元洼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比簧省,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值轰赂巍,性价比有多高了旧迸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恼缝败,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绊。况且咯扫付,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统动,还是非承鸢埽厚道的省外恰。   本文导航   分享到冠环:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惦五赔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把册,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升耽沧残,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动痢猎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额裙绅峨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万驮糠贡,这作风跟大哥卡宴如出一辙颧喂醒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价氨上:68.79万)在选配后价格逼近90万元艇凡,而且市场上目前一车难求扦柒。那么问题来了氛势,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠猩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大立。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊对,到底这两车有什么区别堑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异储借蹈,帮你捋捋思路锹釜。   注核: 实拍车型为MACAN 2.0T栓,为了让您一目了然禾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处眯搪。   内饰镜填希: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及葱瞎摩,可以说走在大街放眼望去到处可见朔。基于目前的消费理念匪,如果花20-30万去购买一辆SUV戎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观补、实用的内饰歼时、以及良好的通过性绩吠,另外还要满足偶尔越野的需求屯驰恍。面对人们如此苛刻的要求故技钱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测犊返,看看这些车究竟能否满足众人的需求卤飞。相比其他媒体的评测方式开,我们易车选择了多人评测的模式乾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平绊莱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评晃。    此次我们挑选了7款SUV车型坤等蕉,分别是恼怜辟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客莱且手,分别来对它们进行详细的测试碴急掣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抛费。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版丹咆蒂:25.28万元   市场优惠挛饥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V矫剁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻闲辣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主内故,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚虚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吩兼壤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足捕沤撵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计碘函,看上去更加的协调谎侣繁。   至于尾部方面炉狸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舱碑,乍看上去有些沃尔沃的影子平你,整体采用了立式的设计风格拴阜篡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秦拨驳,尾窗位置比老款更直也更靠后窘隙魂。   小结纺酵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑春穆鬼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象咆岛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调馈,前后不是很搭调邵菏,尤其后部的立式设计尘荡齿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间桅,但空间利用率上则会相对减泻娣史铡,比较适合那些舒适一族狡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型韶:25.28万元   市场优惠破使:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了解,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车角苯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车悼,新车的整体造型十分具有张力情希,五边形的进气格栅更具立体感奇,镀铬装饰一直延伸至车灯内入浅村,大大增强了整个车头的时尚性假巨瞎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力藕射,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合矮签艰,但整体并不是LED的灯组设计处朗嫡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缓怯磋,在视觉增加了整体感的同时粗坡,也大大提升了整车的运动性槐搭累。   小结锭:马自达CX-5在几辆车中挠拷,我认为是最具动感的一款笔,整车前后比例十分协调妻托翻,外加搭配蓝色车漆南聊煎,使得自身更具个性羚唬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卤,详情请见后面的驾驶感受篇圣提复。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD库袱佛:26.78万元   市场优惠甫:1000元   如果不知道它是奇骏的人氯,在大街上看见这款车犬垄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碎奸羔,同时也是这7辆车中变化最大的车型羡逆痛,整车不再是那么的棱角分明米烯沽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉木滩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿矗筷房。   由于采用更具流线的造型设计婚甲伶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯冲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念喊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性垃。尾部的造型也不再是那么的方方正正凑,尾灯与前大灯造型相呼应固坦汀,并搭配镀铬饰条加以点缀视。   小结锯:由于我个人的车型为2010款奇骏得,所以面对这款全新一代的车型泰势婚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瓤固让,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说靶,奇骏是个不错的选择茄哄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版松茎:27.28万元   市场优惠伍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候委划,就得到了广大消费者的极高关注度悉说,整体设计与上一代差别很大髓丢,不再是中庸的形象度,而是更加犀利的造型群。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息幕公扫,前中网分为两段式设计卸,但两块黑色的格栅全是假的驾吴哨,完全是用来装饰用的绢畅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅醛澎。   熟悉老款车型的人都知道陆骨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酞舌水,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嘉赔分,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野犊铣钮,从而保证了行程的安全性硕咐僧。   小结寥遍:这款RAV4整体添加了越野套件复摔,所以并非其原车面貌手梧。但无论是否经过套件的选装淮填,整体的造型还是十分具有潮流气息的丹,另外值得一提的是辽揩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项黎好疮,依然是几款SUV中表现最好的剂,注重空间表现的朋友们值得考虑髓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版策:31.58万元   市场优惠茶池:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款卜,所以变化并没有其余车型那么大扁频啼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思仇交泻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鸿呐廉,棱角分明才是其主基调岛呻促。   后方整体没有太大的改动读徒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坝湘,设计很好的与前大灯相呼应碳,夜间看起来十分的醒目骇朔,整体也很协调献十。   小结揣慈荒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看程,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拐盟魏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点陇矛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沤壬呜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉无,途观还是比较不错的选择推邓霞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蔑梅袱:25.28万元   市场优惠拘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆ズ枚ィ克斯的外观眷埠,那么这款翼虎你必将也会喜欢杏驼,因为它的造型就是一款大号儿的“干克斯”荤敢读。单条镀铬饰条所组成的前中网棋,显得整体十分的修长息阑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点垒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瞥艘为,提升了整车的档次俱僧杉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑需。   小结挺:翼虎是福特家族的新侗痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘敌В克斯的身影逗,而对于新款负そ啵克斯的整体造型蜜,个人觉得还是很不错的柿刀黎,那么如果您要是和我持有共同的观点俱拎,并且想拥有一辆SUV车型翔控猫,翼虎绝对是首选范围响彪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版慑领刨:27.69万元   市场优惠惕惶究:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凄拦,但随着Jeep旗下车型不断的改款稳忱陶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去复挂阶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肌彼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配灌,圆圆的大灯以及垂直的中网图硅,无疑均是Jeep最原有的样子殊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型伟笑,无论是后风挡还是尾灯阮颈锻,都为方方正正的样子缔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间饲瑰。   小结喂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽蛊蕖,淳朴造型及棱角分明的设计凸莫,在保留Jeep家族血液的同时脖,也为整车的空间做出了较大的贡献竣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痊廉哺,详情请阅读后面的文章邦截。   外观总结非: 7款SUV可以说均拥有自身的个性爬刷嗡,基于每款车型的特性烯谴诲,有的为小改款伍脾嘲、有的则为全新一代痛乖垫,所以有的基本没什么变化堤挠、有的则“面目全非”玻啊青。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了度栋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别家沮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味曙绘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息罗。通过每款车型下方的小结胳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型为缆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前校,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐粪毫,你可以理解为营造纯正的氛围外淖警。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来虽放黑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合潮动驳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致禄泪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed藉千铆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍青李。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鹿母袱,绅士气质是宾利的“看家本领”奈类。往往勘洛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质刀缄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去聊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限媒。现在玩没,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h填,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让楞既浆。自古以来两理,“Speed”一直是宾利的性能标签偷师,以此向2003年垄断勒芒冠硷、亚军的Speed 8赛车致敬痹。    作为宾利历史上最快的量产车型唇脾萌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惨犊襄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征脱胆,当然匙蝎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可客颇僵。    伴随著经济实力的提升奈丛锯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强琉绕,当你身处被“泰禾北京院子”差、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规淑,肯定会追求更高层次身份上的匹配难氓。我几天前去宾利销售中心矮,它长廊式展厅规奶タ甑停宏伟按,处处是浓郁咖啡香娥殴哼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利焊惜,对其购买力是不置一丝的怀疑端。我想午,只有宾利忱茫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌破,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乱苦。我敢很确定的告诉电脑前的你们疙怕肛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰扑,在中国未来一定能卖到脱销比吮。   >> 写在文前厩狈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年成爆兢,英国品牌的表现令人忧心忡忡爆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酗嗓,它们目前都散落在世界各处颊纱,有的受到追捧有的则走向终点畏棘你。即使获得成功的英国品牌丸,它们仍为自己贴上的“德国标签”很、“印度标签”的身份感到忧虑铃南并,毕竟漆捌画,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除头。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造建多,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革韦、原木的袅袅余香亲,这种气味只属于宾利财莽、劳斯莱斯们碉钠粹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严剃沮绍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头倦路幂。    从业这么多年瓤谓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心千,囊中羞涩遥不可及自然很重要骏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冈到。我认为一辆好车飞沫,应该让驾驶者舒服脖停鼻、安静馅筛、惬意的完成从A点到B点的旅程号陕拟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快祁肺炽,却实现不了我小小的梦唾涩。我一直认为沪别,真正的贵族讣拐豢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极踞让,即便妥协仍然能坚守初心贝。此话适合改变自己的GT Speed茅蜕犀,你知道吗沙?世上最难的事情就是超越自己墒,GT Speed做到了 虫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义窃,当你启动它时塘诬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态忙。   >> 外观伶力:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身颗,作为宾利目前最为畅销的车型晤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”筛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扩。但是郊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配糙单,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节镣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者函陇混,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动取讳。当然帅,大部分“土豪”车主也不在乎锑码,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蛔础。    外观提升不是GT Speed的精髓骸浑皆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品室虏簿,动力僵、刚性冕誓锯、减重上的工作任重道远腺呜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肆,仅有2.3吨相小筹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鸡共。不要小看这350kg牛,几乎是一台V8发动机的重量拨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件反氓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂檬贩颧、多连杆后悬挂和防倾杆等飘替离。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色痕笔,分别是Burnt Orange(橘)秦千剐、Sequin Blue(蓝)疤烦浓、Excreme Sliver(银)染乐。为了凸显GT Speed的特殊临竭舒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秘挂啥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选居词潍。宾利工作人员表示髓市肥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故轿舷了,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加仁谈触,尤其是在中国等兴新市场更是突出狈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩策飘。    你知道胖子多么努力吗递瘸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时庆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超文识蹬。那些把高性能作为卖点的品牌绵骨,现在宾利也有资格和你们一较高下话。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搐让廷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致救捞熄,其尺寸为(mm)取半敝:长4806搭托、宽2227车痘梯、高1394得,轴距为2746mm钙。我知道味,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距汐储纱,为了让你做到心中有数送卞汲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来劲。与竞争对手相比姬钵兑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑暮日,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车械,哪怕国内的环境日趋恶劣瓶虚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值版含寝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成溜矾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谢憨嗽,整个过程大约需要22秒船。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间负,从而避免占用后备厢大部分的空间斧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烯态,它的排气声浪在我听来低沉浑厚丸忙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感氢,没有法拉利暴躁遁瞥,缺点恐怕是不高调痢惧挺。不信你点击上方视频听听视频里声音父钠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坷: 作为欧陆GT的性能旗舰鳖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角狮肯施,不仔细研究根本发现不了它的区别牛。虽然外观变化之处并不算多噶坦,但是对于轻量化吨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性徒淡靶。" "   7月21日禾杏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)仓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华睹佛楼、北汽E150僧,成为第一期家用空间王冠军莱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威翰畦。它们会有怎样的空间表现醚俊,不如一起来见证吭。 本期内容开始前绢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧句导乱: 好了角,正式开始第二期内容确。不过简单说几句槽尾,为了没看过第一期的网友们统刨:    你可能会发现贿,随着岁月流逝辅俺譬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭圈箍,也当起了小爸爸俺街辜。恰此时性匪,他们对车的选择可能也有了新的取向峨怖,空间大私暗饲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钠雇。    基于此模,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题陀禽必。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贝擞硅,让大家对车辆的实用性有个较全面蹲、正确的认识筹性乳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疟、模拟一家三口郊游的情景实测焊迫技、细节空间的展示遍睬郸、实体娃娃的数据测量四个环节进行角拦。   话不多说拧溪,有请今天的选手丧,登澄Α! 第一环节宪克嫩:堆放整理箱梧,能放多少放多少    由于很多厂商车、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茬驴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时龋,也会帮你量化一下车到底能装多少升烽蔷将,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号匡,并加以不同颜色区分及寺,目的是给你呈现最直观的感受丘襄始。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据杠暗,仅供大家感受一下般。今天我们拿箱子说话幌并,看看它们这种数据到底能装多少箱子摧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下稳赫:由于时间关系抒,我们这次只借到了骊威的低配版伙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绘旅,但高配版的骊威有这一功能楔。 首先出场的是骊威洪墩:    状态一揪:单纯的后备厢空间 状态二剩培俺:放倒后排座椅后的空间 状态三糕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评箔: 骊威一如我们所想的那样太检氨,空间的确是其一大卖点钨鹤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时爽,小伙伴们都惊叹了!骊威层,实力不凡糜嫌。   其次出场的是致炫外廊饺:    状态一们熄继:单纯的后备厢空间 状态二食:放倒后排座椅后的空间 状态三烹呕敲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评崇刹: 就如文章开头介绍致炫时所说底,空间奔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点饰寝。通过这一环节放整理箱的测试界踌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得计胚兜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涟沦廉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拒拉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二硼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三壁裤爱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结敌卷刮: 通过摆箱子的实战晾疗虹,以及上面表格数据的对比欠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利的亲。而致炫与骊威差距也并不是太大凄瓦哎,可见其空间不可小瞧咳。接下来又有哪些好玩儿环节枪艾当?而两车又会有怎样的表现呢毛描?请继续往下看好脐。" "   今年5月母赊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶楼?9挡无用勺帽?自由光深度试驾报告》)部。当时寇瑞变,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捷。    6月扑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)褐帝。不过3.2L版的离地间隙晃陀巍、接近角闯沫谓、离去角臂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凶甜雇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别核裴鸵?    几天前葛,我和赵璞粉工、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卤飘口,这车还行不行饶捣?    我们的第一站浆纠,魔都上海佩萎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消叉豢舰。在经历了噩梦般的改签贪炔、等待巨鞭、登机碗访赁、继续等待之后坎秸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间踞却。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绕扦:“游遍世界各地缕无郴,开尽天下好车屋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑完内仍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方射聘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的部,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捌北。在此我可以不吹牛X的告诉大家痘蔡,我在纽北环实际驾驶过到请棉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑盗轿瑰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI齐腐适,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮软降吾,在国内也非常抢手浓祷间。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贫练,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仍伯刚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变裂空,基本保留了GTI所有特征辜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鸡接,在舒适配置上也更加的平民化杭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整俗轰忻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瓷导蘑,例如两边的侧裙以及尾翼等旁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的茨秀。但低调的外观也有自己独有的设计元素雌,例如车头处GTI特有的红色的拉线伺夏虚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标晌皮赶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盒飞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性李突,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虚劲镶。另外蔚处,新车的LED尾灯造型也很有特色嫂净。海外版GTI提供了红色我醒抗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择叉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蔚伙免,但国产后或许可以与国内的消费见面撅坛矾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少侍社,我把它们大概分成两类儡抽:靠谱的和不靠谱的侨。不靠谱的原因很多乌金斯,有些续航里程太短柑毯,上车就开始为电量担心;有些性能太差尉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捶,几十万买个两门小车革,真当我们都是土豪吗省?   不靠谱的理由千千万碍光搅,靠谱的标准则大致相同氯祟盟。续航里程不能太短酣噶抠,加速不能太慢霞辉,最好还有些实用性悄,价钱不贵就更好了季搁曙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了徊谢涝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车层烯牟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捆,拿汽油车举例的话靡,90%以上都算得上靠谱蛾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说凶阂枷,能达到及格水平的车型却不算多撤段焊。我们的这辆测试车是2012款的仙袒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型让斑。还好时隔两年卷,e6的动力系统并没有发生大变化漏透,只是外形和配置有小小的调整拌俗图。   续航里程敢嗽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧冕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车温垄,这其实只是理论值斯偷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱得癸,实际用车时很难达到闭径。夏天空调昂恫、冬天暖风请齐、高速快了焊杯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程凑苇。   这种电动车只是日常通勤还可以衡拷,但稍微有些想法萄,想去见个朋友备、买个菜娥集胃,心里就得犯嘀咕淌隆未。这种心中总有事悬着的感觉很难受褪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多川切皑。   由于时间原因储铂布,我们只能简单测试一下e6的续航能力仙灌忙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冕辣陈,其中高速路况三分之二疥,城市路况三分之一彼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来橙难滇,我们的行程其实就是三段欧街藏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)疗那逢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)庆答,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)写揪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碗祈仁,显示续航里程320公里呵眯九。完成第一段高速路程时(43公里)练帆,电池余量82%(耗电17%)睫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)默冈,电池余量63%(耗电19%)并,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疯抡屏,电池余量45%(耗电18%)熄糜栖,续航里程134公里(减少61公里)秽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点校酱驴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右廖箩,比如第一段高速行驶谋,续航里程减了59公里阂翠论,而实际行驶了43公里危健,二者大概是0.7倍的关系碘吮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话虏七,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近氖宦囱,拥堵路况似乎还更费电一些喜。" "  近两年片蓄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涛圃,很多大厂都推出了自己的纯电动车念诗桔,先不说比亚迪这些纯自主品牌夺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伴。今天拿伙椒,我们就提到了之诺这个品牌叭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌熟棘叫,主打高端蔑,并且未来也是只进行纯电动车的研发叼山黎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌朵。今天川省熟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屯挽,下面我们就对这款车型做一次体验轮谰。   之诺1E只租不卖樊孺浇,租赁价格为娃撂:日租金为400元/天瘁硅坦,长租(3年期)为7400元/月什,现在消费者就可以对这款车进行租赁郡另迟。   租赁价格包含尼:车辆上牌盖恼、充电盒安装(7.5小时充满)瓢价弘、保险氨吠、每6个月一次定期检查保养斯谩溶、车辆维修乾斯,7天24小时道路救援哆零、拖车以及备用车辆等潭菩坝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造膊痢杆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计措幸俱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子獭伙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酮磷,虽然亮点不是很多萌鹅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离革,树立之诺自身品牌的辨识度绞锈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系半坝,辨识度极高爱扭。 既然是同平台打造擎刀,那么轴距和宝马X1也是相同的绿蒲捕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎隆世,尺寸为225/50 R17鞠沽角,这款轮胎最主要是为了节能考虑料篮累。   本文导航   分享到赏平:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉妓鸡,它是南京依维柯生产的车型措黔杆,隶属于跃进品牌旗下齿翘痹,是一款定位中高端的轻卡产品摆嗣饰。该车是在2013年1月首次发布的乃请失,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肃局,为用户提供了更多的备选车型粪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现篇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)米。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域边懈弘,宝马向来不走寻常路赡奖,旗下的SUV并非越野硬汉捂梯附,而是更加注重公路操控性填,所以在外形上也有着自己的独到见解绍戚。Coupe原本只是轿跑车的特征截炽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蛙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后年,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上宦。在这种背景之下穗,X4应运而生较釜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验灵刮,宝马对于X4的设计便更加得心应手涵新。从车身尺寸来看解反,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化闯扁丰。然而实际感受上苔棠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力啦叙。它们的关系就如同X6和X5稠镶,一个张扬告恭期、一个低调播。要想丝ぃ酷裸浪焚?X4很在行挨。   这辆X4的外观加入了大量M套件辑腑,进一步凸显了它的运动风格唤撵琴。夸张的前后包围降低了视觉重心诗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角葛槐猛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢洛?所以苔松刃,接近角摊、离去角这些数据对于X4来说捍岭,根本不重要衫懒胺。   和X6一样俩搔嵌,性感的臀部是X4最迷人的地方边掏。如果从车尾来看恐,X4确实比X3运动了不少藤,高挑的腰线匡、厚重的尾部都能给人很强的力量感丁。对于35i来说吞尉渐,单边双出的尾排着实有些低调叼坑。尾灯的造型是典型的宝马风格森遁,造型简单睹愤、大气泻拘彩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮池队敞,前245mm才、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)每和,这是一款综合静音庙午、舒适孔茧、操控于一体的轮胎位寥赎。在我看来痊烫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拣,似乎更为合适嫁憾。" "  原标题揪狈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前刻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骋崩么,该车除了外观造型犀利菏己磋、内饰豪华幌琳痉、配置丰富之外冬溃扰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样金化烯。作为一款以年轻搭、时尚为主旋律的产品地凡驳,NX开起来的感受如何丘,今天我就为大家正式揭秘汀泊泄。(注瓷怜蛋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称帅,如NX咀惋沃、ES惶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍连扦江:   NX车型的外观内饰设计风格秽鲁奶,在之前的文章中我已做了详细介绍蹭垄回,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品憾财驹。从实车给人的感觉来看冉,它的确做到了这点策客榷,不少人见到它的第一反应就是晤:恩绷,这车挺个性食辩残、挺漂亮炼餐项。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅喉禾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计昂跺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度浑去薪。此外电弓半,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捕钎,进一步提升了科技感矩收孟。不过它并非全系标配瞧,在入门级车型上近光灯依旧是LED患,远光灯为卤素灯泡爸高。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷薰逅恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV镁芭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3橡痢斡、宝马X1做直接竞争洪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV剑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证期途。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES台慈投、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赶伸痹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训荨,其中一款为17英寸拷控,另两款为18英寸量。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂扑逞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎痛穷,在国内的售价大约1700元/条渐段。   车尾线条与前脸相呼应宫,造型犀利继,棱角分明痕,以凸显整车年轻魄屠氢、运动化的产品定位假。同时辫弧蘑,尾灯设计十分用心碱九入,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果醒画,特意在接缝处增加了一小块LED避穿。   内饰方面汕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造茶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谜桥绅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用据馁,大幅提升了车内的豪华氛围睹兰戈。   据雷克萨斯厂商人员介绍爱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蓉控,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统竣冷,它的使用方法类似于电脑的触模板艾,并带有震动回馈功能泞搔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酥柯。此外铝食扑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惹髓,我们咨询厂商工作人员宿庞,这配置会不会引入中国搜,对方并没有给出明确答复士。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适艾,作为家族中的新进成员悸,NX的表现自然也不会差绿测徘。为了符合它运动化的定位桨勉联,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强浦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现督。此外NX空间方面的表现也同样令人满意檀。   在海外邢,NX提供了全景天窗骑却、普通天窗和无天窗三种版本的车型氨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惟设,采光效果很好蕊先,但无法开启钡称。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用失,采用的是外开式设计懊。可以确定的是何水寡,上述两种版本的天窗都将引入中国衔毙,至于无天窗版车型是否会引进塑,暂不清楚佬胸鹤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酿黔,马自达CX-7在海外推出;2009年抱,2.5L两驱车型引入国内焦莫惠,售价28.8万;2010年似避,增配的小改款车型上市型价,售价29.08万碌誓,同时宣布国产意向;2012年料裁饲,海外CX-7停产;2014年醋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道奠卫,等它国产的人此时已经老了四岁了密苗尚。   从以进口的身份引入国内晴,到正式国产经历了四年左右的时间廉袄,在这四年中进口CX-7销量并不好放,一方面是当时市场不成熟稠繁,后期竞品丛生将其埋没了鼎。另一方面原因也在其本身传窖,比如定价高挛凳、2.5L发动机动力孱弱等等忌嘎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍橡聪艰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统校奔蓟。在测试之前裴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm钠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm坪,搭配6挡手自一体变速箱煤狭轻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机粟啊,只不过调校要比CX-7上的更为激进癸岔撅。即便如此难,我们仍旧对它的动力表现有所期盼附。   油门的设定比较灵敏甫官椭,起步和加速初段都还比较轻盈岗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线屏讹唾,而不至于拖沓律,一切都显得易于掌握卫骸懈。变速箱和发动机配合的是那么默契力,总能在恰当的时机选择到合适的挡位描密,只是在极拥堵的道路上蠕动时李封,1挡与2挡的切换有点闯动而已宏洞,问题不大烤窘。   转向和悬架的设定偏向运动须沽武,采用机械液压助力的转向系统比较重票挨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滴舅宝。悬架没有“忽悠”的表现狗勿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息捆蛊,车内乘员经潮牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”畅跋菲。悬架后段偏硬枢,在弯道中并没有明显的侧倾软卫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去垒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贰,动力供给够积极凹技,表现不错麻迟,驾驶感觉非常轻松临,动力的跟进也很是及时斑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)俄戮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm农傲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右诵臀,而且不是那种喷涌般的迸发娇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已腻思,给人相对内向保守的错觉兴老擦。   CX-7更擅长的是中途加速袜茄漆,比如从60公里/小时开始爽同隙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓粹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限褪,这几天这种沮丧感时常出现庞寺。不过也正是这个中段加速的特点身,使得它在行进中完成超车显得轻而易举唇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右欠,稍踩油门就奔向3000rpm澳玻鲁,便能得到很好的响应崩,仅有极为短暂的降挡迟疑完,随后就催逼出了足够的扭矩芍。简而言之话,CX-7的驾驶感受还是相当不错的限,容易上手浇,各方面的表现也都算令人满意疏女。   中高速行驶中一切都能变得敏捷宋诡,涡轮增压器起到了明显的效果绣提,就像注入了某种精神类药物钦蝗,虽不时刻保持着亢奋状态垛稠旦,但兴奋状态确实随时可以到来卵,一切都听从指挥寐蚊。这种持续的加速感可以维持一段时间幌揽韶,心里不禁一阵爽快免方,当然醒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了颅豁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光霉媳辣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烩,消耗燃油17.94升卫稠,平均时速为30公里/小时庞,全程开启空调铆暴,平均油耗为13.3升/百公里谴却,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看颗免,CX-7绝不算省油的那类泵,准确的说是比较费油冕。另外但寸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油任邻耪,无疑使用成本相对较高乌谓古。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章罕樊。说实话波,那是我第一次接触这两款车孺强惨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象宋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机靛甲,动力同样够用江犯嘶,但输出并不算线性却氏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制铆。当时我就在想澳觅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了控擎,而如今厂家真的这么干了风。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统驴极夏,增加了几项配置兄阂,外观方面几乎没有改动退,图中的这款车只是增加了车顶行李架必沥、车尾扰流板和挡泥板等选装件吓兜。   这款帅客HR16是一款7座车型晦仟降,它可以满足国V排放标准拌幻肮,车窗后半部分采用了隐私玻璃茹狡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢餐嚏。当然榔僻,帅客实际上是一款既可以满足载人浓墒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)刺办,所以它的车系中包含了5座缓缔、7座固、国IV识荣坛、国V等各种不同版本诧。   除了挡泥板之外怜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高貉典霓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果廉肌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统前痹,其中的最强模式叫作“Dynamic”炯筏揩,译为“动态”堂。有意思的是丢氦,在英文里渐淋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根使径,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机现抢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗艇?——开启动态模式铃吾,就等于点燃了一根无形的导火线栏型。   要追根溯源的话存事宛,炸药起始于中国幻怖,属于四大发明之一梢涤暮,不过相比中国发明的黑火药等售岗,硝酸甘油平时更加安全可控冻漓卸,而且破坏力更强疤。奥迪RS 7同样如此喘吾,它多数时候表现得比较随和佃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力裙却浚。   首先从外观上就容易看出它很厉害双。奥迪A7之所以独特户嫡容,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型士嘘脾,人们将之称为“Sportback”释错较,在我看来咳是摹,它的廓更像是一只优雅的海龟雹旱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种擞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纯滇屋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钨,所以它已经不是传统爬行类的龟沙煞矫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息片储,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同金兔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘碌团残,让人不由自主的去稳稳扶住3吭、9点位置镭雇。   在风骚的外形和各种真皮奋、碳纤维材质的覆盖之下澎归,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性趁老,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别薯娜,这一点很好肖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烩然,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群豌茶孔。即便在这种情况下糠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价碎蹭田。这一举动也让这一用户群抛出一个问题躺套睛:谁给你的自信卖这么贵酗陕狠?不错际,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008愤绒,它到底是盲目自信还是厚积薄发颧?我们一比高下殊棋。 外观对比古炽甫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结掂架:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算窍,所以我决定说点可以量化的东西忍丧叹。首先床莲坷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现渺媒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赎。其次可能是由于动力的原因拾毯遍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嘘卜通。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盆磷椒,备受关注的长安CS75正式宣布上市努鬼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合侥空南。在前期的试驾活动上年,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拟搂税,并对其驾驶品质给予了极高的评价舅犯匙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纤倦遁,和手动挡车型相比斑浑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待咳。 ● 外观内饰的简单介绍罚弘等:   在外观方面里救说,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型菱乱碉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识垢糜,甚至连一个小尾标都没有司炭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿莱乏乌,但1.8T车主可能会对此有一些不满哦豹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恃,轴距为2700mm侍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烙、奔腾X80以及哈弗H6醇,CS75还是相当有竞争力的词,它的轴距和长度最大挺雌,宽度仅次于哈弗H6贸,高度相比瑞虎5矮了35mm霓。   在外部配置上起迹陇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统稳骑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头添铣狙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纶。另外乐慌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯囱坤淋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果佃绕杆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力林荡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吴毋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陀,市场售价约为700元/条肠让抬,在同级别中算是很厚道的配备了拆迹。此外茹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品幸,只是轮圈被替换为铁轮圈暑敢,还是俩字——厚道染腊遁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瞎缴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足驮纹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板袱,看起来更有层次感斤酸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沽系、设计毫无新意摔、用料也很一般等不好的印象柔。不过近年来孺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卸设,长安便是其一鸥滑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疙,也很难找出它的缺点楞荆,按键仍、旋钮的阻尼适中溃,手感很不错碘拳目。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卑,分辨率和反应速度都还不错叼蛔,不过在功能性上它只提供基本的导航假趟每、DVD枢量、电台拓捅晃、倒车影像及蓝牙功能虽科,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谈伸桐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肝贸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到割士,但是厂家对此并没有改进袖犬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放厘。但是急钝薄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度牵貉虫,同时设备名称也无法显示完整堤糙踢,在用户体验上还有提升空间纠娇。   不过蹈淋蜜,在一些细节处理上睡劝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意帽幻。比如在挡把前方的储物格史,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理呵吃闭,不过这块材质却为硬塑料伴,实际上根本无法达到防滑的效果浮。另外惨揽赖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锻暖蜂,这点值得表扬农诡,但必须手动摁下开关才能点亮疯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅马倾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果墓。座椅填充物软硬适中丢冒,刚刚好新,并不会软到开久了腰疼磋乔,也不至于硬到硌(gè)人摹。除此之外尽貉,包裹性表现也很不错画级,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哨穷捻。另外袭隆诉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鹊稀鳞。   车内乘坐空间表现上顽褥疵,身高180cm的编辑身处前排倍,头部约有一拳左右的空间禽廷烹,此时移身至后排岛腹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间潭功安。作为一台紧凑型SUV车型垄渤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蓬黄。   来到后备厢陡喊讥,长安官方给出的容积数据为590-1560L认默,表现中规中矩韩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布滔揽腔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果达类,增加消费者对于整车的好感度词白敌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哼构,如今市面上的电动车产品越来越多鲁屡靛,开始逐渐走入人们的生活剧挠磐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一薯凭蒋,大家对它的了解可能还不是很多残,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搓。那么这款车究竟如何呢帽歌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车镣席、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嫡伍,我们终于有机会近距离接触一下桐锹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挛泛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质闻,因此其与众泰汽车合作阶睡蹿,推出众泰知豆电动车涉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涤怕辱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识怯捕穗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗婚鸡?不管你信不信突埂性,反正我信了疟镭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱略,售价为24.98万-28.98万元肝僳拷,共有三款配置可淹伞,全系均未采用quattro四驱系统泌饶洼,取而代之的是前置前驱的驱动形式茨溺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生膊乓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赶,1.4T的发动机到底够不够用骸蟹谁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧深,这些问题都难免让人担心襄席。那么奥迪Q3到底是不是“好货”镁,它又是否值这个价格让,下面让我来终结你的这些疑惑纠词晾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力图耿闯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱篱巩午,我想网友最关心的问题之一也许和我一样轮亲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境概冀,既然大家都关心这一问题锈,那么我们就从这个问题开始一一解决揽挠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的霜婪,其最大输出功率为110kW衡蜂核,峰值扭矩可以达到250Nm戊茎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm耗拍典。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后姜,动力储备不足方面的顾虑镶松仙,但是这些想法也好顾虑也罢步,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赴侥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绰,油门初段的旷量微乎其微泰雌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点门艾,当发动机的转速达到1750转时孟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩火惺,强烈的推背感也会随之而来播限讨,如果你不是冷静下来思考一下贝断孰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减横。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涟,一开始的想法和我一样期讽锹,换了1.4T发动机之后兢倒,动力跟的上吗蚕列伴?心里总是怀揣着这样一个疑问性蕊,但是当他们开了一段时间之后喝秒糜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”颓筋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格哨烹,处于D挡模式时扦轿浚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝醋,但也感觉不到激进的性格虾底。但是当车辆处于S挡时竞内欣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坍,整个车似乎突然变得紧张了起来匣,时刻专注着你踩油门的右脚领,稍有动作便会迅速做出响应刻。   在城市的驾驶中午,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障灿,当你深踩油门时匆教,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞垮侈埂,或者可以说病,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态党。此外毯梯,作为一台不折不扣的城市SUV疯呛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验休屁未。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质币,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瞧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感刃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动懂秒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆地筋帕,整个加速的过程非常线性彭梆钳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嘘栋薪,不会表现的非常神经质汉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱摊晴概,这台变速箱给人的感觉非常聪明款菊差,可以准确的猜出驾驶者的意图宠泄告,在换挡的速度和时机方面非常到位善。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点恋蛔。此外并降够,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错态遂。当车辆处于D挡模式下共惦,当发动机的转速达到2000转时碴铅昧,这台变速箱便会进行升挡的动作卫,从而保证日常驾驶更好的经济性暖闭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时康庙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拟廉亮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辈。   这台变速箱也并不是近乎完美崎,它当然也存在着自身的不足衰惯济。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妮赴搏,尤其是在低速的区间内非购颊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感帛跋。此外辜措卢,该车提供了四种驾驶模式的选择盘蓉,分别为经济竭骆、舒适旁、自动和动态模式镭先,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吓吾瓶。 性能测试善:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中膝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卡,最终的破百成绩为9.14秒撑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升强。奥迪Q3在三挡时完成了破百目,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缝贩咖。此外贯焊胸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没铂方卑,非吵担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失尝陌邢,整个加速的过程十分平顺和线性报,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势饥芳楔。车辆在全力起步的过程中肆斑,由于没有采用quattro四驱系统泉,车身有轻微的抬头现象现,前悬挂的拉伸比较明显吼。 性能测试避承:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挟豁辫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米毒爽焦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磕腾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坊。在整个制动的过程中臣侮铂,G值适中保持在-0.9到-1之间滦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态颧,前悬挂很大程度的收到挤压零挺但,而后悬挂的拉伸也相对比较明显矛力。此外泞,该车在连续制动的情况下谓券,受到的热衰退现象比较明显店,在连续测试过后比,制动距离增长了接近2米丰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容司藩低,动力方面也足以应对使用的需求韦,尤其是在低扭方面刀惋,这台发动机表现除了浑厚的功底戮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平矮。对于一台城市SUV来说侣烤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茂伦。" "  你有没有这样的勇气畏,一辈子只留着一种发型诵邢,带着一种款式的眼镜薯吾?或许多数人会摇头说不侧。试想你现在穿着中山装禽博秃,带着大边框桑,留着中分头走在街上孔奠,别人必定会投来异样的眼光憋联便。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变级仓,但有一种美窗,却是永恒的攘,我们称之为“经典”叫泼。就像中山装逐渐演变成了“国服”侠贡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样穷东潞,看似过时的东西稍加润色缚娠仓,就会焕发出经典的力量灸酗傻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题秀豢,也是一个互相佐证的问题琉抡史。正是扛住了时间的消磨刀,一个产品一种设计才能称之为经典裸。而正是因为它是经典撂腺幢,所以无论时间如何过往实深,岁月如何变迁脐,它依旧能代表着美乳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角程淘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炭陛欺、保时捷911勃、MINI这几款车了呸卧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蔷,这是一种财富凹,就像一个国家的历史一样勾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝姜骸嫩。但就像中山装一样固,如果不稍加改动倘盆毋,依旧会被人说土气技届骚,MINI也是一样搂量挛,细节的升华会有益于经典的传播和传承坟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多镐抱,是全新MINI车系中性能最好的两芒。所以车头车尾都会看到“S”的字样教乱麻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表荣割:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部罗,这是它彰显不同的地方沪穿,尾灯的轮廓更大了盼,但相比老款不够凝练势刻系,同时你也感受不到它有何种审美的进步乱,个人感觉它是为了变化而变化如冬餐。轮毂方面逛瞄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驴谦膜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注丸晤诲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)剩胶渴。不过鼻宽峦,在真正接触到保时捷Macan之前钩,我对它的真正实力也有所质疑洛胖。众所周知揽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造收却孤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汉培腻?带着这个疑虑虚公,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅擦律藤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同翅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型汉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机椒恋圈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似塘猾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烹媚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坍疗霓。在没有任何参考坐标的情况下免碴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的线领。排除了惯性思维的困扰逗,对于一款新车而言或许并非坏事磊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赁赋熬,因此有关它的设计特征我们并不陌生镁持。作为保时捷推出的第二款SUV车型辑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计部熟闲,同时也融入了许多独特的元素襄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征钙泡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动阶疏酞,因此在细节处理上泞巷,新车融入了更加激进的设计元素矩连别。    作为入门版车型圃卷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯驰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯熬谦,并采用导光条设计漆什惶,其视觉效果更具科技感系桐苫。   保时捷Macan的腰线位置较高硷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢萄锯,营造出强烈的动态视觉效果蓖么。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格冀囱牟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一采,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格位睹角。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况琶魏丘,我的同事此前已经为大家介绍巳瞎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解俺晤耪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍茬够算。" "   ??????? 提起观致赎尺,大家都会想起什么宏豢沮?这似乎是一个难以回答的问题炭。作为一个有着中国血统的全新品牌人粕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩宠夕赂。在2013年悍豢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上集,一石惊起千层浪卡抗汞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手厩撑另。   如今讥,观致的第二款车型路,观致3五门版也如约而至戮潘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力方呈档?它的到来龟羞筋,在扩充了观致的产品线之后驴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢峦穿泞?自然是令我们拭目以待姆绞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撼滑逆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今罕合抨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型驰畦僳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奈潍,时至今日都没有做大幅的修改帝东淀。就是这样一个古董级外貌的家伙颓,最近竟然和新能源技术杠上了畦闻。2013年的日内瓦车展上盼伯茧,路虎推出了一款纯电动卫士梢顷,旨在告诉大家卫士宝刀未老匙脯。而这些天踏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试巳毖胆,看起来蛙玖磋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了焙吞泉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挎示胳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟粳头,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寿贫棉,并未成为现实畅铅募,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已妈栖。   事情的转折点发生在2014年6月18日社乘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照灰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车孙,并且这一次挎票,车身上已经重新贴上了拉花腺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计斧百,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”喜,而是一台真正的电动版卫士径龚。   之后通过各种途径的联系敦妻恨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泄恃,虽然这并不是一款量产车匿,也没有任何电动机牵并、电池组方面的参数数据九, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纳,我们认为此次试驾还是很有意义的拿吝。   ■ 外观造型佳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷宏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士爆接。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样恫涟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异裳昧履。   电动版卫士全球仅有7台颈萄蓄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蠕怖,基于卫士110车型打造逆,可以根据情况容纳5个或7个座椅宏疤,算是车系中的“旅行款”柬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承狸年谁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异琉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挡逗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡迁舰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外燎患,丝毫不加以修饰净慕。按照官方对柴油版车型的销售策略乌髓段,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肖访惭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分省,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理佛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留埔警陛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刹秒愁。正对车头疯沤,右侧翼子板的通风口也是镂空的巳,下方是空调系统的进气口塘狄,而左侧的则仅仅用作装饰烧,所以是完全封死的状态挂。   平直的挡风玻璃道饯眷、小雨刷沪、面积可观手动调节后视镜肥锹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乱盼,而在这台电动版卫士上簿妈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扣污。   实际上圃栏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致菊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线匈镣肯,电动车窗只照顾到前排乘客办输,第二排为手摇的姓四扛,第三排则仅仅是推拉窗贸帘努。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林门,确实坷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车然,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中熄杉芦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头镀能,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绿青。   三窗式车尾设计除了古老外纫乖捎,想不出更多的词去形容疆惭玫,好在后窗电加热罕马、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备价胳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统斑。至于各种不同用处的尾灯捐奢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧览。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩尉腹事,并配备了13针牵引电力接口斧断,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电付。而对于电动版卫士来说钾唇姬,这款车的拖曳能力也非一般强大扦放楔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肌舅储,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瘁全。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯耽晤,在这四年一次的盛世当中猜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色桃陪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程刑啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌雌匪橡,对于这样一款小车到底怎样泛,让我们一起一探究竟啸奢南。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车测,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蝎刃浪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化忻朗誊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计霸想灭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格诵狗劫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格咐艾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择巷暇仆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣龋可靠的选择播隧返。   相比现在很多的车型簧捅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰地农,个人比较喜欢这样的感觉法捐,朴素也是另一种风格斥沙帮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绦芦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分衅蔑,可以说是起到了点睛的作用贰掏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创悸刨爆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格岭刻,看起来还有些运动精神穆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组未邓垮,同时也是远近光一体设计挨怪垒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气卫,更加突出其可爱的造型风格付纶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茅,同时也表明了J2的一种年轻风格坡强幕。虽然是一款定价不高的微型家用车檀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蘑衅,雾灯虽然不是什么贵重的配置谴,但对于安全的保障还是多一分才好绕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芦贤,实际使用中虽然刮水面积稍欣锻〉椤,但整体还是清理的非常干净绦。   在车体侧面造型上谈票,J2采用了一种超大倾角的A柱设计党革,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酱卯,这样给头部空间会留出很多交簿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感虾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感列钱。腰线起始的位置和大灯高度相同椽守绞,这给了驾驶员足够大的视野空间守涣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间邵寿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高浆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瞳委司。   在尾部造型上兔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计傲,同时加大了尾部示宽灯的面积巍蠕,为了就是提示后方车辆注意安全肃赦谋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹炔衔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挛,内部非常的深不过开口非常猩荽稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包慧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蔼施,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎欣,虽然是钢圈挫拓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳花备。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型间纤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少懈段。另外僚昂臼,一直让人头疼的售价问题护陋,此次又出现了氛凡假,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势很颂。价格问题疗谋,在上市新闻 中已谈了很多饱售,不过与价格相比粪棉瓷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善日涤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统浚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题别等坏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娘,即将为各位解开疑问腔。   观致3五门版已于6月24日上市轿德,目前指导价已公布淮,售价区间11.99-17.19万元 亩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蹲萝:依然遵循简洁的设计思路滑播,造型更显年轻蕉趁仑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头腺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士茫杯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体罗。可以说停岛裸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车恃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格味巩,不过在细节上却更显年轻乳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm褐蟹,轴距为2690mm妇泄诚,除了长度缩短了177mm之外屠槽紊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话皆柬茂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉桐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凰。在车身颜色上存,观致3五门版同样有6种颜色可丫翁搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盲,色彩更为鲜亮挥驳魂,也更有时尚感崎侥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起翘限半,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别锈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面董帘谐,而前雾灯也采用了圆形的设计从绿,更显时尚戏难。另外蕾泥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯型茎协、转向辅助灯和大灯清洗装置锹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 萄倡。   除此之外瘁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大脸烈寇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)为侠,并且轮圈的款式也更加的年轻菠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18畔涛颊。所以在轮圈与轮胎的规格上隶禽韶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汕承竞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捷:与三厢版一致菱房,细节改变不大既。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同厘潘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择科堵构。中控台采用对称式设计辜铅,各种功能布置规整钢,按钮数量控制在了合理的范围内妊,不会给人一种杂乱的感觉迷散。平底式多功能方向盘与三厢版无异入秀,造型很有运动感型晦,真皮包裹的外圈握感也很不错嘿韦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嚼刷,除了蓝牙电话凄粪、多媒体播放等这些基本配置之外经遂铜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务江。除此之外惜劝,车主还可选配观致逸云的增值服务册微勉,该服务包含实时交通路况外、实时停车场信息和地图更新等上锰慨。 ● 座椅及乘坐空间螺碍:白色绲边真皮座椅很有时尚感堑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能朗墙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能醛,与三厢版顶配车型相同噬鄙蔑。不过区别在于九,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理能,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升乌素,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动菇胎箩。   在乘坐空间方面酱宠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酸观侠,并将座椅调到最低位置后第,头部空间大约为1拳探敛,显得很宽裕;而进入后排后捂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间波,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的希拢四。后排中间地板隆起幅度较大赐,长度也不适合搁脚涝航揉,中间乘客的舒适度会受到一些影响喝虚。 ● 后备厢加羚、储物空间和天窗芍:后备厢容积403-1105升画袖,储物格众多沸攘。   在不放倒后排座椅的情况下骑甸匠,观致3五门版后备厢容积为403升拘烧染,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题处邻。如果嫌这样的空间还不够的话箔伐餐,将后排座椅全部放倒后始浮挪,空间最大可扩大到1105升风惺。除此之外橇卫,如果您随身携带了诸如手机绿、饮料之类的细碎物品的话鲍龋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间柿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇味埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备砍,可打开的总面积约为0.22平方米邻荒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似脆努档。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机姬蚀,两者最大功率分别为126马力和156马力莲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米穆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别醚咯薯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外狙,其他车型均采用6速双离合变速箱肆瘟捶。在底盘悬架方面掂级,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肺浪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架埃。 ● 驾驶感受涪:底盘调校水准高挛,变速箱低速平顺性比三厢版好梯罚。   此次试驾会上林东顽,我们大部分时间都行走在城市道路中娟情,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些铂夕,起步时若是轻踩油门踏板到,车辆的提速会显得比较迟缓苯,若要改善的话兑幌,需要至少踩下1/2的踏板行程伯。对于开惯了日系车的朋友们来说诫,这种偏向于传统欧系车型风格爸,而非“一点就有”的油门调辛希可能需要一点适应的过程宿辈梅。   而在整个加速的过程中檬扛峦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题祁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碳,咆哮声已经传入驾驶舱丧,可就是不见变速箱及时升挡贿人。另一方面能巩梳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入胚锤,整个介入过程并不是特别的线性滦,其工作时的噪音也清晰可辨徊狙猩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音泥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧杆砍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )居,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受空,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换彭瑞暑,并且伴随着强烈的顿挫感槐督,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多雹坊旧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态澳娠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少规行,虽然顿挫感还是有钝慈,但已经能够被绝大部分消费者所接受缮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的显,那么我可以回答您浚叛,和大众的DSG表现相差无几挤皆。寡。   从观致工程师的口中得知臼蔽任,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题撤双,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鬼芦耻,对变速箱程序绘岭擦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绒,找到其中一个最佳点瓦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低便晾诡。   在手动模式下微岛唉,发动机的表现仍然很积极沫恼缎,不过由于其低速动力输出并不出众恕霖,其加速度并不能让人感到满意屡,很大程度上豢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绣改。此外橡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蚀舒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鹤韩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似帮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点看糙,而在此前的三门版车型上限,我们就给予了相当高的评价醒。虽然仅从结构上来看型,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控搓,但作为一款家用车凑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性唤拉,高速行驶变道保证稳定性刨宪。事实证明箩帛似,这款新车延续了三厢版车型的出色表现龋谦,并且从车底反馈至车厢内的声音成赶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哄词庐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的糕颠恢。   ● 编辑总结猩抄徊:   从我们此次的试驾感受来看蔬摩景,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻椽皖梧、时髦的外形侨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整衬湾。与之前我们体验的三厢版车型相比谓娠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步邢,尽管目前顿挫感还是存在晾柬尝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了静。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过勤啪,有值得称赞的地方惦,自然也存在着一些不足鸡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瘸涵氰。另外疵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的际奖惫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元闺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯紊太巨、转向辅助灯及大灯清洗功能犯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎齿,这样看来母络,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少溯酬。不过桓屋赁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢距?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依痰桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陶系,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伐。但个人更喜欢两厢版本哆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因丹眉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾翠翠。当然喜嗜盛,作为同一款车底猫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同徒擅。三厢版本更加实用诫赣,两厢版外观更加时尚干练穆蔷。今天带来这款两厢版爱唯欧温,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赐想教。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容激广谋,大灯的设计相对保守了克内,但也减少了人们对于这台车的争议性赦。从而扩大了消费人群地兰范。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惦孪,各有各的美亮淀。但无疑匿辩篱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的捆菲拢。   侧面的变化并不是很明显那,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拟侩淀。相比三厢版要顺眼的多渴霜怕。车尾的变化同样集中在尾灯上岔叔,尾灯的轮廓变化倒是不大捂济,变化主要集中在尾灯颜色的改变配。深红色的外围显得更有质感矢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拈,越野车是最好的选择疚诞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蹈岛庆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40箔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事匪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力显酥故。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远郊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40渴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没祈。除了电视剧的锦上添花饭,BJ40本身的魅力也势不可挡肃,下面我们就走近这款“北京青年”擂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沧歇。   外观/内饰努损诞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试晨缓,或许有人会问那为什么还要进行测试典习邯。其实答案很简单弄鞋,之前测试的BJ40是一款试装车驶襄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别僵,包括电视剧中车辆也是如此聪炉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变略窖垢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蕉。虽然我没有见过之前的试装车翘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异俄,甚至有些地方与牧马人不相上下芬讹晌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍暴纳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蔡搜蒙,这里就不再做过多赘述桥极废。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梳,你会发现并没什么科技感衬,简单的线条谰柿匆、硬派越野车特有的见棱见角的气质袍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面暖。另外替韦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留茫。硬质塑料质地的中控面板很厚实模,比起舒服的软性塑料手感稍差锭咆倾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钒烙,同理使用织布座椅也是一样黑,无论您是刚刚涉过水韩邯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨患,都不用担心帘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器间澳,不需要华丽的外表去装饰慕愧蕊。虽然BJ40有着很浓重的模仿撬辅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格诡京。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上盖李寺,那只能说这个人并不了解硬派越野车缓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望摩募,让人想到真正的场地里去撒点野凉抢贝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀非?惊险的高速穿插婆、精彩的甩尾掉头烯惭效、惊艳的侧向双轮行进疏案,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鞘豢朔。时过境迁酮咆睛,萨博虽已退出中国市陈薨丁,但把经典的两款车型(即9-3毒、9-5)的技术留在了中国茫擂,在北汽成功收购萨博技术后壬按,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生波途。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抵亮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蓬胆吠,主打性价比与实用性沤窃帆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确缸峡,只是在某些方面使用了相关技术而已驼幻稠。   从外形设计上就不难看出馆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影苛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蛋集,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辈岗,同时车身上所使用的犀利线条竣竟辰,令时尚动感的氛围展现得十分充分侗卤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表乌刹阿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级忍缺釜,车身各项参数都小于萨博9-3损权,所以直接套用的说辞显然并不成立抱泡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出舅,打造一款可以继承优秀基因鸡倪,并适合普通家庭用户的车型览,成为了设计团队主攻课程临努犊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情取警,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降垛伯熟,但紧凑的造型与简练的线条耗,使其观感的持久性更好牡汹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多裳绵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型残前,价格能接受骚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型券坪权。而现在也有很多车型供大家选择卡浪,包括大众途安静蓖钨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择剑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现芍豁,它还有一个进口车的身份衅。接下来仿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辅纺。   外观牡:起亚最新家族设计连聪泥,略显可爱搞,大部分能接受良柿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赴侩勤,同时又有一种独特的卡通味道开禾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感方猎,没有配备氙气大灯拒,但全系均带有LED日间行车灯拼舷、透镜及大灯高度可调功能涡视。雾灯部分的设计很有个性裂肚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感淡。   由于车身高度降低没痛灵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑该卵夯,平滑的车顶线条降低了风阻系数兴,流线型设计更加美观释倡闲。全系除顶配的豪华版外龟坏羔,后视镜都没有集成转向灯功能冈暮。另外啪奠炭,低配车型的轮毂也比较简洁嘉吹,轮胎规格为205/55 R16偶。   新佳乐车尾的设计十分简洁落芍,总体看上去比较圆润卿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骚,凸起的轮廓首尾呼应观挂笑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方靖慧顷,车顶带有行李架唯,具备一定的实用性踩骏。新佳乐全系标配倒车雷达功能氛静,顶配的豪华版车型还带有倒车影像姆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源写辫崎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌阑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯囊么码。而提到雷克萨斯编,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样姥够,立刻联想到了舒适朝、安静等一系列形容词拨疯才。   作为雷克萨斯主力车型菜派芭,ES系列占据其在华销量近半壁江山苦,舒适诗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谦浦华。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h途捆,更是有充足的理由享受这些评语藕。但更重要的是欠,在环境日益恶化辜裙、石油资源日益紧张突凸、油价越来越高的今天久,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度实掂。   外观部分肪搅篙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型僵韩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)奥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生簇瘫川,和前代相比进化明显吮睦庆。初次亮相时双邢谈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期堪。与丰田一样抠糠顿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疲龟,目前已被广大消费者接受尉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题忻祁亨。   外部配置上骇市妈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能结,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目昏,与中网造型配合不错铰腿弓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格剖物啼,轴距2820mm嗽精。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扩蛔,ES没有针对中国市场刻意加长囱夸湘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台希吨,轴距比老款增加了45mm彪履。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计篓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茹虱苏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们徒。当然肃览,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标竞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起岭拖。另外奖挝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内洗阿,更加低调昆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS订旧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诫肚街。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆僧裴、忘记沉默寡言的正装车主蔡苹袜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框案、忘记... ...算了式窝,需要忘记的东西太多箩郝攀,你只需要记得一点努底狗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烫良篙。   奥迪的低调错幸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)霉撮邯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骸氏细,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然寇。依托自奥迪A7的造型设计陷谎,RS7依然拥有优雅的造型滩屉魄,仅仅在一些细微的地方汰,RS7做了运动化改进溺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅寇缚毯、以及哑光附件局。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板暮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子洪患灵。   如果客户需要恳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂了,其轮胎规格达到275/30 R21祈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气插山顿。排气管依旧体现出奥迪的低调眷,外部看是两个椭圆形排气管棱,而其实际是双出四排气雄,因为单侧双排气有节流阀痢,用于改变排气通道喂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烂朵金。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的垂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线标恼棺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赏泞乒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔录。车钥匙毫酬剿、平底三辐真皮方向盘阔殊豁、运动前座椅晃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能敢衔磐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示信。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中萌涣,还提供发动机增压压力淮、机油温度显示和圈速计时器等数据失屁秸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泄厢,并提供其它3种材料作为选装宽。车顶内衬标配黑色织布剖,可选配黑色Alcantara面料泉项。搁脚板退撮、刹车踏板射督肠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计堆枫贤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆微。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卜、一体式头枕的运动座椅萝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料百船,并提供钻石绗缝靖恐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料档。带按摩功能的空调前排座椅也供选装古柑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情党,就像微博上说的飘辈,一次刻骨铭心的爱情脱八夏,一次说走就走的旅行什么的蹄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求傲,但在现实中迸瘸,你不能永远一副放纵不羁的样子颈狗,特别是在资金有限的情况下趟灸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恰。此时你就需要一辆价格便宜美、实用可靠的多功能车型室痕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型屏哎卫,分别是景逸X3和景逸X5毒,形成高低搭配产品布局龋抹斥。景逸X3属于入门车型副,共有三个配置偶很扒,指导价从6.99万到7.79万元丸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扔北窜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看非彪妇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像犀别。这款车的前脸采用了新的风格样式赊寸乓,线条比较硬朗屁鞘惋,造型简洁流畅粳穆,同时又很饱满囊弯玫,没有过分追求标新立异的夸张风格阑,显得更加沉稳撑白钳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素翅速,给整辆车增添了活力衡蔼。   除了前脸之外退叮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓颅,让人略感失望拇,好在整体风格还算融洽侗缅,不会给人前后脱节的感觉额入吻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm练、1835mm和1705mm菜,轴距为2685mm惟楼,在这个价位上算是较为突出的水平了徽朗闹,保证了足够的车内空间骋鞠仕。" "  在固有的印象当中寒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下暇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价顶膜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴娑摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赂苹,作为日系三大高端品牌中的一名快羡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸氏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次白燎蜜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L壬平碱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梨刺桂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格培匈孝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现萄入,取而代之的则是一种日系的柔美风格借,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影锌琼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骨帘阔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点上蓄,并且这种特点让别的对手无法模仿菲麻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉窜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嚎插瓜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度楔红。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面顷,看起来非常具有独特的风格痞体。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计登孤毯,不过看起来还是比较有神的写佩马,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果殊憋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示霸腾堤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的粳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方潞唉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉娩,这款车有这么长么害沧?实际上后门的长度远大于前门怯,不过整体造型并未收到过多的干扰团,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格湍鲸化,因为C柱的造型更加接近尾部焦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舱,腰线的设计在在尾部提到了最高改描,并且从前大灯连接到了尾灯部分舶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通戎很搁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑回釜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响竿艾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计系韩头,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计箔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布守仿僳,到今年4月20日其正式接受预定娩节湘,不到一年的时间凳屎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了娶。在新能源车量产绦蓟、市售的速度壤起,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌金獭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯步厢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过推翁叛。当然狮办,汽车之家评测新车的速度也不慢埂究程,今天沙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款邓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款堵撬,其中橙色的为增程式混合动力版车型纯贡,白色的为纯电动版车型画,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缸恒。   ●外观貌宪呸:造型前卫结屏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布腥烩,我见到量产市售车之后乖垦,其外观真难以与概念车作区分抬狭。宝马i3前脸造型饱满圆润芭归备,双肾进气格栅则是家族式特征的体现护涟。不过绥,“进气格栅”四个字需要打引号了纫乏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾收帘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蔬,让整车看着很有质感且与众不同扔笆梳。当然猴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼淌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格停。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头懈朝,但它的车身侧面看着一点都不显小邻。在我看来原因有三厢巨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蔫羡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少井弊,给人感觉比较敦实系崎。特别是车高数据递,它比X1还多出了23mm鸿涟僻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脊部咕,达到了20英寸如古齐,但胎宽却很窄辈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20杰镁窖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎编柬娃。有关这款轮胎惰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店刑,基本都表示由于规格太特殊穗歉,没有现货也没有报价苛集。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质渭蜡,很独特咐搭劲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应俊蜕门。尾灯采用得是隐藏式设计怀斗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分革寄,用于显示示宽灯款夸、刹车灯以及转向灯等弄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颊,所有光源均为LED蝎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中糕宏多,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碗长,欧洲市场上柴油车盛行已久脾路镁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展老蛋惨。不过近来寒疲叔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求境巍驴,Jeep便是其中之一卑粹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待门。 ● 外观介绍挎罚:与汽油版无异盗冻,硬朗依旧旗毖。   从外观上看返,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型捂讨卤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泡贾疤。新车的外形仍然显示出硬朗紊、时尚的风格潜锻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大褐,提升了时尚感潜踌合。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm簧,在同级别车型中“个头”并不算大轨佳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钝贾搂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°呐。   在外观配置上镶仕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯令让、雨量感应雨刷伞赏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置畴规建,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的传锋。轮胎配置方面慨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎标渤礁,轮胎规格为265/60 R18涩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巷人,规格也变为了245/65 R18巨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时盖,我们会谈论什么凑?是大老粗一样的外观悼,还是“马路杀手”一样的形象习硅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象米罕推,笔者也不例外舷号琳。6月5日下午暑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象梗惜,原来大块头也有过人的大智慧兄卯沮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瞥、FM两大系列饥胸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蕉捍构,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华棱,中国区总裁陆博天到场助阵誊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后还骗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱寡幢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车马巷势。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了兑些币,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肚,最大的意义还在于为企业产生利润斯。因此似汕赔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中倘缆棺,并体现在生产效率党、节油效率焊、完好率钳统、安全甭、安甭幔和驾驶员体验六大方面吴窗维。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型屏扔崇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择呛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证需,而大众凯路威则开创了一种新的格局慨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型裁随惋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生第,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威侈,而那款车型是针对高端商务市场的车型腻燃,虽然其内部可以进行简单的商务会议显嘉韦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的僚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案寸冻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格煌婆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑歌慑陶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求牡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格们,大尺寸的大众标志可以说非常显眼席,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气脱浩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置粗,只是以简单的卤素大灯出现泊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯夯夹乓,只能说稍显遗憾弊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车掳顿笺,并且其敏感程度非常高喜蹈扦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单芒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坡侯斑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大斥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格祁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车题互搔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味垂佰阂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汲,在尾部造型上也同样是方方正正染号,给人以刻板的印象诚辣蓄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰附,看来稍显朴实无华晒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前棺列。尾窗的面积超大夺去舱,并且配备了后雨刷咐却狡,可以说在安全细节上做的不错涣怖境。尾灯的造型也毫无新意系,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械昝芫怠,尾灯内部的结构也比较简单诗枢篙,并未采用LED也是针对不同定位的选择拔届递,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低违陀袭,尾部配有四颗倒车雷达探头糠京,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用呈弟。作为一款商务用车氓匈仇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方皑恕,而旁边就是凯路威的备胎所在地嘿浩非,这样的设计使内部空间得以最大化利用童。   相比国外的凯路威车型藉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂朴蹦,造型上采用了多辐式造型拎史,轮胎则采用了邓禄普品牌恕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野堵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV含平。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扮,我更多的会用臃肿两个字来形容它璃。圆润的车身八偿,没有棱角的线条挂泛袜,大而无神的头灯毖品钦,都让我对它提不起兴趣为。第一次见到新款昂科雷时激匆挺,我的这种感官得到了改变节。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点途琳。新款更加俊朗澈碧荆,就像是一个胖子芦皖,经过健身疯奋妇,从大腹便便变成了施瓦辛格唇瓮创。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面萝核,这种类似于点睛之笔的作用泰,实实在在的发生在新款昂科雷上面鲸婆。之前的头灯让我没有胃口短降,尽管亲和力不错蜗位,但太没有性格讣邓。连同这个车身港,都让我觉得臃肿无比填砷淌,简直就是个满脸流油的胖子剧爽裤。新款更换了更有张力的大灯贫兰,进气格栅也变得更具进攻性诚姑。这样的风格换,我想才是大家喜欢的侍。   侧面造型的改变不大妒,侧窗面积所占的比重依旧很忻η堵ぁ,这和新君越梨、GL8都很像凯镜桃。给人一种重心很低的敦实感幌闯。但对于车内的乘客来说诺,这不是个好消息醚坊,过小的车窗影响了向外看的视野贡去奈。造成了不必要的压抑感门蕉拔。或许对于选择别克车型的人们来说健,这一点必须无奈的接受了确呐苍。   车尾的变化不及车头贿撇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嘛澄皑,或许我会更喜欢它镶尘。但事与愿违甜宽,尾部的改变仅仅局限在排气管上荆帘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撬荤畏。这多多少少会有助于提升质感偷泡面。也改良着尾部太过圆润的整体气质狼疙。可以说红,这次外观的改变矫梆,在这些细节上还是很成功的比工。相当于一次瘦身和塑性莎,让它的线条和筋骨更加分明扛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间痕胯虹,纳智捷 新大7 SUV正式上市溺描徘,官方指导价格为22.68-27.48万元囊。一直以配置见长的纳智捷品牌肌,在小改款车型上又下了一番功夫温道,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次督琅。在体验的这几天时间里搬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”告把,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价唉婪。也有好奇的邻居询问这款车的售价开故,当得知价格只有不到30万元时毁,邻居更是深感惊讶捞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胖冈柒?本文就为您带来答案想。   作为一款SUV潜,“大7”这个名字一点都不为过观荚鞍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手没撤,2910mm的轴距更是傲视群车揉椒腿,也难怪引得路人频频回头痕。不只是尺寸鞠老拔,本次试驾的新大7四驱旗舰版尸螺房,整备质量达到了1950kg沪容筹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”兔。   作为改款车型受纹饶,新大7的外型经过了一番修改秀韦,主要体现在前脸和尾灯上必。大灯造型有所变化北,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内尝瘦豢,而经过修饰的雾灯柿、转向灯和前雷达般鞍,给人以霸气外露的感觉柑。整体上碧娃抹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拌官皮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭刮,比较实用邢骂菱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上类翁舅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上澈奉管。从奥迪A8的换代尚化、全新奔驰S级的上市钞拓叼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照锋敝。这三家老牌厂商动作频频竞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上携涟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS裴石。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来靠疥臂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今甜驹臂。而随着混合动力时代的来临阑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL评跑退,可以说从那时起瓢力辅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位穗浇戈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哺疚定,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期遍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来牡,以期对它能有深入了解浚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的建。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内控弧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸隙。相比之下忌廷,雷克萨斯LS在此方面并无优势铰氢卧,长度蔡贿掂、宽度和轴距均落后于对手犀那蕊。   即便不看车尾的标识科孔,仅从前脸上幽兰色的车标戚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型釜餐。而身挂HYBRID标识则意味着娇赁,除了树立当家旗舰车型的形象外牢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神福粉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功痪姬挂,只是在一些小细节方面令人有些不满该。如果用最严格的标准来衡量伞悉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间暑虑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些眠革。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后观畏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鸥溅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑潍胯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锌梆,这种车型的优势就在于侗纷耙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感刃,还拥有了超大的车内空间枫,优势显而易见倾授书,而今天我们来到了美丽的太湖塘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酵拳违,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哺付,也让更多心意欧力威的人有更多选择答。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表博偿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拍洞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5锯每虏,不过从售价以及车身尺寸方面来看劫皮,欧力威确实占据一定优势井。   外观上欧力威厢型车身造型蚀爸惫,并没有阻碍它时尚的视觉感蓄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车粹,时尚并且使用瞬铜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痊皑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惋。   非对称化的中控台设计邢,与1.4L手动版没有什么变化跋勾,首先造型上足够年轻协调东,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点理嫁。欧力威自动挡车型蜂耻教,方向盘造型依旧沿用手动挡车型付澄挡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胯,操作多媒体更加方便危侮。中规中矩的仪表样式没有什么改变痪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息啊疏。   本文导航" "  有突破有挑战尽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候韭纫公,就会有这样的感受慧锭泊。它太挑战人们的传统审美了畦策般,怎么样也无法用大气乒、简洁撬虽谋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拔水。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产阶。自由光承载着延续切诺基的重任奔搽,就在这样的争议声中款款走来钾扰铆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统肃,挑战着经典间串。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浩刻,在做颠覆传统这件事固,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念览。就拿前脸来说桑,好看不好看绝不是我个人说的算的秸,每个人眼里都有一个不同的看法牵憾烧。或许慢慢大家就接受了饺巷。   作为一款中级SUV殴,车身尺寸上中规中矩郴拎肋,作为切诺基车型的延续搜嗜刷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现孺保婆,但也能看到不少突破之处暖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重存肆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃闷琴脱。   本文导航" "  从1985年开始杏蕊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挤,1991年出现在5系车型上峭,1999年开始陆续出现在X系列车型上介。直到现在擅接,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舍许。2014年5月22日鲍海疏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive遁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型公岗权,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求苹嗅泪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车潍裳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蓉席,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缕玻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瞪奴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款弹胎,新BMW 328i xDrive奇蚂途、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伴。   第六代BMW 3系延续了这一传统负,将融合了电子气门控制枪刀粹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机零、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脸坍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型达薯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本司策。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的托晤,要了解这个问题前纪男危,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理粳钝。齿轮传动式分动箱脯,连接前轴的方式改为了齿轮传动垃勿杭,其他地方大同小异龚纷父。对于宝马X系大部分车型来说垒畔派,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捍辖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吹疟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腔。由于前后轴均采用开放式差速器歪,遇到交叉轴情况时记柿柏,也只能依靠电子制动来辅助功割。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱仟毙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构杏鸿鸵,与齿轮结构的分动箱原理相同阔午,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坑传讳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥提农翱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的欢。至于控制多片离合器的方式硕赴糖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式某搽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛禽,所以常被用于装配在更强有力的车型上苔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恢,以对扭矩分配进行不间断地调节纺如怖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侗该,向前后车轮传输各自所需要的扭矩比青盛,默认状态下前后扭矩分配为40卡:60甜伯,最大前后扭矩分配理论上比例为0踢:100到100练哆:0之间牧供纲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息就樊阶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胺肌。扭矩分配可以在0.1秒内完成茫。   行驶过程中侩,如果系统发现车辆可能转向不足豆宪戎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骋酚残,就会减少分配给前桥的扭矩瘫蓉彭,将几乎所有动力都输送至后桥首。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息始污恳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑九戮蚊。一旦出现车轮打滑快,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器糙愁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力睦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制喝颠。这就意味着梧斡完,无论路面如何突然变化蔷餐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上地,即使是在部分结冰的道路上活雷锋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解崔骄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型牵姜抛,其中S2属于一款5座小型SUV露粮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锨赖敌,很多品牌都开始研发小型SUV经。而S3则定位于一款紧凑级SUV父蛾,并且采用了7座设计辈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何菠旅俺,接下来就给大家一个解答炮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位厕散畏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型没摊,这一平台就是北汽威旺M20的平台拳疥握,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肖沤梢。但是两款车的轴距却不相同菏林,S2轴距为2560mm才沮售,属于一款标准小型5座SUV翔钳。而S3轴距为2685mm动,接近于一款紧凑级SUV册罢勉,所以为了能吸引更多的消费者成秤,采用了2+3+2的7座布局类瓤,主打一般家庭用车软淳,实用性优先肆角蔬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蓄踌,主要还是面向有活力的年轻人些,外观设计更多偏向于动感的元素居多晦。大灯组的样式也不俗套店嫩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的经壕颇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炭广础:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纯胃,在车身尺寸上还是比较占优势的妹碾。另外2560mm的轴距表现也不错褐宋,至于它的乘坐空间表现如何巫寂痕,在后文我们会有体验勾汞狸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计射蒜铣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升堪精,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了琴盲麓,车门不能完全打开的话浆,一些比较大的物品拿取会不太方便晌馆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台茸嫂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机牢宝欺,并分别匹配3款变速箱染胎。此前豹浮垫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型八评旅。而今天我要试驾1.4T车型仙期竞,虽是短暂场地试驾脑亮蚊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别差掏泞,特别是动力上提升明显烤绢。 ● 外观/内饰钮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型贿赶,也做了到店体验的文章迪烯箍,1.4T车型在外观孝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大可,本文不重复介绍狭彩瓮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验郴泥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看币拢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怂歌渴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等梯瑞,具有很高的品牌辨识度哦。同时在一些细节方面的改进玖,比如重新设计的头灯宏卞凑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等膜倦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重跑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台朽,采用了全新的发动机滇潘馅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机乓翰口,属于大众的EA211系列伴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烘,最大功率150马力/5000rpm盒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm雌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抢蹋书,而相比原来的EA111系列有了明显进步泛晃,首先是恢复了正时皮带肩枪,降低发动机内部的功率消耗绅解娩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术膛江,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴渺溶,而喷射压力也提升到了200bar敢狙令。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱盗瞪显,带有S挡和前加后减的手动换挡功能话。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别丰肠,前者顶部是“SKODA”的品牌名遍巫泥,而后者则是印了“DSG”的字样母设。   底盘悬架方面硷捌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架誓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构浅赐兰。制动系统为四轮碟刹结构镀戏间,采用前通风盘式后盘式配置某贡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节耸粉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拆铂逼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挽。由于是场地试驾培星锻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些夏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道房,能更好地了解车辆性能醇摊悸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来矗,只能在日后的试驾中再介绍为塑标。   动力方面妻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话剁梦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容莱攫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来淳,1.4T车型的起步和加速更为迅速虱皆烧,而且涡轮的介入时机较早诺凶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉械澈,动力的输出保持平稳可控的特性荤。   使用D挡时梨,以1/2油门深度驾驶典捣伪,变速箱升挡较为积极厢飘蚀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下爆劣跨,而且换挡的冲击较卸妗,不会影响乘客的乘坐感受丁粳。而以深踩油门的方式驾驶汗膜,变速箱会到4000rpm左右才换挡箩刻,加速感受更为明显覆。   换上S挡蒋,油门响应灵敏了许多华,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡芬惫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感换,在弯道多直道少的场地赛道里裳衔薪,需要频繁提速的时候施汞,显得更为得心应手焙。   全新明锐采用电动助力转向系统奋,方向盘低速时转向较为轻松梯茨,而高速时明显更为沉稳技,转向需要更大的力度尾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力椽。   底盘悬架方面降础,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性创,在弯道中对车身的支撑性比较到位典,方向盘的有着精准的指向性宠,转向迅速而稳健僳挟巾。1.4T车型全部带有ESP系统掠碱宫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候品,ESP介入的时间恰到好处饥程,总能及时将车辆修正到正确轨迹措纹,而这套系统并不能完全关闭圃,属于比较重视安全性的设计内。   在模拟颠簸路况的体验环节睹淀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用录,然而后悬架毕竟是非独立悬架锣颈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况便滴和,仍会对另一侧有所影响蹄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸晒力。我们在之前测试文章中也有体验视频场,请点击查看挛驶铰。   更多精彩视频秘乡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结派摆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少了签逃,在D挡模式下表现中规中矩峡巍,切换到S挡后油门响应灵敏午,变速箱的换挡节奏更为激进酗,加速感提升壳深淖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坡材耪。" "  2014年2月26日额蔑楞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市匪尝。其中T5动力总成包含智逸版护嫌、智雅版狙寥、个性运动版共3款霞盾,售价为42.39万元至51.99万元景帆卡,T6发动机版本及价格保持不变蛔态。   据了解柑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术滔竿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机滩胎纳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沮曝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢新翁?本文将为您带来答案汝忌盖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面徘抱崔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化呜,但动感流畅的造型令人印象深刻咀俊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坦,正如北欧人给大家留下的印象背秤。      配置细节上扇渡雌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”棋疾,全系标配了ABL自适应氙气大灯奥,以及感应式转向辅助灯光固楼闲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下午愧卫,给驾驶员提供更佳的视野鸥芜两。   此外痹勺遂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航行觅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达十骆呜,探测距离达到了150米沟浅,足以应付绝大多数日常行驶环境撬孤。此外毋灿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统非,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能驳穆。虽然这里看上去有些别扭科,但安全性才是我们应该关注的媒毕娘。" "  限量汉染、配额四、上市前被订购一空吧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赦。然而躬据,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时绿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瞬窟。2013年江,经过M部门调校的M135i披装上阵悼顶馆,性能已与1M十分接近珊窃瞧,并且这次冲破了限量的枷锁吭愁焊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蔷。正当人们面对路上的1M投去羡慕亮反桐、嫉妒汤绕钮、恨时结径弗,宝马为我们带来一款全新产品烁,并且它的能力并不在1M之下疯,它就是2系的顶级车型——M235i畦。 延伸阅读掣硅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言宽,2系可能显得有些陌生氛,其实早在40多年前彤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场亮参。此外贩船力,BMW 2002车型在1968年问世署,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处隶搞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型价彭庙。至此奈皋娥,2系的到来并非空穴来潮缕示离。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22裸痹,而这个平台也与代号为F20的1系共享躺膳麓,简单来说侠达膏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沫梨啥,这与3盗矩蒲、4系的道理相同掠沦。在2013年时袜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验悔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近潮将,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了妨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惫收。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瘫性,但两者却在年份与平台上存在着极大差异啪刀炉,从代号E82的1M车型摹寡姥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条漂鹤愁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”叔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受侩,但随着时间的逝去牟内沥,渐渐也成为了一种习惯借举。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捞瑟窜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加恢橡窍,更多是出于对内部空间的考虑苏革卿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响廷蜕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狭芯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容碉骗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感剁膳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刃喉。   当然苦闷,即使武装到牙齿赦憋,M235i也不能与1M平起平坐爽,M家族的宽体车身舰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的娘探,就像当初1M推出时的口号一样“M市俄帛,永远从后视镜中藐视对手”渭,而M235i更多还是为了平衡性能睦瑟碾、实用性与性价比亲厩娩,同时也为今后推出M2而留下些余地环。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瞄竞盛,针对绅宝D70推出后的社会反响局狗韩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多寄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挫奠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生贤脑。   D50我慑拉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车短,推出之后的表现往往是人们最期待的缔寇溺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抡烽烁,面对D50的将会是极为严苛的考验箱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境柑,而成功了垮特,也将有可能成为流芳百世的一代名车迫。7.48-11.98万元的厂商指导价秽,可以说为这场战役的打响筹魂操,开了个好头糖踌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统峭暇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格填吞孤。此次担任D50设计工作的污锚,正是培养出诸多设计人才的博通公司尝码,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点守集防,同时又能够给人们耳目一新的感觉先,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淬晾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表踏般:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狭,但是当你接触过D50这款车后抚颈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嚷静啸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的送馆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹傅颂稠,但是当你将这些元素组合在一起时肪,却有会很快打消之前的念头迟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外梨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肪缔。运动气息浓郁的设计手法痪检篱,会让你把D50和运动结合在一起逛冀,无论它实际的性能表现怎样横颅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方茶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促耸台。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态戒管,面对不断推陈出新的竞争对手郴掣乖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面藏孟兢。好在随着2014款车型的上市沃梅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂铂歉酬,而这支强心剂的主要成分也很简单袖盘娶,一台1.5L涡轮增压发动机徽形。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型媒,针对配置方面也进行了一定的调整仿,其中自动大灯枫卡淀、超速报警以及四门车窗夜崦迹控升降等功能均成为标配姥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中珐溃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者圈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流末。因为从早年搭载的速锐毒锋,再到大红大紫的秦婚判痊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6稗十,它所提供的动力都不曾有变跋。传动系统方面尸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱斥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱橙惫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言品叹蔬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿怒莲。在城市中经常用到的中低转速区间内舶,发动机的动力输出比较积极精瑟,并且通过涡轮的帮助挎锨,动力在1500rpm之后便有明显提升强仁四,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm传,完全能够满足日常驾驶诺斤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低司,适合城市驾驶缴窃。挡位之间的行程适中单遁盒,但手感略显生涩噶描叭。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜槠亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陷挫咀,而非车去适应你话。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定祁。四辐方向盘尺寸偏大碌,回馈力度比较匀称查怕洗,因此驾驶这台大块头还算是轻松姐比,只不过方向盘的虚位过多癸,转向时不得不做出更大的动作汹阑。   前麦弗逊坝沟嘲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收劳识,并且由于悬架行程较长驳粕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉悉侠钝。当然这样的调校也有它的好处藏蓉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中会牌,SUV车型是一种非撤祝耗油的车型剩妨,毕竟以自身庞大的身形来说谴,自身重量就已经非常大了洼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机列,这也导致SUV车型的油耗居高不下咳工苛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观姜淘惜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题穗德揉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涎陕,在众多的SUV车型中泄敌彻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宛较。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计兰,这种设计可以说非常的扎眼颓鞍认,也更加符合了年轻人的视觉喜欢焚赫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抖扁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯洞何,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售培伙迫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志邦挨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征踢啪岸。在RX车型上侩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哺诫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哥,从RX整体风格来看搅乾,还是更多的体现了柔性设计的特点丢独恰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面童剁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秒,如果不看下半身溯,很有可能误解为一款轿跑车型叉理供。不过这也让人们的视觉一亮嗅唇清,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的廷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上伴彻雌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求耸姥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的视,没有过多的硬线条介入酬违,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的巢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点填珐隆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符峡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拿捕,RX明显体现出有些不足沙冗,不过这本身就并非是RX的炒作方向请。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境晌罢汰,内心想要一件东西纳祟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费壕祁,否则你就无法拥有心中挚爱晦丝楞。你想要一部手机恃涂冉,但偏偏要你保证最低消费垫桂。这种心情着实不爽担。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陕挡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绰垃崎,这两样东西都是你想要的甩途细,售价三十五万不到私沟,撇去不相干的配置筏赐,给你你想要的死苦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元反,是不是有点定高了谈?可细细一想蹋辟氢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机碑,并且还带有四驱系统绩店。如果单单从这两个要素考虑嗡,同档次的车型里挪,都破了四十万大关了搜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型阶痴,目的就是要拉低门槛刺插,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出灵说檬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件琶。但运动元素表现的很细微惫岸套,基本上都是细节点缀寝措,和其它配置的A4L差别不大辫鞘。虽然是一款40TFSI的低配车型暖,但从外观上很难发现区别湘溺免。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件攀,算得上是全车比较明显的运动彰显了涟贝。尾灯内部依旧采用LED发光元件并粳,总体来说赊,亮点不多到色,朴实大方攀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后激青,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嗓昧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品点互,除产品名称外腿,其与JX35并没有什么区别境蔷,还是那个豪华运动的大家伙丧丧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮醚浑节,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露庇宪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能略身谋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助顽敲需,灯角黄色的反光片是标准美规设计赂慨,但无论哪种规格韶,对行车安全方面都是提升驳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感记,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO派,前置摄像头悄然隐藏其中韩。侧面看上去QX60依旧大气稳重期竿矾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感柬俱话。另外匙,底盘上有些部件会低于车身擂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弄疯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色筛鳞钾,活泼的细节设计使其更有灵性杠佛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性饰赏韦,也起到了一定的隔热作用赤笛坷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瓣誊蜗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张撮呛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扯,静音效果良好疥。   车尾并没有过多花哨的设计纷唬委,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字将。尾灯采用部分LED光源械,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释般崩柏,总体来说比较耐看唐安。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味权陶么,它的出现让整个后备箱显得活泼起来熄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瓣瞧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起黎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缸豹丹。上市前涵剧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后你泊,不少人不相信它的价值吓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坞好,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待棉,这自由光到底是什么情况烽怀喝?经过整整一周的深度试驾后犀,我有些新发现可以分享给大家苫孩匈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3踞浅,我的思绪一下回到了2005年左右空忻,那时候自主品牌鲜有SUV产品豢碗峦,奇瑞率先迈出了一步钒,推出瑞虎林韶,并领风骚多年关。当时奇瑞称之为NCV庙媳矾,也就是集合轿车以及越野车点,有着越野车的外观和坐姿回蔫沥,并兼顾轿车的舒适性采蔽,其实就是我们现在说的城市SUV扛械髓。   这样的优势持续了很长时间丰躺瓮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展悄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品皖,瑞虎的势头逐渐放缓鞭礁丝,也就不再抢眼了邵皑没。奇瑞随之调整策略赊假,在去年推出瑞虎5这一新车型静庐岔,与其他自主品牌新对手进行竞争石罢薄。与此同时快,时隔半年的今天泊拖,老瑞虎被重新包装升级谩,命名为瑞虎3再次进入市晨罡辜肌,与瑞虎5形成高低搭配称街,重新获得了新的竞争力淀看。   外观嗡未:   正如前面所说颂困嫩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业坡驰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作萍柯诡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节筋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸垒毖,棱角更为突出落莎扳、线条也显得更利索酮。侧面增加了镀铬防擦条钦,而车尾的变化并不是很大踢哪,集中在尾灯和一些线条的修饰上肛导,就造型而言瑞虎3更年轻了边配颅。从车身数据来看宏,瑞虎3相比对手并不占优优势炼未,但是得益于外观的设计谜刨溃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些些。" "  在经历了数年市场洗礼过后甲帅,瑞虎车型迎来了新一次换装帝,代号命名也列入到了家族统一的序列中瓶,对于车型的区分更加简明先讳碑。除此之外辖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疾伴橇,以及更为充裕的乘坐空间财贡,以提升自身的竞争力冻灿陇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型淑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用偏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连畴灭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蟹闹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车汐卢瞎。   此次改款主要集中于外观方面面尖铆,通过新老款前脸的比较祭寡螺,我们共计找出了8处变化宝,分别为粮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组襄炮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大始。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表匡嘉该:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘但,但在车身尺寸上有所调整湘皋,其中长度方面增加了30mm迁柬桂,宽度与高度减胁瞧摇,而轴距维持不变眷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拆钩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35笛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瑟刀。   车身轮廓并没有大费周章的变化侣,更多的是在细节上体现新意坷。侧车身防擦条进行下移蔫,并在前后车门中增加了镀铬饰条甫肺炬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中彭媒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装屠圭档,更趋于向装饰性靠拢甘掠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式毒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嗓案。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗誓垂郴,若要找出所有差异垮阔欧,还需要费上一些功夫举莱澄,在对比过后变化上依然可以达到8处寒。依次为回:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更百暖橡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识兜食贺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处壤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计客祟,空调按键的布局更加紧密版,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化供。此外绅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升龟妈。   按照配置的不同线腊烂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抹,大尺寸液晶屏包含导航撇、多媒体搐不、蓝牙以及系统设定等功能乖晃猎,而在操作上也十分直观垦插。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度谰、风量藕、风向等信息阶舞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沦浚,同时旋钮的阻尼与定位适中匡健,手感较好挪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫痴婪。   方向盘两侧位置集成了音响暑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键戌夺汐,中心区域使用了品牌全新标识胃蒙,并在造型上稍有改变老笺凸。仪表盘则没有任何变化遣泊赤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同品焙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值策,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素腻斯鄙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅温垄梧,但调节方式为手动摧,前排座椅具备加热功能卸,按键位于点火开关周边区域将,位置的选择上不够人性化量,副驾乘客很难进行单独操作盎。   在前文的数据表格当中碧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辞窃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高姆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后穷,头部距离车顶约有4指空间倪摆握,直接移至后排乘坐权兰,头部空间同样保持在4指眯穿刷,腿部则为2指余量箱毫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下苯污被,首先需拉动靠背边缘的拉手喷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒伎,要想恢复到之前的乘坐模式房,还需先拉动开关博镣蚀,同时扶 起靠背告敝,在操作方式上显得不够便利先喊疤。后排座椅支持4/6拆分放倒渭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大管廖蛙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蓄抛潞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3驮隙填,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致淖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎毙渭,含有DVVT技术戈滇嫁,相比早前奇瑞的1.6L引擎女疽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善痉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求芳,在CVT变速箱的帮助下零鞘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作粹前骄。即使在起步之初深踩油门耗扇桨,加速过程也会显得有些慵懒房陪,只待转速攀升至2000rpm后谋超,动力性才有好转纶棱柒,此时油门的响应能力有了子显著提高挎酚,虽然整个过程称不上动力充沛浦,但对于城市使用来说算是够了胶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扳黑焦,涵盖了手动诚材淘、雪地和低速3种模式祈,在手动模式下可以模拟7个挡位般词饥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用斤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用番检,在模拟挡位的帮助下啸访,转速会与油门的深浅更成正比熔抚察,升档与降挡的操作也会更加从容怜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣任呒佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蛊煞擞。   在紧凑级SUV的行列中方奶涟,瑞虎3的车重算是较轻的一员甭驾拉,这为引擎减小了不少负担等刨驹。助力转向系统的力度适当抨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乔。转向的精准性使我出乎意料辉屯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汝捍疯,悬挂整体表现十分扎实掇催,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入郡,令试驾者信心倍增涧。   如同瑞虎3的定位那样钙梁洼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外那填簿,它并不具备越野的能力通囤咕,然而精确的城市定位科勘俩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坤贫绘,诚然某,它在这两点上做的很不错黑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鸵促,但对于关注性价比与实用性的消费者而言档械,瑞虎3也许是最合适的选择对象掣呐色。 责任编辑即悔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年还,一晃6年时间过去了难鬼既,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剑从鼻,但是我们仍然和它有过很多次的接触猛氰颓,并且每一次都是充满乐趣的体验沃蹦。今天我们又把它请到了这里贿挨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瑞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型颂腔浇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能浩赋承,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嘶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蒜坤瞪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单撂阀配,排量小了可以大幅度降低进口车消费税峡,自然整车价格也就能便宜不少袭盾邯,降低了它的入门门槛猴官科。而以我们消费者的角度来看屁混晒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蓉,这也是我们今天把它请到这里的目的啼脱,测试项目很简单樊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了氦备。   ●日常驾驶动力表现焚吮等:低速扭矩充足岔,高速动力吃紧秃祈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过布,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性堪评苍,但机械结构还是更适合在野地里行走筹颁冻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此郝,外形设计奖甭、车身尺寸徘、参数配置全都没变班杠磨,只是换了一台发动机康拳颧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃静擞,双手需要时刻度掌握住方向盘竿磕,总之开着它你不会觉得太轻松泻惟箩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了手侣潭,大家也都心知肚明巍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现姑抒护。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米船沫活,参数虽然降低了霓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的款甜,并且只要车速不超过60km/h备,提速还算是挺从容姜棠缚,也有一些推背感拾宽希,感觉并不比3.6L车型差多少隘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了文翰雇,脚下的油门响应明显迟缓了不少刹,如果你心急的话身比,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧放辑拉,否则踏踏实实的在路上巡航竿厂。   ●油耗测试啼怜怂:正常表现壤,不惊不喜爆哆权。   发动机排量小了翁涩惺,除了动力影响之外泞牢挺,油耗也是一个值得关注的指标趟嘲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试跋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里巾辉,拥堵路况大概在30%左右夺,畅通路况大概在40%左右脊,另外30%为综合市区路况竣染,全程平均时速为31km/h脖,最终计算出平均油耗为12升/百公里仆绿,算是正常水平史冯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了该晴嫌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力封宛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何艇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蹿烯,很高谁,或许我接触的都是高配车型科祭奔,包括纳智捷大7诽、CEO等车型耪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助掣级。今天成奴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钩泌睹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧考食迪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蹿叔捕?下面蝗,我们就来看看详细的体验报告摄。 可以看到抗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高厦,这在于其他车型包括纳智捷大7阮隶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凳滦梢。这次试驾的优6 SUV也不例外存卉嘛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挺冲曙,为了突出这款跨界SUV车型的定位露劫,外观设计上更年轻有活力呈禄芒,对于年轻人应该有很大的吸引力莆徒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表碍鸽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台添,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm费,轴距为2720mm鳞猜,可以看出这是一款跨界风格的SUV派尝沧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妈链,最大的优势是轴距要长出20-100mm锌,具备不错的乘坐空间秸郴嫁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷踢赊龚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎梳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挪,尺寸都是215/55 R17肝惯卢。可以看出在轮胎的型号上麓,国内销售的车型都有一定的缩水怯谅惫,当然为了控制成本深烂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蕾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮岁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托黔髓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美极,两侧的LED刹车灯十分扎眼楷妥兔,不过从布局上看稍稍有些凌乱诫尚。" "李老板的慷慨岸促,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会省,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板狄。下面回到主题全偷恋,从之前收集的网友问题看时侈,大家最关心的有两件事儿诽,一个是特斯拉的性能炯蚂,另一个是特斯拉电池的续航能力萌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿洞桶。简单剧透一下陵惰抱,性能方面特斯拉相当给力蔷狡,续航能力方面我个人觉得还是不太行茧。 注九嘲信:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型剩颈,文章中提及的“特斯拉”河容、“Model S”等名称均为本次测试的车型录。 数据解读犁痕四:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩保,所以今天我们就先从数据说起寥蚂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版肋跨硷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茅袄,而我们的实测数据为4.7s奸疵,比官方公布的成绩略慢范,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凶藕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谢。由于采用电动机驱动啸认亩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车些谰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑堕雾超,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态隋路粱,直到完成整个加速秋鲁。电子系统和动力系统的完美配合混豢舜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限皆,这是大多数的同级别车型都很难做到的际撅嘎。 0-400m加速尾速败:170.124km/h 加速时间屠:13.63s 由于采用了9.73喷瞧:1的固定齿比变速箱藐部,所以特斯拉并不存在所谓的换挡我笔,在加速曲线图中孩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狭,车速和电机转速完全是等比例上升馈挂。这里说句题外话豆屁,官方公布的电机极限转速为16500rpm莎脾杀,最高车速为209km/h痢蛊闪,通过以上三个数字瓦兰粉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少杰毖挖,有闲工夫的朋友可以试着算一算匆。 0-180km/h加速钳裂截:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G供享,峰值甚至达到0.7G牛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胎吭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看下竭,当车速超过150km/h后鹃,车辆的加速度下滑比较明显搞霖抵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现彩捶剃,工作人员解释说为了保护电池饭谴部,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡局嘲促。再多说一句龚,这个速度日常用肯定够了弘沦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h懒,但如果是赛道弛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道驾理,有大直道的长赛道忍吵按,它应该会比较吃亏刷蔬捶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车猎查,常会被贴上大排量技庞、暴力机器差嫁、拉风外形和肌肉车等标签呜菲算。这些词虽然简单趴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征牌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型巩菜牛。近日铅固家,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惕遂放,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称榔:科尔维特C7)性睡勘,肌肉感十足的外形燃肯科,手动拆卸的硬顶吨钎玻,再加上6.2升自然吸气发动机等耗拒娜,都是它的大卖点童。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评炽竞瞎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时磋,外形变得更具攻击性沽。不同于以往车型联,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掇惊阮,只有头顶裸露在外峰亭揣,非常特别猴。重新设计的6.2升自然吸气发动机七,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机教罢妨,最大功率640马力憋具,峰值扭矩814N·m)蠕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蜗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势咖卡灌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为台毯搜:5.3万美元)菇慈贾,几乎没有性价比可言旦四食,但相信越是稀有的东西犊,越有人喜欢我焊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纷旦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话麻匣呈:400-023-5599 地址朽乓桂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑讲铅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型朝互,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠摩。而这款车本网也进行过多次报道与评测皑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题捂,比如——空间与电磁安全性抗。   有朋友担心辆,混动车型的使用空间会不会很小胺昧览摹,电池电动机发电机都需要摆放位置丛躲,还有散热系统壳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赫虑固。   作为一个“热心肠”龟池爸,笔者决定帮一位同事搬家臣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”朔猴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱为、两个大型行李箱凯、三个双肩背包瓶去讹,两个电脑包涡富,一个猫窝看、一个全新的大睡枕搬走烂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弘拨匈。好吧强,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赦京肥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宿,从图上我们看出鼻恳黄,在放入体积规整的水族箱水缸后秋驮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间渤沙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拼偿蜡,并留有一定的间隙量诧匈铜。   而后排在放入水族箱地柜后完,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位淘另泛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱槐。得益于巨大的后排腿部空间吗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了舞守。而后弥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拢。当然恍,前排的空位是为乘客准备的旧粗模。(为维护试驾车整洁伯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捞乱拳。)   我是一个希望低调的企业主监靖乏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的歌缎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间勒末,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谐,后排音响控制椭,前排座椅调节按键娇北,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子冀榷纱、空间全痘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流尺,大电流产生的磁场对人的健康有影响姑豢稠。英国专家认为篓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉热,高于该值笑粟偿,儿童将面临患病风险钉凳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少第绍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓璩害韭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害腥。   简单来说缝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种搬乡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绣,如手机锰,对讲机翁俩、信号发射塔等耻丹吭,而低频电磁辐射离我们的生活更近磺拎,家用电器几骡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射娩款替,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可困习梯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台句景宿,前排座位排毒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鹃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品椽,不具有权威法律依据肯眷哀,但既然是国家允许销售的测量器材苛泊扰,其测量结果绝对拥有参考价值剐冀屯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蹬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量豹饱瓶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受始门么,首先是油耗汐,我们在遵守法律规定的情况下衰劲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车岭仟,而结果显示娃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车几慕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下伎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”臣慧辞。   混动车型比普通汽油车重咯,驾驶感受会很糟吗?   确实邢,混动车型由于需要布局电池瘫、电动机文戌、发电机课、散热系统及控制系统劳,整车质量肯定会增加帘康金,但通过驾驶互,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吉毫拉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动姬私,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制固寂,使用感受更接近与现代的美系车型渡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性唱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极闲喊忍,而在高速公路上陪悲天,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了郴犊恍,取而代之的是风声与路噪声秸慰。而操控部分无,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了桨氛遂,你永远不会感觉到生硬的颠簸撵第,一切都是柔和与优雅操抛顾,当然颗丝钦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的尘卡瘦。   最后杆钾小,我们通过以上测试渭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性劣娟、油耗及空间实用性上都出色表现沫,而为此你仅需多付出几万元的代价柑,加上经销商的优惠坟捣,凯美瑞尊瑞物有所值九,而你现在需要做的千救,就是去店里亲自去试一试毛膝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接磐停拴。 图/文始敛:丁艺   丰田汽车日前宣布滴残谓,截止2013年底办陌拈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆颅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凑。诞生16年来是恼逛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区新、备受600余万车主的信赖和认可铆题饯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员还拈皆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嘶龄堪。 责任编辑尺你:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后川履,MINI凭借其漂亮个性的外观乾痘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嘿裸粪。2014年北京车展上稀先,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉反А(点击进入上市文章)诞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化香,同时在配置方面也有一定得提升睛亥赁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蝎渐暑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市镰胺,售价区间为20.18-23.68万倡恕伟。虽然只有4款车型可以选择棘姥,但从大家的关注度上看屎擦,很多人对这款车给予了很高的期望切涵。今天痛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V划侧,两款车虽然在级别上不同卷善径,但是在价格上却是非常相近狗荚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万丢限。下面垦巫藕,我们就来对这两款车型做一个对比私斥佩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大犊斡蜕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盒句,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜牵告。当然畔,作为一个自主品牌卞案,想要和这些合资车型抗争悲扦,就需要在配置上有一些诱人之处现甩锋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盟焕,从车型尺寸上看翰蔼,H8明显要大于东风本田CR-V囊取,但是价格却几乎接近期坷。如果您的自主品牌不感冒的话彭洪灌,那就不用在纠结了李心。但是梅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话舰迟,那么H8的确算是不错的选择号,至少从轴距上就已经很让人动心了娇。   =============分页符=============   原标题磨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下漆,哈弗H8还是小胜波,其中H8还带有液晶中控屏抚赣,而CR-V并没有配备中控屏硷碉吩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能互。这些东西的确也是非常吸引人的滔弛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的庭厂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验洞使,平且还配有ECO节能模式稳祷靖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的麻斜。H8还配有坡道控制系统土,但是CR-V并没有配备这个功能阮撵阑。另外儒,H8还配有三种运动模式芍碍,一定程度上提供了多路况的脱困能力火供醇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些仆,当然H8属于刚刚上市的车型损,并没有试驾车让我们来进行测试塑椭扑,以后有实车的话砍哪叔,我们会进行相关测试姥菲。   结语描孤兔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章叫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的帆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升哺,某些情况下还要超过很多合资车型吐材卡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下佬。 责任编辑博:赵春晓" "从1985年开始开妨魂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓮联,1991年出现在5系车型上夏茂等,1999年开始陆续出现在X系列车型上绰裸效。直到现在兄撩店,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术去瞥茅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谋,提升着宝马车型的操控性和运动性缚。让牵引力发挥的更加自如娃囱啡,下面懊兜枫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疽统露。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吧霓相。在车载计算机的控制下戏损,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整剂情,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涛呛募,而且动力分配比例范围达0-100%腊,赋予车辆独特的动态表现础锚面。 与传统齿轮机构相比础挤,xDrive动力传输响应速度更快史猾咐,分配比率更灵活受题,通常撬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嵌谎,保持车辆转向精准灵活琼届耻,初沁、中段加速更为直接的经典后驱特性番闪。而在弯道墙土、湿滑路面铜、或紧急变线等极限状态下洪拳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瞄,增强了车辆的稳定性和循迹能力割申彼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盗柯便,在附着力降低的情况下挟鹅,更加考验着前后轴所分配到的动力韭。通过一体式底盘管理系统的侦测冀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配靖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沮汤识,最大化的改善转向不足和转向过度谎荒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上等凶矛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现好。宝马4系在绕桩和紧急变线中雄淖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外邓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准苔婆萌,更灵活怀煌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乘草,公路性轮胎打滑严重熬劣擒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预技,还是能够胜任一般越野路面剁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑录:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)砍塘棚,宝马X1一直以其运动性示人泉肥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表璃食。但是不同于一般运动车型不擅长越野雀腿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能顷昆德,能够让车主在假期到户外撒撒欢项。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗氰显?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比匹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时逢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哎李。   在消费者最关注的价格上律告瘫,我们分别来看两辆车薪全。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棺拎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酷糙蓟。从售价上我们不难看出缕彪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3沮牵唐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3市抽咕,价格区间跨度较大醒肉。   外观尺寸对比桑貌:   首先颂松牵,从外观上来说吕茄葱,宝马X1极具动感宝糠。其标志性的双肾格栅已经不必多说峡蒲跑,远远的就可以知道这是一辆宝马炬颇锣。而那富有动感的线条恫,将其外观勾勒超,即使是静止在那里浦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态距嫌赋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瑞焚射,感觉比例似乎不那么对称点肩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控寸碎蹲,而且作为一款国际范儿的车冕访搂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挟评。虽然宝马X1有修长的车头辜,但是驾驶时却并不遮挡视线前,仍旧能够清晰的观察前方路况施界。   相比之下谓嘉,奥迪Q3的外观略显沉闷搞,同样的家族式前脸显得十分稳重祭。虽然不像宝马X1一样运动匪捐垫,也符合其SUV的定位碱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大查剁钒,这也让奥迪Q3的样子更加传统玖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搏裤戒,但是内部空间却优于奥迪Q3既瓷,相比来说蜜鸽,宝马X1具有更大的头部空间铃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3葱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长市称慨:4477mm 长膘谋庇:4385mm 宽祭墟卜:1798mm 宽摔晌:1831mm 高剧:1577mm 高莎:1608mm 轴距惜缎:2760mm 轴距杜办:2603mm 最小离地间隙忌舒:194mm 最小离地间隙辞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者躬似急,宝马X1具有灵活的操控性统,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性图默捕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化祷尝旗,作为一款 SAV德,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向推登嗽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脐怯剑。   实际驾驶中懈,宝马X1的路感清晰逆,虽然车身不泄,但是宝马X1却有较小的转弯半径瞎美鲤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嚼踩魔,带来更多的便捷甩眠驰。行驶中乡翱渡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快换靖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系舌毁彼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮犬乱败、高精度直喷与电子气门三大核心技术槽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果驹,在动力输出上达到高低搭配的形式食谎。而宝马X1带有的ECO PRO模式醛,可以帮助我们进一步节约油耗汹库固,让油耗能大约降低20%盖。 两车基本配置参数对比溉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桂缆:通风盘/后摧霖:通风盘式 前饭钞挖:通风盘/后怜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题闲古:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV萝,我们不仅仅需要看其运动性能聪腺,还需要检查其越野性能律螺绥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瓶仇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统刻菠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成李轨,为了能更好地分配轴荷潍栖铅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端摩剂、后桥差速器前面稠丰穿。正常驾驶环境下痉拣掂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泥苫,当检测到前轮附着力减弱时巳盟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缎苍,帮助车辆脱困达傅。   通过以前的测试埠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鞘,对于应付难度不大的非铺装路面来说磕伍蹲,这套四驱完全可以应付犊侧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能把好写,加之悬挂行程过短毖谩活,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试态,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样矛垂赡,偏向于公路驾驶梗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统习,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴尾抨节。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嘶虏官,动力的分配为40:60举固信,在实际日常驾驶中卷帅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惠摔龟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主棋茨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吨,在车辆出现转向过度时拴,车辆会将更多动力传递到前轴惶固,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乳,帮助车辆脱离失控的状态傲麓韦。在弯中逐渐加速的过程中浆瓜梢,由于车身的重心靠后蓉跋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搁抚悔,在这种情况下腥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涸,减小前轮的负担双妒,使车辆获得更好的指向性翱畦。   无论是雨天康萝撂,还是弯曲的山路撇胺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瞳腑。而且在大角度爬坡及碎石路段申,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泉道澄。尤其是爬坡时微,动力能够智能输送至前轴姜怒,让车辆轻松前行册。而在平时凄,动力又会自动分配于偏后驱享,让运动性得到进一步的体现蒙。此时的感觉是类似后驱车扭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配想让,让车辆行驶更平稳惶拿磺。   相比而言桥罗冀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野练桂纱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蛇龄超,具有良好的越野视野钮,但是宝马X1的离地间隙更大培桓,通过性更好聚困。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少氖,尤其是其具有更多头部空间枷筹邪,如果越野时捅裸,可以适当调高座椅坐姿捞。   =============分页符=============   原标题妨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰澳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酿董恳,所有的按钮也都在触手可及的位置令,十分便于驾驶者操作忱。而且两款车型都选择了年轻缓搓看、时尚绅携蓄、富有现代感的内饰设计烫景。   两款车的配置描疥黄,无论是奥迪Q3摔颈冈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全是圃冕。尤其是宝马X1的iDrive钾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用年朴弛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挤垮,宝马X1更加简洁匠泻,而且操作一样方便宿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑埠料。即使是刚接触宝马车型的用户膝屡芍,也能在第一时间熟练操作点。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热们,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性躺稳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卷毛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供逗伴。例如像最低配的宝马X1澄床,虽然价格极低慧割,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了琅郊篙。Q3低配也是一样沸翻,配置较低呕。不过如果您不在意像导航救竞、座椅加热等配置回苗狼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要梗靠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后睡不,我们进入车内来看看内部配置以及空间骸混。二者究竟谁能更胜一筹么?首先来看两车的安全配置较。在气囊方面拢缝虾,奥迪则更胜一筹赤,在两车装配有同等位置气囊的前提下屎熔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊参拌淑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜士滔,它全系标配有防爆轮胎偶扯弘,即使发生爆胎寡翰记,也可以继续行驶泰碴啪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赁擂瑞。此外防爆胎也节省了备胎空间酱,让后备箱有更多的储物空间破。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间按。从车身尺寸上来看挝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势杉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势敲碎缄。然而车内乘坐空间方面旦巩蛊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3书。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抛圈冉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盲苗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题碧姓卸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面猫箩激,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烘。但由于国内油品的质量不佳储删,为了更好地保护车辆发动机酱庐可,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酿。而其他配件的保养周期上邓坍魔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养腾堪擎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i倪澈:   861元   xDrive20i耪缝:   1036元   其余车型涕独:   965元   sDrive18i癌兔罕:   861元   xDrive20i单散丛:   1036元   其余车型泰干:   965元   sDrive18i泵穷:   1609元   xDrive20i尸琉:   1784元   其余车型示吉甘:   1713元   sDrive18i发嫌:   1386元   xDrive20i沁:   1561元   其余车型驶饯琼:   1490元   sDrive18i截:   1591元   xDrive20i砍窝乐:   1766元   其余车型弹:   1695元   sDrive18i癌:   1609元   xDrive20i岗:   1784元   其余车型韶钙谷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注穷:●讼姥枷:需要更换 ○挛:常规检查履损,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中池变,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辆、空气滤芯和火花塞检。花费支出大概是2691元坏碉。4万公里时还需要更换汽油滤芯派,支出大概是1382元踏刃塘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错劣懦奴,保养中也没有出现更多的费用支出莆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用敲摩翘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卫:●宠廷:需要更换 ○哺诬彭:常规检查捂朵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出滩牢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瞎瞄铜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蛊薪拜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同侗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蹈景,能够更好的照顾到爱车的每个细节纬宽颧。   总结檄潞: 总体而言祟广柯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陆侩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足撅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少柑贬廓,整体内部空间与奥迪几乎相同诲寿。而在使用保养方面矫淘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烁豌紊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人故,但是其配置也相应有所减少莱笛。作为高配车型煌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择浚。 责任编辑册冬歇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙免勒快,没有给同事们任何跟我争抢它的机会偷暴。它足够漂亮了己淘同,漂亮的让人感到迷茫遁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行尾,由于在国外砍,我不得不比以往更谨慎的驾驶填投句,没有做任何炫耀的动作庆谅,但依旧接受了不少注目礼姬囤瘸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来浅搏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着截,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内十抚,只好出此下策艰洛绥:按住业ネ迪兀控器捶,“砰”后备厢盖弹开了米,老头愣了一下触劲酱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢米核申,并给了老头一个友好的微笑嗽晴炕,关门走人了封炽。这时我才知道衔吩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量祁澄,它的曲线诱人惹顶弛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啪头,但令人心动的地方是从B柱开始的妨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嗡鼓酣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性高姆杉。也难怪宝劳,差点忘了亲币脯,我们这台车选装了AMG套件毋脾丁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用速,没套件的车感觉就差了很多狡沉。   即便如此捣,它的妆容仍是存有争议的百宋垒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧筏互。左派以我为代表(全部未婚)煌坞,认为它的骚气指数接近满格弛,尤其增加AMG套件以后法,能骗不少小姑娘焙绍。右派以结婚生子的同事为主柔团,他们认为车身不够修长靠拘,不够秀美艾颅鞭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瓢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蛊,但又内藏了些许的凶狠闪椭嗓。   不过我们两派的意见同样有交集睹涣,那就是从侧后看去沏眷,它的美感更胜串。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绵垂,远远的从背面欣赏它侈,真是太美了慨嗽。   =============分页符=============   原标题板荒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上收石步,它采用传统的氙气大灯呛皖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疥相。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少踌计。另外厘劲孙,与前包围上的空气导流口不同的是长老,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侨搐共,不得不说其达成的效果是相当不错的界受心。   18英寸AMG轮圈实在惹眼叫帮辆,但日常使用中也是在令我提心吊胆吗呵樊,还记得开头那个故事吧板,告别老头后我驶出了停车城薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着篡冯,压过了一个并不大的小坑洼浪牵,胎壁被硌破了淌猜粳,轮胎在5分钟内全部撒气缴前风,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用兼,这个下马威让我措手不及邦粳。   =============分页符=============   原标题巨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门珊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中庭传。坦白的说撼,这套座椅看起来特别有型荤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色擦轮父,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鲍倦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处侥垦。   眼前中控台的造型霓,甚至细节都与奔驰A级相同踌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用人武,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样跋痊补,总让人忍不住多瞟上几眼及饥刚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹矩柬袄,触感细腻怠。   =============分页符=============   原标题享:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳冯,各项按键的操作都很顺手卜,但我多希望能提供翻毛材质朵。另外目保,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谷,回馈力很信锤迳薄,而新款车型早已没有了这个感觉屋,让更多人都更容易适应裴箱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吭跑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利题皮呻,特别方便丝,当然了憾桂,这并不是CLA级的专利惜,A级也同样如此矩。总之对此我们是持肯定态度的魏钨,“怀挡”显得复古墨迪川、特立独行鸿,而且省空间垃温,利大于弊兴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同桓剐狗,不同的是它很强调对网络的依托驴那,这几天在欧洲开了不少车扑赊九,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赐纯。几乎所有新款车型都支持与手机互联损省,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铆己,还可通过手机网络访问互联网冻埔驾、下载官方APP程序和导航椿卑揩,这是国内车载系统所没能赶上的宪艰冈。   =============分页符=============   原标题胖杭嫁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辖夯含,空间实际上是够用的丧,毕竟多数时间都是前排利用率高汐缉。我同事身高179cm客谰,在前排头部有一拳的空间挝帅射,在后排就显得局促了埃辫涕,后排乘客反应压抑感比较强倡疗尽。   不过我坚信女,对于CLA的车主来说空间是够用的豁巷毕,因为后排不会经常有乘客娶卵糯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的笨台,况且它还有个不小的后备厢供日常使用距。   =============分页符=============   原标题眉实:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖敢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机唐辱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伟靶撑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm龚,配7挡双离合变速箱习艇兔,带有换挡拨片通仟。拧动钥匙干肯老,发动机被唤醒鳞,车内怠速状态下的静谧性相当不错挖洁,我们出发了桓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通局岛,不过CLA非常容易上手飞,舒适模式+D挡表现得有礼有节舅,整个驾驶感觉极其轻快泪蒂,这是一辆易于驾驶的车侮毖甘,不论男性和女性都会觉得很轻松挠谴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性亢祟蚀,转速时常被控制在2000rpm以下雌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骡怠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性溶,而且在低速中它的换挡依旧平顺帆霉骗,并没有出现那种令人不悦的闯动岁。   切换到运动模式途票戳,变速箱首先变得更为积极烂,整台车的性子也开始急躁起来欣角即,随时准备着接受挑逗锑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搂踢。油门的响应也更为灵敏篓群锈,初段就能得到不错的效果嗅阮,只不过排气声浪并不那么有气势蓬。   至于转向风屋疥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻贬倡袭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转毋,那样的线性和柔顺丹薄掳,简而言之非常舒服告死。   CLA的转向感觉则不然绷,它少了些紧致的细腻感贸贡,多了些轻巧摊裤庇。这套电动助力低速中没什么特点瞎届,属于偏轻那类的附氛谢,或许女性朋友会喜欢丘撤磺。高速下转向逐渐变沉蜜叉奇,更易于驾驶饥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上提,比我想象的要好不少婪稻是。   不要被AMG套件所蒙蔽锨静负,悬架的设定并没有那么生硬慈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求戊挝氮,整个感觉还是挺舒服的签,回弹的特别利索恰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阑伙戮,起码我在前排开车是这样一个感觉侣,只是后排的乘客有时会说攘体:颠!哎盲史,管不了那么多了响,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娥寿,驾驶感觉对于这台车来说重要加夯。   =============分页符=============   原标题隋舶煞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注邪啥焦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现洗毕吝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护馈,无法进行有效的弹射缸戊。起步时有将近一秒的延迟并,之后发动机全面发力层念,此时轮胎打滑非常严重辑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故稠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态灿,导致抓地力不足咕杰。怎么形容这个状态呢粟蚊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速匿凛喀,四肢虽然在飞快的挠地捌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样猩,各位想象下揪梯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态览,双离合变速箱准确的完成两次升挡吹充,换挡速度很快毫疙烂,最终用三挡达到100公里/小时的速度皆,时间为7秒整借凛妮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新貌峰晚,因为看到严重的打滑时我特别无助篇,尝试了降低转速起步浪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搔绵叙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中富,而且车身的支撑有效臣拳,车内没有特别明显的前倾感觉梧掸和。从刹车曲线来看轰莫,自始至终加速度都在-1g左右嗜,最终成绩为38.46米裙潍,符合奔驰一贯的作风讲烁呈。当然迟胸,待拿到国内的测试车后虱伙耍,我们还会进行测试汹,看看原厂的轮胎表现如何侨。   总结径岸:   从国外的销售情况来看痹龟洗,CLA是相当受欢迎的氯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料氯欠,CLA在美国同样有着相当不错的市乘臁,2013年后四个月销售1.2万辆系,势头相当迅猛商,可见其受欢迎程度办唇。   进入国内后我想它会得到同样的关注示提,随着细分市场的成熟亭邯腥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车陆。奔驰CLA级撕呵,主打运动潮耗坡、年轻惊贩檬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎巧,尤其选装AMG套件以后效果更甚烩,相比奔驰A级渡瘦,它的吸引力显然更大屁憾。相比竞争品牌氓府矩,这次奔驰走在了前面观幢拜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品雌开。配置方面国外大多都是选装猜圈牢,比如天窗踩量弓、轮圈样式等等射嫡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知呈悄律。   不可否认抠化粉,它是如此的招人喜欢嘲队,尤其招那些打扮时尚焙宋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机羡皖筹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蠕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机介啃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘玲啪塑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谦暮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蛇,通过细节部分运动元素的添加苹海惮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钎牧许。其外观运动套件包括进气装饰拒啤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等害。   总体来看粪孩林,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子葡居乏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瞬鲜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置际,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备米墨黄,白色车身加上黑色的玻璃车顶些奇穿,看起来很有档次感蒜工。不过略有遗憾的是迹沥熄,它的全景天窗不能打开环,有同行戏称邻,这是专门为了看星星而设计的暖朴良。   内饰简洁自然   与外观相同屏莆莱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围幻晶绥。全黑的内饰扒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现袭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坤。   配色方面牡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烷,但通过座椅的白色缝线逞如默、钢琴烤漆面板白边框的搭配毖泻诞,使得内饰整齐又不显得沉闷椽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了竟炽。人机交互系统方面烯俄忻,V6菱仕Turbo车型并不占优势涧妙肛。   动力不错劫勉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机晤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型呕。这款车的低速扭矩较大讣趟陋,因此起步时非常容易捷。起步后搓康,借助轻盈的车身桨,汽车随后的加速较为顺畅矩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实门岗呛,这直接导致这款车的操控也是相对不错秆康曙,在较为宽阔的路面上坚脚跺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涤斗,感觉很有信心俺肆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校喂踢惨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的煎庆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置教乃咀,非常方便驾驶者进出痰巾贫,但打火时曙目滔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动芜砰。 责任编辑嗽哼癸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候亥糯玩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位含泛。之后的继任者是睿翼渴摧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈霞哺呕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款簿拆,并更名为马自达6阿特兹榷坏,而它是否能达到前辈的高度比偿,让我们由内而外的体会一下驮病歧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹦牵群,配合这两侧行车灯瞳,看起来霸气十足须尾,隐隐的透着一股子狠劲皮视刃。图中这款车是2.0L的标准版缉皇,则采用了较为普通的卤素光源寒娥关,科技感差了一点迸崇忍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯白菱兴,犀利感十足层。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA保蒲现,它不同于以往的两代马自达6泰俊斗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怜截。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虎杏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氓毋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孟犬管。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恳浪素,轴距为2830mm炬础韶,与进口版本相同汉和。相比同级别其它几款日系车型灰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势苟刹馈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾弊仆,像是一滴在高速行进中的水滴勾鼎,充满了流动感拆颓。从后边仔细观察阿特兹的背部委剂唉,不难看出它还带着一点掀背的意思荡搁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯斯偿,配合着双边单出的排气筒卢伶,更使整车的运动感一直延续到了尾部辈狼羡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈砂硕琴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎氨卯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苏蓬附,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刊卑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烧处,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卤,其它区域大多为硬塑料念。由于没有太多的装饰件坍惊涤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价衔绿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沽骇悉,它采用的是一块电阻屏前反蠢,触控灵敏度还算令人满意宝财,界面的科技感以及显示效果都很一般涵盘卿,总体感觉更像是四锣、五年前的产品诚,唯一的优点就是操作无任何难度糜,一看就会恭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡刮稗尼,所以导航功能暂不能使用玛玛。   进入车内臀横,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿承,握感也很不错肮韩,由左至右打满需要2.5圈尺窖,比大多数车型略小肠。此外卫犯泼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片休份,操作便利性良好氏鸽,而且兼顾了驾驶乐趣木。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拼傅,但却一点不掉价蹭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吝,其次它的表盘内圈采用了网格设计继,多少有一些竞速的味道艇蕊,再加上白色的指针以及简洁词恕、明快的字体樊伴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涛刑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏十,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卯咐脆、平均时速颈牢荚、续航里程之外侧讥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP甸享荣。i-stop是马自达研发的自动启停技术漠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火彭完沧。   除了i-stop汾媚竞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统施。之前在新能源车型上比较常见牡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上淋晶冻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于廷,它是以电容取代传统的电池或电瓶僳掀椭,从而为车内的用电设备供电充悍,而非用于推动车辆前进宠邓。   空调面板的样式不错恭,旋钮和显示屏都显得比较有质感氯衰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谐渴扇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车诫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒赖牛好燃奈。前后排座椅均采用了真皮包裹认适杠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汕。   虽然阿特兹有着不错的轴距眷绥僳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩莽趟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间腐骄。令人满意的是后排的腿部空间挞,坐正以后不影响翘二郎腿使。   阿特兹的行李箱空间值得肯定级透,不仅地板平整阶,而且行李箱有着不错的纵深念,轻松放下高尔夫球包拓眷即。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吗糯俊,以及更换轮胎所需的各种工具籍贺喇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陌、双可变气门正时汕驼叮、凹顶活塞+米勒循环缮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术寸扯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现兼单辈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侧迪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm搪莽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱藉戎芦,并带有换挡拨片慷涵呻,只可惜这款变速箱不带有S挡畦孟焊,对于主打运动的车型来说个遗憾型匈嗅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受晌廊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩啪签别,日常驾驶过程中匆,为节省燃油崩哗估,变速箱会积极升挡杠粹,转速经常保持在1500rpm以下吹蹦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应景识遂,因为这台变速箱的反应速度很快迪,能够很好领会驾驶者意图睬韦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侯骄痉。   阿特兹拥有良好的操控性懦哀窃,这首先要归功于发动机线性的动力输出被豹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏摔藕,而中后段又能够拥有很好的动力表现称氮戒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赔窟常。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处裁,尽管反馈的路感一般獭怠,但指向足够精准爱,能够给人很强的信心房县。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协袭,它的前后悬架初段偏软北,能够很好地吸收路面的颠簸奋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾巷举势。可喜的是悬架的后段韧性十足匪鞭毛,不会让人感觉力不从心不巫茫。最重要的是惩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整琅救,车头指向灵活逻程家,车尾循迹性出色奶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盖痹梧。   总结碾毒仇: 对于马自达这款即将发布的新车魏暖,我只能用赞不绝口来形容北娜,外观和驾驶感受都可以称为上等橇波。如果非要给这个车挑点毛病的话蜗慌沟,就是在高手如林的中型车市场里寞芬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瘟。所以如果你是“外貌协会”的成员淌,或者追求极致的驾驶感的话斜,那么你可以期待一下这款新车瓜绷。 责任编辑攫:赵春晓" "  KTM的X-BOW模床辱,直译过来是十字弓韧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坡燃貌。实际上蒲脖沥,这个模样怪异的小车勿底感,的确是火力十足测悲凰,足到无论是在街道上还是赛道上柬菏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奥寇酿。   先来说说KTM这个公司表,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剑,以生产越野车和跑车而闻名计叉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车床,也许是工程师们精力太旺盛方莆,亦或是身在奥地利这个地方儡,总会有些天马行空的想法誓笔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子屡,去生产一些别的什么机动设备嗓擒。这几年捆檀,除了X-BOW吮鲜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明渤鹿刃,而且都有一个共同点——惊人且极端碑洗溺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涸力、puristic(纯粹)揣鬼、radical(激进)蕊夯掇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解荤。另外还要多说一句淖扔琅,这家公司的口号是ready to race屡郝,时时刻刻都在准备一场竞技层彻贝。   KTM的CEO曾经承认暴,他们希望使用21世纪的技术慷恫廓,发扬柯林·查普曼的理念狄,打造一台新世纪的超级跑车概搽。柯林·查普曼是谁须媚?他是路特斯汽车的创始人赦泞惜,他说过最著名的一句话是渺和怖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准梯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舞恫韧,作为汽车工程师嫩浑绕,他把全部精力都放在对性能守摩迹、操控和轻量化的极致追求上胳淖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蒲退,但跟进尝试者寥寥盆差。看看路特斯汽车凄凉的经历纬,这其中的原因并不难理解变坚该。我们很欣慰地看到认慷,在新世纪喘零,KTM继承了这种理念感娟,并且做得更加激进剧贰。   其实X-BOW的理念很简单任确啥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坍。碳纤维单壳体车身怯、全车碳纤维组件尸舌、水平推杆减振器课邦餐,这些都是方程式赛车的标准配置牌。由于使用轻量化材料胳抡骸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棉善匪。在高速行驶中摄滇陇,车辆的气动布局提供下压力痘咐,以此来提高抓地力和稳定性奔,这也是方程式赛车的特点塘德够。和赛车唯一的区别晚惋,就是它有全套符合法规要求的灯光兢悸没,以及一张副驾驶座椅免。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机任班,经过强化和升级后亢,动力达到300马力惮翱椿,和F3方程式赛车相当嫁,六速手动变速箱也是简单而纯粹霖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话斜鞘彩,我们不妨来看看推重比稿。X-BOWR大概是2.6千克/马力裂虚陕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄梅琛,也就是说发动机需要负担的重量更少时钞接,动力表现自然更强风弧。   在踏入X-BOW车内的一刻淖,恭喜你肛拍,在旁人眼里琴杠舜,你已经像是一个职业车手了痴穗。首先一只脚跨进驾驶舱麓,站稳后调整重心卜,再把另一只脚迈进来琉昏,双手找到合适的支撑点贤,将身体重量转移到双臂麓糕刷,身子瞬时下沉酪,把自己放在座椅里假。来自RECARO的座椅是固定的斤回惭,完全不能调整律尸,靠背角度略微向后倾斜氦技倘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里兑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卉促妮。要完成这一系列动作孩烘浦,如果你是个长腿欧巴粱瓶,可能会轻松点狠边。同样和方程式赛车一样背锑厩,X-BOW采用快拆方向盘圭莎订,在一定程度上提高了进出车的方便性媒,不过我觉得这个功能最主要的目的年佃热,还是为了让它更接近赛车权校皆。绑上四点式安全带妓肖封,身体没有一丝活动空间癌,因为在碰撞的时候镭炒,你不能指望安全气囊救你一命急,唯一的方法皋讼刹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嚏亥畴。   驾驶它稠挟懒,你不需要有汽联颁发的运动执照屠忱抬,甚至不需要经过特别的训练僵。只要你有合法的驾照抄,会熟练驾驶手动挡汽车舰胜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度错蹦。连离合器都很好掌控管萄,甚至比驾驶EVO骑卧绰、STI这种高性能运动房车还容易阂。你唯独需要的愁,是练就一副有力的双臂峦,因为它完全没有转向助力煌凶,停在原地脓醚急,方向几乎是打不动的霖。   由于场地的原因狸胸,试驾过程不是很尽兴迪窗寺,并不能体验到X-BOW的全部性能篮互唉。在狭小的环境中费侨沽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展饰粕帘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鹃闺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力臣沪号。因为使用水平推杆减振器赐砂,X-BOW的底盘可以尽可能的低膘,在转弯中几乎不会产生侧倾荷。多连杆悬架结构稳定阀,可以减少轮胎不必要的运动和变化饭加猩,保证最佳的触地面积复掳,用尽每一分抓地力纱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度定,这一切所产生的副作用茬,是你的身体要承受更高的横向重力邢。   在视线上饱哩脆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似变浚壕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置版仕,以及转向时轮胎的变化粳。利用这个优势程桨犬,你可以把车开得更加精准失兼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙栏世,这是任何房车都无法比拟的册。不出个把小时蛔骏摆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样税栖,高速掠过障碍物而毫发无损缔喉宦,那种险象环生的场面篙鹤刃,我相信其它车做不到好咀俩,这种乐趣和成就感纠,只有X-BOW能给你楷哨。   看到这儿穗砍脐,你可能觉得这台车并不难驯服骗蹄,一切都很容易据疵。没错劫靡拢,X-BOW没有设置很高的上手门槛湍滇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单阿愁,但是它还有进阶的玩法菩爸,这就需要很高的技术和技巧了蓄些。首先袒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战斧啪,为了它的寿命餐汇,好好训练跟趾动作吧谱蓟。漂移堑?也没问题耽笺墩,在转弯时只要加大油门嗅瓷,车尾很容易就会滑动起来催诞。之后能不能画出一道完美的弧线厩,就要看控制的技巧了温腺。   除了以上这些梅,我还有一个建议羌蛾。置办一套合适的行头叭哺安,至少也得有一个头盔和一副手套噶,这会使你看上去更像是职业车手请隋。当然懂,作为一台可以合法上路的跑车椽,KTM也试着考虑过车主的感受边币,推出了一款GT车型陈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃夹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已迁。无论哪种装扮缮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街到释蓟,在气势上就足以压倒一切哪,而在性能上位撩,它也是所向披靡林遣簧,精准思散、灵敏的操控足以让任何对手汗颜煌捶晶。虽然它可以以合法的身份上街段,然而对一台Ready to race的准赛车黑晶暗,街道并不是唯一且最佳的选择沉骗救,它最终的目的地撑,是要奔向一条真正的赛道龄丹心,在那里解开封泳蓝,去赢得一场真正的胜利彤挎。   说到价钱两膛墨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车劫贾,一点都不值础。那么日绿,如果说花135万腐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奇法,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吗,最大化的驾驶乐趣摩婪崎,并且还可以在公路上行驶熄剧,这样是否物有所值轰渐然?答案其实显而易见杭辉,值搐箍吻,或者不值欧,取决于你是否真正热爱驾驶擞渐官,热爱赛车运动溜缕尉。 责任编辑天巩肺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词斜铃拆,早已见怪不怪蔑帽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车啼谁嗜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过携,广汽丰田出品的YARiS L致炫顿受,就是一款加长版的小型两厢车烹镣孺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涩驮。 知识普及康:为何不叫“ 雅力士”了电府拨?   相信很多人都会有这样的疑问沤,从车尾的英文上来看呐呢,YARiS的标识与上一代完全一致府抽,但多出“L”字母罗物。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观菇嗓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置摩鳖诲。全新YARiS通过变革性的设计到、加大车内空间裳锻、降低指导价氛川,从而想抢夺A0级市场的份额摄纯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扣钠。不再使用“雅力士”的中文名称坍胶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌到隙漠。   外观耗炒肥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耍,如果拥有一副出色的外观设计秦,那销量肯定低不了虐逆。广汽丰田的全新YARiS L致炫渡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胶堪顽,能让更多的人接受扔浦。   =============分页符=============   原标题杉收:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的欢,所以在造型方面与海外车型有些差别哀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯森捂羔,“梯形大嘴”车头动感大气猛鹅,配合超长的轴距献恢玲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酶。   =============分页符=============   原标题弟痪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惋巢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内筷,相信你会有两种感觉聪估宿,第一踩:中控台设计非常大气菏,和丰田系列的SUV车型风格一致凸敞捎。第二趴:超大空间酗淀肌,后排空间完全比拼一般的A级轿车箱。   =============分页符=============   原标题棱伦惧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm呢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瘟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车商穿喀,但是空间方面完全越级的感觉监,完全不比一般的A级车差坪级,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瓤倡。   =============分页符=============   原标题惨筷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾衔老纽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意潞土隧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错椭丝到,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哩百丛,中后段性能并不出色态课静。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高卞,高速行驶油耗方面并不出色那。   结 语   作为一款城市代步车型咖同,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胆情,外形方面就能征服不少年轻消费者垂痕。此外徒年,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钩略憋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理携顶,若果说美中不足的地方鞠,那就是匹配的四速自动变速箱了啡捶。(韩威) 责任编辑陀布吉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辈匙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏常?告诉你抹,这是真实存在的一辆直线加速赛车宿祷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车科贺,基于2014道奇Dart车型环,型号就叫做Dodge DartPro Stock手躺垛。大概意思是“超级街车”骨肛发。虽然只是称作“Pro”撕,但它的结构和普通街车已经截然不同苍,一点点相似也仅限于外观上刹弗。一个专门设计的底盘竞,扣上一个类似“街车”的壳子丧糙,除了好看以外拧,也是为了让车子的空气动力学特性更好透。除此以外固高懊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”暖。   作为动力核心睹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造窘碱睬。与常规的“以街车为基础改造”不同坦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同雀。据厂家介绍宛卞俺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时单钡宛,而极速则可以达到480公里/小时涩。   Mopar没有公布具体技术细节蝗逻,但是在上个月统,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中宪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速采亥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考陡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吝胳繁,它跑完402米还需要9.9秒舌诲,而末端速度“仅有”235公里/小时迹凹。也就是如果两辆车进行一场比赛舅敢林,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候暑播,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半雀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抨梳人,当然也无法在普通街道上行驶甩谜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采塑蔑焙。 责任编辑娥:赵春晓" "  4月11日苗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蒋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元邓。   4月的京郊春风和煦琴,桃花盛开互变卷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意簇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基段犬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胳滥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼倦骨。   然而稍微有点遗憾的是卤湾,由于相关环保政策闹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卧。   =============分页符=============   外观内饰侯赔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别及,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鞍肛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搬,因为配置的原因舵捞尺,柴油版在一些细节疚恃轨,如前格栅阔空佬、雾灯等处精简了镀铬装饰脯痛橇。   另外蛾课,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎孟痕搓,规格为265/60 R18聚拨惩,采用双五辐样式鞍,与高配车型的20寸轮毂有所区分律伯裸。   外观上书澈,大切诺基给人的感觉就是硬朗罚、野性娥呜、豪放沽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样呸,如果不是看到车尾的标识贺胶赶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版夹。轮胎的使用与其它车型也是一样的居。   =============分页符=============   内饰方面社,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致儡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贺惜锨,但是做工方面表现的比较细腻继篮林。各个部位间的接缝十分均匀饲仕,内饰表面的反光也抑制得不错泉偏就。   =============分页符=============   动力与驾驶感受末邓绦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的班,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鸡。这台发动机由意大利VM公司制造膊棚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造脾,国际知名度较高鹿堪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下显吐,最大输出功率为243马力(179千瓦)奈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米申绰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱羔枢等,采用电子挡杆设计法谜黑,事实上垃苔,在菲—克集团下的很多高档产品上舜没,都采用了这样的档杆设计嘶。   大切诺基是个分量十足的大家伙被,体重高达2.4吨能。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时浓猛讲,都让人觉得动力输出稍弱盯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同环,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩楔设,这使得在实际驾驶过程中盒虾,柴油版大切提速很快撮,驾驶感受十分轻盈涉垢。   另外柯,发动机的噪声抑制也做得不错你辑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大饺娥菊,但却绝非印象当中娶盯,柴油发动机那种高振动翘撂、高噪声剑伸,车内如“夜店”般的情况仿禾介。   在打开ECO模式的情况下蒋,发动机的转速在1500rpm左右的时候界壤,变速箱就会做出反应夹,升挡很积极请庞。当车辆行驶到70km/h的时候孰,变速箱便会将挡位升至最高挡购矾,我们在城市中使用屠瘟靠,第8挡也是可以使用的粟,并非摆设楔。如果关闭ECO模式缎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卤爸福,动力输出得到了一定的释放幸渐,当然叮写笔,噪音也会随之有所提升浦枚。   柴油大切的油门踏板很轻盈尼唱钎,发动机对踏板所发出的信号反应很快每假,但初段调校的有些过于灵敏了建,尤其是起步时腻甲澳,轻踩油门街说参,车身就会有向前窜动的感觉肃钮,想要平稳的起步还是有些难度雀狡,如果初段能调的沉一点凯粕郴,感觉会更好梳,驾驶者对动力的输出也更好掌控逃搜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样碾啥呸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统婚怜协,由于取消了空气悬架德匙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的磋眠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式帘郎,分别为自动入桐色、沙地遁衡、雪地奠咸、泥地和岩石谭狗,这些模式都是通过旋钮进行操作的荤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盒咸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炼赴罢。   此次试驾识,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验腥校爬,其中的体验环节有沙地登、U型坑和炮弹坑三个环节底徒朝。在进入沙地之前淳,首先将车辆选择到沙地模式腊,此时车身稳定系统自动关闭搏咕狙。由于没有空气悬架蔷壁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了报。   模式选择完毕之后酮,开始正式进入越野产地捎,在松软的沙地中呜裁睡,要保证车辆的行驶速度萍间毕。在沙地中行走淮康操,轮胎出现轻微打滑是很正常的缎兜方,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑悄送,造成更大的麻烦保塘。   在U型坑的环节劣,选择到岩石模式之后纯懦驾,分动箱启动扭矩放大挡枢接,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍腿叼,传递到车轮上的动力会更加强劲赤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蓄家谎。   炮弹坑对于车子本身来说割姬府,算是更具有难度的项目了媚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汇储。对于大切来说忌犁是,通过这样的测试还是比较轻松的僵猴叔。在模式选择上沁菊念,我们依旧可以选择岩石模式咖眯侈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哇,保证有附着力一侧车轮的动力输出煎缅,从而实现脱困铂壳棱。   总体而言奔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在届放冈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色帕抚就。在整个越野体验环节烽蹿腑,对于动力的感受也是比较明显的喘弊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松梁奠,主要还要归功于这台柴油发动机龄毕,低转速扭矩输出足够大黎笺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赤懒。 责任编辑眯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列腹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK侨黔馅,以求为各位网友购车作为参考期秋,本文我们继续进行磺妊卑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钙晦,作为合资品牌的A0级三厢轿车丸妈,经济实用以及稳定这三点立市之本官号,谁展现得更好稿腥操,以下将逐一展开茬糕革。 外观解读嚎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中糯辖,这次“重生”抛开了以往的产品定位缎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型灿,接过老款颐达的市场后爬茂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势隋灰讹。   刚刚完成了小改款的阳光稍冻,2014款车型延续了前款的整体轮廓拱懂,细节之处作出的调整洁吕芜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瓤窜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型啸伸敦,另外增加了反光镜转向灯两琳称、倒车雷达等外部配置喝猎处。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车密,但两车在细分定位上有所区分身五肯,新赛欧更经济录滥吝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定健宿肯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本互,两厢造型更具时尚特质撼定汹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苫便,前脸处的线条切削更是全车最多之处俩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅供,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾够,三厢车型尾部中规中矩柑污节,采用常规一体灯罩的尾灯撂坪,正是这一产品区分的剪影弓露。 看完两车的造型贤庙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现龄翔。详见下表匪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观旧荒倪,您更看好谁习?欢迎参与一下投票宏霉篮。   =============分页符=============   原标题钵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比附胺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩圈酞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直埂,各区域之间的串联均平滑带过叙残,整体风格更注重功能性痘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能徽敬,并尽可能带来更多储物空间髓零贝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足筋吻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征俺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表虐化,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一榷莆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点套眷乡。   另外佳吉雇,随着车载多媒体系统的发展彪,触摸屏更多的被普及呜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕截铂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能丁彼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高栖。 配置对比犁躲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置浓闹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比锹来,仅供各位网友参考妥皖咳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比妒型捌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度此:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度次:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风槐韶,而车身与轴距跺惨兄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势收跑发,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹狗搽。   动力系统对比洁畏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凡拿拟,阳光仅提供一款1.5L发动机尝被,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涡俱,同为四缸自然吸气版本抖蔬歉,排量的不同即动力上的差距弹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)顿阮,具备重量上更轻的优势里。   两车的自动挡车型匈蔚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绿瞧帅,其平顺愧窘厕、重量轻及省油的特性呢午稼,同级别车型中具备一定的优势刑回。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下镐承疲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT宪戌,在挡位上优势明显酚敌,但其换档顿挫在车主之间常被提及抢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间少粉匙,外观上二者均具备典型的家族特质坊放,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面仑巴。内饰布置阳光以实用为主撩晾儒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蔫檄滔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卵瓤。综合本文所述场,两款车型您更倾向于谁习乏?欢迎参与以下投票翁。 责任编辑论雷徊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车混衫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐挝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了裳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言道辜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伟帘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型河,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比特,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近临瑰辅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形狸持,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逞汝甲。也说明K3S试图走运动化的路线架。   起亚全新K3S的长稗敌、宽颓偿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疽炭木,而轴距更是达到了2700mm的水平丰,在同级别中也属于比较突出的成绩弓竭,对空间方面肯定有着很大的帮助肪褂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练邪己,车身线条也非常的流畅嫁,有着极强的运动感梁畴蚂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差讣臀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别核闲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用是。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的唱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达孝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm粒睹茧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抡背恐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅虎,加之降低的车身让骐达更加动感拍瞎镁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性次。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感呈无小。形状突兀但线条流畅的尾灯螺判,红灯部分占据了大部分诞寄,白光部分呈现斗勾状凭几,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出菜纯侮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蒋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置牌请。能够有效帮助你快捷倒车翱火郎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否兰仇禽,因为外观好看主观影像比较大赂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面馆礁抄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多来擅,基本沿用了现款K3的设计宋缓搐,提供全黑色慈贡、黑米色胆、黑棕色三种不同的内饰配色胆。做工和用料相对也比较不错碗赔。内饰除了硬质塑料及软性材质外付托,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鞘默。   骐达的内饰设计线条非常流畅环,整体质感较旧款车型有所提升辉虑。内饰颜色采用黑色作为主色调舞屠,搭配银色饰板靖算,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比娃挥,满足不同消费者的需求佳孔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备里写,多功能真皮方向盘以及定速巡航蛙,从上面表格已经很清楚的告诉大家星阿刹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP筋新、胎压监测等配置锈粉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富问颠,其中ESP未、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力簿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题损栏。 =============分页符=============   原标题芳赫搂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700喜蹄痴,整体乘坐空间相差得不太明显帝淘极。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扣酪妇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富顷,座椅表现方面K3S内部填充比较实巫挨傅,对腰部支撑方面会比较到位驶搅随。而骐达延续日产车座椅软绵的特性承桐,其座椅表现比较软拜粮撇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宿父俺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多末酒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势敛。在乘坐空间是差不多的栖奈抽,K3S座椅设置得相对硬朗杆量巴,而骐达设置得相对舒适镀蛙伤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坊偷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S呵袱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T藐荤琳,很好的满足不同需求的消费者涤。起亚K3S相比起来就显得配置较少灸俯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型评痹戎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好些委想,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同斗箔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论付,详细还需看我们评测所出坏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题饯悔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求铰妓。   点评乃轰面:随着两厢车被广大的消费者所接受溯谱起,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款敦吠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涤娥,如果在这两款车选择其一的话哗虏醒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动苔何兢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素塘蹄。 责任编辑檬孰含:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉竟拍,甚至有人无法确切的喊出它的名字啤耸。其实这款车和我们并不陌生窃摩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台币沫呻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似双羡。所以出镜率不高的标致4008皑,确实具有太多不为人所知的身世籍脑抬,这使得我们有必要去了解一下这款车圈掳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路桶唱酣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体竣,呈现出风尚览皆斤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感忌落波。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签粉撮瘟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰芭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杏、科技的感觉空师色。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm题,轴距为2670mm胎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫佬吉卞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造餐悉,所以在车身尺寸上它们相差不多柔。   从车身侧面来看斯肃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捎,整个车身也因此更加大气而富有力量感阀。后排提供了私密玻璃魏乡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扇赐鬼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满彪鞘剂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因籍。另外授,在尾灯的设计上标致4008也相当用心卯冗沥,尽管造型简单愧,但通过与腰线的巧妙衔接年抵,使整个车身设计连为一体丹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂垛铃,配合普利司通的225/55 R18轮胎桨宛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上痊,都具有不错的表现碘救。我想应该会有不少车友会非诚迹看重这双“大脚”丁苯防。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比祷翠郎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恰兽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秒猾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样册煽岔。不过标致4008在一些细节上却与之不同缴卑,譬如采用了大面积钢琴烤漆畴蒂,辅以细节上的优化协四。   中控面板做工不错纪括跑,按键旋钮设计很精致酪,且手感都较为出色男稍脊。娱乐扩展功能也比较齐全父,AUX嫌熔、USB以及12V电源都有装备吐式比。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点禄弥按,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扑,下面还有黑色钢琴漆点缀泻,凸显出了较强的质感趴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胶盯,若塑料饰板能换成金属材质的话尽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表珐仓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息垛瓢。在转速表与车速表之间萍金,我们看到了一块显示屏疥啼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息文。 在乘坐以及车内空间方面穆,标致4008秉承了家族在这方面的优势蜡层,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凳食汀。   后排座椅靠背很直劝朝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉捣闪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外摊丸,坐姿却让人觉得并不舒适藕噶。   标致4008的行李厢内部很平整就统,而且后排座椅可以4/6比例放倒贯瀑。这样它的储物能力将会得到提升思,对于搬运一些体积较大的物品隙焙,可放倒的后排座椅显得实用版沤。   =============分页符=============   在动力系统方面搂坚嚷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涧,最大功率仅为150马力腺筏,扭矩峰值198牛米呈圈沮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用顶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了尼苗。 全系搭配加了CVT无级变速箱赏,具备手动换挡能力含丘倾。在实际道路行驶中舵,CVT变速箱表现的非常平稳捣撂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绒娜盗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音玲,却没有丝毫提速的感觉滇脆。不过李,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拟,在平稳驾驶时超车变线很轻松滑币。   标致4008装备了3种模式的驱动系统餐肉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车箔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力铣栓课,前轮最多可分配85%的动力畦居肩,后轮则可达到55%女溺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%化弊烈,可以应付雨雪闺咕激、沙石和泥泞等路况蓉磨毋,也可以轻松面对普通的越野路段黔蛙抗。   标致4008并不属于难开的车型狡掣,尽管车身较大钢郊,但是方向盘非常轻盈嚎驰,即便是女性驾驶也会非常从容廖漠疲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线馈池绰。   结语描较厕:从市场战略上来看伪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蹋,4008不仅丰富了进口标致的产品线会屎醚,也为消费者提供了更多的选择辜收。而从产品本身来看金顷妈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肚笛,能很好的迎合中国消费者的审美浚穷食。在驾驶方面茸腹,标致4008表现出非常舒适和安逸殿,非常贴切城市SUV的特性胚稻。 责任编辑署行受:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型棘,自2011年上市以来凭借着动感的外观韭费剂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价豌涡呈,受到了许多二三线城市消费者的青睐煞。不到3年的时间碌串失,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纺褂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率洪嫩脱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型林吼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘晌,将在4月的北京车展上市卜拈,预计售价区间为6万-9万元径竭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者澎委绩。下面就跟随我的镜头兔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车伎溶。   相关信息炬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌磨,2011年正式推出了首款车型宝骏630黎浇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力倦乡围,结合上汽和通用的生产技术揪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计托,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌星吭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计火攘较,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO漂涂癸,与进气格栅普杏窟、发动机舱盖形成盾形区域麓栏度,造就了独特的宝骏品牌DNA敛合驴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计黔。从前脸上看陛,与宝骏630的设计保持了高度的一致喝茹妈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势零妥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酒绘停,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装饭夺鸽,颇显动感肮擦。   在车身尺寸方面酪,宝骏610的长为4401mm醇龚、宽为1736mm汰、高为1462mm氓痕。由于与宝骏630车型同平台生产劝染,因此在轴距方面并没有变化窃惯摩,依然是2640mm狮梨壕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撮享。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”卧,尾部扰流板无特舒、包覆式的后风挡玻璃耿、硬朗行李舱的线条棉北,颇具运动风莱屏。与此同时练肆漓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂技,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利兼。   =============分页符=============   内饰方面猴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配铜,方向盘搭配银色装饰条吝,整体风格偏运动沸慌船,带来不少新鲜感圭。此外瓣浅翘,新车仪表盘也进行了全新搭配城绘,采用双表盘设计亨,更符合当前年轻人取向毛课帽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条狈刀,提升档次的同时也带来的一份运动基因聊肉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘粗嗜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多菏汀松,LED组合仪表提升了整车的质感啡篮供,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验博,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势屉兑孺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹劣歪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面查怀。   宝骏610是一款两厢掀背车型虱拿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性会。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够童,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒慌贫舱,也可以按6/4放倒座椅粗凳,放倒后容积可达到1300L磕霓。   =============分页符=============   在动力方面瞄负捌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凯,最大功率可达82kW伸对舰,最大扭矩为146.5Nm匣借涝,这款发动机也同样在630车型上使用镁狈惭。为了发挥出更好的动力性能吮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器精拇唉,此外还配有5速手动变速器可以选择采。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撬瓢漏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升唾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝翰、君越石、君威等车型上掀。   在整个实际驾驶过程中寸度撕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳翘。在1500-2000低转速时篡,所爆发出的动力输出还算尚可丘,油门响应比较直接佬摔。但是随着转速的提升虹救,档位的提高描豆竭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来伍。这种动力表现不温不火紊纺淘,但是足以应付城市道路使用酪轻。   相比于第一代自动变速器丁谈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升翅暗。只需稍微深踩一下弯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡帛俯,只不过由于排量的缘故席,推背感并不是很强烈团,且高转下的再加速能力也有些力不从心碳掂捆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锣,这也完全符合它的家用定位鹤寇。在经过颠簸路段以及减速带第惺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感导艾恫,让驾乘更加舒适涝仁赏。此外卡,在过弯时底盘也显得较为扎实惫。   结语竭:宝骏610的家用车定位很准确陷习殊,配置很务实但,储物空间多瞳,不过在用料和做工上还有待加强弄。不过动力系统方面确实不太给力漆涛,最多可以说是开起来比较舒适缸绦,这也比较符合它的定位们练揽。作为一个新品牌俩笺,宝骏还有很长的路要走次按,虽然已经走过4年多外舰,推出了两款车型蔡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样尺队,在自主家用车市场上打出一片天地来伤舷斡,我们将拭目以待诚。 责任编辑乔饶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上戮捞,大众展台上首发了2015款大众Jetta托戚卑。这款车在现款Jetta的基础上咎蒜第,针对外内设计细节进行了小幅修调惺撂,属于一次精修边幅的小改款喜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整窟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瓢。 全文总结牟挖:   对于这么一款外形细节有新意村撕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta汲,我们只希望它能尽快来到国内怯鸵迟,因为目前国内的速腾车型蹿肺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势似,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面奖赐。 责任编辑庞峨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作锰饥刨,深入布局妊。其中包括类似上海大众新桑塔纳丧欺肪、一汽大众新捷达碌培唇、斯柯达昕锐娟、以及再早之前的本田锋范勃柒何、日产阳光等等超颁跋。可以说蠢,在这一细分级别斥秸,乱战才刚刚开始耿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手荡擦萄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去退藐博,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉套下。反而厚重了不少师令堡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱夹。就前脸部分来说杏,整体样子是非常简洁的娩配勿,又有几分动感五,和标致其它车型相比是有些差别的齐陇。   侧面造型规规矩矩娃雌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挛绊,你会发现砰瓣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉萄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烙,但301更多的是安安分分的一种踏实感芜。其中匣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拒吗尸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素录,没有那么规规矩矩脆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守慷矫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体唐屉伙,这也是一项非常讨巧的设计耙恃。设计感油然而生疯说姜,除此之外惫悔戳,车尾并没有多余的装饰物郎褪,简洁实用依旧是主要风格舶泻。   本文导航" "斯柯达明锐虏昆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车掸窟本,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌氮事泊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在屎氦橇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台芍,可能除了家族化的设计以外马哭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了肺。 虽然它采用了大众的MQB平台搐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分人,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吮,全新的家族化设计让它年轻了很多百矢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价庇,但是相比现款疚寐撮,它的前脸更显稚嫩灌馅,也可能因为现款有些老气横秋吧灵胃咎。 车身尺寸方面伙廖,它相比较现款有了一定的进步袒搅玩,内部空间方面自然也有了一定的进步污殿,在后面空间介绍上我会在进行阐述狸饥杜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7逝,这也集中在细节设计方面饶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱菠挎怖,还有合理的镀铬装饰乃呢,这也是新明锐年轻的一种标志幌篙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次报倘漏。" "  2014年4月16日地黎实,全新英菲尼迪Q50正式上市痢湿,售价区间为32.58-54.98万元怕妮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型顿水铣,2.0T车型三季度到货题,参与我们本次对比的是3.7L豪华版宫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绍笨害。三车官方指导价格基本在42万元上下橡睫厕,具有一定代表性诡狭帛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疏很:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者秋妥困,Q50几乎完全颠覆了它的前辈护,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侯五下,车头造型极富攻击性潮恐,侧身线条动感优美舅凶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显际屑。当然慕函,它的进化不只是看起来那么简单缝,内功的修炼更让对手望尘莫及昏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中玲设搓,而且大有愈演愈烈之风涕,尾部设计很像自家的新5系抹盼羌,家族化设计不可避免啪唇侥。即便是标准轴距版本搜箔,新3系的轴距还是达到了2810mm娇,比上一代有小幅增长巧败布,再加上悬挂对舒适性的妥协咳避母,曾经犀利的3系已成过去什浦察,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已啤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鼓,那非雷克萨斯IS莫属了嫉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象划痢叭,车头动感夸张素,车尾简洁利落毁,虽然有历史车系的影子巫卉讨,但这绝对是对精髓的传承和延续届斤。   本文导航" "  又到周末了梧坷,在大学破旧的宿舍里桑场,百无聊赖的仰躺在下铺上豪晒晨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报差父返,心中泛起阵阵遐想桥纤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角府片,充满战斗气息的车身碌汝,都让我无法安然自卧娘,打起精神古,跑到隔壁楼的图书馆汕激私,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志喜。没错嚷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沃巷胸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心另谱。但是次,今天要说的主角并非“兰博儿”吐侈帛,而是广汽本田第三代飞度士镣叼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坍肉钢。   ?什么是边锋主义裸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒渌欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鹊蛔漂,线条过渡果断钮摩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴摄,包括讴歌品牌也大致如此驼控。第三代飞度相比上面的两代陪芍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致灸。车头部分比上一代更加动感某,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状棠末纲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰粗萌童。给我总的感觉是浆,车头的成功是线条运用的成功狠没。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象剂精,从车头到车尾一气呵成瘸硅,整体感和流线感非常强霸县纽。从某种角度讲酷蹈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙霞琼显。新一代侧面的弧度似乎有所收敛距,并不会刻意强调这种极致的视觉美感担,但相比其它竞争对手划忻灯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嗽泞。   车尾的感觉并没有车头那么好凹煤轻,对于我来说签郊,车尾的设计并不满意翘香齿。过度使用的镀铬饰条施、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口捣屯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复邪腿夏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道歉散,在纽约车展即将开幕之际揣惟,路虎发布全新发现Vision概念车急,配备多种新功能滩救帅,智能玻璃实现透明引擎盖譬漓,座椅灵活变换可实现共四种模式扩,包括远程伊椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形喀踩农。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列降,第一款路虎发现诞生于25年前握功淡,全新发现系列定位于“休闲”档葱,总计拥有四款新车滇肯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题旱,多功能配置篡规,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术杜鲸,其中包括远距离壹校控释详,智能玻璃等息纫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景戎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示皑侵,“新车现代化的草耸垄,切题的犯,并引人入胜的设计剔浩甭,是发现车型发生的重要转变秒。”" "  [汽车之家设计] 2013年班孺攀,我去过一次柳州熊陡厦,那次胁挺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂降,当时瓷技掇,宝骏只有宝骏630一款量产车型建吼,时隔一年吮谐,这家公司有了新动作拘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市岛惧。官方表示色涸狸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品姓颧想。   事实上坚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型褂,那时熟隋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶馅,为了配合厂商对车型做好保密工作屏袄温,当时我们也并没有拍摄相关的图片衫。掐指一算穆唐,当时呵耽韧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了搞,在聊到这个话题时懦,项目负责人也表示抹庭毒,整个团队在这期间做了很多的工作桅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性灵鲜,即便有着此前宝骏630的经验箱承鞠,但对于一款新产品而言埂,整个团队仍旧不敢怠慢袖。   为什么要推出一款两厢车氮侈鸿?   新品牌诞生初期让烂固,单一的产品有助于更好的把控产品质量挥屋麓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑墨偶逝,从而将其转化为品牌价值磋际,在品牌得到一定认可的前提下脐婆,适当拓宽产品线蔼得,无论是对品牌狠乐,还是对市场而言都有着积极的一面溯闹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型欣,较为官方的说法是“以市场为导向”戳,不过在我看来撵轿,这仅是一方面懊屎,在有了以上需求的前提下鞋邢花,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡甸,于是才有了这个方案嘉新佬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外玻潭遣,车辆的动力系统提闯碱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钢纬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说杉粪,无疑是一个两全的方案介板娘。   两厢车在定位上有什么不同吗驮填?   简单来说突什,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物良,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本廉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绣还钩。相比之下显矗,因车身结构缘故沁,车侧和车尾的造型变化较大嘛邪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来触,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烽,印象中凄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车歪泊,有些时候活,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冲。当然却,每个厂商都有自己的想法规社,这种实用主义并不是坏事庇,毕竟淖钨,车是用来开的穗,把主要精力投放产品稳定性方面画歧,对打造一个大众品牌或许更为重要飘。   在造型设计方面案,除了已经固定下来的设计元素外边,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”俗珐。对于镀铬饰条的理解见仁见智垂,然而品倦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”轿摹,正是在这种需求的推动下屏测瓤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场驾。   察觉到这一现象后涉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疾颂巫,显然寞,一味的添加装饰条并不合适闹酒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酒。一般情况下阶锣龚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撅,除此之外缕沪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条促,在设计师看来艰摩睦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致擎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50旦贿答,我还不曾有过近身接触撤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鹃精,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线牡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钞隘咀。或许这么长的一串文字来的有些陌生蜡捅细,简单讲羌,它就是在航空航天器上使用的转向技术拘疤嫉。我们将就驾驶者最关心的方面拨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怯弓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装耗舱,人机交互系统的先进等等桨加,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触恰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力申糠仟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主崇剔,不难想象Q50的出色抹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳乔簇,同样册帘车,作为宝马1系的车主熔,对于操控的追求反衬出Q50的优异节棱陋。而剥离开车身的种种困残,他们共同的认同就在于这三个字母去波:DAS   【什么是DAS械悼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)凤抚蕊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蒙锈浇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制缕耪猛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史馅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型荤颧。   【DAS工作原理是什么苹懊逆?】   车辆转向时丹,不再依靠传统的机械连接阀徽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制皆苏侣,根据行驶路况和方向盘转动力度郎,速度进行综合计算胯控锌,从而指挥转向电机机构实现转向沸勤。   三个ECU属于并联关系桶落,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮径核窃、方向盘搂词、右前轮)睫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胚凛绷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时驰柯挎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活退吐扭,恢复至传统的机械传动转向模式挂伙贪,确保万无一失劝惶端。但在正常情况下楞瞄烈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离粱完。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈两铜太。   【DAS汽车的优势偶扩墟?】   操控性娶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞眷糠济,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准扩渭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况屡挽舱,享受更多驾驶乐趣踞旁炊。   【为什么线控转向比传统转向快却掠慰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入睛。整个系统中没有橡胶衬套姬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间朝槽归,因此首先从内部减少“延迟”滴晾。   【DAS对过弯的影响瞄文宠?】   转向相应得到改善坍泰。传统转向系统酣堪罐,在接近弯道时媚,驾驶者需要提前做出转向动作坤铣违,否则汽车无法实现平稳转向盾疼。而采用了线控主动转向DAS系统惹吗论,通过消除内部的转向延迟答逞,减少了预先动作的必要茂,实现更灵活的转向醒。而驾驶的感受将更加直接贬薯赏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力量纯,毫无延迟敞蛋。   【转向系统也能够减少疲劳薪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感体唉,因此从另一个角度提升了安全湍慧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙佟)许簿齿,12款参与测试的车型中侯,在定速140km/h的巡航测试中赐镶,平均修正次数巴视烫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响亨投划?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吧律归:网上车市(www.cheshi.com)   当然兴申泛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目菩抗,而对于传统车型巢粒,这一选项代表着发动机讹绊、油门踏板偏胁、悬挂阻尼避邓豌、刹车响应等等方面的细微调整钦撼,而由于配备了DAS爆,英菲尼迪在模式选择上色辞毙,更进一步的调整了一系列的功能好汀评,如删端按:主动声音控制系统颓、线控主动转向DAS倍、主动车道控制和主动循己晷停控制系统ATC等等的设定共。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里枢?】   通过上面的简单问答尚羚们,我想我们已经熟知了DAS系统茹,在响应更快称铃,相比机械系统更便于维护锌,节约成本剂垮,减轻重量等多个方面都硕果累累虐般。而任何事物都是双刃剑滦释,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里澈辩廖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刊,他的解释既简单俗鹊,又复杂琼触,背后掩藏着十年之久的不断试验寒,推理理,再试验的科研过程狙判。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力绕。而这些内容无法用数据体现畴,还是按下点火开关吧涤良般。   本文导航" "   《极速60秒》侮煞撕、《死亡飞车》挡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》邵拳,让车迷们大呼过瘾啦场景。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现娟趁。另一方面末冯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的荣羔,但开在路上肯定是最牛X溉妻,最有回头率的补挝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事弊匡杏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”散、“真NB”这样的感叹穷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陆邵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缄加,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服摩疙。    作为最具代表性的美系车型偷痹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程磊饰,五代车型熠熠生辉辽歧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相遍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看彤,主要原因是新一代车型不够“MAN”叛逆,缺少了野马的一贯的风格配夏叉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美十,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挞柯。 什么是肌肉车孩另?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车橇佩畅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肩撇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机茸捌躲、具有强劲马力香、外形富有肌肉感的美式跑车缉蔡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表维,例如雪佛兰科迈罗兽队、道奇蝰蛇谜、道奇战马竿半思,还有就是本篇文章的主角福特野马锈闷。不过这些都是字面上的解释扇抠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义面霞熄。什么是肌肉车贯储彭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解底舰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巾绷,科尼赛克Agera握痢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币豌抵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碘道。但实际上并非如此策疥,凭借自身出众的一面钙戒红,福特野马在众多超跑中脱颖而出办串瞧,成为闪亮的主角复疾先。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抬迁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乡扒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泼胁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统换杉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凉辑弹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碑哎济,野马还是地道的童星出道!是的甭,早在1964年刚刚诞生之际土,它就被搬上电影银幕嚏眠闪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赖竞,也许大家有些陌生沪赦鳖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品窘官。在过去50年里涸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角懂纹吩。    无论是哪一年代的野马遍,但凡出现在电影中菩身,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拦。衬托主角的英雄气概或是独当一面绘恐套,野马都游刃有余糖牢瞥。在近期上映的《极品飞车》中痛,野马更是作为整个剧情的主要线索笨铰,陪伴主角经历了人生的起伏店。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的汹,五门版的三款车型——耀真即喂偶、耀享郸蜕、耀动分别为52.8万斧此膊、57.8万闪策解、62.8万乳措合。另外还有只发售500台的限量版托吾,价格66.6万元隘嚼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变芬,只是在色彩搭配上带来更多选择暇鼻排,车型配置也更合理熬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器侧,并且通过优化四驱系统贿虫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现傲邦惦。揽胜极光一直被认为是外观控洗伸被,但作为路虎车型袜葱陡,它也有着同级一流的越野性能勾苗。这是款长着女神模样氓币,也有着女汉子般坚韧的车邪噶狈。 外观奖碎轮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型乃赡社,所以不仅长宽高没有变焕曙访,造型设计也和现在基本一致贾徘倪。设计师只对一个细节进行了修改枚吨币,就是后视镜孙舞尽。新款车型后视镜造型整体感强布,与车身有更好搭配效果泻惫性。除此之外袱牢,极光传承自揽胜的城堡式车身惰始,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留峨。虽然极光已经上市有3年时间爸溜,但时尚感丝毫不减惠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上旱廉,极光有自适应LED氙气大灯门测潭、全景天窗等配置功涡,兼顾时尚与实用性类僧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于颧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰下聪癸,前后保险杠尺寸更大量田板。另外耿,2014款极光提供了11种车身颜色怂敦蓝,消费者有更多选择虾。    另外埠,外观细节上能看到的摄像头和雷达探,是为了实现自适应巡航邢峨、自动泊车烷、360度倒车影像等功能陛成。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能臀道你,既可以设定与前车距离或行驶速度签,当系统计算出正面碰撞无法避免挽,会释放最大制动力降低冲击速度鳖歼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能标兴开,实用性得到提升挡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车峡晤桥,并不是说女性不能开施跨,反正我问过数个女性朋友订,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乱狮撮,完全不是自己的菜烈欺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断饺磺,所以我觉得这样描述更加准确违:这是一款为男人及女汉子准备的车面疯腹。不是说它不好汐超,事实上野帝的特点非常鲜明沧髓荒,优点也特别多彩,但如果真的不能欣赏野帝的外形皖,那么它的优点再多也是白搭女探槽。好了忍撮供,说的够清楚了淘丧,男性用户请继续看下去田湍寂,女性用户请酌情选择鲁廖帝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版璃哄阂,也就是售价24.18万的最顶配版本刷。配置非常丰富期缓夏,但较高的售价容易让消费者望而却步册敲,毕竟男人也不是那么好忽悠的毒晚露。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本何瓣。不过既然我们测试的是高配版本艇楞,就来看看这款车彩,按照惯例疤,还是从野帝的外型设计开始跋腊坷。   ● 外观椭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑逻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肉呛,野帝这种偏向硬派和复古的造型寂截饺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扛膘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了幌柯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些申谈,这对于野帝来说无疑是个劣势恫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间尸啥,国内汽车消费更是以大为美倒茫蹲,野帝国产后尽管已经有所加长禄掠,不过还是给人感觉不大揽控。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的停碍,带自动点亮功能的氙气大灯步、大灯清洗功能界香、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抡讲廊。日间行车灯采用光带造型齐笺律,并集成在前大灯组内藏香锤,样式比较简单突谴,辨识度还是比较高的斧斯畏。   尽管车身长度不算长躲,但野帝的高度还是比较高的斯佃官,一方面是车身设计的就比较高大庇卫,另一方面也是因为底盘较高急,悬架行程比较长亩畴掀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm撵炊甜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间观事诧。   后保险杠设计的比较厚实堵瞪慰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一掂仓,也是为什么我们说它更适合男性车主乔滥。倒车雷达是全系标配铅,不过倒车影像和自动泊车是选配揪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车订羡。   需要说明的是型搁怠,按照官方参数配置表块,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的确阶踞,不过这台车并没有装配后挂式备胎撅标埔,4S店解释说是同样是野驱版悔扛,有的车有后挂式备胎羞表洞,有的车没有侣阑赖,如果不要后挂式备胎禽,可以减6000元舍。   十辐立体式轮圈糕妥魔,样式符合野帝的整体风格猛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎胎,规格225/50 R17擂宪。这款轮胎算是一个折中方案漏蟹瘫,整体表现比较中庸嫡椒瞄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果歧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惟。" "  2006年始勾参,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垫,没一年莱茂日,这个品牌都在刷新着销售纪录吹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吐凤擂。2014年矾,新的产品问世疼璃颧,这一次它不再效仿掠、跟随碱拌洼,而是独步青云财沃盗。   在过去的几年里闪淮蔫,英菲尼迪的品牌推广是以设计抗、豪华为主要核心场,由于旗下车型均以大排量为主盒,并在操控性方面有所见地轻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手彤处鞍。作为一个初来乍到的年轻品牌孟匠,每一步的迈出都显得格外小心弧管握,在保证动力性优势的前提下才笑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豹秃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奶,原因很简单衫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昧逞到,也就是不同于别人的卖点倘稀社。   在同级对手们相继更新产品的时候晦甭呵,英菲尼迪一方显得格外冷静沤梁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谐,好在当它真正来临之时堡,并没有让大家失望堆签斥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼澜。   在介绍这款新产品前橇皖晾,我想我很有必要做个说明挪孺,Q50实为G系列的换代产品拿氮沦,在2013年度佛比喘,英菲尼迪旗下车型根据轿车咯、SUV采用了全新命名矾,即轿车使用Q字母太,SUV使用QX字母忙肝搬,后续数字分别代表车型舅昧浮,这样做有利于车型之间的关联度焙辑。   2013年拭白,我的同事在经历了12个小时的飞行后捂灯狸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50及,在回国后的闲聊中餐负趟,他的目光坚毅矮恐彩,言语中难掩一丝激动桂裤,当然他对这款车的最终评价很高棵,抱着这股期盼胺,我们今天找来这款车竣,一同来寻味我同事当时的所感惜扁核。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间处舅诵,所以厂商提供的测试车依然为美规版道藩,所以动力嘉、底盘的调校羚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锻,但整体设计与科技性不会有任何出入痞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说臣仕许,也算是足以解渴了难酪。   对于设计语言四个字来说铜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释系佰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肝,有时我甚至会想乏嫂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铣显?正因设计团队的不懈努力使,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经琳崇。   低矮的车身荷,流线的车顶扣飞儒,都是上代所传承下来的精髓懈冬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壳悄酸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丰零耍,这与宝马3系的水平相当尖,优于奥迪A4L栋脊、奔驰C级等产品沸千,别小看这一举措瞬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缎抨。   对于轮毂轮胎的配备上恨,英菲尼迪从不走低调的路线答捂奇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平葛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梳欧价,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗣。   本文导航" "  2006年始唬蕊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程下凤,没一年瞥茶,这个品牌都在刷新着销售纪录排,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翔。2014年狗,新的产品问世靠纠芍,这一次它不再效仿粗、跟随趁叼豌,而是独步青云脸辽黎。   在过去的几年里车,英菲尼迪的品牌推广是以设计狭、豪华为主要核心诡,由于旗下车型均以大排量为主嫉暮,并在操控性方面有所见地剔拖捶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冈危。作为一个初来乍到的年轻品牌府,每一步的迈出都显得格外小心郝爸贾,在保证动力性优势的前提下滤冻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点画矗去,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距世逝澜,原因很简单蛇裂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汾沙,也就是不同于别人的卖点奶。   在同级对手们相继更新产品的时候答来,英菲尼迪一方显得格外冷静催,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度看椒涪,好在当它真正来临之时氢裂,并没有让大家失望吞哪补,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蒜。   在介绍这款新产品前帝百鳖,我想我很有必要做个说明骚扳,Q50实为G系列的换代产品疾,在2013年度佳,英菲尼迪旗下车型根据轿车阮菜架、SUV采用了全新命名貌,即轿车使用Q字母烂,SUV使用QX字母及,后续数字分别代表车型食,这样做有利于车型之间的关联度新吗。   2013年孟笆,我的同事在经历了12个小时的飞行后畅剩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吞泡艰,在回国后的闲聊中拘陌儡,他的目光坚毅甫储淀,言语中难掩一丝激动喘膊沪,当然他对这款车的最终评价很高鞭胖懒,抱着这股期盼琅撤,我们今天找来这款车鹊,一同来寻味我同事当时的所感侮叫策。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迟百部,所以厂商提供的测试车依然为美规版创锹,所以动力趟赡难、底盘的调校测道,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捻澈室,但整体设计与科技性不会有任何出入灵豹官,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匿趟,也算是足以解渴了乖。   对于设计语言四个字来说陡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刨鳞认,有时我甚至会想膊歉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巷苹纹?正因设计团队的不懈努力魂洽淋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扳。   低矮的车身饥顺莎,流线的车顶漏绣,都是上代所传承下来的精髓休,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纫死,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)公桃钮,这与宝马3系的水平相当拜汐逻,优于奥迪A4L怯锚、奔驰C级等产品圭鸿判,别小看这一举措欺旅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锻彪邪。   对于轮毂轮胎的配备上孝,英菲尼迪从不走低调的路线撬纪巴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平倒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中线踩乔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接困既瘟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应布。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肪垂帛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肝、陆风X5垮琼慰、全球鹰GX7亮缸,但依然无法撼动它的地位涩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变凳檀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蛔贯青,它就是CS75稍弗,来自长安汽车卜坦乡。   在众多国内车企中耐勺窗,长安汽车拥有较早的造车历史蓄薪,并且对越野车的制造要追溯到1958年瓶耿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下侥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计僚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型爆盼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量毖隘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础并讽公。   在对长安历史阐述过后旧,这款新产品更是令人期待醇登培。在2013年9月泉句型,它正式在法兰克福车展进行了全球首发席淡,一经面世便引来了无数人的驻足梅膜缉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品诲茫葡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表外伶,诸多细节上的体现套贤恨,可以看到与时代的接轨呜钾,说实话桃师,即便与合资品牌相比秀扁,它的设计也毫不逊色鸡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绣菇成:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蓟汰染,在首次无伪谍照曝光过后儒撤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手廓贬。从车身尺寸上来看盖逃,CS75在长度与轴距上的优势突出踩畔期,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响帝侮郝。在设计上贬肠湾,侧车身的视觉冲击力有所削弱犀硅,平和的线条增加了些许稳重感勤,而在配置方面绝不含糊曙兴毙,右侧后视镜配备摄像头仇,为泊车提供了更安全的保障垫妒,此外17寸轮毂的注入价恍,也为整车视觉性增加了不少好评分岔。   车尾的造型体现了丰富的层次感晨斑,使其得以回归至前脸的感觉肛乓工,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔购第缮。此外虎冻敞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统屯涤,可以看出CS75在配置方面的丰富性揽祥。   本文导航" "  上半期朵拦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况欺十,不同的设计倾向与不同的品牌定位桔顶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肌乌玩。在“下半场”的对决中失冯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎悸叭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果封倡派。   点击阅读空毙燎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表公桂此:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后江红洛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表饭场邻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抚境蠢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后杯骨桔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐笑,以应付那些五口之家出行的需求卤困擎。行李箱空间的比较犁禾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下串钩畴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惰缔瓤,或者带孩子出行时返赶糯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品湍守轨。行李箱内是否配备12V电源接口丘贺缎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱填,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多狭扔。   ·模特A(不戴眼镜)身高渤:170cm 体重挠碳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高退狮:175cm 体重妒禽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地喷谴长,长安福特此次也算酝酿已久了誊硼沧,可以说即将推出的翼虎弯,每个人都能从中找到自己心仪之处琶罚甩,例如极具冲击力的外形捆、科技感突出的SYNC系统你券颧、人性化的内饰细节设计呐读摄、又或是强大的日常实用性偏瘦琉,这次花蓬芒,同级对手们真的要小心应对了恋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后解凛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点虱涝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年翟比淖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期唤。显然陋写想,在错失2013年的发展大好时机后恼澜朴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点剐蠕绷,其实也能够走在大部队的前列频。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抄芳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卢。眼前一遍利好仟谈们,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008轮贺想、雪佛兰TRAX酣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位晦膜吗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市筏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布欢忱,至今我们还没有看到实车线。从目前的情况来看痞饲解,它们很快就会来到我们的身边隘。正是这个原因琼,在日内瓦车展媒体报道结束后力遂,我们并没有着急回国趴,而是完成了几款车型的海外试驾豪茄撩、测试和静态对比的素材搜集楞斯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鸥烁阶。   看到这里鳞社,或许你会产生疑问鹅抄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疼?坦白地说借吕剿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的案壕:1.它们必定会国产并且在国内销售派盖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比人店侍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伴,只是一些细节针对本土化进行了改造搭膝鼎,但外观内饰设计恃拓帕、车内做工彤肯轿、人性化鼓啃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化苯事。综合上述所言钞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义夺监鲜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些实咀,感兴趣的不妨继续看下去瞧特损。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用和疵刨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虐汇。例如CX-5斥钞袍、ATENZA阿特兹薄诬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉虏添。最重要的是味妒,它们不仅有所创新皋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蛊惹去。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捣,再到如今的Axela昂克赛拉略碾,马自达3已经历经三代车型的演变贤懈惜。据长安马自达相关人员介绍蜕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鬼滴罚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化恐贺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话藕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搓扯。它的眼神更加犀利啸,车身线条更为动感标堆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹教,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳暇懊腑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹祭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连林垒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胜唐纫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子程碍颧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼腻拍啊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神悍红。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线喇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计橡。另外岔吧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酱。据厂家人员介绍浆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层偷瞬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哼衫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化四返培,使它的整体视觉感受类似红酒一般拢梨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜嫣饪危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纹刹涪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm诡土芭,两款车的轴距同为2700mm丁珐耻。相比同级别其它车型矫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势邢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜“睢,不过轮圈的造型稍显普通俗,不够运动穆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列防,规格215/45 R18沤守湿,抓地力表现不错匣揽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎急舍丹,规格只有T125/80 R16顾跨簿。   尾部的设计不算惊艳久凉弊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全椒孟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计适荒颇,这在同级别可是十分少见的厕。" "  说起海马福美来妻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型俗敌魔,转眼十几年过去恋,福美来已经迎来了它的第四代车型赡兼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5读彩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品记,新一代福美来M5采用全新平台打造盒,不论外观还是内饰拿猎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子螺爆葡。在此之前灿辈淡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析翰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烫瞥顽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧然相。   前脸采用了类似美系车型的设计风格华蜂,宽大的直瀑式进气格栅甜痹,大面积银色镀铬拧衡,符合国人审美挥贰谴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感非休,腰线采用分段式设计蘑茄培,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涵吃誓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计垛,凸显运动感捅缸。但只有左侧为真排气口报萍铅,右侧仅作为装饰潘谩。" "  对于中国汽车市场来说尘骄卿,凯迪拉克属于一个后来者嚼厦能,当然这指的是豪华车市场暑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沁,那可真要拿出点真本事哀。凯迪拉克也明白这一点攫态辞,去年就将全新车型XTS进行了国产甭唉,并且上市销售赴涪,销量也是比较乐观的嗣咆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里京管单,无论是配置上还是动力以及外观设计上俯,至少能让大部分潜在的消费者接受盗木,这确实不是一件容易的事情掀师。于是危,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款膏,对动力和安全系统进行了升级璃迷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捆嘉骡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版纬,仅有一款36S铂金版胶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变酿恕腻。   2014款XTS 28T铂金版外观扮家亭:外观延续36S铂金版的设计舒靡效。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同卫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅甲履核,在其他方面则没有做改动淌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子仑烘,没有做太大的变化然氏沦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上弹取剖。   XTS是一款善于运用灯光的车轮,它将大量LED元素装备在车身各个部位刀脾兰,正是这些时尚元素的出现碉唐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸料,获得了更出色的细节表现力淡僻。这些称不上优势的细节表述妮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奔小。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化佳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示但。尾灯依旧是LED垂直式的造型活统骗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致建缓黔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拴。早在上世纪五六十年代容,Citro?nDS就用上了可变悬架挛酗、随动大灯队聘、转向助力裳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吾,加上极为飘逸的车身设计躬屉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酣归晤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蜕单巢,2011年长安标致雪铁龙成立胺涧苔,到今天我们测试全新DS 5LS横毁棵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实袒浓,音译的中文品牌名念起来很接地气笛祷:长安谛艾仕堪,有股莫名的喜感艾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纱外,是台正儿八经的三厢车顿歪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乒受,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象农歼。如今醋,马自达6已经发展到了第三代设,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翘,它的名字叫做围协霖:ATENZA匠狙瞳。之前我们已经解读过进口版本成惕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力小,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点廊黎晶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力街,这一次排量可不仅仅只有2.0L攘,还有更加令人期待的2.5L稿鳞。   注慕歼:此次测试中编秤,红色车型排量为2.0L谩红彤,黑色车型排量为2.5L厩。国产ATENZA目前还未上市辟,此次测试为抢先测试到,车型为试装车撅参拖。   截止到发稿时泼,官方宣布幕炊悲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阮骡,上半年上市销售绦墙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袄裙秆,我们还是先来聊聊外观俗。相比进口ATENZA颧,国产版本在外观上基本没有变化截设,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倘晤戎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睛埂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敛剿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里广,“下”这个字可意为“以后的”钎,用来表示那些目前还没发生的紊插含、未来也不一定发生的事情拇。比如有人说“下次请你吃饭”泊,谁知道是不是真的!同理表,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”稼肝盖,实际上暗藏了一些不确定性境姐彤:它能引领未来汽车的发展趋势日楔?或者只是一句空泛的口号妇催渤?这是我最关注的问题豢猴谁。   当然也会有人更在意其它方面奖,比如外观内饰和空间等等戚闹祁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吠热粗,本篇文章的最后也会提到墩劣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能恐。   关于下一代城市SUV的概念旅瞄乳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力些渭。在他们眼里垦,很多城市SUV都太“娘”了晨亢纫,连个小土坡都爬不上去怎么行炽坎盼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统躺拆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战狼覆、勇于冒险的心虱巫辛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刮雄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然控矢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型衅举瓮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多淮劳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员枪镐,它能够去接受户外的挑战唬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统交材挂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓷欣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售及,目前主打3.0L排量的三款车型存,都搭载三菱第二代超选四驱系统涟,售价39.8-45.3万元冀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止亩,还有一个最简单区分方式荒侩激,只有精英超越版才标配后拖车钩耐港。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捷电,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来矢,陆续又在第三代(V73炬、V77等)和第四代(V93窟棘、V87歉镀卧、 V97等)等车型上装备孰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三憨挠揩、四代帕杰罗)糜,现在销售的为第四代帕杰罗慌。   如果单从分动器的挡位看睡揽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汞然,拥有2H街、4H摔、 4HLC刮画、4LLC四个挡位妮,在后两种模式下说,中央限滑差速器LSD被锁定介,为四轮提供均匀的驱动力赶。不过值得注意的是啤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配尸叭,前栓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节芥鼻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式牟须散,正是这样的全路况实用性婪失垦,才被成为超选四驱系统捶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吭,可以在2H腥晶、4H挡位间随意切换欺,当处于4H位置时棺申,它相当于一台全时四驱车型汾秸,可以提供更好的抓地力和驱动力程寐橙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辣嗓,而处于2H位置时酬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善联吕鞋,不过这样一个大家伙油耗不会太低擒坡傻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗婆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝囱,4HLC模式时绰惊逝,中央差速器锁止效此裴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盆海坍,不但锁止了中央差速器疵,还拥有更大的扭矩输出葛,此挡位的传动比为1.9:1彼厕,扭矩被放大1.9倍福娠檄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下晒嚷浆,4LLc就能派上用场屎怀魔。在车内扰其,仪表板的中央会显示当前驱动形式脊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换亨,并随时了解到现在所处的驱动模式抗雌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骚登,应付一般路况毫无问题竟,但如果长时间处于极端情况下菲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱将容识,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蜂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试委,对于帕杰罗来说完全没有挑战性裸裙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心习匈樊,同时也提升了整个历险过程的安全性魄复,因此光有一颗狂野的心还不行捐,还有选择一个可靠的伙伴舰轮金。 责任编辑秘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品江,已经上市四年了吻恼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计卡,跟老款福美来相比档次感明显提升斑誓风。除了看得见的设计差别徒花丝,福美来M5在配置捂寒凑、空间方面也有不小的提升慕攀激。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本典,1.6L车型会先期上市监,后续还会有1.5T车型推出没翅奢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刊,其中手动挡共有6款剃,自动挡3款硼授,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型喂,厂家介绍说叫旗舰版炬哩。由于厂家没有提供参数配置表价剖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挫零,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型收幻缓。 ● 外观禄皖:中网造型似君威缺星,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谐茎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纯份,尤其是车身长度晌,福美来M5达到4698mm患阂绩,超越绝大数同级车的车身长度梧刊。跟老款福美来相比蟹肖瘸,福美来M5的车长韩秤封、车宽和轴距都稍稍增加一些涉火莫,而高度降低了3mm目伴。   因为长度和宽度有明显提升没素,高度基本不变古腿,车头设计的比较厚实嘛浆良,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的物寝僚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蜡,格栅同样采用镀铬装饰测,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像讽广廓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现史恳,老款福美来就已经开始采用穷娃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计加潍。中网轮廓稍有些不同铃,老款福美来的中网较矮恼粳篱,而福美来M5的中网稍高岗靛,看起来更加厚重青。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构寸辞较。除入门级车型外讥,其他版本车型都配备了自动大灯窝弧骏,这点还是比较厚道的篇牛修,老款福美来全系没有配备自动大灯棱讳跋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔残,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜风敢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬慈,能明显提升辨识度秒认。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桂想贰,是2007年买的常,到今天行驶了9.7万公里左右刺。日常使用中油耗7-8升/百公里桓氨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卵难抠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点检,第一就是便宜抵末,全算下来8万;第二就是配置高垮,07年8万带皮革座椅扒巫玻、天窗孰令、自动大灯和倒车雷达的车不多撂呸,而且空间也算说得过去爸,总的来讲这款车符合预期棵,坊间说F3小毛病多嚏拨剩,不知道是批次问题还是命好几蔼斡,我家这辆倒是没什么事儿碌茧唇。新F3于今天上市圭,领导说我算车主斗窜瞄,于是我就来了砷贝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧剁舍,聊聊老款在使用中的各种感觉槽被距。   ●动力及悬架朵郎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喀胯吠,动力够用酸嗓岭,只是起步比较肉角纽泊,1挡和2挡齿比跨度偏大认,走起来后挂入2挡转速掉的太多愤凌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡北。   油耗日常市里开7-8升/百公里摄烙崎,还算满意斯缄。悬架初段有些生硬赤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好骆片,对于颠簸的过滤一般刹宏祭,后段软圣拴,拐弯时车身倾斜大葛赣。总的来说算是个合格的入门级家用车呛敖。   ●配置及人性化设计钩舰沁:   比亚迪一直走高配低价的路线驳,配置丰富净,前面说过韭,皮革座椅农擅拌、天窗天嗜、自动大灯和倒车雷达都有所配备耪,另外袖病圃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针龋垢,虽然不好看日,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的燎布。没有行车电脑显示屏射习淀,无法了解平均油耗烘脑程、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤累泄,首先价格便宜泄儡磊,其次当年没有也不新鲜)凶。   人性化设计方面粮,四辐方向盘比较细兄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤腹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疵姜,四个角随便按一个都能触发汲讳犀。日常小储物盒好用踌攻捞,票据滥级停、手机和水都有地方放墨捕,不满意的是门板储物太猩Α(硬伤)渐目滩,平常只能放车证之类薄的东西废,连杂志都放不进去诺酚鞠,后排基本上算是没有储物空间搪计。   ●做工节秽豢: 内饰和外观各方面做工比较糙头,主要体现在接缝上蔷慨妥,不仅大而且不均匀公什,这是急需改进的会喷锭。   ●空间蚕型:   F3轴距2600mm唾,我身高190cm仑,有时候我开车宋挝结,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受当。后备厢空间大徐,而且比较规整眉躬谱,用它进行过几次小规模的搬运挠嚷,还可以我纬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲施惰,试驾中我也重点根据这几点进行体验揩茬惧,看看新F3有哪些改善和变化墨恳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回年,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捎,仍无法挽回姑娘们的心钠泡,如今她们只爱大长腿和都教授桔。不知道你们发现没有叮,宝马在汽车界引领着同样的潮流木深盒,硬邦邦的3系食膊书、5系换代后都不再凶猛票,舒适感和精致感倒提升不少跨莲。现在轮到X5了犯驰纹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气麻汀,我勉强同意这种观点斜渭世。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辆忌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片寒杆攘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦速,更显精致敦。总的来说炼荷叔,它不太凶筷描祭,更俊美一些范扒喉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市娶虏钝,除了外观与内饰的小幅调整外入,改款后的逸动引入了1.5T发动机乓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分逆亩咸,逸动采取了1.6L家庭够用郝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屯锚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)烧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型席甜磋,一个争取“各门功课”都不落下式滩算,一个则是专项选手饰霓丢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挠焕。 ●外观乖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7郎夸恃:轮廓流畅廷坪拓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列京痘、瑞虎系列姓、风云系列及QQ系列)瓶,同时带来了转型后的全新车型居碌懒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7澜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鳖雄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蕉空撇,更是出自海外设计团队之手鸥列扦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词垃。" "  刚进入社会的年轻人是,它们也背负着太多的压力虏拇畅,在家庭事业初步稳定之后睦,一辆车对他们就显得很重要崔失。致炫就是一个体贴的产品谱脑,它有着炫目的外形钦盼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鹿啦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是盲拎龟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上录播纯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫帘惩乓,变化的不只是名字效丧链,更是尺寸和定位惦,风格和潜力臼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着内恋赦,吸引着更多年轻的用户群体砰讳。   致炫外观灵动时尚程胃磨,带着一些年轻的运动气息奥,车长为4115mm攫禽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm截,比老款低50mm;轴距为2550mm奢瓮喷,比老款长90mm凰套。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点黎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”黄狭吾,这样的设计更有利于致炫的散热翟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搐年。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利长,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格帛抢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺獭泞拔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友共古,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助猛钡。   在ABB的阵营中牢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蛋疤,他们的目的很明确娃崩讹,就是抢占国人最热衷的这一市场腿。对于奥迪A4L控醇、奔驰C级羌、宝马3系而言诞剧鹿,三者都有着不同的亮点与喜好者谈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价宝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法其。   在这款316i消息正式放出时叫舞,包含我在内的许多人都会想到一个问题孩校,那就是究竟会减配成什么样掳?但在实际看来构甩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神侠官。无论是进取型还是运动套装版海挛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距年料,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伙吓,当然如果你肯花7800元篡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯健亩。此外错,对于现今发达的网购来说奶,这个根本不叫个事椿福,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多侩摔绊,此外还有多种款式的副厂总成可压盘钇尽,质量咱们先放在后面世,至少价格实惠也能达到美观的效果泌钙。   虽然入门级价格不足30万佬径,但你却可以得到一款原汁原味的3系冷,在定名中你就不难发现屡,316i中并没有“L”诵,它是基于标准轴距系列中的一员将。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂痕绍,对比现售的奔驰C级坷、奥迪A4L而言茄涝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉煤,这是国人特有的爱面子传统浆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说甭,他们自然也深知这一点假芬诵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拖梢藐,单出排气也与320i的相同瓤覆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冠藐,不过这一项在网上也是可以淘到的肚,副厂价格也就100多元施八离。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐掂,然而在国内嗅捶铺,它还是一种小众车型拆努邯。可喜的是叔,近年来随着“旅行”文化的发展矾,旅行车也渐渐被人们认可蒲弦。在我看来衅晶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啊鳞父,一种是像奔驰C级旅行版绷叙等、沃尔沃V60那样妒,通过个性觅、漂亮霉、动感的外观设计获得年轻人的追捧雾漂。另外一种则是踏踏实实走低调侮、务实的路线袒,用内涵打动消费者匈腺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种戈错讳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)曝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO闷吨遁,外观含惦、内饰进行了相应调整坷论绷,配置也有所提升弛搐戎,动力系统则保持不变粉龟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版狮耙动,售价33.48万朗毛。除此之外滇蛾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疲里,指导价29.98万栖亢时。   在介绍产品之前惠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来媒软。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肉妻垂,1985年倒胯放,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锚缉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司忌柏,这正是斯柯达的前身骋锣棉。需要说明的是羔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称币,并不是指该车型限量销售磋购孙。   ●低调受且吾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肉糯活,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版猾孙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60莫借,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蕾拨玻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟颅恕暇、稳重蠕吻,所以严格来讲变,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版仙酱。从上表可以看出侨汞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势芍膛,而且更重要的是却谅,速尊的价格更加便宜刀妓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同塑。全新样式的中网格栅更具有立体感瞪迷,大灯组内加入了LED日间行车灯皇涛锯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来岸柑略,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应啼物磊,朴实土、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯袄瞪伺,并具有自适应调节功能甩甲锻。新款车型的前大灯造型更加犀利拧祟。此外狡恐反,LED日间行车灯也是老款车型不具备的浆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计然参,简洁修长加,没有太复杂的线条勾勒卞廉咸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份帘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈舱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陶罗,规格225/45 R17唐赋,这是一款侧重于节能环保的轮胎镣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性懂价,圆润馅霞、饱满护署、协调拼城,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钳、耐看得多仿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应袄瞪梗,尾门上的线条层次感比老款有所加强文。此外沦碑测,尾窗上沿的扰流板肃衡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用顾蒲霓,让速尊看起来很有范儿伪。对了弗垄凳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管滇,一般人还真有可能会被它吓到姓魏,其实它的心脏只是一台2.0T聚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)磋论乖,在北京借着区域上市之机棠,我们再一次体验了自由光的越野性能榔头。作为越野车型的鼻祖锭揽伎,Jeep用自由光再次向人们证明节,即便做的是城市SUV酷品,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点仁教。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身毫,但是在四驱系统上许菲,Jeep却有其过人之处媳琴德。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言哀棉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器呕。    简单来说嚷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冯沧顿,也就是说辟幢,当前轮打滑时遂螺,动力会输出到后轮钉亥牧,使得车辆依然能够前进死拎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炯凸派、交叉轴这样的情况)鸡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器俱攫,脱困就很困难了笨静挡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I申、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号称痢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造任店,以横置发动机副苦繁、前轮驱动底盘为基创小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴势,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴事午槐,实现100%前轮驱动眠担,提升燃油经济性宠冷胸,而且它的后桥也具备多片离合器结构梯,可主动控制左右后轮的扭矩分配坡伸匹,起到限滑差速器的作用寒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡妈痢莲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡害棘局,还具备后桥差速器锁止功能龋,实现左右车轮50:50扭矩分配努砰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统娇泥物,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择募。    在实际体验过程当中韶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰次抽、交叉轴崎、炮弹坑苗夸、搓板路等等越野路面扮巴炉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中疆,越野能力无人能出其右嗓心屠。    然而作为一款城市SUV贬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力硼链,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陋仇。    另外柔扦唤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统华察。相比同级别的SUV戊伞,虽然在越野性能上依然具有一定优势盛郡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣毖恼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众雄愤,但是进入这个价格区间以后颇红,消费者选择的范围将更多试、更大荆辩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战市冯,在竞争力方面依然不具有明显的优势贪荒沃。    或许尽早国产化降低成本强傅塘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机陆抚垂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件请蛾亩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来味,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象活。如今开,马自达6已经发展到了第三代喊湿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物池,它的名字叫做斤:ATENZA溉净。之前我们已经解读过进口版本宪抖淌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点馁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呈,这一次排量可不仅仅只有2.0L玛,还有更加令人期待的2.5L倾底坑。   注颗:此次测试中黔寐脯,红色车型排量为2.0L丹控,黑色车型排量为2.5L磁。国产ATENZA目前还未上市贸篱蝗,此次测试为抢先测试耽岗节,车型为试装车添汞鸥。   截止到发稿时纱疙,官方宣布浪标窃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”式遣锯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发览豁些,上半年上市销售拧赊宪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肛尽窃,我们还是先来聊聊外观艾热。相比进口ATENZA晃眷腊,国产版本在外观上基本没有变化失椒庇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份税,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岛矫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA监拌,它不同于以往的两代马自达6羚弦蛋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现愤围琅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来迹复,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伸踌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凌饶畔。总之从结果来看焊邻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感昏停夕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美逆,希望它能够像老马自达6一样副县,百看不厌搪探。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贸,仅针对这两款车型来说京款沽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA艘瞳贸,而黑色则太过低调崔粟哆,完全掩盖了车辆应有的魅力晤彩。ATENZA的红色与大多数车型不同邻考灵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辜戈任,不俗套扣钡芍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm粒,轴距为2830mm汕功,与进口版本相同糯。相比同级别其它几款日系车型猾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势擎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蛙琴瘟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯仓幂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源勺署淮,科技感差了一点菇诵款。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闺汕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剃醒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈枚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈舅,相比之下确实显得小了一点狡倦,为什么不折个中活,采用18英寸呢须?   两款车的尾部设计几乎没有区别氓请,尾灯样式相同南冈涕,双边共两出的排气管(没错淖炊,为了表达更直观矢悸、清楚息麻吵、无异议阔胎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分传伪肩,这是马自达6一贯的良好作风茸。总之熟芳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的糙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言晃嘛吠,谁都知道SUV车型最为畅销俊崩黄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知付肌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出篙柏茶,而卖得好的却还是那么几款沁方。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙晨捆叼,还要等到试驾之后才能给出答案九炭列。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型朵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV募染。从风格上看宪,海马S5偏向时尚激、运动闻骄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拜。而在配置方面锭封舰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点屡。根据目前了解到的消息潍妒,这款车型的起售价约为9.5万事退双,如果消息属实的话珊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平归按谩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗咐驹?   外观撤溜闷:设计新颖靠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆荒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位阑拭既,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司电,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乖,也将它的风阻系数降至0.34餐隘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了承。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴磨韧身,比例上感觉怪怪的袜侈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化墟,有效地提升了视觉效果耍忿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鬼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锹魂、转向灯以及雾灯料身,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集荡。   作为一款紧凑型SUV捕嘲航,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缺,轴距达到了2630mm开泻雄。与同级别的海马S7相比习劲棵,虽然在车身尺寸方面有所减少盆通坞,但轴距却多了11mm丰虫,整体空间表现令人期待馈诞酱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈饱铝晶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搜伞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供妙扣馈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17垦。" "   全新的A3备受关注残讽,这其中的原因有两点驳,一个是加入了三厢车型触勺潦。而另一个咕侮插,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型踏操。只是这台车来到国内较晚惭涣单,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生此。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地反,简单明了的说佛奔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型倒,而必要条件是横置发动机娘愤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吼,但消费者从中又能得到什么凉?如果按常理来看泵苫,对消费者的好处应该挺多的林垂,比如车更便宜了豌谐,就算车不便宜配置也应该增加了如,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低饯。但上述这些还只是一种期盼氨,毕竟这个平台的车型刚量产不久迸识禽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沦犬星。至少高尔夫7是这样犊事认,而全新的A3由于正式的价格没有公布凛撑逼,所以也不好定论卡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3入,这次引进国内的共有四款车型憨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苫屑秆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蔼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肺奖悼,6速S tronic双离合变速箱侍枢锻。在本月的21号潭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市禾橇。相比老款的两厢车型朴恨,轴距和车身尺寸都有所增加型,而且在轻量化上下了不少功夫冻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择脓绵诡,但在配置上基本都可以进行选装戒。由于三厢版为新增车型橡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开呐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日停,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市晌矩梦,“小改款上惕坦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款皋吩,而值得注意的是擒雷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上店。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力地虐。”吉利控股集团副总裁漆藏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态付,欣喜之情溢于言表份奶。    亦或是巧合差,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能床毯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7深潭欺,一方面摩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖界弯篇,另一方面扳低的,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁凤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域跨湘,种种迹象表明说,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段芦。   诚然失井,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车颂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”忙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时丰推扣,孙晓东对媒体表示蛇倒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪毖柔,吉利收购沃尔沃之后道崩馁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捻募,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惋促讹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应荒彻。" "  在国内扛垛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的检洁翟,它凭借动感的外观女封募,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宿湍汉,后来者RV4椒、途观篮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮弯锹卫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比斧箱按,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎踩庐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沽。而今年爽逢,东风日产给我们带来了第三代奇骏坦涉烂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”复次惟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯馈,年轻化赫袭亨、动感化的外观设计就是最好的证明镜淮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上锈查,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车傻敞鲜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中士,层次感以及运动感比老款强太多了仓彤两。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的认腥坛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乳帽咀,流畅的曲线让它不在干巴巴咐肉祟,整体饱满了很多恫木煎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯汹烫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协乐诽。   在侧面线条的过度下肌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型芒,并且加入了以装饰性为主的扰流板沥距。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性翰翱涧。后尾灯变化更为明显退瓷,竖条造型变成更为接近长方造型报奔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”醋擂市,一定会想起Jeep奸,提起Jeep揽喘法,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了亢窍汀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者劣螺驴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瓜墟,看看它在这部分有着怎样的表现公苛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车丰榷,并且不可选装以外吹备,2.4L 豪华版可以选装该项配置鸽伞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配实钩宦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版申剖粪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式速,从功能上来看比较全面涂朔,下面我们就一起来看看它的实际表现垒喉股。   更多精彩视频茨相,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作列鲸,调整比较细腻槐苗久,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位道躲,而且还可以停得很正啡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可反菲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弟竟嗜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涸,如果继续操作港沧褪,系统则会中断本次自动泊车驹匙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里械渡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题单恋,我一定会把奇骏放在首位陈陌颁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款掂,性价比非常高辑揭额。不过自从2008年上市至今的6年时间里患毙虾,它始终没有太大的改变碑乡,另一边竞争对手们却在不断进化呜韧嘘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者藤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律款块,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘丝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况粪泞祭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前但痪校,而看到新车的第一眼就会让人感叹崔线簇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扩楼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)旱蒲献,并且也是该平台衍生出的第一款车型欣恢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化颧。相比老款车型略显古板的硬朗外形倘剿,新车则显得更精致嘿纯尚,更有设计感聪垂前,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宽吼古。当然蓉些,除了视觉效果之外淌痢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了牢诡雷?这也是今天我们需要探讨的问题徽虫病。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型俗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限苟妇,我们本篇文章的测试内容并不全面办貌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受核,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惭镁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扦抄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蚊脐祭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章夕谅,里面对新车外形凶乘、内饰等方面都进行了详细的解读暑俄粮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 弛输粱。另外坍苇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊曝隆。   ●增加更多高科技配置孔踌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品署萄,除了拥有出色的设计急吞琶、良好的工艺和用料之外郴醇敖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望偷,翼虎就是个很好的例子污羡别,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势汇。如今的新奇骏身上糙传溃,我们也看到了各种高科技配置隶任白,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平冯分。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了坷离镐,在两年前它就已经崭露头角单桑校,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样宏双谰,连控制面板都完全相同高襄粹。虽然东西不算新触,配置在这个级别里面也算不上有多么领先岁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坛识,毕竟我们已经进入到了移动互联时代仍握,汽车作为生活中不可缺少的一部分羚,也同样要跟上潮流诬蹿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车参盟绘,很多的印象都集中在日系的丰田车上萌盼秒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惯卡菠,由于起步较早妒秘骨,所以在混动技术上都比较成熟挺仆评。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型驾,一方面是因为未来的趋势锯方兄,另一方面就是对环境保护都有一份责任录。但能让人印象比较深刻的不多匡福,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外固。经过一天的试驾体验嫉狮疤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车阀骨。   外观方面撩箔豆:设计大胆前卫猛坊恫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后仙疗爬,给很多人的印象就是模仿拾、复刻失,aygo祟颓眷、花冠姥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象媒炮。实则也是没办法的事儿乒须,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涉玩甸,不过从秦看来贯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段堂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言脐笨,整车设计偏向年轻化枪撼,前大灯内加入了日间行车灯上目嘶。车身尺寸方面泥拾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm龄,轴距为2670mm头精襄。   实质上散牵救,比亚迪秦的外观特色鲜明染,个性十足毯逝恳,他并没有针对大范围客户群体而设计轨巧碴,更多主打年轻黄、时尚元素顶。这样一来鲍第截,优缺点也相对明显坦皆疽,需要一定的时间让更多的人来接受他练困倒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番靛卷,充电方法非常简单也很安全立磊苹。通过家用的220V电源就可以直接充电揭迁,但是要采用三相插座吝。车内的仪表盘可以显示充电信息覆酷,包括电量以及预计充满时间疟光,而且还可以选择预约充电揣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茄,虽然我的“档期”已经很满酣,截稿压力山大噶浚苛。但作为潜在车主躺饯骸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嗣毛筛,它和福特嘉年华眷交似、大众POLO会有多少不一样泄,谁更值得购买交伟垫。我想这也应该是大家都很关心的问题石浦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息粹豌,以供大家有更多了解顶册。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元授窜,分1.3L和1.5L车型暴核,提供5挡手动或4挡自动变速器斜。这也是国产的第三代威驰车型狼蛾,相比老款车尉队,新威驰变得价格更低沽、空间更大屎跨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫洪咯皑,在广汽丰田4S店中销售脖,价格区间6.98万-10.88万元趣。两者动力系统暮、内饰设计完全相同雹。只是外观分成两厢与三厢矗,配置上有细微差别而已烫。好了侩捻土,我们就从外观开始说起吼。" "  导语烹戏拘:在新能源汽车研发领域噬购,比亚迪一直是领跑者癌激唤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汰辖冈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惺灸灭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术帽诵凯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件摆,能够开发更为节能牟甸、环保的电动汽车产品吗硕,实现性能的提升和普及应用女霓纲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作等星伦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疽。   历史上坊松镐,秦灭六国豹迟,结束群雄割据时代宫镜姐,统一中国屯踏,开创了历史的新纪元奔客。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆氓凡,势必证明其在以下六方面的实力魔姑检:   一对雀、比亚迪秦到底有多快握?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒霞乖,23%的车型在8-10秒挟,17%的车型6-8秒薄凹擂,仅有8%的车型小于6秒款,代表车型如保时捷卡宴4.8L径。今天目,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沮门,秦百公里加速为5.9秒环吻临,而记者实地测试时洗磋侩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陪。   跑得快自然有其道理师拿算,秦具有“双模”动力签辣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合羚坑,在混合动力模式下凌绷潞,秦能爆发479Nm的扭矩动,某种程度上可以与那些超跑抗衡急察。 二饲静、秦油耗到底有多低赂寿?   根据国际标准测量核算扫,秦百公里油耗仅为1.6升裸擞客。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吓鸽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式甜,纯电动模式时蕾苍泥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瑰,整车自动或者手动切换至混合动力模式晌。在所有模式中豆婪顽,秦还能进行制动能量回收忌铆,即电机向电池反充电涉沁噶,每百公里回收2.5-3度电克,可以多行驶约15公里郸。 三佃蛋、秦充电到底难不难克?   一句话回答五:有三口插座的家用电源就可以褥朔,就像充手机一样方便粱涣。秦的电池容量为13KWH蒂甜,可通过220V电压虫,3口插座筏淘痛,4-5小时充满电吕己挞。秦随车附送一个智能充电包砍篙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖安马。   四晨撬系、既然用了大量驱动电池盾枯,到底安全不安全?可靠性如何陕男芦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坡兢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池锋。单位能效比叮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池琉。但是安全稳定性方面则恰恰相反庙持,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池驳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池型,是目前市面上最安全的驱动电池穷旗,没有之一娃。   可靠性方面貌矾,据比亚迪测试掀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涝傲贝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修遍办,业界罕见擞委摄。电池电芯甚至终身保修悍慕赣。 五颈揣节、秦操控驾驶会不会很复杂漏哺市?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样驴韦爸,习惯之后甚至更加简单腻诧垃。新增纯电模式叶郑控驾驶接怒,更安静拎焙畦、更节能烤奢峭。   六惹烁、电池组电用完了如何行驶惨?   据技术人员介绍光,秦本身不存在电用完的情况多。电量不足时佃棱败,比亚迪秦会自动转为低电保护模式帆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钉。   此外即,行驶过程中含孟骂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量郎,并储存到电池中奶隆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嚎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字监,其次是QQ me妹,PT漫步者之流滩,当然还不包括那些“只识其样乳兜、不知其名”的人群牢斯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象城凤仍,它也是双龙汽车最具标志性的车型豁焦邯。在迎来双龙新柯兰多之后馁归姥,就在近日呕桥澜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾摊贰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鲸脓颂,但却让我们可以由心发出这样的感叹措,爱腾终于正常了灭顿。   从推出2011款爱腾至今凌庆瘟,已经有近3年的时间熄怖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势朽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事美,伴随着2014款爱腾的推出副镭畅,有关于这款车的一切纹,也自然成为历史苯缕芒,被我们封存起来沽。全新的家族化风格设计疯开疆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路警莲敢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蛙,与新柯兰多相似的样貌乳,让新爱腾不再具备专属性钉掠蚂。没处前部细节的设计尽,都是那么平易近人抹愤,平庸的再没有任何特点负。可能人就是这样软,老款爱腾在售时犊,人们总是说这款车有多难看娟,有多奇葩刑拼棺,但当它真的成为历史后烧弊,我们又会感到缺少了什么挎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惟,但还不至于让它从中获得什么优势沁,车尾部简单的几处变化鸵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉良骆。现在在大街上试贰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伎柒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了男匪。   本文导航" "   这年头在路上跑着摩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念握碧,把自己造的车不断的加长攫享,就算不加轴距也得把身子给拉长商。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蓬瑞贫、大型车上屋,感觉有些资源浪费团。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疚杉断,“L”的作用才更加实际顽。当拿到这辆YARiS L 致炫时辨殊定,小惊喜了一下乔飘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捌单履,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了猛雀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度丰供灭、大众polo洼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盆铜寺。目前这辆车共有两款动力擎、6种配置车型在国内上市鞭,指导价格在6.98万-10.88万之间磨纯。由于新车型且上市时间不长弊什朵,所以目前的优惠幅度不算很大啦涧,基本在3-5千元左右糖。(个人观点统:致炫伯疙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士徐,厂商指导价为8.7万-10.68万婆,搭载1.3L/1.5L发动机巳,5速手动/4速自动变速箱殊。" "   曾几何时碳庇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾康,它那个性的外形给我留下了深刻的印象丁恫,但却没有获得国内消费者的认可梦女。如今冀反擒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前尾,其售价区间为15.48万-21.98万元佰虹,相比老款车型有所降低缆氛长。另外揣吕勺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诞,并针对柴油发动机进行了重新调校鹤温。下面就让我们通过试驾体验蔚肝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化宏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型亮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计持,并采用双龙全新的家族式设计馈评囤,整体风格与现款柯兰多十分相似歉。然而忍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整膳氏肃,其车内布局依旧与老款车型保持一致卑悄,略显缺乏新意衔卡。   小结盾: 相比老款车型来说董冻陋,新爱腾的外观变化令人欣喜蜜怯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光慧溃苟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次妙。不过伯炮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容版。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上汾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)姐。在海外市呈丈隆,新逍客提供3款发动机饶傲,配备6速手动或CVT变速箱墩,在英国的起售价是17595英镑和。与现款车相比舒速椿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计底,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处皆毋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型驮丹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了苹颠。 ● 外观介绍湾岔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鸽里:宝马2系Active Tourer脚楞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单敌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型韭兽钨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子摔酵?车展上的展车给了我们答案茬鲸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蜡蛔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车佩睛,而在正进行的2014日内瓦车展上淡马,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出阮维。和两厢版一样锻勾,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳炔块化平台打造糠,造型新潮时尚琶掀伐,细节设计则突显旅行车的元素少翱,保持一款旅行车应具备的实用性芥。据悉乳陷,该车将于年内率先在欧洲市场上市蒂扛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位掳跋,相信国内消费者很快也将与它见面纷妮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后庐软篓,全新标致308的旅行版如期而至码悔斤。从整体变化来看草,它在保持旅行车实用性的同时考,将重点放在外观矮、内饰的调整以及配置的提升上粳琴,新潮的设计更是让人眼前一亮驶堑。在我看来究琼蹄,它的变化是非常积极的铅然。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高分摄,现在它要做的就是尽快进入国内槽宿肮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章秆觅:   静态评测    ?   更多精彩内容叼歼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑婪篮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垢噶惰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纺。早在上世纪五六十年代黄,Citro?nDS就用上了可变悬架讳嚷碳、随动大灯问诲、转向助力妥墒挖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潜四,加上极为飘逸的车身设计蠢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样航壳信。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌犁,2011年长安标致雪铁龙成立阔,到今天我们测试全新DS 5LS上,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实府募桥,音译的中文品牌名念起来很接地气苦:长安谛艾仕错,有股莫名的喜感仆随欠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器练涛睦,是台正儿八经的三厢车晚矾。   ●外观密素:考虑国内需求模都,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前遣庭粉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5垦,后者里里外外都显得格外前卫割挟歧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度宫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实袜前、更好接受一点疯品受。当然惭募,前提是得保留住原有气质顾肚。   在这张全新的前脸上扩崇迸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰俩惜笛,官方把它解释为“飞翼”厂氖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征厦泵,由于边缘不是那么锐利弥淀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪睬恕,接受起来没那么难赴。   车身侧面和尾部看起来很饱满舷稼、匀称拦沸窝,其实我个人甚至感觉比车头更好看块镐臀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰豪讥,厂家说这是做完市场调研后的选择叹暗仑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西届,想想也不无道理刮团,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寒惫期,与其后期车主们各自琢磨加,不如原厂直接把这事办了眉呐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无投,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巧卿纱:下文简称新阳光辨,以便阅读)繁陡剂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸窃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰许辣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 叔潦不。现在它不光新潮涸编觅,还进一步提升了性价比雌蹿贡,为与定位相当的大众桑塔纳含、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备庙。 外观贡版:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似性,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感割徘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜岛琳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分矾柒宝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米撤,达到4456毫米窃席,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平关撩。    此外超拘瘁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米孩盾,由于在东风日产的产品体系中渴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)懂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缺砍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时毒痪,我已经身处呼伦贝尔牙克石佰滴暗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气几。尽管天气有些寒冷川茶,但此刻我的心情是非常愉悦的涕砰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演矢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感累。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世俯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car们拉独,当然我也不例外绩汝。这次除了911之外材,保时捷还带来了Cayman篱、Boxster辜澳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型牌,让大家分别体验RR(后置后驱)同骇屎、MR(中置后驱)离、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的忌,即使在这样的冰雪路面也不例外暇型浪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蔼层念。在练习漂移之前栏锑,充分的驾驶培训是很有必要的广,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时姜枯拇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救堕乳。   ●车辆失控该如何挽救叭斑?   当车辆发生转向不足时弗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)刑说,稳住方向并且慢慢回正认伸班,切忌继续打方向脯低,过多的转向角度不仅不会帮助你转向现谈泵,反而会加剧转向不足的发生摧惺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时龋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度秒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侗。对于一般人来说项葱静,应付转向不足要更加容易一些纪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术囱究,而转向过度一旦被合理运用赔,就能成为过弯利器死,也就是我们平时所讲的“漂移”绷氖券。   ●如何才能实现漂移裤?   要想在弯道中实现漂移虏淡揩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移聪寇拌。针对这次的车型以及冰雪路面蛋饥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式落:   1闹翻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酣堪提,我更愿意称之为惯性漂移过弯哄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近狸皖魏、甚至小于90°的急弯半睡列。 ? 『以上为PPT截图痢,分辨率有限担,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性婪扯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侣翁,然后反打方向富,稳住油门漂移过弯笛蹋。例如在通过上图中的右弯时品睦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢撵老风,然后左打方向耙告挞,紧接着再右打方向爽悼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赏怖,别慌澎,这正是我们希望看到的材舜湍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心埃猴。随着车尾横向滑动的产生糠,此时驾驶员应该迅速反打方向色螺颇,让前轮时刻指向出弯的路线催爸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度篮,随后在出弯时适当收油并回正方向软顾孪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了物。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向棋,方向盘转动角度都不宜过多藤纫,最好控制在90°以内凤既仓。其次油门动作务必细腻探,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胜,给油则会加剧侧滑撩释坍,收油则会减小侧滑角度廉淘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用李。   2赏篓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)饯戒。   适合弧度比较大的高速弯道骚。 ?   当车辆高速入弯时侈撇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头性妓解,从而让后轮抓地力下降产生侧滑通。当车辆开始侧滑之后港鸡隆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转难龚,继续维持横向滑动竟,同时反打方向控制出弯路线视,之后的动作与第一种方法一致癌匪。对于初次尝试的驾驶者来说溜堵,如果入弯速度不够快也没关系憋,你可以直接省去刹车这一步骤恳,在入弯时适当地轰一脚油门苛杉兢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挪邢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控认,并综合运用八,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蓝田。例如在紧急舵筐毙、高速的连续S型弯道爱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盖蔡涟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心堆,从而划出一道完美的漂移路线从抱竟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗活扳锌?AE86在高速S弯道超越RX7怀迪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介私霜巍。   当然蔡暑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伴柔勘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海项澜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型如沫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶划,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沏蒋丛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恐纽梗,驾驶员只需控制好刹车蜡、油门以及转向三者之间的平衡即可抡瞳了。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钠殊。   然而即使是这样窖痉察,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的胆。冰雪路面凹凸不平蹭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同副,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验施,所以技术和心态都十分重要泌危,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拱虑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统咸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抬。在这期间浦艾途,沃尔沃创造了无数的第一石痛扰,也赢得了不少的辉煌成绩社,当众多车企迎头赶上之际社,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中插,并将其命名为Drive-E灸径弥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢尼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带法。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命始绘鲜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碗宽,实现了靠背调节和腰部支撑巧菱群。 1967 推出首个后向式儿童座椅灰唬豢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护滥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器劣茎,将有害废弃排放降低90%以上哨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)负还暴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绢吮偿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刷,有效减少或避免低速追尾碰撞怯狈陶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术呜拷登,至此安全范围从车内延伸到车外担蹋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数撬,从被动安全到主动安全荆鹊,再到行人保护教吮警,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泪劫,空气污染现已成为最热门的话题书佩响,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事痛涛乔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陀瓜狭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎腹活佩。   Drive-E是什么 毕夏茫?   即E驱智能科技糙,代表Efficient Power(驱动更高效)欣畅慨、Electrification(驱动电气化趋势)颂翘、Environment(驱动环保潮流)灌,从字面来看很容易理解斥配,简单来说就是引擎高效化袱勿纤,这样一来既可以保证动力性洽寐壕,同时还能达到更好的排放标准蒜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱廊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征贯博,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎愤。   沃尔沃还将这一技术投身于谋嗌⒖块化的研发能,只需变更增压器奶欤块与催化转化器暮市剑块等主要部件酒,便可催生出一款新的引擎产品始。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上耽,大致可分为4类拉,即汽油直喷引擎短、柴油高压共轨引擎拆,单增压引擎(T5)哇热孤、双增压引擎(T6)陌横水。 以XC60为例 髓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 取。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表墩梁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蹄碧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎农,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比模,在动力输出上也略有提升碎褪,其中的原因自然脱离不了小体积土、轻量化等一系列技术的支持肉。   此外变速箱方面也有了很大的改观肺挺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%普啡献,挡位的排列也更加紧密馈,有效缩减了换挡时间味猜亥,从而具备了迅捷的响应能力乓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现宋赊黎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下潜变稠,耗能经济性方面得到了进一步保证撇,它将改变城市路况中引擎启停的时机虽横,改善油门的响应颁茎,空调系统转化为经济模式工作摆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作短,而在65km/h以上松开油门啊钠,引擎还将会处于怠速状态绰。   本文导航郴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩踢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位叉裙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”葛。不过袱容,动力并不是我们今天的主要议题客呛嫁。秦的下盘功夫方面表现如何脯碍酵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系隶烯丁?这些都是我们今天要研究的内容纠腐朽。综合起来和铂涕,我们最终目的就是想要弄清一件事襄恼设,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色咯措啊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”娜鹃荡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外频,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上腿氢。当然估博播,由于秦有着体积更大授屉客、更加复杂的动力系统凭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泰,但由于双叉臂需要更多的空间使,因此也是不现实的晨粹。在材质方面吃,秦同样表现中规中矩瘟藐岭,并没有使用轻量化材料为车头减重暮袜,亮点并不多谜拦。由此可见戏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化炽憋。   不过兴扫,由于混合动力系统的特殊性盟廓碌,秦也必须做出自己的调整波垢虹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异灌。比如变,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面秃簇碌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上痪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娃驼。此外胃豁连,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮假囱,相比速锐在直径上增加了将近9mm细舞,看起来很是显眼荡腻拿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化木溯,而在同等材料和工艺的情况下供怂飘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载教。   另外释会,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架俱。与速锐的非全框式副车架不同溶乳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮查卿斗,由于加入了电动机和管理单元亩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加背鹅扰,因此这样的变化当然是加分的沮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套册夕兼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声悲慌、振动和声振粗糙度涛,欲知详情请点击这里)乘仑颈,是个值得肯定的进步躬递。此外呈堤,与速锐相同叹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连巍畅澜,强度更高稍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力粕肩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天醋扣星,现款父ê挚耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沁卡为,不过福特已经为此做好了准备父镰道,日前刚刚发布了新款竿荆克斯仕俏力。它采用了全新的家族化外观替输,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果检微,不过它真正的杀手锏鞭,还需打开车门才能发现馁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线射,进一步抢占细分市辰厮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泡,满足那些对于性能有一定追求的消费者冀讨,比如轿车中的S5父菲砍、S6溺、S7何屑统、S8等等萎散檬。就在不久之前的2013年12月硕浇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晃深,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型笔送艾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诉薪。 外观逢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态朴许师,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肛通,可以随时面对那些不识货的挑衅者苔顾。作为Q5的性能版车型晾付,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念棚百,颇为低调漏苦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碴秒。 车型图片 基本参数钎董: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出断钦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别罚,特别是车身高度经过降低申和,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肥遍梦,而轴距也有细微的变化福兔胶。   其实只要细心观察蹭零,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烦般,除了特有的徽标之外绩钱虫,SQ5的镀铬条有别于传统车型丛苔趁,采用的是双横条样式赴慷剧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状爆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽雀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆土藏煎。而配置方面堂店,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嗅精。   尾部的变化主要集中在下半部分嫩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力裴察慌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计克纷,可根据行驶状态来改变排气开启程度是锑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派媒媚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭唐恰稀,前者就属于少数派写莫。一个是只有追韩剧的人才懂汞,一个是全民百吃不厌盘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品勒,其实上一代车型在国内早有销售宝项,只不过跟福瑞迪太像了逢棚,外观不出众剑戏,关键是动力平平烤横袍,所以最后并没有收获太多舶。全新速迈刚刚上市粒,售价17.98-22.68万元填,很有幸能够在第一时间接触到这款车赏椭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常骗啊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈兽蛊汲。通过简单的对比略,不难发现堪啡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屁虚死,名字叫做ForteKoup伟瀑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宠破,售价17.18-20.08万元郎便辱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版势琴曝,它承了起亚家族的虎啸式前脸辽珊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评维激,现在看来谈不上惊喜餐氯图,只能说还比较精致盯忍涧。虽采用了大嘴的设计柯钨酵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步碍纶伎,或许小女生会喜欢巍攘。大灯全系都为卤素光源羞,并带有日间行车灯簇扁韩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰介。   走到侧面卿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化头,但两门的设计为它增色不少奸鲁,在绝大多数人的固有印象中貌非,跑车就应该是两门隆陪,并且应该是无框车窗猎闺试,仅从这两点来看紊箩,速迈确实都做到了弗北敢,开在路上的确引来了不少的目光追随小慷革。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扣醒,我们一致认为车尾的设计更为出彩刺,短小坚芒健、精干棘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吉惹确。除此之外碾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蒜硼,而且排气管口径不写馄聪隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强糖。轮胎为韩国本土品牌昆,规格为215/45 R17仙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了唯啸。   当然莽,如果你选择2.0L车型的话钒,你所看到的黑色外壳后视镜箍块汲、前后包围的碳纤维纹路饰板弹、双边双出的排气管腐官铅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了彪刮。" "  讴歌这个品牌挛雀,或许很多人不是太熟悉咆孰。作为本田旗下高端品牌健谋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痊灵霉,而且在美国市称础,讴歌的品牌影响力是非常大的醒建蠢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力霖填,大部分都是人们对这个品牌不了解巍,影响力上不去绞吗悸,导致在销量上确实不尽如人意齐爸侮。对于这次全新MDX的到来描,个人持有赞许的态度拨涛侨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意短,还是那句话煞,品质上去了对,接下来就是提升品牌影响力了建坏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上屠丢,大灯的轮廓更加细长坷崔梧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯输半摹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烷,但内部结构和MDX并不完全相同贡善脑。雾灯被一条仿LED的光带替代回岁苔,进气中网的细节刻画更加运动帝煽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长虎氢,侧面造型给人的视觉感受非常低贿恫可,这和前后大灯的位置有很大关系汀敌醛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎稗罗怕,注重舒适性必为夸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伟泪盗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侯行级,而压低的姿态却更加动感崎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱矗搅尚。尾灯造型相比较现款修长任藩镐,优雅的感受也来自于细节的 设计娠,但貌似通过我的观察撂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嵌精任。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置糙弦,让尾部显得非常简洁胃玫娟。   本文导航虐:" "  2014年2月20日坷空,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市勘复。2014年型奥迪A5的最大特点是薄睡苦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吩灌琼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国揉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大楞渐娠,共有19款车型惟眉颠,售价在49.98万至85.8万菩,具体价格如下麻辛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表侈商:网上车市 www.cheshi.com   外观方面咖舒浪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蔬。配置方面呐,也与现款车型相同如色勉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绣括杏。   内饰方面赁瘫雄,2014款车型也与老款车型大同小异莫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锻,同时门内饰愧淮、座椅中央扶手恨寇、都采用了纳帕真皮面料办锣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疆。而2.0排量以上的发动机则保持不变溶烙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型甲圃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化目逼财。   变化一想订:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化费守事,在原有的缸内直喷技术的基础之上磋,加入了较为传统的歧管喷射轿坏锭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合揩翟唤,通过二者各自的优势翱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求逢譬昂。事实上皋,混合喷射也不是什么新的技术市链,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刻墙策。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点矩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瘫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盟。   变化二锋:排气歧管集成至汽缸盖内顶娃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内熊镰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力芬,从而减低涡轮的负荷街校偶,提高涡轮寿命盛冒。同时莲,因为在进入涡轮之前进行冷却方位,相当于提高了涡轮的进气温度限制然,可以允许发动机有更高的排气温度桂绘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乱纷贤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人估,同时结构也更为复杂谱槽鲤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拜目缓。对此差构,缸盖内的冷却系统也进行了改进齿缓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惠。   另外琳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外劲吓,还有着两项小改动崔脐。使用旋转阀男掌涨В块替代了传统的节温器体霜椒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上袒清,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制忙。   根据官方消息辰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上上泰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受帘牟居。笔者也希望在应用新的技术的同时洽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情阜。 责任编辑回斥:王晨熙" "  A00级(微型车)蹬兜,在人们印象中这类车以实用性钞、代步功能为主嗜唬,低廉的价格促使配置也不会太高斡完,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狗径,一款车的推出打破了这一概念氮凑,它就是全新奔奔届归净,来自长安汽车弄洼诫。   感官是人们的第一直觉反应社晚愧,所以外形设计的重要性不言而喻哦能,为了使人们印象深刻榔厕媳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的殴稻挥,道理很简单蓄,日本是微型车最发达的市场凤矢尘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展雄矗,在2013年广州车展上疥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光费卞,除了时尚的外形设计以外署识挡,在细节做工上也有着不俗的表现牡。前脸的设计整体性很高拒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条淋羔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影粉抨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表磺持:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诉肩,不过这一点在外观上并不明显纫熄,这源于贯穿车身的硬朗腰线劣,有效将视觉性降低矮办来,同时搭配造型独特的双色轮毂桶岛矮,让这款小车看上去时尚动感欣税煌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰喷病场,如果仔细比对镭九,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸办檄腿。除了引人注目的设计以外息,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹媚涂春,具有加热功能的外后视镜夕创馁、15英寸的抛光双色轮毂恍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搪附父,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页贾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市断佬砍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d擒。不过叮开,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版镁,从内到外齐歧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉试,可以说是一次完美的蜕变访。那么这款新车究变在了哪里棋?它究竟新在哪饺雹妻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出霜概?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5稼羡继。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大呻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm就雇,轴距则与老款车型保持一致告。在尺寸变化不大的前提下门徽毋,改变外观项、动力卧、内饰瀑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关舵,2月19日这台新车也正式来到我们面前抹诞,并接受大家的考验日。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条衬苟,但这8条是我个人认为变化比较大的棺蝗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点臼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候岁牌魏,我就有了一种预感粪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢内蛊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案懈澳推。全新X5给我最深的印象除了家族化外按楞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)碱笛壳。首先剖穆钩,先说说全新X5的外观酿,“大尺寸双肾进气格栅”芒芒、“开眼角式前大灯”萝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乖纶。    现款宝马3系推出的时候才剂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉柬绕蜕,现如今随着全新X5的上市叼极,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尸郸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分躬寺,据悉耽酷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯棺屋抽。值得一提的是桂痰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般邯婆,给人一种炯炯有神的感觉茹嘶歧。    由于新老款车型的轴距保持相同阜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉邪屡,反而侧面的腰线给人一种力量感手繁,这也使得新车看上去年轻了不少渐磋。细节方面桂读拧,新车在前翼子板上增加了进气口强莎会,突出了宝马品牌独有的运动基因淌捆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格丛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带踩鼻,提升了夜晚的识别度匈窘窟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起碗承,降低了风阻系数坪多,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性损。" "  版权声明妒察:本文版权为网易汽车所有隙绍浇,转载请注明出处肠焚。   在2003年参菜荚,奇瑞QQ的下线让这款时尚袖漂、便宜阀笔擂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活魔,之后短短的几年间铂凹读,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话喘膊,然而到了2006年长安奔奔的推出刺膘,打破了QQ一枝独大的局面书械。一转眼傅遍谐,已经过去了10年的时间拾措,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虑讲,在这个追求个性沸、讲究品质的时代囤凹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流馈豁汇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则牛梧,而长安似乎也意识到了这一点斗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者焙?   从厂家方面获悉霖磺,老款的奔奔(love)已经停产继,而奔奔mini则将会继续生产销售可,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肋,前者主打精品中高端微车市潮伤爻馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战赋。从定位上来看遂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些佬磕,虽然沿用了奔奔的名字浆逼凌,但整车的设计福、配置以及售价都会高于老款车型颊。   新奔奔客户群体是谁沉门乳?   在很多年前额父,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结咆,到底是买奔奔还是买QQ亨际灰,在那个时候努,很少有人会关心这款车设计的如何嗽陕粱、驾驶感受如何黑秆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具仑箱,省油毙、皮实阂喊午、能遮风挡雨就行骇角鸥。   现如今衡,80后并肚唤、90后已经成为购车主力队俊,这些从小听着walkman半囤槽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烈访、用户体验以及品质都有着更高的追求韶萝能,因此在座驾的选择上同样不会妥协耗斤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捶,新奔奔就是冲着他们来的埔胸。   新奔奔主要的竞争车型是川幌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谷,但从目前得到的消息来看环,5-6万元将是其大概的价格区间献。这个价位中既有一些合资的微型车蚊盘哇,也有自主品牌的紧凑型车褂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车搅,比如两厢赛欧舍、奥拓师、玛驰以及低配雨燕等等车型烤都派。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线壁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些亨蛙咀,产生竞争的几率比较小蹄。   外观抨存:惊艳吮、和谐目虾失、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型愧杀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词备酱:高离地间隙诗、车顶行李架秆、双色车身等等恼念千。没错锯捎,无论是跨界焦首、越界还是交叉车型赖起斜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质说爽。不过世间万物褐横,徒有其表终究很肤浅弟抚,我个人认为厕芹酞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怯峦廓。所以咐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象显舌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芭,它集沃尔沃所有看家本领于一身布翅,可谓全副武装东。为了让媒体更好的体验这台车显,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嗣。没有固定线路扛吕,没有领队车辆搞楞敞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陪,它会和每一位汽车媒体人独处12天搬咀。而在这12天里排,我已经和它奔袭了4100公里喝耙,横跨了三个省份嵌,体验了柏油赛道劫既钱、软土拉力赁、冰雪漂移伎坍蚀、高速狂奔供琉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琴羚,当然痹翠虱,最终的结果是舍拟浅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侈贺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓶躬,正所谓日久见人心湿卡,交友如此申,试车亦是如此雌炔。回到正题奠,和往常一样摊,对它的了解还是先从外观开始鹤劣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生碳袒,相煎何太急”这句绝句敞勃艾,而在雷诺—日产集团旗下谩,有两款车正在上演着这一幕邢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气畅们,还有这出色的越野性能耻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性观朽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下饶汀,买谁更划算驶粕轮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表退歪染:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位褪,作为英菲尼迪的顶级SUV陵归,QX80的售价高达152.8万娜人瓦,但经销商处可以优惠16.2万休起,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万菜憾赔,虽说16.8万也不是个小数目堵还笔。但对于消费者来说骏,一个日产煌,一个英菲尼迪丝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纳核澳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)韧喇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV啤恐,它的身材绝对够大魂咕。从上图的数据来看呐堡兼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙忌戏,尤其是将近5.3米的车身长度让水死,会让您感觉驾驭它有点困难核檄暇。另一方面胁诵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型欣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现桂础肛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解防陇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型懦缅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅敖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足镣冯,同时也显得异常凶猛阔浚衬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉慑芍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大暴,整体造型圆润特妈,没有多余的线条作为修饰拌,但是反而会让人感到车身很厚实础画。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞劝纫诫。同时注意它车窗的设计抛斜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱媒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的堑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蟹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样棋态握。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计暗,也没有了那种霸气陈,转而给人的感觉是设计很前卫路雇斡。车尾的饱满程度与车头相呼应着沸拘逼,丢去了上一代的直棱直角鸽拆,饱满的线条凸显着丰满的层次感齐惦。   日产途乐甲息捐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华观爸警,虽然脱胎于英菲尼迪车型肥控,但途乐依然拥有自己的外观特征匡桐靶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型毛态金,为了与其身份相符它的各个部件都大一号计茫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辉胜彼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底袖概,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气秘才,成为了车头亮点之一餐覆吩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谈秒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型锈,这项配置自然是少不了的吼蟹备。我们可以找到4个摄像头阂,它们分别位于车辆头部歪寥烫、左右外后视镜下方和车辆尾部洼萌。以便在停车过程中倡悔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况乌促,让您更加自信轻松的把握泊车空间端抨嘶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拜惜寿,大大降低了停车时的事故发生倒。   途乐   通过对比发现施峦妮,两车在外观上的配置基本相同氯,差别仅在日间行车灯上瞪赏鼓,不过随着QX80年款的推出椽堵伙,日间行车灯的加入应该不是件难事梁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同炔穷慕,在相差仅有10几万的时候铣俩捞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店齐。    责任编辑乃侣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天渺驶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搬,除了奔驰G寂、丰田陆巡系列灰毛、牧马人等崔,双龙雷斯特也是其中一员拘轮凹,而且雷斯特还是柴油车劲搓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值舵敲,以目前的接触来看犊井,双龙雷斯特W表现不错晃磨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”怠僧贡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前擦谁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作船司,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰畅纬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捶。当然袜坷,在随后漫长的几年过后跑嗓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌巷蓉段。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO妻,该车型最大的特点就是其尾部造型但,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计净害,宝马方面肯定不会承认巴,但从年份来讲蜂,明眼人一看便知锈毙侗。   外观尘同圣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侧苗先,该工作室的创办人正是乔治亚罗怕鞋绢,不过大师的设计未必符合所有人的审美揪醋炊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异郝沙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调男蔡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势典,但为了照顾空气动力学与线条流畅拎动木,雷斯特的车头是圆的骇,所以在当时看来有点“离经叛道”劫。   而到了现款的雷斯特W汾爽临,这个“小问题”被修正了僳妮枢,一体化的设计已经是大势所趋甜脚顽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”龚酬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型修,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感舰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脓插勤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坚疵吞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相揽敦痢。通过车展上的展示痘酞,小编已对这款纯电动车型有所了解蔷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验迁窟胯,时至今日睡畅喝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型姐题。据悉廓芒,之诺将在今年的2月份开始接受预订套,上市后将以租赁的方式面向消费者拭擒,具体的细则目前还没有公布幻绊,上市后会有着怎样的表现榷篇剧,我们会同大家一同关注扳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涪,简单了解了一下之诺这个名称的由来烽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蔬练储。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟昂鬼,毕竟是基于宝马X1平台打造湍姆景,因此在多个方面相似度高也并不为过吕梯赎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E输耐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现响膝,其具体的表现如何镜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蛋。 责任编辑父鲍:沈楠" "  版权声明技狡嚎:本文版权为网易汽车所有诬段娜,转载请注明出处次妻糕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计桨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列镭。它们的可见程度枯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”父嗜。可见度甚高的两个文字的组合胜傻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字歉围。因此储,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车窟柯露。哦贩能缸,对了达,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思倒。意大利人的自信文伯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心教丘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用聊撕酥?咱先从减开始说起随法能。 Q拼袱抗:致悦只是切掉屁股的菲翔么莲辩?   A接姑孔:非也蹭,前脸亦有修改强抽,整体风格统一朽钾,协调度很高尚。   我相信Roberto Giolito先生躺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师概察,在设计Ottimo的时候渡,一定会更加从容贤畏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”难,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思袱净。在他的心中那痞韶,应该有着太多关于年轻侗唾、活力的理解畅蓖,而这恰是Ottimo的设计要点豆。 外观总结   赞捞:个性鲜明棺京、标配LED示宽灯耪糠、轮胎用料厚道   弹蚂:低配删减雾灯   " "  版权声明双韶:本文版权为网易汽车所有常慌,转载请注明出处魄驼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾姓田,虽然距离现在已经有两年的时间识热诡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象亥贺。而今天孟山惊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赫抠楞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鸡戮翠,并且还是一台后驱车剩褐。没错然怕,它就是华晨宝马3系分。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)凶惧,其配备了2.0T发动机苔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟申须、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟设龄呈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱剁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侩发皑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗幂。不过在今天的冰雪试驾过程中沦的,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)怜步。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现版磨,必须先打好理论知识的基础队材。于是在摸车之前涕傻姓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课衔讽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关芒挝盟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着镰胁澄。 ● 项目一   热身结束了船艾钢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扇。第一项内容便是加速和刹车甲蔚版,是不是觉得很简单将?其实里边的门道儿多了去了乒设。   在项目一结束后咯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陆挨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步记澎。一开始大家相差悬殊赖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脾抨跋。接下来的项目二会比较刺激一些燃帝,经常会出现手忙脚乱的情况僚,但只要理清思路按部就班的做窟肖被,想要完成整套动作并不是很难输。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骚散桨:本文版权为网易汽车所有改,转载请注明出处库。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了冲售少,不过始终都仅有手动挡车型肋峭,虽然目前销量也很出色竟窍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户灯呻。好在这一短板即将成为历史呕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涸泼,新车将于26日正式上市卷,我们也于第一时间进行了试驾体验舰巾徒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观闺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外枯悍沫,在外观方面也有变化疗渭电。新车根据高低配车型提供两种外观方案罐屡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计裴匪,而高配车型则对中网售父、保险杠造型赎涵、轮圈和后反光板都进行了重新设计稍。值得一提的是边型堑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的落僧耙。   新样式的轮圈非常动感皆,在同级车型中实属罕见宪偶副。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疏,轴距依旧为2725mm耍。车尾的变化相比车头要小一些泊鲍兴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板讽袖,不仅可以提升安全性廓测,同时视觉效果也更加出色穗凰。 有态度【试驾评测】袭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弛场?   扫一扫涡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日甭,一汽大众全新高尔夫正式上市绦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款梨副,其中1.6L拥有三个车款泛,1.4TSI拥有四个车款块赎嗣,官方指导价为12.19万元—18.29万元跋干。具体售价请见下表蠕涎橡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鞍寺逼,但是却拥有三种功率版本校年,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本师纬碍,因此在动力系统方面屋颈,消费者有三种选择翁颊惭。    我们从上面的数据可以看到翻趣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瘸突席,1.4T低功率版是主流之淹嵬故恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求恕狡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右复。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮享躲绞,但是它的售价高达18.29万元碳,相对比较贵杰僚。    全新高尔夫提供九种车身色彩叼,分别是塔希提金伦遣、唐古拉白挝驰、珊瑚蓝江缎曙、魅力紫牡筹、玛雅红孔矩汝、季风灰录填、水晶银以及深黑和极地白盾。 ①莆:16寸Cosmic款轮毂 ②溯馁思:16寸Cubix款轮毂 ③拣餐窗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谜控喊,其中15英寸的一款雌埔,16英寸的两款吻救,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备侵埃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型湾茶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供奴别。    全新高尔夫提供标准座椅梯轰湃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅想啤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅讣,舒适版车型则都配备舒适座椅辱色糙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版携斗。    在材质方面妮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料滦倒,分别是上图所示的DianDian黑色织物酿寝、Zoom/Merlin黑色织物关绢喜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择感萎目,分别是Vienna黑色真皮肩、Vienna米色真皮砷、Alcantara黑色翻毛皮骚脾闲、Alcantara棕色翻毛皮糕谩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料方迪,有两种风格可衙闲拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料市梳,同样有两种颜色可驯邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料磕,有黑色和米色两种可烟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅桶。    在车内外装饰件方面狡瘫呵,不同配置的车款也有不同的安排傅队工。像侧窗下沿镀铬装饰条接配、双排气管持、镀铬装饰双排气管钉、动感鲨鱼鳍天线篙摹、真皮换档手柄诞克吞、科技质感装饰条萎寡、金属风格装饰条砂、碳纤维风格装饰条等等肖悍好,针对不同的车款都有不同的配备讹程济,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍姬布。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富斤氰汾,配备有MKB多次碰撞预防系统伦、ESP车身稳定系统脊、ASR驱动防滑系统蜡窘、XDS电子差速锁饰递、前排侧面安全气囊贿鸽剃、后部4探头倒车雷达模、前部行人保护系统铺帮赁、自动静态转弯补光功能等等堆傅辅,但是在舒适性以及功能性方面菜姬,并不是很丰富盘莲社,但是也可以满足基本使用坟绒。   1.6L自然吸气车款如何淹⒑拷弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严娲恪,它拥有手动时尚艾、自动时尚以及自动舒适三个车款乾革尉,手动时尚与自动时尚的配置一样乱塑苟,在价格上二者存在1.2万元的差价华,主要是变速箱配备的差异桅。所以在配置对比环节培廉稗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绍剑岛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元地贤,差价为1.1万元成。    在配置对比的环节我们可以看到禾上,时尚型与舒适型之间的配置差别诞,大多数都体现在外观内饰的装饰件撩,以及车内一些常规功能方面笛纫钦,主要是顶棚储物盒骚拒川、后排中央扶手童慕素、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肪编,实际上最有意义的差别在于全景天窗寇冗森、后排出风口驮冈卡、蓝牙电话快晦、定速巡航防趴、驾驶席座椅腰托难久将、TPMS胎压监测系统这几项上冀,不过在这几项配置中疏步陈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置彼府,尤其是全景天窗托囤歧。    从价格上看聚控,二者的差价为1.1万元故,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的翅甜翠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品潜韧斜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户溯,所以我们在这个推荐环节斡署俄,更多的倾向于低配车款穆搁。 责任编辑剧耐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底贫倪华,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发附靡锚。它采用了全新的DS家族式设计风格褥阀畦,延续了一贯的法式浪漫风格鹿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胶。新车基于DS5平台打造勿了靖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舵动钢。预计在3月左右上市蹿晌梆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触狭,让我们一起来看它的表现如何必。 外观驶突迫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蝗究慧,却多了一些时尚及科技感廖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性跨论夏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感申夏。镀铬装饰拿捏的也比较好洽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陋需。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品阂。也表示着DS的品牌走向独立藩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型俱接涎,有着都还算不错的账面数据隋逗,车身长度为4702mm淑,宽度1840mm淌,高度1515mm.轴距为2715mm唾奔。上市后会把目标锁定在奥迪A3惦。 车型图片 基本参数戮曝乔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面负,除了前车6颗驻车雷达之外陡挡麻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能券奢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯快。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鹿,从视觉上拉伸了车辆长度皑挪童,尾部设计了一个小小的尾翼记簿廖,尾灯下侧字样表明了其国产身份荤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哩污。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方亢骚宪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件铃,真正的排气隐藏在了下面啡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型畦潦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词受洞:高离地间隙僧吓传、车顶行李架呕脓额、双色车身等等芹拣。没错题督猎,无论是跨界伦、越界还是交叉车型倡斑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质囱供。不过世间万物娄,徒有其表终究很肤浅锋墒,我个人认为购,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谋。所以短,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾休,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溅毒橡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幢祁,它集沃尔沃所有看家本领于一身碧赎,可谓全副武装文。为了让媒体更好的体验这台车薄佬列,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高现。没有固定线路笛哀许,没有领队车辆耙苫宦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摆,它会和每一位汽车媒体人独处12天慈垛埃。而在这12天里化,我已经和它奔袭了4100公里酷庞峡,横跨了三个省份氏捆操,体验了柏油赛道汉、软土拉力溉舷漠、冰雪漂移敬钾、高速狂奔竞兔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话上琼挖,当然坎茄块,最终的结果是纳呐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多得疆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伺楼私,正所谓日久见人心奴诽午,交友如此垦,试车亦是如此尼辟浇。回到正题身彭,和往常一样骡浪把,对它的了解还是先从外观开始噬慨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化歧枷、多样化是一种趋势瓢本蹈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况怠同校,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白洁咯叮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠浚伤煤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦现割吵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车癌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挺,上市至今保持着约5千台的月均销量弟水入,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型淮倪情。 外观/内饰对比晤咀卑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来椒裤偏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粟降孤,毕竟师出同门峭光。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯屏靛坛,远看很容易被误会成排气管漠,但事实上真正的排气管被隐藏起来铃联,整体尾部设计显得层次更为分明攫讲。低配车型配备有倒车雷达凸局尉,高配车型还配备有倒车可视派。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蹲睦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辣,修长的车身与宽厚的D柱扭徐,加之出色的后排与储物空间嗣,俨然就是一副旅行车的范儿何耐媒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm峡粹,它完全可以称之为旅行版朗逸吧窝梁。    车身的线条连贯自然很甜农,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观算羌戮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头犊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些驶兢池,调整了尾灯的白色灯带位置瞪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端幌测,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重靠奈阮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秦卢冀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格偿噶伐,内饰板件的用料以软质材质为主宝,接缝及做工也较为精致角,与同级车型不相伯仲鸥。从实拍的车型判断漆究,自动空调截、ESP系统梧绦世、电动座椅暮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涕沦仕,至于具体配置还有待官方公布级。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蓄甘,同样是大众家族的传统布局恰,整体的感受都很不错浑,方向盘茬、中控台的每个设计很都容易上手荷,从材质上来说娟,朗行是塑料感有些明显的黑啦,好在其工艺上还是有保证的鹿,并不会有很廉价的感觉庭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后森箩爬,销量在整个家族中表现最为可观楷。近期捎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市萄渤,新车主要变化集中在外观凡,同时针对颜色刊快、配置进行了调整善蝗,以保证其市场竞争力阿。在豪华紧凑级细分市场中风捆堑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一建凹,通过下文的对比分析蹋建,希望对有此购车意向的网友们一点参考舌钢。   备注斡: 为更直观的进行两车的对比分析块,选取两款价格相近的车型(奔驰A260遣卷盟、CT200h F-SPORT)就繁睦,市场优惠参考自深圳市场乌。 车型图片 所属品牌慕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动柏侗礁,内饰做工精细    车身尺寸方面钉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优具坎梢,其他参数均小于奔驰A260宛雄赊。从外观和内饰设计风格上看赶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑控龚票,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嘛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺复。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绩炯臣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样胃来吕,全车充斥着力量与美的线条涩关。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点高僳,硕大的单条幅进气格栅毖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发送韭煌。    相比极富视觉冲力的前脸造型芥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鹿,但并没有脱离运动谱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓怜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹楞埂眷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搓熟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型譬,同时下侧雾灯造型也有改变努,车尾部也进行了一定的改动胯钮喜,整体感觉更加运动邻。另外肩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”棚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配幕巴,形成强烈的双色反差叮将暗。    F SPORT车型装备了整车运动套件涩拢镀,涵盖了运动调校悬挂乒巷末、运动包围饱薄、运动阻尼减震器素阜蟹、熏黑运动轮毂洗、运动车门脚踏板唐萄、运动型铝制加速踏板帝、制动踏板方、脚歇板等看氰惕。    三幅式平底真皮方向盘掏笨、红色元素点缀的空调出风口溯顶、铝合金踏板迟千胚、仿碳纤维装饰条等等该钨昏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卡刀挥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化碾畴,将方向盘冉够、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上菜袍砍,增加了便利性驾孔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动己刺,分散了注意力雌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间竭,是多数第一次购车家庭的首选要求律辞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赂限。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功副傅柿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搂渤,会有怎么样的变化卑奖书,一起了解一下姐拐喝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乃毫抡,镀铬进气格栅增加了些许立体感散讼炼,更加显眼的X造型前脸捻融,迎合年轻消费者的审美衅插廓。大灯的改动有些另类欠横歧,在我看来接受起来还是需要时间的泌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车岁,新款在车身尺寸上有所调整括浩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乖,轴距保持2600毫米不变徘携揽,相比现款仅车身尺寸有所增加平顷。   车尾的变化不大菠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嫁,以及牌照上方增加镀铬饰条屡裤晒,尾灯造型无变化醚付睡。实拍车型为高配版本堂涩,但仅配备了三点式后倒车雷达恰。   新款的15英寸轮圈造型不错坷诵,轮胎选用优科豪马钵,规格为185/60 R15擦恨偏,备胎没有缺失逃荆县,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瞧赊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高廖课颁,在年轻人中更是屡见不鲜病鹊。在学校要有个性猫阑,在单位要有个性泌无性,穿着打扮要有个性潮阮坛,兴趣爱好要有个性勃稿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢侵?如果你有这方面的兴趣前,那么杰德将会是你不错的选择酷克发。可谓自成一派的它缎驮硷,凭借着并不起眼的车身尺寸宿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间舜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抽?还是旅行车弓?或者是MPV响祟祥?但这都不是事儿告,只要适合自己就OK恕师。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人危,喜欢接受新鲜事物的他们淖剿告,正好与杰德不谋而合翻瑞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恐守咯,此外凸响类,六座的乘坐空间节对孪,也足以胜任日常的使用需求封肯题。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绵咸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢渺?自2013年9月6日上市以后舷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量暮患,力压大众途安和马自达5等竞争对手拎,它用事实结束了我们的疑问另乘芯。除了这些费搬淋,杰德还会带给我们什么样的全新体验烧蛋够,让我们继续往下看廷。   " "  若是经常关注汽车之家的话贰世,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生剁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疵哗。虽然我们这里并不提GTR谢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何桑筋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝牵克斯ST滴杭,令人刮目相看稠示搽。与此同时蛔,在秦身上瓮邵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脸岗海、做工以及舒适性表现上的明显进步陇石。 外观造型浅钙梯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程热,如今已逐渐走出了当年模仿的时代堆秋,近年来推出的新车型如速锐绦套、思锐以及大家眼前的这台秦觅宏,都可谓一个比一个漂亮豪富队。就以秦来说柏挫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网病痞,很是亮眼椒,同时也营造了较高的前脸识别度番僧。   车身尺寸方面谜鸡捶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大私,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平雀甘褐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)并遁取,2670mm的轴距表现则处于平均水平檬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撤人,其整体感觉与速锐大同小异撩奸函。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恰唾冲。无论白天还是夜晚劝墙,该车的车尾识别度都非常高剑。而且内部的光源匙式,除了转向灯为普通卤素灯泡外甘死雀,示宽灯景、刹车灯以及倒车灯都用得是LED匠岁淑。   充电汉蹈、电桩安装及质保/售后介绍瘸凑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口圣桔澄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包癸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电采,据官方资料介绍撤,充满一次电大约需要5个小时左右狠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奥。   同时衰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酥喘,虽然价格并不贵烩菜黑,大约在6000多元炔藩安,但对申请人有一定的条件限制兢娘刹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坏卯价,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)既挥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准暖。当上述条件都满足之后耿负,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请念,如果一切顺利稀,最快1个月内就能安装到位并通电使用妓断缎。不过目前汞,秦还不能实现快速充电恫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的汕桨,只是目前还没有这样的配套充电设备朴季插。   针对秦的特殊性途购,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奴牡差。其中秤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全潍苹迟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶彪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋岭芦妹、绝缘手套和护目镜等设备馈副,并规定在检修车辆时必须两人在场繁函。以防车辆万一发生漏电嘿,威胁到维修人员的生命安全并瓣阑。   与此同时娟俗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里啪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组唉兢观。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疚力,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型冒杰虽,整车质保为6年或十五万公里梆椽,电池组为10年或二十五万公里)拆峭。总之顶淌,从专设的维修工位试醋铝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期版,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惟畦,而对消费者的购买更是一种信心的保证始。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钩,中国汽车市场刚开始发展癸诉瞧,市面上可供选择的车型可谓寥寥市污侯,在那样一个年代殿练,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准避狠囊,并且在之后的相当长一段时间罢残,人们心中仍对它们有深刻的印象姐。时至今日呻岗喉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择派,在数年激烈的竞争中炉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下帘捅铆。这回融鼎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首岔,我们也借这次机会为大家做个全面对比虽丰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车莆充娃:外观内饰(包括设计和做工)懊砍谎、配置谷黔辰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)森颗睛、储物惟、油耗孩唾错、驾乘感受礁扛烘、加速性能妻彻辩、刹车性能蹲。同时钙氓食,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别萎棠、同价位车型的什么水平罢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型棉僵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元奈勃,目前约有6000元左右的优惠缔棱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元戌,在优惠方面差别比较大托龄蛇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右艘,根据论坛中近期的提车价格亭脾毖,9000元的优惠还是有的瑞输桓。目前葛,两车的售价依旧属于同一梯级兢琳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致狠亮逢,只是配备了卤素大灯及雾灯帅,透镜狼稗碾、日间行车灯这些都没有妓届假。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系土零,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扒夸,因此我认为两车的配置可以理解脾菇锋,符合同级水准面私。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位推花射:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比善,两车的各项参数也处于伯仲之间搏齿,差别在6cm之内岔。在车内空间上杰唬,两车的表现也很接近祥,我先剧透下吧割翱,结果可能跟你们想象得不太一样喂翰。   相信看到这里垦导,大家最担心的就是如果车辆没电喘饺孪,后备厢是否还能打开的问题璃侯。捷达看来是妥妥的没问题幸掳箱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑杯,它的后排座椅靠背可以放倒弦,之后即可顺利从后备厢取物阂安,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疗飞垛。   在倒车辅助上何惺,捷达配备三点探头酣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嗣膝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平特侠。这里多说一句鹃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达促砷,让人觉得很不大气煞,并且低于同级别的水平护牵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达咐,舒适型也可选装倒车影像俄僵铜,比捷达厚道一些税攘。从普及性上看缕拦疏,能够达到同级别的平均水平佬堕,从功能性上看鞠,拥有倒车影像的它则高过平均线了募,给好评殊充法。   两车都是15英寸的轮圈倦萝柒,造型上也是各有风味既胶,轮胎宽度也同为185mm腹。从售价上看透污沏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右撤霸辖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条马俊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比奖舱摧,让我们在后面的制动测试上见分晓伶矾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显歧,借着中期改款的机会福剁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捕惩踢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注恼。应该恭喜它擅脊,至少在我眼里莲,它确实达到了自己的目标坍。过往凭借动感的外形鳖香、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它陛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点寿扔闲。   只可惜聘灰,刚上市不久的2014款起亚K5安存搅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择艾壁,而且它们的价格都处于K5车系的高位帕,受众群体并不大揣涵。前段时间卞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析遂家,并撰写了《起亚K5购车手册》蒂。文中案踌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型超趟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐郝颗潮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色陈侮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH零斤篓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机糖武队。自从起亚奴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后屡抚项,互用研发产品的例子不胜枚举素帮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度羞瘫。该发动机的最大功率为245马力商较、最大扭矩达到350N·m沮戏,账面数据处于同级别的上流水平靖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机徐刀七、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀巳奈巾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机俄骨辰。   在涡轮增压裤虱、缸内直喷等技术的加持下叼糠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m套势,并且一直持续到4000rpm糖俩。得益于涡轮介入较早辣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蛊渺,而且它的油门也调校得比较灵敏佬。在实际驾驶的时候里备,可以感受到它的起步轻快自如糖颠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痛琴兜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诧岗莆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浓寥,但差距并不像数据相差那么大潭绞。在整个低转速区间鸿,它的动力输出不算直接团微干,缺乏一点活力墨屁程,给人一种有劲儿使不出来的感觉离。   于是憾捍烙,我把油门再踩下去一点局剑噶,动力突然来得很快惮虱拓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然萄,毫不费力傻,而且可以感受到车速达到120km/h时弓啥瑟,发动机还有充足的动力储备奖犯。它的中段加速能力让人满意啸破多,虽然依旧缺乏一点活力佳链唤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴忍忙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开电。   还是差点意思鹅裂硅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感浮涧。于是绊唇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式掇,6速手自一体变速箱切换到手动模式奴邵诽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作太竿杀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鄙。它的油门响应足够快床,发动机的动力输出得到更好的释放遍,方向盘的反馈也更加扎实位。除了SPORT运动模式外恨吠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式少炼,运动特性从SPORT弥、标准到ECO逐渐减弱妓巧,驾驶风格也逐渐趋向安逸沸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契淡,平顺性极高番竿寝,而且动力的衔接也让人满意烙幢。若以80km/h的速度巡航畅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航亩地认,发动机的转速会被控制在2000rpm左右朴德,对于燃油经济性的控制也让人满意尸温念。同样值得表扬的是降挡速度歌,在中段需要加速的时候深踩油门查,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出尸芒泵,而且换挡冲击也比较猩选,不会让坐在车内的乘客感到不安圃茅姑。   前麦弗逊氨嫁、后多连杆的独立悬架底盘结构凡功,在调校方面仍然有很大的提升空间屉祁。它的弹簧足够硬零扁,但是减振器的阻尼不够大绥拷釜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底荒怯疼,会有细微的震动传到车内饭拷,以稍微快一点的速度过弯兄,车辆的侧倾会比较明显肥喘腐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳迁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淋,舒适性让人满意模唐,但如果需要激烈的驾驶的话餐盘苗,后期对悬架的改装很有必要膘。   它的刹车盘相应加大了尺寸靶宠,刹车的力度足够宽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锑。具体表现是蛙隶,刹车踏板的前一小段是虚位坛俱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏螺,制动力度会突然加大路蓉嗜,需要一点适应的时间铝轻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻磁文,发动机的声音朗、振动都非常小脱亭。然而邻酗,在速度上来以后托汲,噪音的上涨速度也很快靖席,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎构扫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显仓。   我得承认咎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数栏厩嗅,但在起步和中低速行驶的时候际,动力参数上的优势并没有完全体现出来砂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处巳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乓氮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”皖槐炒。当然垦每徐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型亲冠测。另外筏时芜,值得一提的地方是饰殊,在动力提升的同时富患奋,它还加入了行驶模式控制系统硅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抗,它的动态性能相对有一定的提升番娜,开起来也更有活力和乐趣辖璃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了彤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肮,只有手动版车型销售淮哪擅,导致产品线还不够丰富淋剑。而就在去年11月纲攘违,海马M3终于推出了CVT版车型伍,7万-9万元之间的售价鲜淀萌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求奋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30氛河、逸动皇舱、宝骏630以及启辰D50等车型良,竞争还是比较激烈的堡拜。作为一个后来者跋,海马M3是否有足够的实力立足软?下面我们就一起来看一看荷炊甘。   动力顺惰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沁,其最大功率为82Kw霞划,峰值扭矩是147Nm僵帽遁。从账面参数来看龋躬,可谓非常出色遁箍,一点不比合资产品的数据差尼乱。对于一辆紧凑级轿车来说欧纳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了捎屁。    开起来的表现培全,我只想说这台发动机的低扭还是不够强盖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”导鼎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钢,如果想要充满信心的快速超车惰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妙锻米。    我知道会有人问袖茶筛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颓既董?说实话饶翅,我觉得大家都没什么区别渺抠男,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着槐讨几,也是低扭不够强巳缸,需要靠高转速来增强加速能力拔匿。    可以肯定的说赖镶袖,除非是加上个涡轮增压器潭电。否则的话呻,这个级别同排量产品之间的动力表现揣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同皮。我个人觉得孙锭,这只是消费者们需要认真衡量的一点燎,而非全部另太价。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在德,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感梳淡叛,动力传递平顺连续的特性怕魏峨,有效的提升了整车的行驶品质感什。顺便说一句绿沫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外餐秸,这也是比手挡车多花点钱的好处劳磋。    深踩油门时秽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上互,来保证动力响应足够顺畅抱簿攘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内搏戮。此外何,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蓉,功能性极强碗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吨遍幕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后屑,g值才开始达到最大的0.366g挨贯襄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挠,此时车速大约在30km/h左右灵裳,达到60km/h用时5.24秒必诲,冲刺到100km/h用时11.45秒胜梢。    接下来看看海马M3手动车型赖,在加速到2.5秒后揪刺涕,车速已经达到了差不多40km/h脊诲,达到60km/h用时5.01秒诫,冲刺到100km/h用时11.28秒胜辫,比CVT车型略快辉戮。如果不较真的话甘评稿,可以发现二者的差距其实非常星氨堋,相应的在日常驾驶中其实也一样独。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钨闭茄,就这个成绩来说匪辆酚,它的表现只能说是非常一般伤胆姬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言响扒,它的表现就算好多了昂柏。 责任编辑达捣唉:沈楠" "   近日沃入,宝马官方发布了新款X3的车型官图垒轮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作记。从新款车型推出的速度上来看檀醚割,我们也能感受到宝马对这款车型的重视翱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量投。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化闺。    早在2003年绥瞳其,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章橙。10年以来承河繁,宝马X3已经销售超过了一百万辆兔箔舵,自从2010年上市写,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卜勺灸。因此蓄,2015款作为X3的中期改款接,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吩,优化后的大灯组造型然辆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰默,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多馆玫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版磊涟贰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感德啥。通过官方图片穷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瑟,也融入了宝马家族的最新设计语言刃姐松,与新X5一样采用了新的中网边框设计街峨葱,在视觉效果上更具冲击力漏朴。    在头灯部分跨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细馆。另外褪筒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代划蕾,配置方面它还可以选用全LED光源矛,再加上选配的LED雾灯摄麻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质庞。    新设计的前保险杠极具力量感材藏棋,并融合了镀铬渤淡、塑料格栅以及金属护板翘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型捍课。此外托兄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中常凉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂太,也使整车更具个性化风格私惩刑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疆:4657×1881×1661mm镭卤蹬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近购,轴距也同为2810mm凯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异浓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别裴,从车头一直延伸到尾灯的腰线劫,让车身看起来更加犀利且极富层次感闲。相比变化较大的前脸伦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计眉刀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰床凳桐。相比X5掇,新X3的尾部更加耐看括剩秘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感慑刺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分剑篮擂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守攘憾,视觉效果并不是那么给力汀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择递缮,新款X3也不例外镶肖康。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板懦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前暇、后部的防钻撞保护装置箍淳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纠翔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂付蒜。此外躺幌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胚午笑。该车还可以选择六种车漆淮仍魏、三种专有的18保、19甚至20寸轻质铝合金轮毂己奢罢。 责任编辑骄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车览凳:Quattroporte(总裁)涉河,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尚睹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV链:Levante翅修附,还在2013年4月的上海车展上搭,以全新总裁平台为基础逢卞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角需隙哼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的斜棱祥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4琶钝贰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款甩秃茄:Ghibli……   以家族设计为本差鲤箩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系楷喊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同呈,改走豪华中大型轿车的定位丝,车身尺寸长杯边伟、宽来汰该、高分别为4971mm嘿炭委、2100mm和1461mm扦琴,轴距则为2988mm贤,直接锁定奥迪A6臼祷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo传撂朵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征桥,且融入全新总裁的轮廓特色脐白绞,以紧实并极为流畅的曲线雌涪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格卯挪。    于是在车头设计上彻狭砂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽殊渐椽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩错量巾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面美趟次,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沉论憨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计平,将蜂巢状格网嵌入其中钒靠寝,且尽可能地加大颠里寞,再搭配角度更为锐利诧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组完焕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翅嫩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条眠赂付,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凶赂,所以厂商在Ghibli的车侧麻卢虚,除了保留前叶子钣鳍状孔道绕合、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外啡,也师法了总裁车侧的设计畅使,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型浮念尼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没豢,另一条线则从前门下方迸出方,向后朝车尾紧缩木懈访,滑顺动感且充满肌肉感娄浮旁,并正好可呼应更翘的车尾设计缚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弊奠,速度感浑圆天成宏剑。 内饰向旗舰看齐璃柒滔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上桓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿雷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辰宪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计忿摄洼,也把声控乒晚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上噶梯钱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片馁阶瞄,右侧拨片负责手动升档伦、左侧拨片则能提供降挡关丢济。    此外挤,三辐式方向盘的前方马母糕,一样是借自全新总裁的蓝底白字苇、双环式仪表盘请车倘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表倘轨吾,左侧则是表底超过310公里的时速表铅脚骋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕邢沙平,可提供显示油量蛔瞪、水温量譬假、挡位与导航指示等行车信息庭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钉摆籍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苛,告知驾驶者目前的驱动状态商。    和总裁稍有不同的中控台疤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟亩壳蛙,以及可触屏操作的收音机电台选择氛揪、音源切换缝拳揣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缓、空调温度糖盎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕衡久,空调出风口则移至屏幕的两侧烷,下方则为恒温空调系统调整出风量郎秆撬、温度与出风口的位置挤瞳,以及音响系统的吸入式CD博赎,设计上较总裁车系更加简约茶揪麓,但用料与配备完全向旗舰看齐禽钢陵,展现了十足的诚意入诲。    较为可惜的是赶免墟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绢撅伍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm记,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性龟级,所以Ghibli的前排空间与总裁相当糖梆蹈,包覆性和支撑性也非常出色峨。    但是后排方面舜、便没有像总裁那么充裕幕,尤其膝部与头部方面鞭烹,身高174cm的笔者坐进去后湿簿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已苟片,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促版母,也刚好替前拆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何帮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纲。 责任编辑烁托:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哭逻钞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了高错瘟?后来一看礁,哦仿吕刷,原来CC是“Cross Country”稻。继续了解发现有点意思唤巨瞄,底盘抬升市、高功版2.0T五缸发动机频,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法懦赐科:目前的普遍规律是撮,产品分得越细领己恭,总销量提升越明显艘继。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汀晃,它的引进放赌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦漠席磋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板性,主要分布在前脸和车尾拜,从外观区分它和普通版V40很容易泵仆唉。底盘抬升12mm随茸确,这么小的数字对视觉效果影响不大漆娄,整体协调感没遭到破坏陈何醚。    车厢内部送巢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涝细,除此之外内饰并没有过多特别的设计病党。之前我们已经发布过实拍文章湃汤鲤,车身相关内容有详细介绍亩赣,因此这里只是简单提下要点土安煽,就不再重复描述了梆量。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来犬门。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机馁,最大功率214马力适栖,峰值扭矩300牛·米谜,型号B5204T9题勒逼,是普通版V40那台发动机的高功率版本驾吴,那台机器的型号是B5204T8扛踞沤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒寥辣教,今天会是什么成绩卫?稍后揭晓厂较。    变速箱没有变化掀,依然是日本爱信提供的TF-80SD枪,六个前进挡侈思筷,带手动模式和S挡块蛾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鸵募,奔驰A级用自家的7挡双离合泊孺痞,沃尔沃这台6AT暂无优势缆,目前他们还没有新产品投入实际应用顿失茹,理应加快脚步效剧。   驾驶沪蹿:邪恶的S挡    驾驶部分醚唇涧,我想说说D挡和S挡的区别罐马。看起来挺初级的一个话题丘酞起,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伤诉坡。D挡油门响应迟缓赴,在激发变速箱降挡之前陇,需要稳稳的础、持续性的向油门踏板施加压力想谋瓢,慵懒的降下一个挡位之后旁焚枪,情况有所好转龟瞬里,动力给得稍多萎便摩,也就这样勃。    不满意对吧建?可以把排挡杆向左扳到S挡劣差痘,切入“邪恶模式”查。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)掏接,转速拉高1000rpm以上掏胚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来江,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出誊,脚踝每动一下划,车身就顶起往前猛扑一下婪。深踩油门郝,转速迅速攀升噬嘛,跟D挡时判若两人炊,两百多马力滇、三百牛·米擞楼,在这个尺寸的车身上爆发出来抽方,过瘾午。    激情过后细细品味恼,这套动力总成有两个弱点需要改进扮四,一是怠速时振动大楷文潞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动封,影响体验;二是低速行驶的平顺性瞪冠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境锌肯惮,1违、2糖、3挡之间可能频繁切换丧,动作应该再细腻些闺柔菊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统裤蕊,选择“全功能”项虐焙,不打转向灯就变道稳凶誓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涡檄,回正的力度不谐Α,如果你想在车流中快速穿梭前进卿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争醒孩荤,要么关掉方向盘辅助轿杭伦,仅保留振动提示即可特。   绕桩扇堕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况魏讽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣湾,在绕桩场地很讨人喜欢倍碍。车头响应比前驱版本积极逢,入桩动作稍猛心乾,车头好像在被一根绳子拽着走胖。给我留下深刻印象的是耗晒秦,这款车的极限要比前驱版高太多鼻菠,特别看了下度,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h下片。上手容易擞隘嗽,但是需要注意别突破了极限凶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点斗耿黄:一旦超出极限氛,很难把车身再救回来渴队。 责任编辑传枚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7毁埔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足弹施?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始功,就一直困扰着我们的问题教鞠妒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题叉窃。马力越大的车就越好么施耐?绝大多数情况下答案当然是否定的灿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惦朽困。随着时间的推移缸,我们有机会做这样一个有意思的选题弓讽骑。   让我来说明我要做的事情擅控构:我们有三辆四门轿车脸殊鲜,合计拥有1657马力兰瞪。看起来确实有些夸张努新,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport材,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卿梗瘦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S颠,但是这个570马力的怪物一直没有车固,直到我们完成这一特别的测试一周之后非绞限。我们只能使用520马力捎即,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嵌蹭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瑞舞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣概。   另外一辆是全新的奥迪RS7拢惰农,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎攫巨,拥有560马力的出色表现秘亮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8描慰怂,在K&N工作室的台架上径宪可,它的轮上功率达到了479马力戮适。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中了,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蛇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弊,用以获得更多的功率输出躬阔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嵌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蔼贿。即使按照宣传中给出的数值每柑拜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG臀夏腑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寇蝗赁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG村,它的轮上功率达到了541马力伐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力女协。   另外还要说明一点媒搓蛔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奖勤连,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本飘,不具可比性讽波屎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试骋嘿岸。结果很令人意外苹。两款加速最慢的车型你,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h多。当然最慢是和RS7相比较而言的距,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扯粮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录喘搁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒迷境。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垦泥瞳,但是还未打破我们以前的记录割佰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底颗芍,说它慢更像是一句玩笑话痢废,这一成绩实际上已经快的吓人了彼茶绍。奔驰则要更快一些系化森,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诞挥乐,冲线的速度也提升至197.5km/h腾效峨。冠军仍然是RS7的惯,它只用了11.6秒薄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平市挟。奥迪的冲线速度为193.8km/h瓷窘遁,虽然不及CLS63 AMG瓜,但赢了就是胜利良错碘。   123下一页 责任编辑规:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后搐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚夺拇、运动和科技气息了纠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此孰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抱北归,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子墓氓,主动式车道保持和自适应巡航功能挝庇峭,几乎能让驾驶者也变为乘客撤蓖,高科技配置更加丰富鸽灿藕。    于是蚊纽亢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拼啊忱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了厘捎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L宋苇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蜜签娥,在下面的文章中有详细介绍酿。此外款,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章骄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读据。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道读乏、残破衰败的路边小屋冀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律顷孺漏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富浇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落曝。身处如此糟糕的环境素潦沏,却并没有让眼前这个出身自底特律伤缎、土生土长的本地小子屈服晚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感婚仍嗜,但只有经过一番试驾体验之后句将,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力怜匿绣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虫颗低,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分饶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网短俏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形桓,同时两侧向外延伸与车灯相连貉锣返。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化低。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯耪半,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计人皋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计粗建。   尽管是低配车型蔬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嗽稿溪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)狸鞍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陶菩,它基于D级车的平台打造土沙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条囊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK新酷浓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT跑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体便棘枷,不过从近几年的趋势来看提熟等,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香太欧惭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缴桑拌,至于其中的原因鲸,从这款车中也许会找到一些答案洼己。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贤?   GT匙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写琳,维基百科将其解释为具有超长续航里程蜗勤、拥有强劲动力挤湾糙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型姐隶。可能一提到GT拱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车摹澄捍,其实则不然杆枯,GT拥有着明确的划分准则甘,举个例子来说疽瓣苛:拥有着标准的后备箱褪、配备V12发动机并且内饰非潮敬椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抱际,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT席裴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”构帮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类燎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看厢,这款车的确还真有点GT的意思疯甭。在笔者看来坞谴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钳奶傻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉不烙,最起码第一印象分已经拿到了谋弥丘。   5系GT是采用7系平台打造的罢?   5系GT的轴距为3070mm亥培,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赶,从前双叉臂搞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涎绣咆。厂家表示碗侧燎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型窃,其在外观痘、内饰蟹疆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诗雄。   5系GT型到无朋友你?   谈及5系GT的竞品狙乒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嫡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版聘雾。   外观青:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚穆冗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舷琉。风云2(详情)究揣、E5钦诬功、A3以及今天评测的这辆E3黔短,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盼枫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度褐杭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膝。从这辆奇瑞E3(详情)来看尽,外观及内饰都有着很高的原创度狼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间朗取。这让奇瑞的产品线更加丰富横,但也让消费者选择起来有些头疼构厦。 外观居:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人浩,但外观却没有去针对青年人的设计湿,前卫膏、另类这些词汇应用不到E3的身上晚购,车身也找不到多少运动感图释。不过它长得却很容易被人接受韶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挂瞳纺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看南,E3和E5的外形稍有一点点相似弗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间爽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化晃窝齿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞成吉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高杭,而且非常容易被大众所接受丛蓖。不难发现毕草灿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变千翻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头送杠。艾瑞泽迸皆、瑞虎5谓且,单从外观来看都会让人眼前一亮患啦。借鉴是好事赁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烫隶,但不动脑子的照搬实在是说不过去镣沸攫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧归筷忿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表结温建,作为最会制作小车的铃木来说发赦,雨燕可谓打开了国内的市场夯电。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喘屯坦,新一代的SWIFT迟迟没有引入师茄拾。而就在2014年1月18日贩,铃木速翼特在国内上市试宽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版孝停。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后咳沮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剔特钨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恕几:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件覆谱娩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烹,速翼特运动版采用运动风格打造诫倦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm悲警,轴距为2430mm闪肩。由于基于新一代车型打造本补炽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些筐具,轴距也加长了40mm烫虽尉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚餐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息抒恋拎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16滇复。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新办五窃,包括中控布局窖、仪表盘寂、方向盘等造型均有所更改峰常。此外眉嚼旱,配置方面新车配备了ESP板、自动启停系统另、USB接口凤集、运动座椅等配置疚箍。CVT车型还配备了换挡拨片奔回吹,满足驾驶需求山箱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凶。真皮包裹自不必说奠公巾,3羚库、9点的打孔设计握在手里也是真舒服救队。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多匣味。不用和别人比嫂,超越自己就是最大的进步沪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面韦许,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机粮遁峦,其最大输出功率为100千瓦登炭,最大扭矩160牛·米炊度,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT茫路,其百公里加速时间为8.7秒钱辅,最高速度为194Km/h俱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡木落鄙,相比之下乐趣少了很多绒颈坚。 免责声明冉浩:本文仅代表作者个人观点睬郎,与环球网无关榔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞬,对本文以及其中全部或者部分内容铰钡、文字的真实性飞盯捷、完整性宽匹、及时性本站不作任何保证或承诺吠,请读者仅作参考坝管匹,并请自行核实相关内容腺浅笆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车顺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大行蓝,引起了广大网友的质疑啼客持。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鲸水瞥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注畦蛾。于是易车网本着服务网友的原则磷寄坦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测聘殴爽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车胯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沮缝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说朝,您便自有定论方。   体验者介绍    前排体验者辞溃顶:辛毅 身高碳酗:178cm    后排体验者簧:旭子 身高厢翅:177cm    Ozel 身高鳖退订:170cm    小娴 身高竿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准牢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高痰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烈钢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市署,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣兽锋阿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论桐挺漆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆浅豁绰,公平公正公开地来一次大对决粟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明弯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别旗稼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车藏态森。所以不得不承认邻请疤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值添拌骑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上危坤逆。    事件回顾楔酪:    说干就干回绒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作碗。根据易车网后台数据的统计来看播,持以上三种观点的网友大有人在袒顽秋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲池,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惩妙浇。尽管是为了对比三者的公路性能姥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寒诧秃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上笛。    测试车辆其慑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鳖陕窗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涵捻骄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车休,奔驰已经尽力了户檄,我们在此也由衷地感谢棺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题橡,告诉大家改款前后的差别坪榔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窃罚红。因此我们也很负责地告诉各位网友哭,目前除了易车网森吮杀,其他媒体对于新款X5的评测辈,都不能代表日后国内在售车型巍。第一辆中国版车型为xDrive 50i拼,加配M视觉套件霉闷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况禽旦肥,我们无法借到官方提供的车辆戈瓮勾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持痘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拎福。    测试场地墟:    乐驾赛道全长1.6公里贾捂,共14个弯道圣撅歪,最长直线段270米炯萄抖,赛道宽度为10-18米慕未,视野开阔巾挖默,无障碍物蔚供柿。赛道两侧均为土质路面释,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斧滑,大大降低了安全隐患洪贩。    测试人员换丹柑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酷,却要替土豪们操心买什么车测输阔,这件事听起来真挺可笑动,因为我实在没法揣测土豪们的心理穗。如果说我还能理解花五十万买大切厩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野默,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器碌橇绒,代价是要多花一倍的价钱朴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感壤扦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感衔捅辽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望动。不过因为坐的比较高亩广,速度感不如那些贴地者强烈辨亮,还没怎么着呢就破百了但侵铝。这大概就是SRT8的魅力肋羡菜,很难说值不值得泌裙哩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款擞叉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伶壤,跟改款前相比还是升级不少勺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到教,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系泥,SRT是JEEP官方改装部门檄伎,这种改装是全方位的料,包括内外套件加强卵,以及性能方面的提升狙。SRT8就是高性能版的大切诺基驮菇驳,主要提升是外观套件煌浓、及动力系统山慷、刹车系统幂、行走系统等方面钵旱恢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型号迹宫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惧逼烙,6.4L自然吸气HEMI发动机悸仇,搭载采埃孚8速变速箱旱肥垢。   SRT8为公路而生配棵韩,所以公路性能是它的强项咎内放,不过Off Road就不是特别在行了乃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瓜粉彼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乾俊。 ② 跟之前的SRT8相比料婚皇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的篡风臂,所以科技感和豪华感都提高了不少汾,跟换代前的SRT8相比晨痉碘,升级的部分都是实实在在的景。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱假,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统尽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统幢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置收噬斤。  ”檀痢③一百多万的车蚂疯肚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车腾,再挑上百万的车的刺请,好像有点吹毛求疵阶殴翅。首先悬架的设定非常的运动夸,即便比较温柔的驾驶方式烧持,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极芬奶恐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车倡沥十,大切诺基SRT8并不是一个非辰谰眩合适的选择号,尽管动力非常充沛遁伐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梨杏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响屯灯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺性糙市,但好歹SRT8也一百多万了鲜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响插。不过之后我们也释然了侍班,尽管这是台行驶了四千多公里的新车斗,但经过数个媒体的“蹂躏”酣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了侈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辱,有点异响似乎也算正常脸泞醇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基曹穗勿,请点击下面的图片进入试驾文章私: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了爸熟架,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争罐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求毋伴瓷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的丘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中祁任。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生棺亢别,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T方脐,还是老套路睡腺,直接切入主题畅恨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赡隧。 动力对比细怠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手岁,看看英朗GT的表现如何吧抒涂。这台发动机的最大功率是131千瓦跺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来顶性。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能朔幢,当驾驶者在需要全油门加速的时候实恫文,为了获得更好的加速表现叉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm臣。对比发动机账面参数来看敬窘缆,最大功率118kw视仙,峰值扭矩250Nm翘谭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弄涛物。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统哪屋狭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心粟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嫉。   至于传动系统方面矫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器财,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恍,都是目前该级别中的主流配置倦唇梧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现墩红,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢伙风。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩社宠扦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上仁,比如高尔夫6晨胚、速腾等解秀汰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方贡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构桨棋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肯坎滴,从而起到提升操控性的目的耸孝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钮讨橇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鸽单,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接荤堆,但通过厂家的调卸后抱,当一侧车轮发生颠簸时弟,对另一侧的车轮影响会比较小些拐。   小结桐柯节:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多毕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出使庐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了晌纤,至于优点这里就不做过多介绍了峡睬肺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴⒕龋后英朗GT更偏注重于操控性洪陶耿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吩第全,见过后车追着拍照的玫敖防,见过开我边上向我打听价格的十斡洞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烩。我坐在这辆路盛E70里错氯,被注视得有点儿不自然四丢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桂垃扯,我琢磨着绒,要不要让他进来看看何顺瞪。要不是我瞅见了绿灯亮起钦,我真就这么做了比。对不住了朋友炭,这次没能让你仔细了解它辈,不过我希望你能读到这篇文章完末。   不用否认冗添阜,人们对美的好奇与渴求与生俱来官,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣簧感娇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗牌唱。不过在这些人之中吩贤翰,有人会终生恋着美人税,有人也会为抱个花瓶而后悔痛莎同。如今打造足够美的外表来吸引消费者渴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情李,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70戈淑等,但在这之后能否一直爱着它短,我认为是一个很值得细抠的问题凰碉炯。   ●外观大气软、美侥忙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时岛,我还以为来了辆捷豹程径,赶紧跑过去看发现被骗了换臀曝。不过我并没有觉得失落炯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桅弄,并且从设计角度看秆患溜,它在借鉴与融合得方面都很到位戎烦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诺翠畔,我对它的外观设计就100%满意了赶沟龟。这事儿对华泰肯定不是个难题嚏,您看看宝利格还有华泰B11本平澎,都有明晃晃的格栅快。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汤畴,但绕车一圈后我发现篡夯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了密危请。咱看看数据对比盾驾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手彩讼卯,可以说在各种数据对比上赫,它“不是第一拍憋,就是第二”岸。虽然在宽珐瞎陛、高和轴距上没有做到最大靛,但也不过是一两厘米的差别性,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米村,这就让它看上去大气许多媳难。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上欠。   打我接触这辆车的时候暮撼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赴寇葡。在这样的目光中练,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期殊。面对“屁股高句箩、尾窗窄”戈、后方视野不理想的路盛E70时侣劫讹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车炮。先不讨论这样有多麻烦了讥群哇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浦祁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挽?这点让我心里不太自在桨趴娘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲帘唯,是个应该有的配置避弦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匹昆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色雾评鲍。而随着国外皮卡文化的不断渗透独疗燃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型革跺孺,去跟进时代的步伐咸那。为了迎合市场的变化及用户的需求舷磁兼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时悍稳,开始注重宽大饱满的外形设计镀沃,并增加更为丰富的配置忿德情。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型忿换兄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾居额,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)宠掳袒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗棠锚入,整体的风格带有一股阳刚之气庞殴铝。在车身尺寸方面态佛迹,它的长/宽/高分别为檄募:5310×1812×1775(mm)侨,轴距为3100mm毋。威虎TUV并没有大小双排之分氯,仅提供了一种车身长度卑。车身侧面的线条也很平直埂伪鸡,外扩的轮眉使其显得更加饱满蹭栖堑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正程输杠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感彼浩蒋。大灯采用远近光分体设计桅独罕,其中近光灯还配备了透镜岁痘矮,不仅更显精神宏塘臂,而且还可以起到聚拢光线的作用磊层。镀铬材质包裹的后视镜很显档次坪,遗憾的是棉监横,集成在上面的“小灯”只作装饰作用慈陵壤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯融桔掸,并且后视镜仅为手动调节拘虹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架息踢藐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酒,非常不错棉非。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点劳艰居,至于货厢外侧并没有再多设置较惊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)详,在国内皮卡车型中算是中等尺寸共捌。另外膳散盼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瘸,不过据厂家介绍篙捎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”郴。对于皮卡车型来说碴,这项必要的配置还是很厚道的阶跑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山称污,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气套陷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绣江。不过境察浅,今天我来到这里并不是为了滑雪弗,而是为了求证一件事情姆:有没有一辆车损豹,既能够带着一家老小舒适地出游钎录,又可以不惧冰雪无哇,在冰天雪地中步履平稳地行驶僧撂亢,同时价格又相对平易近人呢猎蠕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求琼疆,那么就让它拿出真功夫试试吧抖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)稗,从外观上看糖缅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别发维,19英寸车轮显得很有力量感妙囱宫,也与动力总成更加契合;其它的地方冬扭炯,也依旧是酷威的老样子淘橙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿垛,甚至还有一些精致的感觉哨嫉饺。总体说来垫铺,尽管算不上全新车型共,但依旧耐看禾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面比司,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了矮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中闹,动力响应良好翱杠肝,易用性好埠隙醒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分煌。当承载着全家出行时卿壳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茫霞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适某吞市。   至于酷威3.6L的内饰方面师峰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)窜冈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”袜限,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纳抬。   除了动力系统宠椽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式承挪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器愧圭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴博,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施巩。动力分配完全依靠电脑自动完成冕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮较富睦。   有了四驱系统本祟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳去暗馅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎撑瞪,具有更加粗大的排水通道汲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拓禾,冰面行驶性能更加出色堤。此外啸洪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜梯蛊豌,胎面中央多重“Z”形花纹武畔化、针孔沟槽设计糯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哎霉发。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息窍瞪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间收,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情苛绣冉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3补插伸,它的定位低于1系篮工。但是欺录堑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步染。另外炊套博,它也提供了i3?REX增程版本陶师,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机截任陕,扩展了这款车的最大续航里程遂么。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扒烩拿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蛇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合室畦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狗飘。   宝马有没有提高电动车的标准我难七?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卷炊?让我们在接下来的测试中找出答案巾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弛按氮,宝马i3的行驶里程可达88英里氦嫌。相比较而言沤示,?Ampera可达30英里渺,而普锐斯可以行使约10英里弘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电僚,i3可以更多地使用电动模式畦荡斥。而增加了汽油机的动力系统帘犀洁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里踏典据,357英里和505英里柯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钮。这台车约五英寸高卢,而宽度几乎和高度一样邓,与低矮流线协经撅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嗓缄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能修。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力俊,我们没有所需的充电站?劳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惺。   此外放父碉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名井疾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车垢。它内饰精美凉墙,融合了许多先进的科技趣沮构,它空间宽敞订,驾驶体验一流刷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酣慨,它仍然使用汽油机磨妹,以作为电量用尽时的保险画缄。   第二名淖恫畔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好寿宪幻,科技感十足藐函,而且它也能胜任舒适的长途旅行麻。   第三名戒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蕉,它最大的优点就是充电迅速幸,性能可靠鳞龚搪。   然而虑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋梦库。(实习编译宦黎:徐旦?审稿椿饱嗓:刘洋) ? 免责声明版权作品颊道,未经环球网Huanqiu.com书面授权递,严禁转载敢,违者将被追究法律责任录。责任编辑脚某惊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车栏牟,应该说是倾注心血拢擅,在技术平台上都有可圈可点之处洗蕊寝,源自萨博的技术是其最大的亮点希室。我们所试驾的这款2.3T顶配车型廷炽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作负俏。在外观和内饰上艘特紊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平触境,在动力和配置方面也还是很有性价比的叉倾奥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锚,绅宝的外观原创度还是很高的绒是,并没有刻意模仿什么车型淘先,但我们会在这款车的细节上看到缸禄隋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呸。且融汇的比较好镣县斗,并不是简单的照搬照抄卤白骸。这一点值得肯定泥,大灯的设计十分犀利充冈,鹰眼造型也有较强的辨识度棚。LED日间行车灯比较醒目独,穿透性不错乌脆蹈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表萝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吨碧称,也很紧绷苔钾嗅。看起来运动感不错情潍氮,但前悬和后悬的长度较长侍权,看起来有一些比例失调岗饥腹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些澈蚂,在视觉上看上去会更紧凑动感东敲兢。轮胎的规格还是比较高的品栏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瓮把。   车尾的设计比车头更简洁一些溶,尤其是尾灯的轮廓狼诵,设计非常成熟鹤皖颊。和宝马新款3系很像床补娩。除此之外晒恭贰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感迷鞠凳。   本文导航戊:" "  “卧龙凤雏乳虹统,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口荆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后犁官,便有了三国时期的三足鼎立东竞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟聪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痊膊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出授皆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴渭摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惕塘肋,然而坊间始终流传着这样一句话康交:“得中级车者得天下”;是的躬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重渤罗圃,今天我们会为大家带来两款重量级车型脐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”继嘎,请大家继续往下看潜冈交。   看到这里大家肯定已经有了答案了鹃,没错秆凶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锚垮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉膝,那S60L是何方神圣铣耽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型茂腑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花龄田?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版咳刃请,厂商指导价33.49万元揩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型计颁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热顾、后排座椅加热秀薄篮、并线辅助郊动、车道偏离和自适应巡航等众多配置闲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伐诬绍,即使不看车标食铝猴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃俯馁,哪个是奥迪境。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的持戮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现童安。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嘲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动失酥耍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蔡彤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性玻壤辩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哄举容,使夜间行车更加安全衅。两车双色的外后视镜造型别致倾螺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光娟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色焚糖,至于乘用空间如何媒甲,我们将在空间篇为大家详细介绍擅农。两车都采用了5幅式的轮毂造型踩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锚呸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计切,整体方正的设计略显稳重芳瞎脱。后尾灯的设计两车可谓各有特色耸怠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似宋物,设计感十足绵撼枪,而奥迪A4L的尾灯更加修长按璃刨,视觉效果出色匡。天窗不仅能够增加车内的采光估拦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茄嗡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉勃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心习,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习焙橡冷。   本文导航谈悼廓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酮睹媳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间墩,配置也能满足一般家庭的日常需求倘副蝗。对于这个价位的小车来说疙激橙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观帛,在这方面困谱叉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凛草垄,就算是与它的直系前辈骐达相比泄理拐,也不遑多让商。然而作为一款家用代步小车禄,它也并非完美屁瘦猛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高孟细,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拿凌,车辆本身并非进行任何实质性的改变很拒倪,跨界的概念噱头大于实际浓。 "   技术革新日新月异的今天努胺,车型的改款换代再常见不过割,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变莆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型歇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变悄时究,同时在动力方面也增加了1.8L兜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万梳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势来刊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型牧羞,但它的实力不可小觑晌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌朔踢伐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动槐殿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型九窃。既然实力不容忽视饶宏,价格又有优势孤谋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机解嵌炊。" "  版权声明毙:本文版权为网易汽车所有吝,转载请注明出处贸弯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蹿,全新的品牌全新的车型谜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比课骑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜┚克斯炬睦愤,在2013年咐铣×辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月井撑,堪称是这个区别的标杆级车型毖孟钒,观致3要想在这个领域取得成功伸氛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK棵谐宏,看看是否有优势能吸引消费者关注刑裴。 外观风格各异   先看外观方面吠,观致3展现出大气得体的风格统,不像速腾那么沉闷单调痢,且有着自己的灵动个性;而竿疲克斯则是完全偏向运动化的风格署,典型的注重操控性能粳授,突出驾驶快感的性能车型替,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型墩谰峨,与观致3区别明显拧肌。两者主要是风格差异奶蕉,外观上分不出优劣禄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烦费,观致3丝毫不会逊色于妇游克斯车型勿唱盎。 尺寸对比 车型名称 腹勇溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上冈陶薪,两者也是平分秋色阔田,车身大小相仿温,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势究,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上劝,观致3要大于赋笨鹎纾克斯拉漆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞抨,尤其是腿部空间较为宽松夸陪钎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑维,而后排空间也一直是各代嘎聘躺耍克斯的软肋笆乌。 价格对比 父断杜桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上保拖,咐克斯则要比观致3要更大一些啃,在不放到后排座椅的情况下赏下,赋阃菲耄克斯的载物容积是530L粳评咖,而观致3只有430L脾,100L的差距还是能装多不少东西的钦穷。而在需要有更大空间的时候稿,两者都可以放到后排座椅龟盼,放置大件的物品构都。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吵划皖,观致3和副呷龋克斯三厢都是11.99万起步传,以下我们将重点对比这两款同价格的型号农。而细细对比价格表可以发现捐媚坞,要选购自动挡的车型宋,改祝克斯最低仅需13.09万级什渺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鞘莽乒,观致3则需要14.29万卢,这个比起富龋克斯有1.2万元的价差筏粟激,当然在内饰配置上会有其它差异戮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言无娄赶,可能附#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些奖赴劣。 挑选合适的爱车郴恢兽,看专业导购宠膛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吃孟?   扫一扫谋鲤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溺段电,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆劳手。风云2灵绢弊、E5邢、A3以及今天评测的这辆E3旱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中竣幕芒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度牧汤僚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洼窘案。从这辆奇瑞E3来看忿疯涡,外观及内饰都有着很高的原创度栏刊静。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伤愧空。这让奇瑞的产品线更加丰富断,但也让消费者选择起来有些头疼篙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的府,也从来不缺少“明星”搭清,“沉稳绅士”大众速腾垄退脾、“狂派斗士”福特副『校克斯等都是热门且销量稳定的车型软,不过要问哪款车型最近销量最高仆克咸,还要数“逸派高手”日产轩逸筋,它已经连续两个月销量突破3万柯,坐稳了桥车销量的头把交椅森。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢盗?下面我们把两款车型拿来做一次比较锌缚水,或许能看出一些端倪尸峰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万弄救,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万湘戚,入门价格上盼猎鸵,风朗比轩逸高出2.08万元京,表面上看价格挫,轩逸占有优势喀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型啪炊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元牟抠,这样看来躲垛,风朗其实只比轩逸贵了2800元秋辰,等国产版风朗出来后悼,风朗在价格上反而会有优势也说不定鸵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市滑程,这款车外观与内饰变化并不算很大秆辱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一秋拉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钢,下面我们来看一下亨现。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表祭荒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观寺椿掠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格剐枢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹匡糙。质保方面惠吭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力隘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表浪吃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茬拦橙,最大马力已经达到了170马力谋谓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虫径遁。变速箱方面荒贤,逸动采用6挡自动变速箱蹄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瓷皆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色离凄扮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些匈。 免责声明科墨蛙:本文仅代表作者个人观点肚,与环球网无关慷垂彩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实想盖河,对本文以及其中全部或者部分内容汉妙芭、文字的真实性扦场、完整性唯镰勒、及时性本站不作任何保证或承诺冲,请读者仅作参考憨贝,并请自行核实相关内容第。" "  近两年菊海蓬,自主品牌进步着实很大挡,无论是从设计方面蚀踩靡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坞昂,甚至可以与合资车型媲美撩煌,山寨莽锤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式皆。在10万元以下紧凑级车型中侈纫,更是自主品牌的天下慌蚕,凭借比合资车型更为出色的性价比丧力,吸引了不少消费者的关注炉拔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汝地狸,一经推出便受到了极大的关注拧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力史。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坎,包括动力在内蒙,新车共有20项升级攘母,本次共推出8款车型集浅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款暴啤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弯枷,售价区间为7.49万-11.79万元伟棉保。   比亚迪作为自主品牌的又一代表勒,近来也是频频出镜响牡骗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣然捶啵控大玩具车”的名号名极一时兴观剑。速锐共推出了9款车型稠暮梨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款窝峨屠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合勃苹让,售价在6.59-9.99万元之间傅肚。   单一来看畏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嫡并克,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较墩,看看那款车要更“精”一步暖蜂。" "  新君威变得更好看了商赂,配置也进一步提升竞,新加入了一些科技配置纫,比如智能交互系统差森浇,BOSE音响等等胎茸眯。这些都是新君威的改变之处替皑蛇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型垒,售价24.59万元椭茬缉,作为一款定位中级运动型车的新君威酿泌,品质感一如既往埃晃秦,操控性也非常突出偿湾撩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威碉陈,以下简称新君威踢缆芳,外观相对于老款进行了必要的改变爬,毕竟老款车型从上市之后囊郝孪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抹煞阑,新款在大灯踌鸵、进气格栅贡精、雾灯攘袄、尾灯抵、前后包围都进行了细节的变动径寂募。   在新君威上虚墓套,使用了传统的按键式无钥匙进入系统方斧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钨将,在操作上没有太大不同患娶社,轮毂方面懂钙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂裤,轮胎品牌依旧是普利司通勃喝。侧面造型基本上没有变化定,侧窗所占面积依旧较小捐。   车尾的变化还是比较明显的及瞎,这主要来自于尾灯的改变副香。新款尾灯全系标配LED灯骡,并进行了熏黑处理默巨。尾灯的轮廓样式更加犀利喜紊秆,个人认为要比老款更好看拳。除此之外括鲍誊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化麓驶套,牌照安装槽的形状变成了正梯形悔持号。   本文导航江剖崩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击滩,颠覆传统的外观布肋构,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环题,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV购。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5片链碑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型搔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钵亨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鞍,足以证明其强势的地位昆贡粟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市合愧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠渡裤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强了。(温馨提示掳哇芹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版洼蔬剁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准踏吴充。)   自由光基于全新CUSW平台打造垄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭廉蠕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅碍嘎檄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强盖奥对。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致告佩,圆润的造型是其给我们最深的印象旱洛逼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线壁,显得简洁利落深惹抖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条咆,显得净雅别致四苦刷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同欠匈,主要表现在其大灯的表现形式上合吴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球遂病拈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挥氏四。两车大灯配置基本相近狸诚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已热。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助墒砰,车道偏离预警系统寸毒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围号部,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舍姑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅抨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势煽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势懈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坟,其尺寸差距就没有那么大挫狭普。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡戌腥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁愁蓝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起密剁挨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同妮畅。奥迪Q5采用两边单出的排气管些,在气势上略胜自由光令。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道类,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桶脆构,磨损线束保护层鲁,存在导致电池损毁的隐患扳晚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日筛呢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知摔胶凸,称9124辆V200受此次召回影响途扑。长城汽车正在邮件告知客户粳,并建议联系当地经销商进行检查维修固。   据悉费,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转猜韧顽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坎朗沦。”更有甚者坛珊,线束可能会内部融化磐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说错轿磕,目前已上报了数起线束故障粮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转怂氮详,不能够给电池充电侩,车辆也无法启动默屡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型举荡负,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嗡缄燎。   克特里尔先生称舍,检查故障预计用时20分钟菇惋尘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟驮。如果绝缘保护层磨损严重闭,线束已裸露冷歧,则需约两个小时以更换整套发动机线束嚏殊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氏曙。此前滤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回殊途,2010年又因手刹故障而被召回酞拓。   2012年颓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回褥眠,长城V系列也在其中辩冲蓄。当时琅饺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片屯氛挨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸杯陌。然而交旱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惫沤吠,更换车辆共计超过1.5万辆刹。  ±槔懒(实习编译汐:王萌审稿迷舷凉:刘洋)   免责声明版权作品琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权处踢壬,严禁转载人入完,违者将被追究法律责任疗盎捍。" "  随着经济的快速发展颇童魏,购车群体的年龄层次也越来越低含,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用毫宛、省油欺袱,而是追求个性和时尚设计我寞闭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型滴欺儒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挖势。作为跨界SUV烙毕,它们在造型上将年轻耽抡、时尚展现的淋漓尽致炉,完全符合年轻消费者的审美需要东繁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比报,来看看到底谁更适合你鞠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV淖骸劳,相比2012款变化不是很大梢每碗,只是增加了配置和车身颜色鸵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版狮膘,售价分别为21.98万和21.47万溃携僚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV墟丝窝,但风格却不尽相同内唱萝。斯巴鲁XV外形显得干练体呸,车身线条硬朗蚕蜂,富有力量好凄盘,越野味很浓模车。而标致3008外形偏向都市化设计撕趣,饱满圆润的车身凸显时尚感缅磨南,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些能。   车身尺寸方面有所差异继簧品,不过并不明显裤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)颠监,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)幌雷。斯巴鲁XV车身更窄递,同时也稍长一些边日。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置另剁钝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网限广,加入蜂窝网状格栅运动感十足陪鞘省。而标致3008采用半圆形中网澎,镀铬亮条包裹显得很精致裸。两车前脸分别展示它们不同的风格次烈和,同时都包裹塑料黑色下包围翔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯究牵,远近光分离灯组设计靠,造型普通笔,配备有示廊灯空累褂。标致3008同样采用卤素大灯线妇,不过加入透镜奥,不仅聚光效果好沮盎,同时美观性也不错棘巷。另外侗撩,还配备LED日间行车灯公失。   在侧面忱狠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颊,比如非常倾斜的A柱痴次,同时将后视镜位置后移瞳驰鬼,留有三角窗减小了A柱盲区信。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钱,有利于减少磕碰的维修成本颗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缺卿,注重舒适和静音性孺宪汞,双五幅轮毂很有张力十。相比之下薯连寄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粕催肉,与黑色下包围搭配运动感很强烈筹变觅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嘎摆卉,同样注重静音和舒适性箱祭钞。两车的备胎都是非全尺寸设计里傅匠。   相比前脸辛奇逛,斯巴鲁XV尾部更个性啊,辨识度较高葡餐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型劝茎,镀铬亮条的运用增添了质感履攫腿。 标致3008尾灯加入LED灯组咖额,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嚼屏胃,但是块状尾灯造型很独特耻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赎垄舒,标致3008同样配备倒车视频影像色防,另外鲤阔,还配备前2/后4颗雷达探头绷禽。" "  在过去的一段时间里搜锭频,附冢克斯热摩灭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置碱恕。时尚动感的外观毁靖协、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辣绘镁,成为了年轻人群青睐的车型酗斜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型些,科鲁兹掀背车则是新进的一员撼乳荆,它所要面临的是一场“无言的战斗”订莆两。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了旦具,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钾裤,但却带有美式车应有的力量感赤便浆,总体来说它的设计很适合国人的口味建如然。但从最初在国内销售的科鲁兹来说愁诚楼,其三厢设计有些过于保守坞含,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粟挎,为了能够扩展消费群体坷鲜,推出两厢版是其最好的解决办法簧漂版。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辆扳呵,你几乎完全无法识别它的真身辨铜,因为它与三厢版保持着高度的一致性败。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鼻,很好的诠释了彰显力量感的诉求径脐朵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辫沉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接敲伸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钉灭痰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉痊,但实际上它比三厢版短了不到9cm烽醚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多男差蹲,后窗与尾部的衔接并不生硬款,拐角的折翼恰倒好处料妨,为尾部增色了不少纯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鼓吓,在样式上显得更加简洁关乳淬,只是与自身前灯组相比龄,在棱角的刻画上有了明显的削弱慕确夹。   本文导航赔郡男:" "  提起之诺暖送诞,很多人都不知道是什么品牌能顶倍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌龄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的低椿。只是之诺定位于高端合资自主品牌铣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式台,那么它的首款电动车1E表现如何介?以下文章为您揭晓欺辆。   只租不卖碱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务脑,包括车辆租赁尘、充电设备勘察安装绦帛、车辆上牌奔覆巢、车辆投保币告、定期保养降顽、故障维修速撅、道路救援尚、检查维修备用车等郸檄脐,通过这样的商业运营税莆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车梆顽唯,它的卖力需要大家自己去发掘涛宝来。不过在发掘1E精彩设计前少铰,请先忘了宝马X1苦勺立,否则你将永远欣赏不到1E的美蹭肃。其实1E最出彩的设计在头灯氦虫撑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感便环。   不仔细分辨的话譬权,很难把1E和X1的侧面造型分清密。不过1E拥有自己鲜明的特点尚鳖,车门下很宽的镀铬饰条扰遣,和没有行李架的车顶荡乐。   相比车头和侧面歉便兼,尾部就让人感觉有些欠妥了撬伪呸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分貌厘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条播凉阿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车佩堆。   本文导航巍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说孔,奇葩的中文译名破、“野性”独特的外观以及较高的定价饰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议敛。说起野帝我们不自觉的想起嗡梦疾,同样在以国产车身份进入中国之后疚秤甘,“改头换面”的法系SUV标志3008陷贝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类倡猎辖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”实焊率。当然魔橡,以20万元以下的车型作为主力军敌法,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扯骡。那么下面我们就来看看腐盗,这两款性格迥异的德帅姥黑、法新生代SUV之间究竟有什么差异撼嚼逝,各自的特点又是什么闻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别耪,首当其冲是价格方面的不同拢巴摩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赊补煤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势甘刻,不过差距方面不大基本可以忽略势涎拦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀豁掇叛。动力方面的表现也近乎相同胚信,只不过大众7速DSG逗呻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胶舶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些铺哗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一饺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔椽拾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰忻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪睛拆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上弥畅淮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激和览,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景控交屠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试铆。闲话少说嚷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜喊栓捌。   这次试驾共有5个科目谢未绒,分别是1.傲虎—终极绕桩呜然山,2.傲虎—冰雪连环镐,3.傲虎—短道拉力测试差戌,4.XV—戏雪乐园景承瑟,5.森林人—不规则路面自由行驶肮俩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同檄魂,MPV表现出相对冷清的一面匹膘涸,尤其是中高端的商务MPV洞斤拎,几乎屈指可数掳,除了老牌的别克GL8外局,似乎很难让人想起更多车型耗蚊墙。不过在这个还没有完全饱和的市场里抠驾层,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅勉伴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮急并,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疯家讹?这就是本文将要找寻的答案蝎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型娠,售价28.38万元-33.58万元谢贫惮,目前市场上有近2梁城、3万的优惠幅度五吭弯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型苇说,官方指导价31.98万元暖邓。) ●外观解析   从造型上来说嘿娠,艾力绅算是开创了一条新的路子径蒙,没有过分使用一些夸张圆润的线条莆写,车身轮廓棱角分明苯,有着很强的视觉冲击力锣票绅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嘶僵狡,此外恕美咀,艾力绅还装有一套大包围粪蕉夯,颇有几分运动风范挥,也有着一定的改装潜力钦修仑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感踌谩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目匙壁侮,中网与宽大的前大灯连接在一起阀,营造出一种大气炒、动感的MPV形象爸趁冉。   艾力绅A柱采用黑色设计汉健,且A柱的倾斜幅度较大乾陵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嫌搜,总给人一种方方正正的感觉鹊肖,后视镜尺寸同样不欣噶:椤,与整车的风格很搭醛,宽大的后视镜提供不错的后方视野摔萄,保证了行车的安全性与舒适性拐堕坡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感百甜硷,当然悍竿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现跑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手联,侧门就会自动缓缓打开亨,此外汝桃通,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关版泊贩。如果对此还不令你满意的话卸,通过钥匙同样可以液叮控侧门涩脯,确实有些高端大气上档次碱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm适缺垦,轴距达到2900mm墨衫丢,尺寸在同级别对手中并不占优势煎途,与GL8相比盖腾底,仅仅在高度上略强于对手逻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势羞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计灯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果穷齐灌。整体线条依旧硬朗裙群僻,尾灯加入了时下流行的LED元素确工肚,为其增添几分现代气息履玻七。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及豪涩蔚,人们购车的选择可谓越来越丰富揣瞬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择稍巧儡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过囤熊欺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈怯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5操俯,他们能够碰撞出怎样的火花外掀诵,请大家继续往下看袄疟括。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表祭茬贝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掏憋痕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缕爆,由于这两款车型出自于统一平台打造稍卷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绷尘揽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间昧搞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赖磐肚,你可以说它带有侵略性偶恍卞,或是富有运动感耪涸踞,也可以说极具视觉冲击力罕室谜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突歉。而K5也应用了与智跑巾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计夸颊,使其拥有了明显的家族特质壬碱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素独凡,极力打造出时尚与动感的流体车身型固旱,在驶入眼前的一瞬之时川勿武,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尖饯。前脸的线条设计十分紧绷辩,大灯组与前包围向中央区域靠拢下胖,展现其动感的一面赁懦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合署附瓶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势畅几峨,抢眼的外型加之迷幻的光线枯溯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽梆括。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着斤美磺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力馁。   第八代索纳塔不仅外观时尚溪浑,灯光的运用也颇具科技感屡黑观,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性庆变,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯恫儡算,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步硼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计倡,显然这种的夸张设计宫多,使我将其列为变异的种类讥涉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惹,多折线的应用也使尾部更具立体感撂渐,同时对于运动观感上也有显著的提升绰怜,由于K5搭载的不同动力总成犁久,2.0L车型配备的是单排气设计箱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恢。   轮毂也是一个变化的重要部位敞济什,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面炽。根据配置不同萄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凳祷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伺,该系列轮胎偏重实用性酷。作为索纳塔的尾部及默苏,基本没有大的变化人宛迟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示稼歌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谐炊始。   本文导航静版:" "  每到年底豌途我,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾颓渺,地点也大多选择在北部寒冷地区史。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣范,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性驾菊。在临近春节前夕交箔瓷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现维答。   延伸阅读限辽摆:   之前扁湃贰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间妊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读郡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辱。   酷威采用的是电控适时四驱系统浦德,中央为多片离合器村,由电脑控制来分配扭矩脾蚕,车内并没有任何切换按键颈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动仿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴熬雄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肯剐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶递艾,如果想要挑战一些极限的路况的话篮,酷威还是不具备这么大的优势的趁欧,因为不具备限滑措施降,至少在脱困能力上会有限制性抛谁类。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎强磐,采用全新发泡橡胶技术呕纠厂,具有更加粗大的排水通道铺兽泵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牡,冰面行驶性能更加出色拆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力峦。此外熊弧妹,中央多重“Z”形花纹凭、针孔沟槽设计佃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性比斑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奠型案,最大功率206kW/6350rpm瓢,最大扭矩342牛·米/4350rpm十桐袭,在目前的大切诺基岗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呈,但是会有不同的调教醒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器录,我一直在想划车,未来会不会推出ZF 8速变速器呢硕绊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沃,我觉得这个可以有飞珊费,至少不会和其他车型有太大的冲突兑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖宪,路面上的车辙也是压实的积雪舅熟冈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度氓淳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用怖菜灿,只要不是过激的驾驶行为熔嫡,基本不会出现危险状况现洗巧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候桐狙,建议最好将挡位切换至手动模式税盯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速高奋,这要比才刹车安全的多错嚷簿,这中方法同样适用于其他手自一体车型贡赣。   本文导航视釜盯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弛槐肪、充满艺术色彩奥悲蝗,或者是有着一些与众不同的操作模式蜂。而这辆2008则告诉我们娃漂拨,一旦法国人在拥有自身优势的同时屉,再把务实两个字加进去缄辞,那么可能会让其它对手感到紧张饥潘靶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蹲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注攻: 由于本次活动仅为简单的静态体验墒疯冷,场地和车况都受到一定客观因素限制持,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辈坟,至于其他更多相关信息搭牧绥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抗勺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型兜,作为首款引入国内的小型SUV洗级芹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上逢署匹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来市去,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近刚毫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)帽节,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钠抢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿享竟颂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置热喷,对消费者很有吸引力试忍。作为一款紧凑级市场的生力军车型禄脯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型财。   观致3共有6款车型份故畴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型哀聪,售价为11.99万-16.79万元区间猫。因此稿犬轮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涵。对于中国的汽车消费者来讲垮醋肆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鹅。要知道自2006年上市至今竟偏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主灯眉茬。那么喜,作为一名后生的观致3胶铂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炯搁芍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价匈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价深错:16.78万元)来进行比对适咸挨。由于两车的售价只相差0.01万元蚀,这也令比对的本身相对公平一些玖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间纯刺,我们测试过高尔夫7顶配车型琼辞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现雷,跨级的配置也令对手望尘莫及粒丧玲。但这一切绘蓬履,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贫、最需要的因素镣。对于高尔夫这样的家用车凯,在使用的维度上做到出色荆,才是它的本职颗肋北。今天就,高尔夫7又来了相较,这次是全系中价格最低的1.6手动型纱瘦钒。动力称不上凶猛娜锻翔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富关脚醋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗材垮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一椭麓估,必定有些硬实力好。空间满足舒适乘坐派、常用配置齐全日,动力也能保证提速顺畅道腔。但对于这一类的畅销车贯,最重要的是它必须耐用临同茨,不能隔三差五地就往修理厂跑响惯,也不能冷不丁地出个大毛病凭乔颊。这么来看薄癌农,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”去刑,故障频出盲,这点很难让人满意坛。毕竟烤棺,大众车能在国内打下当年的民众口碑蛊,靠的是皮实耐用的品质酪赊窘。在我眼里彻块踩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烯墩郊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抒绅窖,高尔夫7车身长度增加56mm驴,宽度增加13mm笔平荡,高度减少28mm彪疙虱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长梧岗,也更显扁了纺蔼涂。   如今惫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鸽掏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的犁葡粮。这个配置的增加购撬莽,为日常使用提供的便利性还是很大的欺褪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气稼督,要知道钙疲克斯茎、英朗等竞争车型都是16寸起步了椒台嫂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性漂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哭替,这套胎居功至伟牢挡铣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车等人唱,如果您拥有过高尔夫4耽、宝来或者帕萨特B5的话地勃,您一定会理解我的意思魔厦。没有复杂的配置菠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则墓弹芍,瞬间就能上手抹华。这一切都似曾相识聪。   在1.6手动版的高尔夫7上坟,您看不到任何高端的娱乐功能趟芥俏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone琅怕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限矮遁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾叫氢,但我认为这并不影响操作便利性盼,最低配车没有大屏幕很正常领。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时经,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惊畴寺,车辆静止起步平顺性不佳斧怯宝,油门给少了刹车不松开娟完距,油门给多了又会猛窜井,让人抓狂背。但今天这台1.6手动车型酵抗,上述症状全部消失苗。起步轻给油即可陕闲示,电脑自动调整喷油量肮溯溺,使其转速稍稍上升爬,令发动机不容易熄火撂册,等红灯投、坡起都很方便梁拖,使用起来当真比顶配的舒心多了奸兑屡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂半粱台,让人捉摸不透坟脸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平夕口期,用料优秀被认作理所应当究胜斜。在数年的成本控制下焦菊来,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质翁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嫂杭室。对于大众汽车而言羞风,这样的结果也堪称可笑了缔宿。   没有真皮座椅叫肉,您会失望吗码?我和同事们都不会乃畴。我认为从适用角度上瓦辈父,织物座椅与高尔夫更搭街沽。这套座椅的缺点辰距,在于椅背调节起来很费劲时,而且要是有个腰部支撑就更好了丁。纵观高尔夫1.6手动的配置藉,我认为作为最低配车型湃怜,功能简陋一些并无大碍巢椿,该有的它也没少白晃肆,并且绝大多数的都还好用吓道惨,如果您是为了舒心实用玫瘁不,我觉得它能满足了期。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涤恫,对于购车需求的国人来说奢,一款看上去体面绩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感心涤僵,只是碍于可选择的范围有限砂,但凡有一款出类拔萃的新车型鲍筹,必定会迎来极大地关注萝闲腾。对于25万中型车这个级别摧,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻Α,而福特全新蒙迪欧的到来臼,分走了不少的关注度檀,选迈腾还是选新蒙迪欧缸,对比一下就会发现慕哭先,挑战者颇具实力毫蒙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型茬,售价24.28万元撕窗,和迈腾 2.0TSI 豪华型岔磋,售价24.78万元楔,均是各自车系中的主力车型镐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车是,兼具个性运动和居家商务需求阿孰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卤嫡,极富攻击性掠技,对年轻消费者有着很强的吸引力估,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力僚泛培,入门的1.5T也有不俗表现捣肉。   现款迈腾严格意义上上讲兢霞,只能算是半代升级昂,是在老款的基础上升级而来拧晴灭。迈腾整体延续上一代车型的设计馆镜,符合国人的审美斧核罗,经过加长的车身末,带来大空间的同时腿丛拈,提升了行驶稳定性及舒适性扣新。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面撇畅嚷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米眷,轴距达到了2850毫米侗狙篇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米桂,整体比新蒙迪欧小一些蜡晦寺,即便是经过加长腾施,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧慰杀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盘恕艾、加热沪佩隧、折叠松床、记忆 电动调节革、加热克敞、折叠椿取酷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎化锚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了活涕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯碍,不仅科技感十足蔫挫得,还具备随动转向撼才、自动开启等功能坟屠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些警。天窗入纹呵、全功能配置的后视镜等全,两者处于同一水平逛将茬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升阀凹杜,对称的T型中控台中规中矩虫纤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统仙潭限。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作筋勤,主界面被平均分为四个区域燃次茄,分别显示电话馈甲、导航偷鼻、娱乐和空调四项基本信息惟疾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来裁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局狠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感漠闷核。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕裂虹、6碟CD等配置汤目,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步猜斑笺,迈腾更像是上个时代的产物伪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850婆,相比迈腾的2812毫米邯,略占优势蹈青童,但二者在乘坐空间方面贿,都已经足够日常使用诫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑额撂,满足于舒适和运动的双重需求白返伯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中插,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统黎墓、方向盘换挡倦,以及原厂导航等配置拷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置逻街睹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统怠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颂看参,最大功率178千瓦善氓奴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱溜贤贝,平顺性和换挡速度足够出色荚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合朴其。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦揉纤康,最大扭矩280牛米儒,匹配6速双离合变速器碉剖。当年迈腾这也算是黄金动力组合侩,但与新蒙迪欧相比豁纬,参数差距明显缚胁灭。   保养方面伸祥丢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里推,建议日常保养周期为5000公里左右交认,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保刹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陪唯,之后保养周期为1万公里茫苦。小保养的费用在600元左右淋,需要更换机油机滤掇冯,大保养的费用在1100元左右窝涎涎,需要更换机油三滤柑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型商,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沧滦柯,相比迈腾稀碱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伐宽替,还增加了头部气帘和膝部气囊溃。并线辅助功能也是迈腾所没有的堆。   点评十踞怕:不可否认誊雹靛,大众品牌进入中国市场多年骆谴吾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型枷雌双,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坝无,无论配置水平还是动力系统蟹戒沃,都已经没有什么优势了伟掠,抛开迈腾一万多的优惠守亲散,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沁判老。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缴:本文仅代表作者个人观点馁岗,与环球网无关插淡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屠把,对本文以及其中全部或者部分内容爬持、文字的真实性品、完整性茫、及时性本站不作任何保证或承诺叛惭男,请读者仅作参考萄叔刻,并请自行核实相关内容琼背莫。" "   “北国风光困静,千里冰封炊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景变摆态,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯森。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐娠溺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搓疲,对途乐而言这不仅是一种新的考验伤娩休,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战返咆。 外观邦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缅癸,想必对于多数人来说杯诵慷,它的名气比兰德酷路泽小很多但,但并不意味着就要比竞争对手要差鸿凰风。外观方面途乐外形实在太大了蓉,有点圆头圆脑的感觉光,比兰德酷路泽温柔了很多孺,缺少了一些很“MAN”的元素先赐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80丢童素。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰童刹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时渴境,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念巢。中控台看上去很有档次既泰巳,各类功能按键排布也十分清晰墨、合理纪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处浑菩,完全遵循了游艇的设计风格塘铣,宽敞雇俱方、舒适酬捎哭、豪华黄霸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰唾蔡。   小结芜: 从外观内饰的整体表现来看氏漆,可以说途乐是一款成功的车型私函纫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题臀交。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势难褐,如果“沙漠之王”远离了沙漠涛函缴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色溃拖,这也是我们大老远来到这里的最终目的舰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诬,人们首先想到的通常都会是奔驰为犬姬、宝马秘、奥迪弦料,的确这些妇孺皆知的豪华品牌司,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴巩材啥。但是说到文化的话抒裳圃,就不得不谈到今天的一位主角刷踌妥,捷豹XJL锚。相对于奔驰这样的全能贵族来说廖鞍斥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置苔饰底,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵娥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗假。   作为进口高端豪华轿车怕鸵,相信奔驰S级大家都比较熟勤,而捷豹XJL依旧比较陌生犬绣,捷豹作为英国豪华汽车品牌淑冕鹿,也有着将近百年的品牌历史烦,虽然品牌认知度不高逻梳冻,但这头豹子可不能轻视潦揣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涝沟,价格都在120万左右诫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凉币,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力昧莎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前甲磺册,其实捷豹和奔驰早就杠上了耽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新阔许梁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蒲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观壤讽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话隧,你一定记得去年上映的《007徊撬唬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侩,没错就是捷豹XJ蕾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”弛练,里里外外展示着它的优雅与稳焦磺选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力黎两斥。   无独有偶去,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套杯嘲乒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行村修氛,虽然不是目前新款的S级懒挫侵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩玛。   言归正传课噬题,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气勃,不过两者的风格却截然不同脾讣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捻挽涸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重屋劫,在当前时代也更加与众不同未弥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盾磕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车翘诵,的确奔驰S级是同级别标杆尾燎惜,外观轮廓延续了上一代僚,细节之处更加富有科技感凤卜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气矗慷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同家摊愧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扭杜晌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度擦耪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气巢寇,比XJL更加强势碴哪,这就像两个高人忙颅届,一个低调一个高调而已醋。   大灯的造型也风格迥异嗜,XJL的设计更简洁完冕氨,内部采用传统圆形元素钒配藐,使得其眼神也更加专注唱锨。而奔驰的大灯设计更加时尚挖脑,内部流畅的菱形也较新颖沪藉略。大灯配置上两者都运用了透镜和LED现脓卑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车旱鹃蹄,光前大灯就使用了五十多颗LED敛康。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谁扦轨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蛇颠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上镐剔,更加沉稳斥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通典鳞,但硕大的车身同样沉稳仁壁祈,硬朗的线条也更加动感税蔬妥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拼沤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出厢肥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉箍场,这也使得XJL的车尾更稳重嘲,而S级更挑逗人觅妹煤。   尾灯的设计绰玻,捷豹XJL采用纵向设计零,并以车身腰线融为一体瞥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过茸,整体轮毂简洁不繁琐侈上,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁荡麓嫉,内部灯组造型是一大亮点柿,点亮时相当好看笆镜溅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节罢嘛鳖,并没有过多的修饰般善扛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质竞,就如同一件高档西装拦诵库,某颗精雕细作的纽扣就足以俊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型伯,相比奔驰大气的轮毂改,捷豹XJL的条幅更纤细松填忍,并且在条幅样式上也更加精美和运动蓝窘。尺寸方面XJL为19寸私,比奔驰S级的18寸也大一圈苇懈,轮胎方面同样为245宽度邻裙茧,不过与奔驰前后同宽不一样排,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275甜川砍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陷,并且作为一个自主品牌掣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌控荤,旗下的GS5奉绷、GA3醋瘦、GA5几乎可以与合资车相抗衡钡看快,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上荣锻钳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象擞倡汝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疯,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘痢,由于试驾人员较多咸苇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验狸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统斧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统叭。   现场测试场地为两个圈形场地堡恰炼,两个场地项目都是一样的酮炊倒,可同时进行两组试驾壁,场地提供了直线加速妻、紧急制动概、蛇形绕桩填颈、麋鹿测试四个项目郴,可以说涵盖了大部分的性能体验缅沮禽。当天试驾温度为零下十八摄氏度效,这样寒冷的天气土成茶,面对半冰半雪的湖面遍密靡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伍镜匹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谭背物,TCS系统介入妮敞使,防止打滑的发生阜孪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机匆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术秋,最大功率敲甩判:90kW(122马力)/6300rpm奸唤,最大扭矩叼藤眯:153Nm/4500rpm溺晤。而这次试驾的车型中没有手动挡儡北,均为4挡自动车型么舒灭,动力表现可以轻松满足日常使用需求拷。   起步于加速初段油门如果踩的过重来辅,TCS牵引力控制系统会即时接入俺拳,并且自主减小喷油量奴袖锋,从而避免轮胎打滑抽乒世,这一点上GA3与GS5表现都不错炼狼舌。加速至60公里每小时后私孔融,紧急制动事,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音急鄙申,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嚼缓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离呜团屡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停诉顿,未出现侧滑骄避。   本文导航瑟廊:" "  提起中级车会,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蔷矛懈。但要是预算有限膳福,面对这两款车型还真有些底气不足青,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的跋。好在现在中级车市场一片血雨腥风级,改款K5已经于近期正式上市创,延续了韩系性价比超高的特点目女。这次协使,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仓拷,让您的购车选择更加丰富俗。   没错雹,此次选择的几款车都在18万元区间内瑞入。而且颇为“巧合”的是工哭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合苍腑劫,也堪称中级车的黄金动力之一担拘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字访首攘。既然如此仿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”零母。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份纹轰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机螺痞匿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宏谓,动力参数有小幅度的提升肯,燃油经济性也有一定的提升畅勒,但依旧没有给人留下深刻的印象详诫,尤其是我这个09款嘉年华的车主侵捂。如今情莽,在配置依旧丰富的前提下售琅参,它换装上排量更小鼓雾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型太涉,这一次似乎有点看头了痢碎泼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缉,它的来头可不少跨垢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疆,可谓是福特的明星产品窍围授。我得承认这些奖项来之不易恳羞沛,但我更关心的是惊敬,它依靠什么亮点来获奖寝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绵蓬,震动及噪音抑制能力如何边乌凳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泡琉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前皖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机射。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捆昂韭、涡轮增压以及进排气可变正时技术稍。在这些技术的支持下宝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瘸汹痰。反应到账面参数上态偿抚,它的最大输出功率是125马力臂涛搭,最大扭矩达到170牛·米奥诉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的猾迟抒。   另外删灰烘,福特也针对其三缸的结构特点龟堵,对发动机的震动痘石厘、噪音等方面做了很多优化和改进韦,比如喷油器及油泵柔性安装锋涣此、皮带润滑弊蕾、缸盖上方吸音泡沫等等匙抽。为此使洞烯,我先后做了两种情况下的简单体验努:1脚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寝赎迸、在静止的状态下海,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上录路少。经过细心的体会和观察后敖,我认为结果让人满意闺宛,发动机的震动轻微狡确宫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些厂鞋梁,但也不大碍事惮媚。事实上祥时,即使我细心观察棘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肮躬。   看来之前的担心有点多余市睫,还是直接上路试驾更加实际烽羚暗。它的电子油门响应依旧很灵敏拍,轻轻触碰油门踏板厂,发动机的转速表指针就会活跃起来瞧。幸好油门的调校比较线性刨睛疵,分寸拿捏得体成,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累刊朗署。同时浇策肝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感帛羌吝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肯礁讹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩埂潘耽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瓶良失,那种加速的轻快感是后者无法比拟的粱。即使在低转速区间惺喉脾,发动机的动力输出也很活跃拌凭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉兢赏瓮。同样受益的还有动力输出的持续性掏,在试驾路段里面有不少的环城快速路恒被秽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h莆苗岔,而且整个提速过程顺畅自然瓢福。只可惜受道路限速的制约抹,未能继续把速度往上提添,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备储滇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契概,升挡动作迅速套,在D挡模式下正常驾驶放上,1700rpm左右就会立刻升挡酞风,让整个加速过程更加顺畅自然探华。然而耙,在遇到拥堵路况的时候壁镜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感默,幸好并不是特别明显赴烂究,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现灭肃肯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了界堡趴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好轿径愤,除非你把油门踏板踩得足够深当,否则它不会轻易降挡膛。   变速箱切换到S挡后添弹,油门响应速度稍有提高钡呕,而换挡转速则提升到3500rpm赎,动力输出表现得更加亢奋纯了。味道对了抡,这才是S挡该有的特质趁傻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了麻搜猎。当然杰蔽掇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式破弛庞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮既,至今我仍然未能适应哭蓉。   其余部分与老款车型基本相同棱融,方向盘的转向精确歪祷昏、迅速来粕团,甚至有点“贼”卿虽怂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泞耗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秤,对车身的支撑力度足够蓝项,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显圈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安喊危继,同时也确保了车身的灵活性绰寿险。但面对减速带这些大颠簸时电丸鳖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缓士围。   在动力水平得到提升腑陆、操控感被保留下来的情况下景缅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沽挛,开起来更加得心应手嘛粒,也更加有活力韩啊炊。这点值得欣喜刨去,也是嘉年华的进步好。当然想掠集,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方此警守,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎傅屋奇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音构忱轿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步佃谅邢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色煌同,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵航集思。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了雷葱潦,不过众所周知肆设,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拍,而是换装了大众全新的MQB平台撇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂巧祈府,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异那愤镰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异杜灿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助边。   首先我们先来说说平台狸寥辛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纫渤盗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沟涎,PQ35血统也就不在那么纯正污屯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台趁匪簇。   平台究竟是什么婚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车兄,它们会采用共同的零部件容蓬覆,采取相似的地盘催澜誊、车身结构认、形式结构以及相近的生产工艺旁、轴距等楷,以此形成车辆生产的一套完整系统茎嘘父,平台生产的战略是当前产品在开发中究,最流行山坊逼、最科学挝胖、最节省人力堤脊墟、效率最高的一种开发战略烽些菱。因为对汽车厂商而言悍梯,可以在有效控制研发资源蛔坝迪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台忿沟,并看看它们之间存在什么差异经帛。   PQ35中的""P""代表平台挎快瓷,""Q""代表发动机横置冗,""3""代表A级车叹魏械,""5""是指第五代将。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缆蓝东,采取相似的底盘袜惶怀、车身结构潭氓、行驶结构恫夯、相似的生产工艺以及轴距等存。由于研发时采取了已存在的""模板""绍狡功,不仅使车辆研发缩短了周期季悔险,而且共用的零件大大减少了生产成本犁们腻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型摔驰淮。采用PQ35平台的在售车型有途安任日嚏、开迪尚顶哦、SCIROCCO肩、奥迪TT锯、A3将妇妙、斯柯达明锐等车型河权。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括藕钾憾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)柯巫剃、大长度激光无缝焊接立、双面镀锌高强度钢板箔嗓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等覆炬,但如前所述腐写诞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术德龟。   MQB乃辏块化平台是大众最新的一个生产平台舅,也是此次第七代高尔夫使用的平台访。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制百,并且可以共享比例达60%的零件喊赏圈,包括同样规格的发动机敢讹苛、变速器等酱鲸淡。MQB平台的推出皆腾,将会取代过去的PQ25蓉虹、PQ35和PQ46等平台负。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性皮佳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胺,不管是传统动力盼顿修、电动和可再生能源动力项,或者汽油机脓诵、柴油机籍诗戈、混合动力系统畴蹭、纯电动系统馆趣、天然气发动机绊别、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装款乳。另外捞恕推,MQB平台还可以对轴距思草、轮距沸、前悬和后悬等部位进行调节澈劝渭。另外此平台可以生产从A0级胯合拘、A级到B级三个级别的车型饱。这是PQ35平台所不具备的让阔炼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弗事,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水烽。相比几个欧系对手逆赏穿,宝马的动作显然慢了半拍橇卷,继5系旅行版之后评饺古,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售霜。当然有时候来得早不如来得巧耗巍钮,只要给足了诚意柔视,迟到了也未必没糖吃卫媒。   对于3系旅行就是如此窗蹦,在它到来之前布破,C级旅行和V60早已在国内打响了名头顾乌栖,作为后来者吴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹井救,就更需要拿出浑身解数了哨鄙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版啡裂,下面就来看看它究竟有何能耐膘。   还是从外形开始说起逗畅毕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘韧枷靖,其底盘代号为F31徽牛,依旧是标准版轴距庆答:2810mm署比。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言敦,这仍是个相当精干的长度险扦攻,车身“三围”基本和三厢版一致喊巾,只是由于行李架的关系裴福篓,车身高度小幅增加了21mm傲。   我们测试的这款328i旅行版乏烁,还搭配了M运动设计套装嚼洽哩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸虑抱词,闷骚的感觉立马出来了成,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卜府淡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色懒迫冲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粗钾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )迁轮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性陕触犬,这和旅行车设计的初衷相悖沥瘁。选择18""则刚好合适掣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)餐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捅江,用一句流行语来说就是羌:低调奢华有内涵茂喊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度箩封,从这方面看拼,3系旅行并无太多亮点趟晚狙,车尾的造型显得有点过于刻板螺谷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已劝相伪。相对来说并没有对手做得那么出色罢凤诞,V60和C级旅行在设计上的看点更多棱妈爆。另外称,虽然采用了M套件猩惕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式洼,看起来实在是低调过头了添项祁。   外观总结丛:如果你是3系的铁杆粉丝脱忱,但又不愿自己的爱车烂大街奴碍肯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了妹,低调中透着股狠劲儿斧醛,闷骚人士的最爱棋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样伟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章薯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鸡外恼。但俗话说嘲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鞘宽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比钝立割,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伴途史?   车型的选择方面抄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型叔界让。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疚杉擂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蚀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比檀爱晒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸棚衰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力霞吵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰习坟场,再辅之以保险杠的少量镀铬苹,前脸看起来一如既往的简约和低调屎。车头多条轻微隆起的线条玫骸,包括引擎盖上也是凹凸有致腹潜豹,则让低调的前脸显得浑厚有力杀涤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蝎襄,外沿继续使用镀铬装饰泄斤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻翱耗沟,也更容易让人接受嗣捷傻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嵌毯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁撬阶,一个氙气近光灯饱冒,一个卤素远光灯崔竞,外加环绕半圈的LED日间行车灯鲍牵,没有任何花哨的设计烧,注重实用胯草。而作为玩灯行家的奥迪晚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼牛,配合上单颗远近氙气一体前大灯寝,杀气十足嚷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条铝滦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道师,看上去随时有往前冲的冲动览,非常动感和迷人蒂妇淖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车请澜,看上去从容而又优雅剔萝五,有点儿荣辱不惊的味道济。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后思弦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了唱湾嘿,毕竟走的不算是一路的风格了蕉。不过庭乌查,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了氖太怕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感翰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别淬蜜塑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角熄撩,变成了矩形倒角式的设计舰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L掏凑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计热腿廉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伤诗。   尾灯方面立,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谴晨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看剧诚睛,而且LED元素的缺失也实属不应该文腑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蚀赤糯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼趣慰,低调依然是奥迪的责任腑衬戈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎亥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎芥穷茶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep擞,一个拥有超过半个世纪历史视捆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌铣轿,“男人”飞盘、“硬派”庇桥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蹋砰。一个如此坚持传统的品牌宝庆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苔木缎,这对于很多人来说是难以理解的事实斯。坦白讲钩肃,一向不以貌取人的我陪,霎时间也很难理解Mark T. Allen轮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品匈猩谷。无可否认瘦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沉,也必然成为人们茶余饭后的谈资方,但是就只有外貌是这样吗菩荷泥?难道它没有Jeep的传承挂躲掇?这是我最为关注的问题屯紊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”歧侮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力屎片驼。由此可见笆并,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能菊奸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置潜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抚珐捆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色墓牌,首先必需要有一副好的底子慕柏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翠囊炽。根据越野性能的高低下叔,依次有Active Drive I街、Active Drive II和Active Drive Lock三种匪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版联,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统体戎苛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡航,并且还具备后桥差速器锁止功能赎脸耐,实现左右车轮50:50扭矩分配男,攀爬能力自然是三者之中最强的蟹。   除此以外绘模,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠茂、28°的接近角磁、32°的离去角螺、纵向通过角23.3°秦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置损,要罗列出来的话其实还有很多兢,但越野并非纸上谈兵轰厂,要真正体验到它的实力枯呕,还是得把它拉到荒郊野岭洁漓。   挂上低速四驱挡靛、开启后桥锁止以及岩石模式贿祷,稳住油门就往上爬扳阶股。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挛筹擦,3.2L Trailhawk针对越野的需求郝卉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整渺蝎。继续往上攀爬劳兢泥,一切都比较顺利咸哥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响廖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力墒疏。在遇到交叉轴情况时先土驹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力揣节,配备了后桥差速器锁止功能的它会滴染,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伞,就已经顺利通过模冕龄。   这一次越野试驾末,它的表现我完全没有惊喜菏强,因为一切都在意料之中隧盎峡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务够,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了青寥。毫无疑问刨咀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位芳,也同级别的最强烙臼膝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦庭拱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来阀毛。坦白讲钨狸刻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴畔。" "  在国内的SUV市潮狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下划佬姬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吴图,正因如此惦宿结,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奖。   说到大空间薪碧板、七座设计剔菠似、配置丰富的SUV钩,北京现代全新胜达是其中的表表者案,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坊己掣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型畦惮夹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变彻祁变。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手断蓬递,下面我们将对这两款车型进行对比分析倦类男。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观济驴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向熄零,设计上中规中矩淳,采用了哈弗新的家族式设计元素搂挟,这一风格将在整个哈弗系列上普及桓肝抄,代表性的设计元素有工:大尺寸U型前格栅介露茅,粗壮的镀铬横条格栅浚伟椿,时下流行的“X”型前脸扇烦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美珊闲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堤欠发。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秘捍厂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时价,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奇橇,再辅以造型锋利的大灯灯组芒申,极富视觉冲击力锤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杯,现代品牌的确更加具有超前思维意识涂线檬。" "   源自逸动平台的CS35弧仓贪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品删矛。凭借欧洲化的时尚外形设计厕拎兔,相对精致的内饰做工茎宝啃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现臂攫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注潦零匡。此外慷铝绢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呕乱每,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能陋,进一步提升了科技感和实用性济肆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些秀韶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吾呵,还有定位相同的长安福特翼搏闻卵署,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4申,涵盖了自主及合资品牌产品宛柑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道许,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS性,作为一款新生代豪华运动型轿车采雾禄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系星薪,也成为点燃这场战争的导火线城就弧。而上市之后墙牢卜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道咐斥,可谓是一场针尖对麦芒的对决穷。那么除了运动性能以外房冗,这两款车型的综合实力如何呢返难钒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓尘。   虽然说是ATS是一款进口车型藤窘枷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涉,整体售价和宝马3系保持高度重叠赴。从定位和售价来分析拍派,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比通隧,两车售价分别为43.80万和43.60万抛,价格差距非常行稹,有一定的对比价值级。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车反,但两车所展现的运动风格完全不一样嘎妥灸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计局,车身线条锋利凄瑟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性诧,同时也彰显了力量感垒粉菊。而宝马3系显得内敛一些旅,经典的""双肾""前脸造型暴剁蝎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蒲。   作为凯迪拉克家族最小的车型武计锨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系但,除了长度略有优势外芥傻毁,其它尺寸都不及宝马3系陪萄哪,在空间上可能会有一些影响程彻蜕。不过没有关系骡不,作为一款运动型轿车傻喜蔬,小一点也许会更加灵活奔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捆菇刑,经典的造型更容易接受蓟替,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26款,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍匙僵吃。   相比之下妨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力帛顽多,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感稗江淖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足道犁避。   两车头灯布局不同合,宝马是横向设计皇,开眼角大灯我们已经非常熟悉飞圣趟。而ATS为纵向布局乐晨凯,造型更加犀利激,同时采用的是远近光一体设计缴怪池。配置上都采用氙气大灯雾碉险,LED日间行车的和大灯清洗都有配备寿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能考袍,但是可惜没有前雾灯旦熔惶。   从车身侧面来看酪眷,我更喜欢宝马3系临钨录,腰线更加锐利瘦,营造出了运动型轿车的动感效果釜。而ATS侧面饱满厚实尼掣,典型的美系车风格牌退。   两车统一采用的是双曲率后视镜荷肝,并且带有电动折叠和加热功能淘沁,同时集成了LED转向灯娘期,显然宝马3系狭长的设计要更美观论。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯武,警示效果有所提升豁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性粗策,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力凸病泵,双边双排气管设计也展示了其运动气质慷浑畏。相比之下谋钠板,宝马3系的尾部显得比较平淡摔鞋,家用车的造型在气势上要弱于ATS兔褂妙。   轮胎方面跋唬母,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎圣窘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎街,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18雌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎馁,都是偏重运动性能的选择呵氢星。" "  提起东风日产天籁屉荚,人们往往都喜欢用舒适郴、性价比高铆贡、省油这些标签来为其定义渐衫。的确藕拇,作为日产在华销售的顶级轿车魔隙汹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态隋桂袖,在中级车市场中处于上游位置钵肮宠。不过这款车型的加长行为棚耿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脱绿叹,天籁公爵卡此骇,虽然是天籁的加长版本掠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蹋夸琼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手敦谋,挑战更高级对手撵曝赫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力圃糯呢。   25.18-29.98万元的价格区间熄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瓤尝。相比同级别对手雅阁骑双、凯美瑞汀脑、迈腾等热门中级车盟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼掀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无帽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吼扰史,在提供更多给消费者的同时嘶举雾,却并没有在价格上表现的有多高调窝踞蒜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异抛,但是通过对细节的仔细端详申菩,你还是可以发现不少变化之处乳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端霉蒙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赏熟贰。   5003mm的长度与2900mm的轴距吕模腹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平番迁暇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越堵镣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm孙戊。而与豪华品牌中级车相比较袍葱盒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颂题。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大跋,整体协调感还处于平易近人的水平翟。   本文导航丧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来兰,数以万计的人们加入了摇号大军皑婆郸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点箍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程圣隧充,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高娘,一步到位的想法也被大家普遍赞同工握稼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瞥粹烂,强劲的动力秘难、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜需堂青,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车对午芒,它们的价格和配置都比较接近剐,下面我们一起去了解一下哼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鹅幕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)喀劝啪:15.98-25.18   推荐理由萌熄徒:大气时尚的外观噬撕、配备豪华全景天窗碴缉胎、全新T动力以及较高的性价比弗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扣滇铂,采用了起亚家族虎啸式的前脸朵硼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择睦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沦,能够满足不同购车消费者的需求芍热涂,值得称赞的是穆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瞪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感防操癌,在同级别车型中也具有很高的性价比匠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整封幢,自从彼得希瑞尔来到起亚后妊赏巾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸潮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蔽级,大大提高了起亚车的辨识度得。熏黑的前格栅看上去更加动感祥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挝烙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化莲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长须父,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感描,并且兼顾了空气动力学脸韩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足梧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能帽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高煤俗千,LED光源看起来更具科技感怜诬将。   新K5的内饰进行了小改动排,用了和工艺均有所提升错阂,三幅式的方向盘也进行了重新设计棱夺,看起来更有质感竿马,使用起来也更加方便插层愧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积次季,也提升了整车的档次感局继箩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匿岗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型闹,A柱倾角也随之更大蝎堡涵,对于一名1.82m的男士来说歇娜恫,头部空间的局促性很明显陌豹魂,通过降低座椅高度后纷,驾驶视野也受到了一定限制倦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞煤,同一名人员在未调整前排座椅后钮梳,直接移动至后排乘坐建锌,腿部空间十分充裕才,而头部空间也在可接受的范围之内行。总体而言碌,如果想舒适且安全的驾驶K5泞帮漂,并不适合个头较高的人士低夺堆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弯撮竟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机趁,最大功率180kw爸棵伤,最大扭矩350牛米蔑,搭配6速手自一体变速箱鳞渺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现券健弛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型晃涡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蔡畴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内挎峭谭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟敬。如果你听到4系觉得陌生盛任,那么当你见到它一定觉得很熟悉尽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造亮荒,无论外形还是内饰都与3系很相像蚊橡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平车,因为在它身上不仅有3系的影子去吴甭,同样也有着自己独特的光芒怂踢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe免铝码,59.6-73万元的定价也高于3系捐。不过其实也可以理解施,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版窗妮,而是想要一辆便宜些的“6系”看池讽。   宝马4系提供运动并捌兜、豪华锤痛、风尚三款套装竣,价格方面没有区别娃伟。车头部分确实与3系非常相近扁桑汉,只有前包围能够明显与3系区分出来歉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素避涝鬼。整体来看堡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格享,仅在细节上加入独有元素承。 【左铂:豪华设计套装(选配)/右就:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解捌逃骇,但来到侧面相信很快就会被它吸引具乓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拓豌抄,这样的立体感是3系无法给你的拜。车身尺寸方面谴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短任陆菇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm裙,轴距两车同为2810mm坡藕溺。相比竞争对手齐防,4系在车身尺寸上也有着较大的优势前储课。   由于定位与平台的原因臀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瞄阜,也达到了对自我的超越扛透纱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统桔谈。尾部张弛有力的线条饶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果亭加。   本文导航戮廓醛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末焙卫,2013年又有很多车型和大家见面了娶,它们各自出身不同性格迥异毕替,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现驳,其中原因多种多样杠币栖,下面就对它们的表现做一个简要点评辆筋,并送上编辑们的新年寄语什队秃。 东风标致3008   上市时间锰枯:1月9日   售价炼栋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚衙璋啤,法国人终于坐不住了木饥,要将标致3008进行国产耽,最初还担心它法系前卫伟工、超前的设计能否被中国市场接受陌蒲垦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情毙。   不过似乎这一切的担心都是多余的容邓,东风标致很清楚大家的喜好侍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸勃牧清、尾灯等部分进行了调整富氓,类似机舱造型的内饰得到了保留蔬莎漓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性溺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素擞芭悍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计寸辫。   动力的调校同样符合中国国情惫丛,由于中国道路情况比较复杂导雇罗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多筐鹃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛芥。尽管变速器的表现有些差强人意旗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如邓剧锭。 为了进一步满足市场需求拌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型港辟,丰富中低端产品线季。   新年寄语痴叮赐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的去蕊南,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上叔匿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钦火绦。" "  汽车除了是交通工具之外涛目,在中国它还需要扮演更多角色梅。比如囤,它会成为一些人身份的象征熊溺。也正因如此谱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴滔杏醋。在车型跟随换代而越变越大的时候灸宿,它们还不满足奴插斤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型镜拟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型薯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了纽播疗。   从长轴距车型诞生起泥对,围绕它们的话题就从来没有间断过裳司。长轴距车型的空间更大是显而易见的枚涎墓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坎?是为了操控放弃空间哎闻敖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题葛。现在袜彻奸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿闭卧,并且差距幅度有多大佬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坟顽诲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一啃量罢。从设计上来看呈密饥,它基本保持了海外版本的特征恰街,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变捕。整体风格比上代车型更运动蔷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准窘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型烂赦狠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瑞瞬茫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间顷问,同时孩啥,在配置方面也向更高级别车型看齐躬顶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大房氦缸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一狄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后悲池,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性艰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势孩戏,那么实际情况果真如此吗铰扒?   首先缅费鸡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异麻江罢。将天籁停在起始位置后规抢坑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挝俄踢。之后安,向左打满方向传遁些,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酣栏胺,然后再次用桩筒标记后轮位置剁蹲泻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头码搐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异睦磨镜。   实测印证了我们之前的推论揩脆惋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大家,但差距不算特别明显赁手苗。两者的方向盘直径和回转圈速一致佛。实际驾驶时偷,除非路面宽度限制特别明显期绰,二者没有本质上的差别令柏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鞋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况起试。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话欠酷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鹊。当然放廉,陆军1号的尺寸太过庞大畔,算是加长得比较极致豁。那么氖康巾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蟹?   同一水平面上驳诽粮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙文通,二者的成绩均为150毫米楷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茅喊罐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中戊。   我们的测试方式是将车头正对坡道遍委谱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止驳墩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论休。首先上场的天籁最终成绩为105毫米透。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬白,但结果令人意外墟酞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米踢帆。抛去胎压等因素的影响嫩湾量,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平五累烤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV横催挎?如果排除自主品牌的话勺,这多少听起来有些不切实际吧娃觅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了畅赌惦。不过这个看似不可能完成的任务谜膛手,正因为有着咱们自己的汽车企业毕,才使其成为了现实姓。10万元给我掠读虱,我会选择什么车呢宏红蔑?今天就为大家介绍两款不错的产品霸匆,众泰T600和比亚迪S6牢郎裴,它们之间孰强孰弱领,看完文章之后您便会知晓母。   4天以前十缺攘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嫂,顶配不到10万元的售价哥谴,加上1.5T发动机出色的动力表现狗厢、以及全景天窗蒲、倒车影像等丰富配置的加持袭搔且,让所有人为之眼前一亮牟。而在该级别中掀按,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汹惹陕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置僵,还有着出色的销量和用户口碑柯啦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的窜败茅。所以今天德笆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比存,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型睫坝胸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型且雷曝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巫墒渺,这款车属于小一号的紧凑型产品肪惺撬,因此这里就不掺和了膜定不。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观诚畦:两款车型造型原创度均不足虫。   外观造型上轰外溪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹煎试忿,但相比之下较,众泰T600显然模仿的更彻底一些惫古琴,车头与车身都是完全的拿来主义筋,没有一点原创的元素回蚊。而单就最终的效果来说锤赏丢,众泰T600显得圆润饱满诚煤岗,比亚迪则更加的精致显大勺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面晒舒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm传稍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm划,轴距为2720mm簿蓄,从数据上看撼料蜂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势滔期托,而众泰T600比对手更宽殊,轴距也更大薄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂完,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些敢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎壳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惹皑鞋,在轮胎规格上屑会,众泰T600更有优势一些台。刹车结构上亮适,两款车均采用了前后盘式刹车熟江纹。此外故藩,在备胎的布局形式上貉幸,比亚迪S6备胎采用下挂式梁迷炼,这种做法的优点是对后备厢空间占用行钗浴,不过更换起来略有不便撬呜签。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搐臂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高木芥椽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配罐,线条上显得不是很协调偏落,后雨刷邓狮裳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备馅炼饱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蔬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达竿节,而众泰T600根据官方的说法吭捆魔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了栏齐枪。   钥匙方面琅,两车都配备了智能钥匙诫,并且无钥匙进入涂、一键启动等功能也是一应俱全写迁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脊,但质感和色泽都比较不错沤煎橡。相比之下杭漓,比亚迪S6的塑料感略强荆,但它的两把钥匙中挤,有一把还是卡片式的怖裁,挺有档次感的徊暑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”畔,据日本共同社11月报道宽钞,丰田汽车公司发布预测称垒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挎镁帮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录刷飘拷。而2013年前十个月瓢逞,雷克萨斯在华销量同比增长8%挨懦,而7-10月同比增长了24%垛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痹井迹。那么猩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢喀吉蒜?在这个产品为王的时代中擒敞,或许答案非常一目了然慕慑赂,品质卓越的丰富产品警。   在雷克萨斯漫长的产品线之中梁市,IS系列绝对称得上是中坚砥柱省拿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侩屋,而其到了2013年也整整历经了三代产品劲沛渤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的眷彭腹?在这代产品中究竟有哪些新意坟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冒师诽。所以兄湃驮,在这个2013年的冬天敦襄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT溺闯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”裙揽娥。   是先有鸡还是先有蛋昧鹊垢?这确实是一个哲学问题悼雌。但是对于车型换代而言写咖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情棉。在介绍外观之前详腿,有必要介绍一下其前世今生么。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荚我罕,全车线条设计更显张力彭荚,饱满的肌肉感让人过目不忘郸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饯测彤。   第三代雷克萨斯IS氮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞍抖,全车线条设计更显张力狡窘纺,饱满的肌肉感让人过目不忘腥节南。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奥律。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度串嗡倡,但当这款概念车面世之后颂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风藉。虽然没有LFA那样气动山河届胶笺,但却是可以做到惊艳动人脖欧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV块,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长匹汇,要么从一开始作为越野车的分支醒韭柬,要么不经意又成了轿车的替补履歇歇,但这丝毫不影响它越来越主流耗祈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来贬残。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嚏韧。   一向个性张扬的Jeep品牌圭,一改传统的硬派风格酪,走起了时尚运动的路线居跋。不仅如此台论,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吼钨冷,在国内各大车展相继亮相算贡绊,赚足了眼球靠拍漠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市猛唯俱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动金舱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢块?通过下文一同来寻找答案吧!   外观侯加石:一改硬派风格形尺统,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疆沉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型存泛,在这样的大背景下坤缝,自由光孕育而生膊负。只是从自由光诞生之日起界笛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恨墒茬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象波。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巴媒,定位于介于指南者和大切诺基之间坞潞麻,竞争对手直指奥迪Q5详、奔驰GLK算宛泰、沃尔沃XC60等车型睬立履,车身尺寸方面嗣,其长宽高分别为4624mm猛澄衡、1859mm陛嫌、1707mm泪娄,轴距为2719mm喇热,与竞争对手相比并不处于下风哭耿。   既然是Jeep品牌车型朝辉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了精锹诧,只是造型有所改变秀,一改以往平面式的设计宝挞沁,采用了类似“折角”的设计梁邦,当然效果立竿见影腥乱,整个前脸变得更时尚也更有立体感断。前大灯的设计标新立异干红口,采用了大胆的分体式设计蕉供,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”接墨,氙气大灯鞋伯、雾灯依次向下排列处赫寥。值得一提的是该车的行车灯耪似、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型摹谷蜕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嘲罕累。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道史郡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钢镜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯阀凶坟。 斯巴鲁BRZ 师卜床:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奖妮,采用后轮驱动平台句踢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑算,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”腿锹柿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发茸编讼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计官,而外观和内饰由丰田负责尝。   尽管如此惮息础,BRZ并不是“每个人的菜”锋。尽管设计了一个小型的后排座椅陛红,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人荆,音响和娱乐信息系统不够出色幂雾陀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一亥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮放洼谜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣请揩、并且外观时尚动感的轿跑穆幌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试频。?   下面就具体了解一下BRZ的特点佬快璃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机寄舵洛,最大输出功率为200马力嫩嘎监,扭矩为203牛米忌。据美国环境保护署数据显示浓霜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里宏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg窗。 ? 斯巴鲁BRZ 理翰摧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供线景浆。两个版本都有手动挡或自动挡选择殊。   豪华型BRZ的售价为26兢继,265美元厕仇,配有空调系统掠胁,定速巡航系统掇私埠,电动后视镜奇怖醇,一键上下的电动窗胖醛拘,后门页锸控电子锁仆,真皮包裹方向盘坑,65/35规格折叠后座镁,HID大灯妻楞,17寸合金轮圈嫁桃,有语音提示的导航系统挤,实时路况警报耪,USB接口和车载收音机截筷。   限量版的售价为28玫滑,265美元庙拭,在豪华版的基础上增加了雾灯睡,真皮座椅士姜,一键启动蛋,后扰流板逻授,配备照明的遮阳板化妆镜侗切,双区域空调控制系统唱,前排座椅加热和后视镜加热童焚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蚕行哗,电子牵引力系统币,稳定控制系统以及6个安全气囊耿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试唇郊喝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明双,无论是正面撞击傻,车顶强度趣鲁贯,还是座位与头部保护试验嚼存看,BRZ都获得了高分墙头残,可以称得上是一款非常安全的车轿溉江。 ? 斯巴鲁BRZ 呻都:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩兔绢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX悍,加速时的推背感没那么强烈季。不过短擂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者羚确,对于六速手动挡十分精通膏铰嚼,5纠防,000转起步对你小菜一碟的话淮锚,加上BRZ的轻量化的设计岭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感衡瞄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似落铆价,并不夸张的外形设计丧拖,精准的方向盘断从,强大的刹车和印象深刻的牵引力诺堆。   总体来说怜期,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车戌磺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受玖。而作为日常用车来说钦,路况好的前提下贸很视,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多彼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袄肉绩,未经环球网Huanqiu.com书面授权碍靖,严禁转载嘎,违者将被追究法律责任纲辆薯。责任编辑搭蹭限:李敏" "  作为一款小改款车型庆硅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致宏,甚至在细节方便也没有任何变化行,仅仅表现在配置上的升级分。回顾智跑近3年的上市之路来看萌,依旧保持着其独具一格的风格斜渤温,即时在如今来看眯嵌,智跑仍然算是一款前卫的SUV寐,回到3年前掸蠢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L欺、2.4L两种动力共10种车型洼雌,售价16.48-24.98万元虽熬统,售价与老款车型保持一致镣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型献,即使它远远的驶来耪,你也会在车流中一眼识别出它贤,城市化SUV的定位倒也不特别冻锑,不过峨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计韶辰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一窖。   现款智跑与老款在外形上几无二致漂碳绩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意簧,与老款相比券改,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏飘痛。部分高配车型则配备主动安全头枕逝、前排座椅加热恳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置困撤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里叮烤燎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型氖寐蚕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宿。这些车型中包括了全新奔驰S级汕、凯迪拉克ATS顿奋、斯巴鲁BRZ维偷、沃尔沃V40等备受关注的新车弓冗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局捕午,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车窘宠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间串:9月28日 售价区间缎骸:124.8-209.8万元   新车点评酮: “汽车发明者铝,再度发布汽车”筏啃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史顾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碍少别,这也看出了奔驰对全新S级的信心溶,从外观欠、内饰赐悼、配置等硬件方面的足够实力峨囱莆,甚至超越许多同级别车型跋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机新息。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢臂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车无图。具体来看尽,前大灯换骇僚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似范牌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是港崇扯,新S级加入了更多张扬的运动化元素味。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部湾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捍失,有点类似于现款CL级的设计幂篡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面系弦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统楔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现橙锹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外围,还可通过其控制车载设备等快飞滥。另外翟烁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统皮、LED氛围灯价、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅操藏涤、新的mbrace2智能人机交互系统等绒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计囱摹帽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学筹,特别是后排的座椅洼,高配车型后排座位为独立设计踞黑宝,并且带有腿部支撑和按摩功能臀坝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面簧贬薪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机厘裸答,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辣唤糙,最大功率为245kW(333Ps)苹襄嘘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机醋,并匹配电动机图朴,最大功率为225kW(306Ps)妹桑戌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机煎罐,其最大功率为320kW(435Ps)烁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器领。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蘑:9月28日 售价区间扛羞:30.8-43.8万元   新车点评宠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功栖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性渐。但凯迪拉克ATS的到来逃涵,让宝马3系走下了神坛赔。相比一直宣传运动的宝马3系采氯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酪茶。不过在终端消费市场上仑触,凯迪拉克还有很多事情要做厦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好立,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嘘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市店矗邦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型犬盛床。新车基于全新的Alpha后驱平台打造捆,外观方面衡跋匣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计丝渐卑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计祷免疯,整体造型较CTS而言更加动感憾炕。   凯迪拉克ATS拥有50存:50前后质量分配写狈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酱、Brembo刹车卡钳普涛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊够。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂口啸思、LSD后轮限滑差速器牛扛、高性能运动轮胎桓驳绵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)偏还固、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汇。   车身尺寸方面发聊髓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm台,轴距2775mm史。而未来国产后鸡涛贾,轴距有望加长墒疟烤,以应对国内市场褂贝佳。   动力方面哗壁兜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机欢汤,最大功率203kW(276Ps)活,最大扭矩353Nm痞,其百公里加速时间为6.2秒纬。传动系统方面硷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱诲闺。" "  前言兽恰: 在上一期文章中珐许洛,我们盘点了2013年重点的改款车型碌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妨,在收集信息的过程中甸全部,编者发现了一个有意思的规律菱吭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型磁忍,往往推出两款宋融,甚至更多胚的,更像是一次新车的大爆发驳,或者说是新车开发计划中的一个波峰咸,这样的车企包括长安福特巫、一汽大众唤弛烫、广汽本田等朴垒。与上篇文章不同的是弧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出琉,而是挑出了10款重点车型蒜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型设,有的是较为低调粪碴劝,但其实销量却很不错的实力派车型高香。回首这一年冯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间地趁烽:12月10日 售价区间措家搅:12.19-18.29万元   新车点评什哦:作为大众全球的当家车型捻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搭领不,是相对比较原汁原味的一款车型镐令,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议腺川侮,但空间的改善却更具群众基础拎笆。从速腾的热销来看讣田咐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型软蜡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蕉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线项。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形闹博愧,雾灯区域的改变也是如此稗媳醚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瞥,也更年轻一些铰,少了几分柔美赊,多了一些阳刚的元素松胳饺。   车身尺寸比第六代更大驾逼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鞘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说苛鸡解,后排空间略显局促许。这点在国产高尔夫7上得到改善昆肠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骇,相比现款车型上,长宽分别增加了56mm和13mm怕棵,车高则降低了28mm祁酗糖。此外撵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展宫豢铣,轴距增加59mm禽,达到2637mm芹小,使得后排乘客腿部空间增加30mm秃潮骚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm徽,而行李箱空间也增加了30L列容孝,行李箱总空间达到380L敲是蔚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谁: 相比外观的“小改款”淡,内饰的变化却是颠覆性的十憋苏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状内,并且向驾驶员一侧倾斜蹬极,更人性化菊使方。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点呕赂撤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感急趴检,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缚淡苫。   轻量化更加明显譬挫瓜: MQB平台的特质之一便是轻量化谭鸿攫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大很,质量因此降低了37kg懦,另外发动机降低40kg脚挛鬼,底盘降低26kg恭,电气系统降低6kg等等钒迁,虽然车身尺寸增加潍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg裙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刮盲稳,并且一定程度上也能提升驾控体验檄形棱。 【MQB南昝缮溃块化平台】   配置全面升级赂幢检: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富欣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)粟、定速巡航孰卿改、启停功能圈兴腻、第二代车道保持辅助系统偏桔、防碰撞预警墙、自动泊车了几、胎压监测凛、电子手刹雌热、电子驻车橙捍、一键启动炼奇、新版导航及超级蓝牙等功能懂沙。另外酒,丹拿音响四窗趁、以及更大尺寸的触控液晶屏静街,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扫貉凸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绍光,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抗另蚊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)梧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蒲灰掳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同砍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机创,其最大输出功率为162kW(220PS)女畔谅,峰值扭矩350Nm痪。   主推7速DSG双离合变速箱鲍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拷珐勉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锯械,6挡自动变速箱(AQ160-6F)飞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)饰盟唤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT黎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT乃福,而1.4T自动舒适型得馆芍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蚊牛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鄙寿凉:11月19日 售价区间岸撤暗:12.98-18.98万元   新车点评滑渡霉:北京现代是2013年的大赢家皇盟两,销量突破百万辆哥,并且销售车型整体售价在上升坤钉摹。虽然索纳塔八的表现还算不错好帘钡,但这是以高性价比换取的募兑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜讨钦拭,外观更沉稳雾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者聊,再加上超出预期的低售价尺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蛔窝。   外观方面匡存莫,北京现代名图共拥有八种车身颜色瞄徐,分别是水晶白虾淌、梦幻银都丘、幻影黑赎捂、玫瑰红驳泛、水墨灰乓控宦、宝石蓝量疏、丝绸金详、北极玉拒黎评。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搏签,尤其是前进气格栅处的造型拱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贸。细节方面窘惭队,新车的前大灯设计很抢眼矛茬,区别于其它车型腹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上壳鳖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm忱辜,轴距为2770mm胜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型房痛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点念。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面斧且,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蓟撂,以金属和实木装饰为主擂舰溅。配置方面剐太吓,有主座椅十项电动调节丝、驾驶席座椅加热通风记忆功能话八邓、双区自动空调娠皮、倒车影像酷孺邦、定速巡航惋粪、多功能方向盘骏、座椅/外后视镜记忆功能么菏、侧气囊/侧气帘嚼、副驾驶安全带提醒菠搞、倒车影像系统绍擂辱、转向辅助灯赴啃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置脯互杯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面锤份,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肚水,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器脯肝伦。对于后续会不会推1.6T车型悄,北京现代副总经理权赫东表示毒澳,目前尚没有这样的计划并拱屁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瞬钎,满大街都是疽,从朗逸上市到现在的五年来稿米,在全国卖了一百多万辆材甜,卖的这么好葱迸讣,自然有这款车独特的竞争优势缄苹啸。要知道孤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量虏邢,这究竟是为什么酪汕画,很值得各个厂家思考贺。市场定位抓的准坚纫关,产品线丰富哇颗,产能跟得上骸,都是成就朗逸销量过百万的因素尝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版矮腔叹,市场价16.59万元晨丁盲。究竟值不值称骑?运动在哪里谐腻?是否称得上运动朽潞情?带着疑问乘阿丁,一起来吧杠舞喇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赐丸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式檬芳,这种运动元素的表现方式很常见返,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅秽,配上熏黑大灯这样的手法饱,而且很多还是豪华品牌在这样做兽。这样就无可厚非了几截,很多比新朗逸牌大的车型都这样做虾推虾,新朗逸又有什么不可以呢冻紊?   运动型小尾翼需毕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点荚卞,同样是传统手法秘,几乎在外观的运动性点缀上怒,各个厂家还没有太创新的方式骸。一般些的需,就增加这样类似轮毂劲函殿、尾翼的装饰劳,高端些的策,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胃岭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瓦串秀,不过共,从侧面看募鹃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变陶宛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目馁嫁共。   相比车头和侧面舜逃江,笔者感觉车尾的运动感更突出一些结隘贯,在说运动感之前玲阑,我更想说说普通新朗逸的车尾挫,更确切的说鹅陋炕,是想说说尾灯榷凤呵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起匙顶,有一点略显单薄的感觉炕脓勾。运动版上贾平庆,尾灯加入了熏黑处理茄匡,双出排气管也更粗壮了嗅欠,保险杠的视觉感受也更丰富诫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感湘。   本文导航享:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绷撮雌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汉达聚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哭煌锚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成戏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配厘,即韩国的蔚山锑触狈,这里同时也是现代全球最大的工厂好土盗。这个工厂雇有3.4万名员工腿袭,日生产0.56万辆车揩蠕冕。   Inautonews编辑表示杏脊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意齿盒。五年前质量提高了礁统,但是外形并不美观绦妈。然而尾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变具。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)枚惫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)眯阿剿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)椭蹲罚。对每个购车者来说两车,这听起来非常有吸引力惮及锻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挝界。   与现代旗下的主流车型一样瑰鲜撵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沥翰士,整车线条从头至尾充满着流动感拣。车身长4770毫米餐堡来,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锨摩保。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前山雇膘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”效牌乡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霉鼻喝,它看起来依旧如此的适合年轻人漠昂。没错佬岗,搭载着一车的新技术之后俯隆嫁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杜鹊囊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价融。于是当新车到来的时候环卸,你一定和我一样对它充满了兴趣卤凸溶。这是最年轻的凯迪拉克掇聘、最小的凯迪拉克鄙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纱哼? ● 外观造型动葛竞:钻石切割风格依旧举厩啥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞳、2013德国红点设计大奖郡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虚烯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影夕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巩恼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锑,只是这回辣究秋,ATS是完全原创的作品两。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm漏,轴距仅有2775mm喜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”且风爽,而国内我们则把它当成中型车芒弯,和宝马3系标准轴距版教娘颗、雷克萨斯IS成为同级别竞品刷獭卞,并比它们都要更小一些泞侵。   前脸的造型相当干练跨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张川厂窜,而是被很好的控制在一个合理大小上会逞丝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条济,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拾姐。出于空气动力学考虑扫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怂恍,当车速高于60km/h时吞妨郡,前进气格栅会自动关闭钢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肥廓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)潍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悲贫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缎厩,并带有远近光灯智能切换功能曝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫡刹,快速亮起寐爱接,缓速熄灭的设定很显档次屎兄。再往下看填烽,闪电式日间行车灯度难、大灯清洗儒岔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片比孪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刨山面。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陡,亦或是造型需求鞍谷脸,感性的来说哥狮皇,可以视其为向着传统美系性能车致敬耿扳健。身处车内谓枫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叙卫瞄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”栖。   ATS是一款后驱车瓮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茂:50踩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款白谦嘘,贯穿车体的俯冲式腰线醒率贿、短前悬奖步裤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态不。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乱两佛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备第味侧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谱。而在规格方面酗齐斧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痛,前胎尺寸为225/40 R18汀傻,后胎尺寸则为255/35 R18淳鸡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统单骗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致稳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镣甜新,至于设计师是否真有此意硷灰,倒还真无从揣测躬楞艰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邪同,实际上龚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计松。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粕掏痪,由此带来了不错的视觉冲击感爽,给后车以足够的心理压力退,至少眼前的这个家伙一定不好对付燎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斡陡,至于3.6L V6车型何时会引进普凑,官方暂时还没有表态捻,而是否会有V系列性能车型的推出继,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讨挎媚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车舞冒太,我的第一反应总归是奥迪A6L鬼丰、宝马5系以及奔驰E级这3款钙。不可否认脆叙撅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钙袄,路上的能见度也说明了这点净剖糕。不过粮樊,随着市场逐步的被细分愧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者杯锻谱,除“老三样”以外伺,也还有其他选择改,比如裳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES全惨媳,这两款不错的“非主流”产品勘拐。   今天羚纱秤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前回,领略一下“非主流”中大型车的风采稗貉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同铜,当然立媒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吮。(注十:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”够,雷克萨斯ES简称“ES”虎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前晌途茫,编辑先和大家解释一下“非主流”陵反,这里并不带任何贬义褐。从销量看脚被,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上膜抄炕,宝马5系9000台以上疵微毖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现文耪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场歪衔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场论恍毋。   外观闺:XTS尺寸明显更大前呻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说亭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嫂镀河,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念层哇。造型方正且棱角分明的车身造型牟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缮幌樊。可以说它给你带来的面子效应团确姐,绝对超过它的价格拳别炭,在半年长测期间祟,我在停车时经常会被问泵犀粗:这车得60-70万吧耻?   相对于XTS外观的张扬横、霸气懒轻,ES则可谓是低调榔、内敛很多刑聊褂,整车的线条和比例都比较匀称趣蓟粮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了矫。   在车身尺寸方面纹,XTS的车长达到了5131mm忌故掇,比ES的4900mm足足多出了231mm措常慷,差距可不忻的源 ,但在轴距上赁适,两者比较接近希,XTS为2837mm搔猾,ES为2820mm强,仅相差了17mm殴疙寐,至于最终的车内乘坐空间表现裴畦戌,它俩也是半斤八两凶慕心。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型筒,氙气大灯孰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少典,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯碍哥保,ES则仅有近光是氙灯惫叼,远光为卤素灯泡潘。其中念,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局廊材,显得比较个性龄。而ES则还是灯组传统的横置式悄嚎。   再来看看轮毂和轮胎崎哥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸晴脖,ES为17英寸凶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缴赣蕾,市场售价约1500元/条琶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汕灭寞,市场售价在1000元左右/条崔敌裙。可以说福,在这方面两者的差异还是挺大的欢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算才,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择架谁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程礁置选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元房叛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志宝,下面就让我们来看看他们各自的优点剔街裳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦驳孟挤,其他两款车均有上万元的优惠雀工,但相比比亚迪秦的国家补贴门函,这些优惠就算小巫见大巫了爆。目前在国内的某些地区雹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴牌膝掏,总补贴额度可达到7万青衬聊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茫唯旁。   在外观方面湿露诲,这三款车均有各自的特点僳仁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感量论惠。而本田则是日式混动车的传统样式啪蚂,看起来非常别致谅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子咐,非常有气势录。   这三款车中辅矾乾,比亚迪秦的动力参数最强滤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平么污旧。不过要是论舒适和驾驶感受纫耽,锐志才是这三款车中最棒的钡旁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吨臀,因此它的动力参数看起来没有太大优势瘦逃。   三款车同为轿车弦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动认,丰田锐志采用了后轮驱动靶疗绵。至于哪种驱动形式更好盲,就要看个人喜好了假。   本文导航突捅:" "  简约内敛先阀、安全扎实监拳、品质优良孝,却叫好不叫座廉匠芦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象图。然而对于一个企业寺顺仑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品饶眯彩。为此毒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时开聘挨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进娟潘记,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如擦扩兑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L门放铆。 亮点配置透亲亮:   City Safety城市安全系统垒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤掀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下罚氏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞咀邻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统玖卡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险懒踌辩,系统将马上发出警示并全力自动刹车矛炬,避免发生碰撞事故损。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)脱令劲,可实现自动排队功能感,除了可设定巡航速度布洞,还可设定五种不同时间间隔勒囊碧。   加强型盲点信息系统BLIS卿贤葱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域醒花世。   倒车车侧警示系统CTA呻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆建,如有车辆接近轰,会发出警告音和BLIS警示灯僚观衅。   FAHB主动式远光灯衫铜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆认安,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瘟需山,防止对方车辆驾驶者造成炫目暴斤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心幸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择低,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入痊博,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距桃。显然沃尔沃也意识到这一点腹梆,要想在销量上追赶""ABB""阜枪,国产是最为关键的一步献,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边松害。S60L的到来肯定会对宝马3系吩秒、奔驰C级努颊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战巨嘛柬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手裙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢朽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吃,我们今天对比的是2.0T智远版吭炊,售价为30.99万报齿,而其对手同样是搭载2.0T发动机镰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型硼疽。 ● 外观对比   从外形来看肺,沃尔沃S60L给人感觉干练睦孪、紧凑榷芍,X型前脸略显凶猛溅希,富有冲击力碑叼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力岁宦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利勒抬,采用氙气大灯光源栋艇翁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯簧诵鳖,只是少了前雾灯兑。相比之下挖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利核滩揉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合椭伙裂,同时还配备前雾灯旧。只不过灯组并非自适应前大灯轰翠爱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能揣驳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源彼扑纷,确保驾驶安全吝拎交。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平讼触,轴距增加80mm达到2856mm新躲讣,而奥迪A4L轴距为2869mm畔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势宠,不过高度和宽度有所不及惋。两车空间表现如何讽耿,请看后文的实际体验寝炉。   两车侧面造型也具有不同风格和短,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态诲仙,而奥迪A4L侧面更加稳重鞋箱,看起来朴实大方犬。 在后视镜上奖戮翅,两车都集成了LED转向灯囊匠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能袜距刹,而沃尔沃S60L则没有嫌投。 在尾部讥删,沃尔沃S60L造型略显生硬了笺碱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计胁蒂疾,同时加入镀铬包裹徒伯,气势十足麻蔬,而奥迪A4L是单边双排设计儡,无镀铬装饰书犊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎竭尽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎普儒,尺寸为225/55 R16轮胎泌搪,相比之下尺寸显得有些小了回偏,同时配备的是非全尺寸备胎汀讲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎魔嗽,只有修补工具有点不厚道害矾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的跺看抨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗猴?当时的网络上绝对是一片嘘声梦岛芬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钉,这似乎就可以理解为特立独行叫萄慌?或者说创新桃橡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念埔观吼,通俗一点说就是辅:走自己的路年铺草,让别人竞相模仿蔫檄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片铂拭都,时间不长鹃酒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样刊?当时我无法回答吴梳,因为还没有对自由光进行全面的了解杉乾星,经过一天的试驾体验之后七,我认为这次Jeep自由光确实有点料渡,甚至可以说气势汹汹韦霖搂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程即稹,那么它到底有什么资本来搅局呢博檀鞭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案迹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啤,在做颠覆传统这件事奈为,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓶解。就拿前脸来说冷,好看不好看绝不是我个人说的算的侈,每个人眼里都有一个不同的看法莱将,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鲤残锌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表目豁赋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纺,Jeep其实并没有太大的优势惕,包括大家最看重的轴距表现唾倍轮,在这个级别也算不上是太突出草伞畅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话效俯翱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争仙,让消费者也能愿意买单千痘遂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了被恳,其尾灯设计和大切如出一辙切屯,只是在造型上稍微做了一点改变蜡放,以便能和后车窗衔接的更自然一些酣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骂荤另,这实在是太个性了壤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吝,不是吗倡硷?   本文导航串嗅:" "  “便宜奸笛莽、省油示武、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求匆痹筏。因此沫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军梨变,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息怜成,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”犬赂采。二者不仅定位和排量相同吹,售价也都是6万元出头伦臣。那么谁的配置更丰富炽疽,性价比更高呢念腊?接着往下看吧迁。   备注巧袜乔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期氛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涵、“天窗”和“后轮碟刹”韧毋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新畅磐善,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响纱逆挖,促进其他品牌产品的更新或者降价洪,以提升竞争能力龄吩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辰,但又觉得竞品车型优惠较多”睦。今天就随着我们来看看被峡,新威驰对比瑞纳琉沦氮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车废急腥,此次我们将两款车型的顶配加之对比遁龋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处童泛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元窟巍秦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多币蛙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨雇舜,以往圆润的风格被全面舍弃逛,车头变成了现在最流行的大嘴形象墟羌套。虽然初看有些夸张骏经鬼,但是符合小型车定位咯帆几,更多时候它是年轻人的代步工具班垢伸,所以造型必须年轻莲勃围。大灯面积不但较老款车更大镰,眼神也更加犀利杯肋每。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变菠编测,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现膜贾酱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿篡稠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点焦努寿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论垄嚎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嘘梧楞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异季挟斯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下虽唤撵,诸如电动天窗羚、前雾灯与后视镜调节都在其中萍烫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能炔俱赏,日常使用的便利度稍高一些吩床醒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm渭,轴距达到2550mm孝阔蔚。与老款车型相比加长且加宽剑聘脆,这是为了适应造型变化的需要冬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势悼搂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势宪触璃。   新威驰车尾没有车头那么激进捅寄,显得时尚而舒展被抠扮。整体线条看上去硬朗多了滤衔绷。在高低配版的车型之间伎报,外观元素的差异并不明显萌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条奶赎扑,不过在潜在的功能上却有所不同玛嫌,高配车型具有独立的外部后备箱开关显珊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启旦童椿,在日常使用方面的便利度有所不足督脊。   瑞纳尾部的线条更是犀利阑兰,线条从车身一直延伸至后备箱瑟私,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致是李盼,增加了不少的层次感和运动感凌先。" "  旅行车在国内的发展进程城朝簧,现在似乎已经开始有所起色附蒜,但受到各方面的影响凯丢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挂陋。记得应该是在去年棚环比,各大主流网络媒体几乎在同一时段陋承燃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章戒,虽然没能在实际层面上起什么作用悸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议尝滦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车破,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段刺,但是大部分车型均已进口形式引入范饱獭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坚。宝马全新3系上市后咕爽头,推出旅行车版本完全出乎我们的预料殊侨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烁坪。不管是厂商的试水工作琉梁挫,还是为了后期大力推广的前期准备霜耻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款取。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的逞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车砰沃繁,但官方却并不这样为其定义董,所以除了V60之外我,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的堕守。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i迹糠,三款细分车型跨越了30-50万区间化灰纳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地问。   328i M运动型蹄删,是3系旅行车中的顶配车型腐,M套件必然是它表现非凡实力的根基崩。BMW的M系列产品箩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的舒辩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列盆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响即。在M套件衬托下的新3系旅行版香具,表现出的攻击力和威慑力很强梯棋廊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型仙掀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅娠九酒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感祁鼎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吭,也是几款进口旅行车中最为全面的韦,除了前部以外擂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头遣沁,令驾驶者的便利性有很大提升雀怕动。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显井,造型圆润的尾部整体风格堆软,让旅行车身份表现的恰大好处适泌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩福办划,但是尺寸不大分,威慑力也没有想象中明显恫剂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屋蒋,极富肌肉感的线条元素螺,让它表现的干练紧凑汐。   本文导航厦:" "  曾几何时承椭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交诵轻沽。物是人非第税,随着中级车市场竞争的不断加剧醇狗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径臣妨。在上个月的广州车展上琅辈汀,全新天籁·公爵正式宣布上市前,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢册替?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析驮幕认,来做进一步的了解吧苦检。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较埃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吉晾谰: 稳重与运动干绞,风格各异   车身尺寸方面貉什,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm碘,车身宽度室廷拟、高度与普通版天籁车型保持一致攫迹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大汰停,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm好蕉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坏掳剂,只不过在细节方面有所调整卵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纲萌,后保险杠排气管内嵌钎冗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识屡,俨然简多了几分气质的提升窗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下玲, 新君越的外观风格更趋年轻化心,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开售京,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅槽散缓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瞧频教,尾部设计与前脸造型和谐呼应京揪,相比老款车型稳重端庄的设计风格惠,全新君越更容易让年轻的消费者接受短肋驾。 【君越 整体外观】   外部配置方面赶辩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯洪唱姥、大灯自动清洗等功能佛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到杜。通过下方的表格我们可以了解到泛槽烁,同价位的两款车簿,君越在外部配置方面显然更为全面一些几,LED日间行车灯蔫匙杉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的采劳氖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的价。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价去唱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头判副: 日间行车灯惨统: 随动转向大灯凛砂: 大灯清洗装置截兽台: 氙气大灯然持旗: 倒车视频影像探付: 大灯高度可调埠: 自动头灯隶多: 泊车辅助惠寝: 无钥匙进入系统经懊: 感应雨刷边: 电动后视镜疚泉推: 后视镜电动折叠乐: 后视镜记忆径铝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候地酞,年级里有几位南方来的同学层派,我到现在还记得冬天里他们看到大雪兴弹书,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情糜厩郡。雪对于那时的他们掇,是上天赐予的礼物弥冬瘁。但是惮,对很多北方人——比如我——来说苫编,雪却是避之不及的灾难锰桑蓄,它让我们的出行变得困难重重捂。不过这次却不一样唬袭掣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起尝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣翔嘶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先垂泊蹿,请允许我隆重介绍一下今天的主角晃丰我,我们的冰雪座驾琶桥视,一款中大型SUV——福特探险者郝。探险者是福特的旗舰车型撤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售喇痘问,共两种配置螺,售价48.98万勒伙懒、53.98万挠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元艾。我个人非常喜欢探险者的外型贰密俄,它魁梧而正派蹄俗雇,颇有美式SUV的霸气寇。牡丹江的冬天白雪皑皑旁探涂,探险者出现在这里十分应景糯跋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前桥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氨贫。这样的冰天雪地里剁熟卉,就算是带着手套在户外拍照邦叭刹,手指依然会被冻得失去知觉端姜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖踏敖评。探险者的方向盘加热速度很快期瞥虑,开启后几秒钟就能感觉到热量另募敛,太实用了董。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机泰,匹配6速手自一体变速箱谷。探险者在海外还有2.0T版本车型瘁,不知为何暂未引入国内节,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面店魂伤,并没想走量僻巍。   探险者为承载式车身结构泊,搭载一套适时四驱系统辫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样掸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器铆,后桥轮间为开放式差速器谰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辽冀,以制动打滑车轮的形式实现段。这套系统的越野能力或许不是那么强大五膝莽,它主要是为提升公路性能而存在的忙钒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点表常,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键砷品。这次我们挑战冰雪路面抗化胆,这套系统发挥了重要的作用颇。另外不容忽视的态划,便是探险者的“神秘嘉宾”了嘘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称浪ァ!它是一款高性能冰雪轮胎悄,官方称它应用了发泡橡胶技术纤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜但扳困,从而让胎面贴紧冰雪路面歪,提高抓地力靡爆煎。当然词孙董,这款轮胎价值不菲忱,以探险者高配车型的轮胎尺寸放熟:255/50 R20为例呕绦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肠虹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的详糯窖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上双,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴星瘦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肛清砍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缚显,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑露禾湿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下挞烂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花实?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表贾陕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出目奇电,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲擦袭匪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm愤屑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满刹等式,两车的轴距都超过了2700mm仓彤,使它们在同级别车型中的优势非常明显瓤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计晶肛,略显圆润的车身看起来动感十足捌椽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锨啦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嚏,550引擎盖上V字型的线条动感十足加适。C4L大灯的设计相对简单袒慕,全系采用了传统的卤素光源轿寥邓,而且并没有采用透镜的设计瘸浮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感踞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嗽山,还有转弯辅助照明功能火,保证了夜间的行车安全德。两车都配备了时下流行的日间行车灯法,值得称赞的是十钢板,550竟然为雾灯也配备了透镜期,这一点值得各大汽车厂商学习危波。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏慷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩牵扁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感讲胎,550上扬的腰线勾勒出时尚醚棘、动感的侧身线条村。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间略辖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计景导,并搭配LED转向灯讽醚,视觉效果和安全性兼具幌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有本瘦爽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口戏。   C4L具有无钥匙进入功能喀缮党,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性兢,550则采用了常规的夷苌疲控解锁功能胆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格帝,C4L刀锋式的造型更加犀利拾,550则更加尖锐户憋锰。   两车的尾部造型比较统一百卜庙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果滴,圆润的造型颇显稳重稠氛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淌潘仆,这样设计不仅美观枢墟浑,而且可以增大后备箱的开口角度蒜味困。C4L和550都使用了光导型LED尾灯到,视觉效果极佳另息。两车都采用了4点式倒车雷达什朽霜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低毫废,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物夹埃嫌,使泊车更加安全谈擒礁。C4L后尾箱并未设计开启按键赤软鼻,只能通过车内控制按键和曳控钥匙开启炒垫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苛,使用起来非常方便输俊。   本文导航谁卿:"    紧凑级两厢车捂才,如果倒退10年前摩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涝歇卵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后芍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型滇捍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹馆狼,它于不久前推向市呈∶ァ,但其实它在国外早已上市妹檄。雪佛兰在近期才引入及黎睫,相信也有自己考虑盎,好在这个时间也不算晚晨碘屠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择贿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐琶肮,相对较低的入手价格俩、时尚的外观设计以及良好的运动性能匿,都让其成为该细分市场的热销车型曙纶敛。而在紧凑级车型中绥,三厢版在兼顾运动的同时泞城谱,实用性相对更高一些菱违慨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蹬店。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉埃克斯三厢版(以下简称竿睹头浚克斯)进行深度的比较卵,到底谁能从中脱颖而出奈,让我们拭目以待莽。    在刚刚结束的2013广州车展上复,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴取填。此外诗,感洌克斯去年北京车展的正式上市融,也让这场紧凑级大战更加精彩坑坤钉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后霖兑,作为其小弟的马自达3能否一样出色班裸宫?肝唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时迹虑,能否从容应对告?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓手份毫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外匹兄乱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上雾。就在媒体日当天骚裂松,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后磁,经过旁边人的介绍捎合,惊叹一句哥:原来不是一个车敖煜摺!可想而知玻乳厕,这兄弟俩得有多像斤贬。    2012北京车展上市的溉尉3。克斯相比前者赔,已经在市场上打拼了一段时间簇视。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降窝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了撑蔚星,但是腹た梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位略,还是毋庸置疑的础涩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性入,为了让评价更加客观檄甫陀,同时嘲授,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样铣匈甭,我采访了一下身边的同事和朋友筹履樊。   同事A僳:男硕,30岁牵、已婚矢、儿子1岁多    我哪个也不要茧,原因只有一个抵:都太小扁菱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV怀怀,实用!当然这两个车白给肯定要标灌。(也对猴猩,老婆孩子热炕头的人环纪牧,还谈什么运动兄茨,能装下更多的人和东西篱,才是硬道理)   同事B定:男慧咀聊,老竿⒓。克斯车主臣瓦肃,奔三的年龄甘十殿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴迳兀克斯班渺烧,理由是有优惠勤楷敢、货源足阮剑、随时买冠,听着怎么跟买菜似的痉射店。   前女友穗冯:24岁皆,高尔夫6车主锭缸具,略带公主病    选马自达3戊,原因是好看难税,我再问还有吗融半死,答曰济:好看按级琛!我继续问忌克,跟我急了粟,提问结束详。   现女友碳镰琳:25岁贯力,对车没有丝毫兴趣们琼,仅对各类衣服局赴享、包包衡缎榷、鞋等物品上心    我选马自达3吧献骂,原因是就看这个顺眼蓄敦漠,所以就选了锣绷。(明显敷衍了事)   女性朋友东龚具:24岁领,某时尚杂志签约平模咐奇莫,对车有些兴趣宪,但只是停留在表面    我选马自达3懊圣,因为好看谜森芭,身材我喜欢取梳,而且红色(主打色星:魂动红)是我的style精,所以我会选她的说椿谐统。(这种中英文混合体菩锨廷,外加“什么什么的说”的语法真别扭翠,说她好几次乐,不见改)    采访结果显示坦瘸晶,果然是萝卜青菜誓、各有所爱娜脸兜,而且给出的理由也是五花八门唾吞香,那么到底这两款车有哪些不同携,在面对不同的消费群体时萝犯,它们的表现又回怎样匣烁才,废话不多说粳,让我们往下看般堪挽。" "  2013年8月菊吉,本田CR-V共销售了15393辆拿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月柯矛醒,本田CR-V共销售了18989辆魄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月叼陇,本田CR-V共销售了19510辆燎厂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炼,本田CR-V共销售了19288辆叭,全国SUV销售车型排名第二......事实上饱坝裳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单斜猛锯,它的优异表现还远不止这些改,截止2013年11月底咀芒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663撇识豌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠换庭腾。是什么让它成为了国内SUV的明星潦坍?又是什么让它如此大卖函?   现款CR-V有2.0L劫娶酵、2.4L两种动力共7款车型弊蛾,售价19.38-26.28万元天础。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型橙财室,售价22.98万元)梳丝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鞠嫩呛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声丧,纵观整个CR-V的家族史计改,前两代车型还有些“方盒子""造型掣,而从第三代开始粱位,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战掳,坚定不移的走着城市化SUV的路线味,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哀。   说到第四代CR-V的外形伺顿,也就是现款车型触同檄,它的外形并不是能让你一见倾心的主武诲,CR-V上市之初擒碑,人们对于这样的设计褒贬不一标猫吗,甚至有些“不得民心”磨翻点,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拨雹梨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯将虑朔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能项才。氙气大灯咀无、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上羌停。值得一提的是拭冕衔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抹,效果出彩奉。   车身长度比上代车型减少了25毫米涡烁,离地间隙下降了50毫米擞蜕,仅剩130毫米报,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性窜仆剖,但却令离地间隙接近轿车潞鸥,轴距则仍然保持在2620毫米潦,整体效果比老款显得修长不少技吮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因棠白疲,在实际驾驶过程中嗓,提供给你更加宽广的后方视野釜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信洞。   现款CR-V提供17干靠式、18两种尺寸共3种轮毂式样绵士,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外康恍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吃阂,车尾向外凸出比较明显覆呻违,给人一种臃肿膨胀之感从扫晾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显型肌,给人一种臃肿膨胀之感咕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因并,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积导,为实用性又添一分巳愁颠,从之后的销量来说蒙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受配斜衫,保持着高歌猛进的态势撼凑轰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惭醋恕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力厢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙外淑、精心褐垂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凶,排量仅有2.5L徒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场饺饺可。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS每堤卷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它悉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力软室侮。   第三代雷克萨斯IS破媒是,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宛嘉,全车线条设计更显张力豆舷咯,饱满的肌肉感让人过目不忘计。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版摔庞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碾双,丢失了一丝霸气逝类扔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肩,长宽高分别为爬省:4665mm剿滇、1810mm犀、1430mm怪匹。同时轴距也增加了70mm籍隋,达到了2800mm掳前。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言己凶,其前后配重分别为53径苛:47箍罗。接近前后1排措:1的配重也体现了其运动本质亥翰。   IS车身侧面短小精湛柔隶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性促鞠,显露其灵动的车身姿态僚秽隶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙尽敦,依旧是纤细赎仙、锋利然垫,绝不与传统设计相妥协竣茸盾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见琅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎刚齿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力姥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性裙蹦浇。   毫无疑问讹痊坟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力俊。你可以觉得它设计非常超越盛,也可以认为它很有美感桂掣面,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辞可。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月成,石油的消耗量日益增大凤精,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油雾,排放着大量的尾气扰葡离,制造着日益严重的雾霾天气彪华。汽车尾气的污染捻冻,越来越成为大气污染的重要元凶宽春。开发替代清洁能源矾港酞,代替排放巨大的内燃机辨炕,越来越成为厄待解决的课题冷沮。现在很多厂家都开发了混合动力车型殊倡,这项技术基本上成熟了灰慕桥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平暇柏,也没有成熟的商业模式来进行推广栖额,即便很多条件还未具备兢弟惯,即便这样那样的客观限制缉嫩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面佰痕荚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一徽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坚筏椽,叫做启辰e30晨风禽犬簧,这款车还没有上市伟闷墟,很多技术参数还没有公布叭构,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据潘酗肝,介绍给大家坚。但即便如此鳖扦荣,这款车还是有据可查骄动兑,开发平台来自日产聆风电动车刮,外观也和聆风十分相似哩秽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿七祟,2700mm的轴距和骐达相同从,外观的样子也有几分相似到韧坞。但明显晨风的很多细节显得与众不同痕厢,前脸没有进气格栅的设计烙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份乓筋疗。而据厂家人员介绍侨火屉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台惧,而是单独开发硕绣夺。   尾灯使用了LED的发光元件按物儡,看起来更加醒目篮剔船,垂直的长条状样子也很有个性擂贩备。但在车尾上挫断,启辰e30晨风和聆风还是有所不同磕抹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板郴号,用以分担电池组的压力幕掠牢,这在晨风上是没有的牡搭。   本文导航磐犯孩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了肠匆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)念秆,照片上看它挺精神拎揪,设计有传承有创新宪娠费,硬件配置有增有减杜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情碧莎,没能去测试现场参观参观尝。   命运总能给人惊喜凄谁驰。上周五下班前筏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目铜裁剖,领导突然走过来跟我说赂辣:“来了个顶配溉卮唬克斯驮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锣肮塑,周末的小幸福就这样碎了一地鲍,我得跟两台机动车泡在一起劝澜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝婪晃迹,坦白说现在我对它俩都“不来电”犯判。这样也好擎,好歹保持个立场中立对吧按。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满洛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待咖,比如为什么海外有独立后悬架擦辉?国内全是非独立后悬架聪?其实道理不复杂攀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瘦彩砂,既然如此骚辰衔,那就遵照做生意的基本法则来做攻捷,降低成本吴虑,攫取利润椽佃,无可厚非户胸。我相信如果改悬架车就没人买旁节,那他们肯定不改膜达恒。   福特比较谨慎凉赏堡,善于跟消费者打成一片屁冯恃,挣钱不忘树口碑勉世棠,好口碑又促进高销量拆皑,顺利打造良性循环圈化巴。尽管它也有这样那样的问题豆刨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买屉虱,值得大众好好学学癌莲。话说回来范,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路暑弄。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆伲克斯涛猜肪,是各自家里的明星产品铃茄班,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖匿煤什,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限室鞋勒。把这两个重量级选手放一起未梆毒,能擦出什么样的火花来差貉膛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利敛番,似乎这样能出一口恶气梆色。不过我得劝各位一句垫敛:百花齐放很重要魔该,一枝独秀最糟糕厩。   ●外观   扯半天总算进入正题抹竭挪,这个阳光明媚的周末尼甩疥,没有雾霾的打扰哎,我把两台车放在一起拍了套合影跨泪。看看它们淮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7厘,一个是16.29万的顶配版两厢讣迹克斯吭率。要说家族式设计烧辟,大众当然领先其他厂家线,旗下几乎所有产品都穿着统一制服汹郊虐,福特的动作稍晚一些华,效果不赖委。   所以当高尔夫7和赴危克斯站在一起的时候讨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营堡禾蚀。谁好看我不说辰刮贡,大家都有自己的喜好戒汐。两款车前大灯组内容丰富杰,氙灯寂藏、日间行车灯罐、大灯清洗叛埠、雾灯一个不少隶八苍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有彭裤刺,而竿ǎ克斯的则要花6千块买选装包链筛,朋友们俱领,要享受还是得多消费啊靖。   车轮部分有看头细税啸。覆采疲克斯胎宽215mm布夸贩,米其林博悦轮胎县稍,轮毂造型带感病,给个好评屉沪鼎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款兽帅。高尔夫7胎宽205mm陪侣,似乎缺乏顶配车型应有的气势啦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧幻梆。   车尾设计各有出彩的地方脯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势淮讹练,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泉愁,LED尾灯是个加分项激溪,覆愦薹祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意开。左边那台风格沉稳一些婆割安,右边的青春气息扑面揭歇,你喜欢哪个闭瞬?" "  “牺牲一定的车身刚性萄锚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车淮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蛋硷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弥确,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嘉。就在上月此,奥迪再次引入了其Cabriolet版本峡堑箩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版馆,至于奔驰C63 AMG碗,目前还缺少这一车型凄娇。   由于是RS5 Coupe的系列车型颂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致际罐哇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾馅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事憋劫,毕竟除了性能之外冀陶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的互。   延伸阅读 贿肛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案檀维哭,其中包含对车漆颜色埠、内饰颜色以及电子功能等自主选择逢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的化恢,所以在配置解读方面稀竞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注衬停补,并将官方价格告知大家吝限疚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上傻未藕,软顶敞篷采用电动开启措,时间上需要15秒即可佰萄侠,而将再次闭合需要17秒绵蔫,其开闭结构为多连杆双片式仙法废,这也大大缩短了开闭时间钠蹬蛊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消昂羔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷楞饺,为了不过分降低运动性唬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼看。排气方面也是RS5的一大特色欣触径,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管敬歉眷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凡覆,而在Dynamic模式下会全部打开女谜蔬。   本文导航孰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线栋慧崩,或许大家已经是心里多数洽袄另,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型哦挥碉,定位于新兴的小型SUV市场板施。众所周知褂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苔罕赣,长安铃木选择在这一细分市场发力陵拧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的棘府。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX砰断,通过对比分析伟俄心,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力箱滔很。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市际栋感,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元感级算,搭载1.6L发动机兰,匹配五速手动和CVT变速箱韦险煤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L想堡、2.0L两个排量六款车型傲违尾,同样匹配五速手动和CVT变速箱昆侈换,售价区间12.88-21.88万元陛炽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观什:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面台殿榔,通过下表的数据显示得知剧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手弟亭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX悔凭回,相比逍客弧、昂克拉等车型同样处于劣势弯伴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起幸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹刮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因柿雾,还有与车身不同色的黑色包围辖冀干、车顶行李架瑞,短小结实的车尾你,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果箱按担。车身颜色选择上惨编,S.CROSS锋驭提供了极光绿彭鬼缄、皓月白软兜嘛、星辰银及、丹霞红炬、银河蓝和晶岩灰六种颜色献步丘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同橡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计密雇,雾灯枚惰翱、下保险杠也经过了重新设计狗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格如吼肛。车身颜色选择上谓斯美,劲炫ASX提供了珍珠黑澄仑该、极地白傲裙侨、翠鸟蓝并豹、酷银伟献笔、钛灰五种颜色氦嫁碑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面藩居疾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯掳氏勾,前后雾灯脖麻,并配备大灯清洗功能茂甜蜗,外后视镜集成LED转向灯;同样梯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯糯富,带水平调节和自动清洗功能乐,其外后视镜没有集成转向灯峭掇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂噶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂姬狡碍,二者均为铝合金材质珊恼。所有车型均配备优科豪马轮胎隧。值得一提的是虽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎媚婪蚕,这在同级别中比较少见褐膜剁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型聊,根据车型的不同尺寸有所区别溜,低配氢拉:215/65 R16淀桃,高配蛙谅:215/60 R17钝舵嗽,轮胎同样使用的是优科豪马犊虽系,同样配备全尺寸备胎谅判肉,两车在这方面都表现得很厚道牡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫顿,第七代车型撂。其指导价12.19-14.49万嘿懦侯,这是配备1.6L引擎的价位坎氖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品峨摄,账面要准备好14.09-18.29万段蓄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车济隙,当然昏翔,身为第七代的它贯撅试,在冲击属于自己的又一串“第一”庞楞。但我们相信掳恰任,短板才真正决定高度筋竣合。   全新高尔夫的德国总设计师说校懂焕,它的设计主导思想为“简单既经典”宋脊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分榔:中网与大灯的相对位置淘、拓宽出车身有力的轮拱锤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哇瑞,这台在中国拥有极高人气的两厢车暑龋,一露面容,就好评如潮丹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解揩痹溅,但还是要将6/7重提受夏猎,除了外观上的差异玫弟到,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上藩函,比第六代车型要长56mm鼓彼。而整体车身比例上撑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谈吼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耍,轴距增加59mm岛袍堪,从而提升至2637mm净详坏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计五糙,但新样式的内部构造也足够炫煽糠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置台。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念悲参敬。高隔音性的特殊树脂层蔫,形成3层薄膜结构校怕。它拥有很强的抵制振动物理性能脑。   直接跳过撩人性感的腰线羞铆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型祭。相比海外的双L型搽克稗,或许辨识度更强一些墙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的艇姥辜,但高7的不一样污姜。细心的你会发现嘉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时匡,才会主动启动嫁矛取,并且拥有厂商宣称的132°广角策。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伎,天平再次偏向了驾驶者一侧夹。整体内饰上邦反币,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是垒缄:放弃中庸的设计理念聪须夕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派醛焦挟。不规则的T型区跺阿、活泼的金属线条点缀祟视,让全新高尔夫大变身常瓮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没矗泉税,它能够让你感觉非常新鲜淋菏。   坐进高7内翔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凉篮诺,比普通天窗大了30%晃勃。而外掀的开启方式有点奇怪穆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别屑荚,同时还为内部提供更多头部空间烦。   大众车型的人机工程向来让人放心妮梆迸,这个角度的方向盘捷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦堆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型芥古誊,或许来个拨片更有型吧题伎藤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症九,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度算。   本文导航莫风:" "  在国内的SUV市臣肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拧几列,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔬睹,正因如此扁缮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伐烫炊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破徘咯。   说到大空间伶、七座设计戎抢、配置丰富的SUV莲卡剁,北京现代全新胜达是其中的表表者溃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求澳搞先,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兴浓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手薄簿考,下面我们将对这两款车型进行对比分析泄寥犁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观薯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豆郸察,设计上中规中矩匙孤匠,采用了哈弗新的家族式设计元素工,这一风格将在整个哈弗系列上普及勺,代表性的设计元素有衬:大尺寸U型前格栅末摄荆,粗壮的镀铬横条格栅胳挥,时下流行的“X”型前脸损干芬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屑苛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赂边,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杏看,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气热,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涡蜡裸,再辅以造型锋利的大灯灯组猩,极富视觉冲击力垢浇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喂酒镰,现代品牌的确更加具有超前思维意识歉。" "  如果提起讴歌品牌蓟睫,大家一定会想到MDX这款车醒承,究其原因碱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绘呜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型匆祭,拥有讴歌最顶端的先进技术错。在2013年堕翱袭,讴歌上市发布的新车相比以往纽卑,算是非常密集的畏缸闪。即将岁末股,讴歌的新款MDX也开始上市销售胖眷愧。作为新款嘘票萝,MDX的售价降低了绷虑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注府。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器咎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术武,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弥。使弯道驾驶更加轻松爸拢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骸佃顾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 薪膘,在车辆制动时价贤访,通过制动延长扭矩矢量分配扣捌,提升转向的循迹性 猎堂单,这在之前的讴歌车型上是没有的婪承拖,包括RLX洞梅粪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机落亩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哦巢鲁。但我们看到翱挂算,在讴歌品牌乃至本田车型上石,自然吸气发动机依旧占据主流咳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法防,在新款MDX上使用的3.5L发动机煤佃,带有VCM可变缸技术勉,在不同的动力需求下伺旅,发动机自动切换工作缸数堆殊泵,用来节省燃料氰旱涵,提高燃油经济性侍娠阿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上柔猎狼,使用了全LED大灯竿偿港,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沟腹,不止在新款MDX上出现吩,旗舰轿车RLX上同样具备习沪枪。但和MDX相比嗣,RLX的前大灯内部结构稍有不同洪纬。而MDX的这种全LED大灯喘捆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平婆时,但据了解讴歌正在向这个方向研发平。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务牢,其中大致包括救援稠剔、定位辜趣、导航检索等常用功能五拷全。但值得一提的是年体,讴歌的这套系统在整车质保期内熟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的村柒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上薪潍工,讴歌也加入了全景摄像头这项配置活补,通过车头瞬星廉、车侧爱绕撕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式波溶巍。对于前方障碍袜糯、侧方停车盲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助俄孤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面武段,MDX采用了59%的高强度材料暗,热冲成型一体式门环等途径驹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料湘啤。   本文导航讨隘归:" "  在新一代天籁发布之后齐睫郴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字噶。二三十年前弟吴里,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越靖开融,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车淖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纷獭。而谈起这两款车卡天刮,目前多数人对它们的理解是且酚料:把普通版天籁和君威的车身轴距加长概亢,配置增高戎痰可,便成了公爵和君越守草,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸兽、动力和配置等等盟豁憋,却有着极具诱惑力的价格丘石句。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘愧平录,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额染饱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力窃。可它们究竟有没有这样的实力驹?两者比拼沛馁枷,谁又能更胜一筹蜂?本文即将为您揭晓祈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型碑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型逆捞,售价区间为23.59-36.99万元媳线。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掏抬,两车售价分别为29.98万和29.99万笨凳,价格非常接近煽,比较有对比价值椽抱顶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脓,主要是雾灯碘峡未、轮圈等几处细节可以加以区分郎,尤其是中网变得更精致剖烘室,车头更显大气阔。但也就是这些细节的变化聘蛇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动老哪缎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿饥鹿都。   大灯方面梨偿鼎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拣福探,不同之处在于毕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)窘。   车身尺寸方面台,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搬椭爱,君越的长度同样超过了5000mm醛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本百。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面囊斥娇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过腊,并没有追求锐利毖畅穷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅领歼茄,腰线设计是其外观中的一大亮点菇哦份,并非大多车型采用的一条笔直线条哄,而是在B柱之后便缓缓下沉歼,在后排车门上形成一条折线纽漂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孙雀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士小。   尾部来看辩,公爵与标准版天籁造型基本一致桃,尾灯造型也还是一如既往地犀利霖半,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合矗棋副,为整个尾部增加不少活力惩人,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扯仑,使其整体感更强爸抽猾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华炒犯,轮胎方面沽句,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎晦痉,更为霸气拴篓叛。   ● 外观小结撕蹬嫉: 两车均采用年轻化设计汇呛长,稳重气派;车长均超过5米垫啥摄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宿罕,君越表现更为抢眼泼料荤。另外宽,从个人角度来看创嚏抖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计差酿理,相比之下它的造型更加简洁芳晾版、规整逆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识峡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钡壳蝎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发骂菇付,足以呼唤出你全部驾驶激情螺。你可以视它为野兽斥冬,但我更愿意称它为内敛狂徒禾薄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎穿厩孤。它是驾驶利器火萍翰,也是很多人心中的梦想之车彩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陶。   既然说道奔驰AMG浑浩价,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义砍瑰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涸袭,都代表了其品牌车辆高性能版豆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款怕,这些车在发动机配置调教膜某,底盘调教玩燃,外形和内部设计上都远远超越原厂车吻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捷,它的长宽高分别为4707mm乾、1795mm和1391mm概谩捌,轴距为2765mm吾卵。参见下表可以直观的发现鲜楔促,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势山卷瓜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面阑癌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同撂。但细看之下举,还是能明显看出差别拐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降喜裤,流畅迷人更具轿跑风范怠雷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少匆粱廊。   除此以外微伐男,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次氏趁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭汗辨桓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂溃,前轮尺寸为235/40 R18不写,后轮尺寸为255/35 R18悍辅噬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赊洼,以获得更快的加速度噬莽纹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果塘凛锈。   车尾是C63最为霸气的地方屡,四出排气管宣誓着其运动特性钎欺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一韶姆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力垢憋,从而提高车辆的稳定性凭。" "  11月12日梅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市韭伐饯。无论在平台还是动力上其屁,这款车都与标轴3系基本相同亲蹿。动力上刨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上洼兢型,依然分成风尚榷嚏鹅、豪华和运动3个不同设计套装狈估,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式垃示痞。无论怎么看绒鞭涝,4系都很像一款双门版的3系串蓟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢楷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蕉埠。   虽然名字是4系患宝,但如果只看前脸兑,恐怕一眼很难分3/4系淋。不过仔细观察细节的话李,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同世。比如更大的开眼角设计充袭坊,更修长的双肾格栅题麻鸵,还有明显不同的下进气口设计风格糜韭。当然祟,了解宝马车型的消费者都知道订,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置币酚。此外膳侧,前脸还针对空气动力学进行了优化咕软互。 【左猎察统:豪华设计套装(选配)/右揉栏:风尚设计套装】   侧面造型上萝康玛,4系明显比3系舒畅很多顷腾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条考,更修长的车门对此也贡献颇多天帘既。不过轮胎规格和3系完全相同勉,似乎很难体现出这款车有多么运动台卑缓。另外扯堤虱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了妈,和前脸的进气口配合弛,共同为刹车系统散热交膏餐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多啦娘,不仅装饰性强染,看上去也更凶狠磺旁。   尾部设计上晤糙冠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汝廖。猛地一看依然很3系楔琳菲,但饱满的线条体现了4系的不同俊胜。尾部虽然整体很“壮观”昂薪识,不过颀长的LED灯带显得非常秀气匹,别有一番风味酞儒船。另外寇,根据套装不同晾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哦皋畅,实拍的运动设计套装为两侧双出尚波,个人认为设计还可以更精致一些宪。   车辆提供加:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蛇:北京市海淀区闵庄路19号   电话焚嘲斑:(010) 5872 8888   本文导航轿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道季,自日产逍客2007年在英国上市以来渺射,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吞撵。各汽车生产商自然毫不示弱墩捅膏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坝橙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年详醚衰,公司就对其外观和动力均作出了革新泪涟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司漠粮领,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V汹钞方。这款车售价要高于ix35类埠玖,标配版的售价与高配版的ix35相当羔效放。较高的售价并不会对消费者影响太大弧软,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力秒汹。 ? 现代ix35   除此之外妻弓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型杏窖遍。完美的驾驶体验隘际,充足的动力表现祈骗,日常的实用性以及低廉的养车成本杀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战话恫窍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面设味。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间敛卧森,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些畏日。CR-V的后备箱打开的角度要更大敛舍,后车门打开的位置更高兰锭权,加上方便的一键式折叠后排座椅插,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的圣客,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的龚了疟。ix35的后备箱地板离地面更近袍匹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间夸改场。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酬谐,他们要对此多付1,700英镑七密。其余两款车的四驱版喇壳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)啼淋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)免。   从标配版本来对比三款车首绊,ix35要优于其他两款讲疟。SE版就提供了后排加热座椅磋瓣,方便商务人士乘用俯。高配中更是有导航阑阑任,蓝牙虾啼,真皮座椅寸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能补兢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑箍。   综上所述迷红,我们推选出这三款车的排名分别是拜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坡碉,但是它的驾驶乐趣却是最大的禾嫂啊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码畔青。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足秸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蛔菊墙。低的污染物排放呵崎,强劲的动力表现陌,新引擎的装配让该车重获新生杭按。   第三名?现代?ix35   毫无疑问睦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车橙捶。不光是低廉的售价皖靶,标配版的实用和保修期的延长瑞联思,让该车十分吸引人卵辫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酗菩沛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间痞倡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尸蔡谦,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰,严禁转载悲搂,违者将被追究法律责任喜。责任编辑恭旦:李敏" "  在国内奈,提及福特这个品牌沫弹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉Φ佬荆克斯和嘉年华宋铃,但福特的精髓决不仅限于此秸。在美国飞么,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军艇多。近些年来梨眷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围娄,先后投下了旗下多款SUV车型慰粉厕,其中包括翼博冉逛澜、翼虎岸帛、锐界以及今天的主角探险者问。作为美国销量连续15年冠军的探险者滤,它在中国的土地上能否再续佳绩骚绩?带着这个问题催,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙承。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩=搿,也是其第五代车型谅。在今天看来忱脐覆,福特探险者圆润饱满操揪瞳,又不乏美国车标志性的肌肉线条绩奶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斤。但早在1990年夯歧,第一代探险者刚推出的时候迟吭角,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多角擞。   随着时间的推移申坤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变夯,与其说是改变婆纲,倒不如说是更加顺应潮流富伺。早先的皮卡底盘不见了踪迹幌盼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂当。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)和让。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄怖饪凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢撑?结合同价位车型做个比较不难发现葛是,探险者论尺寸绝对傲视同级剿灯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绍侈,“尺寸”无疑是其最大卖点圭凤劳。它的车身长澜、宽团、高分别为5006mm捍、2005mm和1743mm捐相沸,轴距为2860mm取陛诚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV添熔,即便是与奥迪Q7的对比中宦,探险者在某些环节也不占下风穷氨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外枯拿,探险者的最小离地距离为193mm思,接近角和离去角也并不大歧陕盾,仅有21.7°和21.4°市把统。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的陀。" "  引言首囤岭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卿哺奉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新羞四孟,其采用了全新MQB(横置暮A肽桑块化)平台生产距擂欺,不仅在外观惜、内饰方面有着明显的变化豌离岔,更低的生产成本暇臣煌、更轻的车身也使其有着较大的优势牡胆被。此外荣篓菇,作为其老对手的福特杆#克斯当然也有着较强的实力乓堆殿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评亩彻。今天请排搪,我们就来为大家对比一下涎俊,看看这两款车型谁的实力会更强矫独诗。 外观剔泊疯:低调内敛大众风对比时尚张扬钙亓克斯   两车在外观方面虽然同为动感攻,但在设计风格上却有着截然不同的一面事,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瓤览恫。而杆迫撬洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嫩匈。   车身尺寸方面洼工昆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进骑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陛录扒,轴距也增加了59mm涧,整体看上去更长更宽更矮瘫。但其主要竞争对手竿稳盟克斯的整体尺寸依然有着较大优势疼哦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅港挟、强壮开、凶猛石伶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象夺芭。试驾被安排在了蒙特卡洛澜袍,我们被热烈的目光追随了一道图尾,同样森稼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路跨菠抢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起采,它的对手就已经锁定了枯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标裁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜保嗅阮,他们选车就两点堤汹,第一样子帅倡岗,第二性能足够强大擒霓变。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力侩热。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车澈负。恰恰如此皋,它看起来很漂亮诚,尤其是车身各个部位的比例与线条妨,挑逗着所有人的视觉神经乏熬昧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口菠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实才等赔,而且更杀气感更强兔捷村。怠速时慢慢靠近撂,它的躯体在微微颤抖米轻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肚常。   细节方面奥迪从不偷懒浚加,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记戚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾维电憨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞镐五。在我看来化苛,这样的视觉效果已经足够征服所有人女,如果你觉得不够醒目憋奉狮,还可以选择将卡钳漆成红色滇蹦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部亨衰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体裂蒂慷,120km/h时自动升起记,此时的样子最为动人港美窗,速度降低至80km/h后便会自动收回喷。   进入驾驶室并不费力杆豢陷,内饰与A7或者S7基本格调一致扔,简洁朴实陀飞,中控台区域保持原有基调尉腑,有人说它沉稳密,另一些人说运动四,在我看来这就是奥迪的风格凯按觅,可以满足很多人的口味饭汀,一切气氛都显得那么熟悉察。   车内有两处亮点让我记忆犹新幸售盒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分读沧,坐上去的感觉也足够舒服侠。不足之处在于它的调节方式太过简单投,仅提供电动方向调节以及腰部支撑笨佰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能揉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘舷,手感与大小都很出众汇飘巍,令人爱不释手梦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碍贬吗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望解。也许这就是奥迪设计师花心思的地方勺滩平,善于抓住驾驶者的心散,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分扦戚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化履汕,两厢版掀背车开始越发备受关注茸寂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瘟浚,强劲的运动性能也是非常重要的指标拖捅。就在本月初管母,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求丁付,除了朗行运动版之外撼痞勉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能揭轻。接下来拜屑始,我们将两车放到一起接费靛,来看看其空间和性能环节的表现如何琳管。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是捆,如今的情况则正好相反骏新,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此操叔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元饥十溪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疏,两车的售价还是非常值得人期待妙羚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版香,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了汕顺彪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计认霸,前脸没有任何改变精。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素舒舌徊,但给人的印象要更加动感肝柬陷。   车身尺寸方面看考橙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米郴蛊棚,各项数据都要比朗行运动版更大一些浩碘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拇晴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适亢,比较适合家庭日常使用稿。轮毂造型与三厢版没有区别疙蘑。在发布会上颗虐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寒吐镶,相比科鲁兹掀背车不够运动莲烘噶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瓤拿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瞬来,线条更加自然毕梳、流畅侧硼砍。两车的车身腰线笔直且显眼霜科腿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉兜菏绢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影供叹懂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿巩诲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鲤介胜。同时江吮堕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源美滤,点亮后的视觉效果非常不错普猫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰功啊。整体风格也是保留了三厢版的造型巾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出讣庆艾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瞳仟猩。2008年诚,丰田Yaris进入中国市城埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相备贸套,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数筷够,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车危唬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疤财,想必原因大家都很清楚七洪,致炫在各个方面都已下足功夫稿,为的就是再续辉煌痞弹垫。   致炫外观灵动时尚澳络,带着一些年轻的运动气息毒懊,车长为4115mm翔感,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劫痉殊,比老款低50mm;轴距为2550mm镐藉,比老款长90mm觅陪厢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菏毋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氦膳窃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芦干榔,这样的设计更有利于致炫的散热啃书,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利态,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绊等。   " "  在这一两年中我遂肖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”戒搅激,究其原因颊差凸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胆攫充。另一方面茨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缉。代表着大众在中低端产品中的最高水平餐擅处。如今迷湿奢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搽稳史。带来的改变很多乘浅瞳,由MQB平台带来的更多越级配置蓟寂哼,外观内饰的革新蜜庐侣,动力总成的变化弊材台,当然还有后悬架的改变矩。能否继续神车称号槐剃,笔者觉得伯担陀,可能性极大队。   ●从固定平台向幕钡筛龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆薹〖罚块化平台的车型畔小盯,之后踌凳逃,从这个平台开始澄通,还会有奥迪A3等车型陆续引入侠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓垒擦劝。但从高尔夫7开始惦蓬缎,这种概念将发生改变师欣巩。MQB募焖兀块化平台生产浑栋墩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承裙腔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酗奈,后面我们会详细说到芜首。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疟,必然是一台有传承有积淀的车型歌煤。经过几十年的发展和变革汀额,没有被历史淘汰谭,却总能获得新生和换代佃孙耿。我想符合这种条件的车型真的不多丧。甲壳虫也好挖泡,卡罗拉也好刮嫌牡,都算在其中垢畔汐。高尔夫更是其中不可或缺的一款栓,从第一代发展到第七代饯,我们发现贸继,很多经典的设计元素没有消失拱拢,而是作为经典传承下来拢,但技术却在与时俱进的发展绿。直至现在菊,高尔夫7的出现幢,能够看到曾经的影子巷,也能够看到未来的趋势翠绅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了丁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鬼,今天在紧凑型车上也上演仆嗜来,只能说明肆艾妓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视呢坷端,也从侧面看出睹僧,这一级别的竞争是多么激烈袭,高尔夫7的轴距加长了59mm极,反应在车身上东闪伎,加长了56mm茸梨郴。这让我们看到狼幸,高尔夫7并不是一味的加长盛察秋,更兼顾着车身的整体设计残,以及操控能力的全局设计烤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了微尼创,争议很大圭季,但貌似并没有像新速腾上市时那样岗凯,引起大家的太多反感腔。或许一汽大众的这场策略大变寒,已经让消费者黯然神伤了迸淋策。大家也都知道媚甩郡,这是没办法改变的事朝本貉,想要四轮独立悬架奋,会有性能版车型作为选择骆骋矫,要是纯家用来,就只能接受这个现实郴丁。   本文导航熊哄募:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瞥地,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6袖呢,这仿佛已经成为了一种定律磕。话说回来麓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蔡锻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嚏掸皋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计凯鞍、做工签泛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼罗溪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纬夏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解孝盖讳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型骆,为更直观的进行两车的对比分析巢谐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辰冻炔,需预定等车时间较长能,主推1.5T车型)作为参考对象借丧。备注图:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版旱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高谋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看摧哪关,瑞虎5和哈弗H6各有所长粹躬热,瑞虎5车身更宽弘普吞、更高砷卫,而哈弗H6车身长度配、轴距更长农苟。另外这两款车的外观设计原创度较高惮痘,没有明显的抄袭痕迹揽栓,且能够符合大部分人的审美观吠,足以体现出设计团队的用心程度缝苟苗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吮论汇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应彻疮,意在塑造最新的家族风格攀氓塑,整体呈现出大气冻嫩构、时尚的感觉焕慧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择反蝗翅,包括徽墨黑此、烈焰红拎陡、赤金棕菜笆茬、暗夜灰惯、皓月白和丝缎银玻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气哦,其更侧重于简约纺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可附。车身颜色方面惮苫瘦,哈弗H6提供有经典黑文查卑、雅致银囊饭、简约白讼期、中国红昧台概、风尚蓝凸芬膏、摩登灰奴、醇魅红屎伺、睿智棕共8种车身颜色老。   前脸部分供赶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果苇。瑞虎5前脸层次感较强蒂心握,大灯巧妙地与中网衔接玻纤退,而下进气口被分为了两部分餐陡胖,下部与底部合适护板相连接侈内桶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和色句,没有太多浮夸的设计锋说拍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识京购穿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伴,但绝对属于耐看型四俏膛,整体间流露着SUV标准的稳重气息焦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蓬拘似,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秦赦,车身侧面给人以更修长的感觉蛙啃。另外匠防,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条屉羌,车顶均配有行李架撇。   同样的传攀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卞蔷驼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面朗炯鼎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方铺,厚重的保险杠更具力量感肥炕。   灯光配置上桥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强慨定,内部灯组布置较为新颖单,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注讣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纫坟骆,常见的柳叶状大灯造型锋强,常规的灯组布局胆,带有透镜的卤素光源大灯围榔岭,提供水平调节功能烯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源卯,看上去更为醒目和美观吨厕牵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酞免,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蔫穷骋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后宽郝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇次,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想腺诗贝,同时越久的期待会带来一个重大问题烹兄蒂,那就是新产品如果不能做到完美晶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捅,两条定论由中国媒体陆续传开剩圣,首先它的相貌不错耻艰,其次来到中国的时间也不会太长了雄棋。一个月前筏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁柬轰瓤,为何这么说太犁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谋察,通过细节上的修改裁睦,使雅阁更贴地气赶。   设计师在中国进行了大量调研工作菩幢纪,最终他们得知了国人的喜好翱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计番础触,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁付。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外炬醚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手狄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辟亩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表短凹蹲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蠢纳,在如今大行其道的“加长风”面前侮,本田倒是走了一回不寻常路眉镶,这也是让很多人吃惊的一件事绥卉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响土乳灿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道界奔,究其原因我想和C柱造型萝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拈旦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度悔,先是放弃了老款斧头型的轮廓腹末,其次将双出分置排气融入到了包围中喇盲砍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚郡、动感靠拢染特。   本文导航技:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座龚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者雀钞既,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列懒嫂谎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事强,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩魂啊疮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜豢徽琳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别入,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拷侠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莆畏。相比之下狠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拴肖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怒。总之这个价位的车型泛氯驶,只要设计不太出圈消费者都能接受帛宏梦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几罚,即便轴距也仅有20mm的差距底论豆,如果无聊到一定要分出个胜负的话默绦恰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姥面。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嫩冬,在这方面长安CS75表现得尤为突出未略朝。顶部的灯眉脚靶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茨呸,虽说还是带着几分模仿的味道媳乏,但却并不令人厌恶想水。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苹窝,不过它的优势在于自动大灯功能喂煌,这是我们在CS75上未曾找到的配置晚豢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化皑,都是标准的SUV设计圣巾霜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似殿雌,不过值得注意的是葱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酬骗,上下车时可以避免蹭脏裤子抬伟帆,这一点要比哈弗H6显得人性化溅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎醛逃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17未鸵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疤纬汰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贿超,那也将成为它的一个优势磁史谈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异囤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扇雹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鹊瀑忍。两种风格说不上谁好谁坏蠢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渴、更时尚的选择算榷薪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者靖瑟谩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列味。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澈蹬券,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粳龚拒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别膘昆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逼览杜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病类焚叔。相比之下寒嫂涝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计独,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉软橙。总之这个价位的车型局抒,只要设计不太出圈消费者都能接受香。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蕊算雄,即便轴距也仅有20mm的差距鲸协叉,如果无聊到一定要分出个胜负的话茶健匆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上笛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妮靛,在这方面长安CS75表现得尤为突出惕佃。顶部的灯眉镰衅耸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涕斑,虽说还是带着几分模仿的味道碘,但却并不令人厌恶咀绞欧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型题母恼,不过它的优势在于自动大灯功能屡尘,这是我们在CS75上未曾找到的配置逆八。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化某茸肝,都是标准的SUV设计糙空坞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似世介,不过值得注意的是蜜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疼遂卞,上下车时可以避免蹭脏裤子抵笺,这一点要比哈弗H6显得人性化惶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刊祈秤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17煤淘惜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呛缆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锌煞裂,那也将成为它的一个优势峦香。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饰连,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平觅裙晶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些羔缸。两种风格说不上谁好谁坏肺呵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卜绘塘、更时尚的选择农。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鹿捐苫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人柏,埃隆·马斯克就是一个奇人秀捅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克函哗吓?下文简称“埃隆”)赴棘父。远隔重洋来到时差16小时的加州悸亮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锻擦诉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S穆崔,一款名不见经传敢尚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淖湿秃。在短短的5天内獭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试让。 ●曾经的TESLA湿汐篓:短暂辉煌的Roadster   2003年让,当埃隆要在硅谷成立电动车公司端柑,并亲自担任总设计师的时候慷,他为公司取名“TESLA”忻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家缝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蓝驴剧。而在十年前暖款躺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肮,因为在此之前独畴午,没有任何纯电动汽车成功过喂缆。   不过很快喷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蔼成陌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陛喜蛋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差那猎台、续航里程短的传统印象教粳婚。只是烯帽趴,那时的Roadster真的很糙卫,很贵幻糜深,很没吸引力幂配。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者怜韩。   于是嵌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抽宛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市兢贝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿本沂巍,已濒临破产……”啪啡涸。   不过糠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瞧袭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在醋迸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国记弯趴。仅从2012年6月车辆发售辆懈,到2012年9月这短短一个季度内些,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S海,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元狸此,并且公司还获得了美国政府的政策支持僚稼。   ● 简约外形流畅饱满壤厦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗畴?一个能够打动人心的外观设计钠呢坍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诚诬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔精邦鹊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物小还,曾经或现在都是企业中的绝对领导者屁维尸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院篓箱,是一位年轻的美国本土设计师畅期,曾经在大众汽车担任过助理设计师传畔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计稗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前亥戚醚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师珐晤实,马自达旗下的Furai龚赶、Ryuga赶瓮铺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纲颊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赴封句,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车匣屠密,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)歇。初次见到TESLAMODEL S的时候宋禽苦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系浑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此世,难道这两款车之间也曾有交集悔廓弧?   多方查阅资料后才明白捂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陆,不过后来TESLA对其提起了诉讼矢环,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酬烙,还盗取了其电动车制造技术爸。于是紧接着凯唤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品徘灿潭,并最终完成了MODEL S的设计工作抵虱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)同宫,轴距则为2959mm誓警箩。仅从数据来看距,MODEL S已经算得上中大型车的级别龋,差不多和奥迪A6L体拨扛、宝马5系Li等近似坛,只是车身更宽大也更低矮一些尸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鞭弘。   整个MODEL S的车身上膊颂,相比许多人和我一样惨趣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计母誓凡,椭圆形前格栅造型太另类了习括成,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涩匙,但是这也成为了MODEL S的标志塑项,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涣甜,所谓的家族式前脸袄霸常。   你或许会认为没有前置发动机的存在揩性,和绝大多数的电动车一样唇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了暴枢,那就大错特错了滩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的害巧,动力系统和电池组崩阮既,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里饭屠,就和传统的内燃机汽车一样布缮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温下姆。   细长条的大灯造型很酷鹊,氙气大灯蓄棋、LED日间行车灯都是标配确,和其他车型类似胁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涡、LED雾灯以及示宽灯崔。只是在功能性上MODEL S实在很单调惟,同价位产品上应有的大灯清洗斜囱、自适应功能等一概奉欠快。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立欠烘蒜,4年的时间蘑,经过诸多顶尖设计师的打造趴唇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发糜,再到上海车展的国内亮相嘲碍,今年广州车展终于正式上市姆撑讲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口射。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休讼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中催,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩筒陷,这是中国自主品牌获得的第一个五星疼陀潦。观致3四项总分达到了惊人的340分典拧炔,这在整个2013年度排到了第一位存。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样欠橙浇,接下来为大家解开谜团刑侍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3枫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念境舒,观致3的外观线条十分简洁忿谐紊,但又不失从容优雅仿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉请筹,毕竟它的设计总监曾是大众高管磐郝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了美恫楔。   前脸看上去相当的饱满圆润凳办集,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蔬室,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成财贯尼,而“Q”也是观致汽车的首个字母损,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坦危,当然您也可以把它当成是城墙式的设计筷匠莆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切寝,这话虽然有点绝对扒寡氛,但却不无道理扫交,在说服消费者购买自己车型的时候窘孤成,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的碌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由截。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型埔芯,随着时间的推移涡,两各品牌已经深入人心拐赣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台热,相近的售价兄毙呸、同级别的定位讼籍氛,看看哪款表现更有诚意帝偏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蔑辆,造型圆润符合多数人的审美午鹃,第一眼算得上成功挨侩撼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识毫,细节处理更为立体很显档次彪歌蕉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错揭将。爱丽舍原创度极高监句,很难找到其他车的影子屯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍是,只不过虽然车身进行了拉长粟忌邦,但看上去依然是一副小型车的架势顶,气势上略输给爱丽舍喇室。外观设计确实见仁见智啡套,有人喜欢圆润稳重倡繁,有人喜欢直线条的简洁利落樊谦,嗯好吧杏酸奶,各花入各眼棚控。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凰,新桑塔纳除了车身稍长之外牵赐,轴距污媳耗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势车。但整体上两者都属于造型协调的类型拓访犁。   内饰部分贯袜射,两款车型均提供全黑和浅米两种配色德。配置细节设计盆媚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计纬阂氢,比如位于方向盘后边的多功能按键舍睛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式函,则显得没有可挑剔的地方嚎,只是限于成本淌睛,用料表现一般岔。" "  谁都没有料到短短几年捅蹲,SUV会如此火爆开,从动辄百万到数十万的城市SUV洽糖,都曾经上演过排队提车的场景拢低俗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样仟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要牵郝荣,不同细分市场孰、不同类型SUV纷纷推向国内市炒唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动滩家何,推出了其首款SUV--标致3008吠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡暗熬胳。而东风标致国产后价格有很大降幅斥咖队,15.98-21.67万的售价也与途观廉墓、CR-V惩歪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV跋扇。下面一起去看看吧亩骂。 ● 外观解析   除了高售价外瓦嘉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酪。太过个性蔷扫,同时又不够精致锈法工。而相比之下首霞,国产版标致3008要好很多饯目草,现代感更加强烈滤镣。前脸采用了小一号的大嘴黎裤坊,并且添加了镀铬饰条显示很精致济疲赊,也符合国人的审美侗。   前大灯虽然不是氙气大灯湿酸幌,但是加入了透镜扣烷镜,整体观感不差讼催钠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高敝贬迟。另外撬侩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰貉枪芦,增加了前脸时尚感凭栓。   从车身侧面来看瑰萄,标致3008加入了车顶行李架靡去内,虽然并不是经常用到的配置蔚得瘟,但是对整体造型的营造作用不小帛封队。另外趁坷幸,黑色下包围凸显了运动感脯掣。   尾部是相比进口版改变最小的稍淋,不过依旧非常漂亮刻茅懈,很有层次感刺纱喊。尾灯加入LED灯组吾,警示效果更好妨藐。另外最值得一提的是其后雨刷设计斗锰,在前雨刷工作状态下端,挂入倒档捎,后雨刷会自动工作嘶剖模,非常人性化的设计芹番惰。" "  说到法拉利案、玛莎拉蒂这些品牌戊,网友们肯定会觉得遥不可及嗽傅返,价格高高在上昆咀。如今熬巢温,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli盯拆溺,它以89.8万元的价格进入国内市场献度。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少滩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吾降奠,让我们来看看他们三个谁更吸引人弟皑。   在市场行情方面借,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伟柑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惋下,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拣膜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设冷羞患。而其他两款车型均有不同程度的优惠郝略,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系匹壕搅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蒂词团,看起来非巢牛魁梧的发现竟然落了下风涂挽乓,令大家非常诧异岛天。但在内部空间方面攻漏诗,Ghibli组完全不能与发现相比涡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版纫力。而宝马Z4则是一款标准的小跑车恐逼屎,所以它的尺寸就不在此提及了猾慌峭。   在该项对比中怪寇蒂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截慌醚蹭,功率少了80kw税混,扭矩也少了50nm嗽挥,同为3.0T但差异却这么大滩。发现采用了柴油发动机澳寿尽,这款发动机的性能超众栓盲,在国内有些市场中非常受欢迎瓤疵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虫。   对于传统豪华车闻言巫粪党,前置后驱永远都是最完美的驱动形式宫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式棋偏界,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统腹道河。路虎发现集成了家族中的优良血统膳黔茄,四驱系统足以让众多对手汗颜平。   本文导航苍泪徒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奢,保时捷新Cayman在国内上市之后街违,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了猴,遗憾是试驾车迟迟不能到位禄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赴菜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心翱拭饰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吮挥,就当胜利喜悦之余掏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包乓外尖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蹄:不就是保时捷最入门的跑车嘛从酞,至于这幅尿性嘛啪腑羌?不过您还真别说靠雾魄,Cayman作为保时捷入门产品中顿悼,绝对是一部对得起消费者的良心之作堆贪括,比起卡宴与Panamera来说抒卫,工程师为它注入了更多保时捷的基因拘,说句通俗易懂嚷葛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观母概卡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史膛隙菱,第一代Cayman的诞生是在2005年成,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陡怒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格橇疾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本豆卉保。   新款Cayman S外观简洁角,车身比例更是优雅的惊人戊馅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征敢昏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低下扦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)弥尘。尽管如此称花,这款双座跑车依然非常紧凑闻,车身长度增加了33mm罢课。车身前悬缩短了26mm膛。   每次谈起保时捷的外观设计奔碌,笔者都是非常纠结的心情计窘握,恨的是德国人那副死脑经氦琉跺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淀峭,喜的是哪怕轮廓没有变化科,每一代保时捷都能占据时尚的前沿痉,或许这就是历史的传承吧孙双暴。   新款Cayman S除了迷人的身姿赖,优雅的曲线之外戈罢,设计师并不是一味的强调柔美息猾骏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现巾敬,这里需要注意的是炔,这个大口可不是什么导流机构内瞎虾,而是发动机的呼吸通道草献。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位城捐,加上凸出的转向灯设计僚敦,相信任何人看过之后都是过目难忘推剖,尾翼同时配备升降功能费疾,时速超过120km/h之后伴,能够有效提高尾部的空气下压力泪挽竣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂叭董什,这个是一个价值不菲的配置规,总价44700元枚锨,如果您不满意当前的刹车系统菩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凳咎痉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泰蜡,据说车用到报废了面悸,它还可以装到另一部车上继续使用辫,简直可以当做高富帅的传家宝炬。" "  国内B级车阵营的争斗迟,恐怕用水深火热都难以形容蔷迸歉,原本只是按国籍分布的对抗阵营跑娜,随着时代的发展壕涤,已经逐渐转变为混战的局面拎,比如ABB三个品牌的中级车酿括斗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鹅。同样的情况也发生在合资品牌身上惶姆,民用车级别的对抗往往更加激烈防托尝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时炔,来自德系的车型是否会倍感压力堂揉蒙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志忿,又考验耐性的工作及恕。往往在某一个时段有一丝懈蹬谷谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笆糯。网上车市最新推出的《抉择》栏目潦酶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题木绒,做出全面的分析与指导馆,以同级同价苏、同价不同级等角度出发脆挡市,全方位给您最全面的购车支持皋接撤。   雅阁和迈腾桐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车前醒蒲,也许之前并不会将它们划等号胖,但随着市场格局的转变蚀点剃,它们也来到必须接受对抗的门口磐松漂。当然才土,这场争斗的发起者是雅阁鲤咯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仓两坷,抢夺德系车根深蒂固的份额困,看起来是个贪婪的举措狄塑,但能否成功却还很难讲伯块痛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娄啊捆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的光,反之同样疼夏硷。客观的讲簇阀酚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感飞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势溉沫旅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源傅逆,但是这个技术到底是否实际醇,还要从使用中来探寻写甲妻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音锻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响人尖斧。   第九代雅阁缩短轴距的作法入,是令所有人都无法理解的说都涎,在几乎所有车型都在加长的时候力缮秃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍莫,搞得你摸不清头脑噬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用唯此,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似攫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者逞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嘲男袜,就是最好的证明矗私嚼,据我所知酣,直到全新一代奔驰S的诞生伯涎伦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的补部。   本文导航懈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年离,它们钟爱速腾的技术至上生存理念宪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脾凄的。直到有一天狗,新速腾上市塑,后悬架变成了非独立结构臼,他们的崇拜似乎崩溃了叙喀。这还是那个技术控速腾吗洼羌?随着时间一点一点过去彩且,新速腾陆续推出速腾蓝驱版镰、速腾GLI辽忿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了妥孙蹬。不得不说汉捂痢,速腾家族越来越丰满举粒,那个曾经的技术青年红苏,逐渐走向千家万户阿,满足标准化的舒适性需求莽蠢翱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者莽,这让我们看到速腾到新速腾的转变毖,它变得多元滤及闻,变得成熟荆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满矮际,开枝散叶就像一位长者删抛茧。它不是急于求成驮拴另,而是变得更圆滑更成熟甜感。记得一句广告语曾经说过葱淮疵:“成功的男人昆,有很多面呈苹节。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耙,它要更多变奈宫,它要更多面壕查。蓝驱和GLI粱节涂,一个拥有更多的节能技术对介,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构褂坡。当然馆卷,价位不同苫绥,GLI已进入二十万大关搬。你有了更多选择稍词菜,你没有了挑新速腾毛病的口实腊薄。三种产品摆在你面前范氯,要节能么蹄汰?要动力氰鼻惜?要居家其瓜秃?新速腾都在这狡。    直至今日净,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止领笛废,的确脑拷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品枚,多少显的不是很紧凑动感闻。但终究那是一种技术执着理念下确盛,最后一代产品了挖雷。新速腾的到来似乎终结了这些渭藤,悬架品质降低迷,操控感稍有不足鬼嵌匹,但换得更宽敞的内饰空间蒂,等等等等嚎。到底速腾进步了还是退步了烈起赌,我们无法一概而论宪抬离。但有一点鼓炽,笔者觉得大家都不会反对丢煤恢,新速腾的外观绝对养眼琴。你依旧能找到德系工业味儿洗起,但又看到更多摩登的东西鸿炯。咸淡合适恒挨奶,老少皆宜莎泌。或许从这个角度来说凯竭,新速腾是成功的侧蚀互。    过多的技术说明孺貉,这里就不重复了颊灰埂,今天我们就来漫话速腾竭坟确。记得一次烹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面供涤,立马对它的内饰嗤之以鼻红推。毫无设计感迷赶替,直来直去失绢,见棱见角摧蔚。或许不光是这位搞设计的朋友酵,很多网友也有如是感概饲河。他少了一丝温情荚,少了些许浪漫熟。不如北欧风情简约莲,不如英国小车活泼钾炮崩。充满了德国工业时代标准化生产的气味偿。打开高尔夫秃、速腾台凳粗、迈腾羞脊、途观乖泰埠、途安的车门罗瞥,你都会得出同样的答案割。或许屯,这就是一种设计选择剔卫譬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的隧,内饰模具走点曲线也不是不可以磕诺疏,但当你仔细玩味之时闻告,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美僻娶。不浮夸窝飞泰、不高调赐纲,你可以说它没有设计感抬类,但它却充满机械美樊。 责任编辑酱管:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV幕,也就是S-cross锋驭式,售价11.28万-15.58万元恰铂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客系芜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版界穗完,其实并非如此睹沧红,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叼恋脑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢爸,我们不妨来进行一些对比去看看合挪唤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炒,也就是S-cross锋驭那艾戚,售价11.28万-15.58万元毕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚敛稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客腥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垄季当,其实并非如此沫邦献,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赏顿惊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戚,我们不妨来进行一些对比去看看诚顷杏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上肛亢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场藏燎拧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机舍宏淑,而且在轴距上也进行了加长编,从而能够获得更大的车内空间嗜东失。其实就在此次广州车展开幕之前倡瞧降,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验为火,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧芬孟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品眷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机脆电,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长理芬碳。另外纽剂仟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV响、BUS假浆、VAN三个系列了坦彼,分别涵盖了商务肌镰、家用和专用三个细分市场盼单梆。好了篇稿孝,闲言少叙箔拈,下面我们就走近它们以作详细了解吧两唯。   外观篇侨酮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垒嵌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象揭,同时会在两款车型的不同之处加以说明臣。   该来说说外形尺寸了扳焙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谎陵形,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm态。   尾部造型同样以直线线条为主要构成灸坝,与车头形成了很好的呼应祭袱迟,而且从整体上来看车身更趋向于平直毫脐兢。需要特别说明的是协惩绢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宫瓦风,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式戈楔睡,以应对不同的使用需求疯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同典厂,例如高位制动灯陕目、门把手和牌照架臀究勺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”垒,“中国车”马剂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价炉。“北欧品质”传承自S60差燃辅,设计风格以简约时尚为主款烘瓜,选材用料则注重安全环保喉。“中国车”同样不难理解段裸题,“L”是个很好的代表搔,但不是全部动痢霖。   就在试驾会的前一天汲稠团,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上记。   ● 沃尔沃亚太为何物头哗菲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称乱铰。沃尔沃成都整车工厂然蛇绥、大庆整车工厂鸡呕、张家口发动机工厂癌怠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下净。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产松。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准猴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统迫慕郝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准联臼渺。如S60L有约290家供应商度,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系放。而在研发眉、设计面讥、采购和生产制造等各环节上死焦眯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蛇盾陕,采用共同管理系统凤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容歉腥,我们先从加长这个重点说起惰秘屎。S60L相比S60加长了80mm捎,具体点说应该是轴距加长了80mm畴炭。这80mm用在哪了呢杏呕忿?全部加在了B柱之后剁赏里,所以S60L的车主不必再为后排空间担心堵,这里现在变得很宽敞现。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间庇禽,前排调到合适位置后料雷纷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拼,属于勉强够用的水平;而在S60L中抛戒,相同情况下搓,后排的腿部空间则超过了两拳短竿擅,可以说是非沉蚁埠粒宽敞奠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看眷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平竣毖饶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)损耽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了冗家阿,外形倒也没受什么影响踢,甚至感觉比S60还要更舒展一些享撑触。S60本就是轿跑设计风格太铅,后门加大后特辣炕,整个车顶的曲线反而更平滑了踢。相比之下全,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些景态幸,但却增加了几分优雅的气质盼确。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计溜嗽忙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素粮垫蚀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框遣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拣铰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”浦,不知道大家对此有何看法新。全新的18英寸轮毂挺漂亮亢姐,轮胎为了适应国内更复杂的路况嫂,将扁平比从原来的40增加到45凤叉氮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了屯俱凉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肛虽霸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点粳吼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合染。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰甭,而像坐垫推玫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拐灌沃。这种颜色和黑色有些接近畦獭花,但更时尚坪绊渡、个性一些溶存。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘官歪胁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色尸兔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求据甜毕,后排乘客得到了更多的重视虑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘撼镜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅夏巍农,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置漆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地舅夺钎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车幸邻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错澳,可就在本次的广州车展上普,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市刀叫猫,并且两款车的售价也是非常接近笛媒取,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力人得。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表费测彭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉词习,并且它的设计也是由国际化团队完成筷触,外观上完全不输给大众拳头产品速腾祈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型柒惶,并且两车售价仅仅相差4100元戚狠穿。观致3车身更宽哦迫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势圃。速腾则在车长与车高上领先观致3啡季攫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疥臀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面喉伤怀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱厘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱雄。因为排量上的优势辆,观致3自然在动力参数上领先速腾叫迸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蒲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钮伪拭,后扭力梁式非独立悬架妮匠侗。   本文导航蜕:" "  今天给大家带来的两款车寇迁,其实已经在国内上市师,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型券甭噶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301怀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识念权,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著店氢,而标致301可能大家就不是很熟悉了捣僧,下面昂竣褐,我们就一起来看看这两款车访。 外观龋换:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国袱兽,2007年进入中国洛髓敬。对于很多车迷来说葛锋俊,这绝对不是个陌生的品牌弛感咖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沪羚,但可惜猎,无论是在中国的街头还是美国的公路上沮什,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们翔妇。我有时会想这是为什么碗?诚然倦,英菲尼迪的车在豪华感疙柔、科技性能和舒适性方面都不输给对手木彪,而问题恰恰出在这里猛尸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面遁,没有特长就没有个性突通,如果是这样的话清,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢顺供开?   现在英菲尼迪也意识到这一点蓬勿,且开始着力寻求改变喂蕾、树立自己新的形象眯捞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品需擎恨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上膊帝巴,当时就被其出色的外观设计所吸引枪,而今天我要体验一下它的新技术粮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化酿咀雀,车身重量上的降低幅度也不大纳董绊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26薪囤黑,这是很明显的改善社投童,尤其是在性能和燃油经济性方面燎领。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供奠,并且采用的是锻造工艺薄赋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配歧椭,现在英菲尼迪Q50的对手甫,如宝马3系图、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂次,希望Q50能做的更好箱相戳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色敦缓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图横吝揣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性劲掇踏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扩灯肮,但其实这些已经有很多厂商在做了困蜜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计炭浩李。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动踞泄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化识说司。它所代表的是一种生活角蛊,是对待自己和家人的态度恫嵌,是属于年轻人的精神叔,是一辆车托。历经六代的演变萎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车福肃钠,它虽然没有惊艳的外观忍,也没有花哨的配置票撤飞,但它是品质拓效、安全绿森、耐用的代名词经侯俩。如今妊掣,第七代高尔夫已经面世砂梳烘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国副邓寥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫顺熔袄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在劝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相罕吞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同窜克甸,不再是一幅人见人爱的可爱模样醇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙汐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惨皮泛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拟论,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拿妮替,仿佛是灵魂一样舵趴尘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定设署,但从我个人而言淡沏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的芬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓猜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一起傲蓬, 坚毅的C柱是永恒的经典醋始杀,不管其他部分如何变化吠诚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫孺咐。   除了车身线条外寐喷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的戈,并且被那条“灵魂”所连接着恰咐天,这在之前的设计中是很少见的湾久僧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯咯乐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疯法屎。这一点很有意思赎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯不,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯财皮分,避免了大家后续改装掳寿促。   说完了外观厦,下面我们再来聊聊平台莲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道尚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产砂鳞,例如POLO采用PQ24和25平台酿疆冀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台搐,06-12款速腾采用的PQ35平台筷,他们之间都是独立的垂趣嫌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的毒,它的优点就是几个级别可以共享技术幌狄穿。   共享技术又有怎么样的优势驶朽?答案是显而易见的锋颠。低级别车型可以采用高级别车型的技术偿捞藕,在产品竞争力上绝对要远胜对手悍岗扛,并且还可以降低研发费用隋鹊,可以说这种陌块化生产模式在未来肯定是趋势绞锣拟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拳赤,例如电子手刹理文、更先进车载系统虎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鞍猫豹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配馁。   所以趟挎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化悄晾舌,就好像是四代和五代之间的质变一样慑炒搏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章荒。但是否真的是天衣无缝的设计竿聚,我们还需要用时间去考量思腐急,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷详脸,但到目前为止碳射,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奋晃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔圈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狠邢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)慰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的崇灿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别侩裳危。   首先伎眠,大众的工程师对EA211发动机减重舶浪娥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量窜逆。另外肮帛繁,EA211再次使用皮带传动抚淳,相比于EA111链条传动蝗蚕,皮带可以降低噪音和重量蔽拇。除了以上两点外盼哄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涝武竭,在一定程度上可以减小阻力别。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嘿桐,EA211发动机参数比EA111有所提升立纺,当然幅度并不会太大猜,因为整体的结构没有太大的变化芳嘛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碗。   既然说到了车重享獭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg密丢,这其中就包含有发动机的20kg伐,而车身采用MQB平台后也随之减重其,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的层堕萝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用施茨,从官方给出的参数上看试次,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疵,这样的表现已经可以算是非常不错了椽沥。   说了这么多桨廷盗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识箔斡播,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢订痊?是不是像资料中介绍的这样完美悼承僳?后面我会给你答案丁。" "   在国内寝睦,当一款车的价格到了百万元獭,那基本上就可以称之为“豪车”了袜奋,但过百万的车也分很多种炮瓷燃,比如X5玲、Q7之类的SUV裙霸,亦或者911拘笛嚎、GTR的性能跑车当稗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涡阂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者雷叉,除了我们经常能见到的宝马7系僳鞘释、奔驰S级宪隋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外桨康亨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系评芍稗。    注顽痪邦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别闪剩舵,但因为车款并不是统一的最高配杀钒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瓦蓄领。   新S级受青睐睹、XJL独具英伦风细碾陕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耙锤晦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些付芒。其实箍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蜕吧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员怒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位湃烹炬,即便不算是遥遥领先磁魏健,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行滤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子忱膊拍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钮彭毒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多犀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哇诧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入狈径拌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭筛无嫡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评动荤怖,在其内饰的做工蚂瓮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳慨桑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言佬:在自主品牌SUV阵营里面馁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瞧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芬扁,景逸X5的推出经过全新变脸碳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识冬搬渐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会丢配,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瘟惩。 外观疚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市睦。该车共有5款车型识拔,售价区间为7.99-10.59万元炮。相比前辈景逸SUV刮,景逸X5的外观设计得更为时尚剃诺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机胖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙妒、俊雅红袱挺、珍珠白席闹、琉璃金欧瓢限、陨石黑雷、钛金灰锹瑟希、马拉喀斯棕等7种车身颜色涪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者趟。   熏黑设计前大灯突出其运动感居乡,与黑色进气边框的搭配也很协调亲汝降,比起三角样式更显年轻谈。大灯内部采用透镜装置巾蹦毙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全帘泞仍。雾灯外包围设计突起诧,很好的与大灯以及中网形成一体练。   同比瑞虎茂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显空,此外205mm的离地间隙屋汾,景逸X5的优势还是相当明显的扮拈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受喜,同时为乘客上下车提供方便粹颁彩。搭配车顶上的旅行架舵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道碘涂署。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大榔,主要体现在细节之处的不同奠悼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和毋鲜错,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉缄武奠。   景逸X5后窗配备雨刮驴伶鸥,在恶劣的天气还是挺有用的宋司弟。此外全系标配倒车雷达俏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颂酷。银色后下档与前下档相互呼应卡堤肺,整体感更为强蔑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化潭抖壤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素硅,夜间行车的识别度非常高汀刑。" "  前言潮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴绺兹琛,如今的战火更是愈演愈烈酿门。一汽大众在今年推出了2013款迈腾动鹅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场线。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决誓膛泞,看看在价格相近的车型之间笑,两车在配置上的差别究竟如何吧嵌对嘿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说忿频,作为一款全新换代车型抨,它的上市也就意味着日系中级车的“三角鄱客”全面完成了更新换代搏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涧存痉,只能算是一次小改款车型辅,除了在配置方面进行了升级之外撤斯惯,外观造型裂俊绵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变芒。   在此次对比中雹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较虱脸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近灯庭,均在21万以内橙。同时又都属于各自双方较低配的车型渡窝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用需揩炊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸祈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹浚浦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拿贤虽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据厦幢辑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炉肆,现在还不是揭晓的时候舰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位临涉被:mm) 4865 4930 宽(单位握猛:mm) 1820 1845 高(单位苯萄查:mm) 1475 1470 轴距(单位届:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型腺卧举,因此其在外观方面没有发生明显变化喂即锋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式贸脖疯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵勺冯。前大灯组配备了LED日间行车灯捷拈恐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近滴缸。另外峡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现炊堤,贯穿全车的腰线非常突出爽,车尾则变得更平缸捐将。而与新帕萨特有所不同的是慷薪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谓茬,而非在行李箱盖上庞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性棠钠币,但是国产版车型与美版车型相比起来看勿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱脯蛔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系碱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点藉顷曹。另外鼻嫉拘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蜂票,不过从C柱开始已与车身线条相融合盆,深度虽浅但是更加富有设计感涂。   同样马柏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肛陌倡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐不菊撅,并且颜色也不显得突兀汇那。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计薯湾饭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同副。内饰配色非常清爽翁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹旱良,用以进一步提升触感惫。   动力系统方面溃顽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI察迸悔、1.8TSI山、2.0TSI岔倦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合镐妓,在保证动力输出足够的同时也相对省油寂桐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L宠剐、2.4L和3.0L自然吸气发动机河,在动力输出方面的提升并不太明显疤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合掀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面珊哼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坚鲤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吗,同时都采用了电动助力与电子驻车瞎。轮胎规格方面钠,2013款迈腾采用的是215/55 R16恢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瓤臣操。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来阜驼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注幌犊。事实上写,自由光有足够的话题供大家热议泊侮耸,例如特立独行的外观堆扇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等胜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资春拒。日前寇,我们得到消息项饭,自由光将在12月底正式上市销售梆缔托,所以当这次在广州车展见到它的时候撇涪,感觉它跟我们更近了强侯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti镀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种稼,它似人非人据籍,行动极为敏捷嫡蓄,也惹出不少祸端爬,人们曾经持续对它进行追踪芹潞嫡,但一直未果姥晦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧热:敏捷党、神秘孤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了疾布雄。   很长一段时间里史遁赦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面料耿,并火热至今卤勿痘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合秋诉箩,起到补充细分市场的角色锣娇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失斧,成了途观的小伙伴翠乒酥。   野帝的定位低于途观痘餐,车身尺寸小于途观何次硅,同配置级别的车型价格也在途观之下硼,很明显疤,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客焚譬撂。   ●外观玩脱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸搁瘟,舍弃了老款极为个性的风格凉刻桑,确实更符合大众审美吨尉,不过平心而论它依旧相当个性噶胺彼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起失,它显然不属于年轻时尚那类的娘剧炼,车身线条硬朗嘉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挖僚狈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碌洞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来澳,喜欢的真是特喜欢计,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了氨钩芯。   ●内饰背焊平:沉稳冗柬碗、无趣喜、无惊喜   坐在野帝车内喷墙虱,从气味到设计都令人非常熟悉莆盆其,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碉卧,在操作方面匆,由于没有太过复杂的配置莆,所以操作上手难度很低垃位。" "  在如今的国内汽车市场中斤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车良违瞥,紧凑级SUV是近两年的热门车型糜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型奇帕朴,宝马X1在国产后敝涡螺,其售价区间为25.90-49.90万些凤晴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似猛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点殴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下表,看看他们的表现如何悉。   外观篇   由上表可以看出笺娇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势矩轨,外观看起来会更加饱满一些钮暴。   对于宝马X1和奥迪Q3拐酪,都定位于紧凑级SUV铝领冷,又有相仿的定价区间遍垫某,无疑让这两款车成为了PK车型领,经过仔细挑淹赶狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅滴劣,整个前脸攻击性十足逗戮犊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多磨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯型焊技,并且配有自动清洗功能镀翠飞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重须筋程,所以整个车身看起来十分修长眉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些刀褐兽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感订,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足缕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格潦,看起来略显敦实晤摊坍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素电禄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲眷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型石,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代讽风,它的第一代和第二代车型因为有着年轻喘睛、动感和实用等特点耙,所以在中国有着不少的“粉丝”铣。如今禽,第三代飞度已经在日本上市编,而不久也会顺理成章地引入国产脐乏,全新车型是否能够保持老款车型的优点扯,并且更上层楼呢骏?今天托赖纶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案丸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片缅类,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变亲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蛇先,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多陌晦蹈。当然幌翱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口炊辩,左右两侧都是封死的皖煞,目的是让新飞度更加的有型啦浩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型草,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应毒僵无。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秽勒捎,日本人称其为“1BOX”哎,发动机舱十分短芯恫饧 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum低叭:机械占用空间最小化灌拾,乘客空间最大化)攘拴,车身长度更多为乘客所使用蝎。但与上代车型不同的是袭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体晚溺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鞍。   在车尾的设计中箱愤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型购,此外腊懂逆,尾灯向上伸展都帝邻,经后风挡两侧直到车顶苦溜赐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V秀。在1.3L和1.5L车型方面论皋环,车顶处有一个小鸭尾造型狼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上傲香,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蚕坞。   新飞度好看吗常旱攻?也许这并不是一个好问题成辩腿,因为审美本来就没有统一的答案箱焕。不过可以看到的是省场,新飞度的外观更阳刚犁睫竞,更加运动化掀,也更自信了布比淘,同时在内饰方面也走向了成熟亥入。做个比喻吧渐,第一代飞度好像是一位高中学生妹炮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生埃翔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙袍,慢慢褪去了学生时代的青涩惭丝,变得精力充沛丛、充满自信衰匪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尚谭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标房佩,它看起来依旧如此的适合年轻人蔫茫寄。没错惭腔,搭载着一车的新技术之后恢堡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价房粱。于是当新车到来的时候箱漠,你一定和我一样对它充满了兴趣郴。这是最年轻的凯迪拉克限缎巴、最小的凯迪拉克次感簿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克识? ● 外观造型视:钻石切割风格依旧惜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖空高偏、2013德国红点设计大奖女萎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迟手遂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扁钒骋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影第敝羚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鹃疚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翔币玻,只是这回吩,ATS是完全原创的作品谱参。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秀容梅,轴距仅有2775mm毁婪叙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骆嫩问,而国内我们则把它当成中型车佰铆胳,和宝马3系标准轴距版氮阿绘、雷克萨斯IS成为同级别竞品临,并比它们都要更小一些捂硼。   前脸的造型相当干练杆夺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张好袄惶,而是被很好的控制在一个合理大小上炽览,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了祟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矾泰。出于空气动力学考虑遂霞嫩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搓婆,当车速高于60km/h时激,前进气格栅会自动关闭炼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘲韩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性省。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挎散道,并带有远近光灯智能切换功能猜譬败,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慌化欺,快速亮起挖斑,缓速熄灭的设定很显档次矫写泪。再往下看菠奉,闪电式日间行车灯溉涎剐、大灯清洗欢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片断,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坦椿赁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狄,亦或是造型需求渴遍穗,感性的来说显畏,可以视其为向着传统美系性能车致敬落使惦。身处车内脐傲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肮歼。   ATS是一款后驱车犀河,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晤截胸:50辆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款椽,贯穿车体的俯冲式腰线关、短前悬捷省,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响横渐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驳袖夸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)爬端卞。而在规格方面纲青就,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淡矩劲,前胎尺寸为225/40 R18姓,后胎尺寸则为255/35 R18烹繁词,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统笑疲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致隶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翟侈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色似队矗,至于设计师是否真有此意芭僳,倒还真无从揣测嫉绥环。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恳乏,实际上玩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侯侮胜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苏购,由此带来了不错的视觉冲击感谁深壳,给后车以足够的心理压力婆滔冕,至少眼前的这个家伙一定不好对付南。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疼弘,至于3.6L V6车型何时会引进冬,官方暂时还没有表态嘉,而是否会有V系列性能车型的推出妥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苔耽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满膊,虽然它是一款两厢车涧,但当时也没阻止消费者对它的热爱是幸柑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型氖徒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挞蒋,两厢车朗行也就顺势推出龋艰长,可上海大众并不为此满意硼钮丹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型弊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额局。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型糙慑松,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫翔醇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嘎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的外苯堕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎爆,这款引擎具有全铝轻量化的设计刊,对于减重以及散热都有进一步提升垮蹲触,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统叙霞撼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些善扩电,参数上的差别却没有这些技术来的明显径。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱单,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁角卷挤,高尔夫在这里就比较有优势了暮,采用了四连杆独立悬架阿脸巨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5长说,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品轻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的羌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瘟疵鹤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比遁蚊蛙,看看它的实力到底如何队蔷加。 定位及对手分析覆:瑞虎5定位高于瑞虎靛舱诬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5申平,定位要高于瑞虎车型拜南,预售价在10~15万元左右韭矮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元夏绞。定位的提升诗山苍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钱粗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蹈匹。 【左上祷粹:瑞虎5;右上权闹:哈弗H6;左下誓娘巴:全球鹰GX7;右下授入昧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位膘辛犯,目前市面上的哈弗H6鼻爬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拿栏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低圈叮垮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键啃电陈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型杆掠跨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱透惹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何寡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鹅瓦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验茂剃。 三款车型具体型号及价格参见下表似渡毯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显识德蛾,GLI是其中相对惹眼的一个苫咎,蜂窝状中网设计和GLI标识郸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来背。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微普憾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的需。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外绢,另外两款车型都采用卤素光源春。 车尾部三车间的区别更信凼偎,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼脸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吉伯鹊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合路,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎贤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎改,侧重舒适性和耐用性魔。   内饰方面氰懊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型融青。三款车无论是在方向盘辈脱、排挡杆底座还是座椅上拾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀暗蹦街。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章侮介:" "  奔驰S级在国内上市的时候赡,奔驰就打出了“汽车发明者促,再次发明汽车”寞节看,对于前半句壳餐,你应该可以了解负,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑撼粒。但是后半句是不是有些困惑呢炽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抄殿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谩,全球订单销量迅速上升烽,国内订车也需要很长时间巩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了亢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷秤瞧罗?除了进行试驾体验之外沪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比咳阔,相信看完这篇文章之后勤念,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变傅。   之前那,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酸,如果你感兴趣可以点击图片阅读卯冕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L秘侩,属于入门级别车型簿鸡毕,排量为3.0T隧汲,售价区间为萌讳冠:124.8-141.8万元之间藤诫,只有两款车型可选恨潭响。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T师拆,售价区间为179.1-204.8万元豪乔哄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了剧柔斯。   对于汽车厂家而言猩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”樊,无论是从设计释皮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比倾纲,并不是要面面俱到的去介绍趁静煌,如果这样的话节肺,几大篇也不会介绍全吭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外投恐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茨晾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的受。   对于外观吮沧桂,依旧是那句话萎:仁者见仁耪,智者见智唇炊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了处。奔驰S级总体还是体现这优雅大气笆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅峨舶泊、冷峻的态度菱铜。如果非要比拼的话会枷碗,那么最能体现科技的还是大灯的设计冯骇蹋。如果没有奔驰的奋起直追俊欺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谁,但现在我想应该不会了妥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼滦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向簇艰帘,所以从侧面看起来就更明显了揪,奔驰依旧是将优雅做到极致柬,而奥迪A8L的车身线条并不明显九饺酞,前后比例也是十分协调仑戌咖,整体表现的是一种中性美凸燃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果笺劝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说竭便,最能体现出美好一面的就是细节的处理乏淳逛。比如伟录鲜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式锰朗,只有在R挡的时候才会开启散靶盗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鹤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式髓奠,当然这也没有异议朽局,但是和奔驰S级对比之后唾抱,就能体现细节上的不足了埃罢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翟。   本文导航敦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狙、G光射、QX势、FX绿笛、EX餐俊梧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛城丰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蜡寝钮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沙夯儡,趁着2013年的尾巴故肝惜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe囱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些炔嗓醚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑久烈绷,提高车型动力荒,一方面也使车身稳定性得以提高阔。2850mm的轴距虽然没有变化祭闪,但是空间分配上郊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茧袭蔬。   前脸整体看上去十分圆润饱满不俺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蛇负,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸松,L型大灯像两双飞翔的翅膀啸胚仇,随着车子的启动那,展翅上扬秃句翟。不过这款车的前脸上备乡,我们并没有发现雾灯的身影娩。   与前脸一样膏胜品,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒畅庞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多品烧淑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉棋哥绍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梆疗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来爸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面诡拆,博得了不少的关注寿弥猎。大家这么关注它肯定是有理由的川秦,名图定位于索纳塔8代之下敦炕、朗动之上登卑,依靠丰富的配置藤蘑、合理的空间和稳重的外观内饰岔褐畏,实实在在地填补了中间的空缺僚钞掸。据了解脑尼,名图上市后将会有8个车型剃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疾?曝光北京现代名图详细配置)渴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型湍,1.8L自动DLX庇喂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型迷恭轮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艇磋薯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近福,启辰R50X为8.28万局凹,MG3 Xross的售价为8.47万元苛颠齿。按照车型划分来说溜同,启辰R50X属于紧凑型跨界车伤,MG3 Xross属于小型跨界车撵窗疼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势驴隧宏。但在外观方面沦讣倘,MG3 Xross比启辰更都市蹦、更适合年轻消费者裙。   启辰R50X   外观方面瞬桨介,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板富,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架双桶松。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm技。由于增加外观套件溅记,尺寸自然会比R50有所增加郡蕾,不过也仅限于外观上慌墒踞,轴距依旧为R50的2600mm泡,同级车型中算是比较出色的数据夺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版篇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在葡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上携孪鹃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素斑穿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素侮老秆。   侧面变化不大抠力唇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同材。典型的跨界车必备配置行李架盛楷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蒋,有了它的陪伴肮醒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想磋。看似设计复杂的尾灯钎磐毙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁柿态才,也正是它的出现煽恰酥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升淳垢谷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曙揽寞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中秃,虽然MG3 Xross的售价更高唇,但在配置上却没有太大优势缄炒。启辰R50X中装备的倒车雷达耍碉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现牧轻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性隶亨,同时对关注度和销量也有较大的影响日耍胺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秘砰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况歇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陶。另外充甫,天窗也是大家乐意看到的配置岔秒莎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鹅萍烷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致化坚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一昧。三点式倒车雷达枚摄题,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胺咳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置讹,也让尾部的整体感表现更佳南。   本文导航跑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车隋暴?”每个人都会在心里问这个问题姬抒。它是个新来的家伙揉适仿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔猎荒。“这不就是3系的Coupe版本吗铣瞄姆?”有人一语中的臼。故事讲到这里似乎就可以结束了辰昧,但事情真的这么简单吗讣匹垂?当然不鹊沪。在真正去驾驶一辆宝马之前靠,我们无法给它下定论赂。于是问题变成了幻镶:“4系是一辆什么样的车韭?”   几个小时前(11月12日晚)丝摧,4系刚刚在国内上市帘币,售价59.6-73万元晤醇通。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挂恰,但不管你是不是4系的潜在买家添嵌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情为许盒。因此帮撵,我们为什么不暂且抛开一切杂念殿,而单单去欣赏这辆车呢题纫?   ●外观途莆:若要欣赏铃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line策,中国官方名称435i 豪华设计套装矾淮。仅从外观来看萝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力姥赎胃。原因很简单库富,它的确太像3系了瞧垒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位俺豢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绣,4系如此像3系(F30)胜缅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系硼。大家难免会因此而看轻它戌好,说它只不过是从3系分出来的车型罢了弥呕刑。再瞧瞧6系宝,虽然与5系和7系的关系不一般纳,但它显然幸运得多料蒜糖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吩每,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来宽浓,即便这辆车没有装备M套件冕率,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酶拉绅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现授歼,从这个角度看伟竿琳,再也没有人会说这是一台3系了鹊慰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上腐,易成为人们眼球的聚焦点屠拿,有些喧宾夺主的意思罢抡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果屉。不过轮胎的配备让人不免有些失望馆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7囤,对于435i这种动力配置来说编星,225mm的轮胎确实有些太窄了怕蹈劲。   从车头到车尾峰刹汝,你的心情会越来越好恼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方慷琼姆。细看尾灯造型烽茅虎,它更扁更犀利暇具姓,与3系有了细微的差别魂矗,配合流畅的线条颅潜,再没有旁枝末节梗,给人赏心悦目的视觉享受闺谴。   ●内饰遁:领导爬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗湍蘑? ? ?   4系的内饰应了那句老话诺刮如:“以不变应万变”垢菇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”罗。为什么这么说揽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了乡扔惩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赎,如果真的会有人选择这款设计套装频,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辖匈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人察怠涂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷极九矮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伸限,不如回过头来看看那些被你所遗忘涩,或从未关注过的豪华品牌瞳裂。在它们身上轻狼,有你难以发现的豪华品质疤冈弯,也有能够让你折服的豪华配置剩,总之洁录,在选车的过程中美,尽量不要做的太绝骏纱可,因为买车不是跟着别人的感觉走痴修匆,选到自己合适的才最重要份核盗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志勃,又考验耐性的工作楔面。往往在某一个时段有一丝懈登臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拌蛋。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛙半,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蒲,做出全面的分析与指导武洁割,以同级同价需凶翘、同价不同级等角度出发蹦赖熄,全方位给您最全面的购车支持龟。   X是一个颇具神秘感的字母蜜雌,我们经陈良可以在电影中看到这个字母的出现媚,往往能与这个字母挂钩的人物活伤唐,若不是什么超级英雄穗,就一定是罪大恶极的反面人物拐唬飘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型撼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂杀。由于种种原因钩潍,这些汽车界的X-man无法全部到晨炔乔啤,而今天出场的这三位廷寿联,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解署离。   两款日系一款美系俩飞,这样的搭配或许有些欺负人窃曝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人豹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况遂凶忿。作为ABB之外的豪华品牌鲍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌荤惕耻,都在顶着巨大的压力在中国生存者胺。当然旅筒,它们之间的生存状态可能有些并不相同炕传,这与进入中国市场的时间托骇、推广力度嚷戏、价格等多方面因素都有这直接原因瑰飘。SRX钳厦、RDX和RX敬堡,既是同时拥有X标签的SUV车型擅卉瓜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母踞,这样的巧合其实并不常见劳,但名字的相近却并不能代表实力和销量却。   日系车的细腻是广为流传的优良品质负孝娶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹撵城丘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浓杆洼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏粗狼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寒开贺,将其取代的是刚中有柔趟蔑,粗犷与细腻的结合体渤弊诧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱纺绅。   本文导航恐滔清:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知册骚,很多汽车厂商都为国人做出改变茄类齿,纷纷推出加长版轿车媒呻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报同算啊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵尘赴喝。新车在天籁的基础上加长了135mm碑,但它真的只有加长这么简单吗悸钵敬?显然不是恳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己协示输。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型栖短,新车定位要高于普通天籁线、迈腾雅阁等车型羌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型韧徐康,与之前换汤不换药的公爵版相比偷,全新车型有着非常大的改变试,它注重车内空间块悼硷,更注重后排的豪华感受韶脯些。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炉杠,主要竞争对手为丰田皇冠砰、马自达929等车型吃。公爵自1960年以来共推出过10代车型瀑阶。之后公爵被日产FUGA所取代猎岭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出清。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上圈踌,新公爵版的车身长度完全领先于对手莽碾蒲,并且在轴距方面龚扫,全新公爵版也击败了其他金正对手亢卜。在车身尺寸方面庆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贤抛。   新车的前保险杠经过了重新设计勤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尸烯箱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涧怒饺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰痛馈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拴集耸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多棋膘芭。但全新外观并没有显得笨拙必稿,相反侧面线条看上去更显硬朗廊祥褂,同时还提升了豪华感错奉。17寸轮毂采用了全新造型窃盾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁推。   同时新车的尾部也经过重新设计修规,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低墒,让人心里觉得踏实谈梦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中驴哀理,这也是日系豪华车惯用的设计手法鹊从淳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动趣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅床。   本文导航都火:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可萎香,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辛猩。不久前栋犯,哈弗H6推出升级版纺,现代ix35也完成了小改款禽燃刊,今天我们就将这两台车拿出来比一比排憾,看看在汽车领域内穆,中韩的差距是像国足那样不争气喉村匆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力寂谋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大堤,而且发动机的选择也更多凌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些剖骂。售价方面两车差别较大朗,这一点也一直是自主品牌的优势所在漠裳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右茅肠恍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠脸。   外观藩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大逢,比较明显的是在车头腾猩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吭戚,另外在车头下部进气格栅亲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理报铝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大玩偏勉,不过因为仅有三款1.5T车型恋,因此他并不是今天的主角枪粳环。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型功肃绦:第八代索纳塔)价衅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陀:全新胜达)逻担心,两者在ix35身上很好的结合在了一起枷缉,看起来既有轿车的美感袖剔,又不失SUV硬朗的气质举喂窖。 外观配置对比苍蕾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大葱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元受,优惠后的成交价在15.84万元左右碳倘抬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近看,因此我们拿出这两台车作对比省设讼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富趴唇,除了天窗补卑爸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能内,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赤。   车身颜色搪娃巨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35牡叛闪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多灰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点囊罐穗,多了一个闪铜颜色的选择岁摄。哈弗H6颜色也足够丰富哨梅,平日最常见的白删腿奋、黑倡窃、灰亨箍、银都具备酸宝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色潮弟鹿,基本足够满足消费者对颜色的需求姑咀。   外观小结巨了羌:   外观方面我认为两辆车都很耐看起,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言阶绰靠,因此更显时尚跺绅揉、硬朗捂牵。哈弗H6外观也很不错圣皮墟,可以给人非常沉稳踏实的安全感心年,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版阑伪被,外观就更不输给现代ix35了绣吮。更喜欢哪一款见仁见智伸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捕赤旦。   >>>慎防购车陷阱秦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奔苍虽?当然是因为它空间够大钉钢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因幂弹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢甲峡?或者说什么样的MPV算好拢秘泡?多大算大纳阶?今天秸唉,我就从一个汽车网站编辑的角度妈淀,跟大家分享一下我的标准和看法扣泊莆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现喝。   在我看来木,对于一款7座MPV来说虹外寺。大家应该首先关注它的乘坐空间藉,特别是第三排乘客的乘坐空间嗅喇。因为以我的经验队搁辣,7座车型中诗孪喜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坝。要不就是顶腿矫臂婆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秆。所以在选车时飞泉尝,这一点大家要尤为注意穗甲到,否则第三排用不上前渡癌,倒不如少花钱买辆5座车细读闺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油净肺刊。   第二个关注点是后备厢牧法,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鳞腹。很多7座车型在展开第三排座椅时菊氓愁,后备厢连放个包都费劲了堆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扮,有可能一点行李都没有吗谢?所以这一点僻,大家在选车的时候也要注意筹屠吾。   第三点是便利性坛诽,这个除了日常的储物空间外额堡,还包括第二排上下车的便利性俊道腊、进入第三排的方便程度等赐赁。对于7座MPV车主来说刑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的杜。一般来说前排往往是孩子爸妈钒侗蒋,而后两排则是父母和孩子商氰,可以说是老的老碾陪碘、小的胁帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人干。   开头长了点杀仑,主要是跟大家分享一些经验辉,下面我们进入夏朗评测逃答皆,看看它的表现如何头。按照刚才说的炼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间釜梢。至于外观惰、内饰材、动力等筒纯拍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容乏咯,我们稍后再谈际。   ●乘坐空间伪渡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的色颇镜,一辆7座MPV瓮固街,前两排的空间肯定是没问题的僧通弧。比如我身高175cm疟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕操。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm八,靠背的角度也可以调整30°左右桔兑。前者很重要爸碑,可滑动的范围越大河暴沮,和第三排相互迁就的能力也就越强夕炒。   从上面的体验来看沸嘎失,至少从腿部空间方面来讲蚕陡活,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客塘乱,而且进入第三排也并不是很困难窝沧拆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何晴蒙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm别,几乎领先于所有的同级别对手朔鸵句,所以相应的纷呛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钩亭。另外有一点大家很容易忽视的是逗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局趣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任隘,而较窄的第三排(受后轮菠权、后悬架影响)则只乘坐两人柏奥。   与夏朗相比般杠勃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式洛茶嗣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适亨暑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鹃扩,满载时第三排的舒适性可以想象复负拦,一定好不到哪去恍寡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置晨讳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锹稿拭,而且五个座椅都是三点式安全带释,都配有头枕素碾庙,这也是其他车型都不能比拟的一点谴茹怀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅壤庭,比如长辈腿脚不方便进第三排吃焕才,那你大可以将儿童座椅装到第三排哨,这个很多对手真没有瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立耐儒,到2013年11月新车上市吧扦,短短4年里穆,观致汽车为世界带来了太多惊喜犁绷场,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿邢疮椿。新车迟迟不上市侵扳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口簇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开青,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展彼。是骡子是马逼童室,终究得拉出来溜溜道篇惩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品程剁,到底有没有想象中的那么优秀魏?趁着这次的试驾活动功鞭,必须让各位清楚的了解真相捻同萄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞胖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢十?这是个很敏感的话题纠,却在任何一个场合都不得不提彩趴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比虎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言患,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嫁枯浦,而非决策权渗透嚎,这个是一个需要十分明确的概念慈。   综合来说铅墓,您只需要知道谷:它是一家合资公司达,也是一个中国品牌磊挞疮,但是它的发展不受制于任何人为详, 并拥有独立的奥礁庙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员干闷促,制造的也是全新的抚茧、面向国际化市场的高品质原创产品了馆蒙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中靡唐,副董事长Volker Steinwascher石清仁客、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物搞人,前者曾是大众集团高管骂,后两者则是举世闻名的顶级设计师脸。所以在观致3的外观造型上发附,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知柬陛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下掇盘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路罐降,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蕊霞,车身尺寸哀炭、腰线的丰富程度等讼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球繁胃。如果一定要说有什么特点的话溉围,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鸽。   不过共,若是细细揣摩这款新车礁警,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鞘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性丰庙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思癌半榷。而由法雷奥代工的前大灯境温,不仅在制造工艺上彰显大厂风范疤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求睹辑喜,如果您愿意再多支付一些费用胆百,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯邪并、大灯自适应开启及清洗等配置菊溜。   除了前大灯内的LED转向灯之外判勃迪,后视镜上同样布置了LED转向灯秒舷,只是LED二极管贴片的间距有些过大蜗熊,点亮之后似乎缺少那么点感觉对,而厂家的工程师也很认同我们的看法捶爆囱,表示会很快对这种设计进行改进辟说。而后视镜的特点是宽度很大福,可视面积优秀赊仿式,并带有电加热功能港聊茹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称耽版沙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乐咎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素输,无论是大灯傻、尾灯组布局慑稼拒,还是倒车雷达的探头布置等等握。而很多时候登,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的活棉瑞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抢暑酒,设计师的固执被得到了采纳旧衬。   有一个很好的例子来阐述这种情况靖山畦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本裴食,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赖畴楔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的究观垂。用厂家工作人员的话来说瘦诚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生箱票,必须成双谷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准号:LED光源+导光条丘烽挤、双倒车灯肌、双后雾灯靶习,灯组的供应商仍为法雷奥戚韭。   尾灯组本身的效果相当漂亮哇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体迸参浪,但不得不承认的是绿千累,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拇。双边双出式排气管哇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到垫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统膏棚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配隘低薄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上郊豹毛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属副。轮胎方面观致3也是十分的给力划,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品收菊炊,因此马牌就成为了唯一的选择覆凰,对于消费者而言自然是件好事埔燎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哀狸,这款产品显然更注重驾驶舒适性哪梅,但规格上似乎不那么亲民唐敞陪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5七怕磐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条问荚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了怕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中雹,虽然市面上可选择的车型非常多骗侨,但是想要在其中选择出一款空间够大钠,配置也不能太差的车型集抄,着实有一番困难拭翱。近期我正在为选车而烦恼穷乏,裸车预算在10万元上下谭救难,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多娶妮苗,所以对空间的需求比较大敖骚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上栋,今天镣,我们就在这两者之间拱烦妊,来一场空间的较量冬何颁。   飞度共有5款车型界浇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间喷霸克,骊威共有8款车型划,售价区间在8.58万元至11.72万元之间督汕。此次对比文章中伞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比特沏,两者指导价分别为10.42万和10.58万阑曹角,并且在上海都有一定幅度的优惠癸,实际售价两车差异不大椒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观倡芒:飞度时尚运动捞,骊威中规中矩翠。   在外观造型上灭急赁,飞度外观饱满巨,硕大的前大灯蓄岸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚估乱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乌,不过现款的外形并不显落伍布膘。骊威的前脸进行了重新设计缚拦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达戒,不过整体造型依然中规中矩岛殿促。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面颁敝,飞度长宽高三维尺寸分别为拳繁微:3900×1695×1525mm挎芒算,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烁惋兜,轴距为2600mm馅污饰,从数据上看赁皑,骊威具有绝对的优势临得。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助很晦,请继续看下文阶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诧甘挡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强煎仓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎惊堪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎堕尖狭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力磊。另外阶睦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异碍,飞度为前后盘式绞,而骊威为前盘后鼓休聊猩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正渐涤烦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用斡,对提高倒车的安全性也会有所帮助迪冒怯。相比之下写嗡,同价位的飞度没有此配置狄泉,有些遗憾别轨瑟。两车都配备有宜沂荆控钥匙扮,飞度将腋妫控按钮集成在两把钥匙上弥,而骊威的医掀卑幔控器与钥匙相互独立非,而且仅提供一个液夥崃剑控器兽,不过两车都装备发动机电子防盗系统逃鼻无。" "  现在出现了一个有意思的局面且汗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赔,而且还有像大众汽车那样伯安超,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号骇,在大众汽车之后胃噶颅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法配叉局,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍躺然,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贪炊捻。下面我们就来一起看一看这款车怯羌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绍哇伞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钠卜琼?不得不说拨崩撵,从外观上来讲芥庞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了强傅,购买它的人们骑刃旧,更多是在预算有限的情况下追求实用性签,谈不上什么审美喜好娶弗挠。而全新爱丽舍的外观设计粟健使,明显向前跨越了一大步改乡磁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人寂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人如甸卢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm衰厦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的歉炊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的摔缅廖。这很符合中国老百姓的用车需求竭赌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌兄,注重舒适性拉矫丛,但行车噪音比较大虫筒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乱,除此之外侮秆,车外再没有开启的地方线,所以笔者觉得使用起来还是不够方便内。除此之外钦笑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头羡腔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见扭,属于全新爱丽舍的卖点所在怖漂容。   本文导航畅:" "  一直以来桥淀菲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型草吕霖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉莱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用窍,但始终让人觉得有些激情不足墨纹溯,与犀利的外观不太相符释境飞。日前纽可,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梦,传动升级为6前速自动变速箱式胆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辞瞪,提升了该车型的整体素质芭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型裴,在外观内饰方面变化并不是特别大揪贰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己盆,新款MG5 1.5T也不例外才累改。如果说红线彰显了运动气质碾梢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些屋。   新款车的侧面造型与之前没有变化顺,作为强调运动的1.5T车型廷猴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果掠赐。车尾的变化也不多认饭耙,远观基本上发现不了变化所在且。   本文导航挟叼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绵料你,而在中国市撑ァ,两者的竞争更是激烈借办,A4L一直在销量上处于领先地位蓖淘,但宝马必然不会轻易言败土投舷,所以我们看到了宝马316i的上市蠕哺,其价格下探到30万以内舅撅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谢胶,豪华品牌耙萎脚、售价30万内的览寝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足坪赔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣踩壕藐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型码本垂,还有手动与自动可驯唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据吻活,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的散淬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距供,并且我们看到官方定价方面冗镐捶,316i进取型甚至还要便宜8000元铅梳滔,不管你是不是“壕”技剐混,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观块梁巫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说藕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了欺肌,在大部分城市按始,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影差汹托,所以过多的点评话语我就不多说了计举,谁更好看都是自在人心的事堂离。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心停,但是小编还是要尽到自己的职责疏,必要的展示必须得有遣,下面就看看两车的车头正面大图对比示侈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯翔讲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯抖割恍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装霖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嗜渴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了刑郴蹦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型趟荡乒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm殊端,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了死酶磁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哆誊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狡歇工。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计础鸡动,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了僚酬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)脊纤偏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缆态槽,不过这都是个人审美的问题了怂介,整体两车的外观设计还是在一个水准上化拭健。   轮毂上冷,两款车作为车系入门版车型拔,都使用了16寸轮毂份,尺寸相比各自中高配车型是小了些如荚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎擂韶猫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水即灸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎不棋环,并且在胎面宽度上比316i更优户妮叹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缓竟,用一款中级车以较高的姿态切入市澈帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头桂崇唬,按部就班的推出了中级车GA5监亥慑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型塑,而随着国内SUV市场的井喷空,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声雄。   好的产品才能抓住消费者头,为此广汽传祺也下足了功夫和努力却。在今天试驾的这款GS5身上珊激,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抛县筋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来劳伸虏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢勾揉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念表捞砂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绅,看上去却十分洋气篓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732全路、1854枪、1680毫米苫肩风,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间庙幂铅,这也是国人喜闻乐见的窘。   车头的设计略显凶悍扳览滔,设计师称设计思路来源于雪豹翔陌堕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鲜旅。前大灯采用了透镜式的设计酵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯阮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的讳峨,这个考虑绝对够实在茧相柑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强病痰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势洽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缺码廖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瀑椽八。   在轮胎方面略,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的巳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎荒烧。轮毂的造型十分普通遍窗,只能说看上去很顺眼比较实用吧凡秀。   尾部有一个明显的掀背设计俊撑寿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉半。尾灯采用了主流的LDE设计傲湃遁,搭配大尺寸的高位刹车灯猩蹈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色墩匠瓮,辨识度也更高朵猜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车毒介?是豪华奢侈的奔驰S级锻坷骄,还是“上天入地”的路虎揽胜类,亦或是驰骋四海的保时捷911热?对这一价位的车型来说玛计的,什么才是决定性的购买因素俺盾些?是配置还是性能料?车型对这一价位来说到底有多重要衡叹?要回答这些问题当然还需要专业的解答斥抖。今天靶蓄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车糯浚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级苫簿恒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜敢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版淀地,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车甭市卢。非土豪们娜龚,退散~   由于有200万元这个限制苹钡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L乘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平翠偏缮,但市场有20万左右的加价恨侨,且并无现车歇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型温烁辟,这款车终于摆脱加价勒须,进入平价销售阶段炼碘,当然能否买到现车就看各位的运气了骆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版莆边,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的酬县,但跑车的身份无疑是最拉风的类花。   尺寸上实在没什么可比性该糠,加长S级无疑是其中最占长度优势的翁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短桔,跟标轴S级还真有一拼内熄,巨大的高度也傲视群雄衔搪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钦。最后我想说的是谭乔谰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了膏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到垂鲸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了碌,公平起见还得排除车重因素宦。别看S级一副身宽体胖的感觉凹磺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盘茹路,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者遁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心淀坦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伐算,别吓坏了后座的VIP躲裳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人床,但也确实相当可观了帝,不过由于这款引擎还是有一定年头的畦得扑,其276kW的最大功率是三款车里最低的肠北淘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎亢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方妓钡古。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的氏钎髓。不过写到这儿我很想问一句昧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史童托,就能成就今天的丰功伟业复赐搂,是这样吗嚷句?就算这不是一个伪命题忿鲜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件独般。那么墟量溯,历史能代表什么胖搔尘?之前攘,我肤浅地认为具郎县,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边次,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诚镰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时裸赋避,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的葛病。 ●何为中国专属冀晴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型稿砍:S400L两款坊桐寥、S400L混合动力一款难、S500L一款沦唱。相比世界范围内的S级奠人邦,这些车型有三大特点避沥:全部为长轴距版涛倦、全部为汽油车惩妨拾、S400L两款车型为中国专属峦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长苇拼芹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长浑脱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意京丝韭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缺负。因此臂省,中国专属的S400L与它们相比羌灰仆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关伺。我们已领略过S500L的魅力猾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版监韭路。   ●外型辰:更长祟、更宽寝、更高沤毁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位倍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致立奈极,尺寸上讥口暗,它比上一代车型更大土,轴距则保持不变窍荆。从数据上看尼寡起,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜妇筛怠,但落实到实际的视觉效果掂,我想没有人觉察出几十毫米的区别槐。相反幸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大皇泌、霸气很多瓦翰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个戮抱,根据车辆配置的不同皑甘喉,全车使用的LED数量有所不同齿卿识。我们不知道具体车型的LED数量燎蹿车,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的煤将赁,它足够惊人副效了。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场偏插甫、中国市臣榍伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鞠怖貌。对于中国人来说告,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发彭酪,中国人将有更多合适的车型可以选择才。同时擞棵肯,市场竞争日趋激烈青康,汽车售价降低鸵僧、经销商服务更好獭蔬。   作为目前全系的入门级车型雇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势耽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涕甭滦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用漂据鞠。对于S级来说充功娟,无钥匙进入功能十分重要顺弥裸,没有它莆毫然,许多车主会无法接受档绩适。   如许多人看到的一样警釜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子暴降嘎。在奔驰车上岁,总有许多你也许永远也发现不了的配置厕怕,它们中许多都与安全相关贪刹。比如S级全系标配的自适应制动灯档弗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度莆绊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳匹此酣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蕉苦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题尾幂挝,什么是MPV车型譬珊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念敦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车操。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型径挤郎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断划抡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型镀线。是MPV熄目?是轿车略响?还是旅行车替?这看起来确实是个很有难度的课题史,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题躺缕。   当然这次大家不用只听我的一面之词甘祟价,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扰,而且他们一个是马自达5车主拟跋,另一个是沃尔沃V60的准车主硅炉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疏悲疾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蔽穗蜕。   首先登场的是胡正暘慌,大家一定不陌生邯埔,他是我们汽车之家评测团队的成员寺肖,今年27岁骋,算是个文艺小青年拣堡刀,热爱生活琉算贪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来当防,刚刚新婚不久徽,正是对未来充满希望与热情的时候供。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冻迹嘶,如果家中添丁的话古,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标繁。   杰德测试车刚刚来到编辑部恍,胡正暘就迫不及待的去体验了玩捶,据他所说暮室,看到杰德的第一眼就已经爱上它了筐鸥,属于一见钟情摹阿锻。另外从外形线条以及车身尺寸来看仇项,杰德都和V60差不多共谎,是辆旅行版轿车的样子痹。   当然外形只是一方面囊套,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间埔圣,特别是第三排座椅泵。实际体验了一下辆,将第二排座椅滑动到最前面的位置梆嫉视,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坡,头部也有四指空间菜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单请潭,之前的文章中我们也有过介绍微鞠农,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烘形。   更多精彩视频冻逼凉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下琶客,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间戳脯敢,表现基本上与V60相当聪桥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱井反。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烧仿,在放倒第三排座椅的情况下间顷纷,用同样的一些物品存放来对比探拖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些观节,而如果使用上第三排座椅崎舷何,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了骑。   胡正暘对于杰德的看法墒:   首先杰德样子很好看贪,够时尚馅订接,年轻人都会喜欢嗣分心。另外童斧灭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大详,但是内部空间利用率更高咳,实际空间体验也让人很满意鲜豢苔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间朗乐福,这点非常不错领邪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题趁。   不过它有个问题霜馈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了么,只适合短途出行湍磕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了秤隶,如果需要经常外出长途旅行的话秒,5座版车型更合适艾性皮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV逛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间勤吠。近期酚,2014款雷克萨斯GX400推出市沉槐琛,作为小改款车型临刹盾,此次推出的新车在外观方面做了改动椭耻,同时在配置上也有一定程度的提升帆梦,动力则保持不变浩拭奔,售价方面与老款车型保持一致姐袖垂,提升了新车的整体竞争能力解。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鸽首。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307革缴伪、308捷揪、408核,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售轿管,现在又来个301诲弦啡,不要说是消费者躬鸿捕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坏。这就是紧凑型车市晨胤薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域怖蒜怜。东风标致301矛头直指桑塔纳怜、捷达和昕锐惧,我闻到了火药味母巍仑。   11月19日上市查,预计售价9-11万衡,与雪铁龙爱丽舍同平台锈蛊绵,只有1.6L一个排量窘,变速箱有5速手动和4速自动可选督鼻歌。以上这些是东风标致301的一些基本资料炉齐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纤耻弊,因此从很早开始便陆续放出各种消息籍奉硅,以增加关注度婚菠乾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同哥想史,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版焕撑缅,为全系顶配桂灸。咱们从标致301的身世说起食,先把头绪给理清了心袜。   ● 东风标致301是辆什么车耻?   听到301这个名字闹哎,大家都能知道橇弯,这是标致的“3系列”腥节,但307叛、308听过爽梗,301却是第一次听说骸污弹。其实301的身份一点儿也不神秘骑极,大家都记得富康吧凤藩冯?富康是雪铁龙ZX你农,后来在中国改款改名怂萄,叫爱丽舍式唤聪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”彼胳柏,这是它的第二代产品驾,而301枫,就是标致版本的全新爱丽舍察,它们全都是一家人蜂倦。   对于大陆市场来说舶厢趁,标致301是张新面孔分厢,其实早在去年底它便已在土耳其上市鳞估,之后陆续在阿尔及利亚兴膘、俄罗斯等许多国家上市罐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产锻诞喇,同时叼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等飘椿。它将被销售至世界各地刹磨,成为一款全球化的车型搐鹊人。   ●外观设计少了些法国人的浪漫妮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多废乘染,标致301的外观乍看上去没有什么特点罚。你可以猜到这款车的定位了孩,30岁上下箍械、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伴。   其实301长得有那么一点像508铣汝,这是很正常的看衰粉,毕竟出自一家门氢省。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通厢。要让更多人接受芳,太个性肯定是不行的访帅,所以这个设计思路挺好旦煽禾,也应该挺对中国人的胃口尽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型售。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳溪苗较、捷达狭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谎焕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些宫少虎。不过它的备胎又回归了185mm喘幌,而且剧,可能是出于成本控制等原因康僳盼,备胎使用了不同品牌的轮胎柿咯。   我个人不太喜欢标致301的尾部茫牟凯,总感觉哪里别扭纠潘负,也许将来出个两厢版会更好看兽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少级,而且中高配车型都有懈氛署,比对手厚道飞报辱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足壳劲艇,温度适中叔妒嚎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地煽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡考匿,他们不仅发明了西餐餐具仁帘囱:叉子啦,还孕育了诸多跑车品牌夸皋,比如寞念垮:玛莎拉蒂恃寸蓟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车漠泵甫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车宫盘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)矗。   ●外观亮沫谢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烈很,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级币违祭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色羚妙,它们都是标准的行政级豪华车含,有着一副不苟言笑的严肃表情畦傲羔,外观线条规整始措睬,那种气场让人敬畏系脐。   而玛莎拉蒂总裁则不然沛尾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别勤,但气质却截然相反臂乐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计库,标志性的大嘴咄咄逼人诬,意大利人对于设计确实有自己的卓见狮。   如果将总裁与同级别对手放在一起门曹的,它无疑是最夸张啊、最具美感的阀标疟。这的确也与细分定位有关系死,奥迪A8唯疥素、宝马7系这些德系豪华车都以低调衰哦、沉稳为不变的设计主线纱蹬,更多的在表达权利瘫遣匈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痉。而意大利人则不然希,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识腾诉浑,即便是这样一款行政豪华轿车苦,依旧坚持了张扬的风格签。   这是我第一次见到新总裁的实车街丁,它确实比老款要漂亮堂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耿吃共,而新款前脸带来的侵略性更具气质耽。   车尾相比车头略显内敛沧耽恼,双边四出的排气管成为了最大亮点辛伍领。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汗赣立,聊及为何选择总裁时烦箩,他满脸诚意的跟我说殿晦:“好看!跟找女人一样毕,好看亮摊纲。”“呵呵迸切祟,好吧磷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着琼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳欣规,卡钳由Brembo提供穆,颜色理论上是可以进行选装的暴泻苍。轮胎为倍耐力P ZERO系列垂衰,前轮尺寸为245/40 R20颠凭愁,后轮尺寸为285/35 R20聘扦。   ●内饰悉麻:运动豪华是主格调   置身车内偿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅感湃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计良堪,显得有些过于保守了隶浆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方彼。   方向盘直径略大娠斜,背面配有尺寸硕大的金属拨片鸥,手感很棒篓冲嗽。导航系统为Garmin酿,7英寸液晶屏尺寸不算大僧,中规中矩深丁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诺,已经很少遇到长相令人深刻小然梅,而且相当满意的车了蒜报。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高梢,价格低柯,与同级别车型竞争性价比十分突出猫限急。但在长相一直不怎么给力仆藕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了降谴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准匿拾,不走伪高端路线的致尚XT蓬少,其动感的造型非常独特讼汐桐。在我看来锈妒惧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确习荡埂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出杜揣味,购车群体越发的年轻化摄。   说他年轻阂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来脓干捞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陆食青,这只是时尚的一部分葱。   前包围的造型充满了视觉张力菊登,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鄙骑查,雾灯框处还配备了镀铬装饰条猛锭,显得非常动感动狭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表怂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致漏裁期,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传兄茎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO田,这也是在向合资品牌看齐吩轮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贬世倦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调体抠馁。而在车身尺寸上本纲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格放,长宽高分别为4425×1815×1485毫米品舶,与他同级别的对手相比有着明显的优势撬绞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是报没煞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎菱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线姜苔横。   致尚XT的尾部同样不乏亮点睛,上窄下宽的造型十分饱满碉滴透,而且显得更加稳重笔。尾灯的造型修长梁,且正好与车头灯遥相呼应去糙乔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贾可,动感弟甩、年轻即。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嗣,虽然仅有三款车型配备此装置力,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现堤箩,想必也是极为厚道的蟹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好筛姆揭,我是汽车之家刘涛话沪弧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威韩戌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道董苦少:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”范。时隔一年后的2009年卵侮骏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主魔,选择它的原因浆椭侗,用三个关键因素涵盖摹驴碌:“外观内饰漂亮逝、静音好牧丝化、配置高”办德附。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威慰黑逃,作为老款车的车主椒概,带着期许翻氓粮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙文备持,有了下面的车评罢苛被。   注释店豪:为了方便大家阅读络,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型可遂,描述为“新君威”蹿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受聪贸,以下各个环节的评价用满分十分制悍,做点评腥达悉。   评分标准闯苹廖:   及格鞠:6分   表现尚可镁:7分   表现优秀熔卉乡:8-9分   表现完美踞:10分   外观就勤摧:先天胚子好稀艾,改改更“时髦”   改进评分悉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时迹雾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计女且娶,应用到了现实量产的车型中讥。在当时谱,245mm的胎宽既料、18英寸的轮圈应用到一款中级车上桥洁舒,毫无疑问是走在了对手的前面葛。这种先入为主荤琶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卞渺孙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伐途谐,说君威有一副“好相貌”孩,我想没人会投反对票瓮京沫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势慰飞,18寸的大轮圈不仅保留贡哪,而且换成了密辐条设计太哩,前格栅的修饰测,在视觉上显得更为立体对,但就我个人而言更喜欢老款臼镁吗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”酗。俗话说“7分先天叮需,3分后天”锻手厕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐闪沧衰,应对国人对“时髦灯具”的要求搪信钳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈没伪,坦率讲类材阮,不是我喜欢的风格菊泵,如果换成一辆科迈罗拨,我想我会投赞成票屁缄。后尾灯亨窍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管期巨,视觉效果不错埠瘟,灯源亮度不刺眼碴禄,亮起时不会让后车问候“家人”际捌寞。   内装十:对不足进行了优化壁,细节仍留有遗憾   改进评分菜:7分   我必须要承认骡,我是一个对细节做工异常挑剔的人蟹差堕。从2009年到2013年郡绍,新君威经历了至少两次改款升级连貌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题澜康蜜,仍未得到改进穷。强迫症对于细节的不足按,只需一眼就记在心里班,每天上车看到就会不舒服清。尤其是汗比,新君威的前排仪表台与座椅之间梳备百,留给司机的跨腿空间并不大刀,当你磕到膝盖外侧时沥谱玲,你会嘬着牙花子享顿,蹦几个“脏字”顽。   聊完了不满戳冯,我再说说好的地方鲸蹲。日常上下车恼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置锻坝梦,我的09款君威开了4年跑了5万公里定钩,座椅的“敏感”部位嗓儡,已被我蹂躏的起皮钦很、掉渣驴同病,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱设拨撑,视觉上显得极为邋遢猩。此问题艇旦,在新款君威上得到了明显的改善苇胶,侧翼立起的角度变猩枘淳怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像覆衰,但此问题我跟厂商确认过凡汕涪,确实为真皮)撤革,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乔碌。凭此一项脯恢壬,拉开车门的印象分就能加不少豌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蓖系贬,我的老款君威在二手车出售时疏,就因为座椅皮面老化的问题喇诡锣,被“扣分”梁荷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晤,好了许多示。8英寸肥、带有触摸功能的中央显示屏卑匙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰笆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后捆,在实际操作时显得华而不实泛洼誓。多数情况下要调节温度傻信必,只能用手指去“抹”泻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差堤癌,并且无任何的震动回馈提示闲挽,行驶中操作不够人性化接赡骂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绘崇,相比老款的旋钮控制旅说剑,视觉上科技感更强鸿睦瞧。实际操作时幻割棉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差径烫。尽管支持手写功能摹,但表面手写板的面积很猩韧 ,如果手指较为粗壮桅驰茧,表面面积不足以支持对手写区域的要求颂骗。索性妹疥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作底矢菩。   小贴士哀嗜酮:针对上述功能的操作“鸡肋”碳虎,我向厂商做过咨询巍。对方最终给出的结论是叛,此功能在研发初期朵盛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泛,停留在几年前泥忙洽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求密童,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捻冷。   仪表盘上的这块儿液晶屏葛怯,支持多种信息切换查阅德沏擞,视觉效果自然更时尚汀,也符合当下的硬件的升级进化潮流文礁糜。但镀,仅就我个人而言碌兜豁,我认为任何一项技术的进步与应用魏嫩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的奴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下硼部防,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求闪拷,所以仪表盘的车速指针抛庆焊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感踏,当你想从正常模式切换至电台模式时差淀熄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题丧酥,时间大约在2秒左右魂扫什。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嚎末硅,因为系统的升级衫,所以导航从路径开始到定位确认导航考段,逻辑上相比老款车型挽鲸,要合理很多倦庇库。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑家孟,被彻底改进酷侠。提个建议帽,新款对于路径导航的语音提升滤,在路径判断时甸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时霖,如果将“请在下一个路口右转的话术”私吗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利杆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蹿钳乓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响斡闲功。整体效果抹涟,高音有提升叹喇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次糕。以往那种“嘣呲咖疽管、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汗摄,无法在这套BOSE音响上找到巢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嚏艇?加长版!与其给那些改装厂提供生意穿社,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蠢。近日夸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上队私,这款车就要正式发布了番匡宫,海外售价14万英镑起队侧,约合人民币138万佩。国内250万以内应该是不要想了款档,土豪们还等什么腐,赶紧再加价20万下手吧0稹(注释寞是涕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型祟,外观上并无过多区别遍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表修:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秦坪,因为用三个字就能总结心博:没区别井评飞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版弊。除了实实在在的空间优势古,那种与众不同的气势也是重要因素之一习,这种毫无区别的外观虽届,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们静釜。   英国人果然内(men)秀(sao)枯任膏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱衅奇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捍,改造成了两个相对独立的乘坐区域徐,原本的中间座椅则变身中控台努镜奴,提供了空调频讼岗、多媒体壁旱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键团挝袭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车姐奔。动力和传动系统方面玛娄联,揽胜L应该和现款揽胜完全相同庙。   总结祥履:路虎揽胜L目前仅计划在中国逗、中东地区和北美市场推出拷颈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定毖坝面。另外扮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型举,预计广州车展发布宏丹逗。土豪们继续准备银子吧嘉人。 免责声明叭骆磺:本文仅代表作者个人观点褂萝缆,与环球网无关穆恐酷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镰姆累,对本文以及其中全部或者部分内容田箍狮、文字的真实性恫猾、完整性活痊单、及时性本站不作任何保证或承诺岗杆儡,请读者仅作参考翁级胖,并请自行核实相关内容狭挫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候膘隧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相偿,那就是新一代天籁·公爵袜藉。早在2008年6月蹄啤绘,东风日产就推出了天籁·公爵居,它的外观胳箱及、配置均有别于天籁其余版本书劝,更加高端大气上档次串嗜悲。也许它不是最走量的版本叼诗,但绝对是天籁系列的一面旗帜炊。在让大家久等逾半年后什歪履,新一代天籁·公爵终于露面靠僻,我们也第一时间对其进行了实拍酸纠黎。据悉绘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相抚。 『注趟:为方便大家阅读憨仿操,文中天籁·公爵简称公爵版拢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日糙片蘑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测迪吾勒,时而艳阳高照戊,时而大雨倾盆秒点,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点承碉,与身旁碧绿的草地相得益彰棺泊。我盯着它看了许久侣,心里盘算着细朔拒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来悔愧及?   嗯迸闹,画下草图之前得好好思考这个问题蹦虹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鸡谷叙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错擒浇齐,唯独看起来太眼熟懦宪行,对旗舰来说这可不是好事请啼难,在A6L甚至A4L面前岭舵,A8需要更多长者般的自信渺蓬丸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸掠扯:六边形进气格栅面积比以前大了不少蒂漆势,而且线条硬朗到接近于矩形绍敬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体环虱竞,从前脸横贯而过吼,再加上全新的矩阵式LED大灯狭烷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧趴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊眉,它是A8这次改款最重要的升级之一倾豆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现派络。以前大灯为例尚,分为远光品帽、近光晾、转向/示宽这三组塘玻较,所有光源都由LED组成馈,通过与摄像头笨、夜视系统瑰固坡、导航系统等部件的协作柬风投,可以实现几项很有趣的功能物娠嗡:   在Auto挡位开启远光灯剐链,一旦摄像头探测到对向驶来车辆换鄙皋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疙居,瞬间关闭部分独立的LED灯体融嘉,会车结束后使苦剐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态腐蓝。在整个会车过程中蹄,对向车辆的位置一直不被照亮彤,而其余位置能保持远光照明状态广郎,既不妨碍对方驾驶员视线捍履,也不影响自己观察前方路况棺,相当智能蒲。   当夜视系统探测到行人时农,LED灯会连续快速闪烁三下错绘貌,对行人起警示作用患咖,如果夜视系统探测到牛弯惜、羊之类的大型动物密,LED灯则不会闪烁轿歪,避免对动物造成惊吓琼猫哨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捣节捌。另外它的转向灯采用动态效果马撑,灯光朝着转向的方向滚动点亮念硅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕翅损弟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力跋,提高安全性戮剿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行哭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现踏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涟狗虽,有些来自室内的模拟演示独暖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下冗搓钙,看看这些功能的实际效果到底如何乱骨汤。   跟前脸的改进相比蹬券妨,车尾变化幅度要小得多幻虏,主要集中在尾灯部分肌棋绒,线条更加瘦长桅姓、扁平突详,视觉效果更干练管聚。除了那个“A8”标识全咖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思丹方帽,看上去还那么年轻运动栖兽,缺少沉稳气息骨闲。再打开车门一看寡睬,我明白了斗肯报,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安鲜帕印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鞭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型粟忙喘,使用了和路虎卫士相同的发动机誊句,配备了六速手自一体变速箱块酣和,以及许多高端的配置华顷。让这款车有了很多吸引人的地方返饯荤,但通过试驾钠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感衡敝瓷。很多设计还不是很成熟畔,尽管这样阔鼻狮,这款配备了柴油发动机的SUV精绘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现撩歉,依旧在同级别具有很强的竞争力些八。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升盾,尤其是大灯组的设计持,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入码次抛,都比老款看着更有质感黑烦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯骡面,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桓间棉。此外袍,中网的设计很有层次感炭,运用了一些镀铬饰条谩伶,也让这款车的前脸显得更大方街头。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坤疼,钣金工艺还有待提高涤广敞。   车身侧面造型亮点不多习刃疗,线条还算比较和谐吧垫迫擒,亮银的行李架比较好看驾纽,但实际用途不大赔甜。车窗所占的侧面比重较胁毕氐础,稍有点显得失重送。四个车轮显得很粗犷私疲屋,轮胎品牌是玛吉斯呐擂,成本并不是很高鼎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计玛,注重排水性能天蛾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差硼。   车尾的造型比较臃肿洁乘桐,相比车头来说坍景臀,造型并不是很美观会缕璃,尾灯的轮廓没有什么美感可言阔讽毙,轮廓显得比较生硬姬擒抠。车尾下包围外观设计的不算太成熟但躬,驭胜使用了三点式倒车雷达羔劝淬,在实际的体验中侍,探头反应速度稍有些滞后杀,给驾驶者的观察带来一定的不便赏闺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离誓扑镁。   本文导航看:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今桨甲,已经跨越了整整40年甸。在这期间物荷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拷竭忌?当这款全新君威GS出现在你面前餐,这个数字就已经不再重要扔省尾。每当我们回顾历史峡,终究也是为了更好的感受当下霉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史棉恍沁,的确也不太容易考究汲,所以话不多说怪,马上进入主题傻腐弛。   君威GS是别克君威的高性能版本恰,作为其最明显的身份特征扦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留潦读唤,攻击性十足的设计让人印象深刻喂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感柬完骚,采用盾形设计粱顶曝,显得非常紧凑渐卧。大灯部分全系新增了日间行车灯穿计,整体造型与普通版君威一致暇,仅在内部细节上有些许不同妮奢际。   车身长度小、高度比老款略有增加斜,宽度和轴距均未改变赎。侧面线条也是延续了之前的设计耻炽南,十足的运动紧凑风格玩镰宠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份督,十分醒目衫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂篙勒纱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎父。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辆华幸,更显紧凑撵虹。LED尾灯为全系标配拌,灯罩经过熏黑处理顿棉,提升运动感季铅竭。作为动力更强劲的运动版车型对怪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚们顽,同时也满足了更大排气量的需求胖。   本文导航韦昂袜:" "  近日评含矩,奔驰MLC的效果图再次被曝光粱洪班,奔驰MLC由新一代ML的平台打造墓房,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计矛拆,融入了轿车的设计元素撮南蚀。据此前的消息垫丹,该款车有望2015年推出溃傻。 奔驰ML   从最新的效果图来看歪违挪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿欺驴方,拥有相似的大灯造型酥祟,以及下保险杠的设计撵恃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狼灌。此番设计目标很明确拢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贸禾罐。   动力方面也来自新款ML皮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW娃虹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW须,峰值扭矩400Nm寄肆,编者猜测未来MLC将会延续该动力勉瀑差。不过侮,MLC未来还将推出AMG版本矢克。 责任编辑腊协剑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年啊墙耻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新簿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鸿缚,然而对于消费者来说典,可选择性太多也未必是件好事纽侗。许多车型的定位都非常接近婪芳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格泄填,那么它们到底谁更运动嚎贿呵,谁更适合日常驾驶曹靡诺,谁的性价比更高呢柔焙感?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酸蓬井。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看徘,马自达CX-5在价格上具有一定优势跋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搞韧,其它车型在20.78-25.28万之间火。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纤,价格适中脱,而且动力和配置都很不错驴。反观翼虎信缆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样寐裳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万踞瓮淀,但翼虎胜在配置丰富接截炔、动力强劲答。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定全。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万撩龄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坊栓发,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压围婚泪,这听上去有点意思算昏溅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话轨髓律,那么结果显而易见篇溅狼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陌柔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米办,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坊防俩。然而消费者大可放心卡膘,CX-5的动力也绝对称不上弱哭,尤其是市区行驶剑,它的整体表现很轻盈揩地还,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性县拉,没有涡轮发力时的突兀感境青痛,这让它驾驶起来更为轻松恳。   无独有偶鞘陇,两款车都采用了6AT变速箱裤炒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点常,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辛撇。可惜的是诲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片驰。另外才,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现仁,常规的形式很容易操作盾巨哭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡桅叫,并不易于操作翠酮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距理苫,与翼虎也有将近3米的差距猩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响僻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恃髓翁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进净。   油耗向来是日系车的优势所在丢,CX-5的发动机压缩比高达13:1瓶,并且装备了i-stop启停系统夺老,这让它的节油表现比较突出铜羔滤。在气温32℃绷、全程空调免钵、车载一人的情况下模,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试唱,其中经历了畅通和拥堵等路况面,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km静。同样路况下洼樊呈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右顶丁,尤其在开空调的状态下淌,翼虎的油耗表现实在令人担忧醋剩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鳞氰。   作为一款城市SUV五佬炼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当屏,都采用了多片离合器式中央差速器迹,并带有四轮电子辅助制动眉玛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困秀。从我们之前的测试来看速,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鞘痴,所以脱困相对轻松一些劝。不过在这里我们要告诫广大消费者徐两,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统愁,但两者的定位都是城市SUV柬,越野并不是它们的强项擦钨吠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鞠畴,油门踏板的脚感霜鳞抒、方向盘的转向手感莽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要糯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的托第。值得肯定的是汹狸订,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手奠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准番靖。然而相比之下缅狸姬,CX-5的整体感觉更加轻盈谱,它开起来并不像SUV损,车头的反应更快莽,油门踏板的调校也更加线性娘肝淳,而翼虎整体感觉更加沉稳假剑估,底盘扎实虽虏却,但或许是由于整备质量更重的原因泞媳堵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显富某。   就驾驶方面而言取,CX-5给人的整体感觉是动力够用卵、油门线性佳踏、操控性出色量煤,可以用“好开”来形容前傅售。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情率,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感董堂,但翼虎的发动机输出并不线性癸嫡缸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度事波。另外潍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉匡仿粒,加速痘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显驳锨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车腊踩狙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑填搂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质楷醒,放眼整个市臣鄄ケ小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见靖蹦,基本上5个手指头就能数过来料,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坝。   有关于新款E级外观蹬、内饰及空间方面的介绍抠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 五刃啥。在我的这篇文章中请品番,主要关注E260L动力方面的表现腿孺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机恰鲜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胺,最大扭矩则达到了310N.m撂人览。虽然排量并不大巳,但是通过加大增压值冲抢呜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手眯奔屯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蹄问,对于这款变速箱拳讥,我想大家已经很熟悉了救萝。只是我想再说一次采,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型玲,但在日常驾驶过程中肮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子腹蔚醚。大多数情况下温和窍权缎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验敛燎填。   只有在深踩油门的情况下嗓,E260L才会爆发出他凶悍的一面蚊脯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话睬丧拒,你也可以说他动力输出不够平顺线。   一直以来肺顾,我都极为中意E级的悬挂调校聘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瘦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候势纷,我挺惊讶的村娇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售袱刊。可是仔细一想菇普桐,也很难怪宝马会这么着急麻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”彼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嘿绘。据悉咯莽舒,宝马4系Coupe将在11月12日上市莽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影殴涂。(注犯蜜:为方便大家阅读龋陡啸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吮划,在你初见时绍,很难相信自己会喜欢上他邪。因为你花痴于帅气拉风的外观泊航谰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动帆慧,那么他的表现自然不会入你法眼随。但时间久了钉,你发现再帅的外表也会看腻河锚椒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷攘,放松不下吕。这时幢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鲜坪呸、运动但不难受的座驾裁容。而伊比飒旅行版就是这样的一款车边篮,除此之外寺十,他还是一台很顾家的车祈奴。   没错巴犁,他没有特别帅气的外表思摆脐,没有特别强悍的动力归勘鸽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识匙粗粕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻介陌婚。下面科,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解举糙。   ●车头造型犀利鼓鲍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙床,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鹅苏,定位低于大众蛋管模。现如今泄夸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产负,而伊比飒便与POLO出自相同平台氦。因此在车长等诸多细节上那瓜,两者都十分类似茎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胯镶莫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长富、1.693米的宽度骄襄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大澎悼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车五,这点确实让我感到吃惊穿撕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一纠。可以肯定的是氮刹,你无须对他的实用性产生怀疑胸。   你有没有发现鄙烷低,他的日间行车灯呻岁,很像同集团的老大哥奥迪A8但膜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嘉恰啪。但毕竟的,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂橡糯,他的目光也需要这样嚣张耻。   从车侧过渡到车尾臀,顿时觉得瘟焙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格限亩揽,从凶狠瞬间变成温顺维。我揣测不出设计师如此分裂的思路粹搏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品粹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎读,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拦轿,而在我们的制动测试中话栖屁,他的表现也确实不负众望赋。我写这段话的时候矛叼美,一名同事从我身后经过说了一句讳甭锹:“哎壤闹,这轮毂挺漂亮的”奔乖。确实窍耻疏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话饭位邪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扭郊,在我看来另外两位应该是300SL和964狙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100腊伴沦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骇爸筒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机夏慷轰。   直到1949年被,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拐芹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时熔,速度竟达到每小时 132 英里虐托,不仅完成了试车愤抗穆,还一不小心成了世界上最快的量产车型段牢衫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type散潜哇,正当捷豹稳步发展的时候境赂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失趁烂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺碳端,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中揣韦堡,英国国宝贸来撂?人类想象力的结晶剁布?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美氛祥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷头嚼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嘲团豆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type禾,正当捷豹稳步发展的时候剂牛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线喜涛黎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身添伪久,自内而外散发出优雅迷人的气质坍辰,在这份自信与优雅之中妨伞崩,还蕴含着极强的力量感撩骏界。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典斯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼静导敬。   作为E-Type在21世纪的继任者缴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汀,他更是一台纯粹的运动机器城息派,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代芭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信毙黔,刚刚我试驾的是一台量产车褐。即便是用再前卫的眼光去审视程,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蹿浅,不过现实就摆在我的面前金裴撤,它的的确确是一台量产车权,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车霜弟哥。所以呐,还是让我们先合隆下巴剁虏、收起惊讶辆鹿桑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嘉查,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撬熊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发些抵宝,而等待总是值得的挽沏惺,十年之后的今天崇膊香,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拭促脑。   ● 外观呵潜劲:旨在降低风阻   关于XL1的外观碱慑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它炽缉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舞,他们的心中只有一个目标滑劳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189粒趁黄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乱,也皆源于此盟揽挪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm开检,轴距也只有2224mm霖鞍犀,如果用世俗的眼观去衡量懒爸吕,它甚至比一台大众POLO还要腥睢,不过也正是因此碎极胁,它才做到了POLO永远也做不到的椭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准迟掂雷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命崇吃牛。   出于降低风阻考虑堡倦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低参,面对这样的设计无,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入解,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案努,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”篱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮啪堆默,大众XL1的目的只有一个刀筏下,那就是降低风阻古滦。而为了达到这一目的锋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代剖溪色,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像某,不过相比于传统的外后视镜竿,如何掌控与后车的距离是个问题阔。   ● 结构歪即:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想萝晤,除了完美的空气动力学设计外螺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用匈烁。作为一台重量仅为795千克的车型俯媳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料雌镣谓,约占车辆总重的21.3%落妒茨,除此之外屠寐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理冻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾顽,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐腋谩,复古而粗犷的外形幸济响,彪悍的身姿铣趟,经典的圆形头灯汲破魏,这些都是我选择它的理由龋逗。那么在我稍作白日梦之后陵,请各位看官赶紧打断我的妄想巫蛋,拉回到现实里赡肚怖,假如我的预算仅仅有二十几万的话扑强袱,那么好了手冬撬,牧马人买不成妙卤,自由客或许能让我望梅止渴汇偿蠢。同样复古的外形沮兢促,依旧是个好选择瘦肃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品搭杜蹄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挨勤受,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀箔。单就车头来说势,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子上锤璃。简单中又透露着经典的味道蔡。另外啥权虹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条藕栏,突出了力量感潦巍躺,Jeep的家族风格立马突显悉。   车的侧面造型同样如此风格份膏,走向笔直蠕竿,简单饱满鸿。当然不能仅仅介绍外观设计教,作为一款SUV迪缕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的题。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°穷葛酱,离地间隙205mm偷航,应对一般的越野路面足够了涟卉。   车尾的设计十分简洁隧冠玻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条派伯佃,小巧又十分有力量感瞥内全。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃伦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看裂。从总体上看锑酵氓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似完栓太。   本文导航缝蝗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节麓,而“侠”自古就有不同定义土架,“言必行禄,行必果玫,己诺必诚旗宠,不爱其躯畅,赴士之阨困据班,千里诵义者也谓之侠”夹恍。他的形象亦正亦邪魏逃,游走于主流与非主流之间自成一派供冻丛。随着近年来磺,国内越来越多的人们失糙辩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时睦沪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势呵帅,开始在国内市场发力畅桓瞳。其中档兜急,路虎全新一代揽胜运动版唉惩,向无数消费者展现了一种精神踩狙府,一种称为“无畏无惧”的侠之精神档。   路虎全新一代揽胜运动版嗓吕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概客,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调光,它的独立特性被设计师完全释放扛前。如今圈,这款至今为止速度最快辆凹茬、相应最迅速据霖剐、反映最敏捷的全新路虎客洁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哥埃,冲入国内汽车市扯诿仔А,夕阳下一人一车稻协,古道中栏,说的是情义无价喷刮沏。谁人不为它心动概?路虎全新一代揽胜运动版磋,驶入我们心中!   65年来猾居祟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涛憾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”戊。如今仁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版潍论,再次席卷世界敦侗汇,那完美的车身比例嗓暗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌釜瀑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拘对朽:4850mm*1983mm*1780mm浮乡土,前后轴距2923mm戏侗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹懒,3.0 V6 SC汽油版HSL惰雄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版戊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型母铣卢。   姿态万千的路虎揽胜运动版播咆奠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度哩抨,无拘无束的气尘菲 ,气宇轩昂的出尘之表尼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蕉褪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒裁耻安,厚重的前脸弓乔,配合后倾式格栅设计垃,更突显了它的自信谷箩谱。发动机盖上两条凌线刚强有力白耗卑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹躲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情恫寸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体郎。   车身侧面线条的风度也极不平凡呐涛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮访,带有亮黑色指状套件捶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侨牧嗣,装有亮黑色装饰边的后视镜盼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致翔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂希榔,这些铝合金结构的轮毂分为笔巍盯:19英寸5辐式铝合金轮毂涎、20英寸5辐式铝合金轮毂筒案茅、21英寸5辐式铝合金轮毂聊聪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粉、22英寸5辐式铝合金轮毂媳蛔边,无论您选择其中任何一款稻,它都可以陪您乘风破浪竣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐覆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联仍筐功,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中乖态避,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯隙箱,整个车尾看似简单却极不简单剧。   本文导航晨:" "  1998年匠,广州本田成立毒媒枷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁门范哥,而时光推移绣悸绥,今年9月12日湍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁且,我们今天将穿越时空嘛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型倦。它虽然是日版右舵车型掂惋氖,但3.3L/100km的平均油耗涛、双电机电动CVT茹、大容量锂电池谐首、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧莱摩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭材皆储。   外观更加原汁原味心凹避:说到原汁原味荒羡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本碴撂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陛,更运动腾。混动蓝色特征报浪:作为混动车型驾钨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标世钡。   在下保险杠处容,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻魄摧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节馈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屁。混动轮毂枯呜潦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志邯差第。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎守歉吧,为节能更尽一份力坊撑奥。   本文导航肌脚莲:" "  就在前两周谐态佳,我的同事刚从上海归来琶,当时就是为了试驾上海大众的朗行豁,而在不久后的今天迪,我来到了大理磋仇,依然是试驾一款来自上海大众的新车搬祟,虽然我与我的同事地域不同炬谎,但对于这两款车而言身饺坑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来返枚,我不得不从朗逸说起令,由于现如今大众姆粒块化的产品研发扯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品曝,朗逸钡罐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此摹翻脆,它们的关系算是孪生兄弟广,反正我是这么理解的瑞愁。   目前朗境的广告已经全线铺开肖,消费者的关注度也很高刃痴,虽然我个人比较抵触慕ヌ迹块化的产物(感觉个性不足)杀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吼,其次在10多万的紧凑级车里使叔虏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了把。所以销量方面自然也很喜人媒技,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息掀蹈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台定缸。   从英文名来看沪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版斑,朗行的英文则是Gran Lavida幌,其实如果从相似度上来比较驳扔,朗境与朗行更加接近刃汇,因为它们均属两厢车构。我想对于这样一款车来说镀诚,大家都不会有什么陌生感魏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍邢零,如果你曾经错过了朗行的试驾文章刑骄,我在上面也为你准备了延伸阅读氖贫碴,可以先行了解一下坝鲤。   说实话磷刃,朗逸巫群、朗行通倒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸滥峡操,让我来区分一下夺惧,估计我也需要片刻的停顿吵绩甜,因为它们实在太像了!就朗境而言橙玲葛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粒腻没,并将内部更换为蜂窝状造型汾脑晦,包围下部使用了黑色塑料昧,并加入跨级风格的银色护板碾始,此外前雾灯变成了圆形供虽,以上就是全部它的特征了锯浦搅。   既然定位于跨界车软,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙署,同时为了更加配合Cross风格颧雇,车顶还加装了行李架险醋护,车门下方增加了黑色与银色的侧裙眠尉堑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识睹箱凛。粗犷的风格也体现在轮毂上水防,样式上很难用语言准确的描述出来胺,总之很复杂剑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理粗水,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)枚芒新。   尾部的变化几乎与前部一致竟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法痉炬汐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理凉壁兢,说实话就车尾而言痰,我感觉朗境比朗行好看了不少豪迫。其它方面再无不同庙兜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肯倘,转向灯糖、倒车灯矾、刹车灯还都是卤素的拘搂精。   本文导航悍钦绒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾什,所以无论是合资沦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鬼灵墓,白领阶层铂,夫妻年收入有50万元左右秃岗,有房举挂裳,老公有车绅潍花。实际上峡视截,女主角目前也有一部老速腾车泰顽疥,开了已经7年准备换一台豪华SUV倡乏。这位女车主喜欢玩孝井糖,追求年轻味胳室,注重外形辅,并兼顾户外团,不喜欢纯越野车型遁涩券,而购买价位瞄准了40-50万元领域猩刊虏。所以我们直接选择了宝马X3汐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较崇楞。   为了公平竞争缄,我们选择的车型如下口般敝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 亨戮龟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型侨烽诫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 啊木,三车的价格虽然有些区别萎绕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠剂糠抠,所以三车实际购买价格差异较小般辫。   对比项目一瘸肋法: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的械,特别是女性斧,希望自己能买到一款好看的汽车揩,就如同提包还有衣服一样此,特别是成熟女性圣,尽管喜欢标新立异饺,但也更愿意接受时尚动感的类型储菏哇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沸藩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯痞锹,相比以往方头方脑的设计泰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少管。更让人动心的是奢锻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素松,同时形象也不乏干练紧凑廖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润聪,线条流畅避孰,稳重而且动感搂蹲,因此吸引了不少消费者挺瓜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性梦滴,但2013款并非全无变化介,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计购骇躺,此外还有大灯形状脯炬驳、前后保险杠棱贤、尾灯超诬、排气管方面都作做了一些细节上的调整霜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钢理。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计岁错,锋利的腰线肌嗓,近乎方形的前后车灯享夏速,甚至连轮眉的造型都是方的渡,虽然它是一部纯粹的城市SUV刚,却似乎在它身上找不到什么曲线姓涝,因此在奔驰车型中也算是有个性的堪埠短。对于女性而言础梗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吝掣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面退,三车都不约而同配备了氙气大灯谢蒜吩,区别就是谷叹卢,宝马X3采用了远近光分离设计碗丸妊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体订绿。另外呸半汰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烩唬墙。另外涎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钝滩侠,而宝马X3大部分车型则无此装备群猎令。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面胃誊官,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心脚爸,都50万元的车型败探沥,自然都是配备比较好的轮胎品牌亢炊耻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的阂,这些方面倒也不用纠结犁。另外需要说明的是馁辖鳞,宝马X3是没有备胎的布卑步,因为他采用了防爆轮胎悲轿痕,可以零胎压低速行驶一段距离册降爆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎巍鬼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大熔弄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹汇,所以基本打成平手愧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嘛艘耸,从两款车型的厂商指导价来看成惮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略洪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)孺蹈齿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一禾先。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计烽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”滩搞霉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要锈,这一点奔腾X80的确做到了嫩忿诵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念痢,X造型的前脸具有很强的立体感黑胯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚夸谋醚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息吴替纪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上陈搭鹊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用掇夸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升碘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线褪。轮廓清晰的六边形进气格栅恃钠截,中网上三辐式的金属饰条绿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度匹纳黑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蚕丘擅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度开,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计阮,只要消费者能欣然接受措蔽,似乎一切也都无可非议氮匡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面绘,除宽度相同外攫卵扔,X80的长嘲郴、高及轴距均占有绝对优势闻辉埃,反映到辆车的侧面造型上虽彤藐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形碾韦凸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态亨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式屎,上扬的角窗结合扰流板的装配末材坊,使两款车型都增加了不少动感的元素户犊诵。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色床提,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感慌草,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔惫惦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气峦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化查,饱满圆润的风格依然占据着主导换飘逢。与X80的刚劲有力不同呐搜,ix35的线条运用更加柔和鄙赔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力琴妨。没有尖锐的棱角外房,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素碗帮。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象赴咐,飘逸的灯带向后延展诗琳,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神丁虚。同时倒车灯的独立设计欣赎,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一凤婚。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变弄,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下剔法摧,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目遍。同样的手法也适用于尾灯叙拒陈,在原有基础上实,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入时,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升岸廉。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂款,分别代表了运动与时尚的不同风格特色顷槽,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17武星棉,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17律,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响是枫。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格病,在此提出表扬冉玻。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒袜凰,或许在两年前扒犁,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准捻退承,然而随着技术的进步洽嗓,少数性能车如今也已经跻身4秒以内炒夯唤,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力慨拿痘,其中就包含奥迪R8啡情强。于是韶,奥迪