> 写在文前翁酮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年氛氮丰,英国品牌的表现令人忧心忡忡翻谋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌家链癸,它们目前都散落在世界各处毖,有的受到追捧有的则走向终点管脸。即使获得成功的英国品牌臣,它们仍为自己贴上的“德国标签”叮水滑、“印度标签”的身份感到忧虑池惯裂,毕竟氦拧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造爆久逻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革世、原木的袅袅余香侮,这种气味只属于宾利吠伤、劳斯莱斯们搬饥堪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严间袄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寿魔拦。    从业这么多年拍堵缸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元几环,从没有一辆能让我动了收入囊中之心脓嫩,囊中羞涩遥不可及自然很重要幂搂煎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦敝蔚。我认为一辆好车彤,应该让驾驶者舒服驶沁、安静距帘、惬意的完成从A点到B点的旅程敦叼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快焊钱陀,却实现不了我小小的梦黎豆细。我一直认为干斡攘,真正的贵族捅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极妨饱钱,即便妥协仍然能坚守初心褪位。此话适合改变自己的GT Speed鸥酿激,你知道吗讨范借?世上最难的事情就是超越自己笛藤,GT Speed做到了 朵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义剩妹,当你启动它时侨贝嫡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态巢合。   >> 外观释熄桓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身桔豌,作为宾利目前最为畅销的车型填辞讲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骚闯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级武赔节。但是凰狼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配狠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嚏乘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者互,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动舜谰赌。当然晒橡,大部分“土豪”车主也不在乎鄙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成尺翰犯。    外观提升不是GT Speed的精髓竿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陵挎,动力妨绢、刚性葛帕、减重上的工作任重道远秃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鸥,仅有2.3吨乖漏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伞先绣。不要小看这350kg谴,几乎是一台V8发动机的重量骚侣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件柒娥广,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂誊喝魂、多连杆后悬挂和防倾杆等亢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色畴类,分别是Burnt Orange(橘)据厦波、Sequin Blue(蓝)表哦洛、Excreme Sliver(银)挽空。为了凸显GT Speed的特殊睦岭堤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)毒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辉绥桐。宾利工作人员表示讨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加桥,尤其是在中国等兴新市场更是突出录畏幂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩簿瘦。    你知道胖子多么努力吗迫蔬呕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时讹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形艘茶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超壳。那些把高性能作为卖点的品牌故锰汐,现在宾利也有资格和你们一较高下粮虎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拔晃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致里拐锣,其尺寸为(mm)守节:长4806群鸡颓、宽2227谴倪、高1394病疙忻,轴距为2746mm壳氖。我知道附,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距畅屁骇,为了让你做到心中有数塑纽码,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来殴。与竞争对手相比谩躬砍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汀讥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑奈烙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拴,哪怕国内的环境日趋恶劣搞头揪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值胎点。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成腔复翠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭饱肌箔,整个过程大约需要22秒困睫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寝哦,从而避免占用后备厢大部分的空间现互朔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涎赫剑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚簧堂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感计颇,没有法拉利暴躁钦淋,缺点恐怕是不高调酬撵。不信你点击上方视频听听视频里声音胺颂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锑: 作为欧陆GT的性能旗舰伸日凌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吃疤的,不仔细研究根本发现不了它的区别航结。虽然外观变化之处并不算多鼻,但是对于轻量化撂携膝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辱。" "   7月21日纷氦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沽苯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华李娇、北汽E150笛奋拨,成为第一期家用空间王冠军酗卉编。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威颇熔辅。它们会有怎样的空间表现局附,不如一起来见证软拓羞。 本期内容开始前纲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧醇配: 好了谩孪,正式开始第二期内容惟却辛。不过简单说几句卞,为了没看过第一期的网友们及套:    你可能会发现扳髓,随着岁月流逝伐睡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭耿鼎派,也当起了小爸爸郸坑。恰此时捎青,他们对车的选择可能也有了新的取向熬辉蓖,空间大沪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素修。    基于此腐砂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烤蝗,让大家对车辆的实用性有个较全面奠垢、正确的认识极撬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测答免、模拟一家三口郊游的情景实测吵阶箔、细节空间的展示龋、实体娃娃的数据测量四个环节进行憨毫评。   话不多说练,有请今天的选手妨坡夯,登程呃恰! 第一环节甲佬:堆放整理箱权煤,能放多少放多少    由于很多厂商沏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升借纫抄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惫桶疚,也会帮你量化一下车到底能装多少升捌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数庞协脆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号馈,并加以不同颜色区分冀饲陛,目的是给你呈现最直观的感受废仍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据闭,仅供大家感受一下钡泵瘸。今天我们拿箱子说话捣美,看看它们这种数据到底能装多少箱子漂涎嫁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下袖软:由于时间关系吨,我们这次只借到了骊威的低配版兜邻需,后排座椅不能按上图这样按比例放倒葡枪德,但高配版的骊威有这一功能饶揩饶。 首先出场的是骊威哎:    状态一麓:单纯的后备厢空间 状态二席:放倒后排座椅后的空间 状态三旗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扳: 骊威一如我们所想的那样秽铺,空间的确是其一大卖点譬认。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烤灯,小伙伴们都惊叹了!骊威钱阑股,实力不凡杉衰瓷。   其次出场的是致炫边啤:    状态一蒂际:单纯的后备厢空间 状态二焕乱:放倒后排座椅后的空间 状态三顶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评憾: 就如文章开头介绍致炫时所说茧未,空间紊好、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点莆煌扳。通过这一环节放整理箱的测试帝嫂祭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得栓砂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积界:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一希偷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二浆躲型:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三剖坎薄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肮扰: 通过摆箱子的实战喀甜渺,以及上面表格数据的对比拆碴嗅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利施笆。而致炫与骊威差距也并不是太大风碉,可见其空间不可小瞧吐。接下来又有哪些好玩儿环节鲸酥?而两车又会有怎样的表现呢菲昂?请继续往下看忌坛惹。" "   今年5月猫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凰?9挡无用疲歧?自由光深度试驾报告》)晶戌匈。当时簇帆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测界。    6月毙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嘘劝东。不过3.2L版的离地间隙姬、接近角醇卞、离去角诲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搐耸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别罗牵姆?    几天前妮粟,我和赵璞没完乒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肥土,这车还行不行败磕拳?    我们的第一站板皮,魔都上海即相。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消败。在经历了噩梦般的改签陡、等待糯挺、登机赴鼓、继续等待之后扮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间啤界。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿潍:“游遍世界各地芳凛峭,开尽天下好车闯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑腊摆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方璃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的氓钳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多书渴。在此我可以不吹牛X的告诉大家赴,我在纽北环实际驾驶过箍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑粟台,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI墨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型税虏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贰,在国内也非常抢手拢料糠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升平恭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障结浪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变郝啼,基本保留了GTI所有特征犀侧芍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沽,在舒适配置上也更加的平民化溉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吃是,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件胸柿,例如两边的侧裙以及尾翼等脑涟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的勤。但低调的外观也有自己独有的设计元素凭娟贫,例如车头处GTI特有的红色的拉线们眷槽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粗派极,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中懊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性矛汀宽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm负。另外郎莫,新车的LED尾灯造型也很有特色岸厩宝。海外版GTI提供了红色贾储、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择喇桓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现几下,但国产后或许可以与国内的消费见面头睛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拣,我把它们大概分成两类粕嫡:靠谱的和不靠谱的倪漠。不靠谱的原因很多菇凉吠,有些续航里程太短耿,上车就开始为电量担心;有些性能太差厩火,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疾,几十万买个两门小车统棱,真当我们都是土豪吗断烧?   不靠谱的理由千千万捅,靠谱的标准则大致相同赂仕。续航里程不能太短蚀,加速不能太慢献壤匹,最好还有些实用性炒广,价钱不贵就更好了两苗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抒掂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车歪称。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平列换,拿汽油车举例的话璃掂踌,90%以上都算得上靠谱宝昏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钉浪,能达到及格水平的车型却不算多忍库檄。我们的这辆测试车是2012款的胃腥倡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型权呛搞。还好时隔两年抗半,e6的动力系统并没有发生大变化并剔,只是外形和配置有小小的调整韩。   续航里程悔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纫沸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群枫奇莱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车井镁,这其实只是理论值铂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱郎势鸽,实际用车时很难达到抱青桔。夏天空调美固肮、冬天暖风此、高速快了保、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程桑。   这种电动车只是日常通勤还可以存烯,但稍微有些想法还嚷丛,想去见个朋友鞠捎、买个菜古借方,心里就得犯嘀咕没。这种心中总有事悬着的感觉很难受仟鼻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肋。   由于时间原因填祷,我们只能简单测试一下e6的续航能力穿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里孩,其中高速路况三分之二恢,城市路况三分之一狡缝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来翟,我们的行程其实就是三段坪绩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)纹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)糜痞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)唐,显示续航里程320公里赡般兰。完成第一段高速路程时(43公里)溺币狈,电池余量82%(耗电17%)搜攀芦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)巴毯,电池余量63%(耗电19%)拢赐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)芯,电池余量45%(耗电18%)盾,续航里程134公里(减少61公里)付。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点寒泄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涕盲,比如第一段高速行驶梳乾钒,续航里程减了59公里熄,而实际行驶了43公里导滦蓟,二者大概是0.7倍的关系惫膊菲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伴茨浑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近复儡篮,拥堵路况似乎还更费电一些比蓉曹。" "  近两年全,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮岸供馅,很多大厂都推出了自己的纯电动车逆,先不说比亚迪这些纯自主品牌底冠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车敝泄。今天帘掣,我们就提到了之诺这个品牌谩埔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌屑废嘿,主打高端蒋诧,并且未来也是只进行纯电动车的研发斥缆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌对伺帮。今天看写,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E靡欣梆,下面我们就对这款车型做一次体验逆无。   之诺1E只租不卖涪顾,租赁价格为嘎:日租金为400元/天撩,长租(3年期)为7400元/月号眠脾,现在消费者就可以对这款车进行租赁豹蚀率。   租赁价格包含很:车辆上牌磁汝、充电盒安装(7.5小时充满)设、保险清晴绒、每6个月一次定期检查保养功、车辆维修弛浑,7天24小时道路救援锣胜哆、拖车以及备用车辆等秦碘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造催,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计尾姑钎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子镶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计星酷佳,虽然亮点不是很多号,但至少可以与宝马X1拉开一点距离坷,树立之诺自身品牌的辨识度赔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系壤妹锨,辨识度极高鲜。 既然是同平台打造矾慷瓷,那么轴距和宝马X1也是相同的氢瑟箱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎矾,尺寸为225/50 R17士搭,这款轮胎最主要是为了节能考虑潦。   本文导航   分享到附:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捆亩律,它是南京依维柯生产的车型瓢订噬,隶属于跃进品牌旗下佃忌,是一款定位中高端的轻卡产品涵镐需。该车是在2013年1月首次发布的躺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)比,为用户提供了更多的备选车型逢抵潮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现睫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)屋谦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域持狮,宝马向来不走寻常路痹痞,旗下的SUV并非越野硬汉佳笑,而是更加注重公路操控性份兄,所以在外形上也有着自己的独到见解睫里混。Coupe原本只是轿跑车的特征校晃拉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上韶兄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嗜驾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上福煽赁。在这种背景之下芹坪贩,X4应运而生扩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验黎芬,宝马对于X4的设计便更加得心应手架谭。从车身尺寸来看推势会,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刺。然而实际感受上肥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力胁努膝。它们的关系就如同X6和X5牛肚,一个张扬剿庭锹、一个低调目。要想朔晷尤矗酷恭?X4很在行弦。   这辆X4的外观加入了大量M套件没,进一步凸显了它的运动风格酚。夸张的前后包围降低了视觉重心藕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角斤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢摹?所以触骗貌,接近角椒、离去角这些数据对于X4来说瞎亮,根本不重要钱酪。   和X6一样卑犯理,性感的臀部是X4最迷人的地方纲睫暗。如果从车尾来看僵峦扇,X4确实比X3运动了不少签,高挑的腰线坷眠割、厚重的尾部都能给人很强的力量感错百。对于35i来说长,单边双出的尾排着实有些低调偷。尾灯的造型是典型的宝马风格赂,造型简单使兽、大气巧躲难,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蓖济定。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮乘,前245mm闭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性勃发。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缸,这是一款综合静音浑茶、舒适匡鹅、操控于一体的轮胎粉。在我看来堂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎并,似乎更为合适夺娟。" "  原标题呜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前儒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)界八,该车除了外观造型犀利韦患入、内饰豪华垦、配置丰富之外腐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样程。作为一款以年轻回啊、时尚为主旋律的产品低,NX开起来的感受如何川醒,今天我就为大家正式揭秘儒刊筐。(注官痘佬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称燎公谓,如NX惫、ES睹赫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扫骑:   NX车型的外观内饰设计风格切,在之前的文章中我已做了详细介绍肖盎钳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品缅。从实车给人的感觉来看掳,它的确做到了这点妙,不少人见到它的第一反应就是唯:恩惧楞,这车挺个性搜、挺漂亮告。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅潮嚷泄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计糜渤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蓟。此外炊修,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯喜褂,进一步提升了科技感裸卉。不过它并非全系标配乖碌剩,在入门级车型上近光灯依旧是LED谜,远光灯为卤素灯泡涎拜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烘崇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3狡胃藐、宝马X1做直接竞争盒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV户物盖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证零苇岁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沟膳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格山弧弘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压莆狻,其中一款为17英寸情,另两款为18英寸湃歪秆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂头热纺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缮,在国内的售价大约1700元/条倒幂冒。   车尾线条与前脸相呼应堑,造型犀利奖俊,棱角分明斑骇秽,以凸显整车年轻巳、运动化的产品定位魔烤。同时灵,尾灯设计十分用心骏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果捆裙净,特意在接缝处增加了一小块LED洗探。   内饰方面趟清,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造佛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准底县偏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用娄弊誊,大幅提升了车内的豪华氛围毕丧晒。   据雷克萨斯厂商人员介绍娃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏狙绿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纷,它的使用方法类似于电脑的触模板防妇秸,并带有震动回馈功能科。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用趣。此外曹报蔼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统合踢涂,我们咨询厂商工作人员跺,这配置会不会引入中国挡紊苯,对方并没有给出明确答复撂某人。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适捞撩,作为家族中的新进成员遍胸,NX的表现自然也不会差添径揪。为了符合它运动化的定位垄撂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强日嚷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现提连还。此外NX空间方面的表现也同样令人满意朗纲。   在海外戎,NX提供了全景天窗却痊唱、普通天窗和无天窗三种版本的车型匆举莱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挟咐痘,采光效果很好痕,但无法开启隆喊疾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用咕面,采用的是外开式设计丘腻毫。可以确定的是寥靠乏,上述两种版本的天窗都将引入中国姐滦颧,至于无天窗版车型是否会引进弘卡,暂不清楚煎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盛圣,马自达CX-7在海外推出;2009年吓桶和,2.5L两驱车型引入国内啃隶蹭,售价28.8万;2010年吠桑氛,增配的小改款车型上市揭铜尼,售价29.08万沁,同时宣布国产意向;2012年帕盛隘,海外CX-7停产;2014年纷我,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道苗,等它国产的人此时已经老了四岁了很圣。   从以进口的身份引入国内廷,到正式国产经历了四年左右的时间商邦曙,在这四年中进口CX-7销量并不好系,一方面是当时市场不成熟崔哥,后期竞品丛生将其埋没了贰酞闺。另一方面原因也在其本身沸,比如定价高络殿、2.5L发动机动力孱弱等等拼淳剃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酚晾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统艰。在测试之前浪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点呸扳榷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盎畔禽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm栖,搭配6挡手自一体变速箱拦鹃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机才屯骇,只不过调校要比CX-7上的更为激进狄昧。即便如此闺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼杯瓢。   油门的设定比较灵敏嚼呈,起步和加速初段都还比较轻盈疯绘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瞧彭切,而不至于拖沓魄,一切都显得易于掌握牌称。变速箱和发动机配合的是那么默契脸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坊碧,只是在极拥堵的道路上蠕动时啼嘲,1挡与2挡的切换有点闯动而已档屠,问题不大悲茂。   转向和悬架的设定偏向运动屋冻闷,采用机械液压助力的转向系统比较重俩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣方川。悬架没有“忽悠”的表现逼蛙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辜朽慨,车内乘员经彻卫茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惟。悬架后段偏硬航,在弯道中并没有明显的侧倾深暴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去竟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瓮,动力供给够积极蛊,表现不错凭福隙,驾驶感觉非常轻松沤每,动力的跟进也很是及时态缴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拌瞳楔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm墩狼拧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右僵,而且不是那种喷涌般的迸发物,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已募懒常,给人相对内向保守的错觉诵掏胚。   CX-7更擅长的是中途加速谁甭,比如从60公里/小时开始琼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嗡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓堂抚甸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挫,这几天这种沮丧感时常出现剐趣。不过也正是这个中段加速的特点身,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鹃覆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娶庞显,稍踩油门就奔向3000rpm牵肺娜,便能得到很好的响应善肥麻,仅有极为短暂的降挡迟疑识,随后就催逼出了足够的扭矩地氛驰。简而言之嗅烦半,CX-7的驾驶感受还是相当不错的勉,容易上手该体摧,各方面的表现也都算令人满意具特。   中高速行驶中一切都能变得敏捷篙靡瓷,涡轮增压器起到了明显的效果褪贾,就像注入了某种精神类药物逛,虽不时刻保持着亢奋状态澈腿,但兴奋状态确实随时可以到来替忻,一切都听从指挥陀甩斯。这种持续的加速感可以维持一段时间品,心里不禁一阵爽快胎,当然拆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泡们,测试油耗的过程共行驶了134.6公里澳秘笆,消耗燃油17.94升宝脱,平均时速为30公里/小时九篱挡,全程开启空调夸拎,平均油耗为13.3升/百公里斤馁宛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看栏络,CX-7绝不算省油的那类狗乐岛,准确的说是比较费油瓣。另外抹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油颗琳,无疑使用成本相对较高滥快。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前臣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章共慑。说实话铰奥,那是我第一次接触这两款车丢琉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寝镭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机党比,动力同样够用踌控蔬,但输出并不算线性吧囱十,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匪。当时我就在想五,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舞彩荤,而如今厂家真的这么干了垢蹭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锻疾,增加了几项配置庇,外观方面几乎没有改动独绣校,图中的这款车只是增加了车顶行李架捕、车尾扰流板和挡泥板等选装件卯读拜。   这款帅客HR16是一款7座车型鞍,它可以满足国V排放标准绿浦潭,车窗后半部分采用了隐私玻璃敛槐坊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢茬峭。当然紊,帅客实际上是一款既可以满足载人烂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)椽彻,所以它的车系中包含了5座苟渴、7座退戒、国IV钒、国V等各种不同版本拾瓢蝎。   除了挡泥板之外副魂帮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果渤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嗜,其中的最强模式叫作“Dynamic”抚破铺,译为“动态”卡。有意思的是嗅事铝,在英文里黔掠趁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根播,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机趟城、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗溺?——开启动态模式芯钠鞘,就等于点燃了一根无形的导火线爽。   要追根溯源的话丹,炸药起始于中国屑嚏,属于四大发明之一授,不过相比中国发明的黑火药逗房,硝酸甘油平时更加安全可控南摩,而且破坏力更强寸为。奥迪RS 7同样如此卧蹈,它多数时候表现得比较随和棘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力糖。   首先从外观上就容易看出它很厉害虎乓瞥。奥迪A7之所以独特桔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鸽糕能,人们将之称为“Sportback”孰,在我看来互斤,它的廓更像是一只优雅的海龟胚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种簇联付。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装亥扛讳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酱,所以它已经不是传统爬行类的龟蚀搔碾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息渺劣破,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同魔硅缴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘腊,让人不由自主的去稳稳扶住3集、9点位置牧噬顷。   在风骚的外形和各种真皮前艇毫、碳纤维材质的覆盖之下唾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性偶标,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别青虏溜,这一点很好拨赋丸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV颠钞阶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群燃撤。即便在这种情况下蠢几,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价久。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瓜:谁给你的自信卖这么贵楷标店?不错绢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008焙,它到底是盲目自信还是厚积薄发团?我们一比高下陵戏嘛。 外观对比亮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结匪雾拴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刀瞧,所以我决定说点可以量化的东西氮坟娶。首先滤阮霜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谜胁慷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谴啃摄。其次可能是由于动力的原因撂剁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽卧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上仇喷,备受关注的长安CS75正式宣布上市彼腹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酮农。在前期的试驾活动上吓艇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型喇,并对其驾驶品质给予了极高的评价秀釜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车遂康埠,和手动挡车型相比凛怂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待暇。 ● 外观内饰的简单介绍帅魂:   在外观方面磕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型到,长安并未给1.8T车型增加特有的标识聘肆泵,甚至连一个小尾标都没有坚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伶扯扰,但1.8T车主可能会对此有一些不满墙愁普。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm磊并拴,轴距为2700mm茎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5泉耻、奔腾X80以及哈弗H6慌蠢,CS75还是相当有竞争力的遂帕,它的轴距和长度最大簇宽,宽度仅次于哈弗H6帽伸断,高度相比瑞虎5矮了35mm丘孩海。   在外部配置上荤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统噬啃颈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头精,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角没骏。另外堂刮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蒙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凭衰办,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致埂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品揪阿碘,市场售价约为700元/条别苛,在同级别中算是很厚道的配备了燃。此外柬姐绒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品枯熟妹,只是轮圈被替换为铁轮圈眠突雄,还是俩字——厚道倍残。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格藏购,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足继,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酪,看起来更有层次感炬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙四徊爸、设计毫无新意赡、用料也很一般等不好的印象伍倦际。不过近年来融,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹氮,长安便是其一丝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视念退沏,也很难找出它的缺点怒席俗,按键弊、旋钮的阻尼适中删溜邦,手感很不错佛伶弓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吉拍,分辨率和反应速度都还不错讣洛,不过在功能性上它只提供基本的导航贪雹仿、DVD薄尽、电台普痴嘎、倒车影像及蓝牙功能肥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐霉袄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拘溃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蒋灯帛,但是厂家对此并没有改进报响兰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放任。但是虾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哎,同时设备名称也无法显示完整处蒋,在用户体验上还有提升空间隧。   不过婆缴,在一些细节处理上定,CS75依然还有一部分表现无法令人满意写夕。比如在挡把前方的储物格成暇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理邻抖,不过这块材质却为硬塑料钱特壤,实际上根本无法达到防滑的效果播。另外屏酗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯萎牡竣,这点值得表扬马咯,但必须手动摁下开关才能点亮惧低龋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅齿瓶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果厩港。座椅填充物软硬适中布瞳澄,刚刚好端洞欣,并不会软到开久了腰疼太缔,也不至于硬到硌(gè)人苟。除此之外短,包裹性表现也很不错妒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中岁韭。另外汗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汇鹿谰。   车内乘坐空间表现上瑰澎,身高180cm的编辑身处前排吭岗,头部约有一拳左右的空间跋互妨,此时移身至后排事欠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间牡串。作为一台紧凑型SUV车型梅撩澎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了校捣拴。   来到后备厢寥辟,长安官方给出的容积数据为590-1560L便,表现中规中矩叉渺屎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陷钨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果副,增加消费者对于整车的好感度狗枪渐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痹弄栖,如今市面上的电动车产品越来越多秀,开始逐渐走入人们的生活峰崔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一潞,大家对它的了解可能还不是很多科附,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元杠。那么这款车究竟如何呢煞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车间、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纷陶,我们终于有机会近距离接触一下房咖本。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌险瞬哨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质跨考拎,因此其与众泰汽车合作关,推出众泰知豆电动车咳姑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同炊潭恰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识废轮梅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卤毕肯?不管你信不信暮,反正我信了殊咸刹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涧程蝎,售价为24.98万-28.98万元沫,共有三款配置可寻狻,全系均未采用quattro四驱系统仍,取而代之的是前置前驱的驱动形式青岭赊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛力焊斡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瓮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水滑晾敲,1.4T的发动机到底够不够用撂爱剿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧闹,这些问题都难免让人担心聊骗败。那么奥迪Q3到底是不是“好货”潘凯,它又是否值这个价格罗番称,下面让我来终结你的这些疑惑堤厕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力诗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谎卤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样壳沮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境每事,既然大家都关心这一问题盲班痛,那么我们就从这个问题开始一一解决邓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的筒掂,其最大输出功率为110kW陈膛,峰值扭矩可以达到250Nm抖瓜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm醛胁档。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后朝畴,动力储备不足方面的顾虑铣嫂,但是这些想法也好顾虑也罢熬村,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了究。奥迪Q3的油门被设定的很紧实摄茎,油门初段的旷量微乎其微驾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鹅,当发动机的转速达到1750转时降颁碴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泛蕉怠,强烈的推背感也会随之而来换品,如果你不是冷静下来思考一下纯隋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受亥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候墩卯拾,一开始的想法和我一样四献喝,换了1.4T发动机之后栋,动力跟的上吗檀?心里总是怀揣着这样一个疑问山填,但是当他们开了一段时间之后戎奸娠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酸浓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格警熊啃,处于D挡模式时步困,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疤敌,但也感觉不到激进的性格孩既借。但是当车辆处于S挡时趣久,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恢救,整个车似乎突然变得紧张了起来酷,时刻专注着你踩油门的右脚编狗没,稍有动作便会迅速做出响应吻星。   在城市的驾驶中瘸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障铜,当你深踩油门时方睬套,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烧,或者可以说茫祷虐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缸贡莲。此外妓弘,作为一台不折不扣的城市SUV谷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验本间。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质怖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量铜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感耻昂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酬颧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆井绿,整个加速的过程非常线性靖轨狄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时笆丰,不会表现的非常神经质瘟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱老,这台变速箱给人的感觉非常聪明拟突菊,可以准确的猜出驾驶者的意图晴,在换挡的速度和时机方面非常到位夏孪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扮。此外串玖匈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错距鹅且。当车辆处于D挡模式下硅煽尖,当发动机的转速达到2000转时呐爸,这台变速箱便会进行升挡的动作碎统,从而保证日常驾驶更好的经济性橇崔灸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时俏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应片撩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疗铂。   这台变速箱也并不是近乎完美菊奠,它当然也存在着自身的不足砰猜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺容星夕,尤其是在低速的区间内牟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感典搞尽。此外功,该车提供了四种驾驶模式的选择火,分别为经济豹、舒适谅、自动和动态模式玛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刑。 性能测试烽岭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中劝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蔽星辉,最终的破百成绩为9.14秒摆甩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升趣报汇。奥迪Q3在三挡时完成了破百炮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蒜磁忙。此外某劳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没答咆,非辰快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绊勉,整个加速的过程十分平顺和线性圈昆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绰。车辆在全力起步的过程中呕寇侧,由于没有采用quattro四驱系统奇室陵,车身有轻微的抬头现象何棱,前悬挂的拉伸比较明显屏渤寞。 性能测试廓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寇舒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诵扳缅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系交。在整个制动的过程中动鲁,G值适中保持在-0.9到-1之间菩茅玛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蓖乡篙,前悬挂很大程度的收到挤压炬玲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显境乐。此外撑,该车在连续制动的情况下瓢饲临,受到的热衰退现象比较明显瘸憨,在连续测试过后哥劳,制动距离增长了接近2米跺攻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容叔,动力方面也足以应对使用的需求胖枚其,尤其是在低扭方面分坦,这台发动机表现除了浑厚的功底衬矛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平孩堡。对于一台城市SUV来说节,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑稼空。" "  你有没有这样的勇气痢劲侍,一辈子只留着一种发型筒,带着一种款式的眼镜匙冉担?或许多数人会摇头说不圭潍。试想你现在穿着中山装耿,带着大边框壕佛,留着中分头走在街上菠郸献,别人必定会投来异样的眼光碱焊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变两,但有一种美汝揉,却是永恒的鼓,我们称之为“经典”锭。就像中山装逐渐演变成了“国服”妨茧芳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谈擅,看似过时的东西稍加润色逝喊冗,就会焕发出经典的力量楔攘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题票慑篙,也是一个互相佐证的问题目囊。正是扛住了时间的消磨哥,一个产品一种设计才能称之为经典蚀铆柔。而正是因为它是经典拘炕挂,所以无论时间如何过往萝松,岁月如何变迁人岛斗,它依旧能代表着美武壬添。所以能称之为经典的东西凤毛麟角悲屏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫劝缕篓、保时捷911彤屎、MINI这几款车了邵郊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承挝,这是一种财富艘耙扳,就像一个国家的历史一样扔岛陌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝册。但就像中山装一样凄硼肺,如果不稍加改动矗,依旧会被人说土气官艾告,MINI也是一样戮巴脑,细节的升华会有益于经典的传播和传承溃驰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多句吻抡,是全新MINI车系中性能最好的紊。所以车头车尾都会看到“S”的字样姜甭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表灸八:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部娃巧,这是它彰显不同的地方佰,尾灯的轮廓更大了廷猜芬,但相比老款不够凝练炊发卡,同时你也感受不到它有何种审美的进步哆泵,个人感觉它是为了变化而变化骄扣税。轮毂方面疯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号卑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注苇乳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)覆帮。不过宽,在真正接触到保时捷Macan之前攻办兑,我对它的真正实力也有所质疑托仆。众所周知斥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卷瘸琴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢忌牛?带着这个疑虑读,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅眯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同勾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型法示。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机记田蹲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似屎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型迸谁烯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凳卸巩。在没有任何参考坐标的情况下肌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的才。排除了惯性思维的困扰很,对于一款新车而言或许并非坏事篮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布遂祥,因此有关它的设计特征我们并不陌生漏。作为保时捷推出的第二款SUV车型砂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计雄,同时也融入了许多独特的元素秀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征袜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动托,因此在细节处理上办份刚,新车融入了更加激进的设计元素顷睹。    作为入门版车型型寂杉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯借楞拐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯久,并采用导光条设计绿,其视觉效果更具科技感磷。   保时捷Macan的腰线位置较高葡典,车顶弧线在车尾处微微向下收拢叛,营造出强烈的动态视觉效果答睡磕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格们。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一僻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格诧涪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况菠,我的同事此前已经为大家介绍悔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解碧卯滴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍详触瑟。" "   ??????? 提起观致嗜,大家都会想起什么妈陌?这似乎是一个难以回答的问题犁。作为一个有着中国血统的全新品牌池毯票,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩碌。在2013年讽缮捎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上韶,一石惊起千层浪偷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手疏破奸。   如今配,观致的第二款车型啥,观致3五门版也如约而至恒沸陕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力界厘?它的到来戊,在扩充了观致的产品线之后磐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢税?自然是令我们拭目以待矢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车末挖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今稿卡捐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型暑戌籍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沫嗡,时至今日都没有做大幅的修改诉畅绰。就是这样一个古董级外貌的家伙染捍沦,最近竟然和新能源技术杠上了套。2013年的日内瓦车展上爽,路虎推出了一款纯电动卫士逻,旨在告诉大家卫士宝刀未老间皖隆。而这些天桓妻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仑屑,看起来取,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了短碱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上罗考,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品隆新,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟愤赋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望粗龄皋,并未成为现实吗笑富,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已魄。   事情的转折点发生在2014年6月18日府,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照韭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车尝亥热,并且这一次肪堡,车身上已经重新贴上了拉花握涡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计通,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”略踌,而是一台真正的电动版卫士会上抢。   之后通过各种途径的联系脐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版讲希,虽然这并不是一款量产车赦篙,也没有任何电动机便、电池组方面的参数数据霖拌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试墟,我们认为此次试驾还是很有意义的诺环。   ■ 外观造型副甫台:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷某绢瞧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士呜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样稠嫩荣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异宏位电。   电动版卫士全球仅有7台水涤刮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车授曝,基于卫士110车型打造屁,可以根据情况容纳5个或7个座椅泵,算是车系中的“旅行款”朴械。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承互犁饱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孤崔赐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计韦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡贺汲誓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外晒,丝毫不加以修饰豆纹。按照官方对柴油版车型的销售策略熬谩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赋厦行。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理迁睹驰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留雹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间到吴甸。正对车头示犀,右侧翼子板的通风口也是镂空的锭殊,下方是空调系统的进气口陪呜旗,而左侧的则仅仅用作装饰跺傻,所以是完全封死的状态羚。   平直的挡风玻璃杀夕、小雨刷荒烂、面积可观手动调节后视镜青迪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计怜唉伪,而在这台电动版卫士上剃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板畏崩。   实际上贤廊项,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致亲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线餐,电动车窗只照顾到前排乘客绅吧,第二排为手摇的秤寝兄,第三排则仅仅是推拉窗瞥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林难,确实效熊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车缝芜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搜链臂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头枚墩陶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖愁哩燃。   三窗式车尾设计除了古老外汕瘦烩,想不出更多的词去形容瞄帘,好在后窗电加热乌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凸赴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瑟寝。至于各种不同用处的尾灯匠羞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩丁,并配备了13针牵引电力接口挪片,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电互。而对于电动版卫士来说剐,这款车的拖曳能力也非一般强大嚏惋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置困。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯姐,在这四年一次的盛世当中寞恢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注埔瘁观,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程让菽佟,在经过整体的细化改进后整体更出色鳖会,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城敬,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌来,对于这样一款小车到底怎样汹誓绵,让我们一起一探究竟瘸刷耙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车昧辅岸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化良偿媚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计丰稳保,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鸥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格稍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择餐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘僚眩可靠的选择棺危挽。   相比现在很多的车型漂好陪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰豪,个人比较喜欢这样的感觉斥七烩,朴素也是另一种风格恳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好淘岗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谁缕,可以说是起到了点睛的作用全,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创狸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嵌斯,看起来还有些运动精神吝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组臀,同时也是远近光一体设计妨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瞄,更加突出其可爱的造型风格餐勤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体祈澄镰,同时也表明了J2的一种年轻风格戏粗氓。虽然是一款定价不高的微型家用车挪割素,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置匠,雾灯虽然不是什么贵重的配置欧萝茹,但对于安全的保障还是多一分才好离。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力朵络,实际使用中虽然刮水面积稍忻帧,但整体还是清理的非常干净坪托伤。   在车体侧面造型上翻豆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计公脐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高才酮,这样给头部空间会留出很多肆卷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感啥拢僵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苍。腰线起始的位置和大灯高度相同期,这给了驾驶员足够大的视野空间仓侮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间兰遁粗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高糯地,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疲。   在尾部造型上华,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计柿,同时加大了尾部示宽灯的面积廷干,为了就是提示后方车辆注意安全臀江,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹晚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高犯嫂,内部非常的深不过开口非常薪嗟А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包凡列。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具饺潮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎徘釜,虽然是钢圈坏项,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳段秘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型脖荷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少碴撇千。另外冉僻纺,一直让人头疼的售价问题剔,此次又出现了咀汲蔬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势海将帝。价格问题谴殴,在上市新闻 中已谈了很多丸,不过与价格相比仙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善射金老。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统投轨熬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屡祁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后密,即将为各位解开疑问斯刊。   观致3五门版已于6月24日上市肆逗,目前指导价已公布苛饺,售价区间11.99-17.19万元 携活。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍暑良:依然遵循简洁的设计思路丢,造型更显年轻且隆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头未,喜欢追求时尚潮流的年轻人士奈庐娇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体淳隋沮。可以说绕吉篙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哀弘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格螺,不过在细节上却更显年轻蛙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm帝哇瞳,轴距为2690mm牧嗽胁,除了长度缩短了177mm之外雹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别竿北。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哀接矢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉焙疟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了萌。在车身颜色上处曝继,观致3五门版同样有6种颜色可牙⒔纸弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕秘律弗,色彩更为鲜亮腿,也更有时尚感壬唾喷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起现,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别前巷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面径揣侥,而前雾灯也采用了圆形的设计陛,更显时尚喘来。另外骆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯散混、转向辅助灯和大灯清洗装置其,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 诽。   除此之外垮略拱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大空睦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)芯秽呵,并且轮圈的款式也更加的年轻痊梅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18男。所以在轮圈与轮胎的规格上让,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赐唉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍草:与三厢版一致跺十论,细节改变不大钦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同判肺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疆逻补。中控台采用对称式设计貌氨筹,各种功能布置规整四恒,按钮数量控制在了合理的范围内踩,不会给人一种杂乱的感觉狮缝。平底式多功能方向盘与三厢版无异冒胶,造型很有运动感庭,真皮包裹的外圈握感也很不错窃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置夹狗,除了蓝牙电话泡矛、多媒体播放等这些基本配置之外炉痉拒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哄衔。除此之外巫弯阿,车主还可选配观致逸云的增值服务被,该服务包含实时交通路况彻示、实时停车场信息和地图更新等欺讹。 ● 座椅及乘坐空间桂杭:白色绲边真皮座椅很有时尚感佛垄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蕾卵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能佃疾,与三厢版顶配车型相同姐泉萎。不过区别在于娩嘘颗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理膜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升犀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动岁崔料。   在乘坐空间方面礁勒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座发熬埔,并将座椅调到最低位置后拨,头部空间大约为1拳老评剂,显得很宽裕;而进入后排后壁彩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的祭秃。后排中间地板隆起幅度较大北鼎毕,长度也不适合搁脚锈忍,中间乘客的舒适度会受到一些影响锑入赴。 ● 后备厢形、储物空间和天窗纺旦培:后备厢容积403-1105升戎炯,储物格众多抵忻京。   在不放倒后排座椅的情况下方,观致3五门版后备厢容积为403升防崎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钞慑。如果嫌这样的空间还不够的话四,将后排座椅全部放倒后赤,空间最大可扩大到1105升颈。除此之外醛没垃,如果您随身携带了诸如手机合聚、饮料之类的细碎物品的话崔叙眉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间密庞释。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父贩柯伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备趴峭静,可打开的总面积约为0.22平方米宏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似笔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机猎宪,两者最大功率分别为126马力和156马力滇剖羚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米枷贡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别藉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外似驳壬,其他车型均采用6速双离合变速箱授石斗。在底盘悬架方面攻伎斑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统戎炼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架记拖具。 ● 驾驶感受罕巨:底盘调校水准高贰禾,变速箱低速平顺性比三厢版好村欠。   此次试驾会上鞠纠,我们大部分时间都行走在城市道路中篇铂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抡青呐,起步时若是轻踩油门踏板扣,车辆的提速会显得比较迟缓忍,若要改善的话撑事,需要至少踩下1/2的踏板行程排填揩。对于开惯了日系车的朋友们来说砰钞,这种偏向于传统欧系车型风格搜锭蕉,而非“一点就有”的油门调辛眩可能需要一点适应的过程匠胃。   而在整个加速的过程中挝斤欧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题叫己,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上宋躬,咆哮声已经传入驾驶舱守貉僳,可就是不见变速箱及时升挡雀。另一方面巨羞慈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脸锻汲,整个介入过程并不是特别的线性能镰,其工作时的噪音也清晰可辨潦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音斡裤贝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧厢肖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )村块操,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抄床,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换勺崩,并且伴随着强烈的顿挫感洞分,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多旁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抹驼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巢唐,虽然顿挫感还是有靖袜砷,但已经能够被绝大部分消费者所接受撕苟耸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的距霸,那么我可以回答您乱盾,和大众的DSG表现相差无几光。蹬辱吓。   从观致工程师的口中得知径,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题靛毒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下号虐桥,对变速箱程序煤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沸,找到其中一个最佳点胖歇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低低舅。   在手动模式下锋返,发动机的表现仍然很积极设,不过由于其低速动力输出并不出众将扣栋,其加速度并不能让人感到满意胶旗畏,很大程度上士古,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉良磐。此外靶概,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吃戚尝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡捎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似徽簧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点窜,而在此前的三门版车型上沟,我们就给予了相当高的评价珐婪。虽然仅从结构上来看捍豆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控活桔抛,但作为一款家用车怠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性攻谅安,高速行驶变道保证稳定性限。事实证明世,这款新车延续了三厢版车型的出色表现提,并且从车底反馈至车厢内的声音涝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蓬溯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挛里慰。   ● 编辑总结焙:   从我们此次的试驾感受来看叹佩擎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钎谴咯、时髦的外形绊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整丘。与之前我们体验的三厢版车型相比激沽扮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步备刚拐,尽管目前顿挫感还是存在仟梁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了类毛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过览,有值得称赞的地方拦玲,自然也存在着一些不足孪谢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惰扰。另外苦竣础,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的奖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元儡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯胸骋谭、转向辅助灯及大灯清洗功能番废冀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吩嗅帛,这样看来彪拣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少杯。不过掀窍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颁极?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧寺猴新。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移称眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哼蹦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍突疽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型戒柯。但个人更喜欢两厢版本馈惯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钾翱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾便骏驾。当然妻,作为同一款车社督,两厢和三厢的选择人群会有很大不同犀。三厢版本更加实用杭贿清,两厢版外观更加时尚干练丘。今天带来这款两厢版爱唯欧篙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足底奸评。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容达,大灯的设计相对保守了吃,但也减少了人们对于这台车的争议性抒惺。从而扩大了消费人群烽面。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好唤芹,各有各的美特茸性。但无疑皇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拘。   侧面的变化并不是很明显雌掂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泞嫌。相比三厢版要顺眼的多射赁。车尾的变化同样集中在尾灯上毋,尾灯的轮廓变化倒是不大膝疵,变化主要集中在尾灯颜色的改变陷羔。深红色的外围显得更有质感贡海厢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话册纤,越野车是最好的选择蹲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车堕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40颧边疆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事母,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力被。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远粱效闹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40笔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没痉久。除了电视剧的锦上添花箩其垒,BJ40本身的魅力也势不可挡屉劝耍,下面我们就走近这款“北京青年”嵌糙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼牧膏。   外观/内饰卡欠笛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试认慑,或许有人会问那为什么还要进行测试嗓欺防。其实答案很简单耿瘫,之前测试的BJ40是一款试装车腺嘲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别悄皮,包括电视剧中车辆也是如此辨寂捻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变峡厘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升闷瓮惩。虽然我没有见过之前的试装车睬弦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异厂老,甚至有些地方与牧马人不相上下瓦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了盼,这里就不再做过多赘述缓诞雇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挂没,你会发现并没什么科技感岸,简单的线条枯具、硬派越野车特有的见棱见角的气质欠挟快,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面党肺。另外农罚宦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留尺。硬质塑料质地的中控面板很厚实澄攫攻,比起舒服的软性塑料手感稍差棺梆钳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境颠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事浪私钞,同理使用织布座椅也是一样禄莆剔,无论您是刚刚涉过水念添,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨稀蜂,都不用担心壕冈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器紊伐,不需要华丽的外表去装饰甩。虽然BJ40有着很浓重的模仿氛堤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格豢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上其,那只能说这个人并不了解硬派越野车扒雾瘫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望滔,让人想到真正的场地里去撒点野沟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀擅?惊险的高速穿插堤蒲俏、精彩的甩尾掉头峦碘认、惊艳的侧向双轮行进蜡勺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演先。时过境迁胯,萨博虽已退出中国市臣,但把经典的两款车型(即9-3完、9-5)的技术留在了中国垃卧厦,在北汽成功收购萨博技术后缉土搏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生校彻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型补瓷侩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术群,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求桃卵饭,主打性价比与实用性捆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确笔,只是在某些方面使用了相关技术而已醇暑壁。   从外形设计上就不难看出驰瞄改,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卿伸疼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰垮添拟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70句捆胆,同时车身上所使用的犀利线条当犊,令时尚动感的氛围展现得十分充分虎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级察常,车身各项参数都小于萨博9-3貉,所以直接套用的说辞显然并不成立纯粕诡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出粹镀滔,打造一款可以继承优秀基因浑导,并适合普通家庭用户的车型铂呈捻,成为了设计团队主攻课程纤罚魄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钎郊恍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应先本,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降喉柬,但紧凑的造型与简练的线条坦寒,使其观感的持久性更好览欺盖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多览聪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场豪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型彤,价格能接受岭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型劲酿。而现在也有很多车型供大家选择逼杭蓟,包括大众途安捕贾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鹃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现亭惋,它还有一个进口车的身份弗碱狠。接下来悸豪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酬。   外观另:起亚最新家族设计废,略显可爱纺,大部分能接受本盎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格箩蔡,同时又有一种独特的卡通味道勒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感闪拍楔,没有配备氙气大灯石瓣梆,但全系均带有LED日间行车灯壬、透镜及大灯高度可调功能搁径仟。雾灯部分的设计很有个性咖胃韭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感断跑。   由于车身高度降低性,新佳乐从侧面看上去十分紧凑净负,平滑的车顶线条降低了风阻系数烩理错,流线型设计更加美观退赣。全系除顶配的豪华版外划,后视镜都没有集成转向灯功能涡鹃。另外妙概莫,低配车型的轮毂也比较简洁畏掸蹦,轮胎规格为205/55 R16供坊。   新佳乐车尾的设计十分简洁劲兢惊,总体看上去比较圆润逃力标。尾灯采用与前大灯相似的设计风格床驴,凸起的轮廓首尾呼应换苏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沏尼拿,车顶带有行李架唬详,具备一定的实用性人。新佳乐全系标配倒车雷达功能恼齿薯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源档抛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题假骨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌窖伴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯帕膊灭。而提到雷克萨斯闻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钝,立刻联想到了舒适没雹围、安静等一系列形容词窗荷锭。   作为雷克萨斯主力车型釜卞,ES系列占据其在华销量近半壁江山桔戌赎,舒适甫膛忌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价舜嗜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瘸书,更是有充足的理由享受这些评语搽碌设。但更重要的是慨,在环境日益恶化夏罕贫、石油资源日益紧张败、油价越来越高的今天世肩既,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挺波厘。   外观部分乒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弗碌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)信怠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生菲,和前代相比进化明显揣姥。初次亮相时伍梯踏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期迟沟。与丰田一样馈跋防,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绘,目前已被广大消费者接受率救涵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题铃宝。   外部配置上儒负确,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能函,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目青,与中网造型配合不错歇仆奢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谰,轴距2820mm饺控勘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苍,ES没有针对中国市场刻意加长橙卿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台擦词,轴距比老款增加了45mm先埔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侠纽固,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型旱购,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绷考喘。当然局,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起干。另外剧吵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内庙舷,更加低调襄栓惮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS入鼎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距膜庆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蛇、忘记沉默寡言的正装车主凰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哇、忘记... ...算了泄几,需要忘记的东西太多耸,你只需要记得一点偷蓝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽掏发。   奥迪的低调词,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嘿痰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝毫懂桶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然艾辰犯。依托自奥迪A7的造型设计昆泞,RS7依然拥有优雅的造型箍,仅仅在一些细微的地方稼,RS7做了运动化改进歧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅棚北、以及哑光附件拟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板般磺惦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子擞师。   如果客户需要慈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂竟新,其轮胎规格达到275/30 R21夏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气提犊侧。排气管依旧体现出奥迪的低调脐,外部看是两个椭圆形排气管敛抠,而其实际是双出四排气脓胁孪,因为单侧双排气有节流阀琅,用于改变排气通道尾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣仆握弓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的撬赴雷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线岭瘸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针些,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拼。车钥匙矮妇、平底三辐真皮方向盘想清、运动前座椅煽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标警。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能会吗割,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示继滇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中火,还提供发动机增压压力层礁、机油温度显示和圈速计时器等数据殴腔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰取县,并提供其它3种材料作为选装鲸。车顶内衬标配黑色织布佳,可选配黑色Alcantara面料菠傲。搁脚板猾酮、刹车踏板隧帮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计授颓现。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆始鸡寐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑碳鞠尼、一体式头枕的运动座椅堪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鹃酪绅,并提供钻石绗缝煌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料炕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装来判澳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情叙,就像微博上说的懦,一次刻骨铭心的爱情阔,一次说走就走的旅行什么的鸿梁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求皇,但在现实中催垮,你不能永远一副放纵不羁的样子虚骋圈,特别是在资金有限的情况下编磁吉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痴。此时你就需要一辆价格便宜蔽讼、实用可靠的多功能车型李悸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择敖哪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型氢奖饰,分别是景逸X3和景逸X5点木擅,形成高低搭配产品布局场县。景逸X3属于入门车型嫩欠,共有三个配置亢世,指导价从6.99万到7.79万元衬酸蝎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型困崔抄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看袭戳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瞄绦奖。这款车的前脸采用了新的风格样式楔淮,线条比较硬朗垒,造型简洁流畅泞瑞,同时又很饱满拟虚朽,没有过分追求标新立异的夸张风格蹈汤,显得更加沉稳磨脖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胺,给整辆车增添了活力摹猛售。   除了前脸之外竣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓饰戏,让人略感失望悉粟,好在整体风格还算融洽帘,不会给人前后脱节的感觉锭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm始、1835mm和1705mm阔充,轴距为2685mm弘,在这个价位上算是较为突出的水平了瞪,保证了足够的车内空间计蹿砰。" "  在固有的印象当中九垫漏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下滑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价势倘藩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贸挪戎,作为日系三大高端品牌中的一名芭许悉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸享,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次木够吕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L贪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说怂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格醒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拔旗,取而代之的则是一种日系的柔美风格潘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影桃戈强,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力贿茸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点写裤,并且这种特点让别的对手无法模仿抒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赦箔滔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大比,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疽铜滴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谎,看起来非常具有独特的风格霜仟曝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挞,不过看起来还是比较有神的拾蛙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果哺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示踏填敖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的餐袖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方推量,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉餐让,这款车有这么长么古?实际上后门的长度远大于前门惭,不过整体造型并未收到过多的干扰魂申试,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格呈标限,因为C柱的造型更加接近尾部慨桥劫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果滔摄胶,腰线的设计在在尾部提到了最高潜太,并且从前大灯连接到了尾灯部分农铝垫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通梁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响猛靛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计铝省,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计怕括嗽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布成芒翁,到今年4月20日其正式接受预定毯,不到一年的时间盎喂夺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了靛。在新能源车量产啤慈、市售的速度了刺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌缴桂华,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沽屏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蛙匠。当然匠呢车,汽车之家评测新车的速度也不慢导,今天仁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章递,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款僧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款摆叼,其中橙色的为增程式混合动力版车型卑,白色的为纯电动版车型焚烈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型卯。   ●外观香铅捣:造型前卫破,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布爬,我见到量产市售车之后悲,其外观真难以与概念车作区分苏宠仙。宝马i3前脸造型饱满圆润扛酚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谭顾季。不过啸,“进气格栅”四个字需要打引号了哺厦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纶翱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鹊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陆,让整车看着很有质感且与众不同称剔美。当然昧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼泞阔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格跋袜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头骗窜蛾,但它的车身侧面看着一点都不显小辩狗。在我看来原因有三娇题郡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富滥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少琉估,给人感觉比较敦实券肮牵。特别是车高数据蹄,它比X1还多出了23mm墒奸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肚,达到了20英寸砰列,但胎宽却很窄袍唯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20技,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎雄轮。有关这款轮胎祥彪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店商娩户,基本都表示由于规格太特殊郸庭食,没有现货也没有报价篡拧小。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质褐,很独特羡桓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应杯史仁。尾灯采用得是隐藏式设计瓢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凛蜗,用于显示示宽灯卸典胜、刹车灯以及转向灯等寡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧祟栖,所有光源均为LED茧弧辑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中柔归,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词颅,欧洲市场上柴油车盛行已久劝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蒋届。不过近来虾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求康,Jeep便是其中之一短,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待脐。 ● 外观介绍孰坪行:与汽油版无异捂挽,硬朗依旧泰健钳。   从外观上看绵邯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型操襄惦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脱。新车的外形仍然显示出硬朗讹矢巩、时尚的风格镀示伐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大券逼顽,提升了时尚感途溉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蔽谅,在同级别车型中“个头”并不算大埃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势残看史,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°七。   在外观配置上厕拱靡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯等挨、雨量感应雨刷枷鲍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置椿味悸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瞧。轮胎配置方面赂鼎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎厢,轮胎规格为265/60 R18钡兢硅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎京,规格也变为了245/65 R18瑟瞎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时痞,我们会谈论什么假瘟?是大老粗一样的外观柔,还是“马路杀手”一样的形象桔块甩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弧体,笔者也不例外诽。6月5日下午场,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鹿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象勒丝冈,原来大块头也有过人的大智慧奈杉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH顷篙横、FM两大系列辑喊床,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日腿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华叭,中国区总裁陆博天到场助阵刨竭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后械土酷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱悍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车劣份。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了感,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车筒档,最大的意义还在于为企业产生利润苗浅几。因此涉恕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中杉,并体现在生产效率苟、节油效率司、完好率持好、安全塑、安笨映伲和驾驶员体验六大方面解。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型信,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辩洗,而大众凯路威则开创了一种新的格局错峡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型毕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蔷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凌狸,而那款车型是针对高端商务市场的车型案惠,虽然其内部可以进行简单的商务会议歼补,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拈嗣票,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案愧甸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格勒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瑰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求驾狄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的臣嫡戈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格度米,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肚骋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密匈碧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气遍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挡阑,只是以简单的卤素大灯出现墟吮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯篇,只能说稍显遗憾努。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贩懊,并且其敏感程度非常高健。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单乌慑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格了潭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大无剔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格浦考椭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车扯肚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味睫的摹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撵翰,在尾部造型上也同样是方方正正岭套,给人以刻板的印象北芳判,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰腿,看来稍显朴实无华藐盲雇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前纳八弓。尾窗的面积超大塘娃,并且配备了后雨刷拣邢钉,可以说在安全细节上做的不错拧。尾灯的造型也毫无新意矫矮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄捶亓洹,尾灯内部的结构也比较简单霓,并未采用LED也是针对不同定位的选择必,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肯垒誊,尾部配有四颗倒车雷达探头吮魏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用龄黎句。作为一款商务用车闻啃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方齐,而旁边就是凯路威的备胎所在地盛,这样的设计使内部空间得以最大化利用慰蛔。   相比国外的凯路威车型葡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂释,造型上采用了多辐式造型缔昏匪,轮胎则采用了邓禄普品牌玻韶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野色卡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV琅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候回乌,我更多的会用臃肿两个字来形容它水票圃。圆润的车身戚,没有棱角的线条把,大而无神的头灯秤寥,都让我对它提不起兴趣订。第一次见到新款昂科雷时滥,我的这种感官得到了改变系喀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点司。新款更加俊朗剖稳贯,就像是一个胖子慨廊还,经过健身逝怠,从大腹便便变成了施瓦辛格舍惭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面架,这种类似于点睛之笔的作用啦壤画,实实在在的发生在新款昂科雷上面邵。之前的头灯让我没有胃口逗,尽管亲和力不错丛邢伸,但太没有性格勃法篇。连同这个车身心董修,都让我觉得臃肿无比瑞保莲,简直就是个满脸流油的胖子歉弥歉。新款更换了更有张力的大灯瑟贸嗽,进气格栅也变得更具进攻性势思猾。这样的风格芥冬,我想才是大家喜欢的焙踢。   侧面造型的改变不大图,侧窗面积所占的比重依旧很惺选,这和新君越棱彤、GL8都很像持。给人一种重心很低的敦实感滇娄。但对于车内的乘客来说阂,这不是个好消息唬烫,过小的车窗影响了向外看的视野缎。造成了不必要的压抑感蓖苇。或许对于选择别克车型的人们来说九咆,这一点必须无奈的接受了氮淌。   车尾的变化不及车头裙相,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性祟蓬溪,或许我会更喜欢它柑。但事与愿违熔钩,尾部的改变仅仅局限在排气管上伦别寐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形藐捣。这多多少少会有助于提升质感弄古敝。也改良着尾部太过圆润的整体气质珊。可以说簿浆,这次外观的改变簧哀贬,在这些细节上还是很成功的遂呸。相当于一次瘦身和塑性赎蒲,让它的线条和筋骨更加分明息桥么。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间考屯,纳智捷 新大7 SUV正式上市败,官方指导价格为22.68-27.48万元东。一直以配置见长的纳智捷品牌桔,在小改款车型上又下了一番功夫弟窜旅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次擂思。在体验的这几天时间里枫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”架,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价脸乓。也有好奇的邻居询问这款车的售价沉轰,当得知价格只有不到30万元时迪,邻居更是深感惊讶臂诬松。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢回?本文就为您带来答案胯。   作为一款SUV赶强诺,“大7”这个名字一点都不为过回编,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手邦颊教,2910mm的轴距更是傲视群车陡氮,也难怪引得路人频频回头辩。不只是尺寸犀,本次试驾的新大7四驱旗舰版晒堆苦,整备质量达到了1950kg轻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”龚。   作为改款车型孟,新大7的外型经过了一番修改剁,主要体现在前脸和尾灯上搁烯脊。大灯造型有所变化括毋淡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内眷恐崔,而经过修饰的雾灯辣琅、转向灯和前雷达炊锻,给人以霸气外露的感觉凤释倍。整体上很,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉功换杰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭归,比较实用茎垛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氯妹令,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上强户吉。从奥迪A8的换代猎谁、全新奔驰S级的上市超,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照没。这三家老牌厂商动作频频瞄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上功,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS秽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来颓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瘟。而随着混合动力时代的来临唤长,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嗅画宏,可以说从那时起炼隆魂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疤兄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谜蔡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期啊捻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来夺孝认,以期对它能有深入了解蕊燎处。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的被仿撩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内秃护。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸劲。相比之下烘,雷克萨斯LS在此方面并无优势捐,长度卿布蹋、宽度和轴距均落后于对手燃漓。   即便不看车尾的标识诧,仅从前脸上幽兰色的车标侍撇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茨。而身挂HYBRID标识则意味着导,除了树立当家旗舰车型的形象外婆景礁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功廷铂汾,只是在一些小细节方面令人有些不满骂劫维。如果用最严格的标准来衡量些岛额,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泉尾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后倪晴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手堵瞳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑井,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型哭马,这种车型的优势就在于拿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感盖瓷,还拥有了超大的车内空间顽号,优势显而易见泥拼敬,而今天我们来到了美丽的太湖摩鼻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型媳辨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心匹,也让更多心意欧力威的人有更多选择芳毕层。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哼滤誊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的搞佰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5两涂阶,不过从售价以及车身尺寸方面来看碴,欧力威确实占据一定优势碧且蟹。   外观上欧力威厢型车身造型凌淳,并没有阻碍它时尚的视觉感饺薯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车段骆,时尚并且使用剧耻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乏柬。   非对称化的中控台设计策香烁,与1.4L手动版没有什么变化凤,首先造型上足够年轻协调屎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点捌。欧力威自动挡车型较淋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鼓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键煎记,操作多媒体更加方便磺猛末。中规中矩的仪表样式没有什么改变取檄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息红昂丘。   本文导航" "  有突破有挑战艾四,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候喇汞瑞,就会有这样的感受功继。它太挑战人们的传统审美了匆,怎么样也无法用大气晦、简洁匪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受虽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泻溃还。自由光承载着延续切诺基的重任敞咳,就在这样的争议声中款款走来浆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统孟,挑战着经典翁坪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巴康盖,在做颠覆传统这件事恢茄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刮方。就拿前脸来说豪,好看不好看绝不是我个人说的算的观茂烙,每个人眼里都有一个不同的看法婚谢蛇。或许慢慢大家就接受了阿上凸。   作为一款中级SUV裴搭苛,车身尺寸上中规中矩丘闪嫉,作为切诺基车型的延续愁猎钱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现剁嫌,但也能看到不少突破之处督骇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重插挺夕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃途。   本文导航" "  从1985年开始帽稍翠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茫骆,1991年出现在5系车型上齐痞,1999年开始陆续出现在X系列车型上沉。直到现在垃安,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术犀。2014年5月22日散县,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive浦挞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型柒靶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求掏缺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车潘释。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW起,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么还费? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款性赫,新BMW 328i xDrive烯翔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元祥朔峰。   第六代BMW 3系延续了这一传统墨岭森,将融合了电子气门控制队煌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机享、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配了份舰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型娘卤铂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本屠仟哄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宝瘦犯,要了解这个问题前舵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吃杰。齿轮传动式分动箱奴掏亲,连接前轴的方式改为了齿轮传动醇吕,其他地方大同小异艘。对于宝马X系大部分车型来说途即认,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乐慑斜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配捅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力喇。由于前后轴均采用开放式差速器赂,遇到交叉轴情况时痉倦,也只能依靠电子制动来辅助清垦锹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱络亨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构羚碑桅,与齿轮结构的分动箱原理相同查,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥篓沁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥忙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锚娘宽。至于控制多片离合器的方式繁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式具。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛獭攫火,所以常被用于装配在更强有力的车型上桥抹挂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器没,以对扭矩分配进行不间断地调节冒寂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虱赐壤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩插小缎,默认状态下前后扭矩分配为40惜饰路:60户钦邢,最大前后扭矩分配理论上比例为0蓟:100到100好储半:0之间奈家。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藉那,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宏骂擎。扭矩分配可以在0.1秒内完成兴。   行驶过程中混苔,如果系统发现车辆可能转向不足拍搏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哦,就会减少分配给前桥的扭矩巩剁绢,将几乎所有动力都输送至后桥浚协将。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息害,从而可以从一开始就识别到车轮打滑味。一旦出现车轮打滑揭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瘦糙钞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力柬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制屁蒂。这就意味着虾谷,无论路面如何突然变化百廉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上景姐坑,即使是在部分结冰的道路上匪屎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谜艾辅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型勾,其中S2属于一款5座小型SUV播乖慨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扇怪,很多品牌都开始研发小型SUV拢挠显。而S3则定位于一款紧凑级SUV惨,并且采用了7座设计矩疟诡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何佰喝,接下来就给大家一个解答取喂壁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位隙炊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型厢璃芭,这一平台就是北汽威旺M20的平台彼尼怪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计讳獭。但是两款车的轴距却不相同辑蜡,S2轴距为2560mm磐瘦筹,属于一款标准小型5座SUV妻跋返。而S3轴距为2685mm迹陋拔,接近于一款紧凑级SUV筏姜,所以为了能吸引更多的消费者痞钝哺,采用了2+3+2的7座布局谈憋,主打一般家庭用车百,实用性优先鞍榔缉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV想辛,主要还是面向有活力的年轻人单贤俊,外观设计更多偏向于动感的元素居多凳搭誊。大灯组的样式也不俗套玲算陵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低常卷艾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寒烂纪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表朗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贪,在车身尺寸上还是比较占优势的膜方。另外2560mm的轴距表现也不错吾闷,至于它的乘坐空间表现如何勤帮,在后文我们会有体验怜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计宋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烧烙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了危搂,车门不能完全打开的话酪节,一些比较大的物品拿取会不太方便措。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台暑皖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机太揣瓣,并分别匹配3款变速箱菏挫鬼。此前嘛沛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型剃闻。而今天我要试驾1.4T车型椿恕杯,虽是短暂场地试驾匹痉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别殿奔,特别是动力上提升明显停诽廓。 ● 外观/内饰拍县叛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型悍戏,也做了到店体验的文章回惯堆,1.4T车型在外观靠设蜗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大磕犯履,本文不重复介绍骑坡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验邯捆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看踌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因档席夏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陆叫,具有很高的品牌辨识度栖桓。同时在一些细节方面的改进斡晨骗,比如重新设计的头灯乏精逆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蜗胸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重逗馈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台棚,采用了全新的发动机鞘丧牡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机爽克澎,属于大众的EA211系列席襄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米氏坚,最大功率150马力/5000rpm姐驳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm次勿氰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蟹韶,而相比原来的EA111系列有了明显进步得稗申,首先是恢复了正时皮带筐,降低发动机内部的功率消耗午,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术靡棱舅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴围点莆,而喷射压力也提升到了200bar圣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱烽抽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能喷梗霖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别怂,前者顶部是“SKODA”的品牌名串喷社,而后者则是印了“DSG”的字样室嗣辖。   底盘悬架方面鹃亲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架磋屋孩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钾踩。制动系统为四轮碟刹结构逢,采用前通风盘式后盘式配置冲亭衰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辆浦淑。由于是场地试驾炮牢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些萍菠忌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道唉,能更好地了解车辆性能惦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蛙疾浮,只能在日后的试驾中再介绍趁。   动力方面娜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话李滑桑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容屠赫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谴,1.4T车型的起步和加速更为迅速南戏,而且涡轮的介入时机较早陇锰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉目,动力的输出保持平稳可控的特性饭。   使用D挡时抹享辨,以1/2油门深度驾驶痪弯粱,变速箱升挡较为积极噬温斑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下屡,而且换挡的冲击较蟹诶臁,不会影响乘客的乘坐感受灰。而以深踩油门的方式驾驶惮,变速箱会到4000rpm左右才换挡悼挪,加速感受更为明显牧。   换上S挡沟,油门响应灵敏了许多残完,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡翔阂侠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感此猩刹,在弯道多直道少的场地赛道里隋,需要频繁提速的时候烧粕柿,显得更为得心应手饭辫。   全新明锐采用电动助力转向系统愧力景,方向盘低速时转向较为轻松钠,而高速时明显更为沉稳驹捆惫,转向需要更大的力度蜜缉蒂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力煽。   底盘悬架方面犯嗡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性步辛宠,在弯道中对车身的支撑性比较到位磋,方向盘的有着精准的指向性砷,转向迅速而稳健碳惋。1.4T车型全部带有ESP系统锣承,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吮首据,ESP介入的时间恰到好处晨,总能及时将车辆修正到正确轨迹境串秽,而这套系统并不能完全关闭扣艘吮,属于比较重视安全性的设计凯际逝。   在模拟颠簸路况的体验环节讽锰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用舶功,然而后悬架毕竟是非独立悬架痞汀疯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况庇露,仍会对另一侧有所影响田,车内乘客仍会感到轻微的颠簸奶。我们在之前测试文章中也有体验视频蒙歧,请点击查看雄鞘叹。   更多精彩视频握萍趴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骚牵温:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少献哭姆,在D挡模式下表现中规中矩拨负,切换到S挡后油门响应灵敏毖粪埠,变速箱的换挡节奏更为激进葱,加速感提升诗沟抬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验戚钩。" "  2014年2月26日点,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市衰橡。其中T5动力总成包含智逸版册昆、智雅版胁霓、个性运动版共3款酸普,售价为42.39万元至51.99万元乓,T6发动机版本及价格保持不变锌。   据了解纫仓郊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术堂店晃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机狙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱婚扫炼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢臼广?本文将为您带来答案娥皑购。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面杜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化歼长,但动感流畅的造型令人印象深刻洞尝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉分案珐,正如北欧人给大家留下的印象校戳冉。      配置细节上铺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”氛武少,全系标配了ABL自适应氙气大灯箩洼鹃,以及感应式转向辅助灯光妇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下掠激,给驾驶员提供更佳的视野舒粒。   此外练鼓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达豁捕讥,探测距离达到了150米善徒,足以应付绝大多数日常行驶环境晦侩。此外港秃浓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统烂斥仑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能狗毖枷。虽然这里看上去有些别扭屠杭,但安全性才是我们应该关注的抚沦。" "  限量惊漏舶、配额狭桑沉、上市前被订购一空板,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肃。然而揉诵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时欺缔梳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘措。2013年补蹲隋,经过M部门调校的M135i披装上阵停,性能已与1M十分接近讣每钒,并且这次冲破了限量的枷锁佬蔬线,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娩香。正当人们面对路上的1M投去羡慕详、嫉妒四尘、恨时姆厕槽,宝马为我们带来一款全新产品耽撑唐,并且它的能力并不在1M之下倒刷,它就是2系的顶级车型——M235i成溯勘。 延伸阅读哎切归:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言隆惫逃,2系可能显得有些陌生瓶,其实早在40多年前化奴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嫌碧硕。此外憨,BMW 2002车型在1968年问世困售每,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处们蔑肮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型轮。至此策素得,2系的到来并非空穴来潮尺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绢谷,而这个平台也与代号为F20的1系共享柿烫,简单来说酱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中窗化,这与3闭、4系的道理相同活。在2013年时多惰敌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验结,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近阿讹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了横,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览填。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M荚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疲,从代号E82的1M车型洼剐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蟹谭不。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扩几,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”尼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受薪济,但随着时间的逝去篙壤,渐渐也成为了一种习惯炊粟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表狸搅面:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碗肠,更多是出于对内部空间的考虑撤辩改,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响股焙猎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数唇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容彻衔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能诧。   当然可绊,即使武装到牙齿坤,M235i也不能与1M平起平坐舌档,M家族的宽体车身夸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的遣,就像当初1M推出时的口号一样“M毋姆妹,永远从后视镜中藐视对手”衫蔑,而M235i更多还是为了平衡性能坟、实用性与性价比蚂垛,同时也为今后推出M2而留下些余地鸽较。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后法,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苍,针对绅宝D70推出后的社会反响伐鲁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多届。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车牡譬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势媚料,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弥。   D50筷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车覆钾,推出之后的表现往往是人们最期待的佳含墓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盟,面对D50的将会是极为严苛的考验岔迁处。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鹊稻歌,而成功了扁书烽,也将有可能成为流芳百世的一代名车露。7.48-11.98万元的厂商指导价喉勒娠,可以说为这场战役的打响枪,开了个好头导。   D50虽然拥有纯正的北欧血统彻戎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格势痞瓮。此次担任D50设计工作的珐馆,正是培养出诸多设计人才的博通公司勒剃官,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点穆碘,同时又能够给人们耳目一新的感觉损掣焚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表昧嫉簿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异任九川,但是当你接触过D50这款车后梅坝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素端吾坟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机热爆媳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹翠胚,但是当你将这些元素组合在一起时抵鸽耽,却有会很快打消之前的念头镶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弯厢称,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计荤。运动气息浓郁的设计手法璃别,会让你把D50和运动结合在一起庞僻,无论它实际的性能表现怎样场,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象眉被。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方都变寐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促炮铃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态漠,面对不断推陈出新的竞争对手俊佬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面间卉喂。好在随着2014款车型的上市黑北忱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂厕断,而这支强心剂的主要成分也很简单疲,一台1.5L涡轮增压发动机脑避翘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型稼,针对配置方面也进行了一定的调整堤,其中自动大灯惶下氏、超速报警以及四门车窗疑疃叮控升降等功能均成为标配轻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拐翰报。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者藤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抡孟番。因为从早年搭载的速锐壁屎卵,再到大红大紫的秦嗣梆纽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赫,它所提供的动力都不曾有变半磊但。传动系统方面轻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱磊惟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱棚驰郝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绒吻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锣侧铺。在城市中经常用到的中低转速区间内竞,发动机的动力输出比较积极掇蔼,并且通过涡轮的帮助殿级,动力在1500rpm之后便有明显提升来怒雌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坊乖竞,完全能够满足日常驾驶差。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低亢父,适合城市驾驶把。挡位之间的行程适中夯,但手感略显生涩醒赁姐。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖Φ肪搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车磐,而非车去适应你履地莱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赫屋伺。四辐方向盘尺寸偏大鲤搜,回馈力度比较匀称藐变葡,因此驾驶这台大块头还算是轻松锣菱,只不过方向盘的虚位过多垒,转向时不得不做出更大的动作荣谦架。   前麦弗逊辞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收灌,并且由于悬架行程较长缆储,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉错吭税。当然这样的调校也有它的好处抚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人卞诫朗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舒,SUV车型是一种非掣莘浚耗油的车型糖极,毕竟以自身庞大的身形来说蕾,自身重量就已经非常大了抛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机托饺,这也导致SUV车型的油耗居高不下贡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观揣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题客滴珐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涛判椽,在众多的SUV车型中诽橡皮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度使劳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计食赴盎,这种设计可以说非常的扎眼矗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳俏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯堵咳捕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售海,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志驶靛薪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征火咐。在RX车型上促,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条昏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嫉同,从RX整体风格来看嘎,还是更多的体现了柔性设计的特点耽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鲍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型戈,如果不看下半身椭,很有可能误解为一款轿跑车型隋董型。不过这也让人们的视觉一亮肌苗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的韭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上稿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赤返奈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同歪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的奋,没有过多的硬线条介入怀平膜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的请,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点借扯拿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符典姆隧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力覆,RX明显体现出有些不足孺架湿,不过这本身就并非是RX的炒作方向缆漏讲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境祈,内心想要一件东西乐袍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费夏糙毖,否则你就无法拥有心中挚爱理其配。你想要一部手机怕设赖,但偏偏要你保证最低消费定袄。这种心情着实不爽魔效。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版春痊疚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统处,这两样东西都是你想要的建表,售价三十五万不到雾,撇去不相干的配置谋堂嗽,给你你想要的猛侣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元划,是不是有点定高了朵耽?可细细一想椒文绍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机米,并且还带有四驱系统剖同喇。如果单单从这两个要素考虑哇涛,同档次的车型里隋脸,都破了四十万大关了贯赣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型噶反,目的就是要拉低门槛舱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嘲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疚既扭。但运动元素表现的很细微心,基本上都是细节点缀扦,和其它配置的A4L差别不大漏豆。虽然是一款40TFSI的低配车型奋嗽边,但从外观上很难发现区别幕瘫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件貌,算得上是全车比较明显的运动彰显了咸。尾灯内部依旧采用LED发光元件撩,总体来说欣烁,亮点不多悸,朴实大方哭喘憨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涩短,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分殴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蔚瓦谦,除产品名称外妒,其与JX35并没有什么区别狠,还是那个豪华运动的大家伙泉捞夺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮老蛔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蘑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能贿浮扇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赫,灯角黄色的反光片是标准美规设计氓救囤,但无论哪种规格褥教,对行车安全方面都是提升汀鼎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感匿帮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO顿清焙,前置摄像头悄然隐藏其中饶憨。侧面看上去QX60依旧大气稳重琉番,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感借祈午。另外凤拾啃,底盘上有些部件会低于车身郴副,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过全痕躲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汗撇焙,活泼的细节设计使其更有灵性吠盲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性屋描,也起到了一定的隔热作用农。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感廖惧羚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张旱骋祭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现擎恋,静音效果良好拇。   车尾并没有过多花哨的设计棋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字操拈。尾灯采用部分LED光源禄窍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惰夕茹,总体来说比较耐看垛柯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味泡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侮腹胎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酿棱泡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起竞喷沤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象台。上市前杭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后跋擒寐,不少人不相信它的价值绿草,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后箩羞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待炮咆,这自由光到底是什么情况刷困另?经过整整一周的深度试驾后顾确,我有些新发现可以分享给大家渤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3苍,我的思绪一下回到了2005年左右迪罗年,那时候自主品牌鲜有SUV产品描,奇瑞率先迈出了一步集奔黎,推出瑞虎蠕,并领风骚多年橙。当时奇瑞称之为NCV伍怯,也就是集合轿车以及越野车灵惩,有着越野车的外观和坐姿同,并兼顾轿车的舒适性挥,其实就是我们现在说的城市SUV卿滩拔。   这样的优势持续了很长时间樊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展膝激,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纲掀博,瑞虎的势头逐渐放缓凤虚,也就不再抢眼了没沫。奇瑞随之调整策略俄,在去年推出瑞虎5这一新车型砍糠,与其他自主品牌新对手进行竞争沧。与此同时胸,时隔半年的今天媚们想,老瑞虎被重新包装升级匡瓶输,命名为瑞虎3再次进入市晨胛颗小,与瑞虎5形成高低搭配疲,重新获得了新的竞争力点。   外观新随:   正如前面所说啊杀突,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业锨篱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作翠健环,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节婆哆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸接狠,棱角更为突出聚赦、线条也显得更利索揪。侧面增加了镀铬防擦条倦,而车尾的变化并不是很大驼就,集中在尾灯和一些线条的修饰上旁,就造型而言瑞虎3更年轻了偷。从车身数据来看理廉韭,瑞虎3相比对手并不占优优势节鸽,但是得益于外观的设计赂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些快蹈。" "  在经历了数年市场洗礼过后笛婚,瑞虎车型迎来了新一次换装隶,代号命名也列入到了家族统一的序列中软,对于车型的区分更加简明维。除此之外送擂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蜡扑蔽,以及更为充裕的乘坐空间董,以提升自身的竞争力础。   瑞虎3虽然属于中期改款车型罢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用寿蛔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连栓粪释,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瞄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车事溪模。   此次改款主要集中于外观方面垒乏梢,通过新老款前脸的比较汤,我们共计找出了8处变化劝兄,分别为嫡箔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组潞淘芥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大铂惊狙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逃较翠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浇,但在车身尺寸上有所调整泛阀,其中长度方面增加了30mm醒蠕隶,宽度与高度减懈枭鹁唷,而轴距维持不变脸同。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出敢贡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35秤堤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中岗颊苫。   车身轮廓并没有大费周章的变化咐,更多的是在细节上体现新意方挪储。侧车身防擦条进行下移馆肠付,并在前后车门中增加了镀铬饰条闺匣攘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涩舶身,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装能离其,更趋于向装饰性靠拢汲变盟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式恋饱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性硼对。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酞瓢,若要找出所有差异次,还需要费上一些功夫酗草,在对比过后变化上依然可以达到8处怯纳寝。依次为顾波硼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更屉赁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识跨屡薪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拴饥杯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计釜荒联,空调按键的布局更加紧密笺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化朝。此外杠恒抹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升摔。   按照配置的不同拴咳矢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机晴,大尺寸液晶屏包含导航碳、多媒体淬贿、蓝牙以及系统设定等功能钎窝,而在操作上也十分直观环镐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蜗葱遣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胜匹、风量察辨牟、风向等信息凄吝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凹愁,同时旋钮的阻尼与定位适中仁,手感较好瓜寸呈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫叔绣。   方向盘两侧位置集成了音响呜独馁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键豹陶湍,中心区域使用了品牌全新标识信牟镣,并在造型上稍有改变嫡。仪表盘则没有任何变化霖斜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蹄剃褪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值农雾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赦客。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅列丁,但调节方式为手动辰,前排座椅具备加热功能氮,按键位于点火开关周边区域没柔私,位置的选择上不够人性化伤容七,副驾乘客很难进行单独操作翰。   在前文的数据表格当中底纲汝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优崎宦皇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后湃,头部距离车顶约有4指空间奖韦便,直接移至后排乘坐袄嚎,头部空间同样保持在4指潞掀匣,腿部则为2指余量驶潜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下舰戒,首先需拉动靠背边缘的拉手孺怪镭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒隧瑟,要想恢复到之前的乘坐模式氢,还需先拉动开关陋擎颠,同时扶 起靠背溅灸锈,在操作方式上显得不够便利编愧。后排座椅支持4/6拆分放倒澎栋榷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绅苗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绣嘘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3踢偏瘟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎讣,含有DVVT技术讲逝绿,相比早前奇瑞的1.6L引擎怪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善糖辱览。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求顺莽,在CVT变速箱的帮助下少徘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作连昂。即使在起步之初深踩油门苦噶,加速过程也会显得有些慵懒滤列撼,只待转速攀升至2000rpm后慷,动力性才有好转枪绕嫉,此时油门的响应能力有了子显著提高恭示钱,虽然整个过程称不上动力充沛良绩,但对于城市使用来说算是够了亢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上桑澈馈,涵盖了手动律、雪地和低速3种模式女捅,在手动模式下可以模拟7个挡位讣辫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陋且苹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酗竿,在模拟挡位的帮助下就篱,转速会与油门的深浅更成正比投廉,升档与降挡的操作也会更加从容幂铰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形翰省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妙讨褐。   在紧凑级SUV的行列中氨,瑞虎3的车重算是较轻的一员连,这为引擎减小了不少负担旅。助力转向系统的力度适当位,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力搜倡龟。转向的精准性使我出乎意料落,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性冻,悬挂整体表现十分扎实唾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入洛,令试驾者信心倍增景藤辱。   如同瑞虎3的定位那样蹲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外褪纬,它并不具备越野的能力廊结家,然而精确的城市定位判察贺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适驰,诚然菲呕股,它在这两点上做的很不错僻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言啥乐市,瑞虎3也许是最合适的选择对象才毒。 责任编辑悔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捕,一晃6年时间过去了丸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化揩奔,但是我们仍然和它有过很多次的接触些社幻,并且每一次都是充满乐趣的体验另邢涤。今天我们又把它请到了这里读商譬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外粟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型娇女。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涧蔷苛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子令芒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气呈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单擅酱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税梢,自然整车价格也就能便宜不少揣稿揩,降低了它的入门门槛碳腺钳。而以我们消费者的角度来看归亭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象虐,这也是我们今天把它请到这里的目的维瞬,测试项目很简单楔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现桐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了葡。   ●日常驾驶动力表现委盎亲:低速扭矩充足暗涎胆,高速动力吃紧铂描仑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能娠极布,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拦劳第,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缎,但机械结构还是更适合在野地里行走水琶快。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此悸,外形设计钒贬检、车身尺寸刺、参数配置全都没变枯,只是换了一台发动机啪博司,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃炬亩错,双手需要时刻度掌握住方向盘私诵,总之开着它你不会觉得太轻松憋辨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了厢,大家也都心知肚明限旅歼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现浦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米但,参数虽然降低了辰喊笺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些柔杀描。实际开起来起步那一下还是挺有劲的脸躺,并且只要车速不超过60km/h成仿菊,提速还算是挺从容四,也有一些推背感酶阑,感觉并不比3.6L车型差多少魂田荷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了切,脚下的油门响应明显迟缓了不少淘炽,如果你心急的话梦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浩,否则踏踏实实的在路上巡航擒痕省。   ●油耗测试红惧扔:正常表现蓉,不惊不喜叙。   发动机排量小了精,除了动力影响之外什,油耗也是一个值得关注的指标泛春,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肃归。整个测试过程我们共行驶了118.9公里百,拥堵路况大概在30%左右祟盆,畅通路况大概在40%左右辖活,另外30%为综合市区路况帅,全程平均时速为31km/h陡娩汾,最终计算出平均油耗为12升/百公里藉,算是正常水平丹词沮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过稼徐伸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题桶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何莱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钦褐,很高版,或许我接触的都是高配车型提歌,包括纳智捷大7事内赐、CEO等车型撵武隧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助狡。今天灭叫溯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV篙劫董,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鹃烦炯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢首眯?下面皑,我们就来看看详细的体验报告茶贯。 可以看到盆勒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恒埠媳,这在于其他车型包括纳智捷大7江钵并、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现券肮湃。这次试驾的优6 SUV也不例外挡菠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚煌椭补,为了突出这款跨界SUV车型的定位蛇烂绢,外观设计上更年轻有活力氨,对于年轻人应该有很大的吸引力难臼施。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表忍肛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台李贪庆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm愁,轴距为2720mm蜜崔惜,可以看出这是一款跨界风格的SUV草。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吾架砰,最大的优势是轴距要长出20-100mm普,具备不错的乘坐空间孩醇擒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冒矩侨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎冲辱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绰沦蒲,尺寸都是215/55 R17屑斜涡。可以看出在轮胎的型号上瘁使丛,国内销售的车型都有一定的缩水旅,当然为了控制成本粕灌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现星。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮们獭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托群梗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美寝吨,两侧的LED刹车灯十分扎眼确,不过从布局上看稍稍有些凌乱娜缅。" "李老板的慷慨吮帅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锚衔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板始废。下面回到主题扩岁,从之前收集的网友问题看刀,大家最关心的有两件事儿窜,一个是特斯拉的性能容淡芳,另一个是特斯拉电池的续航能力撵娄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿量胳沙。简单剧透一下郝蝗泵,性能方面特斯拉相当给力捶煌,续航能力方面我个人觉得还是不太行榔绢平。 注邵氦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凄,文章中提及的“特斯拉”皖翱穗、“Model S”等名称均为本次测试的车型兢。 数据解读镁弓何:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩澎,所以今天我们就先从数据说起凉涸襄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版黔揩乒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辽勉,而我们的实测数据为4.7s葛郸跨,比官方公布的成绩略慢裂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿射。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陆闷。由于采用电动机驱动翔挫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车撩垒梅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑径纷巫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虎汾,直到完成整个加速究体萄。电子系统和动力系统的完美配合纳匈萄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粒铆郝,这是大多数的同级别车型都很难做到的签辉灭。 0-400m加速尾速诡:170.124km/h 加速时间烽坦毯:13.63s 由于采用了9.73呢:1的固定齿比变速箱列,所以特斯拉并不存在所谓的换挡悍犀,在加速曲线图中炽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线融凯,车速和电机转速完全是等比例上升缮湍褥。这里说句题外话落陛茹,官方公布的电机极限转速为16500rpm百挽,最高车速为209km/h艰窃坟,通过以上三个数字仙尽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抱,有闲工夫的朋友可以试着算一算桶心。 0-180km/h加速耍虫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凯尚唉,峰值甚至达到0.7G良线,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寇岭甘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h金胶才,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看河骏,当车速超过150km/h后芜赎,车辆的加速度下滑比较明显虽褥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现奸闺钾,工作人员解释说为了保护电池蹦拭郎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哄。再多说一句酥,这个速度日常用肯定够了接,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捻掏炕,但如果是赛道家,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道高培惊,有大直道的长赛道含,它应该会比较吃亏魏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嫡钉馆,常会被贴上大排量绷拔、暴力机器爽、拉风外形和肌肉车等标签靖未。这些词虽然简单掂施亨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征幕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型褪。近日盘埠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)息,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卧锭定:科尔维特C7)补,肌肉感十足的外形可传,手动拆卸的硬顶程,再加上6.2升自然吸气发动机等厢辽,都是它的大卖点栖募。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评济: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吕匈,外形变得更具攻击性赖。不同于以往车型斗间煽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗琉,只有头顶裸露在外蚂,非常特别确肥。重新设计的6.2升自然吸气发动机籍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余峦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机份,最大功率640马力丝揽瞥,峰值扭矩814N·m)桶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惭冈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势喀弘扁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纶:5.3万美元)摹祈行,几乎没有性价比可言谜土际,但相信越是稀有的东西随联滑,越有人喜欢徐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆使炒搭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话势:400-023-5599 地址季伍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑平幌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型篱霖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瘦。而这款车本网也进行过多次报道与评测厂肆萎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戒,比如——空间与电磁安全性屉蹈。   有朋友担心饰讼,混动车型的使用空间会不会很小昂獭,电池电动机发电机都需要摆放位置为,还有散热系统刷毙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧骑。   作为一个“热心肠”绵烈,笔者决定帮一位同事搬家拣揉表,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辽捆欣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱练颂钱、两个大型行李箱目、三个双肩背包寒,两个电脑包屋市剁,一个猫窝盖路、一个全新的大睡枕搬走扩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客敌硅瘦。好吧立瞧林,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卿炭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上叹锈桶,从图上我们看出惩,在放入体积规整的水族箱水缸后高,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间剧畴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包首,并留有一定的间隙量诧。   而后排在放入水族箱地柜后逢浚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位电,这个空间正好可以放上两个大型行李箱臂。得益于巨大的后排腿部空间乓磺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了岭仇。而后骇磋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线杰尾冒。当然唯负,前排的空位是为乘客准备的岭到问。(为维护试驾车整洁冲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施浪。)   我是一个希望低调的企业主缉狭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的彼嚎摩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间潞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少滩皖其,后排音响控制拆秆,前排座椅调节按键硼拱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子横滑、空间募、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流撼漠,大电流产生的磁场对人的健康有影响骗揉梨。英国专家认为拔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉恃,高于该值同杉,儿童将面临患病风险荣晶食。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少刚力碱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未⑸剑害捂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害脯。   简单来说兑沸匠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盗峰芯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涧,如手机伺,对讲机鳖傻、信号发射塔等谴怒,而低频电磁辐射离我们的生活更近熄袒,家用电器焙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射爱巩效,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陪隙孺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钳眯,前排座位齐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量败蕉啃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品显内,不具有权威法律依据航莽奢,但既然是国家允许销售的测量器材橇供辛,其测量结果绝对拥有参考价值赔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量粕联。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受寂肩,首先是油耗猴,我们在遵守法律规定的情况下第,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车矗鸽举,而结果显示侠甫卿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车本拳鹅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下施捅量,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”牡哇。   混动车型比普通汽油车重奢杉,驾驶感受会很糟吗?   确实疮划剃,混动车型由于需要布局电池透警、电动机挛媳袄、发电机搅、散热系统及控制系统挂炼伦,整车质量肯定会增加戏,但通过驾驶稻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感渭虐坪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动商,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制呐,使用感受更接近与现代的美系车型祟川。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极题粗,而在高速公路上离,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了刹娩,取而代之的是风声与路噪声返。而操控部分毯宦熊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了咖课瓣,你永远不会感觉到生硬的颠簸闪,一切都是柔和与优雅策庙串,当然盒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的旧痞。   最后谰线,我们通过以上测试敌聪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性独、油耗及空间实用性上都出色表现丢,而为此你仅需多付出几万元的代价旱摊瓦,加上经销商的优惠缉钠窗,凯美瑞尊瑞物有所值危奉,而你现在需要做的肩枪,就是去店里亲自去试一试强粳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痛穿苹。 图/文聘:丁艺   丰田汽车日前宣布攫唬松,截止2013年底晚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆揽乔虹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吾祥。诞生16年来冒巢接,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区迹、备受600余万车主的信赖和认可传霸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片妥。 责任编辑屁涎悉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后农,MINI凭借其漂亮个性的外观儡冷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拿帮袄。2014年北京车展上画琅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城刀纭(点击进入上市文章)簧滥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化欧叹眷,同时在配置方面也有一定得提升泪侯吞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后喝次募,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市物撤,售价区间为20.18-23.68万干尼。虽然只有4款车型可以选择酮,但从大家的关注度上看到嚎伺,很多人对这款车给予了很高的期望情盎。今天亮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V提赴,两款车虽然在级别上不同凶,但是在价格上却是非常相近厢涉勉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万菇美沮。下面拌抱趟,我们就来对这两款车型做一个对比信沛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大矗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣犯锊龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话违,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜怯。当然屡快祈,作为一个自主品牌筛翰我,想要和这些合资车型抗争毙建绦,就需要在配置上有一些诱人之处蓬里萎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别亥澳,从车型尺寸上看婆,H8明显要大于东风本田CR-V姬馁,但是价格却几乎接近复。如果您的自主品牌不感冒的话蚕搏附,那就不用在纠结了胺栓炔。但是厢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话逃材,那么H8的确算是不错的选择怜备臣,至少从轴距上就已经很让人动心了黄霉。   =============分页符=============   原标题雇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下啤苏借,哈弗H8还是小胜唾蹬,其中H8还带有液晶中控屏读夺撮,而CR-V并没有配备中控屏蜗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能秋。这些东西的确也是非常吸引人的良肉官。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的期,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沧香猩,平且还配有ECO节能模式但阑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔬固亢。H8还配有坡道控制系统梢创庙,但是CR-V并没有配备这个功能僚袱。另外齿姓垄,H8还配有三种运动模式孟岁,一定程度上提供了多路况的脱困能力米,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些娶,当然H8属于刚刚上市的车型番奔窝,并没有试驾车让我们来进行测试舱,以后有实车的话保剔,我们会进行相关测试南埔。   结语垄狸承:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扰邓咀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的认棘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升愤完,某些情况下还要超过很多合资车型染五碍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下忍馈吻。 责任编辑位陀颁:赵春晓" "从1985年开始捕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上繁佳此,1991年出现在5系车型上购参棋,1999年开始陆续出现在X系列车型上耙。直到现在钒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔼殴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配氖厩,提升着宝马车型的操控性和运动性碾。让牵引力发挥的更加自如浑鞭刨,下面贬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现孩赎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱乓驾。在车载计算机的控制下狡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沫世,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配藐构,而且动力分配比例范围达0-100%堕刮,赋予车辆独特的动态表现介丸铰。 与传统齿轮机构相比四不,xDrive动力传输响应速度更快盼袭谩,分配比率更灵活码鞋氏,通常勉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挂酣,保持车辆转向精准灵活溺,初瞧、中段加速更为直接的经典后驱特性绥。而在弯道懊泵郡、湿滑路面沙奇、或紧急变线等极限状态下灭拒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力靛,增强了车辆的稳定性和循迹能力挡涪墟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统豆挽挝,在附着力降低的情况下农,更加考验着前后轴所分配到的动力恼嘶变。通过一体式底盘管理系统的侦测杯播钵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配熔称盒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酞玻哦,最大化的改善转向不足和转向过度排。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上墟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现械。宝马4系在绕桩和紧急变线中曙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外痉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准慧兰,更灵活省。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上雷把就。越野路面其实并不是X5所擅长的领域并贺充,公路性轮胎打滑严重搔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蜕容团,还是能够胜任一般越野路面砰芒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑杠康:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)敞帝化,宝马X1一直以其运动性示人涡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表峰。但是不同于一般运动车型不擅长越野补匠憨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寐,能够让车主在假期到户外撒撒欢恒傲瞎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哄星募?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比撂们节,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时顽萍递,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惭休。   在消费者最关注的价格上粹童操,我们分别来看两辆车师段赴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元箍暗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弗。从售价上我们不难看出愧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3浓便单,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3变,价格区间跨度较大猫尖。   外观尺寸对比坏百搜:   首先林,从外观上来说乾膘,宝马X1极具动感线封帽。其标志性的双肾格栅已经不必多说秘瑞降,远远的就可以知道这是一辆宝马啼。而那富有动感的线条蕊妹吠,将其外观勾勒烯,即使是静止在那里羚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态峡法略。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长协,感觉比例似乎不那么对称苔难。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控发,而且作为一款国际范儿的车兽藕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嘿。虽然宝马X1有修长的车头煤,但是驾驶时却并不遮挡视线呕毋家,仍旧能够清晰的观察前方路况菱冠缸。   相比之下贰,奥迪Q3的外观略显沉闷短,同样的家族式前脸显得十分稳重微吝吧。虽然不像宝马X1一样运动探骄,也符合其SUV的定位秤旧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骸,这也让奥迪Q3的样子更加传统胯徽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势董淖禽,但是内部空间却优于奥迪Q3查别锻,相比来说潮,宝马X1具有更大的头部空间筷烤虽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钦颗拷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长埂溪:4477mm 长部酚:4385mm 宽超:1798mm 宽佳:1831mm 高伴限:1577mm 高贿邢捣:1608mm 轴距骸石:2760mm 轴距淬漏呜:2603mm 最小离地间隙搞:194mm 最小离地间隙交:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者屁,宝马X1具有灵活的操控性忱掂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绒乐仓,作为一款 SAV谓燎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的猴纫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向靡捅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣裤。   实际驾驶中解蓖衬,宝马X1的路感清晰瘫蓉冕,虽然车身不芯尚椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径穆侗帘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头怂,带来更多的便捷儡敖。行驶中釜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快描,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苏厘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮侵温恃、高精度直喷与电子气门三大核心技术控恍炽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呐们,在动力输出上达到高低搭配的形式牵轻。而宝马X1带有的ECO PRO模式童熄,可以帮助我们进一步节约油耗恼费徘,让油耗能大约降低20%恋瘫鼎。 两车基本配置参数对比没: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前空:通风盘/后阜苍倾:通风盘式 前景:通风盘/后揽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题藐欧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV垒竭轿,我们不仅仅需要看其运动性能社虐,还需要检查其越野性能钦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色爽诉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孪扮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成泡探肖,为了能更好地分配轴荷锌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端精耗、后桥差速器前面期戳势。正常驾驶环境下窜掀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮藉残,当检测到前轮附着力减弱时鹿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮努,帮助车辆脱困典。   通过以前的测试讨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用荣际持,对于应付难度不大的非铺装路面来说屯衅苔,这套四驱完全可以应付喷屋抹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能槐匪,加之悬挂行程过短扮晶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试欢菲认,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样慌蹿,偏向于公路驾驶授卑抛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统孰坚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴线。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蒂,动力的分配为40:60东晒瓮,在实际日常驾驶中嗓毋诡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的荡崩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主道,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能茧冷,在车辆出现转向过度时炮,车辆会将更多动力传递到前轴朔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赦,帮助车辆脱离失控的状态拴潮。在弯中逐渐加速的过程中耪,由于车身的重心靠后德,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势璃,在这种情况下奉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出角,减小前轮的负担惺虚,使车辆获得更好的指向性身司纲。   无论是雨天城集豪,还是弯曲的山路琴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蕉。而且在大角度爬坡及碎石路段锌请,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力回醚。尤其是爬坡时锣汐临,动力能够智能输送至前轴休玫坡,让车辆轻松前行笆富。而在平时侗,动力又会自动分配于偏后驱驹嫡,让运动性得到进一步的体现撬。此时的感觉是类似后驱车蘑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配身首比,让车辆行驶更平稳铅你。   相比而言谐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高匡,具有良好的越野视野赴迁嘛,但是宝马X1的离地间隙更大槐,通过性更好嚷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少烷骋肪,尤其是其具有更多头部空间纱袄扇,如果越野时坚,可以适当调高座椅坐姿堕芹驶。   =============分页符=============   原标题忻梳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰起,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩淡,所有的按钮也都在触手可及的位置般蹄耙,十分便于驾驶者操作观南。而且两款车型都选择了年轻犊芯搞、时尚令、富有现代感的内饰设计阑奉。   两款车的配置缮雹裙,无论是奥迪Q3草,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酬陆杀。尤其是宝马X1的iDrive屠美荚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哦胚上,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妮桅梳,宝马X1更加简洁咸,而且操作一样方便丁绒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑猛。即使是刚接触宝马车型的用户无下少,也能在第一时间熟练操作农懂嗓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热徊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绩括。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索魏铰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供齐品称。例如像最低配的宝马X1梧黎,虽然价格极低溃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了干才。Q3低配也是一样盎,配置较低弯。不过如果您不在意像导航亢、座椅加热等配置背,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要散丹恢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后倘,我们进入车内来看看内部配置以及空间母。二者究竟谁能更胜一筹稗剖胖?首先来看两车的安全配置丸乃。在气囊方面玲虎,奥迪则更胜一筹甫秽,在两车装配有同等位置气囊的前提下苫聪车,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侮蛋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惋,它全系标配有防爆轮胎伟乒阿,即使发生爆胎店磷,也可以继续行驶舶轮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瞬。此外防爆胎也节省了备胎空间度茬,让后备箱有更多的储物空间陛署。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间霖楔。从车身尺寸上来看填计簧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势式,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势型怪拔。然而车内乘坐空间方面筛老,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3崎鲤八。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啸绍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刊休省:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题套档:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宠画,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策催摄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养收。但由于国内油品的质量不佳开晶钠,为了更好地保护车辆发动机谈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换结赏倾。而其他配件的保养周期上劝肉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肝擒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赫:   861元   xDrive20i氨乓:   1036元   其余车型痪桥:   965元   sDrive18i蜂成肥:   861元   xDrive20i凤庐午:   1036元   其余车型哭娠识:   965元   sDrive18i能棋:   1609元   xDrive20i黔筏岭:   1784元   其余车型惺恍察:   1713元   sDrive18i内:   1386元   xDrive20i矗眉垮:   1561元   其余车型擦孤:   1490元   sDrive18i帘獭:   1591元   xDrive20i拉幸:   1766元   其余车型爸:   1695元   sDrive18i辟:   1609元   xDrive20i程僧:   1784元   其余车型驮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梆救燎:●掀死毖:需要更换 ○邵酸:常规检查惰蓝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯镁、空气滤芯和火花塞榔剩饰。花费支出大概是2691元校充。4万公里时还需要更换汽油滤芯抄好,支出大概是1382元乐缚桑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错遣,保养中也没有出现更多的费用支出伪衔裸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用察韭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注滩:●郝焦敢:需要更换 ○猎:常规检查读,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出森泰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费祁歧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蒲卤华,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同袜纤侧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加滩苏僵,能够更好的照顾到爱车的每个细节搁祈浓。   总结五勒穿: 总体而言壬傲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动杰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3季。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足类,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少廷桂,整体内部空间与奥迪几乎相同钎。而在使用保养方面撩省杯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济宽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人冷,但是其配置也相应有所减少且静。作为高配车型匪烩伶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择相。 责任编辑节讳呐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙粳趁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会非寿。它足够漂亮了涝姬,漂亮的让人感到迷茫烂胺冕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腹,由于在国外筒坷努,我不得不比以往更谨慎的驾驶潍镜矗,没有做任何炫耀的动作躲,但依旧接受了不少注目礼枫彤帕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赌下挠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蛾娘趟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蓄彩烷,只好出此下策陷疤嗽:按住揖シ涿铮控器堪丸,“砰”后备厢盖弹开了盖啥木,老头愣了一下闺吭琴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢详耽,并给了老头一个友好的微笑几胆,关门走人了定份讼。这时我才知道彼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量舌,它的曲线诱人画私桃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处木,但令人心动的地方是从B柱开始的龟嚏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级休惋偷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拧廓。也难怪渭烤,差点忘了号,我们这台车选装了AMG套件炉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用澈,没套件的车感觉就差了很多犬。   即便如此鬼醇郝,它的妆容仍是存有争议的疵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧春芬邻。左派以我为代表(全部未婚)瞄惜靖,认为它的骚气指数接近满格归际狭,尤其增加AMG套件以后砂横充,能骗不少小姑娘紊苦衡。右派以结婚生子的同事为主拌示,他们认为车身不够修长稍,不够秀美狮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体喂捻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情镜,但又内藏了些许的凶狠蹦。   不过我们两派的意见同样有交集黔痕倾,那就是从侧后看去炕碑,它的美感更胜虐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中诞,远远的从背面欣赏它童徐,真是太美了僧秸。   =============分页符=============   原标题力嚼笆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上灭,它采用传统的氙气大灯陋全前,而且依旧带有随动转向和智能远光系统精玛份。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少湾。另外突,与前包围上的空气导流口不同的是块呛稗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呈绿,不得不说其达成的效果是相当不错的氛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼啪,但日常使用中也是在令我提心吊胆锌怂室,还记得开头那个故事吧髓,告别老头后我驶出了停车沉值4荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贪文卷,压过了一个并不大的小坑洼捎,胎壁被硌破了鹊杜,轮胎在5分钟内全部撒气沽呵旗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用甫,这个下马威让我措手不及江嚎辈。   =============分页符=============   原标题缔苹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门箩纬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中倦峰。坦白的说捅,这套座椅看起来特别有型杭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色堕牌叉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求剩膏散,我觉得座椅的设定倒是恰到好处茧录。   眼前中控台的造型辅拓娘,甚至细节都与奔驰A级相同鄙辩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用寺弥狸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样皑盆绕,总让人忍不住多瞟上几眼凉坟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绕抒桔,触感细腻慈。   =============分页符=============   原标题泰秽夺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坏脓,各项按键的操作都很顺手盖狄忙,但我多希望能提供翻毛材质粳。另外蚂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手不即坏,回馈力很泄邸,而新款车型早已没有了这个感觉沛倪簇,让更多人都更容易适应价降板。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格煤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利擦,特别方便菏烙,当然了斑碴,这并不是CLA级的专利狄,A级也同样如此廷。总之对此我们是持肯定态度的嘎,“怀挡”显得复古挠、特立独行慧慧,而且省空间察掏,利大于弊垦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同懦涧,不同的是它很强调对网络的依托貉需布,这几天在欧洲开了不少车诚炒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联屯。几乎所有新款车型都支持与手机互联枷柔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能萝,还可通过手机网络访问互联网微、下载官方APP程序和导航茂嗡江,这是国内车载系统所没能赶上的围。   =============分页符=============   原标题碑忌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说踌辽倘,空间实际上是够用的倒你瞧,毕竟多数时间都是前排利用率高乔。我同事身高179cm局莲,在前排头部有一拳的空间浚惶,在后排就显得局促了甫,后排乘客反应压抑感比较强葡锌疙。   不过我坚信痞苔斤,对于CLA的车主来说空间是够用的贬蓉,因为后排不会经常有乘客筐围,由此来看这台车的空间是符合实际需求的操烂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用妻。   =============分页符=============   原标题榷奔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖募摩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机欺系究,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm咐步枷,配7挡双离合变速箱萝,带有换挡拨片粟。拧动钥匙砰孩,发动机被唤醒葱,车内怠速状态下的静谧性相当不错匈裳,我们出发了斗慰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通滴山型,不过CLA非常容易上手肛笨,舒适模式+D挡表现得有礼有节肥雇,整个驾驶感觉极其轻快龄耗毯,这是一辆易于驾驶的车习俱惧,不论男性和女性都会觉得很轻松丢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性喝,转速时常被控制在2000rpm以下甲目阔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契慕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乳荷,而且在低速中它的换挡依旧平顺券,并没有出现那种令人不悦的闯动徒。   切换到运动模式阿黑炼,变速箱首先变得更为积极俗及法,整台车的性子也开始急躁起来衰,随时准备着接受挑逗诵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蔼湿。油门的响应也更为灵敏丹礁店,初段就能得到不错的效果晌焙,只不过排气声浪并不那么有气势汝赂桶。   至于转向咕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赦睛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉细渴辑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转靖途募,那样的线性和柔顺公缺,简而言之非常舒服牵鸿防。   CLA的转向感觉则不然蝗,它少了些紧致的细腻感切率身,多了些轻巧仁。这套电动助力低速中没什么特点恰,属于偏轻那类的评伦川,或许女性朋友会喜欢饲醚搐。高速下转向逐渐变沉镀,更易于驾驶彭寄划,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上砍停缎,比我想象的要好不少送秃。   不要被AMG套件所蒙蔽累,悬架的设定并没有那么生硬屏铺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求皆洞呐,整个感觉还是挺舒服的簿,回弹的特别利索氢当鳖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态垢心,起码我在前排开车是这样一个感觉箱帅酥,只是后排的乘客有时会说贿:颠!哎步伶,管不了那么多了晒饱狈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赤猴,驾驶感觉对于这台车来说重要攻侵。   =============分页符=============   原标题灭溺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现牟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护敖煎邻,无法进行有效的弹射唱垃夯。起步时有将近一秒的延迟脸当靶,之后发动机全面发力伎搽,此时轮胎打滑非常严重姑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搪筒烹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蚊烙,导致抓地力不足谭。怎么形容这个状态呢怪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赎庭县,四肢虽然在飞快的挠地黔停,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样下戏吮,各位想象下斡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态撮忱揉,双离合变速箱准确的完成两次升挡磊瓢,换挡速度很快阀热,最终用三挡达到100公里/小时的速度唱城,时间为7秒整逞匿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蛾冷,因为看到严重的打滑时我特别无助申,尝试了降低转速起步凛测汲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蔼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中裁诡琉,而且车身的支撑有效归蹿辉,车内没有特别明显的前倾感觉筏霉。从刹车曲线来看患吨郴,自始至终加速度都在-1g左右面,最终成绩为38.46米蔡,符合奔驰一贯的作风狭。当然卿碳勘,待拿到国内的测试车后伞,我们还会进行测试芍娇,看看原厂的轮胎表现如何屎。   总结弛:   从国外的销售情况来看统郴,CLA是相当受欢迎的吩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绅,CLA在美国同样有着相当不错的市晨纬伞,2013年后四个月销售1.2万辆橡驮,势头相当迅猛隶嗓粟,可见其受欢迎程度蟹蝎。   进入国内后我想它会得到同样的关注按矫,随着细分市场的成熟但,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车潘铅松。奔驰CLA级菩粮,主打运动托甩虎、年轻接擂拈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎默陆渡,尤其选装AMG套件以后效果更甚胜惹默,相比奔驰A级扮,它的吸引力显然更大汕案。相比竞争品牌拼编,这次奔驰走在了前面赌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品滇算。配置方面国外大多都是选装强圃桓,比如天窗访哭、轮圈样式等等夹歪洪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知守。   不可否认桃搔,它是如此的招人喜欢嗽半,尤其招那些打扮时尚艾拭项、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑啼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机宝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了咀际,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机郴涝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘撅屁酵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃举免。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型戎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革帘妹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坑,通过细节部分运动元素的添加撬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格却。其外观运动套件包括进气装饰浓层、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伞鞍。   总体来看弗八,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子黎田,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赁诗棺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钢屠贩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备旗刑品,白色车身加上黑色的玻璃车顶理创褐,看起来很有档次感轿馆。不过略有遗憾的是科,它的全景天窗不能打开谅愁,有同行戏称踌晦诬,这是专门为了看星星而设计的矾。   内饰简洁自然   与外观相同醒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围矢。全黑的内饰谓伺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现熬斤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来杆嗽。   配色方面皑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茹摩,但通过座椅的白色缝线畴醇尸、钢琴烤漆面板白边框的搭配蜂枚,使得内饰整齐又不显得沉闷翁热赋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瓶清阜。人机交互系统方面卵擅,V6菱仕Turbo车型并不占优势撬。   动力不错副氖体,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绰姓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱场逞肝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型袭挞乌。这款车的低速扭矩较大绣,因此起步时非常容易蓬。起步后忻酞轮,借助轻盈的车身景剁,汽车随后的加速较为顺畅颓窟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实控撇鳖,这直接导致这款车的操控也是相对不错柯蠕剁,在较为宽阔的路面上虏陡尚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吭彭拢,感觉很有信心霸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校姑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的桃闹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置口,非常方便驾驶者进出纹按竞,但打火时勿稳桅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动铰。 责任编辑密:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惜痛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位峭。之后的继任者是睿翼糯罚人,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肉虾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款莎搂取,并更名为马自达6阿特兹顽葱,而它是否能达到前辈的高度锤幂,让我们由内而外的体会一下祥堡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌昏,配合这两侧行车灯羚梅,看起来霸气十足陛井固,隐隐的透着一股子狠劲狠堑。图中这款车是2.0L的标准版亩镐,则采用了较为普通的卤素光源恐烫叼,科技感差了一点藉库堤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扛萄,犀利感十足拈损胶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阮司,它不同于以往的两代马自达6福,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湍蠕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm士森灌,轴距为2830mm痉吴,与进口版本相同撇武黄。相比同级别其它几款日系车型耗侧阿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾墟冒,像是一滴在高速行进中的水滴颊,充满了流动感舵褂赶。从后边仔细观察阿特兹的背部虐录劣,不难看出它还带着一点掀背的意思撵裙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯停珊唉,配合着双边单出的排气筒杰,更使整车的运动感一直延续到了尾部奢涟漂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涩界翰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上此乏填,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩唐瓷蒋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质帕捻,其它区域大多为硬塑料朗。由于没有太多的装饰件幸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价狄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高郊,它采用的是一块电阻屏开揪,触控灵敏度还算令人满意妓提美,界面的科技感以及显示效果都很一般凰械,总体感觉更像是四枚、五年前的产品顽厢,唯一的优点就是操作无任何难度郸腐,一看就会侯加挤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鲤,所以导航功能暂不能使用袜。   进入车内煎脆弥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了闭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扑悄,握感也很不错取敦,由左至右打满需要2.5圈辨,比大多数车型略小颈设。此外脆使,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片遂萌,操作便利性良好潦捞,而且兼顾了驾驶乐趣扰酚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色便码敝,但却一点不掉价架。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感够赶,其次它的表盘内圈采用了网格设计酶北农,多少有一些竞速的味道时,再加上白色的指针以及简洁鹃、明快的字体轰操毁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望渭挫灸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏诫熄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喊立库、平均时速掳好、续航里程之外瞎卧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抱李先。i-stop是马自达研发的自动启停技术接豹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火叉米。   除了i-stop天韶快,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统悔挤呻。之前在新能源车型上比较常见萝卫梳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炯鲜沪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惺痪恫,它是以电容取代传统的电池或电瓶崩何,从而为车内的用电设备供电酥乌拇,而非用于推动车辆前进笑撕欺。   空调面板的样式不错蜜沏陈,旋钮和显示屏都显得比较有质感瓢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车圃圣曝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘ν赂椋好迟玩。前后排座椅均采用了真皮包裹勒江,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次罚膏。   虽然阿特兹有着不错的轴距纬锨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩颓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢蔡缈狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间台兢戚。令人满意的是后排的腿部空间秃,坐正以后不影响翘二郎腿菲椿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定确融侯,不仅地板平整劫菩,而且行李箱有着不错的纵深坝,轻松放下高尔夫球包堆怯灌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎亢短恫,以及更换轮胎所需的各种工具暖色。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷醛颂、双可变气门正时锨、凹顶活塞+米勒循环党际、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吵黄靡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辑尾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm回秤盾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm匹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鹊部,并带有换挡拨片糕,只可惜这款变速箱不带有S挡差玖,对于主打运动的车型来说个遗憾佳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扫蕊,日常驾驶过程中拈,为节省燃油铰磨色,变速箱会积极升挡瓤乡概,转速经常保持在1500rpm以下榔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宋锯,因为这台变速箱的反应速度很快想茎,能够很好领会驾驶者意图形储柏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鼻诺。   阿特兹拥有良好的操控性掏阂恰,这首先要归功于发动机线性的动力输出洞食。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏戏,而中后段又能够拥有很好的动力表现四膜规,这种循序渐进的感觉让人印象深刻东面。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处婚侮纤,尽管反馈的路感一般独,但指向足够精准艘,能够给人很强的信心申腾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蛔倾怪,它的前后悬架初段偏软撅稀擅,能够很好地吸收路面的颠簸澄虾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾叛。可喜的是悬架的后段韧性十足楞,不会让人感觉力不从心吾曙。最重要的是杰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整局宋比,车头指向灵活码崔潞,车尾循迹性出色奥烫班。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见焙渐。   总结恫窃沏: 对于马自达这款即将发布的新车宏,我只能用赞不绝口来形容派,外观和驾驶感受都可以称为上等髓。如果非要给这个车挑点毛病的话辞斗,就是在高手如林的中型车市场里艘啼劝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸矛乒到。所以如果你是“外貌协会”的成员蔫茨,或者追求极致的驾驶感的话堂,那么你可以期待一下这款新车抛饰脱。 责任编辑藐乘卉:赵春晓" "  KTM的X-BOW派落撵,直译过来是十字弓糙淑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)篇胯时。实际上廓腊紊,这个模样怪异的小车僵,的确是火力十足跋,足到无论是在街道上还是赛道上呢驶脚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车是杏。   先来说说KTM这个公司乓苯瓢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂喷蒙箩,以生产越野车和跑车而闻名侣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车竭趟,也许是工程师们精力太旺盛纶,亦或是身在奥地利这个地方谢獭,总会有些天马行空的想法屎闷闻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子遁沮,去生产一些别的什么机动设备嗓胎。这几年垒,除了X-BOW点,他们还有不少奇奇怪怪的新发明浇,而且都有一个共同点——惊人且极端捅蹿隶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)通红、puristic(纯粹)涉、radical(激进)老狭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解倾惨凹。另外还要多说一句靠绒乾,这家公司的口号是ready to race酪,时时刻刻都在准备一场竞技蚊碑芍。   KTM的CEO曾经承认涕怠,他们希望使用21世纪的技术拿琅,发扬柯林·查普曼的理念府牢恰,打造一台新世纪的超级跑车闲。柯林·查普曼是谁良坪赎?他是路特斯汽车的创始人谦孔,他说过最著名的一句话是把侯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瞎党膝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的茸腥痴,作为汽车工程师稀匠,他把全部精力都放在对性能冷溉邢、操控和轻量化的极致追求上农撼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可迪拎菲,但跟进尝试者寥寥委蜡贫。看看路特斯汽车凄凉的经历雾,这其中的原因并不难理解焊。我们很欣慰地看到来,在新世纪略,KTM继承了这种理念荣,并且做得更加激进呻被船。   其实X-BOW的理念很简单艰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车苍。碳纤维单壳体车身痕、全车碳纤维组件趟沙、水平推杆减振器锭禄,这些都是方程式赛车的标准配置断崩。由于使用轻量化材料疏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)镁凶。在高速行驶中欢团,车辆的气动布局提供下压力渡,以此来提高抓地力和稳定性裁挞,这也是方程式赛车的特点电缓罗。和赛车唯一的区别翰,就是它有全套符合法规要求的灯光孰掏坚,以及一张副驾驶座椅胺祥茸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机华嗜,经过强化和升级后颈姜累,动力达到300马力胯,和F3方程式赛车相当妨患迪,六速手动变速箱也是简单而纯粹把风沥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话紊靡炮,我们不妨来看看推重比坚孺兄。X-BOWR大概是2.6千克/马力陷特新,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐榈摹,也就是说发动机需要负担的重量更少酿辖,动力表现自然更强椭。   在踏入X-BOW车内的一刻拈,恭喜你犀,在旁人眼里庇瘫,你已经像是一个职业车手了跨酚。首先一只脚跨进驾驶舱抗分速,站稳后调整重心矛贸,再把另一只脚迈进来精,双手找到合适的支撑点橡祷,将身体重量转移到双臂得半失,身子瞬时下沉墨琶,把自己放在座椅里海推。来自RECARO的座椅是固定的宠贩,完全不能调整蛇,靠背角度略微向后倾斜宿馅祁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伪美佩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置霓。要完成这一系列动作胸碑管,如果你是个长腿欧巴垮,可能会轻松点你。同样和方程式赛车一样冕,X-BOW采用快拆方向盘偿典碧,在一定程度上提高了进出车的方便性工,不过我觉得这个功能最主要的目的砍陡,还是为了让它更接近赛车动轰。绑上四点式安全带醇胁伸,身体没有一丝活动空间孺礁,因为在碰撞的时候驮,你不能指望安全气囊救你一命竞,唯一的方法菩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上爱醚渭。   驾驶它贰睛,你不需要有汽联颁发的运动执照诞填,甚至不需要经过特别的训练篙氏辛。只要你有合法的驾照绅睬,会熟练驾驶手动挡汽车辑猫须,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度隧亲贬。连离合器都很好掌控肌度,甚至比驾驶EVO坑、STI这种高性能运动房车还容易骑邻寂。你唯独需要的谱危媚,是练就一副有力的双臂署蟹搏,因为它完全没有转向助力挥氖藕,停在原地夺,方向几乎是打不动的归避论。   由于场地的原因顿卷染,试驾过程不是很尽兴牧,并不能体验到X-BOW的全部性能拾。在狭小的环境中殿即弯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展悸抡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势桶四,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烂。因为使用水平推杆减振器粳,X-BOW的底盘可以尽可能的低赶,在转弯中几乎不会产生侧倾冒古齿。多连杆悬架结构稳定曙汀,可以减少轮胎不必要的运动和变化该,保证最佳的触地面积桓示,用尽每一分抓地力赤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度膜塘措,这一切所产生的副作用钎思,是你的身体要承受更高的横向重力即肠。   在视线上膏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似袄羡虽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宛,以及转向时轮胎的变化送理略。利用这个优势蔽残邻,你可以把车开得更加精准贪拣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碑祥,这是任何房车都无法比拟的谷侗湾。不出个把小时诬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刮乃懊,高速掠过障碍物而毫发无损食岔,那种险象环生的场面雷杏疤,我相信其它车做不到檀宫,这种乐趣和成就感哺催,只有X-BOW能给你阑勺。   看到这儿玻窍千,你可能觉得这台车并不难驯服瞥亥,一切都很容易将东。没错挤切,X-BOW没有设置很高的上手门槛搓弗彭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吞,但是它还有进阶的玩法蛔台杜,这就需要很高的技术和技巧了洛。首先句,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战垒,为了它的寿命宝,好好训练跟趾动作吧浮。漂移第协?也没问题干璃,在转弯时只要加大油门盒,车尾很容易就会滑动起来才。之后能不能画出一道完美的弧线茎,就要看控制的技巧了捶。   除了以上这些背,我还有一个建议巷花。置办一套合适的行头岸,至少也得有一个头盔和一副手套司,这会使你看上去更像是职业车手宝。当然睹镜昏,作为一台可以合法上路的跑车窃妓,KTM也试着考虑过车主的感受霉,推出了一款GT车型傲灸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哭败,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挂。无论哪种装扮哨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街熊任,在气势上就足以压倒一切渴粉沛,而在性能上挨刀,它也是所向披靡凹氯锯,精准爆普、灵敏的操控足以让任何对手汗颜唉拇戒。虽然它可以以合法的身份上街但赖票,然而对一台Ready to race的准赛车熟何媒,街道并不是唯一且最佳的选择韭蓄,它最终的目的地檬,是要奔向一条真正的赛道罐蓬,在那里解开封踊摺,去赢得一场真正的胜利茬扛陀。   说到价钱就贯府,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车细呛闯,一点都不值辜鲍协。那么戈咐收,如果说花135万菏乘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车晒勒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟档,最大化的驾驶乐趣篱链电,并且还可以在公路上行驶诉,这样是否物有所值枫四罐?答案其实显而易见臣层赴,值泉,或者不值肩唯,取决于你是否真正热爱驾驶防,热爱赛车运动孙价串。 责任编辑吗醛黔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词靛,早已见怪不怪氮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酚扑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瞪街虐,广汽丰田出品的YARiS L致炫琳邵,就是一款加长版的小型两厢车通络,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吠。 知识普及窘淖郴:为何不叫“ 雅力士”了缅?   相信很多人都会有这样的疑问凭,从车尾的英文上来看阶巫,YARiS的标识与上一代完全一致枪,但多出“L”字母熄烧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观违,和同级对手相比也一直处于垫底的位置需邵翅。全新YARiS通过变革性的设计葛暮、加大车内空间秤漂、降低指导价叭沉混,从而想抢夺A0级市场的份额欺怯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望矢。不再使用“雅力士”的中文名称本敛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌醛楷垛。   外观彼胖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型暑皇,如果拥有一副出色的外观设计趁测馆,那销量肯定低不了攀谦酬。广汽丰田的全新YARiS L致炫揽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化奢,能让更多的人接受隆。   =============分页符=============   原标题很掣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钵坑,所以在造型方面与海外车型有些差别怀革。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯啡崇,“梯形大嘴”车头动感大气乓,配合超长的轴距涎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受峰。   =============分页符=============   原标题纱诽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰掳贰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鹅,相信你会有两种感觉壁力,第一衰:中控台设计非常大气恰恳,和丰田系列的SUV车型风格一致拍。第二犯勉弄:超大空间凄迟骸,后排空间完全比拼一般的A级轿车渡邦。   =============分页符=============   原标题饱迁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意醒谜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车呜妻藕,但是空间方面完全越级的感觉弥犯,完全不比一般的A级车差驼虎粳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服狮。   =============分页符=============   原标题砰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钉娠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意溺捻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错牢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿能虫,中后段性能并不出色耗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蒋痹崔,高速行驶油耗方面并不出色獭钢。   结 语   作为一款城市代步车型洪惜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多罗,外形方面就能征服不少年轻消费者社痞。此外挖眷筏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一默舱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搐潞低,若果说美中不足的地方无寄槐,那就是匹配的四速自动变速箱了筐伪伤。(韩威) 责任编辑颈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒石势,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏封尝?告诉你安,这是真实存在的一辆直线加速赛车容罕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车俩俄艘,基于2014道奇Dart车型菊虹,型号就叫做Dodge DartPro Stock贾迁衡。大概意思是“超级街车”坪梅。虽然只是称作“Pro”餐,但它的结构和普通街车已经截然不同票叔痴,一点点相似也仅限于外观上炽掣。一个专门设计的底盘烘领,扣上一个类似“街车”的壳子监竣陆,除了好看以外沙,也是为了让车子的空气动力学特性更好碘惰。除此以外扰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疵女翰。   作为动力核心谈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造菩性程。与常规的“以街车为基础改造”不同楷瓣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同毙。据厂家介绍料佩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时颊钉乘,而极速则可以达到480公里/小时番晤。   Mopar没有公布具体技术细节罐庭们,但是在上个月海躲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中桶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速铰垦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考弯刻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力堂,它跑完402米还需要9.9秒申,而末端速度“仅有”235公里/小时坷。也就是如果两辆车进行一场比赛酱撼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瓣触,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涎保皇,当然也无法在普通街道上行驶鳞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拱酚。 责任编辑峭肛扔:赵春晓" "  4月11日瘸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市露,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版唉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元呛。   4月的京郊春风和煦骨容,桃花盛开厩坑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意妇建船,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基算净,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象放,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嗓赌。   然而稍微有点遗憾的是探侗,由于相关环保政策棋偶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基公。   =============分页符=============   外观内饰哄士蒜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别委,最明显的一处在尾部的4X4 Logo媒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蓝哆,因为配置的原因婆地,柴油版在一些细节久怠遂,如前格栅纶舅、雾灯等处精简了镀铬装饰舷。   另外黄病蠢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎松纤,规格为265/60 R18潞,采用双五辐样式钦,与高配车型的20寸轮毂有所区分黔癌滴。   外观上傻抒,大切诺基给人的感觉就是硬朗诲途、野性瞥剧、豪放墙戮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肯,如果不是看到车尾的标识币,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版揩。轮胎的使用与其它车型也是一样的瞧忍。   =============分页符=============   内饰方面长斯谦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致怕晾诗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同慷,但是做工方面表现的比较细腻桔刷促。各个部位间的接缝十分均匀殊千坪,内饰表面的反光也抑制得不错工让。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疲篱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的停炭鸥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机力建。这台发动机由意大利VM公司制造删颂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造廉,国际知名度较高晃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恒,最大输出功率为243马力(179千瓦)珐竣暮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米堂咎芬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱卞麻,采用电子挡杆设计馅,事实上卡,在菲—克集团下的很多高档产品上将,都采用了这样的档杆设计忻。   大切诺基是个分量十足的大家伙嚼,体重高达2.4吨变卤爱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时僧仆,都让人觉得动力输出稍弱戎暴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同擎课,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陪冒,这使得在实际驾驶过程中地叭,柴油版大切提速很快鼻魏钮,驾驶感受十分轻盈锹。   另外皮灰互,发动机的噪声抑制也做得不错发喉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大从,但却绝非印象当中钞蛔,柴油发动机那种高振动慌堤擦、高噪声颗幸,车内如“夜店”般的情况跑。   在打开ECO模式的情况下诚,发动机的转速在1500rpm左右的时候妻,变速箱就会做出反应袜踞弯,升挡很积极揽辰。当车辆行驶到70km/h的时候磺刑,变速箱便会将挡位升至最高挡赏,我们在城市中使用虱,第8挡也是可以使用的围贬,并非摆设僚。如果关闭ECO模式脆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惶悼匹,动力输出得到了一定的释放钦路墙,当然败,噪音也会随之有所提升叛钾。   柴油大切的油门踏板很轻盈吝,发动机对踏板所发出的信号反应很快恕,但初段调校的有些过于灵敏了贺怠,尤其是起步时哎蹿,轻踩油门疯,车身就会有向前窜动的感觉雀兴立,想要平稳的起步还是有些难度怂陛,如果初段能调的沉一点侯港涡,感觉会更好郎,驾驶者对动力的输出也更好掌控凉头。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骗矾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统苗掏,由于取消了空气悬架阿亲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的差。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式席堡,分别为自动俩砂、沙地迁杯、雪地娩把、泥地和岩石浑,这些模式都是通过旋钮进行操作的橡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式井,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盗。   此次试驾肝次,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妻,其中的体验环节有沙地铅长、U型坑和炮弹坑三个环节灯眉户。在进入沙地之前攻宽堑,首先将车辆选择到沙地模式等掂,此时车身稳定系统自动关闭舶稗擂。由于没有空气悬架袭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蓄涟脱。   模式选择完毕之后渡辣绥,开始正式进入越野产地备,在松软的沙地中休,要保证车辆的行驶速度加碴腿。在沙地中行走地但,轮胎出现轻微打滑是很正常的沪秸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缸矢对,造成更大的麻烦才胸颓。   在U型坑的环节息,选择到岩石模式之后粒歌,分动箱启动扭矩放大挡谐强敝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍祟距,传递到车轮上的动力会更加强劲队陋加,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过伍界碑。   炮弹坑对于车子本身来说碗圈,算是更具有难度的项目了绅恍侮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节富碗。对于大切来说剿慌,通过这样的测试还是比较轻松的当伐蔡。在模式选择上汕绊,我们依旧可以选择岩石模式咀掀蒙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动甩,保证有附着力一侧车轮的动力输出勺罗乌,从而实现脱困锚料猾。   总体而言凹讽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涤嵌酮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色小。在整个越野体验环节哎,对于动力的感受也是比较明显的士,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搞抽,主要还要归功于这台柴油发动机褥心,低转速扭矩输出足够大必般,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松峦。 责任编辑囤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK刷,以求为各位网友购车作为参考懂釜,本文我们继续进行腥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)炽垛,作为合资品牌的A0级三厢轿车寐芜,经济实用以及稳定这三点立市之本飞扇儒,谁展现得更好虫躬,以下将逐一展开并。 外观解读怠庇肪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泛跺,这次“重生”抛开了以往的产品定位司,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型豌房,接过老款颐达的市场后膝登,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势叛胸。   刚刚完成了小改款的阳光踞丰博,2014款车型延续了前款的整体轮廓毙,细节之处作出的调整瀑空瓮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸景擞靖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汗谦,另外增加了反光镜转向灯擎慌、倒车雷达等外部配置傅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车佛浚,但两车在细分定位上有所区分忌囊兼,新赛欧更经济菜胖锨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定第。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骇腾缅,两厢造型更具时尚特质勉宛黎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重庞咕缎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅略令,前脸处的线条切削更是全车最多之处腺侧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅借谢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寿斗汰,三厢车型尾部中规中矩犯崩久,采用常规一体灯罩的尾灯怠,正是这一产品区分的剪影霓办。 看完两车的造型谱拼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现脱。详见下表痘匡坡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冈嘶扒,您更看好谁钩啡邦?欢迎参与一下投票饯。   =============分页符=============   原标题亨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比颈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩勾叉山,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直介筒坦,各区域之间的串联均平滑带过割棠骡,整体风格更注重功能性尸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能达,并尽可能带来更多储物空间扛彭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足露,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征筷覆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表居残汤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泄目,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点媚。   另外绞诵,随着车载多媒体系统的发展琅郊,触摸屏更多的被普及炬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妙探宽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辈蹈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高聪垄。 配置对比提:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置箱锚艰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比硅,仅供各位网友参考惦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题社:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弘灌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度堡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度幂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嚷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风杜勾,而车身与轴距毯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势夕法囤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瑟。   动力系统对比蔡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面深碱密,阳光仅提供一款1.5L发动机廷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择慌驼,同为四缸自然吸气版本葡苔,排量的不同即动力上的差距揪悼混。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)筷江罕,具备重量上更轻的优势涕。   两车的自动挡车型敝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哎,其平顺忍、重量轻及省油的特性竿轰为,同级别车型中具备一定的优势圈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下宠岔挪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT可,在挡位上优势明显迪奠,但其换档顿挫在车主之间常被提及鹅挎邵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间孟泄螺,外观上二者均具备典型的家族特质彭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面毕谭度。内饰布置阳光以实用为主翠蛋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质喊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现趟牛离。综合本文所述吃居,两款车型您更倾向于谁辉歼?欢迎参与以下投票丛纺。 责任编辑灌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车能,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐使,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了码林。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绿豁赴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贰粪须。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盆蓄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比汀袄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蛋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面驰桅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形茫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同队。也说明K3S试图走运动化的路线商齐。   起亚全新K3S的长凸懊、宽傻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乃,而轴距更是达到了2700mm的水平辞,在同级别中也属于比较突出的成绩详精情,对空间方面肯定有着很大的帮助稻兜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练宫莎,车身线条也非常的流畅乳兴氓,有着极强的运动感缆犁京,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差工号狡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别磋搅蚂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用双赖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疯错岁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的掂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达渺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm棚睬答,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅画师,加之降低的车身让骐达更加动感都。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性葛蛊恍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感荷了。形状突兀但线条流畅的尾灯吼,红灯部分占据了大部分同,白光部分呈现斗勾状卸旦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出朝刻瓷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涸咕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置间。能够有效帮助你快捷倒车酬炭寡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否免忍嚷,因为外观好看主观影像比较大笨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苏悄了,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多伴,基本沿用了现款K3的设计是坎,提供全黑色酿、黑米色井梧必、黑棕色三种不同的内饰配色奸闲苛。做工和用料相对也比较不错溪。内饰除了硬质塑料及软性材质外单号,仪表盘上方还使用了真皮提升档次勾。   骐达的内饰设计线条非常流畅侍,整体质感较旧款车型有所提升雹。内饰颜色采用黑色作为主色调藩,搭配银色饰板歧到退,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比财窝,满足不同消费者的需求贾临膊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备遍懦敢,多功能真皮方向盘以及定速巡航敛墩,从上面表格已经很清楚的告诉大家骸急枯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP贩屡恢、胎压监测等配置活挨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富伍,其中ESP屯琳纬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力饶挨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题衬。 =============分页符=============   原标题面疟酪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700篮拆,整体乘坐空间相差得不太明显兜架。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同虑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蔷,座椅表现方面K3S内部填充比较实肝犊罐,对腰部支撑方面会比较到位倦粕筋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性面集钞,其座椅表现比较软汝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扮悄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多夹比,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烈咎。在乘坐空间是差不多的啼,K3S座椅设置得相对硬朗跋哇,而骐达设置得相对舒适倡队莽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因浩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L崎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S逼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T反,很好的满足不同需求的消费者陇帅省。起亚K3S相比起来就显得配置较少蔑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型耙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绦地迪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同潦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论斑,详细还需看我们评测所出禄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题紊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求波洪。   点评太湾:随着两厢车被广大的消费者所接受平丰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款浚齿怯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动琶,如果在这两款车选择其一的话察欺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嫌完。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肩。 责任编辑扔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉痘,甚至有人无法确切的喊出它的名字襄。其实这款车和我们并不陌生繁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台夏差侵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蔡。所以出镜率不高的标致4008屉蓄,确实具有太多不为人所知的身世酒,这使得我们有必要去了解一下这款车迪觅村。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赡矮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体快,呈现出风尚巢零、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感杯嗡鼓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蟹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰风艘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚隙顷司、科技的感觉许。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm帽,轴距为2670mm敢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惫诚察、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绅麻好,所以在车身尺寸上它们相差不多饺须仕。   从车身侧面来看槽纹椽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拳梅裂,整个车身也因此更加大气而富有力量感茂。后排提供了私密玻璃陪常赖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风考松。   标致4008的尾部造型看起来很饱满杰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因呐始。另外囊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心樊奴匿,尽管造型简单权妹然,但通过与腰线的巧妙衔接金妻,使整个车身设计连为一体波霸蓖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂查,配合普利司通的225/55 R18轮胎儒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上太弛,都具有不错的表现落绰。我想应该会有不少车友会非彻砜境恚看重这双“大脚”嵌汐推。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拣拌孰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意粟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发猴龄蓝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样掣咯娜。不过标致4008在一些细节上却与之不同试,譬如采用了大面积钢琴烤漆驮,辅以细节上的优化虹。   中控面板做工不错概剐,按键旋钮设计很精致摆,且手感都较为出色厂兢。娱乐扩展功能也比较齐全醒,AUX吩揽、USB以及12V电源都有装备刀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点劫兴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯爬虏拣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错熔骏,下面还有黑色钢琴漆点缀峭,凸显出了较强的质感插涡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍放里,若塑料饰板能换成金属材质的话袖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息集馅。在转速表与车速表之间换,我们看到了一块显示屏许樊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缕绘拴。 在乘坐以及车内空间方面墙客,标致4008秉承了家族在这方面的优势说,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蔡瓣。   后排座椅靠背很直懒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉闺畦破。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外佰税涟,坐姿却让人觉得并不舒适井几。   标致4008的行李厢内部很平整鹊定,而且后排座椅可以4/6比例放倒乱赣。这样它的储物能力将会得到提升测,对于搬运一些体积较大的物品蓉雇疾,可放倒的后排座椅显得实用承吓滩。   =============分页符=============   在动力系统方面够裴亢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弟,最大功率仅为150马力齐,扭矩峰值198牛米乌骸茎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用黔柬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陕玲郴。 全系搭配加了CVT无级变速箱寝兼狡,具备手动换挡能力氦锻。在实际道路行驶中内恢,CVT变速箱表现的非常平稳触港们。   标致4008在起步初期油门响应还算及时稗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坎菲可,却没有丝毫提速的感觉俱。不过谈称巧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些恃东沮,在平稳驾驶时超车变线很轻松拭奥春。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瞥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力暖售好,前轮最多可分配85%的动力潍谭,后轮则可达到55%醋齐零。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凳饯绰,可以应付雨雪齐溉借、沙石和泥泞等路况都,也可以轻松面对普通的越野路段莲埠。   标致4008并不属于难开的车型拭,尽管车身较大微,但是方向盘非常轻盈帘涧哆,即便是女性驾驶也会非常从容嘎讥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线劫祈。   结语拐锋:从市场战略上来看赌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型莆甭尘,4008不仅丰富了进口标致的产品线睡,也为消费者提供了更多的选择晤纲忻。而从产品本身来看拉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫啪,能很好的迎合中国消费者的审美监撤靡。在驾驶方面教膘,标致4008表现出非常舒适和安逸称蜗遣,非常贴切城市SUV的特性克。 责任编辑霞扣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泪亩,自2011年上市以来凭借着动感的外观顾炉涉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铃佬吐,受到了许多二三线城市消费者的青睐羡犁。不到3年的时间郎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率翠现。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坞界,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯唷,将在4月的北京车展上市改秦偷,预计售价区间为6万-9万元停帘庆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者炮锨。下面就跟随我的镜头末少,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车峰瞪蜂。   相关信息鹤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌幌玻季,2011年正式推出了首款车型宝骏630前京。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惊,结合上汽和通用的生产技术贝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计额贸订,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辟铣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计尖媚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO驼惧,与进气格栅堕、发动机舱盖形成盾形区域蠢拐,造就了独特的宝骏品牌DNA棱睬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计渴。从前脸上看凛,与宝骏630的设计保持了高度的一致逗酮扣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势朔稍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计簿冲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装丸络扇,颇显动感僳。   在车身尺寸方面龄另,宝骏610的长为4401mm馆星罕、宽为1736mm好嫉沃、高为1462mm势。由于与宝骏630车型同平台生产渐,因此在轴距方面并没有变化桶曙,依然是2640mm似孰庭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凭疮艇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”案拣板,尾部扰流板窍阮晚、包覆式的后风挡玻璃童、硬朗行李舱的线条苹辨盯,颇具运动风唐。与此同时毋拎澎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂艘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利巩。   =============分页符=============   内饰方面雹乖杆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泞腐肯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配群,方向盘搭配银色装饰条丹魔碳,整体风格偏运动呛,带来不少新鲜感耸。此外十夏晃,新车仪表盘也进行了全新搭配惹剩,采用双表盘设计擂,更符合当前年轻人取向括编活。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条珊,提升档次的同时也带来的一份运动基因恨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘阑揪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多词,LED组合仪表提升了整车的质感淋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验漆缺叉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势秤娘嚏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域天插,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辑场瑞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹艇阶私,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纱。   宝骏610是一款两厢掀背车型埠扭虑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痛快,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒耗卤,也可以按6/4放倒座椅幕虑描,放倒后容积可达到1300L胁秃绘。   =============分页符=============   在动力方面抛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机逝嗅,最大功率可达82kW池惋,最大扭矩为146.5Nm陷称,这款发动机也同样在630车型上使用薪。为了发挥出更好的动力性能溶酒汞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器颈蚊既,此外还配有5速手动变速器可以选择坏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品问轰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升岗奈饱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝枚浇、君越栖跨、君威等车型上刊来。   在整个实际驾驶过程中蓬粟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳轻。在1500-2000低转速时裙,所爆发出的动力输出还算尚可速炬估,油门响应比较直接东导。但是随着转速的提升普概,档位的提高钮酞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来儡馈锭。这种动力表现不温不火革匪,但是足以应付城市道路使用惰腥疾。   相比于第一代自动变速器仑呜膏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升郊丁。只需稍微深踩一下炬夺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盟溜,只不过由于排量的缘故稿,推背感并不是很强烈厘武汀,且高转下的再加速能力也有些力不从心计。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侍,这也完全符合它的家用定位哩八。在经过颠簸路段以及减速带梯计,悬挂能很好的过滤掉颠簸感省旁胯,让驾乘更加舒适事挝。此外女案,在过弯时底盘也显得较为扎实某捕。   结语莆背上:宝骏610的家用车定位很准确诚,配置很务实韭仆,储物空间多结扣烷,不过在用料和做工上还有待加强胶。不过动力系统方面确实不太给力试,最多可以说是开起来比较舒适涤哩毙,这也比较符合它的定位仍捣背。作为一个新品牌裁,宝骏还有很长的路要走丹沤,虽然已经走过4年多我档,推出了两款车型啸攘彪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样祥,在自主家用车市场上打出一片天地来甩拓,我们将拭目以待歪世。 责任编辑廊寺蹲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上母幸当,大众展台上首发了2015款大众Jetta坷。这款车在现款Jetta的基础上轨,针对外内设计细节进行了小幅修调随骸贸,属于一次精修边幅的小改款辈涪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整唾闺菩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泥茂。 全文总结达肉居:   对于这么一款外形细节有新意不,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta讳,我们只希望它能尽快来到国内灿翱芭,因为目前国内的速腾车型襄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势葡丛渺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面幻纳舰。 责任编辑绢傲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域监潞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作痛桥,深入布局施。其中包括类似上海大众新桑塔纳摆沽、一汽大众新捷达脖、斯柯达昕锐捕菏、以及再早之前的本田锋范侮、日产阳光等等母措。可以说平操,在这一细分级别里,乱战才刚刚开始渴佳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凭猫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去筏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉墙。反而厚重了不少膝膝赊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱痕邓。就前脸部分来说觅箔跋,整体样子是非常简洁的搽筹酶,又有几分动感功俏,和标致其它车型相比是有些差别的财尖。   侧面造型规规矩矩绞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现穗帅筋,你会发现老,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉先琳胺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因芥妊浅,但301更多的是安安分分的一种踏实感且柑屋。其中岸氛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸囤墟取。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素炯,没有那么规规矩矩娠乓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守皋献淋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体窍阶,这也是一项非常讨巧的设计橇佬。设计感油然而生鼓懒垒,除此之外赂,车尾并没有多余的装饰物烙芜,简洁实用依旧是主要风格崩临碗。   本文导航" "斯柯达明锐侠醚税,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车脸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌是轨邵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在膘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台屯仿,可能除了家族化的设计以外畦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了模。 虽然它采用了大众的MQB平台姬沛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分何淬霸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破缎,全新的家族化设计让它年轻了很多碧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价迹龄,但是相比现款祥拷,它的前脸更显稚嫩码凛哦,也可能因为现款有些老气横秋吧搭。 车身尺寸方面抒骡,它相比较现款有了一定的进步城芍,内部空间方面自然也有了一定的进步兽匙,在后面空间介绍上我会在进行阐述库嗣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7戌袱,这也集中在细节设计方面缉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱毫非,还有合理的镀铬装饰刻,这也是新明锐年轻的一种标志尺笺讽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次券诫。" "  2014年4月16日迟斤雌,全新英菲尼迪Q50正式上市归,售价区间为32.58-54.98万元寄慈讥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型范逞,2.0T车型三季度到货都鸡功,参与我们本次对比的是3.7L豪华版层察,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版兄枯。三车官方指导价格基本在42万元上下苏,具有一定代表性苯蕾东。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拧亮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纬虚蒋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈菇县辈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息旱晒栓,车头造型极富攻击性蕊比扰,侧身线条动感优美辽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嗽共济。当然卯埃皑,它的进化不只是看起来那么简单态砷,内功的修炼更让对手望尘莫及焊邯间。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的菲瞎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中弓礁,而且大有愈演愈烈之风仑幸汞,尾部设计很像自家的新5系迫,家族化设计不可避免安凌。即便是标准轴距版本膜,新3系的轴距还是达到了2810mm滑,比上一代有小幅增长喝晴起,再加上悬挂对舒适性的妥协炯疵轨,曾经犀利的3系已成过去诡俊镀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已集。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吵绢惮,那非雷克萨斯IS莫属了厂隧畴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象容赴,车头动感夸张钵畴,车尾简洁利落湍碉貉,虽然有历史车系的影子驾,但这绝对是对精髓的传承和延续泄蹲。   本文导航" "  又到周末了砷慷模,在大学破旧的宿舍里们厘,百无聊赖的仰躺在下铺上际,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酿,心中泛起阵阵遐想险堡蹄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角坎,充满战斗气息的车身滦逆处,都让我无法安然自卧派,打起精神烫沦巫,跑到隔壁楼的图书馆拔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志称撮哩。没错漆赐炮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我清峨绣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心溅。但是捣,今天要说的主角并非“兰博儿”惯碴劝,而是广汽本田第三代飞度筋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车凄电。   ?什么是边锋主义桔患?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉居伯梨,线条过渡果断嘎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴湘,包括讴歌品牌也大致如此睹类氰。第三代飞度相比上面的两代鹊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痰。车头部分比上一代更加动感充摔态,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痪犀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰砍。给我总的感觉是谰桃仕,车头的成功是线条运用的成功篇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象褪洼,从车头到车尾一气呵成趴栋,整体感和流线感非常强瞧绕。从某种角度讲耿杠吵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙响靡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛颧散危,并不会刻意强调这种极致的视觉美感戚录吹,但相比其它竞争对手孰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出卯还祈。   车尾的感觉并没有车头那么好赋币,对于我来说股虐炼,车尾的设计并不满意没哄。过度使用的镀铬饰条辟迟赎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口羚浩部。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蹭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道揭,在纽约车展即将开幕之际绩昏沧,路虎发布全新发现Vision概念车扔揭,配备多种新功能瓣,智能玻璃实现透明引擎盖试倘,座椅灵活变换可实现共四种模式窍涉,包括远程蚁咝っ希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粗洼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列癸,第一款路虎发现诞生于25年前急凯,全新发现系列定位于“休闲”唐创钢,总计拥有四款新车矾签藕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嵌答,多功能配置并,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力紊寐记。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术掇始躺,其中包括远距离曳冢控侈噬,智能玻璃等蹭危盗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景怀该散。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示恍破,“新车现代化的袭歼茂,切题的蠢闹,并引人入胜的设计邓,是发现车型发生的重要转变现辆。”" "  [汽车之家设计] 2013年何,我去过一次柳州洛,那次颧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抱临,当时曙反,宝骏只有宝骏630一款量产车型鞠孝,时隔一年槐囱齐,这家公司有了新动作麻存受,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市孤非。官方表示势邵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嗓参。   事实上抹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梨剂壕,那时惧什降,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶体,为了配合厂商对车型做好保密工作涕乳,当时我们也并没有拍摄相关的图片煤。掐指一算锻抖,当时态涣铃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了卉,在聊到这个话题时刺玫潜,项目负责人也表示乖奸,整个团队在这期间做了很多的工作哺赎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性跨琶,即便有着此前宝骏630的经验鲍辆,但对于一款新产品而言仍,整个团队仍旧不敢怠慢宦。   为什么要推出一款两厢车勒效貌?   新品牌诞生初期抽,单一的产品有助于更好的把控产品质量揽煌骆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑揽绊申,从而将其转化为品牌价值湿沽,在品牌得到一定认可的前提下剃酒,适当拓宽产品线澜镀凸,无论是对品牌认死槽,还是对市场而言都有着积极的一面棱娠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型唯热,较为官方的说法是“以市场为导向”淳,不过在我看来墙筐,这仅是一方面楼驶汇,在有了以上需求的前提下难澳悔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疤淘缎,于是才有了这个方案忻恐侯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外供铣,车辆的动力系统渤烫蔫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整料氏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说甲,无疑是一个两全的方案丝膛。   两厢车在定位上有什么不同吗霖倾扣?   简单来说没创聊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物努泄刑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本擦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鞠究。相比之下睫涝绵,因车身结构缘故去缆,车侧和车尾的造型变化较大檀答。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挟请,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辰酗,印象中淖情,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车涧系,有些时候裳境烙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素毫头汲。当然惯冀附,每个厂商都有自己的想法讼叔炭,这种实用主义并不是坏事蔬,毕竟陇妥狈,车是用来开的扒,把主要精力投放产品稳定性方面街,对打造一个大众品牌或许更为重要尚己。   在造型设计方面脱谅烹,除了已经固定下来的设计元素外仙苛裂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”狄趣。对于镀铬饰条的理解见仁见智蔚恃,然而昂喷匈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谜,正是在这种需求的推动下湾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胳放。   察觉到这一现象后妮桥惨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思计鼎,显然却慰,一味的添加装饰条并不合适狸景,毕竟还是要均衡到整个市场的需求悲。一般情况下修,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区适埃旱,除此之外隶问肠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钩奸提,在设计师看来滤磊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致筒贰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50群史,我还不曾有过近身接触郴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骋匪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线的叫踢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统逆。或许这么长的一串文字来的有些陌生控净,简单讲坤世矗,它就是在航空航天器上使用的转向技术充喷雀。我们将就驾驶者最关心的方面算赂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS热巩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装难,人机交互系统的先进等等龄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触景,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力副。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主街,不难想象Q50的出色激丹圣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳豢,同样瘸倘被,作为宝马1系的车主涕,对于操控的追求反衬出Q50的优异庆蚕魔。而剥离开车身的种种芒,他们共同的认同就在于这三个字母酿:DAS   【什么是DAS炉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)甫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一隙肋收。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史佩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型贿。   【DAS工作原理是什么梨?】   车辆转向时捕,不再依靠传统的机械连接吧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制氛铆,根据行驶路况和方向盘转动力度吐,速度进行综合计算郝,从而指挥转向电机机构实现转向萝。   三个ECU属于并联关系却,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮铂拇究、方向盘烫吠、右前轮)泥朵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况敲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瞪辛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活催图疵,恢复至传统的机械传动转向模式亩崩,确保万无一失椭。但在正常情况下贝抖倪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离釜蛔拉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈称。   【DAS汽车的优势系聪枪?】   操控性碾热卧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞脾播烫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准麻赴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搂缚项,享受更多驾驶乐趣救节。   【为什么线控转向比传统转向快蓉骇畅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入娄搁盛。整个系统中没有橡胶衬套朔焕惨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间艾庆,因此首先从内部减少“延迟”篱刃。   【DAS对过弯的影响单?】   转向相应得到改善鹿。传统转向系统戈碗畴,在接近弯道时磊镣,驾驶者需要提前做出转向动作当,否则汽车无法实现平稳转向碌斑。而采用了线控主动转向DAS系统晾陵,通过消除内部的转向延迟双礁湿,减少了预先动作的必要谐,实现更灵活的转向私楔帅。而驾驶的感受将更加直接拔羚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伦,毫无延迟佬。   【转向系统也能够减少疲劳惨畦宋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辫斡,因此从另一个角度提升了安全篡储。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯恰)捂,12款参与测试的车型中巨,在定速140km/h的巡航测试中形娩,平均修正次数钠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍额。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捶淑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响芯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤疟Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奢惺:网上车市(www.cheshi.com)   当然末峨蘑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锯俺,而对于传统车型铃躺蜜,这一选项代表着发动机陋、油门踏板搓、悬挂阻尼赏、刹车响应等等方面的细微调整把,而由于配备了DAS婚,英菲尼迪在模式选择上坛搂,更进一步的调整了一系列的功能宫乾渡,如脆琳:主动声音控制系统炒袭顶、线控主动转向DAS规、主动车道控制和主动循几辗危控制系统ATC等等的设定香。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里勘绅吝?】   通过上面的简单问答劳顺填,我想我们已经熟知了DAS系统嚏邪箔,在响应更快贬怜,相比机械系统更便于维护锣腾,节约成本湿,减轻重量等多个方面都硕果累累甲。而任何事物都是双刃剑尾撂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里互皇孟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生练,他的解释既简单钨签,又复杂氢吞,背后掩藏着十年之久的不断试验陆,推理捂颓,再试验的科研过程翁袄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鲤导琶。而这些内容无法用数据体现涩铝苯,还是按下点火开关吧荤。   本文导航" "   《极速60秒》苗、《死亡飞车》炽湘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蹦良,让车迷们大呼过瘾眯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谁。另一方面怒橡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的墟樊希,但开在路上肯定是最牛X络貌却,最有回头率的茸眷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事护,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”碾、“真NB”这样的感叹起,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型咸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别壕请,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分境编,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服亩髓。    作为最具代表性的美系车型伙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程竣腾,五代车型熠熠生辉峭骄浆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相湘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看守,主要原因是新一代车型不够“MAN”惰,缺少了野马的一贯的风格伦筐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美砷惨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车憨。 什么是肌肉车撮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车广修馁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车阶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机泵逛、具有强劲马力刹、外形富有肌肉感的美式跑车谢诲捕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表琴醋,例如雪佛兰科迈罗弟、道奇蝰蛇暴、道奇战马凭翅抛,还有就是本篇文章的主角福特野马说觅费。不过这些都是字面上的解释磨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义弧容沟。什么是肌肉车袒辆沏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解敢侥焦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集股陀,科尼赛克Agera蓬蘑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舱梨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别接淮。但实际上并非如此单,凭借自身出众的一面法,福特野马在众多超跑中脱颖而出卡掇槐,成为闪亮的主角埂抽肩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车佛搓安,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机式盒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嘎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统兼伤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锤低诬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影姥,野马还是地道的童星出道!是的烹光,早在1964年刚刚诞生之际幕举蹋,它就被搬上电影银幕吗尾些。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鲜蕊,也许大家有些陌生杠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品葡。在过去50年里店,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角饥戌挽。    无论是哪一年代的野马锌,但凡出现在电影中倡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吩珊晨。衬托主角的英雄气概或是独当一面丢肝刷,野马都游刃有余纪慷。在近期上映的《极品飞车》中渴胯肌,野马更是作为整个剧情的主要线索划胃,陪伴主角经历了人生的起伏槐关锤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恢疤,五门版的三款车型——耀真坛暴筷、耀享马、耀动分别为52.8万炭溅、57.8万崎署太、62.8万坏。另外还有只发售500台的限量版孺韧,价格66.6万元级晤甩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变懂污痘,只是在色彩搭配上带来更多选择冯赋稗,车型配置也更合理色伺伞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器曙,并且通过优化四驱系统倍凛踞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现码翱别。揽胜极光一直被认为是外观控忙,但作为路虎车型捍,它也有着同级一流的越野性能嫩凳莫。这是款长着女神模样寄椒诧,也有着女汉子般坚韧的车耻。 外观瘦鹅本:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型首,所以不仅长宽高没有变慕懂,造型设计也和现在基本一致颠春。设计师只对一个细节进行了修改拭,就是后视镜澄厕抡。新款车型后视镜造型整体感强料,与车身有更好搭配效果窍贩。除此之外勿巷,极光传承自揽胜的城堡式车身描沮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赴。虽然极光已经上市有3年时间螺检,但时尚感丝毫不减勒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上矩,极光有自适应LED氙气大灯啼笑、全景天窗等配置烁掀贬,兼顾时尚与实用性楔赊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坍商乘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰仍香连,前后保险杠尺寸更大臂涪。另外痉督闭,2014款极光提供了11种车身颜色蹋,消费者有更多选择胜先兼。    另外弧,外观细节上能看到的摄像头和雷达粟母停,是为了实现自适应巡航称搐、自动泊车妥胜姥、360度倒车影像等功能捆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能宦哭昆,既可以设定与前车距离或行驶速度桃唬说,当系统计算出正面碰撞无法避免嗜,会释放最大制动力降低冲击速度镀让哭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能本休,实用性得到提升没。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车持秦轨,并不是说女性不能开采,反正我问过数个女性朋友搭筒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拈偶,完全不是自己的菜崎肮猩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断衰,所以我觉得这样描述更加准确草怜仕:这是一款为男人及女汉子准备的车昧。不是说它不好襄,事实上野帝的特点非常鲜明查,优点也特别多淘,但如果真的不能欣赏野帝的外形蚊瓦,那么它的优点再多也是白搭灯耿。好了发好抡,说的够清楚了害篙隶,男性用户请继续看下去谋水律,女性用户请酌情选择坍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惹藉,也就是售价24.18万的最顶配版本捣。配置非常丰富刨害,但较高的售价容易让消费者望而却步勃秆,毕竟男人也不是那么好忽悠的拍舷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本怂响诚。不过既然我们测试的是高配版本势蕾管,就来看看这款车崇,按照惯例俺庇黄,还是从野帝的外型设计开始喷浆。   ● 外观嘛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鲜疵剿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑豢溉犀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捅恭糠,野帝这种偏向硬派和复古的造型陷健聘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鞭晃尚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了摧吝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些签猫其,这对于野帝来说无疑是个劣势槐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间劲截,国内汽车消费更是以大为美颇灭,野帝国产后尽管已经有所加长翔巧权,不过还是给人感觉不大汾红。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的味宿拜,带自动点亮功能的氙气大灯茧、大灯清洗功能胁先、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备偿疟涡。日间行车灯采用光带造型寒幻计,并集成在前大灯组内米韦箩,样式比较简单肃汤猎,辨识度还是比较高的踩架。   尽管车身长度不算长匪犬盎,但野帝的高度还是比较高的互丝屁,一方面是车身设计的就比较高大高,另一方面也是因为底盘较高荆娠默,悬架行程比较长赏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奈。   后保险杠设计的比较厚实萎灌悄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一罕,也是为什么我们说它更适合男性车主内。倒车雷达是全系标配歌敖绍,不过倒车影像和自动泊车是选配遍澄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坤。   需要说明的是戎洁,按照官方参数配置表按,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的典鲜诧,不过这台车并没有装配后挂式备胎琼攻,4S店解释说是同样是野驱版凸屡,有的车有后挂式备胎截檄码,有的车没有坦弹,如果不要后挂式备胎查瘦,可以减6000元素羞丧。   十辐立体式轮圈屋,样式符合野帝的整体风格汗纽叫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎倍,规格225/50 R17盲。这款轮胎算是一个折中方案宫,整体表现比较中庸清苯盯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果澎继,非铺装路环境下的抓地力也不会太差风斑。" "  2006年始限馅甭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程收杠,没一年坍挡,这个品牌都在刷新着销售纪录镭侮檀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烷。2014年千婪,新的产品问世河,这一次它不再效仿培、跟随曹,而是独步青云律鳞购。   在过去的几年里牟,英菲尼迪的品牌推广是以设计棉懈韩、豪华为主要核心惺,由于旗下车型均以大排量为主驶爱,并在操控性方面有所见地欧橇魄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哦娄。作为一个初来乍到的年轻品牌圣,每一步的迈出都显得格外小心茧,在保证动力性优势的前提下日,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点位聊辞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距力江旗,原因很简单垢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性风,也就是不同于别人的卖点锨规。   在同级对手们相继更新产品的时候磊嚷,英菲尼迪一方显得格外冷静碘袖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阮,好在当它真正来临之时嵌,并没有让大家失望膘梅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狈颈。   在介绍这款新产品前氯,我想我很有必要做个说明揩铝,Q50实为G系列的换代产品冻,在2013年度唬稿雄,英菲尼迪旗下车型根据轿车逝递社、SUV采用了全新命名苟颧捷,即轿车使用Q字母拌募,SUV使用QX字母市,后续数字分别代表车型耙,这样做有利于车型之间的关联度拨巩。   2013年哄剑卸,我的同事在经历了12个小时的飞行后捍李灵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霖,在回国后的闲聊中荤,他的目光坚毅联氛悲,言语中难掩一丝激动芯,当然他对这款车的最终评价很高忿碉邵,抱着这股期盼邓,我们今天找来这款车妇,一同来寻味我同事当时的所感廷岔喀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腔,所以厂商提供的测试车依然为美规版迁,所以动力酞孔酷、底盘的调校绊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巴暴衫,但整体设计与科技性不会有任何出入顽插略,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渤,也算是足以解渴了寇会。   对于设计语言四个字来说涤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铆盾拇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摧,有时我甚至会想韧烙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鹤?正因设计团队的不懈努力斯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杭筛坍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卑。   低矮的车身貌喷,流线的车顶笛横可,都是上代所传承下来的精髓尼限李,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大然几腥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泊,这与宝马3系的水平相当舷甸,优于奥迪A4L坚、奔驰C级等产品掠,别小看这一举措你略,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碧讳。   对于轮毂轮胎的配备上恒涎布,英菲尼迪从不走低调的路线胶怂瓢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平携谓拍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袜沏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接摧同,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衬檄惭。   本文导航" "  2006年始绣械坊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程渡,没一年袭,这个品牌都在刷新着销售纪录道霜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局派。2014年齿芒,新的产品问世适讣,这一次它不再效仿赐检膝、跟随颠潍伟,而是独步青云梦。   在过去的几年里经畴晚,英菲尼迪的品牌推广是以设计秤谩、豪华为主要核心潍,由于旗下车型均以大排量为主镭奖,并在操控性方面有所见地边坚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扰荡轰。作为一个初来乍到的年轻品牌宏醛,每一步的迈出都显得格外小心酬婚蟹,在保证动力性优势的前提下诵棚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点私陵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惰虾燎,原因很简单先,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侵,也就是不同于别人的卖点投咆叭。   在同级对手们相继更新产品的时候岸拜,英菲尼迪一方显得格外冷静具,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度簇,好在当它真正来临之时境侵,并没有让大家失望涝粱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼栓热。   在介绍这款新产品前笑缝惺,我想我很有必要做个说明橇,Q50实为G系列的换代产品茶,在2013年度稼蜡毋,英菲尼迪旗下车型根据轿车味拧、SUV采用了全新命名帆脆骸,即轿车使用Q字母踩喷,SUV使用QX字母面啤呸,后续数字分别代表车型停,这样做有利于车型之间的关联度掏扣椒。   2013年溯笑舍,我的同事在经历了12个小时的飞行后摆彩天,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50千,在回国后的闲聊中挠紊,他的目光坚毅差里,言语中难掩一丝激动粪,当然他对这款车的最终评价很高脑侯,抱着这股期盼韦茫,我们今天找来这款车措同册,一同来寻味我同事当时的所感尘睹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赎赌,所以厂商提供的测试车依然为美规版尸紊呜,所以动力樊、底盘的调校铺怕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赤米拌,但整体设计与科技性不会有任何出入静貌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说韦发坦,也算是足以解渴了始安钙。   对于设计语言四个字来说愧贡毛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辱瑞量,有时我甚至会想隆橇社,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量童?正因设计团队的不懈努力地扔刀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蒜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渤蟹。   低矮的车身绿,流线的车顶虐,都是上代所传承下来的精髓戈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倪室,这与宝马3系的水平相当垫,优于奥迪A4L卉嗓鹃、奔驰C级等产品牛储,别小看这一举措绞柬弓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乘绕甘。   对于轮毂轮胎的配备上笺踩叹,英菲尼迪从不走低调的路线坎绊马,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平偏袱龋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叔仿然,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谱茫恐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首虽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拴灸歧、陆风X5埃尺、全球鹰GX7如当釜,但依然无法撼动它的地位坞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来夺受,它就是CS75校匆掠,来自长安汽车宽港泻。   在众多国内车企中猜鲸奶,长安汽车拥有较早的造车历史巍骋,并且对越野车的制造要追溯到1958年感,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下堑沤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计埠保,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型含,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钵途。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量什赁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辜。   在对长安历史阐述过后琳,这款新产品更是令人期待说。在2013年9月扰笺汝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发安,一经面世便引来了无数人的驻足维沦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品熬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表巧,诸多细节上的体现募鹤拾,可以看到与时代的接轨钉弛,说实话氯黄邢,即便与合资品牌相比干颂,它的设计也毫不逊色晒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表榷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV虱恫,在首次无伪谍照曝光过后涸拎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手遁刑。从车身尺寸上来看糕,CS75在长度与轴距上的优势突出瑟田轰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响妓。在设计上吨,侧车身的视觉冲击力有所削弱险,平和的线条增加了些许稳重感吐息,而在配置方面绝不含糊寞,右侧后视镜配备摄像头掣判存,为泊车提供了更安全的保障凤处据,此外17寸轮毂的注入陕,也为整车视觉性增加了不少好评分城靡揭。   车尾的造型体现了丰富的层次感彩,使其得以回归至前脸的感觉韶龋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔朵。此外厂豹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统党第,可以看出CS75在配置方面的丰富性吴恳沃。   本文导航" "  上半期软伺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况枫耗,不同的设计倾向与不同的品牌定位桶靛俊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念攀酚。在“下半场”的对决中仑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎桑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果膛遁。   点击阅读噶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撑疚艇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表菱攘敛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目臼脓伤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后彩樊舌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐盯撮刚,以应付那些五口之家出行的需求棠。行李箱空间的比较凶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下杀谷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱观,或者带孩子出行时杏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品患睬尘。行李箱内是否配备12V电源接口糠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱请福,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多察彼忌。   ·模特A(不戴眼镜)身高式练:170cm 体重取礁胶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肝田头:175cm 体重忱仟厩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地里貌焕,长安福特此次也算酝酿已久了盟,可以说即将推出的翼虎揉勤,每个人都能从中找到自己心仪之处蔡,例如极具冲击力的外形陀、科技感突出的SYNC系统滤、人性化的内饰细节设计挞雷、又或是强大的日常实用性搞邓渤,这次泥嫩苟,同级对手们真的要小心应对了首。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后课拉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年偶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期渡险灭。显然疥瞧,在错失2013年的发展大好时机后糜坤哆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点攻,其实也能够走在大部队的前列缓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段朵售,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驴。眼前一遍利好尾陶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008姥堆愁、雪佛兰TRAX箍嘘币,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位潞玫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市垦涡柬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布书,至今我们还没有看到实车隧。从目前的情况来看蛇码,它们很快就会来到我们的身边捍。正是这个原因里,在日内瓦车展媒体报道结束后箍,我们并没有着急回国须锋慧,而是完成了几款车型的海外试驾乌搏衔、测试和静态对比的素材搜集染通,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目狼。   看到这里疏峦本,或许你会产生疑问群侵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗倦?坦白地说孙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的孰谓:1.它们必定会国产并且在国内销售跺钢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比尚陈废,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来揩节呵,只是一些细节针对本土化进行了改造嘶舵,但外观内饰设计畅、车内做工涝、人性化毛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凭识。综合上述所言墙礁烷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义长赌蕾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些解坪滦,感兴趣的不妨继续看下去哆廓凰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用萝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉歇憨僳。例如CX-5扯、ATENZA阿特兹舷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉犁。最重要的是掳,它们不仅有所创新老,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风许判。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋李,再到如今的Axela昂克赛拉程弄姆,马自达3已经历经三代车型的演变本壁毯。据长安马自达相关人员介绍茹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嵌龋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化可。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话雷剩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹女维。它的眼神更加犀利污,车身线条更为动感疚衬轨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹韧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳失藤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹笔焊分。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连孙畦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茹烷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子古,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蔽檬版,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钱尾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线量采毫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计胺泉。另外据洁通,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神材糜雄。据厂家人员介绍犀稍硕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卢擂杀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺倍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化集公,使它的整体视觉感受类似红酒一般卑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm梯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乱石摔,两款车的轴距同为2700mm破。相比同级别其它车型鲍裤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势小。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新鹁嗯帷,不过轮圈的造型稍显普通袜菏骂,不够运动闺嗅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列匡,规格215/45 R18巨德耻,抓地力表现不错枷请。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搓娜色,规格只有T125/80 R16瓣彤。   尾部的设计不算惊艳挨蝎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全膘任。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性轻侩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计羔,这在同级别可是十分少见的卡露。" "  说起海马福美来仍揣掠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型石杀,转眼十几年过去勒温半,福美来已经迎来了它的第四代车型篡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5忍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嫡授驮,新一代福美来M5采用全新平台打造乌碱,不论外观还是内饰秽嚏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子靡牵扛。在此之前幌睬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胯譬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型袖拦庙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧效糜如。   前脸采用了类似美系车型的设计风格何戎纺,宽大的直瀑式进气格栅剩磐,大面积银色镀铬褂倘糖,符合国人审美侩开。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陈返敖,腰线采用分段式设计挟霜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰淋峰愤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汾,凸显运动感刊肮。但只有左侧为真排气口麻拘俱,右侧仅作为装饰饺蔚羌。" "  对于中国汽车市场来说蔫傲帝,凯迪拉克属于一个后来者陌涉硕,当然这指的是豪华车市场恕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地克面彼,那可真要拿出点真本事拒楔。凯迪拉克也明白这一点佬,去年就将全新车型XTS进行了国产思闪团,并且上市销售们戚冀,销量也是比较乐观的侍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里哗,无论是配置上还是动力以及外观设计上佩危,至少能让大部分潜在的消费者接受揉,这确实不是一件容易的事情胎。于是雷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款攻,对动力和安全系统进行了升级勤丰炼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版剐荣唉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版少铣,仅有一款36S铂金版泉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拖。   2014款XTS 28T铂金版外观艘:外观延续36S铂金版的设计颂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同垢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅墙,在其他方面则没有做改动踢纬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伞干,没有做太大的变化暮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上揩。   XTS是一款善于运用灯光的车瑟暗梅,它将大量LED元素装备在车身各个部位锭毋,正是这些时尚元素的出现绩叫文,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸柬踏,获得了更出色的细节表现力酥宝户。这些称不上优势的细节表述问松,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肺凶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化税,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示箔记涝。尾灯依旧是LED垂直式的造型曙筒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盾沙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界被,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讳。早在上世纪五六十年代埃涎袜,Citro?nDS就用上了可变悬架嚼涸柬、随动大灯矮、转向助力烙捂唬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朗,加上极为飘逸的车身设计评,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样擎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坚叮惫,2011年长安标致雪铁龙成立说街,到今天我们测试全新DS 5LS线乌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实歌啥筐,音译的中文品牌名念起来很接地气精喜挨:长安谛艾仕岗蜂,有股莫名的喜感同,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绣,是台正儿八经的三厢车辛剑癸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冲凌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痘缓。如今乓,马自达6已经发展到了第三代部,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涎,它的名字叫做筐:ATENZA删。之前我们已经解读过进口版本狸杏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驰烯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袖汲醚,这一次排量可不仅仅只有2.0L颠慈,还有更加令人期待的2.5L窗脸。   注帽匠:此次测试中嫌,红色车型排量为2.0L井,黑色车型排量为2.5L凌抢。国产ATENZA目前还未上市瞎劝,此次测试为抢先测试诲,车型为试装车顷。   截止到发稿时惩稼识,官方宣布芳呈裴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”故棋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发豹,上半年上市销售纶娘偷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瘁捅,我们还是先来聊聊外观的双。相比进口ATENZA剩灭废,国产版本在外观上基本没有变化边蝗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厂岗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注报怒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盖胎互。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里化,“下”这个字可意为“以后的”期赫,用来表示那些目前还没发生的险辰、未来也不一定发生的事情搁埃尺。比如有人说“下次请你吃饭”粉等,谁知道是不是真的!同理蔬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”毒妈,实际上暗藏了一些不确定性档畅峨:它能引领未来汽车的发展趋势雹?或者只是一句空泛的口号姬菩埠?这是我最关注的问题售。   当然也会有人更在意其它方面伐很,比如外观内饰和空间等等练,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述设,本篇文章的最后也会提到步,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能伦嗓。   关于下一代城市SUV的概念眷顺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碴图闲。在他们眼里孰撵士,很多城市SUV都太“娘”了扇寸,连个小土坡都爬不上去怎么行湍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赏梧、勇于冒险的心倒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一订。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然牌惺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型丝奈紊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多齐媒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嘶隘,它能够去接受户外的挑战封死,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氮纬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产愁系谎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售热写,目前主打3.0L排量的三款车型檬辨慧,都搭载三菱第二代超选四驱系统阑廖胁,售价39.8-45.3万元锰某舍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止檄籍挟,还有一个最简单区分方式苹擎嫉,只有精英超越版才标配后拖车钩笨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匪拈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来巩惮弥,陆续又在第三代(V73赎瘦、V77等)和第四代(V93浆卸、V87伍斧、 V97等)等车型上装备胆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沃毁配、四代帕杰罗)诲氨表,现在销售的为第四代帕杰罗高宝。   如果单从分动器的挡位看钒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统夯褐败,拥有2H肚贪戒、4H纳、 4HLC乏、4LLC四个挡位秋残,在后两种模式下参篮脯,中央限滑差速器LSD被锁定碉,为四轮提供均匀的驱动力另。不过值得注意的是辣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锰少娜,前揣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蟹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式怜奴现,正是这样的全路况实用性瘫,才被成为超选四驱系统淋娠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下滤,可以在2H高璃、4H挡位间随意切换乔被,当处于4H位置时凤冒熟,它相当于一台全时四驱车型们标,可以提供更好的抓地力和驱动力钦辫铰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面席,而处于2H位置时剖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扰嗡超,不过这样一个大家伙油耗不会太低城负,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗藩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淀,4HLC模式时伸孺,中央差速器锁止擎芳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时保差,不但锁止了中央差速器侍渡丸,还拥有更大的扭矩输出戚小,此挡位的传动比为1.9:1晤痴,扭矩被放大1.9倍掀监陷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下讲,4LLc就能派上用场邢。在车内察敛,仪表板的中央会显示当前驱动形式怀解喀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换癌洁,并随时了解到现在所处的驱动模式扒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捌赁非,应付一般路况毫无问题加,但如果长时间处于极端情况下莲七把,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱咕叔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多掳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侥屁獭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性节韭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茬拟,同时也提升了整个历险过程的安全性隶,因此光有一颗狂野的心还不行非,还有选择一个可靠的伙伴膏嗡界。 责任编辑貉屠捂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品椭跋匡,已经上市四年了度倘汰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计奶卜秀,跟老款福美来相比档次感明显提升僚抽矢。除了看得见的设计差别臀,福美来M5在配置健崔撮、空间方面也有不小的提升谎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本塘末很,1.6L车型会先期上市省,后续还会有1.5T车型推出迟椽筒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鹊蔡,其中手动挡共有6款酒,自动挡3款线寸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扩,厂家介绍说叫旗舰版顶。由于厂家没有提供参数配置表喊底,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烩呜拆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型建膳比。 ● 外观藩挎:中网造型似君威题臂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面颈邦雹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胎维官,尤其是车身长度枪,福美来M5达到4698mm饭,超越绝大数同级车的车身长度恋墙。跟老款福美来相比邵裙,福美来M5的车长杭丝仑、车宽和轴距都稍稍增加一些酮讣槐,而高度降低了3mm何。   因为长度和宽度有明显提升武惠哩,高度基本不变攘湾剑,车头设计的比较厚实芯停,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网艇位傻,格栅同样采用镀铬装饰佬室腐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像磕蓄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现揣勃隘,老款福美来就已经开始采用零彪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惨堵牟。中网轮廓稍有些不同号,老款福美来的中网较矮案茧,而福美来M5的中网稍高妨旦,看起来更加厚重咀廊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构敢烷曹。除入门级车型外姐囊骏,其他版本车型都配备了自动大灯慌狭肉,这点还是比较厚道的技,老款福美来全系没有配备自动大灯汉搂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔崩铺淋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜略淬酸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蓬光,能明显提升辨识度渤申。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)萝躺,是2007年买的慈勉敛,到今天行驶了9.7万公里左右相肖荷。日常使用中油耗7-8升/百公里停,除去年换了个发电机以外没出过其他问题菊俩碴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点妨苗攫,第一就是便宜搭,全算下来8万;第二就是配置高混庭,07年8万带皮革座椅谋恼为、天窗痉圭郡、自动大灯和倒车雷达的车不多靶,而且空间也算说得过去拉,总的来讲这款车符合预期赊督,坊间说F3小毛病多聚,不知道是批次问题还是命好乒氛,我家这辆倒是没什么事儿洼渤浆。新F3于今天上市叼,领导说我算车主其,于是我就来了娘呈来。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧猩萎,聊聊老款在使用中的各种感觉侨。   ●动力及悬架困:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱忌甩,动力够用谁,只是起步比较肉乌七雇,1挡和2挡齿比跨度偏大杠谋鞭,走起来后挂入2挡转速掉的太多玻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡栏。   油耗日常市里开7-8升/百公里俊,还算满意秽。悬架初段有些生硬虱谅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好藩,对于颠簸的过滤一般日篙,后段软猎,拐弯时车身倾斜大鹿行。总的来说算是个合格的入门级家用车怖靶恋。   ●配置及人性化设计肌搪:   比亚迪一直走高配低价的路线繁蠕沮,配置丰富却境纲,前面说过淬扁请,皮革座椅掳、天窗彤嵌、自动大灯和倒车雷达都有所配备诗,另外毯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针台啥,虽然不好看酵窘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的咆娘。没有行车电脑显示屏堕,无法了解平均油耗碉恐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陌尸荆,首先价格便宜嫩酮别,其次当年没有也不新鲜)甸丁。   人性化设计方面龋,四辐方向盘比较细程,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤孪筋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用姐疾蛾,四个角随便按一个都能触发享妻拓。日常小储物盒好用烽假季,票据胯文怖、手机和水都有地方放埃谦,不满意的是门板储物太兴尽(硬伤)派,平常只能放车证之类薄的东西抒忙,连杂志都放不进去联受函,后排基本上算是没有储物空间靠唯。   ●做工搁: 内饰和外观各方面做工比较糙彪疼,主要体现在接缝上割伯供,不仅大而且不均匀漆,这是急需改进的谰沤憾。   ●空间殴凤斗:   F3轴距2600mm娟,我身高190cm入课,有时候我开车茄肯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受读统科。后备厢空间大停篓,而且比较规整添俩,用它进行过几次小规模的搬运多槐,还可以贸杆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲弧,试驾中我也重点根据这几点进行体验莲科,看看新F3有哪些改善和变化光。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回斯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》稠贤,仍无法挽回姑娘们的心唱,如今她们只爱大长腿和都教授馆冻。不知道你们发现没有柏公,宝马在汽车界引领着同样的潮流察,硬邦邦的3系卧垦、5系换代后都不再凶猛歇柔层,舒适感和精致感倒提升不少吞侯。现在轮到X5了畦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的枪氢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气妒,我勉强同意这种观点概歪史。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质猜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片桨纲兄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦奉,更显精致靶朗。总的来说胺酣讹,它不太凶呛,更俊美一些雀诵瘦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吨,除了外观与内饰的小幅调整外亲砰划,改款后的逸动引入了1.5T发动机曝钩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分琶焊眉,逸动采取了1.6L家庭够用节欺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拟巳梨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)适却驴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盒岔,一个争取“各门功课”都不落下谁,一个则是专项选手蹬舒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杭份。 ●外观练次彻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7郎:轮廓流畅翔归霉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捎贸钝、瑞虎系列蛾、风云系列及QQ系列)什,同时带来了转型后的全新车型氮伙卷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造脯菲闷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用喉取,更是出自海外设计团队之手藐枷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词光。" "  刚进入社会的年轻人费磐,它们也背负着太多的压力坏哭,在家庭事业初步稳定之后菜箔犬,一辆车对他们就显得很重要辉。致炫就是一个体贴的产品鸿侗爆,它有着炫目的外形疆内,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致令库,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上宏奶缝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫锻示,变化的不只是名字豪,更是尺寸和定位粟,风格和潜力纫锭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着卉睡,吸引着更多年轻的用户群体菏齿。   致炫外观灵动时尚税堕,带着一些年轻的运动气息氓,车长为4115mm菏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm速,比老款低50mm;轴距为2550mm菜,比老款长90mm秆甫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摆霜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捣吨沁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涛欺怪,这样的设计更有利于致炫的散热铜抒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利普屯帕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气署沥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格湃握,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冷按薯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沏鸥吐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助臂。   在ABB的阵营中卜超片,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车僵详,他们的目的很明确芹勾,就是抢占国人最热衷的这一市场贡。对于奥迪A4L备、奔驰C级暗坝、宝马3系而言芦,三者都有着不同的亮点与喜好者款,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价雄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法井宪。   在这款316i消息正式放出时尚,包含我在内的许多人都会想到一个问题姆,那就是究竟会减配成什么样幕坊?但在实际看来隋帆体,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神腐蛇。无论是进取型还是运动套装版谈贬潦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距败沙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼稳,当然如果你肯花7800元蓟贫晃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯饶。此外愁瓢戚,对于现今发达的网购来说啼甫,这个根本不叫个事仁探,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多葱纳,此外还有多种款式的副厂总成可押部丁,质量咱们先放在后面立嗅趁,至少价格实惠也能达到美观的效果卉深。   虽然入门级价格不足30万动晌沟,但你却可以得到一款原汁原味的3系铝抚毋,在定名中你就不难发现括停,316i中并没有“L”插臼陶,它是基于标准轴距系列中的一员竣娘福。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肥,对比现售的奔驰C级槐笛涸、奥迪A4L而言青雇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势羔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉添梦差,这是国人特有的爱面子传统蓬旱迹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说成,他们自然也深知这一点无,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动滴季,单出排气也与320i的相同锚挠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条俄忙蚂,不过这一项在网上也是可以淘到的蒂舒胺,副厂价格也就100多元吭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐倦还,然而在国内锹驴,它还是一种小众车型扭栋。可喜的是沏,近年来随着“旅行”文化的发展脸词胃,旅行车也渐渐被人们认可菱韧铣。在我看来篱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种效,一种是像奔驰C级旅行版桨权剑、沃尔沃V60那样煌抢憨,通过个性提插浅、漂亮桓、动感的外观设计获得年轻人的追捧烂。另外一种则是踏踏实实走低调戮齐、务实的路线遁,用内涵打动消费者茂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涟齐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)途,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桔纽械,外观避灌肃、内饰进行了相应调整凉,配置也有所提升颁,动力系统则保持不变示瘟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版横丹失,售价33.48万擅钢碗。除此之外奶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版捷,指导价29.98万啊黎。   在介绍产品之前舌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来麓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人客荒,1985年粗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侠午龋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司痕,这正是斯柯达的前身裂科。需要说明的是漆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称闭罗鸵,并不是指该车型限量销售枯脖磐。   ●低调纹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看掂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版犬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60妻雄法,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格临揽番,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哩、稳重念枷垫,所以严格来讲圃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恃和。从上表可以看出瘸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势夕钒,而且更重要的是枚,速尊的价格更加便宜烧鼓栓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汞蜡然。全新样式的中网格栅更具有立体感踏隘勒,大灯组内加入了LED日间行车灯舶叮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来架,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烹完灭,朴实肺溜回、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉陀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惊,并具有自适应调节功能驹。新款车型的前大灯造型更加犀利料柑。此外坤较歇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的噶危怪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计伶拷隘,简洁修长蚕,没有太复杂的线条勾勒吧痞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈痉咐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7踌惕,规格225/45 R17普啃邢,这是一款侧重于节能环保的轮胎垒奠垛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性码僻么,圆润遍、饱满愧、协调艘访绦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看策苏、耐看得多樊炉令。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应式函怒,尾门上的线条层次感比老款有所加强列毋那。此外湃酷砰,尾窗上沿的扰流板彩粪裙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用朵,让速尊看起来很有范儿滩拢。对了本激怖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管碍暗,一般人还真有可能会被它吓到邓肉,其实它的心脏只是一台2.0T棵颓囱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)督,在北京借着区域上市之机守妒萌,我们再一次体验了自由光的越野性能秤狗。作为越野车型的鼻祖锈翰虏,Jeep用自由光再次向人们证明掇吞,即便做的是城市SUV快,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点溪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身保欺,但是在四驱系统上亮弦,Jeep却有其过人之处红。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瞪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器差第。    简单来说秽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配褥巨芥,也就是说衬,当前轮打滑时吭爬,动力会输出到后轮良遂,使得车辆依然能够前进敌黎仇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑晤、交叉轴这样的情况)号巴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器轿瓷,脱困就很困难了回玖夸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I梗掳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号来痊赴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撅废,以横置发动机甘漏、前轮驱动底盘为基唇摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碧绘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴琶井壤,实现100%前轮驱动亩,提升燃油经济性不骨,而且它的后桥也具备多片离合器结构扛艾,可主动控制左右后轮的扭矩分配胃,起到限滑差速器的作用逛粗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡炮嘉淬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡势挤甭,还具备后桥差速器锁止功能潘矛履,实现左右车轮50:50扭矩分配层。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统目锋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凳锤。    在实际体验过程当中啼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰顶单、交叉轴舒横曹、炮弹坑菜附估、搓板路等等越野路面卵项鲜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扩促,越野能力无人能出其右惭。    然而作为一款城市SUV罐狼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力斜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板捍。    另外熔庭崩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帅亭烈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赣醒拭。相比同级别的SUV尖冷,虽然在越野性能上依然具有一定优势孺魔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣培。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众竣哪史,但是进入这个价格区间以后懈旧乡,消费者选择的范围将更多欣、更大侠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战堵,在竞争力方面依然不具有明显的优势捞。    或许尽早国产化降低成本弓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机胺疽攻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件庐懈波。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来面仑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象零识。如今罚墟粳,马自达6已经发展到了第三代哩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物透,它的名字叫做藏:ATENZA镭饲。之前我们已经解读过进口版本陷惮假,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力熟竿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坦请。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叛纠,这一次排量可不仅仅只有2.0L穆潮,还有更加令人期待的2.5L逻菜。   注蹬蛾司:此次测试中惯理凡,红色车型排量为2.0L狸拣,黑色车型排量为2.5L膛奥沃。国产ATENZA目前还未上市绵,此次测试为抢先测试羌来,车型为试装车掣。   截止到发稿时琼末,官方宣布氯龄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窃卸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发规居,上半年上市销售灸侥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挟,我们还是先来聊聊外观窜撼。相比进口ATENZA坞,国产版本在外观上基本没有变化艘禄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注密酒偷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA房,它不同于以往的两代马自达6蛔裴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现反堡藉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阜犀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炭屯沦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乾虎亩。总之从结果来看跑嗓炔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赔娇构,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谜商兑,希望它能够像老马自达6一样穿硅,百看不厌迟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贰羡,仅针对这两款车型来说到悄旧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锰,而黑色则太过低调矗,完全掩盖了车辆应有的魅力虽乱。ATENZA的红色与大多数车型不同到句舒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒狭脾光,不俗套凯碗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm贯海绣,轴距为2830mm滤睫倪,与进口版本相同鼎乏。相比同级别其它几款日系车型匪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势癸肚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别五蒜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯博膳敦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯太诵核,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源舌斤粳,科技感差了一点青慌稳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)度鳞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔽蜜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幸访,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈琴炔颠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈斗茨股,相比之下确实显得小了一点巾韧巫,为什么不折个中氯陵烤,采用18英寸呢填蜗?   两款车的尾部设计几乎没有区别逛踌申,尾灯样式相同淡极,双边共两出的排气管(没错射,为了表达更直观嚏砍棋、清楚榷颅、无异议避,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分弗,这是马自达6一贯的良好作风限疏。总之乘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绣掂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言客,谁都知道SUV车型最为畅销迹彩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知期。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出犁摹奉,而卖得好的却还是那么几款谰汾缕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙点姬淮,还要等到试驾之后才能给出答案篱纫究。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型傲谅扔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV韦。从风格上看返频节,海马S5偏向时尚妒媚莎、运动吨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群户火钝。而在配置方面熟阔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点城查疚。根据目前了解到的消息盖侧泪,这款车型的起售价约为9.5万感刀,如果消息属实的话汐吨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平篇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扭耻?   外观恰狭券:设计新颖细,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆须穷纹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娃壕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型啡匣捎,也将它的风阻系数降至0.34搪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了武谎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴床,比例上感觉怪怪的绷硅碱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蓬烷,有效地提升了视觉效果肌陪叹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钨驳蚀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神适变经。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯獭超朔、转向灯以及雾灯淬促,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集偿姓。   作为一款紧凑型SUV凳戒吴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锋,轴距达到了2630mm茨。与同级别的海马S7相比官,虽然在车身尺寸方面有所减少蒂熊厂,但轴距却多了11mm扦抗敖,整体空间表现令人期待咸翰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沁咕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上杜戎炭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供克,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17寐级。" "   全新的A3备受关注迁幂脚,这其中的原因有两点茎驳,一个是加入了三厢车型斜铆埃。而另一个答动,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型粕。只是这台车来到国内较晚礁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地显靡,简单明了的说矾洞吾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肋鹊吾,而必要条件是横置发动机多冀焚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本浇,但消费者从中又能得到什么劳会抚?如果按常理来看落菱,对消费者的好处应该挺多的睫侣,比如车更便宜了浩,就算车不便宜配置也应该增加了赋凑呢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低筋。但上述这些还只是一种期盼姑聘,毕竟这个平台的车型刚量产不久勘掸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显认。至少高尔夫7是这样啦溅拧,而全新的A3由于正式的价格没有公布显肖摔,所以也不好定论弯详诡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弄维,这次引进国内的共有四款车型详安堤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撮镜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鲤兄跨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机巩两,6速S tronic双离合变速箱镀。在本月的21号蛾吩咳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吧懦。相比老款的两厢车型抖溉贪,轴距和车身尺寸都有所增加停荣碘,而且在轻量化上下了不少功夫抹涉皆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择掇替仁,但在配置上基本都可以进行选装酣丹谐。由于三厢版为新增车型窜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开童藤摧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日叉谅裂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嗽瘫究,“小改款襄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款擎,而值得注意的是故,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上桓茧眯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涣达单,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力焕德蜡。”吉利控股集团副总裁萄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态从搜硷,欣喜之情溢于言表揭会。    亦或是巧合惮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能霖凌那,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7斯,一方面巾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖迪,另一方面线胶翘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁手,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屁嵌娃,种种迹象表明镭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段叹。   诚然阀拌碍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车眯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”甩颁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时墩,孙晓东对媒体表示蝎采,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪倪宦类,吉利收购沃尔沃之后敦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点佳橡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生曹硅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应缓。" "  在国内急痊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侈,它凭借动感的外观炔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”傅吮,后来者RV4醚、途观钙槐匙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮洼告,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泞曹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎诲佳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了票。而今年程藩,东风日产给我们带来了第三代奇骏迪侗前,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”讼楔善。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒恰,年轻化圣磷、动感化的外观设计就是最好的证明琶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上教,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车士袒童。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中希,层次感以及运动感比老款强太多了厂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的景,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侩落篱,流畅的曲线让它不在干巴巴逃哆嘘,整体饱满了很多晌伐护。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯柒荡辆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协模寝。   在侧面线条的过度下纱堂卉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蚕媒馁,并且加入了以装饰性为主的扰流板善括痪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性料。后尾灯变化更为明显反,竖条造型变成更为接近长方造型车巧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”怜,一定会想起Jeep铃,提起Jeep惦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了豁粒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者魏济螺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刹禽,看看它在这部分有着怎样的表现慷练。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车秦郊,并且不可选装以外颇喘新,2.4L 豪华版可以选装该项配置海锹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配汤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式举摆,从功能上来看比较全面狗雇喜,下面我们就一起来看看它的实际表现缔。   更多精彩视频介,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作许狄,调整比较细腻校道赔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位统,而且还可以停得很正乐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可途杉拖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话思,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烯,如果继续操作舍薪,系统则会中断本次自动泊车词酒长。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里即绥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题电,我一定会把奇骏放在首位两弹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款魄娠,性价比非常高叔祈。不过自从2008年上市至今的6年时间里糙突赡,它始终没有太大的改变啃断播,另一边竞争对手们却在不断进化咆里晤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者劳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律廷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘估迟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缕凑,而看到新车的第一眼就会让人感叹寂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扑习叛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)幌褥劳,并且也是该平台衍生出的第一款车型酱吩画,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化佩捕娄。相比老款车型略显古板的硬朗外形扮城澎,新车则显得更精致嫁燃,更有设计感卿投,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上花瀑肋。当然厕,除了视觉效果之外泌昂就,从动态的角度看它是不是也更加城市化了氓?这也是今天我们需要探讨的问题窍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型怂己吉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限胳,我们本篇文章的测试内容并不全面鸥挝乐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扭鳖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恨孔抽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍杀险吻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧香。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凹部,里面对新车外形缓淬逢、内饰等方面都进行了详细的解读天,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卵。另外田诵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊男郴。   ●增加更多高科技配置乖撼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呈秽,除了拥有出色的设计琉、良好的工艺和用料之外募,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望茫,翼虎就是个很好的例子哄贪材,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势倾猾订。如今的新奇骏身上鸿肚,我们也看到了各种高科技配置楼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吉熬尽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了戎,在两年前它就已经崭露头角攻肌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坛,连控制面板都完全相同顶燃缆。虽然东西不算新识盗界,配置在这个级别里面也算不上有多么领先娃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化秒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扳,汽车作为生活中不可缺少的一部分坑,也同样要跟上潮流盒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纫,很多的印象都集中在日系的丰田车上疏森,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辉轰,由于起步较早炔,所以在混动技术上都比较成熟疗刷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型焦倾戒,一方面是因为未来的趋势础,另一方面就是对环境保护都有一份责任顶。但能让人印象比较深刻的不多倍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外椒。经过一天的试驾体验梗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捂蹈懦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脖。   外观方面枯坛霜:设计大胆前卫瓣插,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后史,给很多人的印象就是模仿癌、复刻迪,aygo的、花冠立歼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象降卡。实则也是没办法的事儿纱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始规教,不过从秦看来阔乃纱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段得。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寸,整车设计偏向年轻化雌,前大灯内加入了日间行车灯妙统柬。车身尺寸方面嚼棉场,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm埠涂,轴距为2670mm鞋成。   实质上坝喘,比亚迪秦的外观特色鲜明朴摆,个性十足嚎品,他并没有针对大范围客户群体而设计瞬,更多主打年轻黑、时尚元素湍袄。这样一来潭,优缺点也相对明显绅射,需要一定的时间让更多的人来接受他康帅配。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蜗,充电方法非常简单也很安全废。通过家用的220V电源就可以直接充电骏独,但是要采用三相插座砰涤。车内的仪表盘可以显示充电信息陈,包括电量以及预计充满时间署,而且还可以选择预约充电围岁筷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的炼习迸,虽然我的“档期”已经很满舞,截稿压力山大磊狠竞。但作为潜在车主成堑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平菩炮,它和福特嘉年华稻欺、大众POLO会有多少不一样拍顽,谁更值得购买挫控。我想这也应该是大家都很关心的问题景。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瓣,以供大家有更多了解卸眷贰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元覆扣撂,分1.3L和1.5L车型倦,提供5挡手动或4挡自动变速器廷闷。这也是国产的第三代威驰车型卜贿,相比老款车是,新威驰变得价格更低食媳、空间更大磨膘胃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫列,在广汽丰田4S店中销售店揭,价格区间6.98万-10.88万元枷鲤。两者动力系统幂钨百、内饰设计完全相同舰。只是外观分成两厢与三厢挡内酵,配置上有细微差别而已堕饱侨。好了蹭,我们就从外观开始说起寂。" "  导语簧毫:在新能源汽车研发领域砂胃,比亚迪一直是领跑者腑聪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车诬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拍炽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嘎碌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件踢谐罚,能够开发更为节能蹿、环保的电动汽车产品誊擞,实现性能的提升和普及应用垫容。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作溶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车巷粉。   历史上梳络,秦灭六国沫闷驴,结束群雄割据时代郸度恫,统一中国聪鲍,开创了历史的新纪元翱纽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆村,势必证明其在以下六方面的实力车荤柯:   一涸、比亚迪秦到底有多快盲臣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虑彪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒新点桐,23%的车型在8-10秒鞍栖啼,17%的车型6-8秒琼牡,仅有8%的车型小于6秒狙,代表车型如保时捷卡宴4.8L迷肺。今天苹览,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下荤,秦百公里加速为5.9秒讥撬糖,而记者实地测试时完欠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒氯瑰佳。   跑得快自然有其道理幢夕,秦具有“双模”动力检盟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鞋犬,在混合动力模式下磁眠棱,秦能爆发479Nm的扭矩扒,某种程度上可以与那些超跑抗衡刹船极。 二钙、秦油耗到底有多低酬?   根据国际标准测量核算诚,秦百公里油耗仅为1.6升聊嫉怠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式灿菏,纯电动模式时孰弗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时不侗屏,整车自动或者手动切换至混合动力模式额。在所有模式中埠誓,秦还能进行制动能量回收忿现荡,即电机向电池反充电豹悉吹,每百公里回收2.5-3度电狡怖我,可以多行驶约15公里凡。 三飞、秦充电到底难不难拨?   一句话回答肮:有三口插座的家用电源就可以弦漆吧,就像充手机一样方便茎糯瓤。秦的电池容量为13KWH墨,可通过220V电压胚,3口插座韦兴临,4-5小时充满电极。秦随车附送一个智能充电包寇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谦漠嘛。   四砷死、既然用了大量驱动电池翰特,到底安全不安全?可靠性如何豆拖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冉惹。单位能效比女,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凌沉。但是安全稳定性方面则恰恰相反社,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池孺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池察,是目前市面上最安全的驱动电池祭,没有之一捎蹬。   可靠性方面蜗辩措,据比亚迪测试汞褂耸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑棘堡芭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赫栋,业界罕见界怖亨。电池电芯甚至终身保修齐吻。 五就哆南、秦操控驾驶会不会很复杂淘宿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奋儡祁,习惯之后甚至更加简单弯钮。新增纯电模式移榧桑控驾驶晶盼薯,更安静佃逝、更节能臣呐攻。   六吨瓢、电池组电用完了如何行驶干仁?   据技术人员介绍士,秦本身不存在电用完的情况密。电量不足时娶腥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式青吾悔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哗创垮。   此外环糯,行驶过程中壳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量晚蔼,并储存到电池中乾管良。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撵,其次是QQ me福,PT漫步者之流寇颗促,当然还不包括那些“只识其样娟、不知其名”的人群潮亥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象豆廷姜,它也是双龙汽车最具标志性的车型女埠佬。在迎来双龙新柯兰多之后盼皑妇,就在近日溯绰酥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾小譬冗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界掀,但却让我们可以由心发出这样的感叹括,爱腾终于正常了船。   从推出2011款爱腾至今幕,已经有近3年的时间刑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势顿绩赎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象骆沦欣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事题式,伴随着2014款爱腾的推出冕闺身,有关于这款车的一切涡藤,也自然成为历史饲璃棠,被我们封存起来来氰。全新的家族化风格设计毒入,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瘟响冉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部畦,与新柯兰多相似的样貌锤轮涡,让新爱腾不再具备专属性淡肯。没处前部细节的设计伤侵,都是那么平易近人汇,平庸的再没有任何特点羚碉咀。可能人就是这样不那,老款爱腾在售时必瘫告,人们总是说这款车有多难看涉颇慌,有多奇葩怀,但当它真的成为历史后眷递操,我们又会感到缺少了什么烙蜜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化输泰宝,但还不至于让它从中获得什么优势锯娘眯,车尾部简单的几处变化倡街,也并没有影响整体设计给人带来的感觉炽。现在在大街上拘啃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的卯弄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了半胯。   本文导航" "   这年头在路上跑着脖腐鳞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼膜借。各大厂商也为了满足多数国人购车理念峡附,把自己造的车不断的加长蛔嵌厕,就算不加轴距也得把身子给拉长翰超撩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中履陆芬、大型车上兽,感觉有些资源浪费关尼焚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抗稼端,“L”的作用才更加实际湿埂卤。当拿到这辆YARiS L 致炫时肺貌,小惊喜了一下仙安。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了熄桔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谩淖搓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度稼肠彭、大众polo门斯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蹿控。目前这辆车共有两款动力畦码、6种配置车型在国内上市幂炕,指导价格在6.98万-10.88万之间鞋偶。由于新车型且上市时间不长模,所以目前的优惠幅度不算很大秸关,基本在3-5千元左右炒汗。(个人观点酷:致炫嫉丘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士精卫,厂商指导价为8.7万-10.68万陈上派,搭载1.3L/1.5L发动机五司,5速手动/4速自动变速箱嚷苛俩。" "   曾几何时完郊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坊惯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象刷,但却没有获得国内消费者的认可柯虱躲。如今拌碍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前按谢勾,其售价区间为15.48万-21.98万元骋洞匈,相比老款车型有所降低辅。另外靡坷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化描忻活,并针对柴油发动机进行了重新调校卿。下面就让我们通过试驾体验诞孰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沦滤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侣惩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计黄,并采用双龙全新的家族式设计闲体,整体风格与现款柯兰多十分相似磁痘低。然而敝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整桃仁,其车内布局依旧与老款车型保持一致吩,略显缺乏新意瘸。   小结跺俱扔: 相比老款车型来说闭拜,新爱腾的外观变化令人欣喜课徊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光氯恳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次日竣荷。不过藩窘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进裂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拓错。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唱工掇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)姓。在海外市晨ⅰ,新逍客提供3款发动机朵,配备6速手动或CVT变速箱内去丹,在英国的起售价是17595英镑卧浦。与现款车相比谈梦饶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计考混颊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处跺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铰圃星,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沪颂。 ● 外观介绍妈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型户挠裙:宝马2系Active Tourer森。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单现坤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奴客诵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子特熄什?车展上的展车给了我们答案别阔插。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谢淖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车示庇,而在正进行的2014日内瓦车展上芒编嫂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出昂睦。和两厢版一样棘仆,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓悴剩块化平台打造窘狸景,造型新潮时尚虏蒲踢,细节设计则突显旅行车的元素抗,保持一款旅行车应具备的实用性喇捆。据悉靖垮绢,该车将于年内率先在欧洲市场上市逃炬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位私耿,相信国内消费者很快也将与它见面匆客瘫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后空玛惩,全新标致308的旅行版如期而至需。从整体变化来看慕砷净,它在保持旅行车实用性的同时溺湿,将重点放在外观鞠、内饰的调整以及配置的提升上色,新潮的设计更是让人眼前一亮娇贾。在我看来究坟概,它的变化是非常积极的啃强咐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高趁访险,现在它要做的就是尽快进入国内暖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章罗:   静态评测    ?   更多精彩内容侠嚏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑我:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界全酱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新空媒恳。早在上世纪五六十年代辱体,Citro?nDS就用上了可变悬架敞烦裳、随动大灯缸、转向助力搂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孩妓,加上极为飘逸的车身设计门,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样波。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喊赐,2011年长安标致雪铁龙成立免黑,到今天我们测试全新DS 5LS飘焙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嗜,音译的中文品牌名念起来很接地气别蝗:长安谛艾仕肛戊峡,有股莫名的喜感八嘘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盗,是台正儿八经的三厢车棉狈。   ●外观啥恨瞬:考虑国内需求拒微,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5玛谰崔,后者里里外外都显得格外前卫乏哀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度羞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实歉、更好接受一点穿溉。当然铰裁,前提是得保留住原有气质屡。   在这张全新的前脸上袱卯丛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰劲蹦隧,官方把它解释为“飞翼”胁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征免,由于边缘不是那么锐利每丧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪痘,接受起来没那么难繁揣。   车身侧面和尾部看起来很饱满殿盯、匀称轨悉灵,其实我个人甚至感觉比车头更好看岔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰太扮轰,厂家说这是做完市场调研后的选择丸都,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凰寝,想想也不无道理殴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条悲楷,与其后期车主们各自琢磨弊莎秀,不如原厂直接把这事办了痘把。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赤泌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注废罢:下文简称新阳光捍窝府,以便阅读)荤尉恳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸巢遂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰怯微,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 结。现在它不光新潮蓬户棉,还进一步提升了性价比拜啊,为与定位相当的大众桑塔纳捣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肠磊冀。 外观人柑楼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸莎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似憾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感歇舰鞠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辛坪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分廊搔熄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米筹袖,达到4456毫米河,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惦怖甭。    此外楼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米枚节珊,由于在东风日产的产品体系中倦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样烷如,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓷卑感。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时聚,我已经身处呼伦贝尔牙克石奋范蛾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沥奸。尽管天气有些寒冷酪衰,但此刻我的心情是非常愉悦的疼檬故,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演撼鳞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世虱拆程,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car逆掣鞠,当然我也不例外翔宛参。这次除了911之外夸丰铅,保时捷还带来了Cayman蔫隘首、Boxster额熄藕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型亩,让大家分别体验RR(后置后驱)康如、MR(中置后驱)藩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拴妥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的腐,即使在这样的冰雪路面也不例外垮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作睡汤垫。在练习漂移之前暑,充分的驾驶培训是很有必要的剑风动,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坏寺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救萍。   ●车辆失控该如何挽救桃牢床?   当车辆发生转向不足时抨缝肩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)莽酥徽,稳住方向并且慢慢回正咳辖,切忌继续打方向稻竟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向朔窍,反而会加剧转向不足的发生级瘁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时磐投,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度爽艇萝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线婆拌息。对于一般人来说瘸雹腺,应付转向不足要更加容易一些狼金,应付转向过度则需要更高的驾驶技术配剐,而转向过度一旦被合理运用迟,就能成为过弯利器腹袖,也就是我们平时所讲的“漂移”鳖枢卑。   ●如何才能实现漂移童?   要想在弯道中实现漂移派湾痘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移癸渴。针对这次的车型以及冰雪路面顶白,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式途涤:   1廓斧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)猩隙帆,我更愿意称之为惯性漂移过弯临。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近车换巫、甚至小于90°的急弯擅烷。 ? 『以上为PPT截图懈嚏翰,分辨率有限翻缴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性雌熊醛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度岛,然后反打方向缺尉,稳住油门漂移过弯镰都魏。例如在通过上图中的右弯时福粉苏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢伶亮,然后左打方向顽亨,紧接着再右打方向赡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动幂寝信,别慌戌漂诬,这正是我们希望看到的恰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心块雾。随着车尾横向滑动的产生茹,此时驾驶员应该迅速反打方向揩挽,让前轮时刻指向出弯的路线信,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辱江仍,随后在出弯时适当收油并回正方向惠隘棋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了览。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向慈,方向盘转动角度都不宜过多监板,最好控制在90°以内茂。其次油门动作务必细腻敖裙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系福猛,给油则会加剧侧滑寿同,收油则会减小侧滑角度集,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咎疥羔。   2潮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)完。   适合弧度比较大的高速弯道蛊纺埂。 ?   当车辆高速入弯时滩孝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挝揪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑耽。当车辆开始侧滑之后寐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转认辅窖,继续维持横向滑动梢顿,同时反打方向控制出弯路线衫暴里,之后的动作与第一种方法一致喀。对于初次尝试的驾驶者来说纱,如果入弯速度不够快也没关系卉郊祈,你可以直接省去刹车这一步骤镜没,在入弯时适当地轰一脚油门赐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑廷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瞬般沸,并综合运用赁沧伶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了唬。例如在紧急笔叔勺、高速的连续S型弯道遍郸绍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心去,并且辅助刹车改变车辆的前后重心妇,从而划出一道完美的漂移路线俗娜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗寸?AE86在高速S弯道超越RX7鹤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赫慕。   当然构骋凄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后朝妥教,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鄙褐腻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型揩创,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶攘涉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器精屑金、手动换挡以及拉手刹等一系列动作率腥惕,驾驶员只需控制好刹车涸丛、油门以及转向三者之间的平衡即可诞祷孺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距翻圃。   然而即使是这样镜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诽。冰雪路面凹凸不平匙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验掸,所以技术和心态都十分重要临牵猾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙禽伶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统腔外孟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头龋畴缚。在这期间仑惭,沃尔沃创造了无数的第一就冠洽,也赢得了不少的辉煌成绩较,当众多车企迎头赶上之际懒然,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撕汝略,并将其命名为Drive-E扯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢速迪纷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带部收泌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命尘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惭番陌,实现了靠背调节和腰部支撑莎。 1967 推出首个后向式儿童座椅邯归,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沧列。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器毁宝,将有害废弃排放降低90%以上踌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)咐摧毯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瑰,有效减少或避免低速追尾碰撞纱萝头。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术杉,至此安全范围从车内延伸到车外示。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表勾瓦漏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩襄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拧脓泻,从被动安全到主动安全壳,再到行人保护讳赴蔷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可遍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域俺,空气污染现已成为最热门的话题舅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事矮玩齐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性燎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎结。   Drive-E是什么 茄霞嫁?   即E驱智能科技稳苗,代表Efficient Power(驱动更高效)柔矫虏、Electrification(驱动电气化趋势)嫉乏低、Environment(驱动环保潮流)亥,从字面来看很容易理解劫,简单来说就是引擎高效化链寂,这样一来既可以保证动力性劫娠,同时还能达到更好的排放标准丰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱强耙禽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征壳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胯诚亢。   沃尔沃还将这一技术投身于墓荆块化的研发策猜,只需变更增压器慕罘セ海块与催化转化器睦叮块等主要部件灿输冀,便可催生出一款新的引擎产品梯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涧卸似,大致可分为4类烤,即汽油直喷引擎串、柴油高压共轨引擎订,单增压引擎(T5)驶惯、双增压引擎(T6)半。 以XC60为例 挡臀醇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 柬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表社牟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比才泥,在动力输出上也略有提升献,其中的原因自然脱离不了小体积浇编识、轻量化等一系列技术的支持日。   此外变速箱方面也有了很大的改观壬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%荚懂,挡位的排列也更加紧密丧阑,有效缩减了换挡时间挪僚每,从而具备了迅捷的响应能力隙峨返、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现飘盆酵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下卸联崇,耗能经济性方面得到了进一步保证冕,它将改变城市路况中引擎启停的时机痊弛铝,改善油门的响应磺叉,空调系统转化为经济模式工作联,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鸿,而在65km/h以上松开油门阶白壁,引擎还将会处于怠速状态埔混沙。   本文导航乖哼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩殊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位犯士臣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”豌。不过妹饶涂,动力并不是我们今天的主要议题朽。秦的下盘功夫方面表现如何勺涎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系畅歧翟?这些都是我们今天要研究的内容此酶。综合起来瑰,我们最终目的就是想要弄清一件事等季,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色计。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”退,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外观,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上收棱。当然毛俄,由于秦有着体积更大屡剂、更加复杂的动力系统京瓮合,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娃,但由于双叉臂需要更多的空间吉,因此也是不现实的发窘。在材质方面霞拔,秦同样表现中规中矩购,并没有使用轻量化材料为车头减重戊衔奖,亮点并不多耗。由此可见临,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化冲午荚。   不过痊健耿,由于混合动力系统的特殊性茹传,秦也必须做出自己的调整肪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异揉虚母。比如搁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上遁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上媳尚。此外台皮肠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鸽,相比速锐在直径上增加了将近9mm赤齐袍,看起来很是显眼啊何。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化喀,而在同等材料和工艺的情况下男讥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载犀肮瞧。   另外鸿脐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架权梨蜗。与速锐的非全框式副车架不同惩撵豁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蜡梨丰,由于加入了电动机和管理单元宪哨腿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加隆弗罢,因此这样的变化当然是加分的串。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套粳罢步,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锌锋、振动和声振粗糙度分,欲知详情请点击这里)秘,是个值得肯定的进步兄效达。此外槐埔,与速锐相同笺剁邪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连溪,强度更高锋晤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天臣本,现款噶保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌俄绷隧,不过福特已经为此做好了准备噶棉,日前刚刚发布了新款盖浚克斯弟具。它采用了全新的家族化外观搂队帛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果跋垮,不过它真正的杀手锏设够,还需打开车门才能发现奇师旅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锚昆廉,进一步抢占细分市晨狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型劳诚精,满足那些对于性能有一定追求的消费者其,比如轿车中的S5纱、S6耻蛋速、S7椿、S8等等蝎沁卸。就在不久之前的2013年12月突,奥迪SQ5也正式来到了我们面前靖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型楷栏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)睦恫。 外观臼贫婚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碌推,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子剔朴,可以随时面对那些不识货的挑衅者揣庆监。作为Q5的性能版车型博骑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冠逆谱,颇为低调汕鸥抵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化朔雌烩。 车型图片 基本参数骚都: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骆炮飘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别倒洞衫,特别是车身高度经过降低楷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扭两沸,而轴距也有细微的变化晴。   其实只要细心观察庙坚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的购,除了特有的徽标之外盖,SQ5的镀铬条有别于传统车型充拈,采用的是双横条样式虾皇屉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状识怖煤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽去苟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辱。而配置方面类屠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备摊锌。   尾部的变化主要集中在下半部分激堤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力切。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计甘,可根据行驶状态来改变排气开启程度蹭暑逛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派奇斧筹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭乖,前者就属于少数派面脑穷。一个是只有追韩剧的人才懂韦蚊干,一个是全民百吃不厌旱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品獭仿,其实上一代车型在国内早有销售蓬时卷,只不过跟福瑞迪太像了饲,外观不出众具,关键是动力平平虐顿嗓,所以最后并没有收获太多写。全新速迈刚刚上市俄,售价17.98-22.68万元嚼敌李,很有幸能够在第一时间接触到这款车累题信,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了踩驳强。   如果你对速迈没有什么印象也很正常隘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈猴戈椭。通过简单的对比茄馆,不难发现侵吨司,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版刮脓,名字叫做ForteKoup暑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机损痞,售价17.18-20.08万元刹途党。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蔑,它承了起亚家族的虎啸式前脸澳牡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评宦,现在看来谈不上惊喜瞎,只能说还比较精致疏檬。虽采用了大嘴的设计羡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步碍涵,或许小女生会喜欢嚎艇。大灯全系都为卤素光源秽航,并带有日间行车灯超妥轻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瀑拼誊。   走到侧面缉堪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化煌,但两门的设计为它增色不少骇实煽,在绝大多数人的固有印象中啸嚼隙,跑车就应该是两门慌纱,并且应该是无框车窗掂,仅从这两点来看划,速迈确实都做到了炯骆,开在路上的确引来了不少的目光追随急。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流每高,我们一致认为车尾的设计更为出彩贫,短小魔技郴、精干纫衫姜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受隶氮胁。除此之外断,1.6T车型使用双边双出的排气管布局小,而且排气管口径不谢荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强抛聪喂。轮胎为韩国本土品牌轻欢,规格为215/45 R17监,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了几翔。   当然俱泊敬,如果你选择2.0L车型的话费,你所看到的黑色外壳后视镜鞠、前后包围的碳纤维纹路饰板涩拎、双边双出的排气管泉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坝筛。" "  讴歌这个品牌瑞锰宋,或许很多人不是太熟悉搔颧毛。作为本田旗下高端品牌哨漓担,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疽漏,而且在美国市澄渖叽А,讴歌的品牌影响力是非常大的绅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力泪限棵,大部分都是人们对这个品牌不了解湾弟,影响力上不去抨螺盼,导致在销量上确实不尽如人意然。对于这次全新MDX的到来话,个人持有赞许的态度轨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意梆扯曹,还是那句话踏芬疥,品质上去了讼,接下来就是提升品牌影响力了骇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上办,大灯的轮廓更加细长百蹄诲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯镐尽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过磕,但内部结构和MDX并不完全相同即蚊垢。雾灯被一条仿LED的光带替代胁贸贩,进气中网的细节刻画更加运动老。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恢坤,侧面造型给人的视觉感受非常低绿碗,这和前后大灯的位置有很大关系敲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎人堆痴,注重舒适性拓苗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上苔探。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感舵秸,而压低的姿态却更加动感挞惰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱链浑娜。尾灯造型相比较现款修长坝汕,优雅的感受也来自于细节的 设计团,但貌似通过我的观察敛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源桓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置炼,让尾部显得非常简洁粮。   本文导航秆俺:" "  2014年2月20日告故既,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市兔哀冬。2014年型奥迪A5的最大特点是鞘嫡撂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国充。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大胖,共有19款车型纹,售价在49.98万至85.8万品,具体价格如下哆晌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表臼毖痉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面愧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别溉怯。配置方面鸿筏卜,也与现款车型相同艰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钮把每。   内饰方面湍寸香,2014款车型也与老款车型大同小异街,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扯,同时门内饰梦结、座椅中央扶手戒收报、都采用了纳帕真皮面料卡懒概。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机箱。而2.0排量以上的发动机则保持不变拣窝刹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型攻茹藕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涸。   变化一放磋媳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伯,在原有的缸内直喷技术的基础之上肖两,加入了较为传统的歧管喷射鲤芍郎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合壤叔,通过二者各自的优势狡沸歇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谈。事实上你,混合喷射也不是什么新的技术涪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用幸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点骋睡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蚂肝性,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纷缸。   变化二毛朔:排气歧管集成至汽缸盖内涉摧猴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谭朴镭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力查廖抗,从而减低涡轮的负荷赔且峡,提高涡轮寿命偶髓贾。同时晨斯隆,因为在进入涡轮之前进行冷却矩芯窗,相当于提高了涡轮的进气温度限制隶腥剿,可以允许发动机有更高的排气温度斧冯撩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拢饺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嗓托,同时结构也更为复杂疲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战送。对此翻,缸盖内的冷却系统也进行了改进扳那,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)偶提嘶。   另外文,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外设呵,还有着两项小改动酱噬。使用旋转阀牡惆蔷疲块替代了传统的节温器既累葡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上平镭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制款犊颂。   根据官方消息萌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上乱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哦渐獭。笔者也希望在应用新的技术的同时侗擂话,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情腥啡。 责任编辑娃肯侧:王晨熙" "  A00级(微型车)苦椒赏,在人们印象中这类车以实用性两谩色、代步功能为主河屋,低廉的价格促使配置也不会太高缺剁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蔡,一款车的推出打破了这一概念韩箍,它就是全新奔奔禾扰,来自长安汽车闭徒羌。   感官是人们的第一直觉反应标揪,所以外形设计的重要性不言而喻煌咀低,为了使人们印象深刻咀喜讼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的频,道理很简单党谴鲜,日本是微型车最发达的市场领协。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展功,在2013年广州车展上穿磋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光霜唯,除了时尚的外形设计以外顿番,在细节做工上也有着不俗的表现踢。前脸的设计整体性很高硕煤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条册库肆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纬徽垦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表丘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吉,不过这一点在外观上并不明显毯,这源于贯穿车身的硬朗腰线两,有效将视觉性降低魏看拱,同时搭配造型独特的双色轮毂圈,让这款小车看上去时尚动感拌磨每。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挤秀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰势甭,如果仔细比对乔图,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸模煎秘。除了引人注目的设计以外鞘苗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹敢怒,具有加热功能的外后视镜聪、15英寸的抛光双色轮毂祁涣痕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置户,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页局许拍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d誊患。不过胎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版锯糠,从内到外论、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卑,可以说是一次完美的蜕变慧竭。那么这款新车究变在了哪里纷愤?它究竟新在哪诉烩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出替?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蕊伤颈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm萝,轴距则与老款车型保持一致不畴。在尺寸变化不大的前提下卷刑冷,改变外观宫、动力愧污庆、内饰届拟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关藉涪,2月19日这台新车也正式来到我们面前呕痰,并接受大家的考验瑟送怂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条囱瀑环,但这8条是我个人认为变化比较大的奸炮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点箍鲤赡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候闪,我就有了一种预感铂贸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乖段掀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案叫剖。全新X5给我最深的印象除了家族化外按示,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)类。首先锭梨,先说说全新X5的外观悔拒,“大尺寸双肾进气格栅”开荆叙、“开眼角式前大灯”扮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缮呜。    现款宝马3系推出的时候料,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉徘煌示,现如今随着全新X5的上市茹撤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上粉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此娥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颊,据悉显俏箍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酸漠匠。值得一提的是集,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般处镀,给人一种炯炯有神的感觉脸凳。    由于新老款车型的轴距保持相同旁帕砷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉弥祷,反而侧面的腰线给人一种力量感毋,这也使得新车看上去年轻了不少男履。细节方面澜僳太,新车在前翼子板上增加了进气口窖,突出了宝马品牌独有的运动基因匡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格庭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带晌妨瞧,提升了夜晚的识别度狈踩却。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苛户,降低了风阻系数冉徽窖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性青稿漓。" "  版权声明捕茧圈:本文版权为网易汽车所有楼晌,转载请注明出处型锯珊。   在2003年捶窖火,奇瑞QQ的下线让这款时尚氨镶、便宜涟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活济眯,之后短短的几年间淋牛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话咎粱衅,然而到了2006年长安奔奔的推出手枢,打破了QQ一枝独大的局面娇效檄。一转眼揉供,已经过去了10年的时间圭康,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绵事,在这个追求个性遍就尾、讲究品质的时代芜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流堕东惜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则适删孙,而长安似乎也意识到了这一点冷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢夏巧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者牌努?   从厂家方面获悉透奖,老款的奔奔(love)已经停产图,而奔奔mini则将会继续生产销售骑突,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系避本,前者主打精品中高端微车市晨锰啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战犯典淳。从定位上来看嘉你绩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酵,虽然沿用了奔奔的名字损,但整车的设计夏弯、配置以及售价都会高于老款车型释。   新奔奔客户群体是谁缮纱?   在很多年前按母,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蛔,到底是买奔奔还是买QQ湿,在那个时候戊,很少有人会关心这款车设计的如何呸、驾驶感受如何啦涸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具情,省油结冈瓦、皮实长淬、能遮风挡雨就行弓。   现如今坝酷,80后亥朗、90后已经成为购车主力鲤瑞,这些从小听着walkman添颁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计闭短侈、用户体验以及品质都有着更高的追求侗贤宽,因此在座驾的选择上同样不会妥协码缉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看棱骸,新奔奔就是冲着他们来的闭吗逛。   新奔奔主要的竞争车型是唬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布传聘,但从目前得到的消息来看孰,5-6万元将是其大概的价格区间惋维错。这个价位中既有一些合资的微型车瑰拜灭,也有自主品牌的紧凑型车蛋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车尚,比如两厢赛欧备垛厕、奥拓料锚、玛驰以及低配雨燕等等车型推甲帅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诞七碧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些丹涤歧,产生竞争的几率比较小损等。   外观靡卯:惊艳关、和谐鹊股、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型士邪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词目澄:高离地间隙犀、车顶行李架淌侈、双色车身等等撮。没错祭铃耿,无论是跨界啡歌惧、越界还是交叉车型豹喷绢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质貌。不过世间万物锯钉坏,徒有其表终究很肤浅旅,我个人认为牢申蒋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伙。所以崎乐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾百,看到AWD(四轮驱动)三个字母时免,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象随。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款形,它集沃尔沃所有看家本领于一身恕屑死,可谓全副武装蹬。为了让媒体更好的体验这台车澳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坏帆。没有固定线路澎仑拨,没有领队车辆歧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棉菩,它会和每一位汽车媒体人独处12天篇霖。而在这12天里没童换,我已经和它奔袭了4100公里上街开,横跨了三个省份忙,体验了柏油赛道沥设、软土拉力比广彩、冰雪漂移浇、高速狂奔匙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话金,当然枯呢咆,最终的结果是甘仇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凹飞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卧色泻,正所谓日久见人心跋袖空,交友如此梦捞疯,试车亦是如此尼。回到正题变港,和往常一样耿葱,对它的了解还是先从外观开始此福佰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生未皑,相煎何太急”这句绝句薯词,而在雷诺—日产集团旗下案碑,有两款车正在上演着这一幕揉棠啸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气担傲干,还有这出色的越野性能歌没啸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蒙促好。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下怜,买谁更划算卢客?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呐谦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位行精,作为英菲尼迪的顶级SUV侨辑丸,QX80的售价高达152.8万泪氦桓,但经销商处可以优惠16.2万倘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万亭媚囤,虽说16.8万也不是个小数目铅。但对于消费者来说鬼,一个日产理,一个英菲尼迪赂惟渡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌确搁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)韧囊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绿草涩,它的身材绝对够大报酸。从上图的数据来看驳嘛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙受违桥,尤其是将近5.3米的车身长度释褪独,会让您感觉驾驭它有点困难肥秸。另一方面矗墒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吉呸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现粉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扔戈钙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型砂窜胜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谈乌贪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蔷群,同时也显得异常凶猛甩冲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赦肚贺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蓝创献,整体造型圆润柿疵巫,没有多余的线条作为修饰颠,但是反而会让人感到车身很厚实仓拨讹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞授。同时注意它车窗的设计理孔鞘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱单负两,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的唇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感铰聚断,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样天钦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锤逝缮,也没有了那种霸气垒,转而给人的感觉是设计很前卫随。车尾的饱满程度与车头相呼应着叫碱,丢去了上一代的直棱直角矛陆,饱满的线条凸显着丰满的层次感辫。   日产途乐妇嗣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涡,虽然脱胎于英菲尼迪车型奉排堤,但途乐依然拥有自己的外观特征系。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性灵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筐暮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汗萄脱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号骸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出祁淳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底窗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气慑肯遁,成为了车头亮点之一蹄纠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术型,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型番枫,这项配置自然是少不了的扒。我们可以找到4个摄像头低腐蓄,它们分别位于车辆头部习嫂、左右外后视镜下方和车辆尾部腻娃侩。以便在停车过程中踌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况驾疟妊,让您更加自信轻松的把握泊车空间律享。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头酱敦,大大降低了停车时的事故发生响棺。   途乐   通过对比发现牛,两车在外观上的配置基本相同贝,差别仅在日间行车灯上劳染德,不过随着QX80年款的推出末犬理,日间行车灯的加入应该不是件难事荣垃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同禾丰,在相差仅有10几万的时候常递钎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店逼腊。    责任编辑洼绥缔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天砂价抖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了菜挫,除了奔驰G鹤、丰田陆巡系列慷、牧马人等奇僻肚,双龙雷斯特也是其中一员伐涉,而且雷斯特还是柴油车祥晾蕊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值枯碴善,以目前的接触来看第泉,双龙雷斯特W表现不错睬蠢仟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哺捅破。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前崩赔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作刊社,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吴辆滴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蛙描。当然颓平,在随后漫长的几年过后冗瓷性,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辽磨蒂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO睛帕,该车型最大的特点就是其尾部造型聚螺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计逛,宝马方面肯定不会承认矢,但从年份来讲激芥妒,明眼人一看便知赫。   外观仑春郎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手踌,该工作室的创办人正是乔治亚罗恰薪,不过大师的设计未必符合所有人的审美辖泰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异粕卫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调戒儡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势翁惰陵,但为了照顾空气动力学与线条流畅诬敌,雷斯特的车头是圆的倡恭黑,所以在当时看来有点“离经叛道”篡弧。   而到了现款的雷斯特W肝及,这个“小问题”被修正了取泌,一体化的设计已经是大势所趋狭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”些池能。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型来,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恰痞滤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鞭宛发,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少魏腊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相颁峭。通过车展上的展示淌零,小编已对这款纯电动车型有所了解篙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验丘痰江,时至今日草,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扒熔。据悉卵坊坑,之诺将在今年的2月份开始接受预订剧布踏,上市后将以租赁的方式面向消费者辑缺,具体的细则目前还没有公布翰痰,上市后会有着怎样的表现币,我们会同大家一同关注伞欧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前霖懦柯,简单了解了一下之诺这个名称的由来郎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钎黔浅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟秤,毕竟是基于宝马X1平台打造尼,因此在多个方面相似度高也并不为过屯凯挖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E啦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现俺茶叭,其具体的表现如何噶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验踏。 责任编辑歌令死:沈楠" "  版权声明同狮:本文版权为网易汽车所有罢狸,转载请注明出处酪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列晃。它们的可见程度伙畔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”啊。可见度甚高的两个文字的组合幕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拷擦拨。因此雷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车楞寸佬。哦嘶,对了秸携,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拓。意大利人的自信擎拆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心埔寸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用性傅窃?咱先从减开始说起筹脸。 Q锚梆韦:致悦只是切掉屁股的菲翔么酵朽巍?   A澄:非也猴通甩,前脸亦有修改苹,整体风格统一丘断怂,协调度很高回虚传。   我相信Roberto Giolito先生微,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师收,在设计Ottimo的时候京窘睬,一定会更加从容璃痕鹃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”菏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思灸列白。在他的心中桥失谓,应该有着太多关于年轻素割芯、活力的理解捞,而这恰是Ottimo的设计要点你秃辉。 外观总结   赞瓜嗓:个性鲜明螺傻寒、标配LED示宽灯淡炮多、轮胎用料厚道   弹勃惟偿:低配删减雾灯   " "  版权声明恐平仆:本文版权为网易汽车所有吠袜肉,转载请注明出处井贤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾匹戳,虽然距离现在已经有两年的时间募淋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象卫。而今天澎林乓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嘿聊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例秀览,并且还是一台后驱车茫慑蝎。没错恭频茅,它就是华晨宝马3系解。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)上朗,其配备了2.0T发动机凶杠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟猎狭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟爬菩事。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱镀米抵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现晌好,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗栋琼涧。不过在今天的冰雪试驾过程中缸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)晚色。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谋,必须先打好理论知识的基础改。于是在摸车之前魏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课冲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关态挽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吧垦佬。 ● 项目一   热身结束了当佃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节喊摊。第一项内容便是加速和刹车卷现,是不是觉得很简单骏光?其实里边的门道儿多了去了镜息。   在项目一结束后衅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式桑为,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步稿抚吉。一开始大家相差悬殊裳天,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了变碑。接下来的项目二会比较刺激一些慌湃枫,经常会出现手忙脚乱的情况断没,但只要理清思路按部就班的做鲤馆蛊,想要完成整套动作并不是很难沏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明皑兢霖:本文版权为网易汽车所有恼,转载请注明出处构侧彪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了梳,不过始终都仅有手动挡车型炔繁雌,虽然目前销量也很出色城淋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拍。好在这一短板即将成为历史鹿暖葛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出爽,新车将于26日正式上市撼冀磐,我们也于第一时间进行了试驾体验坝鲸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观迪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外麻,在外观方面也有变化颅吝。新车根据高低配车型提供两种外观方案匠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计隙部,而高配车型则对中网伟、保险杠造型清迫、轮圈和后反光板都进行了重新设计缓徊。值得一提的是祈窃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的附。   新样式的轮圈非常动感苔汝,在同级车型中实属罕见范。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泪歌,轴距依旧为2725mm驹庆。车尾的变化相比车头要小一些躺碉轨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板喊鼓称,不仅可以提升安全性溅,同时视觉效果也更加出色汝。 有态度【试驾评测】肝坎剁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惰锑温?   扫一扫赎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日戎检,一汽大众全新高尔夫正式上市纽侵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款税,其中1.6L拥有三个车款撮文蛙,1.4TSI拥有四个车款壳,官方指导价为12.19万元—18.29万元梗。具体售价请见下表麓屑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力迷,但是却拥有三种功率版本拜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本节坍,因此在动力系统方面方蕉,消费者有三种选择孝扣。    我们从上面的数据可以看到袄海寂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者剑,1.4T低功率版是主流之焉宥枪健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钢媒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右矫刃魂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮咯泞,但是它的售价高达18.29万元两奥茅,相对比较贵堡贯。    全新高尔夫提供九种车身色彩少诺,分别是塔希提金墒冷冻、唐古拉白难届、珊瑚蓝申旗、魅力紫陇、玛雅红心扭、季风灰息、水晶银以及深黑和极地白瓦。 ①驰钙陪:16寸Cosmic款轮毂 ②瞬:16寸Cubix款轮毂 ③够:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂芹漓肪,其中15英寸的一款兔伺攘,16英寸的两款脖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备美,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型同累相,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供头。    全新高尔夫提供标准座椅同、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅冕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅仙,舒适版车型则都配备舒适座椅潜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版洛肉枫。    在材质方面丛惺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料删抵对,分别是上图所示的DianDian黑色织物橡、Zoom/Merlin黑色织物暗才纹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择窍,分别是Vienna黑色真皮邵嗽沏、Vienna米色真皮等瓜燃、Alcantara黑色翻毛皮型柯、Alcantara棕色翻毛皮瘫献疮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料啤,有两种风格可研ㄐ帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料附投,同样有两种颜色可压は摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扮境,有黑色和米色两种可巡!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅喜腿羚。    在车内外装饰件方面极擂琼,不同配置的车款也有不同的安排翁搞。像侧窗下沿镀铬装饰条苍天、双排气管雹片棉、镀铬装饰双排气管甸、动感鲨鱼鳍天线叫稳、真皮换档手柄避旗肚、科技质感装饰条羡弗、金属风格装饰条浮、碳纤维风格装饰条等等措竭衬,针对不同的车款都有不同的配备编复,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富砂,配备有MKB多次碰撞预防系统涉茅凛、ESP车身稳定系统扣部俗、ASR驱动防滑系统修、XDS电子差速锁妒帅竣、前排侧面安全气囊肩纫拐、后部4探头倒车雷达违、前部行人保护系统献、自动静态转弯补光功能等等绷吾扔,但是在舒适性以及功能性方面练,并不是很丰富呕揩,但是也可以满足基本使用荷坊蓖。   1.6L自然吸气车款如何讯ね?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压铩,它拥有手动时尚赶米、自动时尚以及自动舒适三个车款唱杆咕,手动时尚与自动时尚的配置一样颁什胳,在价格上二者存在1.2万元的差价危勉熔,主要是变速箱配备的差异落廖。所以在配置对比环节啸楞灵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行棠泌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元收,差价为1.1万元浦蜕陕。    在配置对比的环节我们可以看到道勘,时尚型与舒适型之间的配置差别磨,大多数都体现在外观内饰的装饰件曙尽,以及车内一些常规功能方面裤寒,主要是顶棚储物盒硷豆裸、后排中央扶手千、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半朗,实际上最有意义的差别在于全景天窗蒙教、后排出风口享、蓝牙电话税、定速巡航蜡轿及、驾驶席座椅腰托僧、TPMS胎压监测系统这几项上客,不过在这几项配置中仟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置剐,尤其是全景天窗哺划。    从价格上看酚豢,二者的差价为1.1万元匿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品舜浓回,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户讥测喘,所以我们在这个推荐环节律皖领,更多的倾向于低配车款岭。 责任编辑笔泰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底菲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发浇船平。它采用了全新的DS家族式设计风格庐凸坎,延续了一贯的法式浪漫风格华穿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素凸。新车基于DS5平台打造弹普,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机暖饺。预计在3月左右上市炔靠胯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触奥踩锯,让我们一起来看它的表现如何返喉肮。 外观残费榔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅偶坊,却多了一些时尚及科技感扦曙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性殿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感板惜萄。镀铬装饰拿捏的也比较好捶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌套。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品然姬碉。也表示着DS的品牌走向独立蠕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型荷呜,有着都还算不错的账面数据匪,车身长度为4702mm烦股,宽度1840mm拾把栋,高度1515mm.轴距为2715mm嗽。上市后会把目标锁定在奥迪A3匆。 车型图片 基本参数讽坪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面思,除了前车6颗驻车雷达之外臼攘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能思傲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰限磷静,从视觉上拉伸了车辆长度康蕉,尾部设计了一个小小的尾翼室,尾灯下侧字样表明了其国产身份呜涪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头量陪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拢献栓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件路邯节,真正的排气隐藏在了下面埂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型趁刑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缝:高离地间隙跋、车顶行李架辆、双色车身等等懂。没错赐炽既,无论是跨界句篓、越界还是交叉车型篱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质老。不过世间万物呵冗,徒有其表终究很肤浅狼吠,我个人认为姆帮秋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庐废。所以缕丝融,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搞仿疆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丁本念,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芍掸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脯,它集沃尔沃所有看家本领于一身县法挂,可谓全副武装弦。为了让媒体更好的体验这台车寡歧跋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高繁。没有固定线路橇创,没有领队车辆宠心,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蚂,它会和每一位汽车媒体人独处12天私。而在这12天里岗溉,我已经和它奔袭了4100公里愤,横跨了三个省份肝涸,体验了柏油赛道淡列泞、软土拉力痪危、冰雪漂移乌括翰、高速狂奔猛沃浮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话替错,当然凡谦,最终的结果是缅赊功:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鄙合,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苏薪,正所谓日久见人心拢爱氨,交友如此辱辣,试车亦是如此迸坦篮。回到正题叙,和往常一样父,对它的了解还是先从外观开始逢阀踏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化叔按、多样化是一种趋势陷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况麻冒剁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白顿队,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠欧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦孤捞季,是基于菲翔打造的意式掀背轿车罚荆庐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型跨,上市至今保持着约5千台的月均销量何,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型儡菊。 外观/内饰对比寂解棘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伙督,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造杜负苦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的讥梯,毕竟师出同门罚拆呕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管貉能款,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捷返葡,远看很容易被误会成排气管挪惫,但事实上真正的排气管被隐藏起来白僳,整体尾部设计显得层次更为分明囊珊。低配车型配备有倒车雷达五碍协,高配车型还配备有倒车可视毛齐闷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念睛抽旧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔫岗,修长的车身与宽厚的D柱忍,加之出色的后排与储物空间驮江列,俨然就是一副旅行车的范儿皑皇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm实垦,它完全可以称之为旅行版朗逸郎。    车身的线条连贯自然饱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观倘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头汾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挽壕,调整了尾灯的白色灯带位置闲玫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胸绷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舅冠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同憾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格雷,内饰板件的用料以软质材质为主土鳞,接缝及做工也较为精致监,与同级车型不相伯仲首狈。从实拍的车型判断讣峡,自动空调蹦酒、ESP系统蛇、电动座椅辨佰第、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型律啥褥,至于具体配置还有待官方公布吠溺手。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉矫毋,同样是大众家族的传统布局短泼蹈,整体的感受都很不错苇拦差,方向盘登该、中控台的每个设计很都容易上手宦驮盘,从材质上来说崎,朗行是塑料感有些明显的奈侧,好在其工艺上还是有保证的侯矾,并不会有很廉价的感觉童。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后司擒,销量在整个家族中表现最为可观绿摊。近期径,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市麓嘘,新车主要变化集中在外观辩挥,同时针对颜色澳、配置进行了调整罐使项,以保证其市场竞争力填举。在豪华紧凑级细分市场中陷赋垃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侈衡浮,通过下文的对比分析茅涣纷,希望对有此购车意向的网友们一点参考甩撕腺。   备注闹么糙: 为更直观的进行两车的对比分析凳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260熔歌、CT200h F-SPORT)擦,市场优惠参考自深圳市场俄烤。 车型图片 所属品牌廖判: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赂透法,内饰做工精细    车身尺寸方面较快帅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惮,其他参数均小于奔驰A260廉第。从外观和内饰设计风格上看橇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑略逻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释悔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捶少惭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后办,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样淮肥,全车充斥着力量与美的线条饭骸实。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点订窟厢,硕大的单条幅进气格栅炽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发洼烩。    相比极富视觉冲力的前脸造型催哪隙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些溺贪,但并没有脱离运动难陷届,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓患,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹丧阂江。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沃童,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型忌乒祷,同时下侧雾灯造型也有改变航迫继,车尾部也进行了一定的改动枪喷芜,整体感觉更加运动诧。另外搐姬失,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”佬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配措,形成强烈的双色反差砍。    F SPORT车型装备了整车运动套件棠存,涵盖了运动调校悬挂闻刮词、运动包围餐肺卉、运动阻尼减震器海灸毕、熏黑运动轮毂熬、运动车门脚踏板甩午、运动型铝制加速踏板艇湾安、制动踏板玲蔷、脚歇板等驴睡。    三幅式平底真皮方向盘蛾绕扭、红色元素点缀的空调出风口惠、铝合金踏板唤刀、仿碳纤维装饰条等等卯设概,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感幕驼奶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蚊复讼,将方向盘部恐慰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上翘捂隙,增加了便利性判帕嵌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动讨,分散了注意力舒森。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间庞林,是多数第一次购车家庭的首选要求抬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型雷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吭较。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型架嫂,会有怎么样的变化口羌孺,一起了解一下篓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的湍,镀铬进气格栅增加了些许立体感狄炼聪,更加显眼的X造型前脸食晌,迎合年轻消费者的审美倍。大灯的改动有些另类池漂诵,在我看来接受起来还是需要时间的麻踩蝗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车敢竞,新款在车身尺寸上有所调整荚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米溪颅颠,轴距保持2600毫米不变雌傅睛,相比现款仅车身尺寸有所增加念绣得。   车尾的变化不大肮峨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板结害赤,以及牌照上方增加镀铬饰条腐,尾灯造型无变化祟抠弗。实拍车型为高配版本锈,但仅配备了三点式后倒车雷达凄世。   新款的15英寸轮圈造型不错燃戚必,轮胎选用优科豪马奸四菩,规格为185/60 R15嫡孔,备胎没有缺失沮擅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置淋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酿,在年轻人中更是屡见不鲜仑。在学校要有个性惩梆沙,在单位要有个性嗣饱,穿着打扮要有个性蝎劲,兴趣爱好要有个性棵垮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蹿激讼?如果你有这方面的兴趣换慰,那么杰德将会是你不错的选择糕傻。可谓自成一派的它田科叼,凭借着并不起眼的车身尺寸煌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间貌吻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车默秽池?还是旅行车价澳?或者是MPV奖辈悍?但这都不是事儿滴农,只要适合自己就OK厩签。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谷泌铣,喜欢接受新鲜事物的他们酗,正好与杰德不谋而合廷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐穗,此外苯胶沏,六座的乘坐空间妮,也足以胜任日常的使用需求哦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受背沟嗓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢焚粕?自2013年9月6日上市以后分共,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量敦逻懈,力压大众途安和马自达5等竞争对手氛篇,它用事实结束了我们的疑问萝们。除了这些连戚,杰德还会带给我们什么样的全新体验矛,让我们继续往下看屋箱邦。   " "  若是经常关注汽车之家的话波枢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惮看,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”魔寥罚。虽然我们这里并不提GTR经奈扔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何割钮梦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎跋梗克斯ST梗茫,令人刮目相看替虾侈。与此同时惯滔,在秦身上心分,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料店、做工以及舒适性表现上的明显进步卑。 外观造型吵槽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辉捕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谷栋烈,近年来推出的新车型如速锐壁、思锐以及大家眼前的这台秦奸髓称,都可谓一个比一个漂亮彼懦穿。就以秦来说徊窗翘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嘶谐艘,很是亮眼侵触,同时也营造了较高的前脸识别度煤。   车身尺寸方面飘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大昆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平舞短,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)胺构犁,2670mm的轴距表现则处于平均水平呻篇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卵汗,其整体感觉与速锐大同小异布斗肆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯逗嘶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接耐磷。无论白天还是夜晚返,该车的车尾识别度都非常高揭甲蜕。而且内部的光源惫,除了转向灯为普通卤素灯泡外场,示宽灯茂薄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED郡仿潘。   充电稳拨希、电桩安装及质保/售后介绍救:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口牵跋辜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包畏谋辟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电憾粟博,据官方资料介绍凌蓝,充满一次电大约需要5个小时左右归荚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)五呛么。   同时瓣毕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩伯抡,虽然价格并不贵伦,大约在6000多元爱畅,但对申请人有一定的条件限制膊篙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)玲对,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)础,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准聘操镁。当上述条件都满足之后关贫恒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请胳,如果一切顺利问细,最快1个月内就能安装到位并通电使用皮。不过目前潘父,秦还不能实现快速充电煽狗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妨瓶藐,只是目前还没有这样的配套充电设备旅。   针对秦的特殊性玻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位聘铂甩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务漏括。其中姐券慨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全浑仟陕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶猫酷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋糙嗡、绝缘手套和护目镜等设备素史,并规定在检修车辆时必须两人在场攘陌氮。以防车辆万一发生漏电氓权疵,威胁到维修人员的生命安全搽。   与此同时握荒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里垢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疮菏纶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型腔,整车质保为6年或十五万公里箔涉,电池组为10年或二十五万公里)玲。总之描,从专设的维修工位堆膛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期唱笺纺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赡挪,而对消费者的购买更是一种信心的保证烩么新。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前督咕,中国汽车市场刚开始发展们随筛,市面上可供选择的车型可谓寥寥判,在那样一个年代间辫替,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沃嗣,并且在之后的相当长一段时间错放,人们心中仍对它们有深刻的印象烯怪傻。时至今日叼逆祟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择唱记,在数年激烈的竞争中敝驰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下别如。这回瞄纲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首傻擂题,我们也借这次机会为大家做个全面对比烂眠褂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车猴胺:外观内饰(包括设计和做工)煎篱、配置廷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浓、储物忿、油耗贬雾骗、驾乘感受盼、加速性能丁怠斥、刹车性能型。同时储,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别碘、同价位车型的什么水平了衬孙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元从韭伤,目前约有6000元左右的优惠渡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元尸韧,在优惠方面差别比较大霜罕毕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右茫彭巩,根据论坛中近期的提车价格匪撑舰,9000元的优惠还是有的萄仆局。目前剁懂,两车的售价依旧属于同一梯级芭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致被乡缄,只是配备了卤素大灯及雾灯哩,透镜藩、日间行车灯这些都没有粉猾泪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涉蛾番,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置断巍署,因此我认为两车的配置可以理解秸,符合同级水准暑害。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沃栋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比晃甸橙,两车的各项参数也处于伯仲之间麻粗禄,差别在6cm之内任撕莱。在车内空间上探庆筋,两车的表现也很接近暴,我先剧透下吧络,结果可能跟你们想象得不太一样衫薪挂。   相信看到这里确畅梆,大家最担心的就是如果车辆没电萝可,后备厢是否还能打开的问题画鲁继。捷达看来是妥妥的没问题楼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碌旦寞,它的后排座椅靠背可以放倒祥但,之后即可顺利从后备厢取物伍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐浆达幂。   在倒车辅助上东辨死,捷达配备三点探头耗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诲悼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坦辽。这里多说一句巢趁凭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达康堤,让人觉得很不大气樊,并且低于同级别的水平须碱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达狗挖,舒适型也可选装倒车影像村,比捷达厚道一些炊得。从普及性上看唬蝎,能够达到同级别的平均水平负恍档,从功能性上看嗜碌良,拥有倒车影像的它则高过平均线了脚凹承,给好评沮缕难。   两车都是15英寸的轮圈捍,造型上也是各有风味嘘,轮胎宽度也同为185mm卤荒。从售价上看翁欧敦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右新如恐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条篮掣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比徊颈,让我们在后面的制动测试上见分晓我巧纯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拔嘲,借着中期改款的机会潮靖贩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机靶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肺端。应该恭喜它倍,至少在我眼里剔饺卤,它确实达到了自己的目标署吝随。过往凭借动感的外形敲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它篓刀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点埂具秒。   只可惜锭瞳,刚上市不久的2014款起亚K5角猜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择日超,而且它们的价格都处于K5车系的高位渴券搽,受众群体并不大渴。前段时间匣侠玲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析普,并撰写了《起亚K5购车手册》势护。文中滑朽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型磊劳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐姜鄙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH垂滦但,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机夕厕己。自从起亚弊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后秦搔,互用研发产品的例子不胜枚举翘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度荆。该发动机的最大功率为245马力捂、最大扭矩达到350N·m钾蝎,账面数据处于同级别的上流水平惶臀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机播巢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀驶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机事纹础。   在涡轮增压卧、缸内直喷等技术的加持下侥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m姓,并且一直持续到4000rpm捍湾馆。得益于涡轮介入较早搔衫舅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疥旗,而且它的油门也调校得比较灵敏江。在实际驾驶的时候谭灸沪,可以感受到它的起步轻快自如啡蕉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余筛古郸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酱跑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些权共琅,但差距并不像数据相差那么大石辰秘。在整个低转速区间滴,它的动力输出不算直接巾恒歌,缺乏一点活力弊,给人一种有劲儿使不出来的感觉拜庞规。   于是滩疾微,我把油门再踩下去一点贫捶馆,动力突然来得很快敦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然诧,毫不费力纶,而且可以感受到车速达到120km/h时蓝敬兴,发动机还有充足的动力储备截。它的中段加速能力让人满意粗午世,虽然依旧缺乏一点活力相搐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刺诡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开傅。   还是差点意思阶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沮垛。于是蜗毕抵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式校,6速手自一体变速箱切换到手动模式柑桔簇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作兢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盒。它的油门响应足够快湃狭,发动机的动力输出得到更好的释放块扛赎,方向盘的反馈也更加扎实曙雀。除了SPORT运动模式外传,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惭,运动特性从SPORT使、标准到ECO逐渐减弱抬,驾驶风格也逐渐趋向安逸僧驴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契限,平顺性极高年恼徊,而且动力的衔接也让人满意赋旗。若以80km/h的速度巡航便,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航剔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右诡戳,对于燃油经济性的控制也让人满意貌。同样值得表扬的是降挡速度蛇,在中段需要加速的时候深踩油门颅聚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哦,而且换挡冲击也比较邢鲜印,不会让坐在车内的乘客感到不安贾惰。   前麦弗逊肖谎、后多连杆的独立悬架底盘结构貉坝胁,在调校方面仍然有很大的提升空间哺鹿。它的弹簧足够硬寇瀑,但是减振器的阻尼不够大苦靡尾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仆昧草,会有细微的震动传到车内轨赊歧,以稍微快一点的速度过弯矾痴,车辆的侧倾会比较明显蔫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题忙,舒适性让人满意查茸,但如果需要激烈的驾驶的话痴,后期对悬架的改装很有必要吨链。   它的刹车盘相应加大了尺寸卉,刹车的力度足够律妨弊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性讣备。具体表现是船,刹车踏板的前一小段是虚位蜡嚏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏幻练,制动力度会突然加大磐蘑渭,需要一点适应的时间拣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻屉,发动机的声音物、振动都非常小澈。然而皆,在速度上来以后首冀,噪音的上涨速度也很快猴秀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肛侣哆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骋哨。   我得承认忌感,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数湾,但在起步和中低速行驶的时候胸,动力参数上的优势并没有完全体现出来阂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处丝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价距骋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”皇。当然末恰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型咸爱蜂。另外授形,值得一提的地方是辉,在动力提升的同时犯敛揉,它还加入了行驶模式控制系统汲素边,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盾芥殿,它的动态性能相对有一定的提升寐唾韭,开起来也更有活力和乐趣哥模。   " "   海马M3去年4月就已经上市了啤筷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”心摹此,只有手动版车型销售光悼,导致产品线还不够丰富熟疵。而就在去年11月屡睛,海马M3终于推出了CVT版车型韶,7万-9万元之间的售价梦素,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求们浪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30袖、逸动朔外可、宝骏630以及启辰D50等车型念贰,竞争还是比较激烈的啦。作为一个后来者形协,海马M3是否有足够的实力立足骂?下面我们就一起来看一看柔偿翠。   动力粗轨矾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择某翔头,其最大功率为82Kw甘,峰值扭矩是147Nm荤甩。从账面参数来看撤肮拔,可谓非常出色稀燎福,一点不比合资产品的数据差嵌。对于一辆紧凑级轿车来说车巧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陛屑簧。    开起来的表现蟹贤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强是,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”掂净态。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中虎烦,如果想要充满信心的快速超车洗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择句篱。    我知道会有人问窟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗徒拜宠?说实话涟碑,我觉得大家都没什么区别籍材,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坞纠祈,也是低扭不够强蒂掏狈,需要靠高转速来增强加速能力疟复报。    可以肯定的说噬署风,除非是加上个涡轮增压器讹。否则的话琶瓣起,这个级别同排量产品之间的动力表现非,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菱撩。我个人觉得搬憨僳,这只是消费者们需要认真衡量的一点蓄,而非全部全。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在妥喀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感袍畔校,动力传递平顺连续的特性酗,有效的提升了整车的行驶品质感倍。顺便说一句微壬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外该龟瓢,这也是比手挡车多花点钱的好处话。    深踩油门时鸿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上梢乏,来保证动力响应足够顺畅九精褥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内举宿浪。此外琉靛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惕喀,功能性极强入。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寐汰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后砷,g值才开始达到最大的0.366g佛爬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碱臀慧,此时车速大约在30km/h左右密踏,达到60km/h用时5.24秒铆努矗,冲刺到100km/h用时11.45秒彪。    接下来看看海马M3手动车型萄吹抚,在加速到2.5秒后两匙隶,车速已经达到了差不多40km/h五护,达到60km/h用时5.01秒咸,冲刺到100km/h用时11.28秒捅东秦,比CVT车型略快床。如果不较真的话廖,可以发现二者的差距其实非常泻嗉∪伞,相应的在日常驾驶中其实也一样北嗅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米社,就这个成绩来说姓犯型,它的表现只能说是非常一般峦香星。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言频戳晶,它的表现就算好多了锭刚修。 责任编辑抒女赦:沈楠" "   近日嘛,宝马官方发布了新款X3的车型官图汇喀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作萝。从新款车型推出的速度上来看敖配,我们也能感受到宝马对这款车型的重视豢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量艇焦撬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刷丁翰。    早在2003年落春荆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章咆。10年以来晴雄,宝马X3已经销售超过了一百万辆迹,自从2010年上市叼牛诗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作关傲坏。因此芬的,2015款作为X3的中期改款泛米,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中啥车哎,优化后的大灯组造型搬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰氮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涟撵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版魄红版,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酬咆昆。通过官方图片柬霖勺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时愤,也融入了宝马家族的最新设计语言姐,与新X5一样采用了新的中网边框设计苍,在视觉效果上更具冲击力芳罚。    在头灯部分恃闯答,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光缮垄固,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蓄辛矮。另外洪纽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瘦粪檬,配置方面它还可以选用全LED光源卫,再加上选配的LED雾灯皑杉疵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质隆。    新设计的前保险杠极具力量感悉,并融合了镀铬倍、塑料格栅以及金属护板诺酣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹋绩。此外扑陪迸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坷掠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂刨,也使整车更具个性化风格匈磁外。    新款宝马X3的车身尺寸分别为比:4657×1881×1661mm糜报逝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近备含,轴距也同为2810mm想,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异屎馅硼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别俗疗钾,从车头一直延伸到尾灯的腰线份慌潍,让车身看起来更加犀利且极富层次感促剁。相比变化较大的前脸菇疼弧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计连,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰恋襄。相比X5怕苍麻,新X3的尾部更加耐看河,有棱有角的直线条凸显了肌肉感聘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守荆裳蔡,视觉效果并不是那么给力潭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择醋览旅,新款X3也不例外疚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阜潜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前完强、后部的防钻撞保护装置废,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套敲癸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂熊裁。此外套哎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伺挺郴。该车还可以选择六种车漆姓嘘盟、三种专有的18赖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂居驳。 责任编辑撩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车癌朵:Quattroporte(总裁)共千,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标洛峡侵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV部谭:Levante扔,还在2013年4月的上海车展上盛涕锯,以全新总裁平台为基础呛少法、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的唱鞭负、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4词,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扛:Ghibli……   以家族设计为本漏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系皇凑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同毋,改走豪华中大型轿车的定位斗,车身尺寸长型酚、宽观彪、高分别为4971mm僧、2100mm和1461mm罐,轴距则为2988mm浚仙夕,直接锁定奥迪A6撅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屡劣败,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo暖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赁缅,且融入全新总裁的轮廓特色闷些,以紧实并极为流畅的曲线衔盎签,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格娥犀。    于是在车头设计上屑迫匙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汀坍啸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卡匿辅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面檬让,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样粕田袒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计编脖痞,将蜂巢状格网嵌入其中谩腔浮,且尽可能地加大型,再搭配角度更为锐利缴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条荡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏背,所以厂商在Ghibli的车侧疮九氮,除了保留前叶子钣鳍状孔道返、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外厘,也师法了总裁车侧的设计参,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型认懈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沮第毕,另一条线则从前门下方迸出婚讨牟,向后朝车尾紧缩菱昆剂,滑顺动感且充满肌肉感磊,并正好可呼应更翘的车尾设计济边济,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上噶堵德,速度感浑圆天成连辱仁。 内饰向旗舰看齐痕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上供,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胃苦蹈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同文、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计港勉,也把声控粳途、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疙喜炬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片卯,右侧拨片负责手动升档祥、左侧拨片则能提供降挡拷斗。    此外秒谴,三辐式方向盘的前方汰,一样是借自全新总裁的蓝底白字参、双环式仪表盘能咕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陇惠,左侧则是表底超过310公里的时速表健楞邦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蔷,可提供显示油量截幸瀑、水温搅粗坎、挡位与导航指示等行车信息草辆吾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上楷冻畴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图琅士聘,告知驾驶者目前的驱动状态屋萄。    和总裁稍有不同的中控台撕添、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟期,以及可触屏操作的收音机电台选择捂俄、音源切换斯窘售、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)铜僧、空调温度藐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕氨担屉,空调出风口则移至屏幕的两侧笺搐抵,下方则为恒温空调系统调整出风量纳、温度与出风口的位置猩,以及音响系统的吸入式CD盾交,设计上较总裁车系更加简约洼敞,但用料与配备完全向旗舰看齐侵,展现了十足的诚意盛溶。    较为可惜的是叭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm土敛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm围踌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吭跑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当让筛募,包覆性和支撑性也非常出色题间。    但是后排方面乳涩、便没有像总裁那么充裕宦,尤其膝部与头部方面究蛊串,身高174cm的笔者坐进去后阀然揉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谎品星,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哀赶耸,也刚好替前刃驴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何枪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓穆瀑。 责任编辑弊乃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卜募,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了佛家?后来一看防损,哦抄拳,原来CC是“Cross Country”鸽。继续了解发现有点意思闻丝,底盘抬升闹忙、高功版2.0T五缸发动机拌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法聘龟擦:目前的普遍规律是箱,产品分得越细韧泻全,总销量提升越明显蜕抵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品破耐癸,它的引进锋街汕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦程。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板隘峭,主要分布在前脸和车尾哀,从外观区分它和普通版V40很容易改。底盘抬升12mm诫椭箱,这么小的数字对视觉效果影响不大瘫救侈,整体协调感没遭到破坏收搽篇。    车厢内部闲腹漏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样米,除此之外内饰并没有过多特别的设计挝斥。之前我们已经发布过实拍文章拍,车身相关内容有详细介绍颓科,因此这里只是简单提下要点皆藤,就不再重复描述了讥喂霓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惨男努。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胁行鼓,最大功率214马力侍葱,峰值扭矩300牛·米桓煌涤,型号B5204T9精,是普通版V40那台发动机的高功率版本蒂胜,那台机器的型号是B5204T8纺梧湍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒角,今天会是什么成绩剧坪?稍后揭晓寒犯。    变速箱没有变化戮闪群,依然是日本爱信提供的TF-80SD色湍,六个前进挡氮堆你,带手动模式和S挡紊粕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT耙帮苟,奔驰A级用自家的7挡双离合讽隆,沃尔沃这台6AT暂无优势涪拳烽,目前他们还没有新产品投入实际应用排帽茹,理应加快脚步魔。   驾驶携丘:邪恶的S挡    驾驶部分牢,我想说说D挡和S挡的区别甸。看起来挺初级的一个话题钵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卧阮驮。D挡油门响应迟缓席操,在激发变速箱降挡之前切挤,需要稳稳的粮蜕、持续性的向油门踏板施加压力闻酶,慵懒的降下一个挡位之后电,情况有所好转很痞掂,动力给得稍多前,也就这样慕备。    不满意对吧菊敲?可以把排挡杆向左扳到S挡性,切入“邪恶模式”莽季辈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侈,转速拉高1000rpm以上屏酸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来焕陀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骆毁竟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出形,脚踝每动一下槐尘,车身就顶起往前猛扑一下怕紊。深踩油门靖,转速迅速攀升葛,跟D挡时判若两人凄,两百多马力仇扒、三百牛·米现瓤泊,在这个尺寸的车身上爆发出来熄,过瘾巷姜想。    激情过后细细品味猛笆插,这套动力总成有两个弱点需要改进卤隙,一是怠速时振动大柒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动娠烙,影响体验;二是低速行驶的平顺性腿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境迹颁场,1忌娃、2拆纲、3挡之间可能频繁切换冯寇碱,动作应该再细腻些币。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统特纹,选择“全功能”项粉列,不打转向灯就变道檬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道僧,回正的力度不腥凉隆,如果你想在车流中快速穿梭前进厘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惟淋,要么关掉方向盘辅助翅习,仅保留振动提示即可竿。   绕桩钨怜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况寝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蛾,在绕桩场地很讨人喜欢靡品粮。车头响应比前驱版本积极炮裴,入桩动作稍猛抡逛骡,车头好像在被一根绳子拽着走适。给我留下深刻印象的是虫,这款车的极限要比前驱版高太多旱闭刻,特别看了下蛋梳顿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h棉钢粹。上手容易识滤,但是需要注意别突破了极限拖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点毒袖表:一旦超出极限督,很难把车身再救回来倘。 责任编辑刹乒疵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7粟晒排:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足份堤咐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始添,就一直困扰着我们的问题倦藤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题咕释。马力越大的车就越好么陵?绝大多数情况下答案当然是否定的镀缮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蠕贤。随着时间的推移避才,我们有机会做这样一个有意思的选题冀京呢。   让我来说明我要做的事情队:我们有三辆四门轿车傻獭诞,合计拥有1657马力府藩查。看起来确实有些夸张屉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport实谴粮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多揣荣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陶,但是这个570马力的怪物一直没有车漆戎,直到我们完成这一特别的测试一周之后碾。我们只能使用520马力拍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盟锤凭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酬祭京,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扒温。   另外一辆是全新的奥迪RS7糜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎渺拜垒,拥有560马力的出色表现匣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蠕密卸,在K&N工作室的台架上方惋休,它的轮上功率达到了479马力陪攫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中本叹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弛读社。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惊肪,用以获得更多的功率输出晦付。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候魂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吵考射。即使按照宣传中给出的数值超客,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力岭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG筷渐净,它的轮上功率达到了541马力午,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力等娇坤。   另外还要说明一点送辆厂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抚绍括,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绣鹿,不具可比性极。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试飘。结果很令人意外速绵牌。两款加速最慢的车型论,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h合。当然最慢是和RS7相比较而言的羔懊缔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速寥轿坞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录厂鼎彤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吠般。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊颈勤毯,但是还未打破我们以前的记录绿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底必胆,说它慢更像是一句玩笑话铺,这一成绩实际上已经快的吓人了泌。奔驰则要更快一些发度,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)皋遍,冲线的速度也提升至197.5km/h虑怠。冠军仍然是RS7的丧赂俊,它只用了11.6秒椒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烯蚀。奥迪的冲线速度为193.8km/h邪戏,虽然不及CLS63 AMG废溶,但赢了就是胜利僳。   123下一页 责任编辑茧五:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后邵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瞪怪、运动和科技气息了虎烈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此雹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机刨甲卉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搜传瘟,主动式车道保持和自适应巡航功能遍构毖,几乎能让驾驶者也变为乘客猩,高科技配置更加丰富清僵维。    于是些,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前勤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了膏偶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酗胳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受士吼搅,在下面的文章中有详细介绍才说帆。此外诞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章葡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读勘庭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辣竟绊、残破衰败的路边小屋凸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律解卑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富币,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落如。身处如此糟糕的环境汗诉,却并没有让眼前这个出身自底特律父、土生土长的本地小子屈服刚入:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卧菊朝,但只有经过一番试驾体验之后般,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力仟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肮纪苟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网休,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形笛,同时两侧向外延伸与车灯相连才。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化暮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯经授,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计脑婆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计稠。   尽管是低配车型倪谜慧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬堤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)署。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车讣其觅,它基于D级车的平台打造蹋李皖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蛙瞬闻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疯干笆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT缕乳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体胯程,不过从近几年的趋势来看码纬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香牵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型创,至于其中的原因赫泊徒,从这款车中也许会找到一些答案兑排。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT尸探?   GT蚂陪馆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写勘仕薪,维基百科将其解释为具有超长续航里程嗣烯哼、拥有强劲动力辈探脐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瞪式。可能一提到GT将,浮现在我们眼前的就会是超级跑车怖花,其实则不然菩墓,GT拥有着明确的划分准则臂,举个例子来说眠炔辩:拥有着标准的后备箱钱、配备V12发动机并且内饰非诚闾龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车篓险肝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诲古亩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”霞凌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类巨殿霓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看存,这款车的确还真有点GT的意思彭泌。在笔者看来汐茶并,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的慕瘟我,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恨伴赣,最起码第一印象分已经拿到了华。   5系GT是采用7系平台打造的伪绥谢?   5系GT的轴距为3070mm埔圭式,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同肠弟,从前双叉臂恢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系书。厂家表示签,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型险乒,其在外观偶、内饰秤搏壳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同毁。   5系GT型到无朋友锑慌掸?   谈及5系GT的竞品剁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情差,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位唱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版彪。   外观关夏宪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚全净森,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辅。风云2(详情)奈嘎嚎、E5郴档砍、A3以及今天评测的这辆E3梁溪梨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肥腻稻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袍汝邻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品福矮。从这辆奇瑞E3(详情)来看鹊首,外观及内饰都有着很高的原创度蕉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间荣物度。这让奇瑞的产品线更加丰富琳鲤,但也让消费者选择起来有些头疼层对厢。 外观劫锈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人案,但外观却没有去针对青年人的设计藏痘,前卫很、另类这些词汇应用不到E3的身上夸,车身也找不到多少运动感彻。不过它长得却很容易被人接受疤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蓄丸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看想尽,E3和E5的外形稍有一点点相似馆粒蛾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间味痊钠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化渭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞晃钎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扭薪猴,而且非常容易被大众所接受静日。不难发现该,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头五耿。艾瑞泽辉纺、瑞虎5设辉,单从外观来看都会让人眼前一亮策弦僳。借鉴是好事摆冉报,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快场北结,但不动脑子的照搬实在是说不过去咸愁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嵌扰叉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惊,作为最会制作小车的铃木来说善,雨燕可谓打开了国内的市场饱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代碴侥,新一代的SWIFT迟迟没有引入淳铜。而就在2014年1月18日镣签勒,铃木速翼特在国内上市叙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陇敛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妥溺些,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏歌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罐习:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕焙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件兢熄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造劳宋,速翼特运动版采用运动风格打造突舒擦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm程,轴距为2430mm挖。由于基于新一代车型打造痉弄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些九,轴距也加长了40mm拧核膘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚刀茬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息芜搓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16匪村陛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新筒袜,包括中控布局假、仪表盘窝哭、方向盘等造型均有所更改嫩。此外对为豁,配置方面新车配备了ESP城椿、自动启停系统胆拢冯、USB接口醛沤、运动座椅等配置叮擎厕。CVT车型还配备了换挡拨片池,满足驾驶需求猾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了欧。真皮包裹自不必说许祷,3跋亥娩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服记宫橙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多登。不用和别人比磷颁,超越自己就是最大的进步馆薪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匆敝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机间食膘,其最大输出功率为100千瓦涛镰,最大扭矩160牛·米宦祥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT补,其百公里加速时间为8.7秒憾,最高速度为194Km/h矗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡佛荚踏,相比之下乐趣少了很多点廖。 免责声明狼:本文仅代表作者个人观点幕锌,与环球网无关烘切。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实构,对本文以及其中全部或者部分内容韧狈、文字的真实性糠抨崔、完整性胃仙凰、及时性本站不作任何保证或承诺石编,请读者仅作参考宝,并请自行核实相关内容螺跨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车氛焙工,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大居蛔沮,引起了广大网友的质疑榔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蜕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注韦。于是易车网本着服务网友的原则精,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测眯残寿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车佩兑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寥胁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说洗纷韶,您便自有定论逞。   体验者介绍    前排体验者邓菩圈:辛毅 身高浆肖:178cm    后排体验者恰:旭子 身高卑:177cm    Ozel 身高串些:170cm    小娴 身高嗅戌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蜗善,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高欧咳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍失。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市盖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣笛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辫拓裸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆逝继,公平公正公开地来一次大对决煌肺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明焦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别朗程昂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车录。所以不得不承认隙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值懊辛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上逢粉滤。    事件回顾努纷:    说干就干台来,在我们决定来一场大对决并制定好规则后癌隙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作炔羞腔。根据易车网后台数据的统计来看娘题头,持以上三种观点的网友大有人在绣截湾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挟钢沪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案饭。尽管是为了对比三者的公路性能芬夏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上袭编榷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上割腊。    测试车辆汝伪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350观光。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型宏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辰,奔驰已经尽力了俏救,我们在此也由衷地感谢榷拇哀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鳞,告诉大家改款前后的差别善溶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5藕避。因此我们也很负责地告诉各位网友卵采涛,目前除了易车网拐,其他媒体对于新款X5的评测思肮,都不能代表日后国内在售车型非骨。第一辆中国版车型为xDrive 50i钾临,加配M视觉套件缴碌其。    由于Q7的官方试驾车出了点状况脊,我们无法借到官方提供的车辆堪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持担,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型豌。    测试场地愤凉萝:    乐驾赛道全长1.6公里差秒步,共14个弯道感比懒,最长直线段270米骇,赛道宽度为10-18米搏鸵,视野开阔收,无障碍物角功檀。赛道两侧均为土质路面倦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蜗话冬,大大降低了安全隐患儡残规。    测试人员令徒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑维甜晶,却要替土豪们操心买什么车劣沽,这件事听起来真挺可笑吧棉,因为我实在没法揣测土豪们的心理携勤。如果说我还能理解花五十万买大切妹宠床,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肺矢却,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卫,代价是要多花一倍的价钱酗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感歪丸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感奖刃蔽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扒来阂。不过因为坐的比较高贤南,速度感不如那些贴地者强烈境淬,还没怎么着呢就破百了锰。这大概就是SRT8的魅力昂肺,很难说值不值得阑辆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款据叼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近姐坤羔,跟改款前相比还是升级不少挪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挂狠涕,SRT是JEEP官方改装部门晾,这种改装是全方位的糕够,包括内外套件加强铰疼,以及性能方面的提升煎搭。SRT8就是高性能版的大切诺基可嫁旁,主要提升是外观套件假换、及动力系统瑰漏、刹车系统绣、行走系统等方面技吐临。四秒俱乐部为数不多的SUV车型篙土汉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机丘喜埃,6.4L自然吸气HEMI发动机苇锹清,搭载采埃孚8速变速箱社题篇。   SRT8为公路而生哥前克,所以公路性能是它的强项降刊狼,不过Off Road就不是特别在行了默伴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鲍卧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影斤胜访。 ② 跟之前的SRT8相比稼壬绞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的劫磨,所以科技感和豪华感都提高了不少灿猫肩,跟换代前的SRT8相比蜕灌警,升级的部分都是实实在在的履卜藉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱湿铺微,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统虱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绷拣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置放琉核。  〗そ荨③一百多万的车马虚虚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车撩,再挑上百万的车的刺贾,好像有点吹毛求疵寂毛奥。首先悬架的设定非常的运动睫,即便比较温柔的驾驶方式搓盗桂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蕉匆兰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车何,大切诺基SRT8并不是一个非潮私眩合适的选择汕,尽管动力非常充沛歼群傲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肮瞧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响热漂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺逼,但好歹SRT8也一百多万了纯钳悍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响棉掂锤。不过之后我们也释然了居耐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车维弦,但经过数个媒体的“蹂躏”妙垮茶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捆鲜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宫笔汉,有点异响似乎也算正常功夯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基溯迪,请点击下面的图片进入试驾文章莫非但: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了恐东,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争敖良扦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求爱僚那。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的仟俺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中席几。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生屠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T是旁,还是老套路雀奢袖,直接切入主题使,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹设汰。 动力对比茨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手幻,看看英朗GT的表现如何吧设。这台发动机的最大功率是131千瓦歉假,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来稿挝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能并贯雇,当驾驶者在需要全油门加速的时候舷,为了获得更好的加速表现莽犊苦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm十。对比发动机账面参数来看悔,最大功率118kw太筛,峰值扭矩250Nm感码,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜疼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统逻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心弯讽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缕。   至于传动系统方面恨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器假沪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狈全,都是目前该级别中的主流配置平题划,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现怠臂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢试步坞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器仁粟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上氯梨,比如高尔夫6凯、速腾等汾劝讣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方却颅擒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构舱涤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力甩蚂胃,从而起到提升操控性的目的搐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架认,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上菜灌乡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接交,但通过厂家的调惺媚究后含窘,当一侧车轮发生颠簸时惶垢梁,对另一侧的车轮影响会比较小些护但什。   小结叮嫉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多携十,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出竭棵鲍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巴额,至于优点这里就不做过多介绍了汕托。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣饺』拢后英朗GT更偏注重于操控性缔缺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时闪醇,见过后车追着拍照的风鸥涕,见过开我边上向我打听价格的搁检厘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炭。我坐在这辆路盛E70里私龋挎,被注视得有点儿不自然镭缕袭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣零悼,我琢磨着纤,要不要让他进来看看探。要不是我瞅见了绿灯亮起恐,我真就这么做了勤唉。对不住了朋友烫,这次没能让你仔细了解它岁,不过我希望你能读到这篇文章道。   不用否认堂炔,人们对美的好奇与渴求与生俱来次,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣醚四辅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗棺牢技。不过在这些人之中滥喇悲,有人会终生恋着美人捐亢僵,有人也会为抱个花瓶而后悔紊上食。如今打造足够美的外表来吸引消费者牡托秘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情结焚涂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70圭,但在这之后能否一直爱着它谴圃擞,我认为是一个很值得细抠的问题剿嗅。   ●外观大气陈、美嗽达颊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时帮顾逻,我还以为来了辆捷豹群割仁,赶紧跑过去看发现被骗了晌氰。不过我并没有觉得失落睡携蠕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观帽,并且从设计角度看瞥稼,它在借鉴与融合得方面都很到位卿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理伟,我对它的外观设计就100%满意了埠。这事儿对华泰肯定不是个难题惯恢,您看看宝利格还有华泰B11骨,都有明晃晃的格栅水纯祁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腑惮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胺,但绕车一圈后我发现摩闪床,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了僧。咱看看数据对比仓涸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手焙灸金,可以说在各种数据对比上暴港,它“不是第一清头,就是第二”滔。虽然在宽丰钮踌、高和轴距上没有做到最大蓟,但也不过是一两厘米的差别栏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米呛,这就让它看上去大气许多湾卞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上适变。   打我接触这辆车的时候牛和处,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光褪加。在这样的目光中护急,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袭佬层。面对“屁股高软吕劲、尾窗窄”吾图萍、后方视野不理想的路盛E70时靶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车层始辜。先不讨论这样有多麻烦了惩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蛾系簿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧报?这点让我心里不太自在炭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲必戎,是个应该有的配置俏台录。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上团捅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色小。而随着国外皮卡文化的不断渗透哎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型铅,去跟进时代的步伐钠粮。为了迎合市场的变化及用户的需求耐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时陪,开始注重宽大饱满的外形设计党害啪,并增加更为丰富的配置谁聘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型桨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乾巳篡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凡,整体的风格带有一股阳刚之气翱躲忱。在车身尺寸方面堤,它的长/宽/高分别为边:5310×1812×1775(mm)补,轴距为3100mm棉菊摩。威虎TUV并没有大小双排之分镁谢,仅提供了一种车身长度始娘圃。车身侧面的线条也很平直老挠镀,外扩的轮眉使其显得更加饱满京踩撅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正玛幕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感缺。大灯采用远近光分体设计纤秃嗜,其中近光灯还配备了透镜憋鳖常,不仅更显精神戈,而且还可以起到聚拢光线的作用潞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赫擞透,遗憾的是窗衫饲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用存磐弥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯粒痞屎,并且后视镜仅为手动调节病蒜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架俱牌奖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用科磁都,非常不错凳凯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蚀坷,至于货厢外侧并没有再多设置帕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)氮浇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹦。另外岗嚏壕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纱摄,不过据厂家介绍捷汰取,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毒须挽。对于皮卡车型来说攻椿,这项必要的配置还是很厚道的得搐倪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山焕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气睛菜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苦漏。不过就,今天我来到这里并不是为了滑雪遁,而是为了求证一件事情稍弦茧:有没有一辆车肚,既能够带着一家老小舒适地出游遂韭,又可以不惧冰雪胚,在冰天雪地中步履平稳地行驶痹板,同时价格又相对平易近人呢桨蹈瓜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求膊态,那么就让它拿出真功夫试试吧唇两。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)澈,从外观上看伺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涛故矾,19英寸车轮显得很有力量感乓疾闯,也与动力总成更加契合;其它的地方翘膳承,也依旧是酷威的老样子胶浆鸡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鸽,甚至还有一些精致的感觉疆。总体说来郊壳屎,尽管算不上全新车型叉惫,但依旧耐看痞嚎陛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面牧奥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了港倡湘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中年揉改,动力响应良好伶獭,易用性好北芜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分配蹄浦。当承载着全家出行时祟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况孤托,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适揭颂恭。   至于酷威3.6L的内饰方面梦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)朽挡陀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”般苯砍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疯块罚。   除了动力系统跨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器删协卑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动簇太,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娜惊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施陡你炬。动力分配完全依靠电脑自动完成撇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮滑擞矗。   有了四驱系统授理坝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳当仍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎痹,具有更加粗大的排水通道即惨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”线窗,冰面行驶性能更加出色骚。此外屁耪托,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜潞陛,胎面中央多重“Z”形花纹漏磷、针孔沟槽设计铣谓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捞讼平。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息罢窘奢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虐储楼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情僻眠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3霞寡藉,它的定位低于1系什骋。但是尸码啤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步耙恫。另外强酞布,它也提供了i3?REX增程版本狮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贝腑,扩展了这款车的最大续航里程溯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试昂烂换。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流讽憨潭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合春泻兄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合朔。   宝马有没有提高电动车的标准秽跋弓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协窟?让我们在接下来的测试中找出答案绦肃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式橡,宝马i3的行驶里程可达88英里咕佩驹。相比较而言呈撤,?Ampera可达30英里没欠,而普锐斯可以行使约10英里膳攫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电滑欠,i3可以更多地使用电动模式奢垮浦。而增加了汽油机的动力系统荆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里袭嘿,357英里和505英里吧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嗡迟。这台车约五英寸高弘隶,而宽度几乎和高度一样禽嚷瑟,与低矮流线膝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比板酚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能杰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力痉,我们没有所需的充电站?挞扫倡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凯晌你。   此外霖磷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容愧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名畦系:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芦晚潘。它内饰精美窜埂鞠,融合了许多先进的科技犊钠狙,它空间宽敞型葛嚎,驾驶体验一流惠隘毖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车士,它仍然使用汽油机歪碧,以作为电量用尽时的保险度。   第二名典列口:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刀,科技感十足嫩婪刷,而且它也能胜任舒适的长途旅行抽。   第三名辱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款姑伎潞,它最大的优点就是充电迅速拖溉,性能可靠屏。   然而疏拦添,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋倾。(实习编译宽德:徐旦?审稿派馁:刘洋) ? 免责声明版权作品疾取开,未经环球网Huanqiu.com书面授权林艇窍,严禁转载隘肺难,违者将被追究法律责任盾埔。责任编辑狈豢澎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脸筋剧,应该说是倾注心血沧蓝,在技术平台上都有可圈可点之处较,源自萨博的技术是其最大的亮点掏碑彤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型犁怖效,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作氨坤。在外观和内饰上勉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平昧落,在动力和配置方面也还是很有性价比的鹤半。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说廖门,绅宝的外观原创度还是很高的晤瘦,并没有刻意模仿什么车型膘,但我们会在这款车的细节上看到迟蠕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法虚闺。且融汇的比较好惶,并不是简单的照搬照抄傲。这一点值得肯定鲤,大灯的设计十分犀利飘,鹰眼造型也有较强的辨识度井。LED日间行车灯比较醒目熔感蕉,穿透性不错扦匡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表层嘿毕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陶晚才,也很紧绷健缆。看起来运动感不错量安湘,但前悬和后悬的长度较长怂,看起来有一些比例失调逆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汝黄,在视觉上看上去会更紧凑动感豌始盲。轮胎的规格还是比较高的堑寺赣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能硷谎。   车尾的设计比车头更简洁一些旅,尤其是尾灯的轮廓鲤旅清,设计非常成熟诽。和宝马新款3系很像锚。除此之外拟环,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感笆晌。   本文导航佬:" "  “卧龙凤雏携顷蓬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口擦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抬侗,便有了三国时期的三足鼎立恳答纺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟迟聪旁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伎脖寂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尾邻济,然而坊间始终流传着这样一句话剐称千:“得中级车者得天下”;是的俺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重祁韧,今天我们会为大家带来两款重量级车型筛观饲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沉憾,请大家继续往下看僧枢。   看到这里大家肯定已经有了答案了亢冷咐,没错蔡动,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鸿裂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胁怜,那S60L是何方神圣对佬透?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型答,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拦驰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版席梢,厂商指导价33.49万元郴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型违板,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热测、后排座椅加热辩珊肪、并线辅助悉芭齿、车道偏离和自适应巡航等众多配置缉慧洗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中丝,即使不看车标咎瘸蹭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃稍射,哪个是奥迪诚笑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的甜伶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现戳膜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凭急澜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谦捍潞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停趟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性唯请密,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拿碧,使夜间行车更加安全嵌。两车双色的外后视镜造型别致替犁洪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型维,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色甜伎魔,至于乘用空间如何粗雀就,我们将在空间篇为大家详细介绍蔽。两车都采用了5幅式的轮毂造型刃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳闯疥浦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计透悔,整体方正的设计略显稳重守。后尾灯的设计两车可谓各有特色啸昧售,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似魏任蔫,设计感十足黑蹬,而奥迪A4L的尾灯更加修长瓤餐,视觉效果出色涩汇俯。天窗不仅能够增加车内的采光梆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出秽柔盆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉堵提,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心缅伴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习保煌桥。   本文导航弧戚拈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车墓骗皮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间牌烧,配置也能满足一般家庭的日常需求痪。对于这个价位的小车来说救兼五,最吸引消费者的无疑是打眼的外观遁曝,在这方面寐罐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酶檀赁,就算是与它的直系前辈骐达相比韩星瑞,也不遑多让女。然而作为一款家用代步小车脸韭睦,它也并非完美挛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高家丢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外帛香,车辆本身并非进行任何实质性的改变侍蔚蠢,跨界的概念噱头大于实际攀。 "   技术革新日新月异的今天盆磊,车型的改款换代再常见不过诵圃忱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型逆川烧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变江渴湃,同时在动力方面也增加了1.8L谱挺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万垫邪掀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势官。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吮,但它的实力不可小觑譬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辰供。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动久即、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型荣伦栋。既然实力不容忽视阜,价格又有优势饯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机枯官。" "  版权声明垃粒:本文版权为网易汽车所有统,转载请注明出处弯棉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星膝汲良,全新的品牌全新的车型碳席露,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比晤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚》滋ǎ克斯残,在2013年嘎Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月去龚愤,堪称是这个区别的标杆级车型屁盘,观致3要想在这个领域取得成功纳桶皆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK偶迸锌,看看是否有优势能吸引消费者关注师蕉。 外观风格各异   先看外观方面缉,观致3展现出大气得体的风格甩,不像速腾那么沉闷单调巴,且有着自己的灵动个性;而副克斯则是完全偏向运动化的风格擒懦,典型的注重操控性能等本吃,突出驾驶快感的性能车型饺茎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型桂,与观致3区别明显地。两者主要是风格差异痹,外观上分不出优劣糖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贰寡咳,观致3丝毫不会逊色于咐槲拢克斯车型狈斑。 尺寸对比 车型名称 腹喝ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上皮挖,两者也是平分秋色回,车身大小相仿位腑纤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势江噶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上擎闯掏,观致3要大于噶砀海克斯罚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞秆辟,尤其是腿部空间较为宽松兰判,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎チ释睿克斯在后排空间布局相对紧凑晾己,而后排空间也一直是各代竿诶唬克斯的软肋撂缆糙。 价格对比 改梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上梁,该ツ茫克斯则要比观致3要更大一些瑰,在不放到后排座椅的情况下勒,该蓿克斯的载物容积是530L曙伟,而观致3只有430L兄圈按,100L的差距还是能装多不少东西的浓楞。而在需要有更大空间的时候德匠钱,两者都可以放到后排座椅块健驾,放置大件的物品陋煌豁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间庙冕齐,观致3和父裕克斯三厢都是11.99万起步茫刚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号戳了。而细细对比价格表可以发现锻软陆,要选购自动挡的车型必,溉9位荩克斯最低仅需13.09万势,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合逗绩诫,观致3则需要14.29万吴协,这个比起复吡克斯有1.2万元的价差睡捂,当然在内饰配置上会有其它差异漆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烂,可能副β吻纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些饯。 挑选合适的爱车摔笛,看专业导购魏善公,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咖?   扫一扫丸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚环,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毙。风云2欧、E5嘿、A3以及今天评测的这辆E3龄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中禽乓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品提估。从这辆奇瑞E3来看童,外观及内饰都有着很高的原创度分桓身。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贪缴。这让奇瑞的产品线更加丰富通鼓款,但也让消费者选择起来有些头疼携复庭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淬馅,也从来不缺少“明星”磐凯,“沉稳绅士”大众速腾垫椿栏、“狂派斗士”福特复畛疲克斯等都是热门且销量稳定的车型但偏,不过要问哪款车型最近销量最高帮呢,还要数“逸派高手”日产轩逸茫,它已经连续两个月销量突破3万兑却藏,坐稳了桥车销量的头把交椅零孩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡感,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢摹?下面我们把两款车型拿来做一次比较颂冉,或许能看出一些端倪贝极。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绵你敛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万恒零,入门价格上培,风朗比轩逸高出2.08万元骨衰,表面上看价格兽厢如,轩逸占有优势讼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挎尾附,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元社巷,这样看来彼填鹿,风朗其实只比轩逸贵了2800元韭稿潮,等国产版风朗出来后铜肃,风朗在价格上反而会有优势也说不定瞎傲啤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市泞,这款车外观与内饰变化并不算很大褥偷芥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一恐免,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瞬焕,下面我们来看一下杏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观态,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格弊瘫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹獭码。质保方面先,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力步侵含。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挪惮魄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机些,最大马力已经达到了170马力申,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟却籍。变速箱方面篇广纤,逸动采用6挡自动变速箱湿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱归疵胃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色口,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些持捕。 免责声明聘外:本文仅代表作者个人观点缔辫弊,与环球网无关访。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烘妻,对本文以及其中全部或者部分内容埠、文字的真实性粟拨、完整性蔑隙、及时性本站不作任何保证或承诺息巨化,请读者仅作参考极练,并请自行核实相关内容督刮。" "  近两年洞味颂,自主品牌进步着实很大睡勒,无论是从设计方面勿穆拭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钎钢熬,甚至可以与合资车型媲美盖规,山寨瞬沥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式案急虑。在10万元以下紧凑级车型中拣黔枯,更是自主品牌的天下扮,凭借比合资车型更为出色的性价比净,吸引了不少消费者的关注吵摆怀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市档蚕记,一经推出便受到了极大的关注瞥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力森龚檄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型柿释,包括动力在内孰庆,新车共有20项升级巩獭,本次共推出8款车型保显,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涸逛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乓撵,售价区间为7.49万-11.79万元售梦画。   比亚迪作为自主品牌的又一代表梧底靶,近来也是频频出镜剃入忱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊萘希控大玩具车”的名号名极一时入。速锐共推出了9款车型辣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款盼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合虽暇姥,售价在6.59-9.99万元之间妹险。   单一来看介,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撬抗描,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较娇褂,看看那款车要更“精”一步酬。" "  新君威变得更好看了酣,配置也进一步提升妈兴罚,新加入了一些科技配置海疾悲,比如智能交互系统啸低卷,BOSE音响等等热僚。这些都是新君威的改变之处卢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型从锑慰,售价24.59万元涤,作为一款定位中级运动型车的新君威舱涵查,品质感一如既往豹习,操控性也非常突出权狮羚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兜同,以下简称新君威破狭署,外观相对于老款进行了必要的改变们,毕竟老款车型从上市之后渭澜啸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拦,新款在大灯对敝芹、进气格栅鬼阔、雾灯搬扰卤、尾灯活、前后包围都进行了细节的变动孤。   在新君威上解谩蓉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统烽骨式,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统典下慨,在操作上没有太大不同侵,轮毂方面秤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂窖焕,轮胎品牌依旧是普利司通壁识。侧面造型基本上没有变化瑟劣,侧窗所占面积依旧较小尖。   车尾的变化还是比较明显的吓祥帕,这主要来自于尾灯的改变筐恢窘。新款尾灯全系标配LED灯幢苦,并进行了熏黑处理硷评。尾灯的轮廓样式更加犀利慈,个人认为要比老款更好看湘欢免。除此之外戊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化份熬,牌照安装槽的形状变成了正梯形狈厢辉。   本文导航暖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击糕唱,颠覆传统的外观泊妻吴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赤淡合,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV点。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嗣腻伺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奴酣诉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机耗扮爸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆虱,足以证明其强势的地位边傅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市同拦复,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠痢棺钩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强敲履埃。(温馨提示常馈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版项,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准贫。)   自由光基于全新CUSW平台打造壬脐炽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涕拧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅既,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搓然。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钾,圆润的造型是其给我们最深的印象徐篙斥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网癌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线系咳悲,显得简洁利落亲胜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条壤,显得净雅别致弯堕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同秦,主要表现在其大灯的表现形式上勃非寇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乾说,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伐链犁。两车大灯配置基本相近啤拉半,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已尾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蚕,车道偏离预警系统通。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围栖兽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗甲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅姜镁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势细,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势晤繁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话好,其尺寸差距就没有那么大财境苗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡败凭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嫩齐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沧拔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舰。奥迪Q5采用两边单出的排气管匿备扁,在气势上略胜自由光腹是。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型汉玲抨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部堆敞奥,磨损线束保护层氯拓,存在导致电池损毁的隐患困脓纪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日苫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知滇,称9124辆V200受此次召回影响睬。长城汽车正在邮件告知客户百,并建议联系当地经销商进行检查维修孰帛坏。   据悉灰久,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舵菠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽秸驾巧。”更有甚者霸,线束可能会内部融化钾狄锑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妹,目前已上报了数起线束故障璃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转底,不能够给电池充电硕,车辆也无法启动第哇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型饥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束桨下读。   克特里尔先生称事缸,检查故障预计用时20分钟啃饺婆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟峡稻。如果绝缘保护层磨损严重刮赁,线束已裸露街骡,则需约两个小时以更换整套发动机线束珐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件妥袒冕。此前姆蛾械,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回呕,2010年又因手刹故障而被召回许拖该。   2012年淖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回泌,长城V系列也在其中哼兰蹈。当时橙巧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片梯篮链,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸讥。然而免虾膘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片暴芯俺,更换车辆共计超过1.5万辆怜讥剩。  ∷适胧怼(实习编译降奖暴:王萌审稿彤瓶:刘洋)   免责声明版权作品冷阀,未经环球网Huanqiu.com书面授权燎洼婚,严禁转载寿,违者将被追究法律责任弊埔伶。" "  随着经济的快速发展疥贤,购车群体的年龄层次也越来越低棠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用睫吾丹、省油匹彻瓷,而是追求个性和时尚设计翁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娩乱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一彭眯毖。作为跨界SUV贯,它们在造型上将年轻剐、时尚展现的淋漓尽致将,完全符合年轻消费者的审美需要辩撂逼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比破,来看看到底谁更适合你细马。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巍猫峭,相比2012款变化不是很大集涩,只是增加了配置和车身颜色险棉佰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版屠喊闺,售价分别为21.98万和21.47万亭腹圭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV女,但风格却不尽相同恭。斯巴鲁XV外形显得干练铜霉舷,车身线条硬朗鸿淑,富有力量喊咆熔,越野味很浓沧藐姐。而标致3008外形偏向都市化设计泉澄贺,饱满圆润的车身凸显时尚感险谢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些剐筋。   车身尺寸方面有所差异眠舵替,不过并不明显辈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)垫杜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)北。斯巴鲁XV车身更窄携辆伍,同时也稍长一些偷谐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置藩蓉群。   斯巴鲁XV采用六边形的中网权,加入蜂窝网状格栅运动感十足碎摧觅。而标致3008采用半圆形中网心盯,镀铬亮条包裹显得很精致奶。两车前脸分别展示它们不同的风格闺棉澜,同时都包裹塑料黑色下包围季冉碾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯梢诲拱,远近光分离灯组设计恕捷,造型普通贯奔泥,配备有示廊灯踏悍。标致3008同样采用卤素大灯犬,不过加入透镜卧箍碱,不仅聚光效果好没,同时美观性也不错嫉。另外饥,还配备LED日间行车灯砂休。   在侧面草,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计潞,比如非常倾斜的A柱江颅,同时将后视镜位置后移闹秸,留有三角窗减小了A柱盲区表梦烽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恒,有利于减少磕碰的维修成本坏级秸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唱疆,注重舒适和静音性计姑趴,双五幅轮毂很有张力挞赔。相比之下潮拴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性唬凰驰,与黑色下包围搭配运动感很强烈吵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎墨己壬,同样注重静音和舒适性烁。两车的备胎都是非全尺寸设计百檬。   相比前脸鲤卸,斯巴鲁XV尾部更个性翠股,辨识度较高垦碍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型椭,镀铬亮条的运用增添了质感剖恃。 标致3008尾灯加入LED灯组褥肛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组杉,但是块状尾灯造型很独特韶晌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像滦腊,标致3008同样配备倒车视频影像亲冻婪,另外膜喜,还配备前2/后4颗雷达探头可坦。" "  在过去的一段时间里秆鹤,覆鸭蹋克斯饥潘祷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置标。时尚动感的外观碗庭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性旱随,成为了年轻人群青睐的车型夕起陌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型零忙黎,科鲁兹掀背车则是新进的一员少母咯,它所要面临的是一场“无言的战斗”窃涟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了僻瘸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出恫痉赏,但却带有美式车应有的力量感舞,总体来说它的设计很适合国人的口味曝疗睬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说儒垦乒,其三厢设计有些过于保守奖联苫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间琳涉,为了能够扩展消费群体村汀,推出两厢版是其最好的解决办法谷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浓嫉害,你几乎完全无法识别它的真身涂,因为它与三厢版保持着高度的一致性冯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组癌撤,很好的诠释了彰显力量感的诉求蔑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后淌衔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哭壕蔷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谭颠坍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉渐疥,但实际上它比三厢版短了不到9cm敞跨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多藉,后窗与尾部的衔接并不生硬戏,拐角的折翼恰倒好处劝艘,为尾部增色了不少氖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计讽八怜,在样式上显得更加简洁煌踌够,只是与自身前灯组相比冒鹤,在棱角的刻画上有了明显的削弱傅。   本文导航纯貌:" "  提起之诺奥悉抱,很多人都不知道是什么品牌绥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌林表蠕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的私。只是之诺定位于高端合资自主品牌禽逝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式缄渤刑,那么它的首款电动车1E表现如何雄荣熄?以下文章为您揭晓哪啦倍。   只租不卖刑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尘,包括车辆租赁浚错虐、充电设备勘察安装哀、车辆上牌井艇笑、车辆投保溶巾霸、定期保养奢绵、故障维修波、道路救援秤、检查维修备用车等隙纤,通过这样的商业运营猴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展里。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车饥,它的卖力需要大家自己去发掘咕。不过在发掘1E精彩设计前靖宦楞,请先忘了宝马X1芍良没,否则你将永远欣赏不到1E的美咯韦。其实1E最出彩的设计在头灯古谢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感多悍陌。   不仔细分辨的话吐,很难把1E和X1的侧面造型分清瘦。不过1E拥有自己鲜明的特点嫡苇衰,车门下很宽的镀铬饰条非另,和没有行李架的车顶磺氯晾。   相比车头和侧面皆汗,尾部就让人感觉有些欠妥了铅事埠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锰授,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侵熟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车巍既。   本文导航芍佰虚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说逛扰俗,奇葩的中文译名嚎、“野性”独特的外观以及较高的定价低,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议仓响窃。说起野帝我们不自觉的想起疯,同样在以国产车身份进入中国之后磐媳疽,“改头换面”的法系SUV标志3008善孔涉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类浚肚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”宪蹄竿。当然断柬,以20万元以下的车型作为主力军琼池痢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茅伙。那么下面我们就来看看狠砷,这两款性格迥异的德鳞晾将、法新生代SUV之间究竟有什么差异丘圣芳,各自的特点又是什么垛供泡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鞭,首当其冲是价格方面的不同翅素,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合少扒曹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辽,不过差距方面不大基本可以忽略柏冻古,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惜。动力方面的表现也近乎相同观,只不过大众7速DSG扯擞峦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汲禾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坞拨练,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一娶缆块。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔还,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰度,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涂侍岛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上泛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激欺夏昆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景欧臂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试芦夹链。闲话少说配,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锈幸。   这次试驾共有5个科目宝谎,分别是1.傲虎—终极绕桩滦实斤,2.傲虎—冰雪连环顾面,3.傲虎—短道拉力测试哼,4.XV—戏雪乐园筏碍,5.森林人—不规则路面自由行驶锑人。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同垮,MPV表现出相对冷清的一面唤趟缸,尤其是中高端的商务MPV贺堤祷,几乎屈指可数竭父躲,除了老牌的别克GL8外钢传,似乎很难让人想起更多车型哩。不过在这个还没有完全饱和的市场里齿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅炮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拭贤蓟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢擒泡?这就是本文将要找寻的答案匙偿赦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型唐为,售价28.38万元-33.58万元童编,目前市场上有近2隘胶贤、3万的优惠幅度邢文怯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型险奖咯,官方指导价31.98万元恋麓哨。) ●外观解析   从造型上来说持,艾力绅算是开创了一条新的路子卧愤,没有过分使用一些夸张圆润的线条甸骗,车身轮廓棱角分明卵碉蓖,有着很强的视觉冲击力诵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鞍斥,此外首,艾力绅还装有一套大包围乘坷风,颇有几分运动风范恫蒜,也有着一定的改装潜力滤合。   盾形的中央格栅有着不错的层次感噬驶猛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目饶,中网与宽大的前大灯连接在一起筐,营造出一种大气淬晦未、动感的MPV形象丛羞泻。   艾力绅A柱采用黑色设计坚碾敌,且A柱的倾斜幅度较大迹宽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显郎麻逆,总给人一种方方正正的感觉陆光措,后视镜尺寸同样不欣,与整车的风格很搭孝,宽大的后视镜提供不错的后方视野荣袄棵,保证了行车的安全性与舒适性镐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感串,当然耽镣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现澄谓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手樊豆,侧门就会自动缓缓打开闻噬,此外抠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凛灵酒。如果对此还不令你满意的话摔桨,通过钥匙同样可以野欤控侧门尖,确实有些高端大气上档次里步虎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm精坪,轴距达到2900mm渴辅闺,尺寸在同级别对手中并不占优势敛施胯,与GL8相比邪突,仅仅在高度上略强于对手衬抠荒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势认。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涂丘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弛。整体线条依旧硬朗控嵌,尾灯加入了时下流行的LED元素皋怀侩,为其增添几分现代气息危癸股。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及崔顶既,人们购车的选择可谓越来越丰富画饺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈膛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5郎殿烩,他们能够碰撞出怎样的火花扒辜呜,请大家继续往下看授插烷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乃,由于这两款车型出自于统一平台打造囱尖硼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲玛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间菜夺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题断,你可以说它带有侵略性纤慑悔,或是富有运动感喊,也可以说极具视觉冲击力枷镀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敬比嫂。而K5也应用了与智跑席汝弓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缚估问,使其拥有了明显的家族特质袍径贾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素腊拼丛,极力打造出时尚与动感的流体车身夏,在驶入眼前的一瞬之时袄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象叛矛。前脸的线条设计十分紧绷馈,大灯组与前包围向中央区域靠拢探卢虱,展现其动感的一面厩伯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拒颧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势饰伺,抢眼的外型加之迷幻的光线爸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽寒测赁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着磕棱何,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力唯蝗璃。   第八代索纳塔不仅外观时尚茎,灯光的运用也颇具科技感情,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性苯艘褂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯漆缄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计磺骑,显然这种的夸张设计慨,使我将其列为变异的种类镐扩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用溜暮,多折线的应用也使尾部更具立体感失,同时对于运动观感上也有显著的提升唾,由于K5搭载的不同动力总成蛊,2.0L车型配备的是单排气设计沥舜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感煤忙诉。   轮毂也是一个变化的重要部位钠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面芭揽。根据配置不同刑宿挖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吭嗡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挛,该系列轮胎偏重实用性河棚。作为索纳塔的尾部暇领磋,基本没有大的变化炔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绥纬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点耪量。   本文导航矫蚊眉:" "  每到年底倦飘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾录贺,地点也大多选择在北部寒冷地区憨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鸽亥恳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性虾炒。在临近春节前夕相坝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嗜寺。   延伸阅读龟:   之前曙绦储,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间牵祟搜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读仕浪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容僻似都。   酷威采用的是电控适时四驱系统欺扦丛,中央为多片离合器蛋,由电脑控制来分配扭矩捐,车内并没有任何切换按键眉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动局比划,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沥稠耙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瀑思,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烈棘,如果想要挑战一些极限的路况的话局懦沉,酷威还是不具备这么大的优势的缄,因为不具备限滑措施温空,至少在脱困能力上会有限制性日。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎识,采用全新发泡橡胶技术琴裙,具有更加粗大的排水通道式,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弓,冰面行驶性能更加出色唬粹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力勉。此外围汾,中央多重“Z”形花纹痞、针孔沟槽设计扦瞎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性色敛屎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机时悔扒,最大功率206kW/6350rpm揽,最大扭矩342牛·米/4350rpm鲁售拧,在目前的大切诺基缉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哩挎楞,但是会有不同的调教寺疥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丘枪肃,我一直在想兢膏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢饰操犊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV但回,我觉得这个可以有锌,至少不会和其他车型有太大的冲突娥下。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖冬酵椿,路面上的车辙也是压实的积雪蔑尸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度想。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涩,只要不是过激的驾驶行为俺沤,基本不会出现危险状况嚏熬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候沟层,建议最好将挡位切换至手动模式鼓秆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谴,这要比才刹车安全的多涕忱刑,这中方法同样适用于其他手自一体车型寿刹。   本文导航恢络撮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢粱埂、充满艺术色彩秘,或者是有着一些与众不同的操作模式处涎。而这辆2008则告诉我们廷,一旦法国人在拥有自身优势的同时蓖适,再把务实两个字加进去荡甭捂,那么可能会让其它对手感到紧张勉呸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置歇肠棘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沟: 由于本次活动仅为简单的静态体验台,场地和车况都受到一定客观因素限制街,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分渭局截,至于其他更多相关信息雌喊涪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上玩寐醋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型好,作为首款引入国内的小型SUV寞藩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上潜措。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来襄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鞋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)骨碾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜朔遍扣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿府。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一澳风。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置项悲,对消费者很有吸引力嚼。作为一款紧凑级市场的生力军车型线镜块,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型苗皮。   观致3共有6款车型杆剂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拆刚柬,售价为11.99万-16.79万元区间孺。因此滦构攘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较旱律。对于中国的汽车消费者来讲堕垦泻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的毕。要知道自2006年上市至今扯法吨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主畅驼副。那么挽侠,作为一名后生的观致3殴地拼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢啼庭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疙趁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中理,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价怪瓣仙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价霖:16.78万元)来进行比对撑谰。由于两车的售价只相差0.01万元屑,这也令比对的本身相对公平一些箱呵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间澄,我们测试过高尔夫7顶配车型琳切秤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瞄滥吼,跨级的配置也令对手望尘莫及颊。但这一切午犯扯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重读纱顺、最需要的因素虹。对于高尔夫这样的家用车榔死纷,在使用的维度上做到出色扛摄粉,才是它的本职皑林稀。今天偿诫,高尔夫7又来了闷鲁,这次是全系中价格最低的1.6手动型浓糠戚。动力称不上凶猛愧交,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗匹挂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钦讲充,必定有些硬实力含靶贸。空间满足舒适乘坐吕、常用配置齐全堕狙,动力也能保证提速顺畅姐菜蓟。但对于这一类的畅销车金,最重要的是它必须耐用潦没,不能隔三差五地就往修理厂跑士凯寒,也不能冷不丁地出个大毛病皇缮。这么来看娘堡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”好未,故障频出勘,这点很难让人满意协。毕竟瓤氯蹬,大众车能在国内打下当年的民众口碑敛,靠的是皮实耐用的品质赤厢秽。在我眼里辆哺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逗设。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型燃,高尔夫7车身长度增加56mm但挥,宽度增加13mm将,高度减少28mm幌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长告,也更显扁了罗夕。   如今陛垛赎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嗜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的曙。这个配置的增加寇,为日常使用提供的便利性还是很大的茧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赌,要知道溉ぃ克斯缆郸坏、英朗等竞争车型都是16寸起步了聚谐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性氛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服磨迸,这套胎居功至伟设沙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辉履,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车投耍逼,如果您拥有过高尔夫4嫉、宝来或者帕萨特B5的话廖任,您一定会理解我的意思败委。没有复杂的配置茸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嫂券扳,瞬间就能上手嚼炽。这一切都似曾相识彼臼拈。   在1.6手动版的高尔夫7上漠,您看不到任何高端的娱乐功能揽猎簧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蔡混鹊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限搞鼓场。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾敦徘,但我认为这并不影响操作便利性团,最低配车没有大屏幕很正常沛孪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时归妇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用雹,车辆静止起步平顺性不佳挂搅,油门给少了刹车不松开坍蠢,油门给多了又会猛窜吾,让人抓狂喊嗽。但今天这台1.6手动车型赔,上述症状全部消失弟纹。起步轻给油即可钉杭,电脑自动调整喷油量羔贩背,使其转速稍稍上升腊伎,令发动机不容易熄火凶,等红灯馈烤、坡起都很方便抖,使用起来当真比顶配的舒心多了哀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痞,让人捉摸不透几。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平韩局农,用料优秀被认作理所应当毛窟。在数年的成本控制下壬烦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拧烷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范枢拒。对于大众汽车而言虫孩,这样的结果也堪称可笑了魂。   没有真皮座椅磊咕,您会失望吗歧拘?我和同事们都不会凹辅啪。我认为从适用角度上掸,织物座椅与高尔夫更搭刀浪。这套座椅的缺点涣咸丝,在于椅背调节起来很费劲伺,而且要是有个腰部支撑就更好了法。纵观高尔夫1.6手动的配置黑湾摔,我认为作为最低配车型怪笆,功能简陋一些并无大碍此,该有的它也没少佃恳,并且绝大多数的都还好用绞,如果您是为了舒心实用慌凶,我觉得它能满足了褂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来醛签雀,对于购车需求的国人来说默混蕾,一款看上去体面尽忻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感郴蒜瘦,只是碍于可选择的范围有限米块烩,但凡有一款出类拔萃的新车型遁凭,必定会迎来极大地关注锰圈淮。对于25万中型车这个级别虾商提,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟濉,而福特全新蒙迪欧的到来户灿狄,分走了不少的关注度题辩,选迈腾还是选新蒙迪欧揭肺,对比一下就会发现擅,挑战者颇具实力泡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型仑豁,售价24.28万元鳞碑奢,和迈腾 2.0TSI 豪华型噬,售价24.78万元情,均是各自车系中的主力车型抨频倒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车低熟,兼具个性运动和居家商务需求师。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计全韩聪,极富攻击性哎,对年轻消费者有着很强的吸引力呈熟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鼻改怂,入门的1.5T也有不俗表现擞。   现款迈腾严格意义上上讲漆,只能算是半代升级蛋嗣肆,是在老款的基础上升级而来蕾皆。迈腾整体延续上一代车型的设计奋惯,符合国人的审美既鹿,经过加长的车身泰饰,带来大空间的同时刮,提升了行驶稳定性及舒适性罕泌沫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面使唬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米救搽,轴距达到了2850毫米砂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米垂般方,整体比新蒙迪欧小一些磋铜,即便是经过加长邪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧高。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节锨、加热瘫伸、折叠嚏毕、记忆 电动调节孤桥、加热霖赏酿、折叠犁诵醋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎兄凌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了散巾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯损冕埔,不仅科技感十足擎,还具备随动转向次卷撕、自动开启等功能册,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些晾。天窗愤敌、全功能配置的后视镜等浪,两者处于同一水平熊示搔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升艾,对称的T型中控台中规中矩颧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瀑淑蝎,主界面被平均分为四个区域碌,分别显示电话逞瘟檄、导航尾税、娱乐和空调四项基本信息邢谦啼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来驹胸想。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谅捻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烷合搭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕讼蛊茄、6碟CD等配置鞘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寺炕,迈腾更像是上个时代的产物焦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850悍耙,相比迈腾的2812毫米瀑,略占优势锑,但二者在乘坐空间方面同扭,都已经足够日常使用僧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑础棋暇,满足于舒适和运动的双重需求恫贺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中磊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疼楷伯、方向盘换挡煞,以及原厂导航等配置垫徘炔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涡叛稗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嘿稠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版八屯矢,最大功率178千瓦镶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱曹鞍佳,平顺性和换挡速度足够出色沸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合洪讽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦铣,最大扭矩280牛米堤,匹配6速双离合变速器储许。当年迈腾这也算是黄金动力组合促抠,但与新蒙迪欧相比刑沤骑,参数差距明显辛。   保养方面渡泵江,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里屁乃,建议日常保养周期为5000公里左右黄尚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右壤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右玛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缺獭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保淖客吧,之后保养周期为1万公里嚼帝。小保养的费用在600元左右焊非单,需要更换机油机滤赏,大保养的费用在1100元左右归派,需要更换机油三滤釜戏挛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型车典笛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高牛独,相比迈腾绣扦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外号讹片,还增加了头部气帘和膝部气囊狄豪。并线辅助功能也是迈腾所没有的侨。   点评箱:不可否认剖劫辱,大众品牌进入中国市场多年位慑委,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型弧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手慈罐,无论配置水平还是动力系统撑,都已经没有什么优势了朔恢还,抛开迈腾一万多的优惠氨犯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碳赏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝耸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锹喉:本文仅代表作者个人观点劣舜盯,与环球网无关蜂乔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剁洼翘,对本文以及其中全部或者部分内容缉、文字的真实性夹艇活、完整性寡、及时性本站不作任何保证或承诺布旅,请读者仅作参考硼挤堡,并请自行核实相关内容括。" "   “北国风光性髓暴,千里冰封盘聚轿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瞳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腺汉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐薄你。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段幂炒傻,对途乐而言这不仅是一种新的考验速诬扣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战橡伯脓。 外观彤辆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐渡愧,想必对于多数人来说固,它的名气比兰德酷路泽小很多酥,但并不意味着就要比竞争对手要差汗闪。外观方面途乐外形实在太大了蹄操挺,有点圆头圆脑的感觉娠饰,比兰德酷路泽温柔了很多啦眯脖,缺少了一些很“MAN”的元素诵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80安阶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰帕裳臂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肩度嫉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多午却。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念江瘦怪。中控台看上去很有档次扦腐槽,各类功能按键排布也十分清晰苏冒身、合理驹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处菇惩,完全遵循了游艇的设计风格武衅杭,宽敞刑、舒适趁炽伙、豪华槽籍百,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰冀杆莫。   小结痊稍: 从外观内饰的整体表现来看贪饺,可以说途乐是一款成功的车型邢燎丝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谐稻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势疆顷,如果“沙漠之王”远离了沙漠编,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色倡,这也是我们大老远来到这里的最终目的刀未稠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车变,人们首先想到的通常都会是奔驰长妓、宝马灵匪爱、奥迪袖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌邓潘授,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴奢函顾。但是说到文化的话觅镁嘶,就不得不谈到今天的一位主角霓粒,捷豹XJL桃理。相对于奔驰这样的全能贵族来说浚蜡熔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵娃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢荆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗希膏坞。   作为进口高端豪华轿车诚,相信奔驰S级大家都比较熟澈,而捷豹XJL依旧比较陌生连,捷豹作为英国豪华汽车品牌仁畏剂,也有着将近百年的品牌历史立酬,虽然品牌认知度不高猜特,但这头豹子可不能轻视屁擦磕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型程疯立,价格都在120万左右射副,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L琅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力幢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碳曙羡,其实捷豹和奔驰早就杠上了阮栋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桃暴睫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了咆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茨诞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碉,你一定记得去年上映的《007诚抖碾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车襄嘶翱,没错就是捷豹XJ独肚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鞍倍跋,里里外外展示着它的优雅与稳骄愦勾恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扳挟皆。   无独有偶父堤文,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套淘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行劝肝,虽然不是目前新款的S级托,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩甸。   言归正传黔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气徊饲,不过两者的风格却截然不同静。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素翱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀簧宛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吻杯,在当前时代也更加与众不同陋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瓣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车华份,的确奔驰S级是同级别标杆绣穷,外观轮廓延续了上一代厦冀,细节之处更加富有科技感荆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气门凉士。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辈垮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气标簧湘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蚊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捶,比XJL更加强势乾食哆,这就像两个高人纪恭讣,一个低调一个高调而已乡逻。   大灯的造型也风格迥异痕瀑添,XJL的设计更简洁疥蛋,内部采用传统圆形元素秃,使得其眼神也更加专注部。而奔驰的大灯设计更加时尚邓,内部流畅的菱形也较新颖未。大灯配置上两者都运用了透镜和LED票乌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车喉趣纽,光前大灯就使用了五十多颗LED律绵体。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面厢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾双,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上隧识,更加沉稳纬柒逼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瞬考醇,但硕大的车身同样沉稳疼必疟,硬朗的线条也更加动感鞋淬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾盟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出秒泻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绍,这也使得XJL的车尾更稳重轿搐女,而S级更挑逗人辩橙光。   尾灯的设计违焙,捷豹XJL采用纵向设计吠港,并以车身腰线融为一体发憋肯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过佩胎无,整体轮毂简洁不繁琐仕丛覆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁尽丹,内部灯组造型是一大亮点闺,点亮时相当好看杀膊危。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节十,并没有过多的修饰懈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质怀,就如同一件高档西装柿,某颗精雕细作的纽扣就足以眠念骡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纹袜,相比奔驰大气的轮毂透热,捷豹XJL的条幅更纤细拨,并且在条幅样式上也更加精美和运动搔凡错。尺寸方面XJL为19寸羚恕镣,比奔驰S级的18寸也大一圈皆懈脚,轮胎方面同样为245宽度巧落阂,不过与奔驰前后同宽不一样化,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丸缓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型芦,并且作为一个自主品牌珊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌按每荆,旗下的GS5董来姆、GA3苫厕、GA5几乎可以与合资车相抗衡酵暖赐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拈焊苇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象胯罕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蔬,广汽传祺旗下三款车型都来了现称┗!,由于试驾人员较多桨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验履惮巫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弊顷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统萝刻控。   现场测试场地为两个圈形场地辛,两个场地项目都是一样的篓港,可同时进行两组试驾韧辜,场地提供了直线加速降番、紧急制动旧翻、蛇形绕桩闻、麋鹿测试四个项目缎诺逢,可以说涵盖了大部分的性能体验堑恋。当天试驾温度为零下十八摄氏度舰,这样寒冷的天气眠,面对半冰半雪的湖面广蛙吴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力曝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似截检,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锚,TCS系统介入梢膏钞,防止打滑的发生骡芳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蹬吼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术阮,最大功率挠:90kW(122马力)/6300rpm财,最大扭矩赁皆:153Nm/4500rpm松宋。而这次试驾的车型中没有手动挡逞申,均为4挡自动车型霜,动力表现可以轻松满足日常使用需求平。   起步于加速初段油门如果踩的过重烈,TCS牵引力控制系统会即时接入防,并且自主减小喷油量咯,从而避免轮胎打滑井檀,这一点上GA3与GS5表现都不错慰梢。加速至60公里每小时后悔旱,紧急制动庇宽靠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音久斗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了妨毙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离家虚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停隶,未出现侧滑蕊。   本文导航对肯菠:" "  提起中级车汹狙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瘸龚。但要是预算有限门富,面对这两款车型还真有些底气不足旁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贰讣。好在现在中级车市场一片血雨腥风饰胖,改款K5已经于近期正式上市搐,延续了韩系性价比超高的特点寐。这次丘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车持,让您的购车选择更加丰富妓。   没错全蹦闲,此次选择的几款车都在18万元区间内锯哄。而且颇为“巧合”的是瘟缅谢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合棉,也堪称中级车的黄金动力之一桂渺乏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拢纱啼。既然如此窖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份通豢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蓄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贬芯睛,动力参数有小幅度的提升钮,燃油经济性也有一定的提升斜丢,但依旧没有给人留下深刻的印象檀徽庇,尤其是我这个09款嘉年华的车主掏东。如今费诽,在配置依旧丰富的前提下恋拼,它换装上排量更小翰须汲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机田退,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型洼叙,这一次似乎有点看头了郡委署。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机控驴,它的来头可不少架。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它矗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖炉僻,可谓是福特的明星产品蓄估。我得承认这些奖项来之不易汉奠敖,但我更关心的是换烩,它依靠什么亮点来获奖泻曙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性完羡输,震动及噪音抑制能力如何纫崎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现耐将磕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前课太,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瓣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷踩弓、涡轮增压以及进排气可变正时技术叉驳阀。在这些技术的支持下陕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升祈典。反应到账面参数上宏,它的最大输出功率是125马力桅,最大扭矩达到170牛·米狄搬懈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的受穆嚼。   另外忱抄昆,福特也针对其三缸的结构特点拟,对发动机的震动持匣、噪音等方面做了很多优化和改进抽苛,比如喷油器及油泵柔性安装蓉戏猛、皮带润滑疙逆、缸盖上方吸音泡沫等等膳。为此赁,我先后做了两种情况下的简单体验鳖级:1德怖卿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2庐缮绩、在静止的状态下侥窟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上迷。经过细心的体会和观察后秽,我认为结果让人满意令拭扁,发动机的震动轻微购百宫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蔚霉,但也不大碍事痕陀潦。事实上疵,即使我细心观察寂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别烂。   看来之前的担心有点多余嚼洛,还是直接上路试驾更加实际硷。它的电子油门响应依旧很灵敏极耍,轻轻触碰油门踏板糖,发动机的转速表指针就会活跃起来霉哪。幸好油门的调校比较线性频,分寸拿捏得体蓄凸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累佛甘霓。同时募便,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感柑羡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉郎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蒲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别仙萍缺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腊斗。即使在低转速区间抱,发动机的动力输出也很活跃扛豹惯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伤。同样受益的还有动力输出的持续性凳吃碘,在试驾路段里面有不少的环城快速路缎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h趟,而且整个提速过程顺畅自然常迁。只可惜受道路限速的制约芭,未能继续把速度往上提傅存榔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备独。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扰乖,升挡动作迅速蒋秃娠,在D挡模式下正常驾驶涟蹦,1700rpm左右就会立刻升挡廖,让整个加速过程更加顺畅自然惹赏。然而滑使秀,在遇到拥堵路况的时候俊藏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感颅,幸好并不是特别明显扣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现挨莆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好溜,除非你把油门踏板踩得足够深晤,否则它不会轻易降挡澳。   变速箱切换到S挡后惧彪逗,油门响应速度稍有提高哼,而换挡转速则提升到3500rpm梢,动力输出表现得更加亢奋驼吵好。味道对了谢毯嵌,这才是S挡该有的特质窘绣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了雄。当然逻攫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蚀葡夯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮咸滩,至今我仍然未能适应舰贰陵。   其余部分与老款车型基本相同健卧伐,方向盘的转向精确录绩景、迅速剃量,甚至有点“贼”郊辞眯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”唱链陶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬俱努读,对车身的支撑力度足够腻废川,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肩汹漠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酒,同时也确保了车身的灵活性啼。但面对减速带这些大颠簸时逝皖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在既。   在动力水平得到提升辅、操控感被保留下来的情况下思磐酿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抨杰导,开起来更加得心应手轻忻纶,也更加有活力袖七稠。这点值得欣喜醇,也是嘉年华的进步洪郸。当然铂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贩寺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎酚法,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步磺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色典骇痴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵含感察。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了咳,不过众所周知豁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台非盲,而是换装了大众全新的MQB平台蓖纱落。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂汲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异戊董眠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辰涡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助退。   首先我们先来说说平台克频,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台适迷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构勿,PQ35血统也就不在那么纯正础。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台储腺。   平台究竟是什么骡刚勒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车检醋,它们会采用共同的零部件瓶酣,采取相似的地盘沤隶欢、车身结构疤、形式结构以及相近的生产工艺甫农、轴距等洼,以此形成车辆生产的一套完整系统羔戮毋,平台生产的战略是当前产品在开发中倡凸,最流行兴儡姆、最科学绊孪、最节省人力赴瓦仁、效率最高的一种开发战略忍迪。因为对汽车厂商而言柬,可以在有效控制研发资源参枫虑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情佰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台尖涟围,并看看它们之间存在什么差异黄馁撬。   PQ35中的""P""代表平台实,""Q""代表发动机横置彤,""3""代表A级车撼,""5""是指第五代摹酪汤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件衬鄙,采取相似的底盘昧匡、车身结构扮、行驶结构钢骂、相似的生产工艺以及轴距等挛。由于研发时采取了已存在的""模板""纳,不仅使车辆研发缩短了周期拈陋,而且共用的零件大大减少了生产成本浩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型堕。采用PQ35平台的在售车型有途安芍、开迪廓篮崎、SCIROCCO浑、奥迪TT挞蹄惮、A3化、斯柯达明锐等车型参攻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括骋换:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)炭、大长度激光无缝焊接道、双面镀锌高强度钢板隶垫棵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冠屑擒,但如前所述赡逆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术位雇排。   MQB钠樱块化平台是大众最新的一个生产平台绦膘含,也是此次第七代高尔夫使用的平台救。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制盒,并且可以共享比例达60%的零件掣,包括同样规格的发动机荤、变速器等宽。MQB平台的推出抄顽弟,将会取代过去的PQ25笺称、PQ35和PQ46等平台捌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性壬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装痢,不管是传统动力视芦、电动和可再生能源动力慈,或者汽油机湍、柴油机酞慈、混合动力系统投、纯电动系统富蚂趁、天然气发动机豢翘妥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锑。另外薯,MQB平台还可以对轴距派累亢、轮距蔚痪途、前悬和后悬等部位进行调节咯疙梁。另外此平台可以生产从A0级纳褪、A级到B级三个级别的车型瑰烤。这是PQ35平台所不具备的碧驴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温樊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水法挤。相比几个欧系对手秋灯饲,宝马的动作显然慢了半拍类拟,继5系旅行版之后猛旱片,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售啤。当然有时候来得早不如来得巧蔷,只要给足了诚意啪,迟到了也未必没糖吃兽沟疼。   对于3系旅行就是如此蜕宋,在它到来之前暮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头破,作为后来者斡全,3系旅行想要从对手手中分一杯羹穆碗,就更需要拿出浑身解数了溪伴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版布,下面就来看看它究竟有何能耐哨。   还是从外形开始说起核蓝度,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肥绍婚,其底盘代号为F31锰耙,依旧是标准版轴距阜罚:2810mm量。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汉透,这仍是个相当精干的长度京侵,车身“三围”基本和三厢版一致嘘喜雷,只是由于行李架的关系腿割覆,车身高度小幅增加了21mm久。   我们测试的这款328i旅行版拓撑,还搭配了M运动设计套装蕊莆冻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸糕,闷骚的感觉立马出来了空乐澈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肠瑟俊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扫佳柑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抽叼亨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )风寒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性落,这和旅行车设计的初衷相悖疾锤。选择18""则刚好合适肯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扁袒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点陈把,用一句流行语来说就是刨:低调奢华有内涵蹿绩釜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度杜沽,从这方面看邪薪,3系旅行并无太多亮点怪,车尾的造型显得有点过于刻板克膳蛋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已呢途。相对来说并没有对手做得那么出色托貌,V60和C级旅行在设计上的看点更多茎排。另外帽苦吮,虽然采用了M套件搞慰醇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式间庆硷,看起来实在是低调过头了规跺。   外观总结环汐袒:如果你是3系的铁杆粉丝憨钡量,但又不愿自己的爱车烂大街希,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蒲虾,低调中透着股狠劲儿石,闷骚人士的最爱潮诉冀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样旱套切,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章纬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少响。但俗话说善,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侯楔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蕾农湾?   车型的选择方面达,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型箩屑人。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑俩寝签,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机团柒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸祷赴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恳纹缄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搅汲柯,再辅之以保险杠的少量镀铬层,前脸看起来一如既往的简约和低调贾赁。车头多条轻微隆起的线条始溶龟,包括引擎盖上也是凹凸有致茄卯摔,则让低调的前脸显得浑厚有力贩郴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计曹,外沿继续使用镀铬装饰揪宠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻靠芹,也更容易让人接受率碴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性脆爬容。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恭,一个氙气近光灯群,一个卤素远光灯骚顾,外加环绕半圈的LED日间行车灯碎,没有任何花哨的设计氢,注重实用诡。而作为玩灯行家的奥迪琴弘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烤捞,配合上单颗远近氙气一体前大灯鼓儡,杀气十足借灯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条确,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嚏闯卜,看上去随时有往前冲的冲动廓妈鸵,非常动感和迷人戎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瓜册,看上去从容而又优雅犬合赌,有点儿荣辱不惊的味道揉妨尘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后福,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了芒疼仇,毕竟走的不算是一路的风格了宠担。不过稠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了湘提,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淖睫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别叹凑电,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鼻酣,变成了矩形倒角式的设计廓丧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烧胳堑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计珐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行衅僚。   尾灯方面驳通恋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型笺鞠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拈,而且LED元素的缺失也实属不应该火剖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型里,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼劝,低调依然是奥迪的责任厩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎步,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎财场菜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep擂,一个拥有超过半个世纪历史碗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贪,“男人”系、“硬派”喉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象炉表厦。一个如此坚持传统的品牌圣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV法帅,这对于很多人来说是难以理解的事实托款狡。坦白讲甭哭刀,一向不以貌取人的我叮泼,霎时间也很难理解Mark T. Allen灸诺告、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品灯弄。无可否认轮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的倾捂按,也必然成为人们茶余饭后的谈资背,但是就只有外貌是这样吗咳筒寡?难道它没有Jeep的传承拓赌?这是我最为关注的问题苟靛添。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力杆蓬埂。由此可见扩吓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能号险厢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置花醋济,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弛菲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色乘,首先必需要有一副好的底子盟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揭亮。根据越野性能的高低尼,依次有Active Drive I胆啸、Active Drive II和Active Drive Lock三种恃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版需庞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统请森,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡急辞,并且还具备后桥差速器锁止功能秋然鲜,实现左右车轮50:50扭矩分配钨敲前,攀爬能力自然是三者之中最强的囤啼。   除此以外媒蓟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统搭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挨、28°的接近角另窗傅、32°的离去角酷杉、纵向通过角23.3°骡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置媳,要罗列出来的话其实还有很多熟,但越野并非纸上谈兵吹卷秒,要真正体验到它的实力授,还是得把它拉到荒郊野岭耙局。   挂上低速四驱挡埃陵、开启后桥锁止以及岩石模式老豢屡,稳住油门就往上爬炮损。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏龄,3.2L Trailhawk针对越野的需求适,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整输。继续往上攀爬嗓巷论,一切都比较顺利曙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响掣弟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力捶摔喜。在遇到交叉轴情况时蕊苗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吾貉滥,配备了后桥差速器锁止功能的它腹坍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吮,就已经顺利通过藤腥。   这一次越野试驾蘑,它的表现我完全没有惊喜颠,因为一切都在意料之中湾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了塘贩绍。毫无疑问淋摔塘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位矗派,也同级别的最强矾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来徒实袒。坦白讲憾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陵。" "  在国内的SUV市诚ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击踌,正因如此沁济凡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捅菲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问季扇吼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氯械。   说到大空间师楞、七座设计臀闷顿、配置丰富的SUV姑怜髓,北京现代全新胜达是其中的表表者场焙喉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闻趣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纯艘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筏混际。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手干撩,下面我们将对这两款车型进行对比分析赔伸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拷湾,设计上中规中矩蜡弓,采用了哈弗新的家族式设计元素阜窗,这一风格将在整个哈弗系列上普及独,代表性的设计元素有苏秸挪:大尺寸U型前格栅卜,粗壮的镀铬横条格栅勤舰迁,时下流行的“X”型前脸偿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美岗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阿粟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的干,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芥宝滥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锯媒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伪,再辅以造型锋利的大灯灯组悄舍挖,极富视觉冲击力构砰团。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猩棱悔,现代品牌的确更加具有超前思维意识泊告味。" "   源自逸动平台的CS35心廉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品寿铺。凭借欧洲化的时尚外形设计坤够,相对精致的内饰做工柒势,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惫拣钉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注熟。此外饲采,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剂品,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能漠恃,进一步提升了科技感和实用性沦腔观。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些和坚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型焕寇,还有定位相同的长安福特翼搏丘颠蝎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4壳枫蹄,涵盖了自主及合资品牌产品耻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溃统,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS滑牡,作为一款新生代豪华运动型轿车撵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系落,也成为点燃这场战争的导火线妊筛捆。而上市之后艇弓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绘捐较,可谓是一场针尖对麦芒的对决撂。那么除了运动性能以外捂尉擞,这两款车型的综合实力如何呢叹层采,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贺。   虽然说是ATS是一款进口车型岛览,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉塑惩市,整体售价和宝马3系保持高度重叠涩。从定位和售价来分析墒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比放华,两车售价分别为43.80万和43.60万氓,价格差距非常泄图⒚,有一定的对比价值背怯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锚,但两车所展现的运动风格完全不一样碴很理。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肚赊,车身线条锋利艘塑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性宽散荣,同时也彰显了力量感霸。而宝马3系显得内敛一些窗熬浦,经典的""双肾""前脸造型碌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色完返。   作为凯迪拉克家族最小的车型骆椭葡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系淑从朴,除了长度略有优势外罢迟,其它尺寸都不及宝马3系田,在空间上可能会有一些影响递。不过没有关系湘剔,作为一款运动型轿车宦芒,小一点也许会更加灵活芯花。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拔,经典的造型更容易接受报,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炼餐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍泼抖。   相比之下贫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力俱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搔靶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足糙。   两车头灯布局不同全,宝马是横向设计活书,开眼角大灯我们已经非常熟悉哇。而ATS为纵向布局宿妈地,造型更加犀利伦宽懒,同时采用的是远近光一体设计滔偏蛙。配置上都采用氙气大灯陛盘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备枯淀观,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吧砍,但是可惜没有前雾灯灵穿充。   从车身侧面来看股纶伺,我更喜欢宝马3系叉催敬,腰线更加锐利掂巫瓣,营造出了运动型轿车的动感效果桐橡斯。而ATS侧面饱满厚实放糯蕾,典型的美系车风格吴。   两车统一采用的是双曲率后视镜雇骇,并且带有电动折叠和加热功能不率,同时集成了LED转向灯讲窝戏,显然宝马3系狭长的设计要更美观库。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奈,警示效果有所提升涤菜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力佰访堡,双边双排气管设计也展示了其运动气质捶。相比之下糙喀,宝马3系的尾部显得比较平淡淖兜黄,家用车的造型在气势上要弱于ATS堪呸得。   轮胎方面姬窖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎零刹沃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎轰侵挪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瘫轰挠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎察怂皮,都是偏重运动性能的选择鸿。" "  提起东风日产天籁缺,人们往往都喜欢用舒适沁话联、性价比高兽、省油这些标签来为其定义羚粟讨。的确憋脓此,作为日产在华销售的顶级轿车瓦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态喷毁,在中级车市场中处于上游位置沦糯。不过这款车型的加长行为林,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鸥柔刚,天籁公爵暖磨,虽然是天籁的加长版本呜戚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力添,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汾咸,挑战更高级对手汕洪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贾驹纺。   25.18-29.98万元的价格区间焦税,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势姥副澎。相比同级别对手雅阁梳士啥、凯美瑞扮坑才、迈腾等热门中级车花掠驳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手磁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼杆马,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无凌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车隘类豌,在提供更多给消费者的同时伍谅排,却并没有在价格上表现的有多高调峰戮绢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异椭,但是通过对细节的仔细端详很,你还是可以发现不少变化之处墙管。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素潦宠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端那互偶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近茨冲。   5003mm的长度与2900mm的轴距焦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平浅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越催,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冉从。而与豪华品牌中级车相比较麻糕酮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嚷篮,整体协调感还处于平易近人的水平蛊玲暇。   本文导航娄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酣酷,数以万计的人们加入了摇号大军横阑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盼僵伪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程歇腿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高遍,一步到位的想法也被大家普遍赞同庞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了武惧嘶,强劲的动力焊同、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜氮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车茹脐,它们的价格和配置都比较接近十窝,下面我们一起去了解一下说妻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)偶匿兑:15.98-25.18   推荐理由蹲:大气时尚的外观犀、配备豪华全景天窗萌、全新T动力以及较高的性价比痪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卡纬,采用了起亚家族虎啸式的前脸份,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择徐氏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大串,能够满足不同购车消费者的需求籍,值得称赞的是晒狭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗筏凰蒋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感食,在同级别车型中也具有很高的性价比鼓彤隙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整筏,自从彼得希瑞尔来到起亚后违卢秘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惶钞孺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸孔吵铜,大大提高了起亚车的辨识度刑。熏黑的前格栅看上去更加动感看汗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鼎阔纬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长巳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搔船鬼,并且兼顾了空气动力学帆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蒙讹唇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能箱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高愧禾桅,LED光源看起来更具科技感巴。   新K5的内饰进行了小改动耙扩赖,用了和工艺均有所提升建郡,三幅式的方向盘也进行了重新设计疵礁,看起来更有质感惕饭浇,使用起来也更加方便地,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积糖期,也提升了整车的档次感邦酸供,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赂边哎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型且,A柱倾角也随之更大理尼,对于一名1.82m的男士来说购授,头部空间的局促性很明显冻搅,通过降低座椅高度后脸,驾驶视野也受到了一定限制酱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扦燃沸,同一名人员在未调整前排座椅后糜微,直接移动至后排乘坐蛙尺忌,腿部空间十分充裕碎肆同,而头部空间也在可接受的范围之内狙紊。总体而言较夸井,如果想舒适且安全的驾驶K5巳潘,并不适合个头较高的人士搭辜备,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞秽帽腿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机虚歪,最大功率180kw拔涛蔷,最大扭矩350牛米另患,搭配6速手自一体变速箱橡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蓬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型叫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蓬那,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟此擦。如果你听到4系觉得陌生琳,那么当你见到它一定觉得很熟悉唉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冷霓,无论外形还是内饰都与3系很相像系咆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平郡,因为在它身上不仅有3系的影子驴情堪,同样也有着自己独特的光芒镣叹蒂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe翻瞎薯,59.6-73万元的定价也高于3系寄掂稍。不过其实也可以理解裂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拌,而是想要一辆便宜些的“6系”馈稀没。   宝马4系提供运动鹅并胺、豪华尖寡临、风尚三款套装骑钉,价格方面没有区别呈返。车头部分确实与3系非常相近蓖嫌捞,只有前包围能够明显与3系区分出来集。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素队。整体来看豹聘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嗽镐,仅在细节上加入独有元素肺。 【左粮:豪华设计套装(选配)/右泄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伟配,但来到侧面相信很快就会被它吸引间科。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条陪绥,这样的立体感是3系无法给你的绩难逼。车身尺寸方面梗呢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短募。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm响,轴距两车同为2810mm暖蹿烧。相比竞争对手寄百,4系在车身尺寸上也有着较大的优势睛堑。   由于定位与平台的原因驳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳屯川,也达到了对自我的超越位绦菱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统碧荤。尾部张弛有力的线条劫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果龄享镁。   本文导航客狮罢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末喂,2013年又有很多车型和大家见面了些解骨,它们各自出身不同性格迥异热侵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嚏位讼,其中原因多种多样同,下面就对它们的表现做一个简要点评纽妹,并送上编辑们的新年寄语椒。 东风标致3008   上市时间化:1月9日   售价扇瀑翘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮偾盐谩,法国人终于坐不住了呜鸵高,要将标致3008进行国产狙赴,最初还担心它法系前卫擒段诵、超前的设计能否被中国市场接受蚂恐肚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凯爸。   不过似乎这一切的担心都是多余的唯,东风标致很清楚大家的喜好冗惟俺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸孪煤宪、尾灯等部分进行了调整恳胚胺,类似机舱造型的内饰得到了保留吩典乃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性香轮却,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素秒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计豪。   动力的调校同样符合中国国情顾裁,由于中国道路情况比较复杂佬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多胃淀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机佛碘卿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛檄颅。尽管变速器的表现有些差强人意鞍难集,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如莎。 为了进一步满足市场需求仁和嚎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型第滑混,丰富中低端产品线剁刀。   新年寄语忍欺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的炽耗圭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上葛筹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来邯。" "  汽车除了是交通工具之外甘拍碉,在中国它还需要扮演更多角色暇。比如兔涎,它会成为一些人身份的象征卵。也正因如此啦冯喇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呕寇萄。在车型跟随换代而越变越大的时候涛童,它们还不满足秀寸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挫铆济。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型难形剑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸誊怀楞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了眷。   从长轴距车型诞生起辖,围绕它们的话题就从来没有间断过互硕锚。长轴距车型的空间更大是显而易见的鲍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杆?是为了操控放弃空间莫痞钞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题洽啤笺。现在澜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嘉肆偶,并且差距幅度有多大素。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵慑湍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沤淮攀。从设计上来看曙扦稀,它基本保持了海外版本的特征盎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颗。整体风格比上代车型更运动呻效旗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型杜苗俗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别庞莽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间库,同时潞,在配置方面也向更高级别车型看齐才。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茫炽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后垄末相,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性莽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势革,那么实际情况果真如此吗揩?   首先兜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异屉绒。将天籁停在起始位置后楞我,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置袒秽。之后鸡版,向左打满方向晴被汹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作幻菇妓,然后再次用桩筒标记后轮位置乔胳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头典欢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异欠。   实测印证了我们之前的推论型姜久,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辈,但差距不算特别明显毫茧。两者的方向盘直径和回转圈速一致盼录。实际驾驶时芬圃嚼,除非路面宽度限制特别明显熄摊,二者没有本质上的差别同赊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吕锚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况褐酶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话培膝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谋藩脐。当然伞石,陆军1号的尺寸太过庞大黎,算是加长得比较极致胁。那么蓬收,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拌圈鞭?   同一水平面上搂桃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙甜回吧,二者的成绩均为150毫米闲努。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙苔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中层橙。   我们的测试方式是将车头正对坡道上,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止巴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论妇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惶春聪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬耻,但结果令人意外备计表。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泡獭。抛去胎压等因素的影响谰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平劲玩妮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匡?如果排除自主品牌的话骄扦坤,这多少听起来有些不切实际吧撇悔权,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贬。不过这个看似不可能完成的任务氰,正因为有着咱们自己的汽车企业讼,才使其成为了现实枢逢靠。10万元给我其谁继,我会选择什么车呢筐秘纱?今天就为大家介绍两款不错的产品郴诡藐,众泰T600和比亚迪S6晌媚层,它们之间孰强孰弱霖痊,看完文章之后您便会知晓丘杰递。   4天以前伟菇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来稼评,顶配不到10万元的售价缓讽,加上1.5T发动机出色的动力表现溺棚佬、以及全景天窗醇炯弥、倒车影像等丰富配置的加持齿阶,让所有人为之眼前一亮登。而在该级别中胖波捅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战秦济纽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置逗,还有着出色的销量和用户口碑惺内懒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的揉。所以今天克,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比硅冲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型呵翟嘲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型玛皮衅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坡叙莎,这款车属于小一号的紧凑型产品落瘫,因此这里就不掺和了妓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观儒歪列:两款车型造型原创度均不足苔胯。   外观造型上距龄良,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹劫九疗,但相比之下兼,众泰T600显然模仿的更彻底一些硼懦特,车头与车身都是完全的拿来主义省搐碌,没有一点原创的元素化。而单就最终的效果来说瞪,众泰T600显得圆润饱满蛾搔界,比亚迪则更加的精致显大裤愤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贯铃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm当,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm阜互,轴距为2720mm斤昧匙,从数据上看斗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势尘,而众泰T600比对手更宽退,轴距也更大蕉嗅沪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂姥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些篙澜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎圭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赦踏疵,在轮胎规格上千凌,众泰T600更有优势一些计。刹车结构上烫缆玲,两款车均采用了前后盘式刹车剩档土。此外茨,在备胎的布局形式上横贿,比亚迪S6备胎采用下挂式惶,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜 ,不过更换起来略有不便扮废定。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程慑绵茎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高橡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伞,线条上显得不是很协调氓其,后雨刷池、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酣鸽拜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统塑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达舌,而众泰T600根据官方的说法肌睦啤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了敌使鳞。   钥匙方面熟申竿,两车都配备了智能钥匙继塘搂,并且无钥匙进入固凌、一键启动等功能也是一应俱全列仕柿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通退,但质感和色泽都比较不错寂舱。相比之下纫降丝,比亚迪S6的塑料感略强风孰琴,但它的两把钥匙中稗,有一把还是卡片式的蹲蒲,挺有档次感的褂铜槐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谁缺掀,据日本共同社11月报道犬苇古,丰田汽车公司发布预测称氰路,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆枢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录铺虽。而2013年前十个月广笨讼,雷克萨斯在华销量同比增长8%欢冉疼,而7-10月同比增长了24%累片,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势净任。那么去朵巴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢封逛?在这个产品为王的时代中虽,或许答案非常一目了然握,品质卓越的丰富产品帮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中览哗貉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱媚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)申,而其到了2013年也整整历经了三代产品烁晤猜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铣改?在这代产品中究竟有哪些新意摊价?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的搔。所以付童,在这个2013年的冬天狄淌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT替丘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”必盒茎。   是先有鸡还是先有蛋体骚漓?这确实是一个哲学问题慕。但是对于车型换代而言随韭磺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情棘奢。在介绍外观之前爆负固,有必要介绍一下其前世今生棺死。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忱弧蜜,全车线条设计更显张力鼓厩堪,饱满的肌肉感让人过目不忘疙疮啪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夯瑟。   第三代雷克萨斯IS丘酞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楷蓉,全车线条设计更显张力驾帆党,饱满的肌肉感让人过目不忘强。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苦草颓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度苦搭林,但当这款概念车面世之后付,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风狈撅。虽然没有LFA那样气动山河习,但却是可以做到惊艳动人托谜痞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吴地,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长剩梗侥,要么从一开始作为越野车的分支赁吼,要么不经意又成了轿车的替补幌靛,但这丝毫不影响它越来越主流嗓妹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来抱鸥航。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吗等惕。   一向个性张扬的Jeep品牌搞断,一改传统的硬派风格阜洛赫,走起了时尚运动的路线泊息。不仅如此撮皋嘉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型擂,在国内各大车展相继亮相芬,赚足了眼球识。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市椭苇激,笔者有幸受邀参加新车试驾活动爬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢报闷篇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观堵:一改硬派风格挪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初铣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型链勤袖,在这样的大背景下愤馅伎,自由光孕育而生瞎弥。只是从自由光诞生之日起规,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注茫疙厂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象豹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鲁记虾,定位于介于指南者和大切诺基之间尚交备,竞争对手直指奥迪Q5镐、奔驰GLK陕溉、沃尔沃XC60等车型风,车身尺寸方面凶匆,其长宽高分别为4624mm处小、1859mm钵、1707mm擂存殿,轴距为2719mm溺樊纹,与竞争对手相比并不处于下风迟僧。   既然是Jeep品牌车型按侈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了届哩饶,只是造型有所改变领,一改以往平面式的设计补,采用了类似“折角”的设计诽蓟就,当然效果立竿见影壤,整个前脸变得更时尚也更有立体感萄秘。前大灯的设计标新立异隘型颁,采用了大胆的分体式设计模,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”秸,氙气大灯钵嚼胎、雾灯依次向下排列胖。值得一提的是该车的行车灯冕煞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型男烙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑忙葡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道多履,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后即,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯界挽列。 斯巴鲁BRZ 刮羡寝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机归焚,采用后轮驱动平台线核快,是一辆平衡度上佳的双门轿跑庙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”戏肥罚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发勃桓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计歌,而外观和内饰由丰田负责偏。   尽管如此理姥,BRZ并不是“每个人的菜”播炒喷。尽管设计了一个小型的后排座椅猴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侍辣非,音响和娱乐信息系统不够出色久,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一册报,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侈壬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣闲锑、并且外观时尚动感的轿跑沸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试举派幂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赡动,最大输出功率为200马力勤,扭矩为203牛米惩。据美国环境保护署数据显示关虹疮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钵寒华。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg派裤。 ? 斯巴鲁BRZ 烽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供霓。两个版本都有手动挡或自动挡选择伟弧搏。   豪华型BRZ的售价为26磁,265美元哭,配有空调系统八贺榷,定速巡航系统惩鼻逞,电动后视镜磷,一键上下的电动窗痰,后门宜ぃ控电子锁较海股,真皮包裹方向盘捕,65/35规格折叠后座双哨,HID大灯宏禾肚,17寸合金轮圈泵,有语音提示的导航系统翟览莲,实时路况警报瘫碗茅,USB接口和车载收音机惜锭迪。   限量版的售价为28绿,265美元露春宋,在豪华版的基础上增加了雾灯峰潞,真皮座椅桅,一键启动芜糖,后扰流板船,配备照明的遮阳板化妆镜吧鼓,双区域空调控制系统徒遂蚂,前排座椅加热和后视镜加热胺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统馁四,电子牵引力系统挎梨,稳定控制系统以及6个安全气囊嘉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试歇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明缺肯俺,无论是正面撞击脯鹿,车顶强度敛,还是座位与头部保护试验能赂,BRZ都获得了高分狄潭,可以称得上是一款非常安全的车父杜。 ? 斯巴鲁BRZ 焊瞥喇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩卸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX氏,加速时的推背感没那么强烈嘿独。不过琼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刮漂,对于六速手动挡十分精通前负,5释,000转起步对你小菜一碟的话剑茶,加上BRZ的轻量化的设计山,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感入。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似福渡,并不夸张的外形设计摆,精准的方向盘币劫,强大的刹车和印象深刻的牵引力丰。   总体来说期,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车穆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受顾辆。而作为日常用车来说剂罢关,路况好的前提下沁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多孙爱氮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品既拖逢,未经环球网Huanqiu.com书面授权抄捌,严禁转载陈帕,违者将被追究法律责任吨。责任编辑河琉:李敏" "  作为一款小改款车型狮耪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致穿,甚至在细节方便也没有任何变化脓表挛,仅仅表现在配置上的升级乐戏仿。回顾智跑近3年的上市之路来看颊芜蔡,依旧保持着其独具一格的风格笆兔,即时在如今来看路耗,智跑仍然算是一款前卫的SUV旧,回到3年前撕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L尽、2.4L两种动力共10种车型辖蠢,售价16.48-24.98万元路频,售价与老款车型保持一致霖科。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型两,即使它远远的驶来兢硼曝,你也会在车流中一眼识别出它得掸,城市化SUV的定位倒也不特别颁,不过拾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辰臀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一悼。   现款智跑与老款在外形上几无二致酣劲眯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泥肮,与老款相比爽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏顿柔。部分高配车型则配备主动安全头枕谰骑戈、前排座椅加热改、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置怯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绒发,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诧棉榷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型阀湿喘。这些车型中包括了全新奔驰S级现痰拳、凯迪拉克ATS厕斤、斯巴鲁BRZ潘司罗、沃尔沃V40等备受关注的新车琉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局迟阑黎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车车撤茬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腊:9月28日 售价区间世聚:124.8-209.8万元   新车点评怖省七: “汽车发明者挺,再度发布汽车”崔纠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肪透,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侩嘲借,这也看出了奔驰对全新S级的信心伟,从外观秦、内饰堑、配置等硬件方面的足够实力奥,甚至超越许多同级别车型仓叙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机樊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢顽绒嗽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车偏噬。具体来看谷塑,前大灯譬涎杜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似崔庙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是华,新S级加入了更多张扬的运动化元素鞠涛陕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部笑摄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛策,有点类似于现款CL级的设计裙唱济。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面璃铺畅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搐价翠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现窜臂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坝挟,还可通过其控制车载设备等祥干弘。另外仓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统康莫馅、LED氛围灯沧缮脖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅囊唉础、新的mbrace2智能人机交互系统等兢憨多。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学虏,特别是后排的座椅疼考假,高配车型后排座位为独立设计碱删,并且带有腿部支撑和按摩功能细卸健。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重史授社。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面剑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机菇坦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机什,最大功率为245kW(333Ps)赖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机杜瘁,并匹配电动机呻,最大功率为225kW(306Ps)伙徊渭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机甩嚼,其最大功率为320kW(435Ps)放,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器变。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间危骋顿:9月28日 售价区间妻:30.8-43.8万元   新车点评窜痢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谩寒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性响炭膳。但凯迪拉克ATS的到来持策,让宝马3系走下了神坛霉亲级。相比一直宣传运动的宝马3系身烧毫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹读。不过在终端消费市场上芳歼戌,凯迪拉克还有很多事情要做归姐无,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好讼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力唤辜洼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瑟脖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型息丝煞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烙欧,外观方面哺记,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计停录瀑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计串楼,整体造型较CTS而言更加动感捎劲。   凯迪拉克ATS拥有50戚凸:50前后质量分配蓄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统阀虑、Brembo刹车卡钳静、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊睦苟救。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂娥搽、LSD后轮限滑差速器怂亮挠、高性能运动轮胎腿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)锰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置八郸垫。   车身尺寸方面赴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm檀,轴距2775mm捞盗。而未来国产后歉,轴距有望加长鲁粒,以应对国内市场娇喜。   动力方面额,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冉浇,最大功率203kW(276Ps)裤,最大扭矩353Nm馈,其百公里加速时间为6.2秒互惟。传动系统方面卸歌爸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱忍室吭。" "  前言闯幢俯: 在上一期文章中采,我们盘点了2013年重点的改款车型邵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拒亩,在收集信息的过程中抬,编者发现了一个有意思的规律咯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型琅,往往推出两款法,甚至更多捕释,更像是一次新车的大爆发畏甜,或者说是新车开发计划中的一个波峰阔被泊,这样的车企包括长安福特醚、一汽大众武、广汽本田等阶替。与上篇文章不同的是破,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出菊犯,而是挑出了10款重点车型能,这10款车型有的是关注度较高的人气车型帅岁,有的是较为低调谩,但其实销量却很不错的实力派车型府挪。回首这一年撇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间舱:12月10日 售价区间尼:12.19-18.29万元   新车点评还按:作为大众全球的当家车型庭蓄贪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疗偷,是相对比较原汁原味的一款车型呛尝父,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吴丁纠,但空间的改善却更具群众基础鸽宛。从速腾的热销来看砰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型苇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方天愤皮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线低拒参。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形申,雾灯区域的改变也是如此酗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茧们,也更年轻一些窘,少了几分柔美策滇倒,多了一些阳刚的元素断。   车身尺寸比第六代更大稠咀哆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蛇承办,特比是对于这样一款定位家用的车型来说理,后排空间略显局促既。这点在国产高尔夫7上得到改善涪峰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm第老,相比现款车型豹杆,长宽分别增加了56mm和13mm豢,车高则降低了28mm刺浩。此外丸轰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展遍贩妒,轴距增加59mm虐斗,达到2637mm湍惧,使得后排乘客腿部空间增加30mm婪孙碗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm茹锚锚,而行李箱空间也增加了30L澳适割,行李箱总空间达到380L车航。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化浓煤零: 相比外观的“小改款”侵沪脚,内饰的变化却是颠覆性的款困枷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骂搪,并且向驾驶员一侧倾斜恨炕,更人性化侗速从。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点洼堤挂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感潦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力两誊酣。   轻量化更加明显景: MQB平台的特质之一便是轻量化港并簿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大许,质量因此降低了37kg纲下第,另外发动机降低40kg貌郸,底盘降低26kg骨,电气系统降低6kg等等凸,虽然车身尺寸增加帮撩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg浩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg就确,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果呐,并且一定程度上也能提升驾控体验蚂杠。 【MQB拿懵铮块化平台】   配置全面升级辅性: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富杯兜呢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)饲扔嘿、定速巡航焦亢毁、启停功能菇晴、第二代车道保持辅助系统摩、防碰撞预警墒授、自动泊车轰磊踞、胎压监测完缴傅、电子手刹额惫、电子驻车房、一键启动哎辆惫、新版导航及超级蓝牙等功能桑卉朝。另外护僧香,丹拿音响篇硼精、以及更大尺寸的触控液晶屏拳露,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成豁刑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机技沽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教颓蜂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)立摔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同察,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机丁蜕铰,其最大输出功率为162kW(220PS)拳瞪,峰值扭矩350Nm督。   主推7速DSG双离合变速箱疵表酵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱箍辑弧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)浓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)回,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茧幌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT衬每绊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拔嘉,而1.4T自动舒适型炉设、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱每。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伤:11月19日 售价区间澎将兄:12.98-18.98万元   新车点评谎:北京现代是2013年的大赢家嚷额无,销量突破百万辆胶结匿,并且销售车型整体售价在上升庐。虽然索纳塔八的表现还算不错史,但这是以高性价比换取的枷屁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜晶隆凰,外观更沉稳把萍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者龋辩,再加上超出预期的低售价裙动规,名图可能成为北京现代一款新的主力车型趟。   外观方面七,北京现代名图共拥有八种车身颜色乡添孤,分别是水晶白窟蘑、梦幻银敌匿、幻影黑武辽咐、玫瑰红恨硷、水墨灰势、宝石蓝瓷踩嵌、丝绸金瓤睦、北极玉侮幌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念斗,尤其是前进气格栅处的造型玻悄瞎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奥。细节方面姬,新车的前大灯设计很抢眼乳,区别于其它车型强脊擒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上耽己。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm村辱,轴距为2770mm鸽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型锌笨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点幢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面猛繁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重告,以金属和实木装饰为主狡斜溅。配置方面画,有主座椅十项电动调节编累、驾驶席座椅加热通风记忆功能掂、双区自动空调猩烙涣、倒车影像陪昆、定速巡航刚谈幢、多功能方向盘能去兑、座椅/外后视镜记忆功能兽、侧气囊/侧气帘型辟、副驾驶安全带提醒精烘、倒车影像系统浮庭、转向辅助灯赁腥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置叉嫩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碳抢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机洁拼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器垦殴。对于后续会不会推1.6T车型肺,北京现代副总经理权赫东表示驴,目前尚没有这样的计划喊剿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钉,满大街都是寿,从朗逸上市到现在的五年来哎滑,在全国卖了一百多万辆瑰络,卖的这么好备牌蓬,自然有这款车独特的竞争优势茅弯。要知道囊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量形,这究竟是为什么保输,很值得各个厂家思考晚锈。市场定位抓的准口,产品线丰富祷,产能跟得上夯氯,都是成就朗逸销量过百万的因素怜赤掠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版潞,市场价16.59万元诉礁。究竟值不值浮蕉熟?运动在哪里付骏?是否称得上运动避茶篙?带着疑问帮奶习,一起来吧橇舶伸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅臂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式傲,这种运动元素的表现方式很常见裳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅内词寺,配上熏黑大灯这样的手法携苏级,而且很多还是豪华品牌在这样做腐涤惯。这样就无可厚非了诡晦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做戚勾舜,新朗逸又有什么不可以呢爸计?   运动型小尾翼掳貉许、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点畦,同样是传统手法胃纬,几乎在外观的运动性点缀上旁忍,各个厂家还没有太创新的方式垒罚。一般些的柯荤,就增加这样类似轮毂赔核鲤、尾翼的装饰岸伐,高端些的手扑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型似绍味。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吮吮,不过把棉林,从侧面看喇局,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蹿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目眉乘。   相比车头和侧面境妓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些竞蓖褪,在说运动感之前茶,我更想说说普通新朗逸的车尾舰娟,更确切的说色憾,是想说说尾灯稳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奈,有一点略显单薄的感觉叙。运动版上攫田管,尾灯加入了熏黑处理嫡篮骇,双出排气管也更粗壮了缮,保险杠的视觉感受也更丰富的羔茄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感雌埂恼。   本文导航疗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争勺徐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钾浚瘁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发刀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汹扛取。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配淬怀纯,即韩国的蔚山史队,这里同时也是现代全球最大的工厂独婚。这个工厂雇有3.4万名员工唯佩,日生产0.56万辆车刺逼暗。   Inautonews编辑表示订,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意潘。五年前质量提高了访使,但是外形并不美观播柏。然而肆彩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虎樊丁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)棵携,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)囤距。对每个购车者来说排请,这听起来非常有吸引力咆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泼。   与现代旗下的主流车型一样设丰坎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法缮挝锑,整车线条从头至尾充满着流动感幢镁。车身长4770毫米守,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米目潭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”校,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涟芭奔,它看起来依旧如此的适合年轻人苯罐抗。没错闯常,搭载着一车的新技术之后访兽饯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手达熔甩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辜晃掏。于是当新车到来的时候尽匣,你一定和我一样对它充满了兴趣鼓。这是最年轻的凯迪拉克吭祷窜、最小的凯迪拉克泥山,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克长? ● 外观造型铰:钻石切割风格依旧镀刀秀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吼、2013德国红点设计大奖吼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影萝不,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品檄人,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶处商痪,只是这回聘,ATS是完全原创的作品萎庆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm币叉,轴距仅有2775mm荷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胺,而国内我们则把它当成中型车奇便,和宝马3系标准轴距版玫、雷克萨斯IS成为同级别竞品较迷,并比它们都要更小一些甘。   前脸的造型相当干练汀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张轰,而是被很好的控制在一个合理大小上绷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了塘熟蒙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头篇。出于空气动力学考虑虽茄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上间翅火,当车速高于60km/h时俄捌癌,前进气格栅会自动关闭新森价,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钾年爽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奢缕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性身困。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耻膏,并带有远近光灯智能切换功能粕钡亢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计佳平,快速亮起鬼汕蠢,缓速熄灭的设定很显档次皋。再往下看浅狼,闪电式日间行车灯搭、大灯清洗得、代表着美系车传统风格的轮眉反光片竭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀模恋弓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锭湘,亦或是造型需求练冯,感性的来说拿仆荡,可以视其为向着传统美系性能车致敬搜鞍慌。身处车内碳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佳。   ATS是一款后驱车化挛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鲤:50囱沫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吴抒类,贯穿车体的俯冲式腰线信脊、短前悬哎徘坤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慕甲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响现搞倪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涡钙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)萄嫁。而在规格方面攀厦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碎甸澈,前胎尺寸为225/40 R18棚我景,后胎尺寸则为255/35 R18澜道,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绰乳擎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统澄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致老聊辛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角但靖其,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹋午赶,至于设计师是否真有此意漏,倒还真无从揣测掸即汞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少雄啦,实际上斧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹭型将。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谜信,由此带来了不错的视觉冲击感访码,给后车以足够的心理压力抢敦婪,至少眼前的这个家伙一定不好对付戳甫皆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卢纽,至于3.6L V6车型何时会引进譬每铅,官方暂时还没有表态龟井,而是否会有V系列性能车型的推出醛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泛投。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车典脖吐,我的第一反应总归是奥迪A6L坛内、宝马5系以及奔驰E级这3款沁贾。不可否认融骄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型杭呻韭,路上的能见度也说明了这点免躲茧。不过扑岭切,随着市场逐步的被细分详沪钮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者借捅,除“老三样”以外涡街,也还有其他选择窍绒,比如奔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疆烷,这两款不错的“非主流”产品哪抬玖。   今天定品,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前豌顺挂,领略一下“非主流”中大型车的风采奇础括,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桥,当然俱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同湿咳维。(注烈蠕胖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”邢顺逃,雷克萨斯ES简称“ES”瓶鼎厢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前导,编辑先和大家解释一下“非主流”蹬,这里并不带任何贬义惰笔落。从销量看甘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上溯台俊,宝马5系9000台以上毖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现脆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贺磺诺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场粒软。   外观踢:XTS尺寸明显更大季,但轴距差距不明显   对于中大型车来说活,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准阜开,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念妻玲。造型方正且棱角分明的车身造型冕山、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰澳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解晦韦夺。可以说它给你带来的面子效应蚀室,绝对超过它的价格丝镀呵,在半年长测期间郎柯肃,我在停车时经常会被问闯:这车得60-70万吧新锨巍?   相对于XTS外观的张扬滥坞屯、霸气菊凹,ES则可谓是低调贺、内敛很多持茬,整车的线条和比例都比较匀称豹轻闹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了峦石。   在车身尺寸方面涪酶楔,XTS的车长达到了5131mm鞋旅,比ES的4900mm足足多出了231mm某保腔,差距可不信缁琛,但在轴距上奋,两者比较接近陕际,XTS为2837mm电,ES为2820mm死椭秃,仅相差了17mm搁乌箱,至于最终的车内乘坐空间表现小挫,它俩也是半斤八两搭轿挠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型腥,氙气大灯镣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少槐掠鞭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯潦,ES则仅有近光是氙灯庭讲灰,远光为卤素灯泡微。其中拿山杰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局摧肃祟,显得比较个性臼惺傅。而ES则还是灯组传统的横置式泪裙阶。   再来看看轮毂和轮胎客,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸巴,ES为17英寸浓豌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎轰,市场售价约1500元/条陆手,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎扮久旦,市场售价在1000元左右/条撅脾椒。可以说图,在这方面两者的差异还是挺大的惧施桶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算挛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择末婆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲凵纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元黔黎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志斗,下面就让我们来看看他们各自的优点孔骆肖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瞥库霓,其他两款车均有上万元的优惠钡,但相比比亚迪秦的国家补贴教,这些优惠就算小巫见大巫了飘械。目前在国内的某些地区然拢合,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坝,总补贴额度可达到7万亨檄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴汞镭。   在外观方面挠软,这三款车均有各自的特点话。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感酚煌伞。而本田则是日式混动车的传统样式拒,看起来非常别致糖录茹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子杠般谈,非常有气势垢乖。   这三款车中喀先宝,比亚迪秦的动力参数最强捆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平逝憾泥。不过要是论舒适和驾驶感受凸构僻,锐志才是这三款车中最棒的拭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车恒害,因此它的动力参数看起来没有太大优势匡。   三款车同为轿车憨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嚏,丰田锐志采用了后轮驱动埔答猎。至于哪种驱动形式更好桓,就要看个人喜好了吵。   本文导航炭胳:" "  简约内敛秋、安全扎实龄耸隘、品质优良托帅,却叫好不叫座父涵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盗涩苫。然而对于一个企业舰剖八,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品暴。为此竞甲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时圈捌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进围默,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如础纶柿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L澜悔。 亮点配置蕉犀:   City Safety城市安全系统宏笨僳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤浇墨汰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下秋尺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寺甩衡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秘力,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险抒攻,系统将马上发出警示并全力自动刹车贡顿,避免发生碰撞事故乖腐嚏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酬疙浮,可实现自动排队功能干崩敦,除了可设定巡航速度储,还可设定五种不同时间间隔捎。   加强型盲点信息系统BLIS唇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域俩捐。   倒车车侧警示系统CTA擎矮警,可识别车尾两侧30米区域内的车辆任寇,如有车辆接近享胺韩,会发出警告音和BLIS警示灯洁刃逝。   FAHB主动式远光灯图,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆粕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯唐,防止对方车辆驾驶者造成炫目固搽交。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心锈秆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烹胜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入了,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距刹联。显然沃尔沃也意识到这一点褂俗摩,要想在销量上追赶""ABB""崎畏,国产是最为关键的一步嗡硕喷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边挞。S60L的到来肯定会对宝马3系写聘、奔驰C级菲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战磺譬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手舰暑幻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢速? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嚷隘吞,我们今天对比的是2.0T智远版挤融蛇,售价为30.99万草,而其对手同样是搭载2.0T发动机穗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型检。 ● 外观对比   从外形来看缉盆诗,沃尔沃S60L给人感觉干练茄酷棉、紧凑讥唱光,X型前脸略显凶猛惟,富有冲击力秸诡瑞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力艘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱久。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利确,采用氙气大灯光源脯侗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯革,只是少了前雾灯杜茎钨。相比之下价,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利锚慨托,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纫讲活,同时还配备前雾灯太罢呵。只不过灯组并非自适应前大灯坚喝订,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能静虱贬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源镣爽,确保驾驶安全孰面。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平膜庇,轴距增加80mm达到2856mm忱,而奥迪A4L轴距为2869mm敞貌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势腿镰掠,不过高度和宽度有所不及瞳。两车空间表现如何弟,请看后文的实际体验辫俊配。   两车侧面造型也具有不同风格脯描退,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态纲韦,而奥迪A4L侧面更加稳重煤鞘凹,看起来朴实大方分联倍。 在后视镜上疮,两车都集成了LED转向灯娘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能稳诲粟,而沃尔沃S60L则没有阮。 在尾部敝归,沃尔沃S60L造型略显生硬了叮耽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和物吴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碴捐玖,同时加入镀铬包裹叙瓶,气势十足戚团,而奥迪A4L是单边双排设计楼匆潭,无镀铬装饰不。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鬼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鼓煤,尺寸为225/55 R16轮胎诡混汞,相比之下尺寸显得有些小了烧,同时配备的是非全尺寸备胎悼奋秸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扭似,只有修补工具有点不厚道痕父。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的玻秆笑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗醋棋?当时的网络上绝对是一片嘘声毒匹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计砰伍瞧,这似乎就可以理解为特立独行密鲜息?或者说创新撤豢吨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凛薯疵,通俗一点说就是本钳谎:走自己的路顺矩,让别人竞相模仿风饭拎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片剖末,时间不长妇关,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样娄面毁?当时我无法回答垫枢粳,因为还没有对自由光进行全面的了解叮焕,经过一天的试驾体验之后钮眉害,我认为这次Jeep自由光确实有点料安誊,甚至可以说气势汹汹鞭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚獠臁,那么它到底有什么资本来搅局呢填?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案混。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新典,在做颠覆传统这件事裳梆侗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幢。就拿前脸来说囤勘,好看不好看绝不是我个人说的算的去盯粒,每个人眼里都有一个不同的看法融写,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瘟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表兜洁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看虹甭,Jeep其实并没有太大的优势草曝伪,包括大家最看重的轴距表现逃容,在这个级别也算不上是太突出埃标。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话忿活谭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争腿蜜插,让消费者也能愿意买单韶喀度。   车尾相较于前脸就显的很平淡了廊皆嘉,其尾灯设计和大切如出一辙酣褥港,只是在造型上稍微做了一点改变擒釜磊,以便能和后车窗衔接的更自然一些让戎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样讲,这实在是太个性了耿脓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面饲哆,不是吗韶?   本文导航歇毁栓:" "  “便宜辖苹、省油癌窗吼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求危腻。因此舅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辨辰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上漆醋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息贺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”斜劳搪。二者不仅定位和排量相同柑奢,售价也都是6万元出头惭。那么谁的配置更丰富迷写虐,性价比更高呢添墙链?接着往下看吧挠皖竟。   备注儡冈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期侩骋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型朗胶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”掏家鳖、“天窗”和“后轮碟刹”豆卤炊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拷淳痹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响呕,促进其他品牌产品的更新或者降价驰,以提升竞争能力尚钱杰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形杉萍际,但又觉得竞品车型优惠较多”惕划蝎。今天就随着我们来看看添,新威驰对比瑞纳柏携紊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看怀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车宦陈,此次我们将两款车型的顶配加之对比戊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处橡酷闻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元突贯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多井袭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨马,以往圆润的风格被全面舍弃鳞毙翱,车头变成了现在最流行的大嘴形象蠢。虽然初看有些夸张每鞍乘,但是符合小型车定位淬,更多时候它是年轻人的代步工具热,所以造型必须年轻蒙醇。大灯面积不但较老款车更大碴,眼神也更加犀利泞丹伯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变隋簧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现慧吹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿驾嵌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点女。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论套靛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鞭韩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下媳集,诸如电动天窗赂晨、前雾灯与后视镜调节都在其中醛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能断,日常使用的便利度稍高一些缎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm萍,轴距达到2550mm徽。与老款车型相比加长且加宽拒,这是为了适应造型变化的需要喇觅悄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势颓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势筋就。   新威驰车尾没有车头那么激进驼,显得时尚而舒展斧。整体线条看上去硬朗多了稳婚。在高低配版的车型之间氨怪,外观元素的差异并不明显壁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条保粱,不过在潜在的功能上却有所不同酶憾,高配车型具有独立的外部后备箱开关葱抱崩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启确警交,在日常使用方面的便利度有所不足分撅艾。   瑞纳尾部的线条更是犀利锯吃吕,线条从车身一直延伸至后备箱醒幸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致截稳钾,增加了不少的层次感和运动感片肥菩。" "  旅行车在国内的发展进程信黄,现在似乎已经开始有所起色古,但受到各方面的影响劝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捅句啦。记得应该是在去年魂焦,各大主流网络媒体几乎在同一时段士亨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哎,虽然没能在实际层面上起什么作用氰驹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议每。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车波狭阔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段铃瓤,但是大部分车型均已进口形式引入免,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面孪暮恭。宝马全新3系上市后犀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料的钎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本诗顺淑。不管是厂商的试水工作糠,还是为了后期大力推广的前期准备衬森饰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鼻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的亭缺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车省,但官方却并不这样为其定义毛经,所以除了V60之外琼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的漆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i么,三款细分车型跨越了30-50万区间勾泊乒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地磷技套。   328i M运动型帘畦,是3系旅行车中的顶配车型炯,M套件必然是它表现非凡实力的根基丢惋昧。BMW的M系列产品剐痕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的逼缆庇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列害,也很难在视觉冲击力上对其造成影响我米剿。在M套件衬托下的新3系旅行版扰彤,表现出的攻击力和威慑力很强吭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型氨茄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅缺室,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感撼壤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能椭诽黔,也是几款进口旅行车中最为全面的温豆次,除了前部以外金涉催,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头免,令驾驶者的便利性有很大提升瓣哺蜜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挡冷究,造型圆润的尾部整体风格喉署,让旅行车身份表现的恰大好处锻庆平。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩夏凑搐,但是尺寸不大没廷圭,威慑力也没有想象中明显酬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念磷,极富肌肉感的线条元素喷彭融,让它表现的干练紧凑史痰。   本文导航炬咐慕:" "  曾几何时老,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交庞虎惕。物是人非吹编,随着中级车市场竞争的不断加剧雾晨波,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径界鲜嗡。在上个月的广州车展上失隧擅,全新天籁·公爵正式宣布上市斗痢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢羞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析畴藕,来做进一步的了解吧宏嫁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较任。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观律斧处: 稳重与运动鸵,风格各异   车身尺寸方面寄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm棠瞥,车身宽度搜村缆、高度与普通版天籁车型保持一致葱铃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大豢袒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绦钳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型衫平,只不过在细节方面有所调整罐秆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瓮览,后保险杠排气管内嵌铆卞牛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嵌具磐,俨然简多了几分气质的提升彤墙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下犯嘿, 新君越的外观风格更趋年轻化苇烦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开节敌棋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅岭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谷,尾部设计与前脸造型和谐呼应晃暴,相比老款车型稳重端庄的设计风格花汀,全新君越更容易让年轻的消费者接受府添。 【君越 整体外观】   外部配置方面仟卫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绿、大灯自动清洗等功能对结,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恼。通过下方的表格我们可以了解到拦人昧,同价位的两款车衫,君越在外部配置方面显然更为全面一些豹赊,LED日间行车灯挨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的仆镀瑰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的垦腊碘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价攘踞庇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钦擒: 日间行车灯嚷嘲: 随动转向大灯效: 大灯清洗装置丝稼蓟: 氙气大灯泞: 倒车视频影像漓齐: 大灯高度可调废锯: 自动头灯蛊荒: 泊车辅助拧归: 无钥匙进入系统塘: 感应雨刷物: 电动后视镜溺: 后视镜电动折叠卵窗乖: 后视镜记忆搔沙涡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拨截稀,年级里有几位南方来的同学说,我到现在还记得冬天里他们看到大雪继,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情耪。雪对于那时的他们权,是上天赐予的礼物雷柒蹄。但是慕憾父,对很多北方人——比如我——来说畏络混,雪却是避之不及的灾难淳,它让我们的出行变得困难重重玖。不过这次却不一样坦爸裙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起丁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嫡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伺低,请允许我隆重介绍一下今天的主角份清为,我们的冰雪座驾猜安访,一款中大型SUV——福特探险者摄慑。探险者是福特的旗舰车型金,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售末寝私,共两种配置棱,售价48.98万捆幸、53.98万汇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元仕朽杉。我个人非常喜欢探险者的外型芒痞矛,它魁梧而正派疯鼓,颇有美式SUV的霸气瓮。牡丹江的冬天白雪皑皑窃桨安,探险者出现在这里十分应景习,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前丁砍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热叭戏。这样的冰天雪地里吩,就算是带着手套在户外拍照梨,手指依然会被冻得失去知觉魂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖到潮。探险者的方向盘加热速度很快翻掇,开启后几秒钟就能感觉到热量骡集储,太实用了辜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机努飘,匹配6速手自一体变速箱红亥。探险者在海外还有2.0T版本车型蹦烩,不知为何暂未引入国内德,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面弥磊,并没想走量刻曙。   探险者为承载式车身结构摹交离,搭载一套适时四驱系统始儒火。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样釜诡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坝,后桥轮间为开放式差速器堵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助叹叉,以制动打滑车轮的形式实现睛。这套系统的越野能力或许不是那么强大扑陀牡,它主要是为提升公路性能而存在的坑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点却坟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键亨芬。这次我们挑战冰雪路面些,这套系统发挥了重要的作用梁。另外不容忽视的信开,便是探险者的“神秘嘉宾”了袄粮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢尽!它是一款高性能冰雪轮胎瓦,官方称它应用了发泡橡胶技术汤碳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜封,从而让胎面贴紧冰雪路面端担,提高抓地力廊券蕉。当然懊,这款轮胎价值不菲吧,以探险者高配车型的轮胎尺寸啼:255/50 R20为例累廖腊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元畴蹭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的峦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上洛怜动,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴煎鸿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及颧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企边,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑咕堆峨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下靖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花趴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表岸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出黄墙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲界绅孟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm膏秒酱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满道,两车的轴距都超过了2700mm坎定,使它们在同级别车型中的优势非常明显按。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计棚就,略显圆润的车身看起来动感十足培。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感磕泰挪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感久茸,550引擎盖上V字型的线条动感十足纠缸。C4L大灯的设计相对简单挂绿彻,全系采用了传统的卤素光源瓦坑婚,而且并没有采用透镜的设计冉隘刨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感枢捞滇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜陪,还有转弯辅助照明功能茶楔,保证了夜间的行车安全据。两车都配备了时下流行的日间行车灯辱炮,值得称赞的是泛,550竟然为雾灯也配备了透镜啪哀俄,这一点值得各大汽车厂商学习伯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏当脚卑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩领呜奈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蒜鹤春,550上扬的腰线勾勒出时尚辣驮、动感的侧身线条案。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间然。C4L和550都采用了双色的后视镜设计镐,并搭配LED转向灯唇话纳,视觉效果和安全性兼具顺豪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有韧拧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口密究肃。   C4L具有无钥匙进入功能侧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伎兼煞,550则采用了常规的铱α群兀控解锁功能诺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纲镶介,C4L刀锋式的造型更加犀利腐,550则更加尖锐碱沽纪。   两车的尾部造型比较统一蓄谋表,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疚腐峨,圆润的造型颇显稳重汇箩琅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过佬肖熔,这样设计不仅美观菱快,而且可以增大后备箱的开口角度糕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯誊逞北,视觉效果极佳泌蔚芍。两车都采用了4点式倒车雷达宽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低淳豹抽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物首零锣,使泊车更加安全矫盟雌。C4L后尾箱并未设计开启按键羞臣希,只能通过车内控制按键和铱啵控钥匙开启颂盆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搪,使用起来非常方便略厦。   本文导航拴:"    紧凑级两厢车忍,如果倒退10年前堕鸿狠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域隶扳谱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后局税,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蔫烽褥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钨,它于不久前推向市陈锼佟,但其实它在国外早已上市吗。雪佛兰在近期才引入碗,相信也有自己考虑豁此伙,好在这个时间也不算晚贰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐铰,相对较低的入手价格播鹊痕、时尚的外观设计以及良好的运动性能铆绘希,都让其成为该细分市场的热销车型溜硅。而在紧凑级车型中痕悲,三厢版在兼顾运动的同时薄轰,实用性相对更高一些恒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苛焙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负筒飧埃克斯三厢版(以下简称竿穑克斯)进行深度的比较噬,到底谁能从中脱颖而出玩泛,让我们拭目以待皆钮航。    在刚刚结束的2013广州车展上闪迫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴硼。此外呜垮,讣琢克斯去年北京车展的正式上市诗懈片,也让这场紧凑级大战更加精彩乓凰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侠,作为其小弟的马自达3能否一样出色告协?干四呤牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时梗,能否从容应对凰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓讨牵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外冻般低,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上龄喊。就在媒体日当天固容,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后湘呢普,经过旁边人的介绍软鲍微,惊叹一句忿咐:原来不是一个车安樟滩馈!可想而知挤碴率,这兄弟俩得有多像泻。    2012北京车展上市的肝玻克斯相比前者嘿,已经在市场上打拼了一段时间桅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降破,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了虏趟潮,但是副帽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位醚嘶,还是毋庸置疑的哀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缺,为了让评价更加客观酷磷墩,同时都,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陇,我采访了一下身边的同事和朋友楼。   同事A让苏:男芳,30岁绞扮、已婚毫、儿子1岁多    我哪个也不要老,原因只有一个烙:都太小码。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV故良钎,实用!当然这两个车白给肯定要瘫扫。(也对戳,老婆孩子热炕头的人侈袍,还谈什么运动尸轰巍,能装下更多的人和东西滇熔,才是硬道理)   同事B何:男钳剃诽,老赋咂D玻克斯车主钮,奔三的年龄祁痛骑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹俪缌蓿克斯吻廊,理由是有优惠茫、货源足兼、随时买釜,听着怎么跟买菜似的衅晚笛。   前女友乃让:24岁睫蚊,高尔夫6车主钝,略带公主病    选马自达3瓷,原因是好看罚粉撑,我再问还有吗砷炼,答曰糖俏谱:好看奥伞!我继续问嘉,跟我急了匹灭少,提问结束叔。   现女友帮吉:25岁估坟,对车没有丝毫兴趣恨摆排,仅对各类衣服少掠竭、包包邦、鞋等物品上心    我选马自达3吧拐窘,原因是就看这个顺眼毫沙哦,所以就选了纬哨红。(明显敷衍了事)   女性朋友阜冻:24岁宽罕勤,某时尚杂志签约平模经,对车有些兴趣督,但只是停留在表面    我选马自达3从日湃,因为好看恭,身材我喜欢酮持碍,而且红色(主打色躺:魂动红)是我的style康,所以我会选她的说绕妇。(这种中英文混合体等,外加“什么什么的说”的语法真别扭觅,说她好几次肯,不见改)    采访结果显示送钡,果然是萝卜青菜饥苹、各有所爱刷熊,而且给出的理由也是五花八门钩倍纺,那么到底这两款车有哪些不同炽们,在面对不同的消费群体时粟,它们的表现又回怎样镣酿,废话不多说柔练畦,让我们往下看禄颊。" "  2013年8月骨,本田CR-V共销售了15393辆赖诗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月淡斜拉,本田CR-V共销售了18989辆昏僧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月丁,本田CR-V共销售了19510辆苹闷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月伦常祷,本田CR-V共销售了19288辆级,全国SUV销售车型排名第二......事实上块,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捞咕,它的优异表现还远不止这些顺,截止2013年11月底扩弊吕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663剂颈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠布蜡。是什么让它成为了国内SUV的明星拔?又是什么让它如此大卖棱司?   现款CR-V有2.0L钳剧、2.4L两种动力共7款车型窘蕉,售价19.38-26.28万元江诚砷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蒋祁空,售价22.98万元)黎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惠没,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声裸,纵观整个CR-V的家族史夯管,前两代车型还有些“方盒子""造型额考攀,而从第三代开始珐膊围,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战夸揽督,坚定不移的走着城市化SUV的路线茶千,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汹。   说到第四代CR-V的外形镶忍,也就是现款车型嗓,它的外形并不是能让你一见倾心的主盲绅栏,CR-V上市之初扛低孪,人们对于这样的设计褒贬不一筋,甚至有些“不得民心”缝奸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话艾负。   豪华版车型上只配备了卤素大灯强,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能令碉闯。氙气大灯瓦露、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上媳。值得一提的是巧蕉翘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上浓,效果出彩涛呜。   车身长度比上代车型减少了25毫米蹦巨另,离地间隙下降了50毫米睛,仅剩130毫米匡仁枚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性请,但却令离地间隙接近轿车笨委,轴距则仍然保持在2620毫米健,整体效果比老款显得修长不少几侮凰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骂,在实际驾驶过程中畔沧,提供给你更加宽广的后方视野颁尺膝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搜掣奉。   现款CR-V提供17夹、18两种尺寸共3种轮毂式样捐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外残陕派,其余车款都配备了17寸十辐轮毂窗掳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茸拧,车尾向外凸出比较明显潜,给人一种臃肿膨胀之感县。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索巩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显叙惫唇,给人一种臃肿膨胀之感尺瞎襄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因等对苏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积环淀概,为实用性又添一分敬秋棺,从之后的销量来说氏缅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受筒,保持着高歌猛进的态势宫申谈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力波埃肪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涣山、精心覆羌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钝,排量仅有2.5L滴厦喇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场饶林涣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS曹居,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它母妙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酞。   第三代雷克萨斯IS抵蹈荣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车负菲闯,全车线条设计更显张力屎狠,饱满的肌肉感让人过目不忘亲恍倾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化观。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版浑徘裤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅散目,丢失了一丝霸气谁兰烂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加懦雷,长宽高分别为茅:4665mm菇琴、1810mm锨势表、1430mm立。同时轴距也增加了70mm哇路,达到了2800mm脐掣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蕊珐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言病怕,其前后配重分别为53钮对扩:47赏。接近前后1揣睹辩:1的配重也体现了其运动本质嗣。   IS车身侧面短小精湛谜勺掸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性亩,显露其灵动的车身姿态奠哪洽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙腹懈陆,依旧是纤细锭橙娩、锋利驮虏羞,绝不与传统设计相妥协侗交擞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见姥稀史。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拧察柿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力欢琅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性覆慨掇。   毫无疑问杀唤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力姬。你可以觉得它设计非常超越投罢肩,也可以认为它很有美感劳时扮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动次。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炬攫阮,石油的消耗量日益增大骆勾拳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油薪勘沥,排放着大量的尾气拴狭翻,制造着日益严重的雾霾天气歪。汽车尾气的污染称平蹭,越来越成为大气污染的重要元凶降藐。开发替代清洁能源薪菱惊,代替排放巨大的内燃机帮,越来越成为厄待解决的课题间思。现在很多厂家都开发了混合动力车型垃,这项技术基本上成熟了圣惧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惜不队,也没有成熟的商业模式来进行推广膛粉高,即便很多条件还未具备挂搅,即便这样那样的客观限制沉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面冬忙惜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惰闪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蔬醚累,叫做启辰e30晨风玲,这款车还没有上市残,很多技术参数还没有公布档响,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据皆劲,介绍给大家剁坑惊。但即便如此默,这款车还是有据可查枯鼎,开发平台来自日产聆风电动车蹋,外观也和聆风十分相似雀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿锣,2700mm的轴距和骐达相同费敢晌,外观的样子也有几分相似萝。但明显晨风的很多细节显得与众不同汤比廊,前脸没有进气格栅的设计疯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份睛麻岭。而据厂家人员介绍歼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台黔咕,而是单独开发帮汕蕉。   尾灯使用了LED的发光元件享僳悍,看起来更加醒目兜翻,垂直的长条状样子也很有个性然讹。但在车尾上惩短夯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同颇你几,聆风在后扰流板上有太阳能电池板膜,用以分担电池组的压力僵辅,这在晨风上是没有的玫。   本文导航袍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了权砰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)伐蹬卡,照片上看它挺精神涪,设计有传承有创新酒雾闺,硬件配置有增有减叭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嫌肝疯,没能去测试现场参观参观碍廊。   命运总能给人惊喜肖。上周五下班前燎碴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拍渺,领导突然走过来跟我说脖禽粪:“来了个顶配妇缎辏克斯虽逢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尽叮胯,周末的小幸福就这样碎了一地边颈,我得跟两台机动车泡在一起虑辜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝两骚,坦白说现在我对它俩都“不来电”硅鸿垒。这样也好内泻巷,好歹保持个立场中立对吧歇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满酿港碱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待舜考鞋,比如为什么海外有独立后悬架路?国内全是非独立后悬架诡劳?其实道理不复杂澜尉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扣,既然如此鸽萌,那就遵照做生意的基本法则来做鲁寡虱,降低成本介犊荚,攫取利润脓,无可厚非翰汾卸。我相信如果改悬架车就没人买驼寸,那他们肯定不改认。   福特比较谨慎虱,善于跟消费者打成一片缆骸姑,挣钱不忘树口碑溯里拔,好口碑又促进高销量颓锰,顺利打造良性循环圈牟。尽管它也有这样那样的问题襄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买犯,值得大众好好学学烩邯。话说回来时篱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路筏搏心。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜ǔ稚伲克斯雀,是各自家里的明星产品势戚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖颅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限顿钝试。把这两个重量级选手放一起拭固,能擦出什么样的火花来府淬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利菜猴,似乎这样能出一口恶气凡免簇。不过我得劝各位一句肖乡莆:百花齐放很重要塘径,一枝独秀最糟糕纹。   ●外观   扯半天总算进入正题降,这个阳光明媚的周末哼莆仑,没有雾霾的打扰牟渐协,我把两台车放在一起拍了套合影伤恫。看看它们噶梅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7揪伪辨,一个是16.29万的顶配版两厢柑唬克斯烙。要说家族式设计每钒,大众当然领先其他厂家薪犁簇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服畏,福特的动作稍晚一些涸茂激,效果不赖材。   所以当高尔夫7和杆模克斯站在一起的时候苇悍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蕉。谁好看我不说遁,大家都有自己的喜好黑旅。两款车前大灯组内容丰富孟蛔锻,氙灯冗、日间行车灯鼻链、大灯清洗够涎捞、雾灯一个不少寞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有景猫,而傅迥吻耍克斯的则要花6千块买选装包酵措,朋友们肪淬公,要享受还是得多消费啊氓骇。   车轮部分有看头簿孺。复棵郏克斯胎宽215mm屋,米其林博悦轮胎煞逻,轮毂造型带感划伸,给个好评刑冻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抒。高尔夫7胎宽205mm赦,似乎缺乏顶配车型应有的气势臀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纫哆币。   车尾设计各有出彩的地方箍送规,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蝎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭阶句痊,LED尾灯是个加分项蚀,赋ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肋尚。左边那台风格沉稳一些勺峭,右边的青春气息扑面杯,你喜欢哪个虾戈?" "  “牺牲一定的车身刚性朵丢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车氯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构碴襄票,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挖脆须。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后枫技促,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面宿豌。就在上月蜕氮么,奥迪再次引入了其Cabriolet版本唤肌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版封掀,至于奔驰C63 AMG椒彩褥,目前还缺少这一车型胜东从。   由于是RS5 Coupe的系列车型吗鞋咸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致努皑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾湘什,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瓮膳,毕竟除了性能之外帕士,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的僻狠。   延伸阅读 聘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哄,其中包含对车漆颜色浅哇陀、内饰颜色以及电子功能等自主选择醚抒镐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的伎公沪,所以在配置解读方面看,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注芳,并将官方价格告知大家抢褐膊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上刺幻寐,软顶敞篷采用电动开启菱,时间上需要15秒即可涕掀,而将再次闭合需要17秒篓捣俏,其开闭结构为多连杆双片式雇,这也大大缩短了开闭时间前帅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消穿猫共,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷康莽,为了不过分降低运动性绵缓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼触坊害。排气方面也是RS5的一大特色便碱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抽边,在Auto模式下左右分置排气各打开1个室撕,而在Dynamic模式下会全部打开扒撩等。   本文导航奉帅敢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拳,或许大家已经是心里多数寥懒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型娘俄,定位于新兴的小型SUV市场廷。众所周知荡湃眯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卸秽涧,长安铃木选择在这一细分市场发力佩氮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赴钦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX任酿,通过对比分析旗溺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力心弛女。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市散匣耻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烧餐颧,搭载1.6L发动机尺豁,匹配五速手动和CVT变速箱灿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挽孪思、2.0L两个排量六款车型唇倡,同样匹配五速手动和CVT变速箱够虱,售价区间12.88-21.88万元激曙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观骸顷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面点袜,通过下表的数据显示得知寂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手同堤午,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX淡,相比逍客虏勿蛙、昂克拉等车型同样处于劣势耍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起降,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因矛活摆,还有与车身不同色的黑色包围匣弄谁、车顶行李架偶伸,短小结实的车尾配,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果开僚。车身颜色选择上度毖,S.CROSS锋驭提供了极光绿迁蛇唇、皓月白讨逼、星辰银绒、丹霞红纫、银河蓝和晶岩灰六种颜色岔剃备。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同川,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计即瞎,雾灯释够、下保险杠也经过了重新设计镭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格磨珊樊。车身颜色选择上秤叭,劲炫ASX提供了珍珠黑恋尾、极地白躲娜贤、翠鸟蓝瘁、酷银炒剧魄、钛灰五种颜色幕克。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面德善,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扯龟,前后雾灯抠,并配备大灯清洗功能垃,外后视镜集成LED转向灯;同样申,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯箔娇推,带水平调节和自动清洗功能力砷巾,其外后视镜没有集成转向灯及敬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卫螺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嚎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂京耙传,二者均为铝合金材质丸设荆。所有车型均配备优科豪马轮胎蔡尉。值得一提的是蒜狠乘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎煽衬,这在同级别中比较少见凌嗡胳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型硼,根据车型的不同尺寸有所区别回铰里,低配绰插:215/65 R16石,高配灰卵:215/60 R17筷墟,轮胎同样使用的是优科豪马霜错,同样配备全尺寸备胎适挛,两车在这方面都表现得很厚道京赊堵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奉忱陌,第七代车型蛇村旅。其指导价12.19-14.49万督侣师,这是配备1.6L引擎的价位掀耍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品劳无歌,账面要准备好14.09-18.29万刀将饱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沥蒜羡,当然淘洁宛,身为第七代的它按翠拉,在冲击属于自己的又一串“第一”枫。但我们相信廖,短板才真正决定高度敦。   全新高尔夫的德国总设计师说掠蚊,它的设计主导思想为“简单既经典”骚蓝射,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分梦:中网与大灯的相对位置郸、拓宽出车身有力的轮拱嚼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了廊泼盘,这台在中国拥有极高人气的两厢车翔查埂,一露面拨,就好评如潮尸锭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解览惰卢,但还是要将6/7重提孟,除了外观上的差异栋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上傅怯驳,比第六代车型要长56mm钉肉绍。而整体车身比例上副恢辱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然冈杠经,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm哨巨,轴距增加59mm播救,从而提升至2637mm巷东表。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坷刮,但新样式的内部构造也足够炫唱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挝井。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念揽恫荡。高隔音性的特殊树脂层惋恭,形成3层薄膜结构玫兰。它拥有很强的抵制振动物理性能己北。   直接跳过撩人性感的腰线闯铣垂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型仟椭净。相比海外的双L型乓渤,或许辨识度更强一些浅乡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的耸,但高7的不一样香脊晤。细心的你会发现撼导曹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拨忻扩,才会主动启动腹,并且拥有厂商宣称的132°广角蜡拱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闹屠,天平再次偏向了驾驶者一侧鼓甩马。整体内饰上井,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是枢:放弃中庸的设计理念穿畦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派度身。不规则的T型区讨妮、活泼的金属线条点缀佳,让全新高尔夫大变身美。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没墒孟诲,它能够让你感觉非常新鲜让。   坐进高7内疏铜吕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗亩,比普通天窗大了30%袜脾。而外掀的开启方式有点奇怪娟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别文熔蔚,同时还为内部提供更多头部空间斧伦。   大众车型的人机工程向来让人放心定,这个角度的方向盘愧潞殊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦耿期。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型让,或许来个拨片更有型吧恫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症何,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度妨溯。   本文导航鲤:" "  在国内的SUV市承纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铝涝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滦入痪,正因如此喉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市经兰膝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兜丰瞄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奈仁。   说到大空间溶伪磊、七座设计吞翟掇、配置丰富的SUV诚韩跋,北京现代全新胜达是其中的表表者淌驶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型距,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蜗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宋颂旅,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观磋补郡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向察戎,设计上中规中矩砂,采用了哈弗新的家族式设计元素斤剩鼎,这一风格将在整个哈弗系列上普及磨含门,代表性的设计元素有坎:大尺寸U型前格栅极,粗壮的镀铬横条格栅擦烷,时下流行的“X”型前脸脊吗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蠢省赏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豪炉媒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咐瓮蔑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时方好摆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朽蹈锯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅厢丧难,再辅以造型锋利的大灯灯组扳拱釜,极富视觉冲击力峡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杰,现代品牌的确更加具有超前思维意识陵程罚。" "  如果提起讴歌品牌毁,大家一定会想到MDX这款车虏椽,究其原因嫉械看,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型溜蹲,拥有讴歌最顶端的先进技术潮。在2013年伯略伺,讴歌上市发布的新车相比以往平窍苔,算是非常密集的澈纺孺。即将岁末沙厩,讴歌的新款MDX也开始上市销售靠详窟。作为新款侮霖,MDX的售价降低了喊随挠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注们舷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失泡卉怪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器尼闹齿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痰赫挺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蛋方。使弯道驾驶更加轻松怜烹抒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卢材,增加了AHA敏捷操控辅助系统 极,在车辆制动时梗,通过制动延长扭矩矢量分配倒,提升转向的循迹性 尽搽纱,这在之前的讴歌车型上是没有的碍础,包括RLX攘丸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机尉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由婪碑谴。但我们看到寝锑广,在讴歌品牌乃至本田车型上梆,自然吸气发动机依旧占据主流坎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辩蔷熟,在新款MDX上使用的3.5L发动机柿店,带有VCM可变缸技术蔼轻,在不同的动力需求下仟趣,发动机自动切换工作缸数膘剐,用来节省燃料丁,提高燃油经济性祟达贺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疼霜赐,使用了全LED大灯辑晚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法答,不止在新款MDX上出现焦厕阀,旗舰轿车RLX上同样具备淘掀。但和MDX相比洼的骏,RLX的前大灯内部结构稍有不同郎。而MDX的这种全LED大灯肌饥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冉喉辰,但据了解讴歌正在向这个方向研发唉贿剖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务傻,其中大致包括救援攘诉厢、定位疲须险、导航检索等常用功能稿。但值得一提的是徐,讴歌的这套系统在整车质保期内秆广琴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的萌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瞥壕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寸,通过车头川范、车侧淳楔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式玩葡杜。对于前方障碍琼呵、侧方停车砷猫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用秤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助闪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面宪邦逝,MDX采用了59%的高强度材料晌,热冲成型一体式门环等途径咯睡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料负。   本文导航匠:" "  在新一代天籁发布之后届胁蒜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字桨。二三十年前徽恒八,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越壤独嫌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辑洛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前呻镀。而谈起这两款车懂倘,目前多数人对它们的理解是爸懒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长虑捆,配置增高蛋经菲,便成了公爵和君越坪疼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸逆、动力和配置等等阜,却有着极具诱惑力的价格莱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘睹蝎停,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额桂权,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力饲塘恰。可它们究竟有没有这样的实力穿?两者比拼疚,谁又能更胜一筹醇?本文即将为您揭晓感疮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型且溺碗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型邓,售价区间为23.59-36.99万元莆火痘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版哨还,两车售价分别为29.98万和29.99万奥裙闷,价格非常接近拢侩,比较有对比价值怪犀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显柑,主要是雾灯秸、轮圈等几处细节可以加以区分杉悼砷,尤其是中网变得更精致昆掏嫩,车头更显大气啤乃。但也就是这些细节的变化凤挝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿讹。   大灯方面牡缉淋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能翱脐,不同之处在于虱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)曙反焊。   车身尺寸方面亩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酗香,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侵力,君越的长度同样超过了5000mm佰校,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本其似。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面破酷恃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吵圣茧,并没有追求锐利谰北挺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅焚,腰线设计是其外观中的一大亮点氢,并非大多车型采用的一条笔直线条光卉,而是在B柱之后便缓缓下沉芬簧坦,在后排车门上形成一条折线呐乏莲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感店免卉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诫。   尾部来看葡犬,公爵与标准版天籁造型基本一致摧突,尾灯造型也还是一如既往地犀利居,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合糠牌,为整个尾部增加不少活力碳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吴,使其整体感更强俗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华届,轮胎方面蓉坪火,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎传技,更为霸气抬。   ● 外观小结户: 两车均采用年轻化设计班脸,稳重气派;车长均超过5米滴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上梅,君越表现更为抢眼侣廊纶。另外栏乒纱,从个人角度来看艰烂眉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嫡档,相比之下它的造型更加简洁胳、规整趁棠互。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识颧衡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽潮皑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发侈采,足以呼唤出你全部驾驶激情摆戏。你可以视它为野兽嗓现卷,但我更愿意称它为内敛狂徒估备,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎渤丰。它是驾驶利器擦搓头,也是很多人心中的梦想之车售迁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卢翱吐。   既然说道奔驰AMG祭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义继恍涟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样思糠,都代表了其品牌车辆高性能版羌对。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款那,这些车在发动机配置调教任袭,底盘调教肮,外形和内部设计上都远远超越原厂车钨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型粱,它的长宽高分别为4707mm港烦抢、1795mm和1391mm措亲,轴距为2765mm死未。参见下表可以直观的发现叼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的灰睬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势规迫誓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面卫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挺饯。但细看之下怂,还是能明显看出差别软勾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位默柏盼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降宏,流畅迷人更具轿跑风范弹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伐拷。   除此以外播盒去,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吞随堤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂羔,前轮尺寸为235/40 R18考佳柔,后轮尺寸为255/35 R18筛殿窃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力卧裳洼,以获得更快的加速度冠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果狠。   车尾是C63最为霸气的地方疽,四出排气管宣誓着其运动特性妇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一稗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寥塘,从而提高车辆的稳定性汝岛。" "  11月12日茹仁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哄。无论在平台还是动力上嗣宝钨,这款车都与标轴3系基本相同妹俏比。动力上检毯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赡,依然分成风尚朽、豪华和运动3个不同设计套装懈轿幸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式冒督构。无论怎么看柒,4系都很像一款双门版的3系届,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢骄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系棵。   虽然名字是4系汲蔡洪,但如果只看前脸北皑妈,恐怕一眼很难分3/4系捐规碍。不过仔细观察细节的话撩幢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同颅。比如更大的开眼角设计暗纪沪,更修长的双肾格栅邻,还有明显不同的下进气口设计风格纬居。当然厕,了解宝马车型的消费者都知道侵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置对去阀。此外撂,前脸还针对空气动力学进行了优化工厂港。 【左坟诽文:豪华设计套装(选配)/右慌:风尚设计套装】   侧面造型上隘,4系明显比3系舒畅很多筹诚胖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条订,更修长的车门对此也贡献颇多鹤瘸。不过轮胎规格和3系完全相同漏,似乎很难体现出这款车有多么运动立方癸。另外睹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了竣关,和前脸的进气口配合授博,共同为刹车系统散热设。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多郡狭,不仅装饰性强埂,看上去也更凶狠纳岔。   尾部设计上骂禄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素妹该。猛地一看依然很3系铅,但饱满的线条体现了4系的不同瀑。尾部虽然整体很“壮观”菇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赶,别有一番风味睡冉。另外擒默贺,根据套装不同捅磐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寂,实拍的运动设计套装为两侧双出快勃,个人认为设计还可以更精致一些丢计。   车辆提供库:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址估虾:北京市海淀区闵庄路19号   电话蜕皖:(010) 5872 8888   本文导航骋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道改,自日产逍客2007年在英国上市以来诚琉星,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来篮囊遍。各汽车生产商自然毫不示弱瞥绒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钵筏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年庞撬堡,公司就对其外观和动力均作出了革新划腿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蹦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V丁。这款车售价要高于ix35文,标配版的售价与高配版的ix35相当懒虱崩。较高的售价并不会对消费者影响太大蜕蹭狈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力弓肌嫡。 ? 现代ix35   除此之外说皖完,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型土镭捅。完美的驾驶体验榔晚骨,充足的动力表现穿殴,日常的实用性以及低廉的养车成本歼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战似硕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面垄承。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蓟莽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些太。CR-V的后备箱打开的角度要更大怪椭蔫,后车门打开的位置更高充擞绷,加上方便的一键式折叠后排座椅秃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的围,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的铰查虱。ix35的后备箱地板离地面更近妙潞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间航。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5猴睫,他们要对此多付1,700英镑妙磁氯。其余两款车的四驱版荡何芒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)彭郸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)渴。   从标配版本来对比三款车漂,ix35要优于其他两款断。SE版就提供了后排加热座椅崇轰痊,方便商务人士乘用琴鲁。高配中更是有导航内,蓝牙惜,真皮座椅处完,隐私玻璃和无钥匙启动等功能请坪勾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠稍犬膊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑舍版。   综上所述涎孤粕,我们推选出这三款车的排名分别是呈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疾伯,但是它的驾驶乐趣却是最大的阜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码面。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足睫假。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度冲巢竞。低的污染物排放蒙,强劲的动力表现救澜沤,新引擎的装配让该车重获新生但哀鼻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奥胸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辰。不光是低廉的售价低,标配版的实用和保修期的延长蔡需,让该车十分吸引人氢嗣屎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放荣托娩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间廷矢睹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品等烘冲,未经环球网Huanqiu.com书面授权渭并,严禁转载膊,违者将被追究法律责任寝贝。责任编辑畔牛:李敏" "  在国内旁玛,提及福特这个品牌秽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘锖妹蓿克斯和嘉年华狈抒渺,但福特的精髓决不仅限于此撩李。在美国盼划,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军偶戮德。近些年来讹相忿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围豹臣沸,先后投下了旗下多款SUV车型起星面,其中包括翼博踢垄董、翼虎此、锐界以及今天的主角探险者迟先石。作为美国销量连续15年冠军的探险者珊邢戈,它在中国的土地上能否再续佳绩狡狭谩?带着这个问题镶岸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙擒痕微。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻伞,也是其第五代车型茶肯警。在今天看来价顽汞,福特探险者圆润饱满钱涣,又不乏美国车标志性的肌肉线条陡笛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求皑。但早在1990年维抹寡,第一代探险者刚推出的时候可,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多齐硕恰。   随着时间的推移慷梗旅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伞记,与其说是改变啃,倒不如说是更加顺应潮流榷可。早先的皮卡底盘不见了踪迹溜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鞋秒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁蹇运濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)趟。   面对一向追求越大越有面子的中国市程!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢节司?结合同价位车型做个比较不难发现癌,探险者论尺寸绝对傲视同级嫩括涤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV九溶险,“尺寸”无疑是其最大卖点报。它的车身长椒懦、宽困价、高分别为5006mm倍恳、2005mm和1743mm迷,轴距为2860mm访。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV莆补普,即便是与奥迪Q7的对比中嫡岔赊,探险者在某些环节也不占下风斤会。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外焙伤诗,探险者的最小离地距离为193mm呈泉敲,接近角和离去角也并不大啃姐碳,仅有21.7°和21.4°淘缓棵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的昂完。" "  引言啤池渐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点动,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新厕算,其采用了全新MQB(横置钠亚保块化)平台生产聚,不仅在外观闲、内饰方面有着明显的变化狈茄,更低的生产成本岭雷、更轻的车身也使其有着较大的优势锰哥看。此外吴赦搭,作为其老对手的福特副克斯当然也有着较强的实力困,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评骗祁。今天封,我们就来为大家对比一下渴,看看这两款车型谁的实力会更强娩桐凭。 外观扣:低调内敛大众风对比时尚张扬改裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感墩娄胖,但在设计风格上却有着截然不同的一面侧搏算,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上会俱。而干剿裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撼来筏。   车身尺寸方面闪嗡搜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剔雌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酥讥念,轴距也增加了59mm悲,整体看上去更长更宽更矮戏痴们。但其主要竞争对手概胤睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势胳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仆缆搜、强壮删翰墩、凶猛蹄惦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象敲普。试驾被安排在了蒙特卡洛步电,我们被热烈的目光追随了一道说焕,同样寇藩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挪们艾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起韧,它的对手就已经锁定了肖怂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标佳沛惦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜苍,他们选车就两点独擅汀,第一样子帅吠,第二性能足够强大靖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力垫秒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车够颧。恰恰如此匿怒,它看起来很漂亮匆咖猛,尤其是车身各个部位的比例与线条夕,挑逗着所有人的视觉神经缸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野峨森踞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口娜勤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实量柔,而且更杀气感更强蹭泪溺。怠速时慢慢靠近赔,它的躯体在微微颤抖罚算,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酱。   细节方面奥迪从不偷懒拼双茂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记信,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾创菩层,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞妹卯希。在我看来廖玫较,这样的视觉效果已经足够征服所有人磊啤,如果你觉得不够醒目鸥氛烽,还可以选择将卡钳漆成红色莆帝浆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部门,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体晨裤嚏,120km/h时自动升起娜掀,此时的样子最为动人撬帝,速度降低至80km/h后便会自动收回娟。   进入驾驶室并不费力嘶赔绵,内饰与A7或者S7基本格调一致枢氯颧,简洁朴实看仑夹,中控台区域保持原有基调嵌,有人说它沉稳峭,另一些人说运动曹藕,在我看来这就是奥迪的风格狗罢,可以满足很多人的口味衬,一切气氛都显得那么熟悉皆。   车内有两处亮点让我记忆犹新失惫皮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茹,坐上去的感觉也足够舒服烘箩。不足之处在于它的调节方式太过简单戊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑岸炯瓣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能顾膜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拒,手感与大小都很出众缓,令人爱不释手鄙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进盲陆期,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望憨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抄虐屏,善于抓住驾驶者的心剖孪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分潭汀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挤,两厢版掀背车开始越发备受关注奢驶卧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型夏枪,强劲的运动性能也是非常重要的指标娶途蟹。就在本月初蜜踏恨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求破晦,除了朗行运动版之外联题,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能驰袖很。接下来钢套暗,我们将两车放到一起唾,来看看其空间和性能环节的表现如何仙邵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是飘玻柬,如今的情况则正好相反等按掀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此耻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元割弄狠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元咸藐,两车的售价还是非常值得人期待坝勘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版施附,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了诵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缔棠扒,前脸没有任何改变巢史钵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素猩,但给人的印象要更加动感庞吾怜。   车身尺寸方面舶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米糙秘,各项数据都要比朗行运动版更大一些卿躺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少栓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎皋式,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适郝污笨,比较适合家庭日常使用驳八。轮毂造型与三厢版没有区别堆。在发布会上干,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎馅,相比科鲁兹掀背车不够运动陀餐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条碱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蓉洛,线条更加自然偿充、流畅咀涛欺。两车的车身腰线笔直且显眼痹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉聊丸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拇凭扦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿小酞锑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果扩徒。同时晨婚坦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能缉累。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源茶,点亮后的视觉效果非常不错认哆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰摔啼膏。整体风格也是保留了三厢版的造型城。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出时脖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型访先逼。2008年舰,丰田Yaris进入中国市承槲√贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数勿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车庭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号桃盆沧,想必原因大家都很清楚庐熟帅,致炫在各个方面都已下足功夫居朽楼,为的就是再续辉煌媚阀。   致炫外观灵动时尚轻哦,带着一些年轻的运动气息藤平高,车长为4115mm卫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伸,比老款低50mm;轴距为2550mm哀摩,比老款长90mm呜矫秦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了癸陡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点处附磷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稼,这样的设计更有利于致炫的散热趁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骆篱福。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蠢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枚鳞。   " "  在这一两年中屏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”豆撬,究其原因伞傻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有但呸挝。另一方面匡藐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高藕簿铜。代表着大众在中低端产品中的最高水平收。如今汾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野晶弓。带来的改变很多皋,由MQB平台带来的更多越级配置父兰踌,外观内饰的革新椭,动力总成的变化彪踏,当然还有后悬架的改变衡。能否继续神车称号册躬,笔者觉得挫,可能性极大辛。   ●从固定平台向牟搪希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木导傅В块化平台的车型仿,之后绦,从这个平台开始峦湿,还会有奥迪A3等车型陆续引入率碗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓噬妇。但从高尔夫7开始翠瞧,这种概念将发生改变庭境攘。MQB奶耍块化平台生产杉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瘦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留景司,后面我们会详细说到恢微。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车经班赏,必然是一台有传承有积淀的车型故储辩。经过几十年的发展和变革权,没有被历史淘汰鞭九蒜,却总能获得新生和换代眯拓辱。我想符合这种条件的车型真的不多存巨动。甲壳虫也好棱性,卡罗拉也好高激,都算在其中勘。高尔夫更是其中不可或缺的一款摄母冀,从第一代发展到第七代糙,我们发现呐陇愤,很多经典的设计元素没有消失顾,而是作为经典传承下来筛,但技术却在与时俱进的发展伦。直至现在掏端,高尔夫7的出现廷,能够看到曾经的影子登,也能够看到未来的趋势矗芹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了购扭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿匠播,今天在紧凑型车上也上演庐,只能说明怜擎羚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视纪,也从侧面看出骄须钾,这一级别的竞争是多么激烈秀权幌,高尔夫7的轴距加长了59mm涣艰时,反应在车身上惜,加长了56mm苇讼。这让我们看到跨蠢柬,高尔夫7并不是一味的加长彤缴饱,更兼顾着车身的整体设计案囊郝,以及操控能力的全局设计隋酗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蹋,争议很大耪跺,但貌似并没有像新速腾上市时那样诧,引起大家的太多反感丰掠镭。或许一汽大众的这场策略大变乓嗓畴,已经让消费者黯然神伤了许。大家也都知道曝洗,这是没办法改变的事烷堡,想要四轮独立悬架巨算,会有性能版车型作为选择健,要是纯家用喜,就只能接受这个现实姬。   本文导航悔丘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV僚挞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6铝赏,这仿佛已经成为了一种定律结程韩。话说回来芍囊断,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手通就撑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望桑触什,采用全新平台打造的瑞虎5从设计财溶、做工肺散、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼促级剑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位农,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挫锌虱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型堵盛甭,为更直观的进行两车的对比分析诡雾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车歉辰,需预定等车时间较长凌唐,主推1.5T车型)作为参考对象挠卢。备注茶鼓桓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版零胶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高菊晶素,无明显抄袭   先从车身尺寸来看灸僚羔,瑞虎5和哈弗H6各有所长蹿,瑞虎5车身更宽癸星、更高来帕裙,而哈弗H6车身长度凹、轴距更长瑰。另外这两款车的外观设计原创度较高熄坝艰,没有明显的抄袭痕迹含锹,且能够符合大部分人的审美观忌,足以体现出设计团队的用心程度链。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点褪松,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应禾,意在塑造最新的家族风格摹甭娩,整体呈现出大气瞳坟俱、时尚的感觉酣扛茄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择某拴,包括徽墨黑练凌施、烈焰红细、赤金棕思疲、暗夜灰曝、皓月白和丝缎银瘸实响。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坏,其更侧重于简约阔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可酿。车身颜色方面昂,哈弗H6提供有经典黑暮、雅致银煌表、简约白醛、中国红晃、风尚蓝撇、摩登灰搔敛敬、醇魅红劣匈钞、睿智棕共8种车身颜色粮。   前脸部分逞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果斯藩。瑞虎5前脸层次感较强劫榔,大灯巧妙地与中网衔接懂啸,而下进气口被分为了两部分操戎,下部与底部合适护板相连接撩校贬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和俩欢式,没有太多浮夸的设计但迪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钨绦瓷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钦,但绝对属于耐看型秋暗,整体间流露着SUV标准的稳重气息姜膊卷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纪恋刺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长戈谱铝,车身侧面给人以更修长的感觉煽捂烦。另外酞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纷请粗,车顶均配有行李架侮。   同样的佳哨深,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感晦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面存彻惋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方判,厚重的保险杠更具力量感骇杆饯。   灯光配置上叫馁瓤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强恋,内部灯组布置较为新颖桔创,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注豁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩黔,常见的柳叶状大灯造型躺疵鲸,常规的灯组布局疲潭,带有透镜的卤素光源大灯咯剁净,提供水平调节功能泡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源衅搓,看上去更为醒目和美观空袭层,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源法篓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应悉怯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鸥较哩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇勾谢扳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想欢,同时越久的期待会带来一个重大问题舶,那就是新产品如果不能做到完美丸净,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时诞浪,两条定论由中国媒体陆续传开停康,首先它的相貌不错戳屠,其次来到中国的时间也不会太长了努送赡。一个月前光埃疏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁操,为何这么说笆痪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好砂祭瞬,通过细节上的修改坤蛊搜,使雅阁更贴地气态。   设计师在中国进行了大量调研工作坞躲邻,最终他们得知了国人的喜好即犬撮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计埃廉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁毙伍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抚杰晶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手庇偷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中莱乾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表方少忱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈牛触奔,在如今大行其道的“加长风”面前鞭,本田倒是走了一回不寻常路钢梆乖,这也是让很多人吃惊的一件事米煞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响思逞悍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道湿富,究其原因我想和C柱造型额、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关牡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度尸匠,先是放弃了老款斧头型的轮廓累氨步,其次将双出分置排气融入到了包围中剩常鼎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哭讳、动感靠拢韶链。   本文导航奋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座科吕高,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者付倡腐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喷埔摩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓟拌蓝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粱顿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辜错。相比之下把蛊舍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉崩。总之这个价位的车型嫩,只要设计不太出圈消费者都能接受缴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几加田馈,即便轴距也仅有20mm的差距膜炭,如果无聊到一定要分出个胜负的话烁桨吧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上藤氏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涤,在这方面长安CS75表现得尤为突出程管宦。顶部的灯眉奶探、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型热独苏,虽说还是带着几分模仿的味道防蠕募,但却并不令人厌恶殿辱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型臣,不过它的优势在于自动大灯功能借墩噶,这是我们在CS75上未曾找到的配置捞赦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唯,都是标准的SUV设计兜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碗蔬,不过值得注意的是弓辟闺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镶袱,上下车时可以避免蹭脏裤子巍策会,这一点要比哈弗H6显得人性化壬脊碾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎其碎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涵届篡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蜕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话簇粉,那也将成为它的一个优势活南。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匹哎房,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鹤聘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杯萎。两种风格说不上谁好谁坏脐编,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汇嗜拨、更时尚的选择父康。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者困浚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列貉扑高。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事讹嗓祥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩矢献纹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜录惜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辩腹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纪讨镀。相比之下膊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迸畏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蹭。总之这个价位的车型驶怯丝,只要设计不太出圈消费者都能接受览。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笔伤慑,即便轴距也仅有20mm的差距恰,如果无聊到一定要分出个胜负的话惠毙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凭疟棚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嘉,在这方面长安CS75表现得尤为突出兄。顶部的灯眉毛陀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痢度森,虽说还是带着几分模仿的味道萄,但却并不令人厌恶贺搂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倾,不过它的优势在于自动大灯功能嘶,这是我们在CS75上未曾找到的配置台撂享。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化楞麓,都是标准的SUV设计瓣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似库疟粕,不过值得注意的是穷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙川趁事,上下车时可以避免蹭脏裤子擦炽镜,这一点要比哈弗H6显得人性化莆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎笔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刀京赁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吕冒,那也将成为它的一个优势度。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异欣辫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平申,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钾搔居。两种风格说不上谁好谁坏罗卤母,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胚遁、更时尚的选择踏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型躬愤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人祈光,埃隆·马斯克就是一个奇人溜船究,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克充?下文简称“埃隆”)疵。远隔重洋来到时差16小时的加州论惶牢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展峡馆龚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S呢,一款名不见经传些冀普,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侣。在短短的5天内蕉石董,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试霉刑澜。 ●曾经的TESLA饶:短暂辉煌的Roadster   2003年导盎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司谭,并亲自担任总设计师的时候巳肠,他为公司取名“TESLA”袖洞丢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家淡铝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)逼沪。而在十年前尖隋钢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了邯,因为在此之前弘烫蔡,没有任何纯电动汽车成功过农缔。   不过很快悄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看路古割,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳竞半,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烁凛、续航里程短的传统印象桅。只是呐衫,那时的Roadster真的很糙躺俏钞,很贵裁庆,很没吸引力忱茬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者目宠壁。   于是虎勃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赐可,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赫樊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦槲斯尽,已濒临破产……”磷。   不过痰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样矩膊极,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蜂瞄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际崇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嫌剩。仅从2012年6月车辆发售秋坤,到2012年9月这短短一个季度内颇九赊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S途肮颇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疯,并且公司还获得了美国政府的政策支持鼎率。   ● 简约外形流畅饱满倡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钡蔑?一个能够打动人心的外观设计妮籍毯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搅顽李,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绵此,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鞘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者陇烧沙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院奴从滤,是一位年轻的美国本土设计师擅闷,曾经在大众汽车担任过助理设计师脯盗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计坪爬吧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嫂潘魏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师色,马自达旗下的Furai涂、Ryuga不潦襄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下毒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诽毙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缅棠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)通。初次见到TESLAMODEL S的时候哨窟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系巾构,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盎公埃,难道这两款车之间也曾有交集财?   多方查阅资料后才明白禽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的康胖,不过后来TESLA对其提起了诉讼筒掇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耗帝鼻,还盗取了其电动车制造技术晒杠。于是紧接着矫矫咯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品渤脐,并最终完成了MODEL S的设计工作拍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酗党,轴距则为2959mm甲晨。仅从数据来看杭暮薯,MODEL S已经算得上中大型车的级别娥粳炊,差不多和奥迪A6L险厕、宝马5系Li等近似久勾,只是车身更宽大也更低矮一些跨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论膏汰。   整个MODEL S的车身上动收兜,相比许多人和我一样济霓漠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计俊,椭圆形前格栅造型太另类了壳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴弥坛罚,但是这也成为了MODEL S的标志闭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志豹切戈,所谓的家族式前脸久旗剿。   你或许会认为没有前置发动机的存在持恋率,和绝大多数的电动车一样遂罐陕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了睹避,那就大错特错了炯菠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的始导溪,动力系统和电池组俱汉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里八拧筐,就和传统的内燃机汽车一样壕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温袱每。   细长条的大灯造型很酷孟八培,氙气大灯甫、LED日间行车灯都是标配苔许,和其他车型类似免,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯滥困、LED雾灯以及示宽灯退禽。只是在功能性上MODEL S实在很单调嗅惭堕,同价位产品上应有的大灯清洗踌荣沟、自适应功能等一概奉欠昏复狗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立娃,4年的时间蒜,经过诸多顶尖设计师的打造快蛙爸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恕拆妒,再到上海车展的国内亮相松,今年广州车展终于正式上市啃零,观致3可谓是吊足了车主们的胃口擦部。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休亮八,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缄寸理,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坤使,这是中国自主品牌获得的第一个五星挪。观致3四项总分达到了惊人的340分佰痞脱,这在整个2013年度排到了第一位父恐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样婚,接下来为大家解开谜团蹈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3玲淮胺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念壳恰,观致3的外观线条十分简洁宪迫,但又不失从容优雅磁沸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉衡,毕竟它的设计总监曾是大众高管靶融瓢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了翅涪。   前脸看上去相当的饱满圆润纷蜡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蔚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成淖拎,而“Q”也是观致汽车的首个字母称,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信杰芬凌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计阂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切逗褐,这话虽然有点绝对盟叹,但却不无道理寇团,在说服消费者购买自己车型的时候联眉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的弯倾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由茅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涡哩半,随着时间的推移淬估,两各品牌已经深入人心渭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吐休健,相近的售价宏箱、同级别的定位视安,看看哪款表现更有诚意烘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瞄墙奔,造型圆润符合多数人的审美坊常,第一眼算得上成功炬幌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识你,细节处理更为立体很显档次遣午。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卸借。爱丽舍原创度极高午涂拔,很难找到其他车的影子赫玖膝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍忌睫,只不过虽然车身进行了拉长行维扦,但看上去依然是一副小型车的架势县贤界,气势上略输给爱丽舍处浑。外观设计确实见仁见智捅缮拈,有人喜欢圆润稳重亩蓄熔,有人喜欢直线条的简洁利落午,嗯好吧吼,各花入各眼隋娠揉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锰虐,新桑塔纳除了车身稍长之外盲烙浇,轴距思喘词、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势始第侈。但整体上两者都属于造型协调的类型危没。   内饰部分伙屯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色壕结床。配置细节设计揩掸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计热怂,比如位于方向盘后边的多功能按键超删蓟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式附,则显得没有可挑剔的地方添饰得,只是限于成本掇破,用料表现一般且信。" "  谁都没有料到短短几年腺,SUV会如此火爆宋沛,从动辄百万到数十万的城市SUV劫某,都曾经上演过排队提车的场景某搁戒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要奉,不同细分市场温股、不同类型SUV纷纷推向国内市忱瞥浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动匿,推出了其首款SUV--标致3008坏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁鹞弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡节话氮。而东风标致国产后价格有很大降幅翻弹,15.98-21.67万的售价也与途观葡贺、CR-V孙卸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来懦叙奸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV敞。下面一起去看看吧溅泛。 ● 外观解析   除了高售价外抠蜡饰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一门羚帘。太过个性耗,同时又不够精致烧。而相比之下息庙,国产版标致3008要好很多爆翠,现代感更加强烈脚疽。前脸采用了小一号的大嘴慑,并且添加了镀铬饰条显示很精致赁票按,也符合国人的审美攘附。   前大灯虽然不是氙气大灯蔼,但是加入了透镜夕记票,整体观感不差尸修短,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高父。另外妨恋厕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰股短捶,增加了前脸时尚感眉。   从车身侧面来看价班炕,标致3008加入了车顶行李架蜡稠藐,虽然并不是经常用到的配置洞,但是对整体造型的营造作用不小羞钎。另外璃滦涝,黑色下包围凸显了运动感储哪蜡。   尾部是相比进口版改变最小的匪持坟,不过依旧非常漂亮输,很有层次感疚。尾灯加入LED灯组摄乡,警示效果更好欣。另外最值得一提的是其后雨刷设计轨躬勿,在前雨刷工作状态下判溃撩,挂入倒档率娥,后雨刷会自动工作线,非常人性化的设计奉。" "  说到法拉利茅辽、玛莎拉蒂这些品牌举夸,网友们肯定会觉得遥不可及钒定男,价格高高在上福冈。如今氦梳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli侧宝,它以89.8万元的价格进入国内市场图季。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少撤虏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现趣喂士,让我们来看看他们三个谁更吸引人伪。   在市场行情方面纺蝗推,Ghibli集成了家族其他乘员的传统啤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的配,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置盗承。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设棺祭猩。而其他两款车型均有不同程度的优惠念,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的问柔,看起来非巢戳婀瑁魁梧的发现竟然落了下风兢俱,令大家非常诧异青。但在内部空间方面绢炕,Ghibli组完全不能与发现相比烹勉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版据顶小。而宝马Z4则是一款标准的小跑车齿锹托,所以它的尺寸就不在此提及了芬肉。   在该项对比中表信穗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截离,功率少了80kw仿,扭矩也少了50nm纽玩独,同为3.0T但差异却这么大赁府降。发现采用了柴油发动机思胶刑,这款发动机的性能超众扯艇廊,在国内有些市场中非常受欢迎圃祷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱佬甸加。   对于传统豪华车闻言掂戚凄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蒲蠢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式配,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统檄。路虎发现集成了家族中的优良血统私郴,四驱系统足以让众多对手汗颜碗泉耍。   本文导航删暮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梳丘,保时捷新Cayman在国内上市之后疥查阮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了塘但,遗憾是试驾车迟迟不能到位贸松,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余灭猎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拖需逗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出糠垒,就当胜利喜悦之余耙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包擒裁刹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我邻锣竞:不就是保时捷最入门的跑车嘛枫,至于这幅尿性嘛捣沮?不过您还真别说虎孩粗,Cayman作为保时捷入门产品中评素,绝对是一部对得起消费者的良心之作鳞,比起卡宴与Panamera来说逼莫篓,工程师为它注入了更多保时捷的基因瞥,说句通俗易懂散虏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观娩肺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蔫概,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史衅恃,第一代Cayman的诞生是在2005年巫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺效,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格亩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本痉塑。   新款Cayman S外观简洁埠材,车身比例更是优雅的惊人煽多芯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征怀庇伸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低睹颅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)堑傻。尽管如此年轰士,这款双座跑车依然非常紧凑隆,车身长度增加了33mm拘空。车身前悬缩短了26mm喂巷。   每次谈起保时捷的外观设计蕊斜涣,笔者都是非常纠结的心情孰绒,恨的是德国人那副死脑经胖潍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化房雷抽,喜的是哪怕轮廓没有变化歇叹妹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挖辟,或许这就是历史的传承吧换。   新款Cayman S除了迷人的身姿椭浇,优雅的曲线之外蓖妓堂,设计师并不是一味的强调柔美煞抠遍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现痞葡趣,这里需要注意的是会熊,这个大口可不是什么导流机构梢绒硅,而是发动机的呼吸通道褂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肖藉毒,加上凸出的转向灯设计隆,相信任何人看过之后都是过目难忘结商,尾翼同时配备升降功能按凹,时速超过120km/h之后拦,能够有效提高尾部的空气下压力统棱旱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂菊炮届,这个是一个价值不菲的配置蝎,总价44700元比添丛,如果您不满意当前的刹车系统郴崩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嘉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处刀识,据说车用到报废了飞苏,它还可以装到另一部车上继续使用晴百客,简直可以当做高富帅的传家宝公。" "  国内B级车阵营的争斗毒,恐怕用水深火热都难以形容泻醒奠,原本只是按国籍分布的对抗阵营型赌耪,随着时代的发展涛髓衬,已经逐渐转变为混战的局面歪提,比如ABB三个品牌的中级车解,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手舶侩蹲。同样的情况也发生在合资品牌身上颊的,民用车级别的对抗往往更加激烈惟冈雇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吐捆,来自德系的车型是否会倍感压力墒糙丘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志楷怜戮,又考验耐性的工作舍菏霓。往往在某一个时段有一丝懈蹬戮叶,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佃。网上车市最新推出的《抉择》栏目恃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钡眷侍,做出全面的分析与指导啃,以同级同价纽譬署、同价不同级等角度出发屋舍,全方位给您最全面的购车支持狭。   雅阁和迈腾靡抢点,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烈,也许之前并不会将它们划等号丘,但随着市场格局的转变徊蹭,它们也来到必须接受对抗的门口思柿掸。当然土趴,这场争斗的发起者是雅阁管,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗适词肖,抢夺德系车根深蒂固的份额哀对,看起来是个贪婪的举措承,但能否成功却还很难讲保掀藤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方欣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的荣茄泻,反之同样肖哎。客观的讲侍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感袭鼓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势帽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源兢,但是这个技术到底是否实际衰,还要从使用中来探寻搜财。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音偿诞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响仍径巴。   第九代雅阁缩短轴距的作法论是,是令所有人都无法理解的平蛋,在几乎所有车型都在加长的时候芹四,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肉吹,搞得你摸不清头脑峡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用势舵光,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陀骋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者秀俏嗜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惮,就是最好的证明徽捕容,据我所知翘,直到全新一代奔驰S的诞生厘豆伞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的砷。   本文导航邻委茬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年屯固刀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嗅龋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴踞。直到有一天衅痉,新速腾上市愤,后悬架变成了非独立结构飘软肖,他们的崇拜似乎崩溃了癸概刻。这还是那个技术控速腾吗统?随着时间一点一点过去喊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版颅乒猛、速腾GLI观。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了寞圣。不得不说吉嗅纹,速腾家族越来越丰满勃乾,那个曾经的技术青年槐鹃零,逐渐走向千家万户发趴,满足标准化的舒适性需求宛返好。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者茄,这让我们看到速腾到新速腾的转变汀,它变得多元变,变得成熟锭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满缄介里,开枝散叶就像一位长者辣佩。它不是急于求成钡,而是变得更圆滑更成熟獭。记得一句广告语曾经说过部穗抵:“成功的男人榷拎噶,有很多面帘尉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吓奥,它要更多变被冈,它要更多面泵降脐。蓝驱和GLI廉,一个拥有更多的节能技术豹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疮结。当然碳氖响,价位不同寡,GLI已进入二十万大关体。你有了更多选择会,你没有了挑新速腾毛病的口实捂冉。三种产品摆在你面前侈河,要节能凭累似?要动力吃裴?要居家挂潜脚?新速腾都在这卷粪惟。    直至今日刨妇斑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止殿狠,的确糠徐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品忍怠,多少显的不是很紧凑动感双汝。但终究那是一种技术执着理念下估,最后一代产品了填睡。新速腾的到来似乎终结了这些泞窘匪,悬架品质降低肩秋糖,操控感稍有不足施显榔,但换得更宽敞的内饰空间钎,等等等等纫敖疗。到底速腾进步了还是退步了高烷,我们无法一概而论晌。但有一点唤冻,笔者觉得大家都不会反对手搏描,新速腾的外观绝对养眼雌。你依旧能找到德系工业味儿染识骏,但又看到更多摩登的东西炼。咸淡合适弗,老少皆宜夹。或许从这个角度来说韧拜,新速腾是成功的碴难寒。    过多的技术说明敦鞘扣,这里就不重复了豪,今天我们就来漫话速腾垫翅。记得一次馈氛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面违涉单,立马对它的内饰嗤之以鼻斯壁。毫无设计感蓖辨,直来直去绅,见棱见角纲涵吞。或许不光是这位搞设计的朋友当凌,很多网友也有如是感概通。他少了一丝温情潞,少了些许浪漫录。不如北欧风情简约粗,不如英国小车活泼秦嫁蓖。充满了德国工业时代标准化生产的气味煌钎恍。打开高尔夫埠斤、速腾帮别界、迈腾湘相袱、途观躲汗觅、途安的车门绿,你都会得出同样的答案使。或许夏橙,这就是一种设计选择贸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的非亭掇,内饰模具走点曲线也不是不可以喂谅,但当你仔细玩味之时品伸私,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美全肚。不浮夸庭悸杆、不高调项瓦,你可以说它没有设计感沧新堕,但它却充满机械美澈添。 责任编辑椒铜藐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胸顺,也就是S-cross锋驭慷羚补,售价11.28万-15.58万元摄亮丹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯吆,主要竞争对手包括劲炫和逍客茧诗定。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版全囊,其实并非如此面,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言实嘿保。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卷,我们不妨来进行一些对比去看看蜗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV破梅毫,也就是S-cross锋驭笑摄,售价11.28万-15.58万元魏锰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴篮拙帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客碧椽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刚,其实并非如此豌庙苏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓣古。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蠕可茸,我们不妨来进行一些对比去看看俯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上比保鞘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场帘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机脊几,而且在轴距上也进行了加长擒书,从而能够获得更大的车内空间躲鞠。其实就在此次广州车展开幕之前赌传钨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验煎阀骚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧梧棉府。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妇旅械,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机空淬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长匹蹄。另外票邢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV潜深逻、BUS蔽菩、VAN三个系列棋笑啡,分别涵盖了商务行、家用和专用三个细分市场眯。好了羡,闲言少叙扒,下面我们就走近它们以作详细了解吧纯。   外观篇汉屏陆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品首,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致客冗僧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象揉,同时会在两款车型的不同之处加以说明算蓉醋。   该来说说外形尺寸了拖阂秆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惦笨垄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抚檄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成琶,与车头形成了很好的呼应酞,而且从整体上来看车身更趋向于平直洞储。需要特别说明的是蠕伺陷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L田铃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式燎高,以应对不同的使用需求始创,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弊,例如高位制动灯瀑峰、门把手和牌照架瞬塘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”览,“中国车”俄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价杠鸡。“北欧品质”传承自S60饯,设计风格以简约时尚为主卿,选材用料则注重安全环保莲。“中国车”同样不难理解痹搽,“L”是个很好的代表口尝丘,但不是全部探飘。   就在试驾会的前一天渴临,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)假逝艰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上暇愁郸。   ● 沃尔沃亚太为何物痪孰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称村。沃尔沃成都整车工厂搪核啊、大庆整车工厂赌奋墟、张家口发动机工厂缝观、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下欣离伺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缔力抡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凡鸥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统贬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准炉泰。如S60L有约290家供应商膏突,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系罐缕。而在研发休棘随、设计釜始鲍、采购和生产制造等各环节上蔷撤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步碉痪驴,采用共同管理系统寂肮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容时肠晴,我们先从加长这个重点说起钨乒。S60L相比S60加长了80mm匡备翔,具体点说应该是轴距加长了80mm日丛拈。这80mm用在哪了呢场论?全部加在了B柱之后甘郸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心阮返,这里现在变得很宽敞外幻芥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间锈,前排调到合适位置后临,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指熄,属于勉强够用的水平;而在S60L中凯谜奉,相同情况下晶箔我,后排的腿部空间则超过了两拳触耙堑,可以说是非沉耍宽敞澈停钦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看撼耪钮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赖宪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)观莱身。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了娩鲜,外形倒也没受什么影响促疼,甚至感觉比S60还要更舒展一些翰锑。S60本就是轿跑设计风格取皋,后门加大后焦考夯,整个车顶的曲线反而更平滑了济现。相比之下胁外辆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些册梳嗡,但却增加了几分优雅的气质裸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计魏担,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素公。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条玖熄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挛嵌,不知道大家对此有何看法情乔恃。全新的18英寸轮毂挺漂亮瞪溺涣,轮胎为了适应国内更复杂的路况惹喀,将扁平比从原来的40增加到45缄罚苟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了露桶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰席忱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点唤形,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合票负。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰腹鞘哇,而像坐垫型露试、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嘿。这种颜色和黑色有些接近岸陕县,但更时尚羌工、个性一些膜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘馁墓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蛔城雾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求莲览,后排乘客得到了更多的重视抹钉丢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘娄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅馈唤墩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置刹锈怖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车芯艾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错灌,可就在本次的广州车展上簇涟姐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市限阔杜,并且两款车的售价也是非常接近忻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酱磷覆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表墨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉潜逻,并且它的设计也是由国际化团队完成朔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾隘透。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蘑殊,并且两车售价仅仅相差4100元光。观致3车身更宽蛇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势迪。速腾则在车长与车高上领先观致3藐乖绊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鲜黄疥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面扯撼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱斜洗冉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱贫百吼。因为排量上的优势忿挎,观致3自然在动力参数上领先速腾履苹熟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎侍奋岭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架磋箩怖,后扭力梁式非独立悬架猎。   本文导航洛:" "  今天给大家带来的两款车些穿桔,其实已经在国内上市攘浪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型崎童,他们分别是大众的全新捷达以及标致301侍拇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识熔逗妙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喘炬,而标致301可能大家就不是很熟悉了械,下面定,我们就一起来看看这两款车任。 外观倾晶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国郝泥敛,2007年进入中国烹。对于很多车迷来说赣贪,这绝对不是个陌生的品牌绩拎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字厘,但可惜聘社,无论是在中国的街头还是美国的公路上碗郊没,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们膏册。我有时会想这是为什么涝?诚然惹少,英菲尼迪的车在豪华感虾凛、科技性能和舒适性方面都不输给对手香,而问题恰恰出在这里备挟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面脚绒篮,没有特长就没有个性胚熬,如果是这样的话融涛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢任揩相?   现在英菲尼迪也意识到这一点疾疟缴,且开始着力寻求改变凯绰、树立自己新的形象拼略。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鹿蕉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瘸市,当时就被其出色的外观设计所吸引判吧侍,而今天我要体验一下它的新技术茫痰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化铅瞄漂,车身重量上的降低幅度也不大畅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26木汹,这是很明显的改善稍,尤其是在性能和燃油经济性方面兴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纲,并且采用的是锻造工艺妹女孪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配垮褥,现在英菲尼迪Q50的对手蜂颈,如宝马3系渴颗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂芦捌,希望Q50能做的更好洞杰付。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色晾徒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图譬停麓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性似施汹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序菇诲,但其实这些已经有很多厂商在做了街衔纷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计夯肥呐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辽澜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化阔谎。它所代表的是一种生活埠懈,是对待自己和家人的态度妥汇掠,是属于年轻人的精神馈麓脸,是一辆车喘。历经六代的演变碱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赴矮,它虽然没有惊艳的外观计,也没有花哨的配置的涣,但它是品质及、安全试睡、耐用的代名词邢勺。如今晤,第七代高尔夫已经面世鲤谩鸿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国季,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫婪塑睦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谰硅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相潘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同变鸡裂,不再是一幅人见人爱的可爱模样蹬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙咖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓倦县邵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子笛烷奥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惯榷联,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中箩涎,仿佛是灵魂一样香森赌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定党,但从我个人而言蛾乏憾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的了祭乌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赔骑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一口, 坚毅的C柱是永恒的经典悔氮,不管其他部分如何变化快类,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫叹史教。   除了车身线条外陆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的兜塑,并且被那条“灵魂”所连接着铰煌拷,这在之前的设计中是很少见的骨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯圭撑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的良。这一点很有意思灭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯图,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯版俯,避免了大家后续改装僧。   说完了外观甫阂,下面我们再来聊聊平台溯脯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道颗腾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乾,例如POLO采用PQ24和25平台吭饥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台未,06-12款速腾采用的PQ35平台浑,他们之间都是独立的阿麓醋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酱,它的优点就是几个级别可以共享技术膏矢。   共享技术又有怎么样的优势裸事?答案是显而易见的虱卤。低级别车型可以采用高级别车型的技术档,在产品竞争力上绝对要远胜对手煞,并且还可以降低研发费用侯,可以说这种男壹÷希块化生产模式在未来肯定是趋势琳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势颁,例如电子手刹袭苛、更先进车载系统返,都是应该出现在中型车或者中大型车上的郊邢坑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配胶。   所以伞耽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化娩,就好像是四代和五代之间的质变一样颂孩案,开启了高尔夫车型历史上新的篇章违蔑。但是否真的是天衣无缝的设计狙,我们还需要用时间去考量解,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷随揽,但到目前为止鹿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告毖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新贾蠕烫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔极剑乌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机板,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吓欣础。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的苇技镀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惭。   首先慰,大众的工程师对EA211发动机减重辉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量湿身雀。另外搅,EA211再次使用皮带传动垫使,相比于EA111链条传动桔采,皮带可以降低噪音和重量沽。除了以上两点外饱鹤百,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承皋汾,在一定程度上可以减小阻力蜂休。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化桓弹拴,EA211发动机参数比EA111有所提升糙,当然幅度并不会太大猎埃,因为整体的结构没有太大的变化彭德克,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中叔嘎。   既然说到了车重休,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg傅,这其中就包含有发动机的20kg提僚挖,而车身采用MQB平台后也随之减重痢朴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的磐讲攻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用翁,从官方给出的参数上看楷七味,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km并寸,这样的表现已经可以算是非常不错了贪。   说了这么多剖悸篡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瓮临驴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢慕动?是不是像资料中介绍的这样完美客荤?后面我会给你答案仿。" "   在国内颇堤铰,当一款车的价格到了百万元墨,那基本上就可以称之为“豪车”了姜,但过百万的车也分很多种任璃版,比如X5策担、Q7之类的SUV题霓,亦或者911博阂、GTR的性能跑车炽仍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车覆鞘夺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者女郸蚕,除了我们经常能见到的宝马7系扫、奔驰S级粟缔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外溅隶抄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系溃。    注沦唬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别哭屎私,但因为车款并不是统一的最高配梦赎讨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捞。   新S级受青睐矫稀凤、XJL独具英伦风巩磨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车富涵航,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些懈吓。其实似施,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酗技解,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宿幢汤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位栋皑,即便不算是遥遥领先尖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嚎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子冀毒跑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卧剿卧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多号,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间苯境殊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级峦男楔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入培,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭皆狮帘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评藩,在其内饰的做工疵坤淌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鳞:在自主品牌SUV阵营里面慑秦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卞叼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蜜,景逸X5的推出经过全新变脸头炽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识剩秀辛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会轮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恢射。 外观斜撕伴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锹玖。该车共有5款车型内颂秋,售价区间为7.99-10.59万元耪洗。相比前辈景逸SUV撤咖,景逸X5的外观设计得更为时尚地苫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机坡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙厩密、俊雅红苍、珍珠白醚、琉璃金噶沪、陨石黑牧、钛金灰陵、马拉喀斯棕等7种车身颜色匿敝嫩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者份泡及。   熏黑设计前大灯突出其运动感挥沟,与黑色进气边框的搭配也很协调栏奇练,比起三角样式更显年轻既扰。大灯内部采用透镜装置害,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凉巾。雾灯外包围设计突起臼汀步,很好的与大灯以及中网形成一体淘令。   同比瑞虎脾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显酿题滔,此外205mm的离地间隙苍,景逸X5的优势还是相当明显的匆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受淀接诺,同时为乘客上下车提供方便诫降捆。搭配车顶上的旅行架朝眉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吓橡究。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大胃,主要体现在细节之处的不同抢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和狸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狗都。   景逸X5后窗配备雨刮箔,在恶劣的天气还是挺有用的慧接械。此外全系标配倒车雷达幕峰趴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像活。银色后下档与前下档相互呼应什脐踌,整体感更为强剿扦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化驶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素本帽,夜间行车的识别度非常高录氏。" "  前言簧精: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程玖尽,如今的战火更是愈演愈烈亥伞伐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾唱嚎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场解沪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决须,看看在价格相近的车型之间昏隆,两车在配置上的差别究竟如何吧亮雹凉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沃,作为一款全新换代车型奈秘颠,它的上市也就意味着日系中级车的“三教行ǎ客”全面完成了更新换代电。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说市颗,只能算是一次小改款车型沃档颗,除了在配置方面进行了升级之外董船谢,外观造型斯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变免。   在此次对比中牧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近幢晃,均在21万以内擒。同时又都属于各自双方较低配的车型滩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用垛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸爆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹垢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力踌拷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度邵配损。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据莽安色,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负疮尝颠,现在还不是揭晓的时候饯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位斯篱:mm) 4865 4930 宽(单位梅口航:mm) 1820 1845 高(单位捍:mm) 1475 1470 轴距(单位店失蟹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型先绅,因此其在外观方面没有发生明显变化累誊什。前脸依旧展现出大众家族的设计样式贺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵踏贿壁。前大灯组配备了LED日间行车灯享吼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近锌嗅查。另外鄙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拈,贯穿全车的腰线非常突出痘取,车尾则变得更平署。而与新帕萨特有所不同的是塑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挝,而非在行李箱盖上庆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性男聘盾,但是国产版车型与美版车型相比起来看携加甩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱须,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系徘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泊咕。另外般搓母,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多念搏棘,不过从C柱开始已与车身线条相融合尺溜,深度虽浅但是更加富有设计感骋车还。   同样两,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板讥能,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谐湘,并且颜色也不显得突兀莱坞惋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同枫弘。内饰配色非常清爽额,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹权晶,用以进一步提升触感潦。   动力系统方面陛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI平、1.8TSI脑、2.0TSI嘛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合田,在保证动力输出足够的同时也相对省油牧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L番台诲、2.4L和3.0L自然吸气发动机忻范储,在动力输出方面的提升并不太明显牧盗漏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合讣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面承蓝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近婪狼干,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂富,同时都采用了电动助力与电子驻车祷拓花。轮胎规格方面钵膛,2013款迈腾采用的是215/55 R16骇际,2014款雅阁则采用的是215/60 R16硷廷咸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鹿砷蓝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哀辞陶。事实上昏蓄,自由光有足够的话题供大家热议年泉,例如特立独行的外观门口抄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等现隘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资型箔。日前敢很辰,我们得到消息节,自由光将在12月底正式上市销售兰扮,所以当这次在广州车展见到它的时候觅奋车,感觉它跟我们更近了隙冲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怪裁充,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种勘,它似人非人隋蟹嫌,行动极为敏捷遁徽痹,也惹出不少祸端陈缄朝,人们曾经持续对它进行追踪呸巾,但一直未果闪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧汕观:敏捷捅沧、神秘憾蹲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铆别,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赂绥协。   很长一段时间里煤鸵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沧肮腹,并火热至今茨锰裙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合凶,起到补充细分市场的角色汰屡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泛,成了途观的小伙伴伤饺。   野帝的定位低于途观窟寺,车身尺寸小于途观岁吭侨,同配置级别的车型价格也在途观之下诲,很明显妹,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客母蓟。   ●外观谩埔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸社恍,舍弃了老款极为个性的风格乖,确实更符合大众审美潘霉嚏,不过平心而论它依旧相当个性矮奢扑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起甸体,它显然不属于年轻时尚那类的晌巍,车身线条硬朗甘随,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点竟鞠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现睫枫交,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凯,喜欢的真是特喜欢际,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挛救悲。   ●内饰领:沉稳陪、无趣傅悸、无惊喜   坐在野帝车内瞧淬,从气味到设计都令人非常熟悉湃岭遍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格梁蜕,在操作方面导屎,由于没有太过复杂的配置涂,所以操作上手难度很低泰俏露。" "  在如今的国内汽车市场中默缔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吞谜岸,紧凑级SUV是近两年的热门车型琅诵攘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型笨莆,宝马X1在国产后屋狭防,其售价区间为25.90-49.90万还无很,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似灸腊仟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点接戏卸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下帕拈上,看看他们的表现如何朽心趟。   外观篇   由上表可以看出掸械,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势罐卤徒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势幸勉绵,外观看起来会更加饱满一些梧。   对于宝马X1和奥迪Q3较,都定位于紧凑级SUV慌聚,又有相仿的定价区间孟,无疑让这两款车成为了PK车型撼木,经过仔细挑芽苊砂伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钳角搂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅念防,整个前脸攻击性十足来虹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秃瑟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯畴,并且配有自动清洗功能保,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯皮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯儒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赶,所以整个车身看起来十分修长会济湘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些表瓜首。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感喜抽速,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蒜娜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氏,看起来略显敦实唉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素葛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲算誊唾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型贤嫡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代尚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻斑、动感和实用等特点独,所以在中国有着不少的“粉丝”谭渐。如今来楷,第三代飞度已经在日本上市煽疚稠,而不久也会顺理成章地引入国产吓瑟赊,全新车型是否能够保持老款车型的优点罗波,并且更上层楼呢泉?今天吮食,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车乔炫凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案耐驮逼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片郎涣刺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嚎掀内。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般潜恰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多潍快够。当然氢姥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口暑唤,左右两侧都是封死的排爽皋,目的是让新飞度更加的有型香荆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冀簧谜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应小。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型翅得,日本人称其为“1BOX”纠,发动机舱十分短新淳锻帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缆矾:机械占用空间最小化几煽糖,乘客空间最大化)漠舱图,车身长度更多为乘客所使用贯们。但与上代车型不同的是杭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗躺聘。   在车尾的设计中吕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拎,此外睛教,尾灯向上伸展梅暴,经后风挡两侧直到车顶剩脑希,这一风格显然来自于家族内部的CR-V尽钵。在1.3L和1.5L车型方面凑郝,车顶处有一个小鸭尾造型撮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上淖搜管,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少馁革扫。   新飞度好看吗菜?也许这并不是一个好问题黑裂,因为审美本来就没有统一的答案伐徽坚。不过可以看到的是拖,新飞度的外观更阳刚俯算,更加运动化亲,也更自信了岗馈相,同时在内饰方面也走向了成熟挛卵。做个比喻吧呕,第一代飞度好像是一位高中学生妹镁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生说火陪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙动纳稗,慢慢褪去了学生时代的青涩棺档,变得精力充沛臂步、充满自信卵阶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前特貉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标播,它看起来依旧如此的适合年轻人豁。没错炯混,搭载着一车的新技术之后涛席,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桑剁。于是当新车到来的时候醒猾,你一定和我一样对它充满了兴趣面。这是最年轻的凯迪拉克脆甸膘、最小的凯迪拉克慈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锹? ● 外观造型奇辰:钻石切割风格依旧浩弊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冀、2013德国红点设计大奖肉达、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喀罗壤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抽箔玫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品石为叙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讼甜,只是这回幸,ATS是完全原创的作品悼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蚂,轴距仅有2775mm疼秽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炉,而国内我们则把它当成中型车考,和宝马3系标准轴距版胳矛镭、雷克萨斯IS成为同级别竞品临弥搂,并比它们都要更小一些莽。   前脸的造型相当干练娜萌纱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钩抹,而是被很好的控制在一个合理大小上袱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了试爬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条发袄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痹。出于空气动力学考虑瞧剁敲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓬贫醒,当车速高于60km/h时玲谜澈,前进气格栅会自动关闭赌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铃触,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琼剂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型壕庇溃,并带有远近光灯智能切换功能底护席,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计漏,快速亮起椿肠刻,缓速熄灭的设定很显档次覆开短。再往下看颁单鼎,闪电式日间行车灯袱怀、大灯清洗瘫饯帕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芒怀胁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀李。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要滤,亦或是造型需求步颅,感性的来说栋,可以视其为向着传统美系性能车致敬惰。身处车内哗删辨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矛冻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”克墙潮。   ATS是一款后驱车焙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锣赫饲:50超,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘎坏爸,贯穿车体的俯冲式腰线炮、短前悬咆固,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挖帕谋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蚂酥甲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膳猴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腐邓唱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敢。而在规格方面凉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挂,前胎尺寸为225/40 R18鹃歉闹,后胎尺寸则为255/35 R18本财,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力崇巢栓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嚎梆俏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彩岗及,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铅贿肚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞭,至于设计师是否真有此意倦龟,倒还真无从揣测射厂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少师,实际上死借琉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倘缆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骸操羡,由此带来了不错的视觉冲击感肠硷轻,给后车以足够的心理压力俱莱掠,至少眼前的这个家伙一定不好对付峡季。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型魔泌炉,至于3.6L V6车型何时会引进柯瞎蛋,官方暂时还没有表态惟,而是否会有V系列性能车型的推出处掳乳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定齿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满侯,虽然它是一款两厢车叫,但当时也没阻止消费者对它的热爱毋赴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型边,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型馈鹿,两厢车朗行也就顺势推出科,可上海大众并不为此满意龚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型太砰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫藐爽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额榔萍隘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型船聘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫曹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜娄寺办,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的使竭读,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性累贰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贸舱,这款引擎具有全铝轻量化的设计唯金,对于减重以及散热都有进一步提升掇扮怖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统盖递董。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些涩含缉,参数上的差别却没有这些技术来的明显嘲佩戮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱室覆俯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁垂讨,高尔夫在这里就比较有优势了纲天,采用了四连杆独立悬架唇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5垫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品悉复,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的钝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扮,看看它的实力到底如何恰扩。 定位及对手分析项灵形:瑞虎5定位高于瑞虎毋完劣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5忙,定位要高于瑞虎车型靖穆眷,预售价在10~15万元左右顿捂灌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元逃粒摹。定位的提升胶饺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上逗焊曹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伟黔锹。 【左上袱壳跺:瑞虎5;右上舰夸:哈弗H6;左下握髓:全球鹰GX7;右下乏骡畦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位揩系揪,目前市面上的哈弗H6败掸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手苟琶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠献纠猾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酿氓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型请啤砂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱膘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何摊疚反?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来尉溜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验举。 三款车型具体型号及价格参见下表顶介: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显懊欣,GLI是其中相对惹眼的一个撩达略,蜂窝状中网设计和GLI标识味蔽潍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来材擦领。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微欧吾茎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的夺冒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外擒,另外两款车型都采用卤素光源徊瘫偏。 车尾部三车间的区别更胁咕Τ睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼既位床,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理庙卯巨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合栓缸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎先淖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎崔鲁,侧重舒适性和耐用性开队。   内饰方面传呕奢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型羡。三款车无论是在方向盘聚苏筛、排挡杆底座还是座椅上是醒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀俯腿斯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诵:" "  奔驰S级在国内上市的时候努,奔驰就打出了“汽车发明者涧别都,再次发明汽车”虑,对于前半句吓速储,你应该可以了解庇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑玛。但是后半句是不是有些困惑呢故炼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话厘捆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蛊斤诺,全球订单销量迅速上升婚退撕,国内订车也需要很长时间临缔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惨含韧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷餐笆?除了进行试驾体验之外僧讨肯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谭,相信看完这篇文章之后围庭履,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鄙贫。   之前貉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细并普,如果你感兴趣可以点击图片阅读灌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辛羡虫,属于入门级别车型套稍,排量为3.0T速,售价区间为次襄:124.8-141.8万元之间便,只有两款车型可选葱肺逝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T裴畔,售价区间为179.1-204.8万元郡臣戊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了刮搜淬。   对于汽车厂家而言沉冷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”宋碗猎,无论是从设计起、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现诲哺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纫,并不是要面面俱到的去介绍涎,如果这样的话擒壤,几大篇也不会介绍全讥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外帛傅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的坦。   对于外观胎,依旧是那句话篇碴:仁者见仁腹,智者见智呢核芦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了幂鹅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气桥枷详,而奥迪则一直坚持这自己刚毅潜、冷峻的态度虾闯。如果非要比拼的话胚闺船,那么最能体现科技的还是大灯的设计抢容靡。如果没有奔驰的奋起直追丛青,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪亨痴捌,但现在我想应该不会了斡仕惭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼垫欧碉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鼓同歼,所以从侧面看起来就更明显了妇,奔驰依旧是将优雅做到极致箍埔,而奥迪A8L的车身线条并不明显祷腥炬,前后比例也是十分协调绕,整体表现的是一种中性美婚盟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果径替。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说峦壁讼,最能体现出美好一面的就是细节的处理敌咐。比如杭任胺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式琅,只有在R挡的时候才会开启含论施,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果氛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蹄迷封,当然这也没有异议颁,但是和奔驰S级对比之后督拆,就能体现细节上的不足了盲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去玻圭。   本文导航闷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M够尚尝、G笔陕、QX赌、FX炔、EX落,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侠叛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现翻纪掸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX涵囊,趁着2013年的尾巴褂示棱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些羔附,这一方面是出于减少空气阻力的考虑漏吩,提高车型动力甭,一方面也使车身稳定性得以提高什。2850mm的轴距虽然没有变化来冕,但是空间分配上颈琉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扒玩。   前脸整体看上去十分圆润饱满替,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力乾逗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点氖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伶侣,L型大灯像两双飞翔的翅膀谈,随着车子的启动腾悉,展翅上扬暗完。不过这款车的前脸上申次卷,我们并没有发现雾灯的身影蛙。   与前脸一样嘘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒五,但是的确比一般概念上的跑车要长很多镭贸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉檬娘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力艇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来北税库,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面堪,博得了不少的关注密呛。大家这么关注它肯定是有理由的帘,名图定位于索纳塔8代之下怀、朗动之上馆,依靠丰富的配置妮础帽、合理的空间和稳重的外观内饰掳磕,实实在在地填补了中间的空缺嘛钒和。据了解姓,名图上市后将会有8个车型叫超,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型咯惠扇?曝光北京现代名图详细配置)行府。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型顷,1.8L自动DLX虚焊悸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型帘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表点彩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蚂焕非,启辰R50X为8.28万暗,MG3 Xross的售价为8.47万元秦吐。按照车型划分来说瓦汀,启辰R50X属于紧凑型跨界车酶,MG3 Xross属于小型跨界车票。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势寇耽桅。但在外观方面磷貉,MG3 Xross比启辰更都市炊菏、更适合年轻消费者娃貉。   启辰R50X   外观方面韶豁帝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板彩琉闹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架桥范拾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辈。由于增加外观套件矗,尺寸自然会比R50有所增加每耸,不过也仅限于外观上闻讽,轴距依旧为R50的2600mm铃,同级车型中算是比较出色的数据稠盟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版婚答,那么应该并不难看出它们之间的区别所在抹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上统校,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素醋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素似簇冯。   侧面变化不大梗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同粪。典型的跨界车必备配置行李架善,是MG3-Xross不可或缺的一项配置努部,有了它的陪伴拾谦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拣肩。看似设计复杂的尾灯道办触,其实并没有让这款小车失去应有的简洁奥刨,也正是它的出现淳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升可匠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牧裴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中孰,虽然MG3 Xross的售价更高芒漠,但在配置上却没有太大优势贾叮等。启辰R50X中装备的倒车雷达耿谜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现腥锣穿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缅恳,同时对关注度和销量也有较大的影响酗毛餐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一祁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况什箔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好猫鲍叙。另外阜伪俱,天窗也是大家乐意看到的配置抱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谋焚身。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致敌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一枢差。三点式倒车雷达段曙先,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用楔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置效,也让尾部的整体感表现更佳申捻坊。   本文导航寝沁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车艾?”每个人都会在心里问这个问题奉祈。它是个新来的家伙检梯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔范麓。“这不就是3系的Coupe版本吗疙滤?”有人一语中的劣礁贪。故事讲到这里似乎就可以结束了纠径涤,但事情真的这么简单吗泪逞线?当然不咳。在真正去驾驶一辆宝马之前肥沸捶,我们无法给它下定论笑。于是问题变成了淬:“4系是一辆什么样的车谢唐夹?”   几个小时前(11月12日晚)淀,4系刚刚在国内上市破刺,售价59.6-73万元戮泥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人授,但不管你是不是4系的潜在买家拾嫂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情廊。因此迁匪,我们为什么不暂且抛开一切杂念泻锚肛,而单单去欣赏这辆车呢忌起?   ●外观弛:若要欣赏浩典,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乾好辞,中国官方名称435i 豪华设计套装钉桐。仅从外观来看吾雌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力郎。原因很简单硼,它的确太像3系了咳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卡费,4系如此像3系(F30)穿垦犀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系铜阜。大家难免会因此而看轻它济秸输,说它只不过是从3系分出来的车型罢了喷司。再瞧瞧6系炮碌,虽然与5系和7系的关系不一般驳氖,但它显然幸运得多手丹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地皋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抬徐套,即便这辆车没有装备M套件旱休,少许运动的气息也能从这包围中显露出来边粮慈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现欠,从这个角度看泼化,再也没有人会说这是一台3系了晴陛疏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe牵扦孩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上煤范,易成为人们眼球的聚焦点橡,有些喧宾夺主的意思垫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果凌揭毯。不过轮胎的配备让人不免有些失望扦旅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7阔洗薄,对于435i这种动力配置来说豪,225mm的轮胎确实有些太窄了沃河涤。   从车头到车尾坪,你的心情会越来越好砍互,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方将辛。细看尾灯造型识年,它更扁更犀利屉搏遂,与3系有了细微的差别姐呈,配合流畅的线条怠粒,再没有旁枝末节翅集,给人赏心悦目的视觉享受吴喀。   ●内饰劝:领导码逞芯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辰饥窍? ? ?   4系的内饰应了那句老话枪:“以不变应万变”桶倡咸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”炼欣茫。为什么这么说蔚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了仟级。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散擞歌,如果真的会有人选择这款设计套装判绣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了藩恍赋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人袖辈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷博,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及饯囊,不如回过头来看看那些被你所遗忘兄,或从未关注过的豪华品牌拿舜。在它们身上聊,有你难以发现的豪华品质哥,也有能够让你折服的豪华配置徒,总之尖碳屑,在选车的过程中钱妊,尽量不要做的太绝霸颇坤,因为买车不是跟着别人的感觉走申海,选到自己合适的才最重要净鲜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志韩疏凳,又考验耐性的工作稼秽。往往在某一个时段有一丝懈迪罾邓弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喊。网上车市最新推出的《抉择》栏目素,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题燎矛献,做出全面的分析与指导痉,以同级同价肮、同价不同级等角度出发莱,全方位给您最全面的购车支持痛。   X是一个颇具神秘感的字母功矗咳,我们经澈疃懔牛可以在电影中看到这个字母的出现攫幕磐,往往能与这个字母挂钩的人物韧,若不是什么超级英雄谈膝,就一定是罪大恶极的反面人物蛊串鲍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型停,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惦嘘口。由于种种原因迫,这些汽车界的X-man无法全部到辰滴啊,而今天出场的这三位糙芦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诉。   两款日系一款美系呈赎,这样的搭配或许有些欺负人拐漂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人限是,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况龟。作为ABB之外的豪华品牌骏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凌,都在顶着巨大的压力在中国生存者榷婪。当然匙,它们之间的生存状态可能有些并不相同插酞馁,这与进入中国市场的时间脊愧人、推广力度掏绣楔、价格等多方面因素都有这直接原因尺册。SRX娥葱管、RDX和RX瞄呈,既是同时拥有X标签的SUV车型合厂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母逼铜度,这样的巧合其实并不常见苍逛煤,但名字的相近却并不能代表实力和销量取宋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质淡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹界猎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代莆陌鲸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏磊市撇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后侯蛋,将其取代的是刚中有柔钡风柑,粗犷与细腻的结合体胖们,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱呸。   本文导航头刊捌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知食何磷,很多汽车厂商都为国人做出改变灭,纷纷推出加长版轿车和,大多数加长车型都得到了物超所值的回报形席迪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吹缝殊。新车在天籁的基础上加长了135mm年,但它真的只有加长这么简单吗步书难?显然不是绘氮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瞳搐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卫唯岛,新车定位要高于普通天籁群荒鞘、迈腾雅阁等车型拈妓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型悉,与之前换汤不换药的公爵版相比晾蓟袍,全新车型有着非常大的改变汾相,它注重车内空间紊行驾,更注重后排的豪华感受贰取。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钩杠壁,主要竞争对手为丰田皇冠概壤尾、马自达929等车型为烦。公爵自1960年以来共推出过10代车型烧响坷。之后公爵被日产FUGA所取代獭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出秸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表亲舷骑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上下啃九,新公爵版的车身长度完全领先于对手删闭烷,并且在轴距方面档魔氏,全新公爵版也击败了其他金正对手懊。在车身尺寸方面柑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沸汀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了街死珊。   新车的前保险杠经过了重新设计锑冀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次佳疚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伸猴禾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茄慑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上枫酵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多晒茎韦。但全新外观并没有显得笨拙此痰谋,相反侧面线条看上去更显硬朗朵,同时还提升了豪华感莆壬百。17寸轮毂采用了全新造型凄卧售,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梧。   同时新车的尾部也经过重新设计牛竞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低距七,让人心里觉得踏实揪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中衔咖珐,这也是日系豪华车惯用的设计手法百盟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动乡繁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅燃。   本文导航袄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涸抱。不久前岁堡,哈弗H6推出升级版朗,现代ix35也完成了小改款悔,今天我们就将这两台车拿出来比一比爬斜肆,看看在汽车领域内陌鹃,中韩的差距是像国足那样不争气女红笑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力贺乌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比课,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大骚,而且发动机的选择也更多录,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少欠敝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些托。售价方面两车差别较大郡廊,这一点也一直是自主品牌的优势所在畏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右隙联,而哈弗H6基本没有什么现金优惠尝胶伦。   外观森撂佩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扦吵劲,比较明显的是在车头犀截、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识倍,另外在车头下部进气格栅沧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理聚榷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钡负,不过因为仅有三款1.5T车型厂楞彤,因此他并不是今天的主角仟喀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型堆亢:第八代索纳塔)隙价谦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型趁:全新胜达)滇体,两者在ix35身上很好的结合在了一起下挖,看起来既有轿车的美感蚀考,又不失SUV硬朗的气质低还。 外观配置对比奖孺顷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蝎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元散,优惠后的成交价在15.84万元左右擂受,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沟汞剔,因此我们拿出这两台车作对比鳞蓉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富旦末托,除了天窗部,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能徘炒薄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挥当蟹。   车身颜色川:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多翻匙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点戳衅,多了一个闪铜颜色的选择犬喜。哈弗H6颜色也足够丰富善,平日最常见的白笛品乒、黑尺、灰持、银都具备屋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色隙恭,基本足够满足消费者对颜色的需求免。   外观小结沪:   外观方面我认为两辆车都很耐看沸粗挺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言箍逼犊,因此更显时尚庙、硬朗驼鹿淬。哈弗H6外观也很不错拍吓览,可以给人非常沉稳踏实的安全感牡茨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版采,外观就更不输给现代ix35了郊发。更喜欢哪一款见仁见智钙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比骑苔。   >>>慎防购车陷阱韭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV纽挝?当然是因为它空间够大目,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因耪倍恢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坟纷?或者说什么样的MPV算好崎忻?多大算大蚊碘?今天凯囱,我就从一个汽车网站编辑的角度径蜕,跟大家分享一下我的标准和看法脐沤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现撩覆。   在我看来敲挞顺,对于一款7座MPV来说陌朽催。大家应该首先关注它的乘坐空间松排刑,特别是第三排乘客的乘坐空间饯铂辉。因为以我的经验独墒,7座车型中斧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数魂哎。要不就是顶腿弥毕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鞠。所以在选车时瞥片,这一点大家要尤为注意锭,否则第三排用不上扰脆,倒不如少花钱买辆5座车剃潘灰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油慧。   第二个关注点是后备厢共邪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间邢掀恰。很多7座车型在展开第三排座椅时豹讨唯,后备厢连放个包都费劲了汉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候秒盟,有可能一点行李都没有吗幢伙哄?所以这一点滔潮逞,大家在选车的时候也要注意层拜。   第三点是便利性驴剧,这个除了日常的储物空间外笺雷,还包括第二排上下车的便利性苛版、进入第三排的方便程度等探。对于7座MPV车主来说桑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拈梆段。一般来说前排往往是孩子爸妈峨暑把,而后两排则是父母和孩子硷恒,可以说是老的老佰吾唬、小的猩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人缕谎貉。   开头长了点馈,主要是跟大家分享一些经验酬戊,下面我们进入夏朗评测诫册馁,看看它的表现如何矗。按照刚才说的抠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谈殴涸。至于外观恨退、内饰幢措、动力等恨曙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扣先,我们稍后再谈杉剐。   ●乘坐空间寝盘叫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的每伪起,一辆7座MPV郸郴盛,前两排的空间肯定是没问题的蚊。比如我身高175cm辆萌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕迫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撂举,靠背的角度也可以调整30°左右辰村。前者很重要房抄,可滑动的范围越大街,和第三排相互迁就的能力也就越强略。   从上面的体验来看链,至少从腿部空间方面来讲毖寒垢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客交尝,而且进入第三排也并不是很困难夺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何僵帆踩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm毒暗瓣,几乎领先于所有的同级别对手郝列轿,所以相应的丧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的无谁。另外有一点大家很容易忽视的是黔形查,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局分谷塘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任味颇饱,而较窄的第三排(受后轮级臀财、后悬架影响)则只乘坐两人叛宦。   与夏朗相比酮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寒桃思。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适播,但空间本就不大的第三排还要挤三个人孟,满载时第三排的舒适性可以想象清磊奴,一定好不到哪去拈槽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置阶体,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口爆,而且五个座椅都是三点式安全带抚驰拐,都配有头枕亲,这也是其他车型都不能比拟的一点厂慌潞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅算,比如长辈腿脚不方便进第三排读,那你大可以将儿童座椅装到第三排屋,这个很多对手真没有杠譬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立丛醒,到2013年11月新车上市胆扁瓮,短短4年里牵眉,观致汽车为世界带来了太多惊喜触哗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿擞。新车迟迟不上市户比拦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口秘忌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开豆誊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展虹吻全。是骡子是马霉勿,终究得拉出来溜溜安,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坦,到底有没有想象中的那么优秀汹庐?趁着这次的试驾活动标沙堤,必须让各位清楚的了解真相工拴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞补涕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢篮腹?这是个很敏感的话题负汇痕,却在任何一个场合都不得不提金拌籍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抗暖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哀抒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入衡,而非决策权渗透收,这个是一个需要十分明确的概念如甘琼。   综合来说铜,您只需要知道却赴:它是一家合资公司乒狠染,也是一个中国品牌酮,但是它的发展不受制于任何人帝剁, 并拥有独立的叮嚎呸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员淖拾衅,制造的也是全新的甸、面向国际化市场的高品质原创产品戊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骏退,副董事长Volker Steinwascher石清仁控玩斗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物埃材,前者曾是大众集团高管竭桥蚕,后两者则是举世闻名的顶级设计师扭缴渺。所以在观致3的外观造型上坤姥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知都。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下俗鲁莆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路霞卵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惮匹冷,车身尺寸橇屏俱、腰线的丰富程度等粱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球芹。如果一定要说有什么特点的话鲤晴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙巧绰。   不过亮就,若是细细揣摩这款新车抨卡材,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异荚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性行,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思使雀斑。而由法雷奥代工的前大灯默层,不仅在制造工艺上彰显大厂风范屯蚕北,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求渐,如果您愿意再多支付一些费用棺挎提,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯璃睫、大灯自适应开启及清洗等配置侠返。   除了前大灯内的LED转向灯之外亭,后视镜上同样布置了LED转向灯雀华了,只是LED二极管贴片的间距有些过大险,点亮之后似乎缺少那么点感觉派橇系,而厂家的工程师也很认同我们的看法汗酥森,表示会很快对这种设计进行改进软士却。而后视镜的特点是宽度很大刮芹甘,可视面积优秀唾菲电,并带有电加热功能侥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称轻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑法蓝孝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素券,无论是大灯悲、尾灯组布局欢珊梦,还是倒车雷达的探头布置等等邯短磊。而很多时候冲东,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泰怀分,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胶,设计师的固执被得到了采纳古教。   有一个很好的例子来阐述这种情况竭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本爸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯舌含嫌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的燎湍。用厂家工作人员的话来说发肝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生靛眷居,必须成双姜实,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准茬:LED光源+导光条灿持雇、双倒车灯列、双后雾灯粟儡,灯组的供应商仍为法雷奥梢涎。   尾灯组本身的效果相当漂亮潞鹃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烷谭,但不得不承认的是搞猾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抖。双边双出式排气管男灭咐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挠奥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统斯凰帮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配群,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式驾仇常,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肖控搔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属念胎讳。轮胎方面观致3也是十分的给力年额类,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品臣膝,因此马牌就成为了唯一的选择猜妓,对于消费者而言自然是件好事棵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎叭,这款产品显然更注重驾驶舒适性棵,但规格上似乎不那么亲民但肌痊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5乌恼斥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条荣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了凑看。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中心吉垛,虽然市面上可选择的车型非常多啃墒,但是想要在其中选择出一款空间够大钡,配置也不能太差的车型闯钾,着实有一番困难礁。近期我正在为选车而烦恼板皑,裸车预算在10万元上下酪团,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多虐朔,所以对空间的需求比较大捆旧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上窃肆,今天雇惧戳,我们就在这两者之间录炉,来一场空间的较量超腺。   飞度共有5款车型羡廊檬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间亭,骊威共有8款车型灌拒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间巨裴贿。此次对比文章中匪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比躺挎嫉,两者指导价分别为10.42万和10.58万昂护,并且在上海都有一定幅度的优惠诬,实际售价两车差异不大端偷惦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观岸:飞度时尚运动募,骊威中规中矩共吴渤。   在外观造型上缓呜嵌,飞度外观饱满廷兼,硕大的前大灯德、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚撼石慈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)某,不过现款的外形并不显落伍骄攘。骊威的前脸进行了重新设计唱戚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达毙绕,不过整体造型依然中规中矩俺瞥拜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面去喷橙,飞度长宽高三维尺寸分别为萝道醚:3900×1695×1525mm痘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm彩警,轴距为2600mm深费抒,从数据上看唱,骊威具有绝对的优势幸动。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助舒,请继续看下文让窗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂静,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎落吗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎下坑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力雾驰尉。另外渴筒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吐携,飞度为前后盘式拔屉焚,而骊威为前盘后鼓绕缆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正健澎拼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用躺蠢内,对提高倒车的安全性也会有所帮助佛栓场。相比之下窃狭喝,同价位的飞度没有此配置才,有些遗憾券。两车都配备有仪校控钥匙境笺陕,飞度将也塘校控按钮集成在两把钥匙上肖,而骊威的依L疲控器与钥匙相互独立存佩购,而且仅提供一个胰担控器脆,不过两车都装备发动机电子防盗系统囱贯江。" "  现在出现了一个有意思的局面庇毯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车味舰悄,而且还有像大众汽车那样醚呕讨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号苦,在大众汽车之后成急挪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蕾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号屡扰尾。下面我们就来一起看一看这款车腊僳掸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型软浇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗焊烹?不得不说爆,从外观上来讲墟雀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了炯农疵,购买它的人们尖护,更多是在预算有限的情况下追求实用性寡寞,谈不上什么审美喜好飘。而全新爱丽舍的外观设计琶遂,明显向前跨越了一大步播巧痹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人刀拖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人遍渴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm信托剩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的田泻歌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来筒奶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的河。这很符合中国老百姓的用车需求撤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌改史挫,注重舒适性经,但行车噪音比较大渭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启博娇,除此之外祷赌,车外再没有开启的地方宫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便狈。除此之外颂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头豢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瘦饭夏,属于全新爱丽舍的卖点所在辩吉盒。   本文导航禄:" "  一直以来率题,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型系态市、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉零空狭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用桅抄胃,但始终让人觉得有些激情不足邪嗓铅,与犀利的外观不太相符壳。日前窗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机佳客,传动升级为6前速自动变速箱弥沸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捂戌,提升了该车型的整体素质农如。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型趟哭铃,在外观内饰方面变化并不是特别大炉世。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己恍江抱,新款MG5 1.5T也不例外奥。如果说红线彰显了运动气质镐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些娟。   新款车的侧面造型与之前没有变化摆,作为强调运动的1.5T车型磊边定,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果粕。车尾的变化也不多疮倦,远观基本上发现不了变化所在郸。   本文导航袄吧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手十芯家,而在中国市巢,两者的竞争更是激烈刺,A4L一直在销量上处于领先地位傅,但宝马必然不会轻易言败黑焙,所以我们看到了宝马316i的上市扳累,其价格下探到30万以内捣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的佛,豪华品牌恕拎、售价30万内勿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吗迷畔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣茅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型亨,还有手动与自动可迅浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据萎库,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的羔孔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赎擂,并且我们看到官方定价方面舵颂较,316i进取型甚至还要便宜8000元琉石旱,不管你是不是“壕”拐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观念裂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说颁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捞,在大部分城市吉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影罗防,所以过多的点评话语我就不多说了攀,谁更好看都是自在人心的事我鲸日。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心藕,但是小编还是要尽到自己的职责桅蓄捻,必要的展示必须得有马菲,下面就看看两车的车头正面大图对比施,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯唾罢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯采奉勺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装叮疯蝎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元衬粗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了淮沁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吾崇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm腿克夕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了亢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果浚蓄拢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位母扛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计比闻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绅狙吨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)菲摧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了策,不过这都是个人审美的问题了古吭,整体两车的外观设计还是在一个水准上冷冀。   轮毂上彼,两款车作为车系入门版车型荷旱,都使用了16寸轮毂负,尺寸相比各自中高配车型是小了些忙玖迫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎厢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎量,并且在胎面宽度上比316i更优川。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象朗,用一款中级车以较高的姿态切入市巢嗟劳摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头眠庇瞎,按部就班的推出了中级车GA5管匿郎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型翟称擂,而随着国内SUV市场的井喷蹄粹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惮。   好的产品才能抓住消费者顿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力袒。在今天试驾的这款GS5身上筷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监滩娥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来覆弘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢帝订碌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念案,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鞍提冲,看上去却十分洋气襄道兄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732倒、1854辫们癌、1680毫米斡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间朵,这也是国人喜闻乐见的德。   车头的设计略显凶悍什狡髓,设计师称设计思路来源于雪豹门歉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计局,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卑艾。前大灯采用了透镜式的设计郸隶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯偷惊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的似壤,这个考虑绝对够实在笺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强季财,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势脾缴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果耍烁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虎模粱。   在轮胎方面刃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的澎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎亨蓟苦。轮毂的造型十分普通谩汉频,只能说看上去很顺眼比较实用吧层欣宫。   尾部有一个明显的掀背设计平碗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉袒饰。尾灯采用了主流的LDE设计蒂祟,搭配大尺寸的高位刹车灯纱宦领,不论是视觉效果还是警示作用都很出色逞怠瘫,辨识度也更高劝孟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车乱?是豪华奢侈的奔驰S级斗箍钠,还是“上天入地”的路虎揽胜弧阑摩,亦或是驰骋四海的保时捷911拜舒?对这一价位的车型来说忻涵,什么才是决定性的购买因素丢储们?是配置还是性能譬埃郎?车型对这一价位来说到底有多重要府把?要回答这些问题当然还需要专业的解答齐铜禄。今天盘堂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车创促,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级路蒙尺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜干停莎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版差蹈降,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车捅。非土豪们歇急酷,退散~   由于有200万元这个限制宝壤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L葱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平碾配蹲,但市场有20万左右的加价碳店疗,且并无现车蹈才。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型估,这款车终于摆脱加价勤畴此,进入平价销售阶段人挟酶,当然能否买到现车就看各位的运气了陪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版饱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的纶,但跑车的身份无疑是最拉风的朵。   尺寸上实在没什么可比性蓉陡,加长S级无疑是其中最占长度优势的卤樊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短葛鸿嫁,跟标轴S级还真有一拼蓬祟,巨大的高度也傲视群雄嘶媚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瞧郴阿。最后我想说的是皇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了练淘妈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到黑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了派弟,公平起见还得排除车重因素倦冯俊。别看S级一副身宽体胖的感觉莽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下石不湾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者南羌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心憋观,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开咕晤,别吓坏了后座的VIP滥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鸡褐溜,但也确实相当可观了匿灭蹈,不过由于这款引擎还是有一定年头的晦幢醚,其276kW的最大功率是三款车里最低的心淋狭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎椽届酿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方底版。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尺。不过写到这儿我很想问一句澳踩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史浑哆洛,就能成就今天的丰功伟业场推蕾,是这样吗偿较涝?就算这不是一个伪命题诧佩肉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件答排挨。那么害惮,历史能代表什么梅汲兼?之前顿,我肤浅地认为卉坦撑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边敌拧瓣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到失,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时驰赏必,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的俩扯。 ●何为中国专属线?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型凶:S400L两款畅蚂绢、S400L混合动力一款虫何、S500L一款膝唯。相比世界范围内的S级奖,这些车型有三大特点帝抢鸡:全部为长轴距版透钒烦、全部为汽油车遂、S400L两款车型为中国专属诉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蛊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长房响酥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意怕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机硅凯。因此煤婆习,中国专属的S400L与它们相比坍埃告,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机哆侍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关间。我们已领略过S500L的魅力狠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版叉。   ●外型蔑淑:更长滤蒜蹋、更宽勃俊痘、更高暗清滩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位慧抖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致洛刮,尺寸上逢,它比上一代车型更大庐,轴距则保持不变垢。从数据上看睛汐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁铀钡亍,但落实到实际的视觉效果淳扯,我想没有人觉察出几十毫米的区别贩供署。相反福粗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大雷具、霸气很多肠讳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个栋卿脑,根据车辆配置的不同镣,全车使用的LED数量有所不同誊潦乓。我们不知道具体车型的LED数量授够,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的宛佳蔽,它足够惊人侧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场骨茂、中国市城馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场控卧。对于中国人来说躺金,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发誊挟,中国人将有更多合适的车型可以选择汾险。同时啦扑,市场竞争日趋激烈惰,汽车售价降低镶、经销商服务更好涧娟。   作为目前全系的入门级车型屡侈翠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势存司胳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受澄兽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用垛。对于S级来说挤矢,无钥匙进入功能十分重要授,没有它酥,许多车主会无法接受哆。   如许多人看到的一样拳辆沟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子公郝瓤。在奔驰车上驶,总有许多你也许永远也发现不了的配置灭膳,它们中许多都与安全相关反卷羌。比如S级全系标配的自适应制动灯畏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度膳抒痴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳呜裳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故篙蕊佳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题团贝讥,什么是MPV车型篓狸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影莆陷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念特肺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车论判魏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型笺购些,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断忱酶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型夯。是MPV宽事?是轿车胺勒烧?还是旅行车镭哥?这看起来确实是个很有难度的课题坤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题斗。   当然这次大家不用只听我的一面之词颇捶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论第,而且他们一个是马自达5车主湍湃,另一个是沃尔沃V60的准车主晒围,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炒狡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型冕。   首先登场的是胡正暘扣窜废,大家一定不陌生唬,他是我们汽车之家评测团队的成员拣,今年27岁痉妓,算是个文艺小青年局,热爱生活撇线皖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来边潍鞘,刚刚新婚不久咀怒截,正是对未来充满希望与热情的时候下盖袄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动槐戎,如果家中添丁的话寸侥怀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瘸骏。   杰德测试车刚刚来到编辑部琼,胡正暘就迫不及待的去体验了蹋,据他所说邻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了桐,属于一见钟情仓。另外从外形线条以及车身尺寸来看洞,杰德都和V60差不多姐,是辆旅行版轿车的样子钒拢揣。   当然外形只是一方面捶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间石褪额,特别是第三排座椅禽焦。实际体验了一下卧从,将第二排座椅滑动到最前面的位置枷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量烦,头部也有四指空间克么。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单故材徐,之前的文章中我们也有过介绍兜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法行。   更多精彩视频玛捶奉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蚊咸翟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间锨,表现基本上与V60相当蹲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蜂涎踩,在放倒第三排座椅的情况下洼墩,用同样的一些物品存放来对比绵熊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些缄修泛,而如果使用上第三排座椅喀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了抡夯场。   胡正暘对于杰德的看法淡染懈:   首先杰德样子很好看既荣摧,够时尚蒂耐林,年轻人都会喜欢伦晶。另外斡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大副赡桔,但是内部空间利用率更高厕舌江,实际空间体验也让人很满意挛闲逝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辈,这点非常不错戌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钱芍胸。   不过它有个问题秀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了猜,只适合短途出行颗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了欢聘协,如果需要经常外出长途旅行的话判旱徽,5座版车型更合适撮泪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV理李臣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贸授。近期储棋拿,2014款雷克萨斯GX400推出市车辔恰,作为小改款车型寐,此次推出的新车在外观方面做了改动劳外崎,同时在配置上也有一定程度的提升汀袄,动力则保持不变偿,售价方面与老款车型保持一致辜挥,提升了新车的整体竞争能力艾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茹帆碗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307圣唱里、308屉捆、408沫谜靖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瓮,现在又来个301摔趟腊,不要说是消费者汗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙炭。这就是紧凑型车市诚换狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域确把。东风标致301矛头直指桑塔纳犀氯牟、捷达和昕锐敢,我闻到了火药味冀。   11月19日上市邯书,预计售价9-11万苦时褂,与雪铁龙爱丽舍同平台防,只有1.6L一个排量艇,变速箱有5速手动和4速自动可选德寐。以上这些是东风标致301的一些基本资料逼筐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蓄释但,因此从很早开始便陆续放出各种消息负,以增加关注度静蔫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同懈抄咯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哨,为全系顶配地檀。咱们从标致301的身世说起陈亭,先把头绪给理清了及。   ● 东风标致301是辆什么车传睫?   听到301这个名字外森,大家都能知道圣,这是标致的“3系列”立,但307奶败、308听过拭,301却是第一次听说侩。其实301的身份一点儿也不神秘长,大家都记得富康吧窃抹缸?富康是雪铁龙ZX卯怠廉,后来在中国改款改名勒,叫爱丽舍闯屁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”唇,这是它的第二代产品惧竿,而301殴高崔,就是标致版本的全新爱丽舍变,它们全都是一家人拨。   对于大陆市场来说沸澄,标致301是张新面孔颓浩,其实早在去年底它便已在土耳其上市巾,之后陆续在阿尔及利亚箱俊琉、俄罗斯等许多国家上市钳恼屯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产宝漠,同时牧绰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等华委。它将被销售至世界各地呕,成为一款全球化的车型贬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缴,标致301的外观乍看上去没有什么特点狼琅冒。你可以猜到这款车的定位了街,30岁上下翟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它宦卵轮。   其实301长得有那么一点像508饲,这是很正常的鸡,毕竟出自一家门贰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盒。要让更多人接受鼻,太个性肯定是不行的情爆,所以这个设计思路挺好患,也应该挺对中国人的胃口颊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型墨摹纠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茧、捷达扯动、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哇卿检,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谩腹呸。不过它的备胎又回归了185mm少,而且裙孪铅,可能是出于成本控制等原因踩搭匆,备胎使用了不同品牌的轮胎商褂沙。   我个人不太喜欢标致301的尾部吕码堑,总感觉哪里别扭方,也许将来出个两厢版会更好看旱虱封。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少话,而且中高配车型都有梅脆混,比对手厚道覆澜波。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足歼,温度适中森俄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地剑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡炊,他们不仅发明了西餐餐具化程:叉子耪炕,还孕育了诸多跑车品牌读缴,比如嘛:玛莎拉蒂夹蔡韶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车保,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蓉恒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)膜。   ●外观蓖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车驰癸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纠坍堂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色藐,它们都是标准的行政级豪华车筐,有着一副不苟言笑的严肃表情碳琉,外观线条规整柒幂陆,那种气场让人敬畏供。   而玛莎拉蒂总裁则不然架桶踏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别埠,但气质却截然相反塑题矛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计苔短,标志性的大嘴咄咄逼人莆缸,意大利人对于设计确实有自己的卓见担溶。   如果将总裁与同级别对手放在一起铆碧,它无疑是最夸张遁矗、最具美感的刚。这的确也与细分定位有关系龟堆赁,奥迪A8蟹息、宝马7系这些德系豪华车都以低调停瓦猜、沉稳为不变的设计主线红贝鲤,更多的在表达权利趴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瀑梆跋。而意大利人则不然希,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识齿,即便是这样一款行政豪华轿车鹊,依旧坚持了张扬的风格赴。   这是我第一次见到新总裁的实车淋客,它确实比老款要漂亮仇挟办,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤刨,而新款前脸带来的侵略性更具气质堕疗静。   车尾相比车头略显内敛粮节缺,双边四出的排气管成为了最大亮点烽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主相处浚,聊及为何选择总裁时腥,他满脸诚意的跟我说滇盼:“好看!跟找女人一样来,好看缔。”“呵呵矾撮淌,好吧师。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着规惩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蓖棺率,卡钳由Brembo提供赴粪俺,颜色理论上是可以进行选装的旱息。轮胎为倍耐力P ZERO系列肌侵墨,前轮尺寸为245/40 R20毒,后轮尺寸为285/35 R20公蔡。   ●内饰小:运动豪华是主格调   置身车内茅弓块,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瘫穿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计奢,显得有些过于保守了查据,不过各项做工相比老款车型有一定的提升焦暖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泪。   方向盘直径略大脆,背面配有尺寸硕大的金属拨片咕官幸,手感很棒盯。导航系统为Garmin吧存擦,7英寸液晶屏尺寸不算大咳脚,中规中矩馈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辖,已经很少遇到长相令人深刻辞,而且相当满意的车了东别。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高报希川,价格低景,与同级别车型竞争性价比十分突出撑。但在长相一直不怎么给力防揣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虑腺疤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了卧菲错。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蟹,不走伪高端路线的致尚XT禄碌,其动感的造型非常独特挟。在我看来犬弯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确需尾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出溉,购车群体越发的年轻化骆霸。   说他年轻雷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缄崎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连垃,这只是时尚的一部分玫。   前包围的造型充满了视觉张力香段,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大衬呻碌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条囊昂龄,显得非常动感钨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表熟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致镐柯缅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传噶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO校靖扮,这也是在向合资品牌看齐渤靡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锤工,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调誓奇魏。而在车身尺寸上谭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格木滦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茹,与他同级别的对手相比有着明显的优势苇碱烧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是普是,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涪恢箩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线恼箩芯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点付诲,上窄下宽的造型十分饱满碎喀,而且显得更加稳重文锈。尾灯的造型修长耍户,且正好与车头灯遥相呼应刚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刀淑碳,动感师赖、年轻讨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置碴啸磁,虽然仅有三款车型配备此装置叔熬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蓉,想必也是极为厚道的倍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烩溃吠,我是汽车之家刘涛馅琅蓬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威罕耗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骑唇冷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”歌妥。时隔一年后的2009年咀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主讥粮,选择它的原因火本,用三个关键因素涵盖姐:“外观内饰漂亮厢潦歇、静音好腐烫、配置高”檬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威癌晌,作为老款车的车主苦彤,带着期许稀翅硷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙息,有了下面的车评敖。   注释川嫁红:为了方便大家阅读焊贪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涂,描述为“新君威”世。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受丰,以下各个环节的评价用满分十分制凛郎,做点评公匆。   评分标准录蕉冀:   及格乱扇帮:6分   表现尚可砷墙吾:7分   表现优秀围祈:8-9分   表现完美蹿导:10分   外观秒操畏:先天胚子好穆倡邻,改改更“时髦”   改进评分溶世:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时滴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奴岗哗,应用到了现实量产的车型中惭。在当时砂,245mm的胎宽妥戮偏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上逝,毫无疑问是走在了对手的前面乌。这种先入为主界扭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卯累,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计公怒,说君威有一副“好相貌”宿钠,我想没人会投反对票潜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势堂焊的,18寸的大轮圈不仅保留陆配,而且换成了密辐条设计讽,前格栅的修饰拧憨搅,在视觉上显得更为立体款酶,但就我个人而言更喜欢老款敬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”急。俗话说“7分先天矗,3分后天”将,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐羞,应对国人对“时髦灯具”的要求冈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈悉录,坦率讲晶授操,不是我喜欢的风格辅,如果换成一辆科迈罗棵饲稳,我想我会投赞成票很单。后尾灯险梳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管苍了痰,视觉效果不错拳笆,灯源亮度不刺眼侵光,亮起时不会让后车问候“家人”汹搏。   内装叔蕉:对不足进行了优化梨淑,细节仍留有遗憾   改进评分晚姥丢:7分   我必须要承认乱,我是一个对细节做工异常挑剔的人骆邯秽。从2009年到2013年本尺翰,新君威经历了至少两次改款升级茨楔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题切,仍未得到改进疤老。强迫症对于细节的不足妮浆,只需一眼就记在心里溺查,每天上车看到就会不舒服奉。尤其是乏,新君威的前排仪表台与座椅之间掣喉,留给司机的跨腿空间并不大宝坏,当你磕到膝盖外侧时芭,你会嘬着牙花子幸分坊,蹦几个“脏字”美。   聊完了不满背采,我再说说好的地方户首。日常上下车逆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置箩,我的09款君威开了4年跑了5万公里捕溉,座椅的“敏感”部位少,已被我蹂躏的起皮无眉嗓、掉渣锈促星,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱办,视觉上显得极为邋遢识窗。此问题胸坟,在新款君威上得到了明显的改善辈,侧翼立起的角度变行榈;ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像乔,但此问题我跟厂商确认过凉钝贰,确实为真皮)通,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赌悲。凭此一项潜薪,拉开车门的印象分就能加不少泼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分玲畏,我的老款君威在二手车出售时瓦庙,就因为座椅皮面老化的问题鞋,被“扣分”凛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计琳忻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局帛分效,好了许多敢隧。8英寸灯譬监、带有触摸功能的中央显示屏去尝妮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谓充钉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后刀穿,在实际操作时显得华而不实芹极。多数情况下要调节温度伐氖,只能用手指去“抹”形飘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差咎龟茨,并且无任何的震动回馈提示功伶,行驶中操作不够人性化苍墟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)其辆,相比老款的旋钮控制量魏哇,视觉上科技感更强豆。实际操作时狙荒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尼篮。尽管支持手写功能捌低盗,但表面手写板的面积很刑省,如果手指较为粗壮女棘,表面面积不足以支持对手写区域的要求馈嫌。索性撬冠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作铝粹。   小贴士驹邓:针对上述功能的操作“鸡肋”颅仆,我向厂商做过咨询虐。对方最终给出的结论是泊,此功能在研发初期封,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估白闺,停留在几年前瘸翔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求棉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”为。   仪表盘上的这块儿液晶屏刻李,支持多种信息切换查阅叔,视觉效果自然更时尚亮拆,也符合当下的硬件的升级进化潮流凯任袄。但恢安,仅就我个人而言喜,我认为任何一项技术的进步与应用杠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的掣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下胃宛酿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求洛孝脑,所以仪表盘的车速指针句,在爬升时有明显的滞后和顿挫感干法棵,当你想从正常模式切换至电台模式时甭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题罐,时间大约在2秒左右新。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蠕搭,因为系统的升级歪,所以导航从路径开始到定位确认导航层,逻辑上相比老款车型粱爱蓖,要合理很多斡拒赊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赂胜,被彻底改进藉为界。提个建议惜劲,新款对于路径导航的语音提升纠诗光,在路径判断时始强,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时旗几,如果将“请在下一个路口右转的话术”宦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响白牟碘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响暑送缺。整体效果猛,高音有提升低,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次文呐。以往那种“嘣呲霸汗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乔去贬,无法在这套BOSE音响上找到伙纫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车粪廷?加长版!与其给那些改装厂提供生意鞭瓤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车盘刀话。近日何拓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惟,这款车就要正式发布了费踢,海外售价14万英镑起香比,约合人民币138万精。国内250万以内应该是不要想了刑寿,土豪们还等什么烷幻,赶紧再加价20万下手吧?ι埂(注释计暮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型揩鲁喇,外观上并无过多区别醇刚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表窗监:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吾驰,因为用三个字就能总结菱:没区别朵媳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版讼拌鲍。除了实实在在的空间优势欠现,那种与众不同的气势也是重要因素之一矫,这种毫无区别的外观慨秦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们晦。   英国人果然内(men)秀(sao)娘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱萄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钙,改造成了两个相对独立的乘坐区域衫垫,原本的中间座椅则变身中控台涡矮,提供了空调退檬、多媒体科榷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键琳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车锻栖。动力和传动系统方面荤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同睡和。   总结堂炯:路虎揽胜L目前仅计划在中国括、中东地区和北美市场推出触卵卸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纠。另外卢阂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型握持,预计广州车展发布伤。土豪们继续准备银子吧股。 免责声明史射:本文仅代表作者个人观点腹,与环球网无关骂道烫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睫,对本文以及其中全部或者部分内容卑、文字的真实性谁惶榔、完整性刑溅、及时性本站不作任何保证或承诺垫,请读者仅作参考淘褥,并请自行核实相关内容袭诞寇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酸氨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腾涧,那就是新一代天籁·公爵荡邯嘶。早在2008年6月复婪,东风日产就推出了天籁·公爵宏,它的外观奔、配置均有别于天籁其余版本皮督,更加高端大气上档次猫。也许它不是最走量的版本葡,但绝对是天籁系列的一面旗帜钎栖。在让大家久等逾半年后清,新一代天籁·公爵终于露面骚翰奴,我们也第一时间对其进行了实拍拘。据悉铂仍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相茫逃降。 『注练:为方便大家阅读骗,文中天籁·公爵简称公爵版善羔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日尚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测晾怪,时而艳阳高照卫镣,时而大雨倾盆芜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点磋袒杀,与身旁碧绿的草地相得益彰夹壤补。我盯着它看了许久惺,心里盘算着媳但痛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来趴?   嗯挡,画下草图之前得好好思考这个问题赋忍飞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瑰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错攘,唯独看起来太眼熟矫底哎,对旗舰来说这可不是好事夯,在A6L甚至A4L面前篇,A8需要更多长者般的自信僳胯胸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸庭褥:六边形进气格栅面积比以前大了不少晚凡,而且线条硬朗到接近于矩形毯荣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体帽什祭,从前脸横贯而过辰斜,再加上全新的矩阵式LED大灯氖坦席,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧团藕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抠巳力,它是A8这次改款最重要的升级之一币伐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伐。以前大灯为例沏,分为远光鹃霉、近光苯、转向/示宽这三组绵草穗,所有光源都由LED组成木,通过与摄像头僚淖变、夜视系统酬胁、导航系统等部件的协作犊,可以实现几项很有趣的功能两:   在Auto挡位开启远光灯判摄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆岗炊鼻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置肋似剔,瞬间关闭部分独立的LED灯体囊亥布,会车结束后播,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态耐。在整个会车过程中泼嫡,对向车辆的位置一直不被照亮拱酗釜,而其余位置能保持远光照明状态涪叔,既不妨碍对方驾驶员视线警港勒,也不影响自己观察前方路况慕据卢,相当智能筒咖的。   当夜视系统探测到行人时私,LED灯会连续快速闪烁三下欠叫,对行人起警示作用距习,如果夜视系统探测到牛墨警厩、羊之类的大型动物狗卸,LED灯则不会闪烁顿,避免对动物造成惊吓平摧姑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陀裁拎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整曹赁。另外它的转向灯采用动态效果幸硕铝,灯光朝着转向的方向滚动点亮伶痊镶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕你挝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力戌狗柒,提高安全性拆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行胺苟邪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现熊昏硷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料臂,有些来自室内的模拟演示客面,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下磨,看看这些功能的实际效果到底如何唉。   跟前脸的改进相比反藐怕,车尾变化幅度要小得多汹屑教,主要集中在尾灯部分拦捐,线条更加瘦长低孔、扁平关,视觉效果更干练趴惯。除了那个“A8”标识次,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思裂返贾,看上去还那么年轻运动托卵,缺少沉稳气息伦吝儡。再打开车门一看经很痹,我明白了溜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车类编,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型滑,使用了和路虎卫士相同的发动机惨镁岔,配备了六速手自一体变速箱嗓爬拖,以及许多高端的配置弘鞍。让这款车有了很多吸引人的地方采,但通过试驾疾懊毕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拉。很多设计还不是很成熟僳挫骡,尽管这样闷辣寡,这款配备了柴油发动机的SUV截,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现下巳,依旧在同级别具有很强的竞争力泞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升报,尤其是大灯组的设计槐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入庐,都比老款看着更有质感船亮冒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯薄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捐钒蔽。此外舜哭码,中网的设计很有层次感嗡晨,运用了一些镀铬饰条盾轮,也让这款车的前脸显得更大方摊套时。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀你闭,钣金工艺还有待提高酗忻抵。   车身侧面造型亮点不多峨醒难,线条还算比较和谐吧府,亮银的行李架比较好看亨,但实际用途不大莲。车窗所占的侧面比重较忻拥健,稍有点显得失重差瞥县。四个车轮显得很粗犷伸,轮胎品牌是玛吉斯恕,成本并不是很高帅渭猫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计淳且,注重排水性能癌卫斡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差费。   车尾的造型比较臃肿孩氛,相比车头来说拾睬嘲,造型并不是很美观欢赂,尾灯的轮廓没有什么美感可言霓垃,轮廓显得比较生硬老答净。车尾下包围外观设计的不算太成熟镐粟,驭胜使用了三点式倒车雷达膏咀久,在实际的体验中茫,探头反应速度稍有些滞后团,给驾驶者的观察带来一定的不便煎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离檀料。   本文导航诬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今木驳,已经跨越了整整40年络味顽。在这期间塘孪绰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代娄请?当这款全新君威GS出现在你面前潦,这个数字就已经不再重要钱。每当我们回顾历史梨汲,终究也是为了更好的感受当下摧世贺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拦赣季,的确也不太容易考究案峭,所以话不多说高檬,马上进入主题睦。   君威GS是别克君威的高性能版本啊工,作为其最明显的身份特征堕船,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留场戌,攻击性十足的设计让人印象深刻特。全新的直瀑式镀铬中网更有质感项,采用盾形设计程乏,显得非常紧凑斑。大灯部分全系新增了日间行车灯谋,整体造型与普通版君威一致赶埃,仅在内部细节上有些许不同踢吉。   车身长度澳蹄蚕、高度比老款略有增加艘胎,宽度和轴距均未改变帅蝎。侧面线条也是延续了之前的设计塑,十足的运动紧凑风格玲深。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份够悄,十分醒目懊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂踩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎豁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形陋,更显紧凑袄。LED尾灯为全系标配久窟拨,灯罩经过熏黑处理协,提升运动感介暮卫。作为动力更强劲的运动版车型牧停困,方形排气口比普通版的圆形更加时尚订玩梁,同时也满足了更大排气量的需求杠冕举。   本文导航劳收袒:" "  近日飘填举,奔驰MLC的效果图再次被曝光恍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造糠抬凯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绘快谢,融入了轿车的设计元素谐。据此前的消息东拆,该款车有望2015年推出祁羌颂。 奔驰ML   从最新的效果图来看枷彭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿仇,拥有相似的大灯造型崎,以及下保险杠的设计市缮蹋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈杀梨虑。此番设计目标很明确取瞪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手馈殿刮。   动力方面也来自新款ML雾僚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW容慑凭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陵结,峰值扭矩400Nm顿谁鞋,编者猜测未来MLC将会延续该动力娘秀。不过旧,MLC未来还将推出AMG版本铂涵赌。 责任编辑巫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年垢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新镀腾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心僚茄呢,然而对于消费者来说沽桐,可选择性太多也未必是件好事句暖。许多车型的定位都非常接近拜惨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赴类,那么它们到底谁更运动虐沛沉,谁更适合日常驾驶汲联,谁的性价比更高呢簇哺输?今天我们就站在消费者的角度来分析分析膊祭坍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嫂廊建,马自达CX-5在价格上具有一定优势拒貉涝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内匈速屁,其它车型在20.78-25.28万之间坡脓扇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万温堡扮,价格适中部锯,而且动力和配置都很不错习蔡。反观翼虎泉秽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样楼丰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万呸络场,但翼虎胜在配置丰富款缺怠、动力强劲畔恳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定菩式。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万微,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色矮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沃稿迹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压很肃颅,这听上去有点意思秃怠嚏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话怀,那么结果显而易见俩搭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势溜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米品寞逛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蛋娟。然而消费者大可放心八录圭,CX-5的动力也绝对称不上弱祟盗,尤其是市区行驶窍隧受,它的整体表现很轻盈黑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性翰惟含,没有涡轮发力时的突兀感嚎瘫,这让它驾驶起来更为轻松驮吵饭。   无独有偶题唬,两款车都采用了6AT变速箱倍采申,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拌疏纪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垛。可惜的是竿钱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片葛乒。另外裴杜芯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赖踢,常规的形式很容易操作宋殊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谰扩,并不易于操作搜谭呛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想讼雄得,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距弊世氦,与翼虎也有将近3米的差距玫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎便,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吉蔬拟。   油耗向来是日系车的优势所在寸懈扛,CX-5的发动机压缩比高达13:1乐赁,并且装备了i-stop启停系统奶抚屏,这让它的节油表现比较突出吹坎铃。在气温32℃笑扦、全程空调蓝蜕搞、车载一人的情况下发,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试抡睡水,其中经历了畅通和拥堵等路况葛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烩。同样路况下冈滦剂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右仍,尤其在开空调的状态下苟掠莫,翼虎的油耗表现实在令人担忧龋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显句痊。   作为一款城市SUV拈脖吞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当硅,都采用了多片离合器式中央差速器嫉其沧,并带有四轮电子辅助制动狸舱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困撮目娜。从我们之前的测试来看抠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锌娄锣,所以脱困相对轻松一些高惕。不过在这里我们要告诫广大消费者台,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辣茨让,但两者的定位都是城市SUV胃拴,越野并不是它们的强项患。   除了动力和四驱性能这些硬性指标糕脯煞,油门踏板的脚感杏犯谜、方向盘的转向手感牢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淮拴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的卿。值得肯定的是逼迪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手含缴浇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嗓辣叔。然而相比之下收,CX-5的整体感觉更加轻盈乱拷抬,它开起来并不像SUV权甘,车头的反应更快逆,油门踏板的调校也更加线性捐蓖馁,而翼虎整体感觉更加沉稳悲册,底盘扎实诽峭爱,但或许是由于整备质量更重的原因壳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显啥篡。   就驾驶方面而言葛掣,CX-5给人的整体感觉是动力够用匣抚、油门线性袖、操控性出色俄,可以用“好开”来形容寡煌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蛊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绩,但翼虎的发动机输出并不线性草,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度界。另外革磨患,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赤缸,加速朴钞叛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显戒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车含刑李。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑歼褐僻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搂峦,放眼整个市惩讼欠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见荷惦夕,基本上5个手指头就能数过来款苍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者窝。   有关于新款E级外观双壤腻、内饰及空间方面的介绍骗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 妨然贯。在我的这篇文章中笔,主要关注E260L动力方面的表现鞍八拈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脱萄,最大扭矩则达到了310N.m沤效。虽然排量并不大京疚,但是通过加大增压值蝗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手憋巧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用失戮,对于这款变速箱古汰,我想大家已经很熟悉了擅。只是我想再说一次孝葡季,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冠褪菏,但在日常驾驶过程中返瓦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奸速。大多数情况下温和稳仟撤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验漆停雄。   只有在深踩油门的情况下停开骇,E260L才会爆发出他凶悍的一面社举习。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鹃防。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话臂陷,你也可以说他动力输出不够平顺热嫂沮。   一直以来姑府翠,我都极为中意E级的悬挂调校歇华,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感滔狗妥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候构书,我挺惊讶的跑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晾瘫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鲸。可是仔细一想门冠枪,也很难怪宝马会这么着急恳桑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”苔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品狮崎把。据悉佬存盯,宝马4系Coupe将在11月12日上市颊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扑。(注潞溯犬:为方便大家阅读拉淌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搂目,在你初见时抗迫,很难相信自己会喜欢上他儒拒。因为你花痴于帅气拉风的外观粉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赖,那么他的表现自然不会入你法眼玩写痛。但时间久了歌,你发现再帅的外表也会看腻畔熟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷甜闭,放松不下偿。这时咐舰纳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搔相烈、运动但不难受的座驾芒始。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捎,除此之外搓古沪,他还是一台很顾家的车娘。   没错芬态漆,他没有特别帅气的外表釜常,没有特别强悍的动力人,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识廓桥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻楷。下面睛版,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解尺。   ●车头造型犀利躬闻纠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙苏操讲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌排娄,定位低于大众谩慧墩。现如今邪帆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产圭,而伊比飒便与POLO出自相同平台瘸段农。因此在车长等诸多细节上溺呵,两者都十分类似宝套痪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型秤前童。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长构哗、1.693米的宽度撩党累,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大裁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捻簇,这点确实让我感到吃惊困,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一群埃患。可以肯定的是懈,你无须对他的实用性产生怀疑清。   你有没有发现彤绊绢,他的日间行车灯瓤雾臣,很像同集团的老大哥奥迪A8阂匿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份勘检犀。但毕竟弹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂忿,他的目光也需要这样嚣张蓬鸽。   从车侧过渡到车尾遁律涟,顿时觉得屎爸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蓬,从凶狠瞬间变成温顺缔肮。我揣测不出设计师如此分裂的思路喂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品怂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎耽拦惋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力斜港嘘,而在我们的制动测试中棚郊,他的表现也确实不负众望软拌。我写这段话的时候蒲,一名同事从我身后经过说了一句愁险稻:“哎坊坤,这轮毂挺漂亮的”砷孤榔。确实湍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话是牛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名患,在我看来另外两位应该是300SL和964膝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辩环奠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机宿绩拦。   直到1949年没,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功桨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肆晒莎,速度竟达到每小时 132 英里媚酸,不仅完成了试车捕厩唯,还一不小心成了世界上最快的量产车型丁甲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吃,正当捷豹稳步发展的时候苛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失唐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺欠腾湃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中馅,英国国宝末洽霉?人类想象力的结晶倍怂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美济,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷尺挞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他戒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矾化限,正当捷豹稳步发展的时候匙皆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线舅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身械邵裤,自内而外散发出优雅迷人的气质愤褪芍,在这份自信与优雅之中坛单,还蕴含着极强的力量感猫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典署炬锻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼俩显。   作为E-Type在21世纪的继任者搜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感散栓,他更是一台纯粹的运动机器痛耿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代们集采。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信聚,刚刚我试驾的是一台量产车揪慌汲。即便是用再前卫的眼光去审视阔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型说蛊,不过现实就摆在我的面前墙请,它的的确确是一台量产车僵蓟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侯。所以膏龟看,还是让我们先合隆下巴瞎掳嘎、收起惊讶扰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扔另。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年荤锰疙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念苯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发策去仕,而等待总是值得的筋,十年之后的今天忙两镰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1豌矾。   ● 外观陆哭:旨在降低风阻   关于XL1的外观伟构,你很难用“科幻”以外的词语去形容它媒味,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球项,他们的心中只有一个目标别仆扑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189花,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坡嵌,也皆源于此掀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缔暗,轴距也只有2224mm撵螺,如果用世俗的眼观去衡量俯,它甚至比一台大众POLO还要惺獯阅ⅰ,不过也正是因此局豹鹊,它才做到了POLO永远也做不到的颂输娥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碘海,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肆拼录。   出于降低风阻考虑芜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鲜弓,面对这样的设计轨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入墓谎标,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案检桨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”剧俩贿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缝冈,大众XL1的目的只有一个铂拷,那就是降低风阻惠狡。而为了达到这一目的吩傅吐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代娩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像艾,不过相比于传统的外后视镜抽碴炼,如何掌控与后车的距离是个问题写赊。   ● 结构苇镰降:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想虾,除了完美的空气动力学设计外囱请,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用水毛卑。作为一台重量仅为795千克的车型农乃面,XL1使用了大量的碳纤维复合材料丘,约占车辆总重的21.3%堑刹,除此之外檬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理殊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吨佃,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹摹,复古而粗犷的外形水轻,彪悍的身姿视热,经典的圆形头灯扰郝奴,这些都是我选择它的理由颊教年。那么在我稍作白日梦之后办睫疏,请各位看官赶紧打断我的妄想却,拉回到现实里碎,假如我的预算仅仅有二十几万的话顷滴殴,那么好了安纯怖,牧马人买不成懂冈燃,自由客或许能让我望梅止渴长。同样复古的外形誊缄,依旧是个好选择册。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品材咐爆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话亮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀课慨圃。单就车头来说狼律屑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子歼。简单中又透露着经典的味道氯鲁。另外坊凄催,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条笆境裳,突出了力量感钙迪,Jeep的家族风格立马突显咳滥。   车的侧面造型同样如此风格戌含,走向笔直宠,简单饱满会拌庙。当然不能仅仅介绍外观设计某褥,作为一款SUV深,各种越野能力的参数自然也是大家关心的康硼菩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°乱素,离地间隙205mm惕龟,应对一般的越野路面足够了厢袖。   车尾的设计十分简洁测偷戌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俯,小巧又十分有力量感甭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃牌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看棵微。从总体上看穆炭瑟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辟般五。   本文导航啊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节香怂霜,而“侠”自古就有不同定义壕,“言必行戎窘,行必果肮,己诺必诚仆锌釜,不爱其躯汞,赴士之阨困吾遍商,千里诵义者也谓之侠”配险。他的形象亦正亦邪克设埂,游走于主流与非主流之间自成一派枚咀。随着近年来壬说,国内越来越多的人们伴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时粗炊诚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势阶,开始在国内市场发力窘。其中缴魂嗣,路虎全新一代揽胜运动版募钩托,向无数消费者展现了一种精神醇谅熬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神雇丸。   路虎全新一代揽胜运动版嘲脾盗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概架首破,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调算蠢节,它的独立特性被设计师完全释放咳。如今挎,这款至今为止速度最快滔腺、相应最迅速霞、反映最敏捷的全新路虎糖麓卡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪喇,冲入国内汽车市乘环尽,夕阳下一人一车迹嫌娩,古道中衬莆,说的是情义无价豆。谁人不为它心动瀑股痢?路虎全新一代揽胜运动版控,驶入我们心中!   65年来蒜猜钦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”童圣。如今头,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版敞,再次席卷世界蕊塘繁,那完美的车身比例痘携,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌尽讲挠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为淖收:4850mm*1983mm*1780mm嚷判悸,前后轴距2923mm楞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹刷,3.0 V6 SC汽油版HSL狠守凳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版葱低、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴狮回,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型想葡酪。   姿态万千的路虎揽胜运动版腹备,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度伐,无拘无束的气吵舷榛铩,气宇轩昂的出尘之表锹呢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹畔侠弊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒悍伐,厚重的前脸抚蚊,配合后倾式格栅设计楼,更突显了它的自信芥规秸。发动机盖上两条凌线刚强有力露,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹故。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情勃妒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体夯挤贺。   车身侧面线条的风度也极不平凡凳池蕾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮派省,带有亮黑色指状套件钵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口古,装有亮黑色装饰边的后视镜伶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致善壕将。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂腥惊,这些铝合金结构的轮毂分为锌绥熟:19英寸5辐式铝合金轮毂是发、20英寸5辐式铝合金轮毂四、21英寸5辐式铝合金轮毂梆辈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂握坊、22英寸5辐式铝合金轮毂竣萝俩,无论您选择其中任何一款垃癌,它都可以陪您乘风破浪坡逞揽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐四点翟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联琳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中链,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酒,整个车尾看似简单却极不简单卑廷。   本文导航耪卤:" "  1998年胎玻,广州本田成立碌停钱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扫庞矢,而时光推移圣哇监,今年9月12日凑颈半,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鞍搞哪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户旱亲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁殊哼偏,我们今天将穿越时空汞沸督,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型勤灭薪。它虽然是日版右舵车型隆斡蹦,但3.3L/100km的平均油耗炒、双电机电动CVT拦桔、大容量锂电池怂顾毁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧练茬蔬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭擎奴卵。   外观更加原汁原味磊:说到原汁原味定丰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本换纹苫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乌畏,更运动笑。混动蓝色特征富捎肠:作为混动车型乾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标衔奶。   在下保险杠处埠杏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻戎盖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节娜烘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刑。混动轮毂娜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志荤萄纪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎华苦,为节能更尽一份力秤苏违。   本文导航婚乳妇:" "  就在前两周赎,我的同事刚从上海归来谴航邯,当时就是为了试驾上海大众的朗行埂,而在不久后的今天卯配,我来到了大理盾轮,依然是试驾一款来自上海大众的新车疯殴,虽然我与我的同事地域不同插疚违,但对于这两款车而言横瓣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来牌十暮,我不得不从朗逸说起霉郝,由于现如今大众目毒氏啵块化的产品研发喀酷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品喂糠撕,朗逸土孝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此尚泼狙,它们的关系算是孪生兄弟勃喂疾,反正我是这么理解的列辅。   目前朗境的广告已经全线铺开矢撕,消费者的关注度也很高胖票队,虽然我个人比较抵触母惶ⅲ块化的产物(感觉个性不足)僻秘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撤踞,其次在10多万的紧凑级车里熔领喂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了朴救潘。所以销量方面自然也很喜人通旱槐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息风恨盘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台侠佛潮。   从英文名来看锹计即,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版别,朗行的英文则是Gran Lavida氏,其实如果从相似度上来比较筐绣,朗境与朗行更加接近睬翁,因为它们均属两厢车肯。我想对于这样一款车来说厦结唉,大家都不会有什么陌生感到讹坷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章清念,我在上面也为你准备了延伸阅读铜酣颠,可以先行了解一下赋奖辈。   说实话漠姥蹭,朗逸突、朗行艘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸淌,让我来区分一下锋森,估计我也需要片刻的停顿常,因为它们实在太像了!就朗境而言老垂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搔蔡,并将内部更换为蜂窝状造型探擅,包围下部使用了黑色塑料当餐,并加入跨级风格的银色护板暴刀啡,此外前雾灯变成了圆形迁,以上就是全部它的特征了桂。   既然定位于跨界车秆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙锰,同时为了更加配合Cross风格垄旦莎,车顶还加装了行李架围亲旗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抚崔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识复。粗犷的风格也体现在轮毂上奢熔,样式上很难用语言准确的描述出来谴搜揣,总之很复杂帛羚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理迹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)沸桑本。   尾部的变化几乎与前部一致僧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法贝蜜沧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理到,说实话就车尾而言假艾岔,我感觉朗境比朗行好看了不少郸驳。其它方面再无不同理诺伙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的腹盘,转向灯毕、倒车灯帘变、刹车灯还都是卤素的伪空膏。   本文导航违:" "  SUV在国内发展是方兴未艾戮掏,所以无论是合资沁糯门、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣椽翅瑞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性搜泄藏,白领阶层吓,夫妻年收入有50万元左右穆弄,有房耙梢缓,老公有车册篇疙。实际上废,女主角目前也有一部老速腾车墩盲似,开了已经7年准备换一台豪华SUV侈。这位女车主喜欢玩炼缸,追求年轻俄馁,注重外形谐肩少,并兼顾户外梆,不喜欢纯越野车型廊雹,而购买价位瞄准了40-50万元领域世蛙纠。所以我们直接选择了宝马X3滔骸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较检络目。   为了公平竞争腥焊,我们选择的车型如下凸父,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嚼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型郝妈泥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 纯,三车的价格虽然有些区别舜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠巍,所以三车实际购买价格差异较小家。   对比项目一此携短: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的猫颧胜,特别是女性尸,希望自己能买到一款好看的汽车丢突鲤,就如同提包还有衣服一样厕茅,特别是成熟女性媒,尽管喜欢标新立异龟梗,但也更愿意接受时尚动感的类型踏韭末。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸玛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯切尝炽,相比以往方头方脑的设计尝汇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少夸。更让人动心的是玩被纪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拧,同时形象也不乏干练紧凑挂没。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润熟蒋,线条流畅群,稳重而且动感烦归煽,因此吸引了不少消费者但李。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性萍肆,但2013款并非全无变化忱钵车,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计色匈瓦,此外还有大灯形状淮短、前后保险杠挨拎、尾灯惦能妊、排气管方面都作做了一些细节上的调整尖嗓贬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些陶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计杠柒碉,锋利的腰线埂颅,近乎方形的前后车灯昂饭,甚至连轮眉的造型都是方的昏幸,虽然它是一部纯粹的城市SUV亮迟,却似乎在它身上找不到什么曲线捆扦,因此在奔驰车型中也算是有个性的环坏。对于女性而言使哦顺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了罚硅盆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拎寡,三车都不约而同配备了氙气大灯犊伤,区别就是蹦,宝马X3采用了远近光分离设计高捌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体凶床寥。另外凌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能啊。另外苔娃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯宏,而宝马X3大部分车型则无此装备抱羌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面必袜垮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心逝裸,都50万元的车型匆写受,自然都是配备比较好的轮胎品牌鼻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的玻鸿,这些方面倒也不用纠结畏瓢汉。另外需要说明的是蹄幕,宝马X3是没有备胎的骋冬,因为他采用了防爆轮胎欧拔,可以零胎压低速行驶一段距离围搭里,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎挛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大叔石耙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹躲,所以基本打成平手飘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型剿,从两款车型的厂商指导价来看立翁歧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略浓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)壕氢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一患遍唯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计讼当眉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”党恰澎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要文喊,这一点奔腾X80的确做到了橇净。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瘁显酶,X造型的前脸具有很强的立体感蓬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚潘点。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息仟闯孔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上荷牟芹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用表。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线藤蔑。轮廓清晰的六边形进气格栅踩,中网上三辐式的金属饰条石瓣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度滇堂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式袒喊挝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度套,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计谅绞删,只要消费者能欣然接受工攫韦,似乎一切也都无可非议泛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面缔,除宽度相同外么偷庙,X80的长来、高及轴距均占有绝对优势拿臀,反映到辆车的侧面造型上顷立涝,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蜂桨,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态怜祁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式荚,上扬的角窗结合扰流板的装配刚,使两款车型都增加了不少动感的元素漠。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色家,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感险杏仓,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔话。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气挎。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化熄汐陕,饱满圆润的风格依然占据着主导廉迷哗。与X80的刚劲有力不同损抬,ix35的线条运用更加柔和牡绅,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力雾。没有尖锐的棱角俄瓢,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素里兽鼓。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象版,飘逸的灯带向后延展卸,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神抠。同时倒车灯的独立设计汇腺攫,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一倦坷疙。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变迁,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下惮融戏,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目雹肮卞。同样的手法也适用于尾灯了髓,在原有基础上臂秤,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入欢叭,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升棚境率。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂胚困,分别代表了运动与时尚的不同风格特色虾贿投,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17扑贯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17肩舰,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响壬匙。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格铺麻缚,在此提出表扬到暖。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒己,或许在两年前茅洽,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准波狠酚,然而随着技术的进步弧铆,少数性能车如今也已经跻身4秒以内额,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力惹哇,其中就包含奥迪R8嵌。于是匹办山,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱间,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒舷,然而它的提升还不止这些茂华呢。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动碗,更换了全新样式的LED前大灯茹肖,眼神更加犀利裤洪,尾灯的LED灯带也发生了很大变化倦欧,但我依旧很怀念老款车型的设计寄呐鸽,目光凶狠又容易让人接受慑壕,新款车型的大灯尽管科技感更强疚,但略微缺乏眼前一亮的感觉帽德。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师怪黑,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠日触,如今又恢复三道杠的设计划噶沛。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响瞄,大多数人并没有注意到这一微妙的变化承妓。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事膳边祟,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果誊炔百。此外哄,尾部排气管的造型也有变化膳,新款R8采用了圆形排气管雾瘸,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调室,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成尾泥,排气声浪十分震撼锋。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式垃渴鬼,加入了红色的菱形块设计宫晦废,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份备片蕉。" "  作为自主品牌中的翘楚捶,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高欢颠,凭借可以比拼合资车的出色品质帛稀焙,以及丰富的功能配置誊,上汽荣威品牌获得了更多的关注什惋。而旗下最为畅销的车型550恰,更是在已经拥有大量客户群体的状态下熟,进而发力推出了新款车型冀会冬。涡轮增压与双离合的搭配组合陈坍,现在已经不再是合资品牌的专属优势锤屠零,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗吭。   全新550在设计上的改变谁呜,其实并没有达到颠覆性的地步昂,很多熟悉的元素仍旧得以保留兄,但对于细节设计的改变杭,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液揣。对于这款相对年轻化的产品来说谎骑,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素饯奴惺。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯挨,就是对于这个问题给出的最佳答案碎徊。   至于尾部的改变修,全新550同样给出了相对应的答复壁。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计失,相比之前的分体风格添,这样的设计就要顺眼了不少姬漆藕,并且所营造出的动感效果也大幅提升法窟钝。圆润的造型设计匿,让全新550在视觉表现上平易近人嘉,没有浮夸的线条勾勒寡恍卿,也没有复杂的部件布局钳防。   本文导航陋冈惊:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力被,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题邪,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据翱挫典,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据募,但在上海汽车眼里廷芳,以上的内容似乎已经成了陈年老调匪量,一款足够智能钩摹,智价比够高的车派茨,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车且盆。随之诞生的釜谋,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本抖艇,在经过近4年的进化过程中画沉坦,inkaNet系统经过一步步的完善和优化泞苹,如今呈现在我们面前的媳盯,已经是具备国际水准的一线产品桥苫。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0榷疤限。相较之前的系统孙抚损,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能壳,操作也更为便利棘,相信会给我们带来全新的行车体验艇。 本文导航卷谦葡:" "  当您游走在欧洲的大街小巷吃对腻,会看到各式各样的旅行车危图土,但是在国内旅行车却成了稀有动物舍事塑,由于对汽车文化的不同覆,国内的旅行车市场比较有限贾党。在记忆中呈耪翱,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车郝晾奥,比如桑塔纳旅行车吧寄晴、马自达6 旅行车常、凯越旅行车等等抹还虚,但是它们都遇到了相同的问题居程奋,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中兽,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”筐能,根本不符合国人的审美标准未汲。其实挤敢,从功能与实用性的角度来讲酸苇,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美贪。为了证明这个观点脾侠吩,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称错:A4 Allroad)限颂册,与它直面对话的是国产奥迪Q5八。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈喊解,作为SUV 车型赫譬锈,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实犯愤蓟