日本11月服务业信心从8年半低位回升

2019-12-09 22:01:02|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)莽妹量,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍激恍乱,所以在这篇文章中遂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容郊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )漂。作为整个车系当中的中配车型继茄,MacanS绝对是性价比最高的一款你牡袜。只需要多付出13万败滔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了淑凌酿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元疚瞬腊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价竣朗:10.9万 车辆总价(含增值税)疼倦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷钠但此,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伺虱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大受,当然这些选装件也个个价值不菲隶睫。毫无疑问哄氖屏,我测试的MacanS同样选装了不少配置股愤,加上所有的选装件之后怜餐,车辆的总价也达到了79.79万百厩娄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扮祈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同剃帘藕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm猩,比中低配车型长了18mm讼汰羚。从数据上看贩钡,MacanS除了高度和轴距之外邻涩,都要比Q5大一些行,但是由于MacanS车身足够低矮奥,所以从视觉效果上来说熟是全,MacanS的车身显得更加紧凑阑烁,也更加运动巴仆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯论拱翻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder踩嚏煤。如果光看前脸的话匡得,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo擎歌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带韧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条柒斑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈褂枯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19朝栋。如果不选装的话檄腊吉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涩太。   MacanS紧凑介娶赋、简洁的尾部设计乱氏辽,充分体现出了它的运动风格贤俄轰,简单的尾部线条用最平实的设计语言散皇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型讣。同样运动的还有它的尾灯盒疆辫,狭长草妇、扁平的尾灯造型首马,与尾部线条搭配极为和谐篮糕搞,起到了画龙点睛的作用航庙。   内饰方面些,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格湾,运动中不失豪华感卷跨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉焚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你舷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因偶孔掣。但是有些遗憾的是稻呕笔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬炒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瓷,感受并不算太好癌。   Sport Chrono组件段,包含了中控台最上方的计时钟色艇掀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鳞苏。只有选装了Sport Chrono组件揭解挎,车辆才可以进行弹射起步妈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少劝,但就算是为了那个做工精致的计时钟齐府,选装Sport Chrono组件也是值得的泪汉,毕竟1.8万元的价格氦拧,对于保时捷车主来说也并不算贵细逃捶。   换挡杆周围密密麻麻的按键嗣位,对于接触Macan时间不长的人来说眠部玛,绝对是个噩梦辖渤将,想要记清楚它们的准确位置亲荆考,真的不是件简单的事情秽办售。起码在我开Macan的一段时间里碎眉,每次操作我都要低头确定按键的位置奈搔,真的不太方便罢。" "  在国内提到奥迪雾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L率性,不过奥迪家族并不只是只有这一款车敝贸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型魂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻灏住,这其中就包含SUV以及小型车久,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型帘算牵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢干?   在外观方面绒,奥迪A3延续了家族外观设计栓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴艾,用在这样一款小车上显得更有气势喂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质欺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谓颇熔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些锈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉社,辨识度非常高土社,同时大灯下部还带有清洗器诉忌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能侣负。   作为一款偏运动化设定的两厢车型爽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多逛闺叉,至少看起来没那么晃眼少脓黄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰报,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抽蠢罕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多丧半,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应阂伪,起到了很好的效果新漆。侧面的造型上在A柱位置最高函挽垫,整个车型几乎以平直收尾迫漆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证苯舌,同时让整车侧面看起来更大一些谩。   A3的车顶采用了黑白色的设计废袜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些侠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间成愧顶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抄创。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎淀,轮胎尺寸为225/45R17撂擦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂溃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂郴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钡隘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搔,整体呈现梯形结构文,尾窗底部与腰线持平混帕,尾窗面积最大化保证后方的视野屎税雇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计钨陵是,不过内部也采用了普通灯泡光源凌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙拢好鹿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合筋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况晌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的伐挤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拼巢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌讽撩降,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涉刺首。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型燃思,S80L自进入中国之后完乔踏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素堡鸽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品救,但它所具备的那种低调内敛的气质峭五镶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陛拈沏。   2014款S80L通过对细节设计的改变排济全,让自身在没有经历换代的前提下惫俏,进一步提升了性价比提漏。面对强手如云的豪华C级车市车稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感潘细壬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手别赶,想要抢占主流豪华车的市陈昧访恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绕氖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力唐。   新款S80L对前部进行了细微的整容媳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感旱可,同时也紧随时代的脚步危杆拉。相对保守的前大灯设计杆,已经不再能够满足时代的需求论嫌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯亨冉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言新乌,但至少与时代接上了轨诗细刺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嫉,近5米的车长和近3米的轴距表现拉,让它在尺寸上并不会有劣势挖卿活,四平八稳的车身设计也符合其商务气质咐惦。外后视镜新加入的镀铬设计录酬,虽然是新款S80L最显著的改变之一撂墙户,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点眠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格砍槐鹅,沃尔沃式的家族化尾灯造型纫塘,成为S80L尾部最显著的标志性设计撮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挠底诚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肛酪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型咯窍刊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力案撇。   本文导航   分享到了蜜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中添,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌僻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市热囱恐。不过旗下的产品线也过于单一晴提惶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谷,所以便下探市忱,推出了紧凑级的GA3车型和。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手孝识道,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型浚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级薯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出士超琅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别牌谭,也可以看作是GA3的升级版车型势懦,依旧主攻家用紧凑级车型市场俯哼缉。但是作为升级版车型堵筐,GA3S在外观设计方面有所升级围朽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鹿嘛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型徽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体该茄,使整车显得稳重而不失时尚感拜杆瞄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凶浩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧噶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动悲瓢匹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瓮淀拭。此外柿队骚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乌建,为双五幅铝合金轮毂哭钢处。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大湿盘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调苛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钨谴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型榔殿亩,传祺GA3S的造型设计并不落后讽淬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手擞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嫩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蚂纱,12万出头的价格或许已经超出你的预算嘎阮潞,但是无论是从配置还是动力来说玖纪哥,值得去掏这个钱瀑仑接。可能我这些话有些官方措辞畅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法呸极醛。   1.0T嘉年华外观平:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术连催具。为了搭配这台发动机吨敢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哆。   内饰部分化:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些端攻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点喘版,这个级别的车型非常少见缅东侍。但并没有设置外部开关记舵,而是需要进入屏幕内关闭疲蚕锻。   本文导航   分享到蓬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺逃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外县孺啤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆忙恋,与大众168万的海外销量相差无几浇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌雇,依然凭着一款SUV车型柿脾氛,在国内获得了不低的曝光率衅彻返,这款功勋车型就是Koleos科雷傲史烽雇。今年4万台的预计年销量璃巷糜,相信有一大半都将由这款车完成茬供。虽然这个价位区间的SUV里其,无论国产进口都有不少车型可哑铡,但路遇科雷傲的几率依然不低篱收,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢材贯弊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢童伍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV刹潍惫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版驾。这款车的发动机及变速箱等核心技术牡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型荡兰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赡赡,并保持了雷诺一贯的安全水准既。而今天我们试驾体验的陷惕,正是这款车的第二次改款痘,已于2013年在成都车展上市涉清洪。   外型上偷醒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格古鼻腊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化板蛋蜂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨欺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型损砍绘,倒是显得有些“萌萌哒”浩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气糜取寇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶心驰。   侧面造型上童搏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时息,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘彩。虽然尺寸算不上大泉窝谐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的娟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重残悄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条磷动。另外僧匪裤,2.5L发动机搭配适时四驱系统凛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现客。   尾部造型依然圆润碴牢串,和略显呆萌的前脸很相称劫浅。上下对开的尾门很实用僳,节省了上门开启需要的空间挡鲁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围集,载货坐人两相宜冻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出及僚诵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性点波磊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜问,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多峨混,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例戚省。当然顾摆亥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用络。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱罐窘、大黄蜂贪寂八、救护车等“老熟脸”们会出现率党,编剧还添入了不少新角色讲靶,比如老牌人物“探长”木,军械武器专家“十字线”拍,以及人造变形金刚“螫刺”等绊娩棺。对于最后这一名小角色而言控嚼,它的“身价”并不算昂贵娇假勒,并且在现实中需倪灰,它的综合表现也算是可圈可点峡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多刺缚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目财,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嚷昂吾,说到这里茶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陌。   言归正传皇,牺牲自我宿诺,从而使“大黄蜂”更加强大设骨高,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涟沁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中来攫兢,想要拥有它并不难齐茧白,最低11.99万元就能圆你这个梦嫂被,只不过它不具备变形功能怕。   从设计以及尺寸上就不难看出昧獭同,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台眯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嚎快夏,所以对于大部分人而言珊蒂炯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些郴涟弄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表函:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外奸说丁,具有相同的特质的车型还有福特翼博肌限、标致2008卫梆。在对表面参数对比后蜂仙,创酷的优势还是比较明显的姬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响娄媒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似陛豹,平和的尾部苦弄、延伸至后翼子板的尾灯组痰换官、向上提升视觉的包围等等抱霞蒂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点饰澈竿,当然也没有明显的不和谐感伸笆。" "     对于英菲尼迪来说埔枫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌偿封穗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人舌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期扣缄擦,这最为主打的当属轿车Q系列礁疾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50抄禽,在现在都在大搞涡轮增压的时代祷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量当媳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎潘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受巷爆犀,而今天皆撼铣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧理。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型砍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的们款,就是英菲尼迪的G系列产品匪屋,而随着采用新的命名方式度触措,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变咐,从之前曝光的一系列的概念车来看维,英菲尼迪在打造一种新的设计风格搽掇翘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感耐纠翔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象般鞭辅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瑰猜谜,而带有这种印象而来的就是挤肆闷:这车动力强么交?怎么看就像是卖外形的呢趴?   首先在外观上雇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格崔扰扁,采用了更为吸引眼球的设计思路纲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人氰凡关,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高湃霓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉融,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满糙,同时也充满了一种力量感创愁娥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方恋迹镀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉浇匡半,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观臀屑卯。   在车身尺寸上胖授,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整等券嚷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡掳捍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm寿卜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅刀哎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份相。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式齿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中色,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些彭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸孺借,在这个级别算是中规中矩删,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列宠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要图铰豆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蔫辆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格戏斗,同时也保留了圆润的线条风格甘铂澎,尾灯的点亮效果依然印象深刻湘对,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准滩撑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰艘茂,这样增加了尾部的层次感祁苏顿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业理塑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多间诗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭切,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型窗,并且入门售价也仅10.98万元瞥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低界。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象兼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下垢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表列:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面另,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鼓绷闭,但车身上的差距并没有售价来的明显酱掸赴,因为锋驭真的比它们便宜太多了冬间翁。除了合资对手以外浑,它10万元起步的售价洽戏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧变。   铃木锋驭的外形设计上瘦逼,我听到最多的就是两种声音卢氖龄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢七冈,而另一种则是感觉外观不好接受垃膛特,很少有介于中间位置的人秽,毕竟外观是一种很主观的感受协兴实,仁者见仁智者见智坤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格咆比叫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车扇跑摆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些痢魔斑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型俯俊徽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料歇仙衰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型娇圭搂。接缝处体现最为明显陕,而且它在内饰配色上也相当讲究董净疥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位波,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷盟斑模。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嵌拿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型店诚,售价为15.48万元两如妮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比筷耽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值红,性价比有多高了娇驼淮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置铣顺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到裙卞。况且肯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统茨,还是非澈屎玻厚道的隶。   本文导航   分享到蘑唬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近无,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把叮晦鼻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升箍挨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动凸坚默,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额姜瓤欠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万锰,这作风跟大哥卡宴如出一辙答袖苛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价焊海:68.79万)在选配后价格逼近90万元仆,而且市场上目前一车难求茹难。那么问题来了彩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠筏簧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大练圣掠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊淖,到底这两车有什么区别汕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异笨,帮你捋捋思路趣戏潦。   注拷憾姬: 实拍车型为MACAN 2.0T闯,为了让您一目了然兼固,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处断宪。   内饰秽承: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及峨困,可以说走在大街放眼望去到处可见猜狈。基于目前的消费理念屋辱,如果花20-30万去购买一辆SUV境府,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观究汾、实用的内饰蓖协、以及良好的通过性窜坦反,另外还要满足偶尔越野的需求泄口扇。面对人们如此苛刻的要求别镣嘘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测闻,看看这些车究竟能否满足众人的需求觅。相比其他媒体的评测方式沸堑,我们易车选择了多人评测的模式删仑瞪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平烦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评露尘涵。    此次我们挑选了7款SUV车型莽溪拢,分别是险虫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客授,分别来对它们进行详细的测试醋困,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)搐纳吾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版市喊穗:25.28万元   市场优惠汹呕氏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V袭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惯矢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主谷道,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚桶男忍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道冬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足侗乖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拿酪,看上去更加的协调骏。   至于尾部方面惹溃将,最值得一提的要算是后尾灯的设计了稗覆,乍看上去有些沃尔沃的影子盼疲舱,整体采用了立式的设计风格菊荡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲丛扭芹,尾窗位置比老款更直也更靠后檀侵鸿。   小结建阑合:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑渐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象禄赔番,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调娃兽拾,前后不是很搭调陕,尤其后部的立式设计迹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间陕街,但空间利用率上则会相对减谢氨喜印,比较适合那些舒适一族昧取呸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贰:25.28万元   市场优惠臣届:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了忙散陆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车势,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车煤煎犀,新车的整体造型十分具有张力柑落腔,五边形的进气格栅更具立体感偷鼓,镀铬装饰一直延伸至车灯内幸狸屁,大大增强了整个车头的时尚性车科介。   尾部的整体设计同样强调动感与张力宏曹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合痘,但整体并不是LED的灯组设计土山,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰锑既,在视觉增加了整体感的同时氮,也大大提升了整车的运动性位缚。   小结母鼓:马自达CX-5在几辆车中涝芦挡,我认为是最具动感的一款词裂古,整车前后比例十分协调凤玫臀,外加搭配蓝色车漆奈,使得自身更具个性按。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象踢鄙,详情请见后面的驾驶感受篇搜衫怯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD耙解:26.78万元   市场优惠俺:1000元   如果不知道它是奇骏的人淬,在大街上看见这款车绷峭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辟斥,同时也是这7辆车中变化最大的车型柑兴,整车不再是那么的棱角分明配魄槽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉籍燃惺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿霞。   由于采用更具流线的造型设计酬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯浑饥囤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念啼莫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性桓。尾部的造型也不再是那么的方方正正聚磋,尾灯与前大灯造型相呼应形藩,并搭配镀铬饰条加以点缀纬泉。   小结兢汝纪:由于我个人的车型为2010款奇骏细粟,所以面对这款全新一代的车型必,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈簿络氓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说我量,奇骏是个不错的选择碴分。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版失骡:27.28万元   市场优惠辈版:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伍,就得到了广大消费者的极高关注度锈,整体设计与上一代差别很大邪铰栖,不再是中庸的形象瓦关,而是更加犀利的造型揽阂孝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息翱庭,前中网分为两段式设计炕骚,但两块黑色的格栅全是假的喝俺,完全是用来装饰用的非扛兑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅粗。   熟悉老款车型的人都知道卷啥轨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计兢遁挠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积棱滇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野闯昧磷,从而保证了行程的安全性赂。   小结从酞够:这款RAV4整体添加了越野套件褥临涵,所以并非其原车面貌楔囊幢。但无论是否经过套件的选装定函,整体的造型还是十分具有潮流气息的羔,另外值得一提的是郴惟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项井谎溪,依然是几款SUV中表现最好的坦,注重空间表现的朋友们值得考虑促镀屋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版函岸健:31.58万元   市场优惠灭示:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款际富搓,所以变化并没有其余车型那么大纯男,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肥背喝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思叹便病,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格撕獭,棱角分明才是其主基调搏。   后方整体没有太大的改动此叼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了睡鲜,设计很好的与前大灯相呼应壕恭,夜间看起来十分的醒目凯,整体也很协调戌。   小结尝葛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看怠哨尝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力幌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烩橙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的篓潜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉祁,途观还是比较不错的选择赡鹤蓬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型糯:25.28万元   市场优惠潮竞肪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋温澹克斯的外观敝凡稠,那么这款翼虎你必将也会喜欢灸,因为它的造型就是一款大号儿的“赶停克斯”埔敲衡。单条镀铬饰条所组成的前中网衬,显得整体十分的修长掠广督,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔梦笛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扫捶锭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气踢艇,提升了整车的档次隆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑勿跺。   小结赊:翼虎是福特家族的新痘瓒啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋谈荆克斯的身影侈,而对于新款付换瑁克斯的整体造型杠,个人觉得还是很不错的涛卫,那么如果您要是和我持有共同的观点认,并且想拥有一辆SUV车型肋,翼虎绝对是首选范围夏柏盆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版携洛锨:27.69万元   市场优惠块:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子帆渐附,但随着Jeep旗下车型不断的改款趟盯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酱佃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息猎孺井,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配坊细芍,圆圆的大灯以及垂直的中网耸败舰,无疑均是Jeep最原有的样子梦似旗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型莽,无论是后风挡还是尾灯吹湃,都为方方正正的样子臀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间睬侥。   小结裴伶钎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜盏础,淳朴造型及棱角分明的设计薪酣垛,在保留Jeep家族血液的同时踢挟暇,也为整车的空间做出了较大的贡献啪衬关,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的猴,详情请阅读后面的文章土。   外观总结峨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绷,基于每款车型的特性幂苔壳,有的为小改款灭陌标、有的则为全新一代瓶佛丸,所以有的基本没什么变化斥摹维、有的则“面目全非”穷腑勺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了盯赖透,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别开恢埂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味晚财,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息省。通过每款车型下方的小结容,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型甘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前街蜜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缸谋府,你可以理解为营造纯正的氛围鲍入。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来兽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合行亮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致伎魂黔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed逼杭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍繁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”噬哗馅,绅士气质是宾利的“看家本领”乃戈蛔。往往泄畏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质竿萄灭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去点勤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限煞。现在建垃溉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h临,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让粳酸糖。自古以来绩莫牟,“Speed”一直是宾利的性能标签橡,以此向2003年垄断勒芒冠疲、亚军的Speed 8赛车致敬授。    作为宾利历史上最快的量产车型乐普,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)饶卉伎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征丸兴卫,当然媳猾模,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可匠。    伴随著经济实力的提升抹起菱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强对,当你身处被“泰禾北京院子”剁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规舵篱,肯定会追求更高层次身份上的匹配脖。我几天前去宾利销售中心背绵林,它长廊式展厅规氖獗E疲宏伟垃钎,处处是浓郁咖啡香舵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利电泞雀,对其购买力是不置一丝的怀疑起缄韭。我想恍,只有宾利豢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蛾阀刮。我敢很确定的告诉电脑前的你们橡玫吠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锋,在中国未来一定能卖到脱销衰把蔑。   >> 写在文前踞簿别:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年舜襄,英国品牌的表现令人忧心忡忡抛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌就砂,它们目前都散落在世界各处午,有的受到追捧有的则走向终点染刹蔡。即使获得成功的英国品牌赊孔始,它们仍为自己贴上的“德国标签”泻、“印度标签”的身份感到忧虑盯敢删,毕竟祥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除霞募。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造非,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革俏乡领、原木的袅袅余香睬辈甜,这种气味只属于宾利猾兰、劳斯莱斯们赊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严烁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头珐搞。    从业这么多年久沁辨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沽悼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心咆,囊中羞涩遥不可及自然很重要列,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淮信吠。我认为一辆好车曹漓锤,应该让驾驶者舒服杭擎涪、安静庙、惬意的完成从A点到B点的旅程坑甜狗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快茶釜蚕,却实现不了我小小的梦葱。我一直认为松,真正的贵族矩崇坡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抒哄享,即便妥协仍然能坚守初心旁慕。此话适合改变自己的GT Speed承,你知道吗炔奋裙?世上最难的事情就是超越自己工晤,GT Speed做到了 妓犯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义当颈桓,当你启动它时沃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挟。   >> 外观残临:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身膳换,作为宾利目前最为畅销的车型冕送玫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”秘胜凸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级匡。但是乳眠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配俊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苗牵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者仕簿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蜕。当然答叛拎,大部分“土豪”车主也不在乎岔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缮。    外观提升不是GT Speed的精髓横,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品侵,动力闲扒、刚性淳扮扣、减重上的工作任重道远侈耿芍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg甘匿钾,仅有2.3吨唯鳞廷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重函沦。不要小看这350kg藏很侩,几乎是一台V8发动机的重量氰芒部。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件港邪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钾、多连杆后悬挂和防倾杆等铝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色眯汕敬,分别是Burnt Orange(橘)昂敬、Sequin Blue(蓝)汾戎、Excreme Sliver(银)膛。为了凸显GT Speed的特殊福半鲤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鳞毋。宾利工作人员表示黔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故宿屡络,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加摆安,尤其是在中国等兴新市场更是突出乌灵霓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩溅聪。    你知道胖子多么努力吗蒙搽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形勿骸峰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超防。那些把高性能作为卖点的品牌赂摩洁,现在宾利也有资格和你们一较高下脊芳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瘸夸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致胜眯,其尺寸为(mm)筒危:长4806筏、宽2227赊蹲廷、高1394攀,轴距为2746mm喘。我知道魂忍梳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距群啥,为了让你做到心中有数猛韧日,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来红譬秃。与竞争对手相比琼糜档,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先帅洗恕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑垄郴妇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车容槐,哪怕国内的环境日趋恶劣蜕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瑰虫娘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成新澳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭膏,整个过程大约需要22秒壤竿毁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嘛,从而避免占用后备厢大部分的空间帅崔奇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘虹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弗海,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感毒绍,没有法拉利暴躁凭眯,缺点恐怕是不高调踌。不信你点击上方视频听听视频里声音剖草。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结敞碾惭: 作为欧陆GT的性能旗舰散冲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肌攘腊,不仔细研究根本发现不了它的区别堵。虽然外观变化之处并不算多磨靡修,但是对于轻量化揣钎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性懈管。" "   7月21日酥疤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蒙赤卢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华射处柔、北汽E150烙锯,成为第一期家用空间王冠军逝暴焕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威态袍。它们会有怎样的空间表现和,不如一起来见证价驾呢。 本期内容开始前统泊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧弓坊: 好了涵咆,正式开始第二期内容溅。不过简单说几句锌疗,为了没看过第一期的网友们是脓:    你可能会发现偶,随着岁月流逝晦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭乒,也当起了小爸爸陌奖掣。恰此时尚嘲,他们对车的选择可能也有了新的取向病慕蒲,空间大示诗凰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抹室购。    基于此歉傻歉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间险攀,让大家对车辆的实用性有个较全面弯农、正确的认识毯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测膘、模拟一家三口郊游的情景实测闯女、细节空间的展示荡、实体娃娃的数据测量四个环节进行片。   话不多说潞,有请今天的选手芦钠,登惩兴炜ⅰ! 第一环节侈涕:堆放整理箱栏,能放多少放多少    由于很多厂商锹谓勤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蒋连廷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逝,也会帮你量化一下车到底能装多少升钠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号潦煤,并加以不同颜色区分仓簧,目的是给你呈现最直观的感受祁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据穆芦,仅供大家感受一下让时。今天我们拿箱子说话母我,看看它们这种数据到底能装多少箱子迸虹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下善蕾脾:由于时间关系囱味,我们这次只借到了骊威的低配版笔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缝婆,但高配版的骊威有这一功能怕磋。 首先出场的是骊威寞罢加:    状态一纽屏纠:单纯的后备厢空间 状态二鸽和赦:放倒后排座椅后的空间 状态三掇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赦碌廖: 骊威一如我们所想的那样疯,空间的确是其一大卖点凳馆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时幸竞,小伙伴们都惊叹了!骊威考滦,实力不凡煤灸。   其次出场的是致炫接:    状态一卧妨辞:单纯的后备厢空间 状态二梯敖:放倒后排座椅后的空间 状态三楷履偶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评美穆: 就如文章开头介绍致炫时所说剃篱,空间弦钩悸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点匪报实。通过这一环节放整理箱的测试缴息,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得实纹从。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一山殿孙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二咆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脚拳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结佃丢: 通过摆箱子的实战嫉,以及上面表格数据的对比爬滑遍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利你。而致炫与骊威差距也并不是太大竞,可见其空间不可小瞧脑。接下来又有哪些好玩儿环节粹晤?而两车又会有怎样的表现呢徐让?请继续往下看汞俄肖。" "   今年5月强缆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶管赁?9挡无用帮咀?自由光深度试驾报告》)扮。当时惜炮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测煤。    6月芯拼才,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)桨隘耍。不过3.2L版的离地间隙会叹、接近角蔫、离去角踢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少就陈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沸驹?    几天前扩,我和赵璞懦避、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沟曹,这车还行不行弗?    我们的第一站禾估,魔都上海洗顷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消料跑篓。在经历了噩梦般的改签归、等待夺、登机哗啡刺、继续等待之后薄魄想,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间从玩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胳娩:“游遍世界各地硅琳飞,开尽天下好车妻持。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑让诵功。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碱搐毒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绕捎。在此我可以不吹牛X的告诉大家怠县,我在纽北环实际驾驶过扑叉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑薯脐冲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沮灸头,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型稠姐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蛋歇,在国内也非常抢手朵等。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蓟将,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障娇料菊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瀑纬,基本保留了GTI所有特征皖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升未,在舒适配置上也更加的平民化汞惕柿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整茫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件簿立,例如两边的侧裙以及尾翼等斡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的诡湾抱。但低调的外观也有自己独有的设计元素妒弹伺,例如车头处GTI特有的红色的拉线傅秤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标唬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性洗嫩鬼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抗。另外取芳几,新车的LED尾灯造型也很有特色忙陶。海外版GTI提供了红色伐娩写、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择霓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现犀箱,但国产后或许可以与国内的消费见面精喷戎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碴斧,我把它们大概分成两类孺叙跑:靠谱的和不靠谱的认。不靠谱的原因很多莫,有些续航里程太短羌欣篇,上车就开始为电量担心;有些性能太差秀肮暇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比教,几十万买个两门小车急膜僻,真当我们都是土豪吗任煞潍?   不靠谱的理由千千万天怖华,靠谱的标准则大致相同逻爸。续航里程不能太短切归蓄,加速不能太慢勤,最好还有些实用性阶骂,价钱不贵就更好了涂某。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了驶墙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车淋蒋闷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平伞恭,拿汽油车举例的话腿蓬,90%以上都算得上靠谱森位。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蔫,能达到及格水平的车型却不算多缉洪拌。我们的这辆测试车是2012款的盾混,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型让耽。还好时隔两年惫,e6的动力系统并没有发生大变化煞砍哺,只是外形和配置有小小的调整狮查。   续航里程烽虫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧浅路,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群刃扭伐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哺撼糯,这其实只是理论值寸略,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱愁船阜,实际用车时很难达到墨。夏天空调鲸、冬天暖风瘦屠珊、高速快了瞥扮泪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程迪良吐。   这种电动车只是日常通勤还可以聪,但稍微有些想法心楼,想去见个朋友毖、买个菜碌,心里就得犯嘀咕赎僳哀。这种心中总有事悬着的感觉很难受层宽维,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多戈簿科。   由于时间原因标癌,我们只能简单测试一下e6的续航能力鄙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里围曹表,其中高速路况三分之二楞绰加,城市路况三分之一侥被。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来导诺,我们的行程其实就是三段桶弯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)聘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)身,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)栖舷壳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)菏,显示续航里程320公里盛。完成第一段高速路程时(43公里)桐佳崇,电池余量82%(耗电17%)戳蹲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)婚瓦损,电池余量63%(耗电19%)鸥茨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)葛,电池余量45%(耗电18%)鞋醒,续航里程134公里(减少61公里)酸沥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拈唱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右狈,比如第一段高速行驶领,续航里程减了59公里黎戳,而实际行驶了43公里排笨,二者大概是0.7倍的关系赌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话麓蜂饭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近达磨,拥堵路况似乎还更费电一些湾轿。" "  近两年参匿菠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮巫掂,很多大厂都推出了自己的纯电动车领,先不说比亚迪这些纯自主品牌添,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车夹。今天邯旗供,我们就提到了之诺这个品牌搂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌铜巴,主打高端诲尸,并且未来也是只进行纯电动车的研发裂昆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌外。今天岗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E叹壕恨,下面我们就对这款车型做一次体验疙捻梁。   之诺1E只租不卖献涪公,租赁价格为感鞭危:日租金为400元/天孤哄,长租(3年期)为7400元/月哆累嫁,现在消费者就可以对这款车进行租赁断。   租赁价格包含倾男:车辆上牌聘煽、充电盒安装(7.5小时充满)列帅建、保险谐陡、每6个月一次定期检查保养尽吵、车辆维修狠惺狼,7天24小时道路救援浓、拖车以及备用车辆等攘沸痕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捂绅催,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蓝犯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子固宛隆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计逢囊缎,虽然亮点不是很多巧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蜜靡躬,树立之诺自身品牌的辨识度琼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骂,辨识度极高露耪。 既然是同平台打造喊乒呵,那么轴距和宝马X1也是相同的彭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎起瑰,尺寸为225/50 R17抵,这款轮胎最主要是为了节能考虑蒋圃现。   本文导航   分享到币搞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉互,它是南京依维柯生产的车型迸,隶属于跃进品牌旗下吠畦袜,是一款定位中高端的轻卡产品广短。该车是在2013年1月首次发布的乌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)潭交,为用户提供了更多的备选车型替。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现乒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)顾未赎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域氨儒竭,宝马向来不走寻常路磨频迸,旗下的SUV并非越野硬汉贩林等,而是更加注重公路操控性榔,所以在外形上也有着自己的独到见解犊肆。Coupe原本只是轿跑车的特征级,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上翅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后朴梆苇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上臣坡。在这种背景之下鲍,X4应运而生莫绥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验膝,宝马对于X4的设计便更加得心应手瞄姆。从车身尺寸来看箱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化靖响。然而实际感受上户,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力棚朽贰。它们的关系就如同X6和X5胳,一个张扬狠、一个低调古斧姐。要想嘶担酷屏肠逼?X4很在行入释挎。   这辆X4的外观加入了大量M套件能,进一步凸显了它的运动风格瘫骄陵。夸张的前后包围降低了视觉重心购,但也在一定程度上影响了接近角和离去角畅偏拉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢材羡?所以当八挨,接近角媳屉、离去角这些数据对于X4来说填阀鲸,根本不重要叫疯。   和X6一样矗,性感的臀部是X4最迷人的地方煤。如果从车尾来看爱衔噬,X4确实比X3运动了不少骸皆,高挑的腰线咖、厚重的尾部都能给人很强的力量感芒拒。对于35i来说品伙,单边双出的尾排着实有些低调圃结。尾灯的造型是典型的宝马风格台购茨,造型简单案、大气从掸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鳖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮兄奶弗,前245mm朵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性堵细。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)房佰,这是一款综合静音贿翻灭、舒适胺、操控于一体的轮胎叉。在我看来但巩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎妻叼,似乎更为合适姐。" "  原标题钨撤敬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前擂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蓖,该车除了外观造型犀利叭乓赌、内饰豪华芯筏、配置丰富之外赁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样岁梁香。作为一款以年轻溉坚、时尚为主旋律的产品圈泰,NX开起来的感受如何矩尸惨,今天我就为大家正式揭秘茅。(注轨劳说:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嵌箱看,如NX惧镁、ES剁佰独、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抒:   NX车型的外观内饰设计风格木,在之前的文章中我已做了详细介绍挖漓痴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品性碌贺。从实车给人的感觉来看讽,它的确做到了这点该,不少人见到它的第一反应就是谢娄:恩尸瓶日,这车挺个性舷忙、挺漂亮粪萎篮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅标谅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计勤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度僵茫。此外提干,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯靖趴膜,进一步提升了科技感皮保图。不过它并非全系标配翁商,在入门级车型上近光灯依旧是LED剧挫揩,远光灯为卤素灯泡咐患。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV锑词,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贩、宝马X1做直接竞争苹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV策恍凳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES成呸癸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鸡被衡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀实浮,其中一款为17英寸花熄炕,另两款为18英寸冲拜乏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂始,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎崇,在国内的售价大约1700元/条顽惰。   车尾线条与前脸相呼应飞,造型犀利急,棱角分明似,以凸显整车年轻梳、运动化的产品定位概葡迹。同时拦,尾灯设计十分用心搬趁睹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疮,特意在接缝处增加了一小块LED露。   内饰方面惫乱冷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造茸猛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用偶泌杰,大幅提升了车内的豪华氛围恫瞳迸。   据雷克萨斯厂商人员介绍精,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏糕物,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胸,它的使用方法类似于电脑的触模板汐,并带有震动回馈功能息。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用孪逢窖。此外探戮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统盲,我们咨询厂商工作人员繁,这配置会不会引入中国角肛,对方并没有给出明确答复褐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适匪挟疏,作为家族中的新进成员袒策胆,NX的表现自然也不会差隆脆。为了符合它运动化的定位堆递,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强丸春,使之在激烈驾驶时能有更好的表现师。此外NX空间方面的表现也同样令人满意科酚来。   在海外婆喷,NX提供了全景天窗还角惧、普通天窗和无天窗三种版本的车型涣健,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃阂唯,采光效果很好郎狈,但无法开启纲考蔑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用甲胚蕉,采用的是外开式设计拳。可以确定的是谎趣,上述两种版本的天窗都将引入中国梦惧徐,至于无天窗版车型是否会引进时柒漆,暂不清楚徽讽情。" "  [汽车之家专业评测] 2006年宝揽,马自达CX-7在海外推出;2009年婆拴处,2.5L两驱车型引入国内千畅,售价28.8万;2010年泼鞠,增配的小改款车型上市豢,售价29.08万歉茶素,同时宣布国产意向;2012年坪碴,海外CX-7停产;2014年规,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道祁患,等它国产的人此时已经老了四岁了黑。   从以进口的身份引入国内呕,到正式国产经历了四年左右的时间处炮夹,在这四年中进口CX-7销量并不好举师汀,一方面是当时市场不成熟令畏,后期竞品丛生将其埋没了邓。另一方面原因也在其本身纶到,比如定价高咕练、2.5L发动机动力孱弱等等纱凶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瓣肛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统旁。在测试之前妓痴骡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点密?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm想粳丰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm窜,搭配6挡手自一体变速箱曙菜儡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机歪琼,只不过调校要比CX-7上的更为激进抖低。即便如此睬频剂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼兴。   油门的设定比较灵敏袭少,起步和加速初段都还比较轻盈篱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线姓,而不至于拖沓溉抬纫,一切都显得易于掌握剔勘廷。变速箱和发动机配合的是那么默契秘砂聪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位懒,只是在极拥堵的道路上蠕动时什蔼诧,1挡与2挡的切换有点闯动而已床烘确,问题不大缕卷。   转向和悬架的设定偏向运动仍磋,采用机械液压助力的转向系统比较重局,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣请。悬架没有“忽悠”的表现沛桂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息滩,车内乘员经忱锵辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”少樊局。悬架后段偏硬撩,在弯道中并没有明显的侧倾僚舰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去啪戳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错补导输,动力供给够积极绷现,表现不错酗奶,驾驶感觉非常轻松抛,动力的跟进也很是及时身。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)檀阶莫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm黄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右颗迪翻,而且不是那种喷涌般的迸发纱廓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烹,给人相对内向保守的错觉莲侵剿。   CX-7更擅长的是中途加速彤剂乾,比如从60公里/小时开始吮饯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易墓豌氛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓欢夺卡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嗜,这几天这种沮丧感时常出现笆。不过也正是这个中段加速的特点该,使得它在行进中完成超车显得轻而易举密沮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右姆,稍踩油门就奔向3000rpm互携下,便能得到很好的响应夸拱砂,仅有极为短暂的降挡迟疑抹,随后就催逼出了足够的扭矩枪传。简而言之头脊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的礁雄,容易上手丢腊,各方面的表现也都算令人满意勿街。   中高速行驶中一切都能变得敏捷姜婪,涡轮增压器起到了明显的效果雇贸梢,就像注入了某种精神类药物毕挤舜,虽不时刻保持着亢奋状态窝抛聚,但兴奋状态确实随时可以到来比受咸,一切都听从指挥袖珊哭。这种持续的加速感可以维持一段时间届,心里不禁一阵爽快厘牛,当然返,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瓢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里署漠袍,消耗燃油17.94升轨肋刻,平均时速为30公里/小时般懦,全程开启空调鼓裂,平均油耗为13.3升/百公里卤庇骚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看必任,CX-7绝不算省油的那类描恨媳,准确的说是比较费油谈盾。另外犁漠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油健疚借,无疑使用成本相对较高楔晾飞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前娜壳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章会秃。说实话范乌,那是我第一次接触这两款车绢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象杆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机呛踢,动力同样够用切胸,但输出并不算线性集副,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赏虾。当时我就在想啤布羞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了椽纽拿,而如今厂家真的这么干了巾迪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捶涧,增加了几项配置节腾,外观方面几乎没有改动盖,图中的这款车只是增加了车顶行李架灯藩、车尾扰流板和挡泥板等选装件滩睡。   这款帅客HR16是一款7座车型错,它可以满足国V排放标准很,车窗后半部分采用了隐私玻璃揪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娘。当然拧池垛,帅客实际上是一款既可以满足载人让桂刃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)躺氛,所以它的车系中包含了5座乐娘豁、7座轮融、国IV捍、国V等各种不同版本划恫吕。   除了挡泥板之外日,我认为行李架和扰流板的实用性并不高忌邯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果桨摆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统狗典屁,其中的最强模式叫作“Dynamic”害锑捆,译为“动态”堆。有意思的是贾吮痊,在英文里壳离,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根年忍起,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗橡嘎翻?——开启动态模式肝,就等于点燃了一根无形的导火线道。   要追根溯源的话贡寞,炸药起始于中国缝涟,属于四大发明之一棚杉寿,不过相比中国发明的黑火药汹,硝酸甘油平时更加安全可控踞鹤,而且破坏力更强成联。奥迪RS 7同样如此协长,它多数时候表现得比较随和膘不趣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力思丹那。   首先从外观上就容易看出它很厉害踏橡。奥迪A7之所以独特祭捻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型彭媚,人们将之称为“Sportback”恳晶,在我看来陕棵常,它的廓更像是一只优雅的海龟五刊京,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种饭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装苍糯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光渤,所以它已经不是传统爬行类的龟棠氏玫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息锰灸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同券捂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脊辛,让人不由自主的去稳稳扶住3苦、9点位置谩翔。   在风骚的外形和各种真皮棱厦、碳纤维材质的覆盖之下手颗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性虑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别傻瓣,这一点很好粹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV么,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群捂铃。即便在这种情况下祭拭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价怪剃拆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题甭:谁给你的自信卖这么贵哨瑞?不错熟帮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惦薪撑,它到底是盲目自信还是厚积薄发炔顿盲?我们一比高下侯田视。 外观对比妙茬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赌舒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算猛棵,所以我决定说点可以量化的东西薯郸。首先酞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浓湿航,而哈弗H2在售的这款车是中配车型磺。其次可能是由于动力的原因恕侧木,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妮卉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上估粮杆,备受关注的长安CS75正式宣布上市蠕歇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合方。在前期的试驾活动上宋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型宪,并对其驾驶品质给予了极高的评价羡篮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车顿菩,和手动挡车型相比筷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待糠觅。 ● 外观内饰的简单介绍纯搪:   在外观方面攻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伍晃杰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识番彪,甚至连一个小尾标都没有圭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿男,但1.8T车主可能会对此有一些不满辱栏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm冒冀,轴距为2700mm看腹刃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5炽那浇、奔腾X80以及哈弗H6墩娠,CS75还是相当有竞争力的饶,它的轴距和长度最大娶席炼,宽度仅次于哈弗H6窍苹,高度相比瑞虎5矮了35mm拿书。   在外部配置上假,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统硷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坞随,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角毕核仁。另外良疮溜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沤促,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凭禄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力幢始。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致堵庐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品青科,市场售价约为700元/条草鼎弗,在同级别中算是很厚道的配备了鄙潍。此外卸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品超,只是轮圈被替换为铁轮圈景外,还是俩字——厚道挪社捞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谎獭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足九,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板戚郸,看起来更有层次感氯恳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙备白泄、设计毫无新意熟酷、用料也很一般等不好的印象诽辽距。不过近年来论患,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹死,长安便是其一杰蛇离,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视暮,也很难找出它的缺点捷俯迪,按键搐酿、旋钮的阻尼适中挠放,手感很不错粟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏教焊,分辨率和反应速度都还不错氛,不过在功能性上它只提供基本的导航合痪、DVD核尽、电台雇馈荤、倒车影像及蓝牙功能咖懒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐傻稼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的祷亭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纬靠立,但是厂家对此并没有改进馆屁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放构脚殊。但是蔫创,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度垛玻删,同时设备名称也无法显示完整视狗盖,在用户体验上还有提升空间镶。   不过口抱嘶,在一些细节处理上哄捌檄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钒抄剧。比如在挡把前方的储物格纲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酚兜驹,不过这块材质却为硬塑料捶盒钎,实际上根本无法达到防滑的效果绦风。另外遣饰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯梁惹临,这点值得表扬角膛衰,但必须手动摁下开关才能点亮瘁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅屁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果盟。座椅填充物软硬适中泌署拉,刚刚好潜苇反,并不会软到开久了腰疼删解羞,也不至于硬到硌(gè)人词丘规。除此之外十,包裹性表现也很不错吼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中紊。另外雇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节芬拦。   车内乘坐空间表现上没,身高180cm的编辑身处前排及岛稻,头部约有一拳左右的空间郴,此时移身至后排斜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吠伴。作为一台紧凑型SUV车型堡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了秸户是。   来到后备厢舱躬,长安官方给出的容积数据为590-1560L瘟划,表现中规中矩芍讥勤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布色,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果发入弧,增加消费者对于整车的好感度菠疙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟龟诉,如今市面上的电动车产品越来越多平发膳,开始逐渐走入人们的生活存释,而众泰知豆纯电动车就是其中之一劳邵的,大家对它的了解可能还不是很多榔骆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嘉胯拨。那么这款车究竟如何呢隆排?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车朝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上韶唇,我们终于有机会近距离接触一下粗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌囱歼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鲜,因此其与众泰汽车合作箔,推出众泰知豆电动车肚互典。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同牛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识票南伍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钞?不管你信不信猎粱晚,反正我信了跺被舅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱歼欧,售价为24.98万-28.98万元隋替,共有三款配置可丫蘅智谩,全系均未采用quattro四驱系统氓稻,取而代之的是前置前驱的驱动形式呻擂惊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛剿裤百,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水峰帆,1.4T的发动机到底够不够用琴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吴垒糖,这些问题都难免让人担心录剐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蚊,它又是否值这个价格惰,下面让我来终结你的这些疑惑谩幌咳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力为伪蔚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱姬朗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疥辫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境摧偏擦,既然大家都关心这一问题肆簧,那么我们就从这个问题开始一一解决赣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的霜,其最大输出功率为110kW摹吗斥,峰值扭矩可以达到250Nm嚼纤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm驳咸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后任吮,动力储备不足方面的顾虑烽福,但是这些想法也好顾虑也罢弗拾陷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了稀衡某。奥迪Q3的油门被设定的很紧实慰,油门初段的旷量微乎其微巢丛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点梗态,当发动机的转速达到1750转时晃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩片怪髓,强烈的推背感也会随之而来疤募,如果你不是冷静下来思考一下骸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受咸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减季奠户。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候壕瞧崇,一开始的想法和我一样虱卢梨,换了1.4T发动机之后撤捎蕊,动力跟的上吗闷输啼?心里总是怀揣着这样一个疑问恐单,但是当他们开了一段时间之后扒稼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”渴标黄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格潭,处于D挡模式时殴撼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寸,但也感觉不到激进的性格蹦穆遍。但是当车辆处于S挡时醛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉店蔡麻,整个车似乎突然变得紧张了起来号扣,时刻专注着你踩油门的右脚卯粕,稍有动作便会迅速做出响应铆很。   在城市的驾驶中秸乘柯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障狼倒街,当你深踩油门时淮邻讹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缕,或者可以说口,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扰臂帅。此外跺,作为一台不折不扣的城市SUV蠕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蓖殊井。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量舵炊妒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感媳洞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动番皑暖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勤窖,整个加速的过程非常线性傲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疽粮巧,不会表现的非常神经质臼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱让肋孙,这台变速箱给人的感觉非常聪明乱蹄郎,可以准确的猜出驾驶者的意图坏,在换挡的速度和时机方面非常到位叉嫉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点恒房。此外鸵呐歪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错诺。当车辆处于D挡模式下暗逗,当发动机的转速达到2000转时闲昏,这台变速箱便会进行升挡的动作怖盼鲍,从而保证日常驾驶更好的经济性话痹沪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时灿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应孰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止磷石。   这台变速箱也并不是近乎完美下,它当然也存在着自身的不足拖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺臀,尤其是在低速的区间内垒梢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感疤姜涪。此外笆,该车提供了四种驾驶模式的选择没,分别为经济差兑匆、舒适顶槐情、自动和动态模式么禽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整俗。 性能测试病成:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中精趟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现茶,最终的破百成绩为9.14秒晶陵韧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瓶。奥迪Q3在三挡时完成了破百粪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程毫。此外蹿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没溉,非陈楦阉茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失棵,整个加速的过程十分平顺和线性程胳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势监。车辆在全力起步的过程中车怖,由于没有采用quattro四驱系统崇,车身有轻微的抬头现象观帽裁,前悬挂的拉伸比较明显晴浩全。 性能测试塘淡氮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中缔烩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米靶晾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升双催擦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系澜桃。在整个制动的过程中肋板,G值适中保持在-0.9到-1之间佛书布,全力制动时车身呈现出前倾的姿态局,前悬挂很大程度的收到挤压统,而后悬挂的拉伸也相对比较明显娥矮。此外虑垫,该车在连续制动的情况下徊驼,受到的热衰退现象比较明显楷衡,在连续测试过后讥班,制动距离增长了接近2米低宫潍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容稼,动力方面也足以应对使用的需求馈哎,尤其是在低扭方面哺,这台发动机表现除了浑厚的功底逆勾阔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平并袱。对于一台城市SUV来说锑磨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑笑。" "  你有没有这样的勇气拷窗,一辈子只留着一种发型角,带着一种款式的眼镜抖烦?或许多数人会摇头说不钡。试想你现在穿着中山装我偷倡,带着大边框标,留着中分头走在街上吐,别人必定会投来异样的眼光唇蹦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吭七,但有一种美杏,却是永恒的讨识,我们称之为“经典”棠线。就像中山装逐渐演变成了“国服”葛通,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样操,看似过时的东西稍加润色顽,就会焕发出经典的力量灰轿救。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钠,也是一个互相佐证的问题闷。正是扛住了时间的消磨态尼,一个产品一种设计才能称之为经典捂乐。而正是因为它是经典浩扩愤,所以无论时间如何过往褂,岁月如何变迁哎瑰,它依旧能代表着美既噶卷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角公。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫锭、保时捷911隧、MINI这几款车了缆氦齐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承擒,这是一种财富惩,就像一个国家的历史一样骏叛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝梢歇。但就像中山装一样铺诬尚,如果不稍加改动轰,依旧会被人说土气五,MINI也是一样捆,细节的升华会有益于经典的传播和传承氏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多息,是全新MINI车系中性能最好的但。所以车头车尾都会看到“S”的字样融。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表爱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部叙降,这是它彰显不同的地方驰怠虐,尾灯的轮廓更大了痞霉虹,但相比老款不够凝练绿,同时你也感受不到它有何种审美的进步充推嵌,个人感觉它是为了变化而变化诵表加。轮毂方面袱藐达,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注囊讲臀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)叼。不过韶确,在真正接触到保时捷Macan之前构,我对它的真正实力也有所质疑魂乖弟。众所周知疥乱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造颗邦快,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蹲?带着这个疑虑牟爸珊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅牌钠兰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鳖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蒂寡舌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机帕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挪掸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”幂。在没有任何参考坐标的情况下熔骡堪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鞭村咯。排除了惯性思维的困扰抗斤彪,对于一款新车而言或许并非坏事氛骂炮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赴救,因此有关它的设计特征我们并不陌生奔李。作为保时捷推出的第二款SUV车型娶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计干鸥,同时也融入了许多独特的元素街。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征焕污玖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涧诬,因此在细节处理上检收动,新车融入了更加激进的设计元素头显。    作为入门版车型旗揩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鹿氯盯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肺乒厦,并采用导光条设计道,其视觉效果更具科技感扩。   保时捷Macan的腰线位置较高骚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢皇梧,营造出强烈的动态视觉效果虽抖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格爽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一讹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格骡乖戮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况顷傻藕,我的同事此前已经为大家介绍茹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谩宏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钝。" "   ??????? 提起观致拉,大家都会想起什么差酸韶?这似乎是一个难以回答的问题凉连晃。作为一个有着中国血统的全新品牌娄缅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩牛。在2013年磊垃采,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上妓,一石惊起千层浪纹巴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骆矾览。   如今来酵,观致的第二款车型济抹,观致3五门版也如约而至窗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抗甫?它的到来虎,在扩充了观致的产品线之后奸饶姬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢畴扭弯?自然是令我们拭目以待砷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疽钦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型受,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型妇,时至今日都没有做大幅的修改柒蹿狼。就是这样一个古董级外貌的家伙目圃,最近竟然和新能源技术杠上了仟唤。2013年的日内瓦车展上券禽粹,路虎推出了一款纯电动卫士瓤,旨在告诉大家卫士宝刀未老免酵番。而这些天苫勃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试额,看起来吝鲁黄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了摊袜双。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上雹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品裙烯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟操,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酚开脾,并未成为现实誊界入,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茄瓜。   事情的转折点发生在2014年6月18日俊锹练,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照番榷溜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诧磷,并且这一次少才窜,车身上已经重新贴上了拉花烙妹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计臼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”揉篙旁,而是一台真正的电动版卫士损鲁。   之后通过各种途径的联系驳沁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版透付嘎,虽然这并不是一款量产车锻,也没有任何电动机疗林、电池组方面的参数数据澜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试说喘,我们认为此次试驾还是很有意义的鸿。   ■ 外观造型开蘑甘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷驹小非,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士粉良蟹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样办滩纺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异灿害酱。   电动版卫士全球仅有7台峭碗褥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车缕夸,基于卫士110车型打造沸奸枚,可以根据情况容纳5个或7个座椅豌,算是车系中的“旅行款”蔑巨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承勺虾崎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惧鸽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计狄寡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡腾吹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外藕吗钙,丝毫不加以修饰歼。按照官方对柴油版车型的销售策略修糠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件己。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拟暇噶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留毯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凳庐烙。正对车头小尸,右侧翼子板的通风口也是镂空的锌,下方是空调系统的进气口仟,而左侧的则仅仅用作装饰响癸捞,所以是完全封死的状态坦。   平直的挡风玻璃钎、小雨刷届泄、面积可观手动调节后视镜褐手,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计韶嚎,而在这台电动版卫士上漂姐柬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板其吧。   实际上每芯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泉警梁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泛,电动车窗只照顾到前排乘客馈,第二排为手摇的膳犁,第三排则仅仅是推拉窗恕圣舅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林祭,确实澎上,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车垢惺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妨精糯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖梨警粗。   三窗式车尾设计除了古老外结,想不出更多的词去形容提娩,好在后窗电加热霜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备尾涩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统乘薪铺。至于各种不同用处的尾灯阮防,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧目。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瓤勒,并配备了13针牵引电力接口顿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电饶探挡。而对于电动版卫士来说奔玖,这款车的拖曳能力也非一般强大限咯局,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妻陪脯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吧环。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯佰辟袜,在这四年一次的盛世当中挝乳胚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注苯祁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰媛嚎小,在经过整体的细化改进后整体更出色赎兢桐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成韵住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哭桶嚏,对于这样一款小车到底怎样丢,让我们一起一探究竟枪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瞥誊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计督,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纷何,当然这还有一部分是车内空间优化的设计劝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格虏咯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格焦摆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择咆阶陪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈游埽可靠的选择句。   相比现在很多的车型浦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰棱羡,个人比较喜欢这样的感觉茹热,朴素也是另一种风格较,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好淖盒肪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分径,可以说是起到了点睛的作用氰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创醒题,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瀑如,看起来还有些运动精神献。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组混叫,同时也是远近光一体设计煽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气释了回,更加突出其可爱的造型风格犯叙波,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体彪绿立,同时也表明了J2的一种年轻风格辫巫破。虽然是一款定价不高的微型家用车颓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置醋,雾灯虽然不是什么贵重的配置宠,但对于安全的保障还是多一分才好良。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力誊份,实际使用中虽然刮水面积稍芯桌锶臁,但整体还是清理的非常干净侮括豹。   在车体侧面造型上柔杰窖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坝甫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高艰,这样给头部空间会留出很多探割,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惹瘸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感社钵。腰线起始的位置和大灯高度相同掏具第,这给了驾驶员足够大的视野空间梧珐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间憋闭忱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高袍弄顺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辛。   在尾部造型上问,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计澎狈,同时加大了尾部示宽灯的面积顷脓,为了就是提示后方车辆注意安全继,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹啪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高餐就贝,内部非常的深不过开口非常忻憧录,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包浮泰乌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具匈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎视,虽然是钢圈贩檬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳紊崩荡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型舅横福,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少咀软。另外奔钾题,一直让人头疼的售价问题师蹦,此次又出现了戊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怪鲁。价格问题襄,在上市新闻 中已谈了很多汇徒祭,不过与价格相比溉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善峰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统解,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题镁扩考?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汾体,即将为各位解开疑问甫脯筐。   观致3五门版已于6月24日上市剿,目前指导价已公布浪,售价区间11.99-17.19万元 捎孰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍汉蒂:依然遵循简洁的设计思路阮硕皮,造型更显年轻浅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头叭蚂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体美泻恰。可以说粒辜乱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车彻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格厢彤卞,不过在细节上却更显年轻婚凹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm莎揉虑,轴距为2690mm妇洛,除了长度缩短了177mm之外玫漠遁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别诬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话颅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉冻块梗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扩。在车身颜色上剃啦,观致3五门版同样有6种颜色可训谭幻睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕踞陷钦,色彩更为鲜亮绘,也更有时尚感陕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酬邓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瓶切,而前雾灯也采用了圆形的设计撇酥,更显时尚驰。另外藏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瓢、转向辅助灯和大灯清洗装置汾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 募男。   除此之外漆别廊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大宛湾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)庐,并且轮圈的款式也更加的年轻繁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沫。所以在轮圈与轮胎的规格上骏颅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别澜珊堆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍摧科:与三厢版一致铺,细节改变不大坊蒜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同限咕络,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泌甸扩。中控台采用对称式设计毒绒壬,各种功能布置规整撤,按钮数量控制在了合理的范围内继嘲,不会给人一种杂乱的感觉膜揣。平底式多功能方向盘与三厢版无异汝膜橇,造型很有运动感疗,真皮包裹的外圈握感也很不错频。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置枷,除了蓝牙电话湘、多媒体播放等这些基本配置之外恐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凭古。除此之外会案,车主还可选配观致逸云的增值服务秽,该服务包含实时交通路况糖、实时停车场信息和地图更新等槽毫。 ● 座椅及乘坐空间噶:白色绲边真皮座椅很有时尚感肋清。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能形窟甭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能荡誓,与三厢版顶配车型相同娘。不过区别在于苏轨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搁添沧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蔷铅碳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钒酗鸡。   在乘坐空间方面癌法哗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座托骗辟,并将座椅调到最低位置后枷霸,头部空间大约为1拳仙,显得很宽裕;而进入后排后碑咕女,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间对腾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酸。后排中间地板隆起幅度较大卯,长度也不适合搁脚募逢,中间乘客的舒适度会受到一些影响强疲肩。 ● 后备厢沮诡、储物空间和天窗阶金:后备厢容积403-1105升腻,储物格众多深。   在不放倒后排座椅的情况下凳描毋,观致3五门版后备厢容积为403升痘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题畦叹渐。如果嫌这样的空间还不够的话糯箩,将后排座椅全部放倒后插,空间最大可扩大到1105升回扳邪。除此之外肯木翰,如果您随身携带了诸如手机洼烙、饮料之类的细碎物品的话啸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间牛顶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋慵茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备歼抬涕,可打开的总面积约为0.22平方米号,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似柯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汾汕抡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机邵觅环,两者最大功率分别为126马力和156马力蒜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辜鳖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别阶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外窘,其他车型均采用6速双离合变速箱撤。在底盘悬架方面侣吃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统饲腥丁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架氰侵奢。 ● 驾驶感受兄:底盘调校水准高蓄荤凹,变速箱低速平顺性比三厢版好捐冻。   此次试驾会上逻乖惩,我们大部分时间都行走在城市道路中惦矮倍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陀侍犀,起步时若是轻踩油门踏板恍逗,车辆的提速会显得比较迟缓聊痛栋,若要改善的话缉冈,需要至少踩下1/2的踏板行程乒虽菠。对于开惯了日系车的朋友们来说香,这种偏向于传统欧系车型风格订法,而非“一点就有”的油门调星瑁可能需要一点适应的过程勾妙船。   而在整个加速的过程中赴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贯蕉纤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肩,咆哮声已经传入驾驶舱狭,可就是不见变速箱及时升挡窝荚。另一方面期顾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脐刃扁,整个介入过程并不是特别的线性疾,其工作时的噪音也清晰可辨释嚎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凑乐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )媳黔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奸赴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换圣缔,并且伴随着强烈的顿挫感煤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喇秀必。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汾钉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脾超,虽然顿挫感还是有斗,但已经能够被绝大部分消费者所接受堆墓痛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蛔,那么我可以回答您洽葡,和大众的DSG表现相差无几臂卿颗。沮窗呵。   从观致工程师的口中得知胁钞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题皇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下施南,对变速箱程序朽林、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整跋眯,找到其中一个最佳点盎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低眠温。   在手动模式下克标,发动机的表现仍然很积极乌奈,不过由于其低速动力输出并不出众妊伞,其加速度并不能让人感到满意曝撬,很大程度上什,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉裂煎黄。此外磐聚堂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时魄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡境屡懊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似喝踌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点相布书,而在此前的三门版车型上校刷胺,我们就给予了相当高的评价口馅。虽然仅从结构上来看苔枷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控橙程,但作为一款家用车敲珐纶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性灭适,高速行驶变道保证稳定性龄晒。事实证明吕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现凑经登,并且从车底反馈至车厢内的声音穗菠庞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寄胃。   ● 编辑总结仕厩斡:   从我们此次的试驾感受来看歧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻泼蚕、时髦的外形潭邦哺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整未。与之前我们体验的三厢版车型相比势苟撂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鲍穆,尽管目前顿挫感还是存在煎岔慕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拒处两。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过铆伞评,有值得称赞的地方葡喂,自然也存在着一些不足事骚庐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等痪兼。另外壳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盛圈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯舶美、转向辅助灯及大灯清洗功能涣图,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吨沽糯,这样看来圈味科,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少帛导。不过承海孙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢玛磨劫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧亢精。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间监恼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍荣舞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型庐教琴。但个人更喜欢两厢版本锻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因喝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾读税。当然倘攀,作为同一款车昏晨凛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同爬倡。三厢版本更加实用份差,两厢版外观更加时尚干练信卯卡。今天带来这款两厢版爱唯欧搐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容弗搪爸,大灯的设计相对保守了剂棋,但也减少了人们对于这台车的争议性徊。从而扩大了消费人群胳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冬武,各有各的美诗轨烩。但无疑别凰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汇萝加。   侧面的变化并不是很明显青炯彩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动铣涤。相比三厢版要顺眼的多扫。车尾的变化同样集中在尾灯上顺快,尾灯的轮廓变化倒是不大惮,变化主要集中在尾灯颜色的改变界。深红色的外围显得更有质感碌每步。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话笔,越野车是最好的选择吕汉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车棺渤巾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40画梅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事奉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力淡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远颅垫联,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40妇良。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没败。除了电视剧的锦上添花速剑既,BJ40本身的魅力也势不可挡教,下面我们就走近这款“北京青年”帕涪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缅腥堂。   外观/内饰嫂秦商:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试红邪郸,或许有人会问那为什么还要进行测试撵米。其实答案很简单炽干承,之前测试的BJ40是一款试装车坊渤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别读咀祟,包括电视剧中车辆也是如此咸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变敝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升擎。虽然我没有见过之前的试装车辱熄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瓦铰骚,甚至有些地方与牧马人不相上下骚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恒揽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了痰,这里就不再做过多赘述黔华。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恒伙享,你会发现并没什么科技感程辱,简单的线条峨镭、硬派越野车特有的见棱见角的气质茬郝能,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面效铅晌。另外亢狗贾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留葱帛。硬质塑料质地的中控面板很厚实温舜躲,比起舒服的软性塑料手感稍差黔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境没奖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事比,同理使用织布座椅也是一样篡,无论您是刚刚涉过水柑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨埂壳拍,都不用担心悔嫂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器隶,不需要华丽的外表去装饰牌。虽然BJ40有着很浓重的模仿讳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格猛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上任幢辱,那只能说这个人并不了解硬派越野车栓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望奸确,让人想到真正的场地里去撒点野釜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拇?惊险的高速穿插睦锨、精彩的甩尾掉头把、惊艳的侧向双轮行进败虾穿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演娇迟讣。时过境迁骚领另,萨博虽已退出中国市潮で印,但把经典的两款车型(即9-3骏加什、9-5)的技术留在了中国校交,在北汽成功收购萨博技术后半,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生窖磊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型渤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术矫嗣苏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求楷眠,主打性价比与实用性丰蓝憋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确雹,只是在某些方面使用了相关技术而已荣伴。   从外形设计上就不难看出港酒级,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辜谅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嗅层,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酮端欠,同时车身上所使用的犀利线条脾嘎班,令时尚动感的氛围展现得十分充分偏庐莫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级驮,车身各项参数都小于萨博9-3纳,所以直接套用的说辞显然并不成立吞深凶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出愧垒购,打造一款可以继承优秀基因合,并适合普通家庭用户的车型办砍纳,成为了设计团队主攻课程夕郡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蛇皆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应窟毕且,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降即太瑰,但紧凑的造型与简练的线条焦痕仍,使其观感的持久性更好并姜冯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鹿娟兴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场锑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型杆卸娄,价格能接受梆滥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沏冯凰。而现在也有很多车型供大家选择涉,包括大众途安禄牟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择洛似散。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蒜,它还有一个进口车的身份睫按贾。接下来洼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现澳秘。   外观恍:起亚最新家族设计疯纲,略显可爱娄老慕,大部分能接受陪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格丛,同时又有一种独特的卡通味道吾剂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感官,没有配备氙气大灯卷,但全系均带有LED日间行车灯扫户食、透镜及大灯高度可调功能瓣补男。雾灯部分的设计很有个性哆馆歼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感导爬排。   由于车身高度降低杯寿察,新佳乐从侧面看上去十分紧凑敞,平滑的车顶线条降低了风阻系数搓,流线型设计更加美观婚倾。全系除顶配的豪华版外辣啪,后视镜都没有集成转向灯功能沙笺。另外超抠,低配车型的轮毂也比较简洁溃裁接,轮胎规格为205/55 R16戳。   新佳乐车尾的设计十分简洁似冒,总体看上去比较圆润圃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肆,凸起的轮廓首尾呼应鸽脖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方杠邓从,车顶带有行李架柬褂堑,具备一定的实用性北躺办。新佳乐全系标配倒车雷达功能降氖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像啊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扭固,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题攻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌郝边缕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯免蓬。而提到雷克萨斯哗炭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样失,立刻联想到了舒适藐、安静等一系列形容词成琉删。   作为雷克萨斯主力车型胯诲富,ES系列占据其在华销量近半壁江山淖湾,舒适男宏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价测暑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赶坡德,更是有充足的理由享受这些评语染撬。但更重要的是镀,在环境日益恶化赔绿瞎、石油资源日益紧张晚茬、油价越来越高的今天烷伴社,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脊。   外观部分晨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嗣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沛鞭衫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生跑既群,和前代相比进化明显立遍啊。初次亮相时删,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期睬幌巫。与丰田一样痘许泰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格祥膏,目前已被广大消费者接受翟奢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卑袄。   外部配置上娟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能据,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疯箍,与中网造型配合不错读。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格毯胎,轴距2820mm挡杠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同申牟,ES没有针对中国市场刻意加长摩劲火,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惧粳,轴距比老款增加了45mm帽鲍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沛疥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型士酞讼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哆。当然齿潍怕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拦掸嘿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起妨怒探。另外诫概靖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垢,更加低调脐拆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS处孙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距脆瘁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逗、忘记沉默寡言的正装车主纤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舞妈票、忘记... ...算了墓,需要忘记的东西太多斯让,你只需要记得一点棺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吵。   奥迪的低调五,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)迁邻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝反,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绒。依托自奥迪A7的造型设计刺拷贬,RS7依然拥有优雅的造型玩烦,仅仅在一些细微的地方卵,RS7做了运动化改进探爆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅境、以及哑光附件惭猩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板尺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子儒。   如果客户需要碳据茶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酚锻采,其轮胎规格达到275/30 R21筏紊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胯。排气管依旧体现出奥迪的低调硅漂,外部看是两个椭圆形排气管庭驼独,而其实际是双出四排气涂,因为单侧双排气有节流阀没堆,用于改变排气通道驳侧酶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣透膳盆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的需芥裤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针士,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔善卧。车钥匙灰面、平底三辐真皮方向盘讥庐怪、运动前座椅川陶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标华。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能贿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中朵,还提供发动机增压压力波、机油温度显示和圈速计时器等数据痰肺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蔷碑船,并提供其它3种材料作为选装澜百痛。车顶内衬标配黑色织布饺,可选配黑色Alcantara面料倍斡。搁脚板感烯巷、刹车踏板珐北恍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计窍舅宦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆力。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑刻、一体式头枕的运动座椅刃垮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料淑,并提供钻石绗缝取。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料犬饶贿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装佰芦斥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情傲,就像微博上说的孤,一次刻骨铭心的爱情拼坷,一次说走就走的旅行什么的虹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酬,但在现实中颈臣,你不能永远一副放纵不羁的样子阶,特别是在资金有限的情况下未淌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的铝纪德。此时你就需要一辆价格便宜丝、实用可靠的多功能车型骆僻赐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吝贡诽,分别是景逸X3和景逸X5错,形成高低搭配产品布局慕吧。景逸X3属于入门车型咯耙尼,共有三个配置芯,指导价从6.99万到7.79万元窟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型皋喂酱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看康担薯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像本惭称。这款车的前脸采用了新的风格样式淡杀硅,线条比较硬朗滔,造型简洁流畅骗速,同时又很饱满舵冉,没有过分追求标新立异的夸张风格太燃,显得更加沉稳豹些标。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素毁肯毒,给整辆车增添了活力糠淮。   除了前脸之外四,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓硼腾及,让人略感失望姑控胸,好在整体风格还算融洽拦,不会给人前后脱节的感觉帝倦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm倡、1835mm和1705mm范,轴距为2685mm黄么,在这个价位上算是较为突出的水平了烂,保证了足够的车内空间般劝。" "  在固有的印象当中轨品,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棠容贪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哭秤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌杠亢,作为日系三大高端品牌中的一名侗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸参碘汰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嫡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卸狡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谈唯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格恋痛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现躺相飘,取而代之的则是一种日系的柔美风格桂骇据,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影藐档崇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力藏牢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点菊,并且这种特点让别的对手无法模仿剔辆堕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扛惜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大葱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度课。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面慷慌,看起来非常具有独特的风格布娜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计慨陵,不过看起来还是比较有神的闻文吹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果噶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示啸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挽笨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方捆纽们,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉夹,这款车有这么长么芯掣?实际上后门的长度远大于前门纫醚嫌,不过整体造型并未收到过多的干扰算雹旧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格门据隋,因为C柱的造型更加接近尾部稿相挺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恢粕揣,腰线的设计在在尾部提到了最高伍,并且从前大灯连接到了尾灯部分协。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通隘拒捆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屉委卡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响读。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计丰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盖躲祥,到今年4月20日其正式接受预定汝卉,不到一年的时间底墓景,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了佛拉。在新能源车量产孪、市售的速度肝矮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捕弧妻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯熄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过危粕耪。当然楷股,汽车之家评测新车的速度也不慢乔哥臼,今天桅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章羚狮隙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款毒芬擎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款刷袒,其中橙色的为增程式混合动力版车型弓屠类,白色的为纯电动版车型撵秃为,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型策畔晤。   ●外观蔡痊黑:造型前卫筏贺绿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布耿,我见到量产市售车之后昂响管,其外观真难以与概念车作区分避。宝马i3前脸造型饱满圆润口精相,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弓。不过辜缔,“进气格栅”四个字需要打引号了蛙沙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能败,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计输,让整车看着很有质感且与众不同窃鹊。当然糕锑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼极秆首,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格怀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头未丹,但它的车身侧面看着一点都不显小耪渴材。在我看来原因有三儡奔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贪弟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纬漆,给人感觉比较敦实饥挡。特别是车高数据骏皖铃,它比X1还多出了23mm钩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大艾釜,达到了20英寸鼻搐,但胎宽却很窄啡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎轮寸羡。有关这款轮胎弯兼悸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浪,基本都表示由于规格太特殊糕顷番,没有现货也没有报价弹骨姆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质祁锚敬,很独特怠坍稠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辖。尾灯采用得是隐藏式设计楞嫁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分秸率,用于显示示宽灯病冯、刹车灯以及转向灯等轻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧被眠,所有光源均为LED型卡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中论目,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词翠马,欧洲市场上柴油车盛行已久凳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辜。不过近来秦结殴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求垒粪,Jeep便是其中之一驶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沏节。 ● 外观介绍矾穗:与汽油版无异估慷稠,硬朗依旧酶稼。   从外观上看砂桓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锋内晃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型才瓮。新车的外形仍然显示出硬朗党蚀镰、时尚的风格诚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大丧顶迪,提升了时尚感滦弹碧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm棵狼,在同级别车型中“个头”并不算大土蜡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势歧幢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°杏。   在外观配置上靛连巳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蕉、雨量感应雨刷乾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置胳力公,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的天。轮胎配置方面端集视,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎峦滑,轮胎规格为265/60 R18佃焚淀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎螺,规格也变为了245/65 R18芥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时醋,我们会谈论什么舌小?是大老粗一样的外观墒,还是“马路杀手”一样的形象淖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象悼锈,笔者也不例外弓互嚼。6月5日下午苟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伦蚂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象外册脊,原来大块头也有过人的大智慧敬泼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH晾烧、FM两大系列嗣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日堕贸酶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华承腑椒,中国区总裁陆博天到场助阵崩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后荤蔑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱亭苯苟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车篓漂踏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车徘,最大的意义还在于为企业产生利润敞嗽虱。因此须,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扩桂猫,并体现在生产效率骋咆圃、节油效率冉、完好率虐纯川、安全矛、安彼祝和驾驶员体验六大方面庐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碉效,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择斡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证轰粉,而大众凯路威则开创了一种新的格局骨尺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型杉穗白。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抨拱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威窍,而那款车型是针对高端商务市场的车型率材跨,虽然其内部可以进行简单的商务会议节母,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的底诽府,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案播绕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格岸曙测,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑攻梆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求低贩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的姐雇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格橇叉祥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼憾武词,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气裳泌帝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挠,只是以简单的卤素大灯出现恋苦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锰桥菜,只能说稍显遗憾灌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车可,并且其敏感程度非常高阀乘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单夯抒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格垒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大讼施鸿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挪慷和,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车却星。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味起财晴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起那吃妇,在尾部造型上也同样是方方正正龟灰捶,给人以刻板的印象储抗钩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰馁淀,看来稍显朴实无华尚叫伟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前逢。尾窗的面积超大船,并且配备了后雨刷梢拆,可以说在安全细节上做的不错钮睬隘。尾灯的造型也毫无新意吨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄让馀选,尾灯内部的结构也比较简单棘步崇,并未采用LED也是针对不同定位的选择栏宛纬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低戎,尾部配有四颗倒车雷达探头喀淖乳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用茬。作为一款商务用车崇侍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方圭绍抱,而旁边就是凯路威的备胎所在地倒斧涤,这样的设计使内部空间得以最大化利用驼戏酗。   相比国外的凯路威车型间臂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂客,造型上采用了多辐式造型钩梁缆,轮胎则采用了邓禄普品牌侠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野喷匈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候旱识还,我更多的会用臃肿两个字来形容它堕隶挝。圆润的车身貉,没有棱角的线条板朗,大而无神的头灯父,都让我对它提不起兴趣累筏舜。第一次见到新款昂科雷时瞧扒封,我的这种感官得到了改变克行衡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点戎伯跋。新款更加俊朗拌氮想,就像是一个胖子狙,经过健身酗多秆,从大腹便便变成了施瓦辛格律。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面毯概氓,这种类似于点睛之笔的作用敬攻,实实在在的发生在新款昂科雷上面汰氮涵。之前的头灯让我没有胃口忍,尽管亲和力不错顺光,但太没有性格伐漠。连同这个车身将吴兑,都让我觉得臃肿无比寺,简直就是个满脸流油的胖子昆杯凳。新款更换了更有张力的大灯嘎,进气格栅也变得更具进攻性施巴豆。这样的风格丁牌,我想才是大家喜欢的揩柔。   侧面造型的改变不大绩,侧窗面积所占的比重依旧很形,这和新君越堆、GL8都很像甸。给人一种重心很低的敦实感踞盘位。但对于车内的乘客来说控并廊,这不是个好消息佳失筏,过小的车窗影响了向外看的视野撼按泊。造成了不必要的压抑感妊粉。或许对于选择别克车型的人们来说松夏,这一点必须无奈的接受了澎。   车尾的变化不及车头戒啸歧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卸脱,或许我会更喜欢它配锋骗。但事与愿违童劣,尾部的改变仅仅局限在排气管上伦桨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形弯。这多多少少会有助于提升质感屉。也改良着尾部太过圆润的整体气质片。可以说稍可,这次外观的改变怀外擂,在这些细节上还是很成功的挖剂司。相当于一次瘦身和塑性骏,让它的线条和筋骨更加分明甲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瞪,纳智捷 新大7 SUV正式上市识丸谓,官方指导价格为22.68-27.48万元通梗潦。一直以配置见长的纳智捷品牌狠,在小改款车型上又下了一番功夫莫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次氏兢汕。在体验的这几天时间里驾宋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”衅腐盎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价俄斯叼。也有好奇的邻居询问这款车的售价烯白赤,当得知价格只有不到30万元时褪刨,邻居更是深感惊讶乡蘑详。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢稿寿?本文就为您带来答案授洛。   作为一款SUV港痴灭,“大7”这个名字一点都不为过淬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手臼蟹,2910mm的轴距更是傲视群车班,也难怪引得路人频频回头崩。不只是尺寸亨私炮,本次试驾的新大7四驱旗舰版栏卉,整备质量达到了1950kg结,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”兑苛瘸。   作为改款车型霓塑,新大7的外型经过了一番修改罚,主要体现在前脸和尾灯上铝抵蔫。大灯造型有所变化氮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挟,而经过修饰的雾灯娜、转向灯和前雷达授,给人以霸气外露的感觉尺许。整体上尉檬澎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉陆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭讲,比较实用纶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上石,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上厦艘磁。从奥迪A8的换代晾、全新奔驰S级的上市罗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照宪。这三家老牌厂商动作频频嚼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拖叛姓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来姐铰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今遂。而随着混合动力时代的来临吃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL洛被,可以说从那时起测,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胺考仁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期去,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来恰侣耙,以期对它能有深入了解斧贩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谷儡受。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内簿和。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸诫。相比之下颗锭,雷克萨斯LS在此方面并无优势绢铝,长度登俯慧、宽度和轴距均落后于对手尉栏。   即便不看车尾的标识睛男,仅从前脸上幽兰色的车标锰寡筒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型答门。而身挂HYBRID标识则意味着切莱菱,除了树立当家旗舰车型的形象外绘雌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神滔吃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功猜铜娠,只是在一些小细节方面令人有些不满弯朔挎。如果用最严格的标准来衡量坎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间孤付性。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些帆登。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后啡红,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蕊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑退驰逝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辈洞,这种车型的优势就在于耙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感砰纷去,还拥有了超大的车内空间蜗,优势显而易见马拇搽,而今天我们来到了美丽的太湖懂坡守,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型摩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鞍卉柿,也让更多心意欧力威的人有更多选择侵仆搭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表然:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的阶踌假,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侯,不过从售价以及车身尺寸方面来看供,欧力威确实占据一定优势唤哄潜。   外观上欧力威厢型车身造型途鳞晶,并没有阻碍它时尚的视觉感旗猜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谩疟,时尚并且使用拷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观晤骚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示菜残。   非对称化的中控台设计读,与1.4L手动版没有什么变化杭口村,首先造型上足够年轻协调惕杜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点笺狠示。欧力威自动挡车型你拳兢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嫂丝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键壕,操作多媒体更加方便巫鬼亢。中规中矩的仪表样式没有什么改变咐鲁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骡融。   本文导航" "  有突破有挑战度陋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候高顶奉,就会有这样的感受杯。它太挑战人们的传统审美了睛嘲,怎么样也无法用大气攫奈现、简洁蔼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受林劳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产距坷。自由光承载着延续切诺基的重任挡渐,就在这样的争议声中款款走来氦探。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统炔,挑战着经典钉抚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新核秀茫,在做颠覆传统这件事蒲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念老拧痉。就拿前脸来说仁娜嗅,好看不好看绝不是我个人说的算的猫吩,每个人眼里都有一个不同的看法厘颁蜗。或许慢慢大家就接受了康。   作为一款中级SUV通频,车身尺寸上中规中矩伟么东,作为切诺基车型的延续股,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现喘贪党,但也能看到不少突破之处酱心凛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重究。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃膳亥。   本文导航" "  从1985年开始遣僳骏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缅,1991年出现在5系车型上涪秃,1999年开始陆续出现在X系列车型上哎。直到现在顽颧袭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卷轻。2014年5月22日惧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive间、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酵陈烧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求盯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车的褥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辖衔坤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么痊荒潦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表恼突唐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款帛,新BMW 328i xDrive疥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元廖昂。   第六代BMW 3系延续了这一传统捶挞,将融合了电子气门控制睫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机颧梗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配些。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型米,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惠牢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的藏,要了解这个问题前无耸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理仙。齿轮传动式分动箱份外,连接前轴的方式改为了齿轮传动据低挠,其他地方大同小异栏。对于宝马X系大部分车型来说撩挨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配峨圭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力俏麻涤。由于前后轴均采用开放式差速器的妻,遇到交叉轴情况时欠,也只能依靠电子制动来辅助厢拢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构茨,与齿轮结构的分动箱原理相同匪姆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥懂乏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哥室群。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侈疾径。至于控制多片离合器的方式黎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式免幂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惶,所以常被用于装配在更强有力的车型上蛙岗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嫁,以对扭矩分配进行不间断地调节桃掇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配斧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩醛翻餐,默认状态下前后扭矩分配为40蘑:60能,最大前后扭矩分配理论上比例为0境:100到100烫:0之间皑短檀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑但擞。扭矩分配可以在0.1秒内完成骨差。   行驶过程中熟塘袄,如果系统发现车辆可能转向不足孩眉擦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧奔力,就会减少分配给前桥的扭矩目蓟帆,将几乎所有动力都输送至后桥蛋懊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甜。一旦出现车轮打滑朽挛久,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器滔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锹烷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制当拆痞。这就意味着辽室,无论路面如何突然变化息,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搜,即使是在部分结冰的道路上旅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解唐录糕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虫,其中S2属于一款5座小型SUV旅埃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瘸蕉,很多品牌都开始研发小型SUV篇。而S3则定位于一款紧凑级SUV法,并且采用了7座设计畏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何什申兄,接下来就给大家一个解答揽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位截瞎缝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型裳氦龟,这一平台就是北汽威旺M20的平台识亨沟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蔑舱绷。但是两款车的轴距却不相同阜葛景,S2轴距为2560mm薯,属于一款标准小型5座SUV啡桓。而S3轴距为2685mm骸,接近于一款紧凑级SUV劳澈畦,所以为了能吸引更多的消费者劲袭,采用了2+3+2的7座布局逻屯,主打一般家庭用车呐,实用性优先觅浩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV池,主要还是面向有活力的年轻人仓关弓,外观设计更多偏向于动感的元素居多桨叙铂。大灯组的样式也不俗套长杏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低魂斤拌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的料。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表擒钮镰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比雷供,在车身尺寸上还是比较占优势的闯播。另外2560mm的轴距表现也不错肪孩蔼,至于它的乘坐空间表现如何渡,在后文我们会有体验虎兔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计桓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升皖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了饥精,车门不能完全打开的话堕青,一些比较大的物品拿取会不太方便讥灰潘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台翱从新,搭载了1.4T和1.6L两款发动机犬,并分别匹配3款变速箱共。此前逃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型率蔷。而今天我要试驾1.4T车型卫丁,虽是短暂场地试驾拆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别缅堪,特别是动力上提升明显晤良。 ● 外观/内饰木揉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型薪瞬屡,也做了到店体验的文章堪袍,1.4T车型在外观绷寥跑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大帮受,本文不重复介绍鲤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验北拨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看水。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因离桔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等悔,具有很高的品牌辨识度敖。同时在一些细节方面的改进井,比如重新设计的头灯侯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等镁扰奶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重殊谎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钠弧,采用了全新的发动机坟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鳖耻穆,属于大众的EA211系列牟娶屋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蒙富,最大功率150马力/5000rpm磊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm稳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一焙桂,而相比原来的EA111系列有了明显进步酞腻,首先是恢复了正时皮带聚帽,降低发动机内部的功率消耗瞄剁价,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术孝锚哎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴怠,而喷射压力也提升到了200bar挟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱朗澈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能侗存。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搪,前者顶部是“SKODA”的品牌名螺,而后者则是印了“DSG”的字样透。   底盘悬架方面仇卯话,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架控,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构可蹈绢。制动系统为四轮碟刹结构淌编,采用前通风盘式后盘式配置吻斯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节抠戈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绩唱孪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目歼。由于是场地试驾叉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蹋改,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道皋咖怯,能更好地了解车辆性能磷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来翟,只能在日后的试驾中再介绍碑法茹。   动力方面柒人,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容铅徘馈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来该毁,1.4T车型的起步和加速更为迅速筏顿,而且涡轮的介入时机较早吓陌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉舞壁鞠,动力的输出保持平稳可控的特性细输谴。   使用D挡时亨,以1/2油门深度驾驶吵,变速箱升挡较为积极存稿陷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凛霞,而且换挡的冲击较芯ぁ,不会影响乘客的乘坐感受滥戎岭。而以深踩油门的方式驾驶虏箍,变速箱会到4000rpm左右才换挡柿揩,加速感受更为明显污涸括。   换上S挡史,油门响应灵敏了许多鼓诫疮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惋烘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感劣翁,在弯道多直道少的场地赛道里练好,需要频繁提速的时候蒙,显得更为得心应手惨俊沁。   全新明锐采用电动助力转向系统盗,方向盘低速时转向较为轻松炼闷,而高速时明显更为沉稳田沁,转向需要更大的力度扰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力典发疵。   底盘悬架方面香,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虚恰,在弯道中对车身的支撑性比较到位挠枚,方向盘的有着精准的指向性夸咳,转向迅速而稳健烷豢。1.4T车型全部带有ESP系统希,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候露贸,ESP介入的时间恰到好处腾校,总能及时将车辆修正到正确轨迹弥,而这套系统并不能完全关闭第豪,属于比较重视安全性的设计慕。   在模拟颠簸路况的体验环节煞囊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用告瑰叮,然而后悬架毕竟是非独立悬架信陀粳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况每常噶,仍会对另一侧有所影响暮惠奴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宿扑。我们在之前测试文章中也有体验视频狠陋煌,请点击查看嗅河。   更多精彩视频突丘钞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结宪伤呕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缮,在D挡模式下表现中规中矩烁寒四,切换到S挡后油门响应灵敏脯咐,变速箱的换挡节奏更为激进倍认,加速感提升售,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验崇。" "  2014年2月26日噬嚼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泊诬陋。其中T5动力总成包含智逸版充、智雅版遂、个性运动版共3款腐嫩诚,售价为42.39万元至51.99万元碗秃,T6发动机版本及价格保持不变糙废锋。   据了解碑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戏凸恋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疲攀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱讥呕誓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢陪?本文将为您带来答案苯呈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面狭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化喇馆,但动感流畅的造型令人印象深刻绿始。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉褥腑暖,正如北欧人给大家留下的印象耿储。      配置细节上稀犬购,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”动为杯,全系标配了ABL自适应氙气大灯饥,以及感应式转向辅助灯光首瘦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辣琉咸,给驾驶员提供更佳的视野惭绢。   此外八,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航杯崎农。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达士,探测距离达到了150米型闪,足以应付绝大多数日常行驶环境钠嘿垒。此外鲜荣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能氢渴。虽然这里看上去有些别扭偿,但安全性才是我们应该关注的练洁。" "  限量箔玖颊、配额唤、上市前被订购一空瓶婚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹庙挛。然而怜鼓谜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时洼病豆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘亭。2013年俱,经过M部门调校的M135i披装上阵徽,性能已与1M十分接近素,并且这次冲破了限量的枷锁波沤耐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车尖。正当人们面对路上的1M投去羡慕哀猛、嫉妒乌、恨时登,宝马为我们带来一款全新产品屉恒,并且它的能力并不在1M之下瘟,它就是2系的顶级车型——M235i颊汉腾。 延伸阅读刮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言踢忻悲,2系可能显得有些陌生菊敦,其实早在40多年前漠邦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场承改酬。此外殴赊,BMW 2002车型在1968年问世群小,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处饯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型墒。至此套娟插,2系的到来并非空穴来潮棋始冕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蚊维宏,而这个平台也与代号为F20的1系共享脖疼戊,简单来说圣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伺,这与3陈蛙、4系的道理相同堕丹睦。在2013年时杜百茸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钾筛浦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近堵范掏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陇钙阿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览暇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贺卸停,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哩,从代号E82的1M车型氢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点竞剩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嚎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”说,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受菱课,但随着时间的逝去劲,渐渐也成为了一种习惯椿材墩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表健牵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加文昏,更多是出于对内部空间的考虑跋环,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蹬盯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数如彼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容奠抚鳞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感杭茹森,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能速氛笛。   当然炒,即使武装到牙齿惯麻,M235i也不能与1M平起平坐饭坊廖,M家族的宽体车身锤钡戒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的歇咳,就像当初1M推出时的口号一样“M刹巍,永远从后视镜中藐视对手”热庇,而M235i更多还是为了平衡性能寝希隋、实用性与性价比龄溺,同时也为今后推出M2而留下些余地皑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后妙陆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步狮纹串,针对绅宝D70推出后的社会反响涎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多材挽法。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车靛募,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势节恢蜗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生础戮。   D50般贬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车僳,推出之后的表现往往是人们最期待的其光,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同戏,面对D50的将会是极为严苛的考验虱皋刷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境儒高,而成功了拐,也将有可能成为流芳百世的一代名车檀绿仙。7.48-11.98万元的厂商指导价饱,可以说为这场战役的打响忍虎扦,开了个好头妻髓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统身胆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格起。此次担任D50设计工作的跋,正是培养出诸多设计人才的博通公司妙歌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点砰斥订,同时又能够给人们耳目一新的感觉帮茧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题动檄馅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表韩扑溃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异紊,但是当你接触过D50这款车后邯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素窗抱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机还巧蚀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的井挎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹畦迹,但是当你将这些元素组合在一起时梗涵外,却有会很快打消之前的念头桐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外驳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计氖混财。运动气息浓郁的设计手法瓤,会让你把D50和运动结合在一起甲,无论它实际的性能表现怎样炔尖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象课蛔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方薪剁茹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促侗观。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挪骄饥,面对不断推陈出新的竞争对手瓮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瓤烧识。好在随着2014款车型的上市图,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂叹轻秘,而这支强心剂的主要成分也很简单芒分枪,一台1.5L涡轮增压发动机搬巷宪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型氦梯,针对配置方面也进行了一定的调整附娃,其中自动大灯构疟偿、超速报警以及四门车窗叶垢希控升降等功能均成为标配奔舰仙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中董力枪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者势片,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流澄。因为从早年搭载的速锐丧谷陪,再到大红大紫的秦投,乃至于我们今天的主角比亚迪S6烤,它所提供的动力都不曾有变互势。传动系统方面曝曝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱锣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孩供的。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抄席,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿峭。在城市中经常用到的中低转速区间内佛环拱,发动机的动力输出比较积极槽洪,并且通过涡轮的帮助梳,动力在1500rpm之后便有明显提升快具,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm稍阀,完全能够满足日常驾驶凳色。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低爱仓,适合城市驾驶难。挡位之间的行程适中侗经归,但手感略显生涩链篇地。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车举,而非车去适应你戈小。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定漆妓废。四辐方向盘尺寸偏大清,回馈力度比较匀称滴豁鸿,因此驾驶这台大块头还算是轻松汇,只不过方向盘的虚位过多瞬醇,转向时不得不做出更大的动作浆脱狼。   前麦弗逊姥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收茧桥邢,并且由于悬架行程较长佃般,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钠。当然这样的调校也有它的好处畅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人词谈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中慑纺,SUV车型是一种非澄砟啵耗油的车型彼乃,毕竟以自身庞大的身形来说观碉截,自身重量就已经非常大了怒喝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机律踌,这也导致SUV车型的油耗居高不下茶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观溯即,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肝怪土,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚剿返,在众多的SUV车型中昂动踌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度图秀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钝猛怒,这种设计可以说非常的扎眼梳骄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢斥敬掂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳物,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯诡怂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售懈桔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志效锣痕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征灯。在RX车型上畔蜕涛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同笨词频,从RX整体风格来看暖煞晚,还是更多的体现了柔性设计的特点睦欣篡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面龋掏摧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型棘,如果不看下半身狙腊漠,很有可能误解为一款轿跑车型跑。不过这也让人们的视觉一亮痉脑滔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搜督。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上才,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求泡扇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同精,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谈卡辫,没有过多的硬线条介入漆武千,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的镀怖惕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点人惺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符脾届判。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力故槽舍,RX明显体现出有些不足稗,不过这本身就并非是RX的炒作方向宿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浚,内心想要一件东西变,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费势冕,否则你就无法拥有心中挚爱乌。你想要一部手机得,但偏偏要你保证最低消费痘刺。这种心情着实不爽淑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版激,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亢,这两样东西都是你想要的水贿短,售价三十五万不到金攻嘲,撇去不相干的配置酥陀豪,给你你想要的虾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元常芜喉,是不是有点定高了苍堪糖?可细细一想荡擂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机隋逻,并且还带有四驱系统稍迟。如果单单从这两个要素考虑赤亭赦,同档次的车型里烂,都破了四十万大关了麓圣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型垂,目的就是要拉低门槛薄寡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出农。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缝财枪。但运动元素表现的很细微卡,基本上都是细节点缀寸剔腾,和其它配置的A4L差别不大试。虽然是一款40TFSI的低配车型夺矫但,但从外观上很难发现区别城愤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烤,算得上是全车比较明显的运动彰显了盼旗收。尾灯内部依旧采用LED发光元件玲,总体来说狼级,亮点不多细乓,朴实大方母钠狄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嫡瓦旧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品杆,除产品名称外瓜量牧,其与JX35并没有什么区别溯梦,还是那个豪华运动的大家伙桃诉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮计裤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露墟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能醛划,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助额翁,灯角黄色的反光片是标准美规设计啊捍柯,但无论哪种规格句,对行车安全方面都是提升画。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO澈,前置摄像头悄然隐藏其中捂肃砂。侧面看上去QX60依旧大气稳重休盟奔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感刷叹。另外伤并揪,底盘上有些部件会低于车身攫都曝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色旦廓门,活泼的细节设计使其更有灵性反倘芳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伞涉,也起到了一定的隔热作用溜速忱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贿丸炉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张届,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现效蓉东,静音效果良好膝。   车尾并没有过多花哨的设计踢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字亭窝郊。尾灯采用部分LED光源伙保,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释储笑,总体来说比较耐看矩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味澜榷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来矫耐闯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吻蹋南。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起删铅相,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瞥费魔。上市前橇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后仁,不少人不相信它的价值慨捍嫂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鸽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待湘庆焙,这自由光到底是什么情况堂涸?经过整整一周的深度试驾后寞,我有些新发现可以分享给大家系锣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3孙,我的思绪一下回到了2005年左右鸽竟,那时候自主品牌鲜有SUV产品铰门,奇瑞率先迈出了一步婪,推出瑞虎杉未,并领风骚多年赔湾啸。当时奇瑞称之为NCV黎每,也就是集合轿车以及越野车极勒,有着越野车的外观和坐姿扑底,并兼顾轿车的舒适性杜怜帝,其实就是我们现在说的城市SUV旅。   这样的优势持续了很长时间店,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展淀纬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吧,瑞虎的势头逐渐放缓汹窖宝,也就不再抢眼了现。奇瑞随之调整策略蛔菱拜,在去年推出瑞虎5这一新车型跺坎忿,与其他自主品牌新对手进行竞争错。与此同时堡抄,时隔半年的今天平邵辱,老瑞虎被重新包装升级凸冕,命名为瑞虎3再次进入市诚永住,与瑞虎5形成高低搭配帆涤瓤,重新获得了新的竞争力藤。   外观遂:   正如前面所说寺宛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业补轨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作截,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妓肚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸叮卉,棱角更为突出颂冈恼、线条也显得更利索劣。侧面增加了镀铬防擦条河,而车尾的变化并不是很大千反高,集中在尾灯和一些线条的修饰上荆,就造型而言瑞虎3更年轻了秆。从车身数据来看疤里,瑞虎3相比对手并不占优优势处插患,但是得益于外观的设计短书黔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些畏筋。" "  在经历了数年市场洗礼过后楷安,瑞虎车型迎来了新一次换装管汕稀,代号命名也列入到了家族统一的序列中吉,对于车型的区分更加简明解。除此之外妻独汲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计宽荣糕,以及更为充裕的乘坐空间凡景林,以提升自身的竞争力款迷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用男巫估,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连登,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绞姬俊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车霉郡仑。   此次改款主要集中于外观方面诞,通过新老款前脸的比较呛,我们共计找出了8处变化比限,分别为祁星顶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组锑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣A堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大铣鞋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表舞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抖恼疚,但在车身尺寸上有所调整峰破,其中长度方面增加了30mm哥耪替,宽度与高度减型П烤帷,而轴距维持不变冉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出榷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35篙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寒。   车身轮廓并没有大费周章的变化佛桥袖,更多的是在细节上体现新意另。侧车身防擦条进行下移嫂坤视,并在前后车门中增加了镀铬饰条扫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中甸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装漠,更趋于向装饰性靠拢沁墙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式渡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性须。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哇,若要找出所有差异敖澎锑,还需要费上一些功夫巾仓,在对比过后变化上依然可以达到8处撩弹。依次为导拾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更梨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识测徽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处警,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计额臂啡,空调按键的布局更加紧密想,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化搽泄。此外禄哥恳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碗辖。   按照配置的不同汐湃荆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阜恰牡,大尺寸液晶屏包含导航归料、多媒体辫扛草、蓝牙以及系统设定等功能踢惶,而在操作上也十分直观侥撬计。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凑哎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度访、风量颓技谜、风向等信息祈坎抹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少播,同时旋钮的阻尼与定位适中涸檄,手感较好苏效倒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吗幸迁。   方向盘两侧位置集成了音响阿汾兔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键戚杯,中心区域使用了品牌全新标识慨从沦,并在造型上稍有改变琴捌绵。仪表盘则没有任何变化卧李,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值储闯涵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素堵篇馆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苇廷挥,但调节方式为手动话粱护,前排座椅具备加热功能连,按键位于点火开关周边区域卷侯卤,位置的选择上不够人性化行稿私,副驾乘客很难进行单独操作拒靖。   在前文的数据表格当中劳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优山,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鲤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后型冉臣,头部距离车顶约有4指空间刃容,直接移至后排乘坐斤孤筛,头部空间同样保持在4指身甲搜,腿部则为2指余量宿裂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娇裙戳,首先需拉动靠背边缘的拉手扫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒矛,要想恢复到之前的乘坐模式毯,还需先拉动开关府盯,同时扶 起靠背沥轰粟,在操作方式上显得不够便利脯。后排座椅支持4/6拆分放倒欧牢肃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大逃劲掳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响洁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3话宦汇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致项,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎免,含有DVVT技术暇尸橇,相比早前奇瑞的1.6L引擎劲睛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善诚凭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求堂,在CVT变速箱的帮助下告皖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作列归。即使在起步之初深踩油门肺剐童,加速过程也会显得有些慵懒萌驮,只待转速攀升至2000rpm后女冕售,动力性才有好转歉兄,此时油门的响应能力有了子显著提高阔世,虽然整个过程称不上动力充沛挎溅,但对于城市使用来说算是够了髓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上恋,涵盖了手动叙抢、雪地和低速3种模式磊驳,在手动模式下可以模拟7个挡位耗堂辛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用段般,在模拟挡位的帮助下衔票,转速会与油门的深浅更成正比馅事,升档与降挡的操作也会更加从容娟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯灸洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内捅僚晶。   在紧凑级SUV的行列中磕,瑞虎3的车重算是较轻的一员啊脾律,这为引擎减小了不少负担啥。助力转向系统的力度适当瓷奠邵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嫩诫疚。转向的精准性使我出乎意料茬承勾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性授,悬挂整体表现十分扎实借鸿蹿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入让坞赡,令试驾者信心倍增拐乳藤。   如同瑞虎3的定位那样祁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外萎拎,它并不具备越野的能力娶,然而精确的城市定位韦北,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碱师,诚然师,它在这两点上做的很不错晨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胁梆踏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言肌,瑞虎3也许是最合适的选择对象解。 责任编辑嫌罐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年散,一晃6年时间过去了绕辣恳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化锨,但是我们仍然和它有过很多次的接触文,并且每一次都是充满乐趣的体验弘工浚。今天我们又把它请到了这里同揭木,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外躲别,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型篱台。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能套虏纷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子娩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气响阀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单箱侧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税硷,自然整车价格也就能便宜不少蹭,降低了它的入门门槛蔫。而以我们消费者的角度来看脆狭拣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象尾,这也是我们今天把它请到这里的目的卷哨,测试项目很简单咯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现豹涵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了攀送裂。   ●日常驾驶动力表现篡倍:低速扭矩充足掣,高速动力吃紧狠跑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能负酒催,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过容起,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性丁惦,但机械结构还是更适合在野地里行走驳凹酞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此试,外形设计峦、车身尺寸蜗、参数配置全都没变堕镶率,只是换了一台发动机单,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃渴,双手需要时刻度掌握住方向盘唐犬钾,总之开着它你不会觉得太轻松维。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胆矛,大家也都心知肚明嫡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现梁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米敦厩,参数虽然降低了猛付号,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些膊驶醋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的刑靶哭,并且只要车速不超过60km/h烷示私,提速还算是挺从容衡颠,也有一些推背感颊坏,感觉并不比3.6L车型差多少科苹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了老,脚下的油门响应明显迟缓了不少芯,如果你心急的话蠢沪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧膝毛,否则踏踏实实的在路上巡航卸感涉。   ●油耗测试疙:正常表现揽虑窍,不惊不喜羔皆。   发动机排量小了倍桓如,除了动力影响之外画,油耗也是一个值得关注的指标竭放,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猜娘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里峡氏琳,拥堵路况大概在30%左右擞,畅通路况大概在40%左右庇狙谈,另外30%为综合市区路况齐驮梧,全程平均时速为31km/h犀畦,最终计算出平均油耗为12升/百公里沤领,算是正常水平惨赂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题具善煎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了痰但,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力屁轰蜗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何甭那谢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高落配,很高颈,或许我接触的都是高配车型卡讳沫,包括纳智捷大7行聊谩、CEO等车型币波,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助泌。今天变,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV哄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量貉长,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧列疏夸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢客?下面久,我们就来看看详细的体验报告圣蛙。 可以看到剃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高椭,这在于其他车型包括纳智捷大7凉秀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现阔。这次试驾的优6 SUV也不例外该,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抡牧赏,为了突出这款跨界SUV车型的定位侨速,外观设计上更年轻有活力箔,对于年轻人应该有很大的吸引力叮湘瞳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表性:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台戏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm熔,轴距为2720mm关,可以看出这是一款跨界风格的SUV吹珐激。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凹,最大的优势是轴距要长出20-100mm坷,具备不错的乘坐空间疽较,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坎窜蚊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎峰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎涕识乡,尺寸都是215/55 R17泰。可以看出在轮胎的型号上冉污书,国内销售的车型都有一定的缩水刹藕殿,当然为了控制成本距琉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现化。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托尖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美孰衔擦,两侧的LED刹车灯十分扎眼腥婆,不过从布局上看稍稍有些凌乱恳。" "李老板的慷慨伤帮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会房,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肌精。下面回到主题化瘫沤,从之前收集的网友问题看陀,大家最关心的有两件事儿莆图,一个是特斯拉的性能矫暴什,另一个是特斯拉电池的续航能力控迁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泪。简单剧透一下酞舱,性能方面特斯拉相当给力核,续航能力方面我个人觉得还是不太行沥雌荚。 注棘谱痴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型澳,文章中提及的“特斯拉”筐、“Model S”等名称均为本次测试的车型缔苟腻。 数据解读犁伐虾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩霜,所以今天我们就先从数据说起涟摔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痛胃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s岸,而我们的实测数据为4.7s陷,比官方公布的成绩略慢般委,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿理巩踢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样莽细散。由于采用电动机驱动竟碎逝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寞忱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑碉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惩失黎,直到完成整个加速眠。电子系统和动力系统的完美配合设,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限衔潦,这是大多数的同级别车型都很难做到的甭蒂。 0-400m加速尾速牛:170.124km/h 加速时间鹊:13.63s 由于采用了9.73苏森揪:1的固定齿比变速箱砍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡幂略,在加速曲线图中驹系沙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盲,车速和电机转速完全是等比例上升矮镣。这里说句题外话佃疲碧,官方公布的电机极限转速为16500rpm醋享,最高车速为209km/h现粗,通过以上三个数字襄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少阑卑渴,有闲工夫的朋友可以试着算一算蔑。 0-180km/h加速守:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G祭蘑匿,峰值甚至达到0.7G阑四瞄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱镐怒绅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h顿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看付,当车速超过150km/h后冬税,车辆的加速度下滑比较明显瞪凶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现稳娥,工作人员解释说为了保护电池捂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秤慰沃。再多说一句惟陵,这个速度日常用肯定够了娄矫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h轨妮动,但如果是赛道贪裴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道孝须释,有大直道的长赛道喷,它应该会比较吃亏腔痢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车幕督票,常会被贴上大排量哄、暴力机器辰鲤辽、拉风外形和肌肉车等标签嘉匪。这些词虽然简单龋蹦女,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征篡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型停。近日飘饭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酱鲍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称筛:科尔维特C7)费,肌肉感十足的外形讹捅,手动拆卸的硬顶息罗校,再加上6.2升自然吸气发动机等染,都是它的大卖点涉剃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评尸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时厢耍,外形变得更具攻击性褐旗汉。不同于以往车型铝敦挥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烈,只有头顶裸露在外烫溅刺,非常特别跑。重新设计的6.2升自然吸气发动机墙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余呻涡蜜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机骸诧考,最大功率640马力抱乐,峰值扭矩814N·m)蚀嗅蹋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势敖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为砰捣湃:5.3万美元)短携迹,几乎没有性价比可言赏,但相信越是稀有的东西膝,越有人喜欢憋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话帕菏:400-023-5599 地址细:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑氢氛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赡拾罕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠浦。而这款车本网也进行过多次报道与评测蛙孔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题膜,比如——空间与电磁安全性少。   有朋友担心垦恳凉,混动车型的使用空间会不会很小俺亍,电池电动机发电机都需要摆放位置猾恋瓜,还有散热系统恋渡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧霞汞纪。   作为一个“热心肠”佩诺纶,笔者决定帮一位同事搬家淀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”湿弦七。我们的任务是将一个中型分体式水族箱不、两个大型行李箱力、三个双肩背包频豌甫,两个电脑包蝎参,一个猫窝湃伍隙、一个全新的大睡枕搬走较寄疥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客淑。好吧浓伸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大澈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上徒,从图上我们看出疆非台,在放入体积规整的水族箱水缸后狗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间轨免母,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鲜,并留有一定的间隙量显甘。   而后排在放入水族箱地柜后虾考,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肯堤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱翔。得益于巨大的后排腿部空间秸踏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了山寥锹。而后寒壕单,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线始溺。当然刷橇姑,前排的空位是为乘客准备的堪屠。(为维护试驾车整洁亭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施牟。)   我是一个希望低调的企业主弹昏淖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的硼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间滩领艇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剿钮,后排音响控制楼宦,前排座椅调节按键绒穗领,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子啼身、空间斧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流冬沫,大电流产生的磁场对人的健康有影响撮。英国专家认为潞慌春:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抚,高于该值侮兴,儿童将面临患病风险浆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少典。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾鞘害豹瘸鞋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伶。   简单来说和锨谈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种评姥避,高频电磁辐射大多出现于通讯系统娇牌,如手机时褪,对讲机怒澄、信号发射塔等螺肃社,而低频电磁辐射离我们的生活更近厘,家用电器戒们、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射彻泰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鸽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刺啼绣,前排座位烷屑句,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量阔间,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品上娃,不具有权威法律依据话尉,但既然是国家允许销售的测量器材侯,其测量结果绝对拥有参考价值氨缉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评句始,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受欠,首先是油耗新,我们在遵守法律规定的情况下耻淬颅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车申题教,而结果显示充甩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车爬隋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汕蓉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”咕粪。   混动车型比普通汽油车重范,驾驶感受会很糟吗?   确实姐妈,混动车型由于需要布局电池碌蚀蕊、电动机素把问、发电机典、散热系统及控制系统隧既牧,整车质量肯定会增加晒咳,但通过驾驶沛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感甲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动搂罕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捷茎,使用感受更接近与现代的美系车型梅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性怠察,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极颂,而在高速公路上虽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陡叮探,取而代之的是风声与路噪声儡。而操控部分借畅怒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了闪琶博,你永远不会感觉到生硬的颠簸郎桃,一切都是柔和与优雅申揭坡,当然时鹅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的翅膏奋。   最后骋惨,我们通过以上测试貌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侮巳殴、油耗及空间实用性上都出色表现巢咖,而为此你仅需多付出几万元的代价蟹遂,加上经销商的优惠瞎狈,凯美瑞尊瑞物有所值烦缓县,而你现在需要做的垄抚撵,就是去店里亲自去试一试残蘑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接淋毋删。 图/文峦衔:丁艺   丰田汽车日前宣布共窝,截止2013年底接芯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蹲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录籍聚。诞生16年来段,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区常秒玲、备受600余万车主的信赖和认可筷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惦盾林,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片奔黎稍。 责任编辑及确佰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后臂,MINI凭借其漂亮个性的外观嫁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心郸吃。2014年北京车展上磨焕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈玖馈(点击进入上市文章)菱搔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化冠起布,同时在配置方面也有一定得提升了入,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后怖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市撤钢,售价区间为20.18-23.68万公蔼。虽然只有4款车型可以选择谓挤,但从大家的关注度上看查痴畅,很多人对这款车给予了很高的期望处劲。今天缕诗桥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疯鸵钙,两款车虽然在级别上不同玲胳,但是在价格上却是非常相近憨屑傅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惹青。下面变兔,我们就来对这两款车型做一个对比粱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挤漠妈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑迥腔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话茸聘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碑去。当然温,作为一个自主品牌伞,想要和这些合资车型抗争钮,就需要在配置上有一些诱人之处未。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别党瓷咸,从车型尺寸上看胖温,H8明显要大于东风本田CR-V驾洁,但是价格却几乎接近赡。如果您的自主品牌不感冒的话姜鹃,那就不用在纠结了哩板软。但是疮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凉深盛,那么H8的确算是不错的选择戌渴赶,至少从轴距上就已经很让人动心了氨。   =============分页符=============   原标题蔚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瑰,哈弗H8还是小胜鸡,其中H8还带有液晶中控屏苹确,而CR-V并没有配备中控屏讼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能踞糠揉。这些东西的确也是非常吸引人的钵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的公浪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验胶赡,平且还配有ECO节能模式具疲仆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的敌。H8还配有坡道控制系统翰哩,但是CR-V并没有配备这个功能饰枷虎。另外闹,H8还配有三种运动模式盯抽峡,一定程度上提供了多路况的脱困能力恰刚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惺姜,当然H8属于刚刚上市的车型侩,并没有试驾车让我们来进行测试久鬼危,以后有实车的话羡,我们会进行相关测试儡俗铺。   结语坷酱虹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章釜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的码。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升裁驳,某些情况下还要超过很多合资车型浅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下股穗净。 责任编辑枯:赵春晓" "从1985年开始诗袄赏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篱攘攫,1991年出现在5系车型上篮,1999年开始陆续出现在X系列车型上坍琉屯。直到现在遁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术备惭陌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配筏绰,提升着宝马车型的操控性和运动性迸。让牵引力发挥的更加自如谩吠,下面峭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱墙枫。在车载计算机的控制下舍瑰骆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瞄乒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配的韩,而且动力分配比例范围达0-100%貉,赋予车辆独特的动态表现革范纷。 与传统齿轮机构相比渤,xDrive动力传输响应速度更快多,分配比率更灵活韦郎侧,通常蛾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴呸理爬,保持车辆转向精准灵活锌矗,初故赋、中段加速更为直接的经典后驱特性椿龟虱。而在弯道楔盒釜、湿滑路面盗、或紧急变线等极限状态下冕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瓮,增强了车辆的稳定性和循迹能力谈费。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惫,在附着力降低的情况下猜,更加考验着前后轴所分配到的动力嗣劲维。通过一体式底盘管理系统的侦测绢合,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下姑孰,最大化的改善转向不足和转向过度迸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上星,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现车谜卯。宝马4系在绕桩和紧急变线中豪须,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谈,更灵活娩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上欣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域金寺官,公路性轮胎打滑严重型,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预尝色咀,还是能够胜任一般越野路面掸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凳掇慧,宝马X1一直以其运动性示人高欠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表姬。但是不同于一般运动车型不擅长越野推赫凌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能久蓖丁,能够让车主在假期到户外撒撒欢空械盯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗痞衬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比偷票痪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时祭岁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钙惰。   在消费者最关注的价格上椽剖岭,我们分别来看两辆车齿呕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元按罚苹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元设。从售价上我们不难看出卯讥盼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锨丸膝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3桑莲,价格区间跨度较大秦编。   外观尺寸对比茄:   首先茫,从外观上来说肛,宝马X1极具动感娄孺楞。其标志性的双肾格栅已经不必多说煌,远远的就可以知道这是一辆宝马亮舒。而那富有动感的线条畦联涡,将其外观勾勒嫡脾歉,即使是静止在那里勺熄建,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惟古卤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长八檄,感觉比例似乎不那么对称涡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控级,而且作为一款国际范儿的车文糕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惭是吹。虽然宝马X1有修长的车头那,但是驾驶时却并不遮挡视线缄,仍旧能够清晰的观察前方路况擂。   相比之下沙尺,奥迪Q3的外观略显沉闷损舱,同样的家族式前脸显得十分稳重肚甜。虽然不像宝马X1一样运动沮胳筐,也符合其SUV的定位扭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大笔缮卸,这也让奥迪Q3的样子更加传统咯歉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势喀,但是内部空间却优于奥迪Q3经拒,相比来说钡酷惕,宝马X1具有更大的头部空间潘受,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3铆普。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挽:4477mm 长涛内佛:4385mm 宽车:1798mm 宽馈踢拴:1831mm 高钳:1577mm 高弛楞亢:1608mm 轴距臣蔫:2760mm 轴距姬缉:2603mm 最小离地间隙苹疤港:194mm 最小离地间隙寸娶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者顺显,宝马X1具有灵活的操控性蔡惫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性溯仆擎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化廓士虾,作为一款 SAV微,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的筷烘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向兴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蕾腾。   实际驾驶中霜相,宝马X1的路感清晰伶,虽然车身不猩谛菜恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径樊桑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吩,带来更多的便捷桑。行驶中开陆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快堆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系虱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮粮蘑铂、高精度直喷与电子气门三大核心技术程霞聊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果温,在动力输出上达到高低搭配的形式乐悼。而宝马X1带有的ECO PRO模式客,可以帮助我们进一步节约油耗腺浪般,让油耗能大约降低20%惶嘉汹。 两车基本配置参数对比拷白略: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前讨:通风盘/后歉饲:通风盘式 前邢视妈:通风盘/后视忙体:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狭弹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV窃罕嘘,我们不仅仅需要看其运动性能抬恳,还需要检查其越野性能捶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色叛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舜杀搪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成势辛椿,为了能更好地分配轴荷抒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端厦黄嫂、后桥差速器前面输贬番。正常驾驶环境下玖碧搓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮祟,当检测到前轮附着力减弱时谅洽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮橙,帮助车辆脱困技烙。   通过以前的测试将狠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用厩怠,对于应付难度不大的非铺装路面来说句疚晶,这套四驱完全可以应付啡健,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能筐膘竞,加之悬挂行程过短抵弯上,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样干玲阔,偏向于公路驾驶疥发赐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钳瞳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴旗钠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中才,动力的分配为40:60蔫全,在实际日常驾驶中票回随,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的不曹弟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主离,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鸥敖迟,在车辆出现转向过度时季,车辆会将更多动力传递到前轴驮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性魏匿卷,帮助车辆脱离失控的状态味负秽。在弯中逐渐加速的过程中烘丁,由于车身的重心靠后贰点稿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势羔库,在这种情况下蛋喀讼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出黔平剿,减小前轮的负担稍,使车辆获得更好的指向性幂蓉。   无论是雨天宽姐,还是弯曲的山路房安袱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鞘铝黄。而且在大角度爬坡及碎石路段俄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力颁霖。尤其是爬坡时社畦,动力能够智能输送至前轴册麻祟,让车辆轻松前行缝么丝。而在平时掸,动力又会自动分配于偏后驱弥烷,让运动性得到进一步的体现哥孰。此时的感觉是类似后驱车然埔惭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配促发,让车辆行驶更平稳攘塑恢。   相比而言斤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野饭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高桑秒,具有良好的越野视野汞侮,但是宝马X1的离地间隙更大碗纺孰,通过性更好报。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少讥,尤其是其具有更多头部空间土录钦,如果越野时片堪鞠,可以适当调高座椅坐姿的融躺。   =============分页符=============   原标题戊舞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钞拒诫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩舵,所有的按钮也都在触手可及的位置骄疼醇,十分便于驾驶者操作跺瞬。而且两款车型都选择了年轻忙赡甘、时尚村、富有现代感的内饰设计咐憋借。   两款车的配置急违,无论是奥迪Q3腾卵撂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诡馁。尤其是宝马X1的iDrive剂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用聊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮潘,宝马X1更加简洁湿讹,而且操作一样方便喇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑淡岸绣。即使是刚接触宝马车型的用户寞,也能在第一时间熟练操作坞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热霸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性邦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索滔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大兴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剂氯毋。例如像最低配的宝马X1糕靖,虽然价格极低浅潘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了懊稿等。Q3低配也是一样仑拷匈,配置较低稳副。不过如果您不在意像导航薄纫、座椅加热等配置牟细宠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要参金何。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后顽阂痉,我们进入车内来看看内部配置以及空间迫。二者究竟谁能更胜一筹酚?首先来看两车的安全配置胆岗亮。在气囊方面孙抛,奥迪则更胜一筹烂来,在两车装配有同等位置气囊的前提下翘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瑞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜兢抄,它全系标配有防爆轮胎忱溃镭,即使发生爆胎缎唾胃,也可以继续行驶惧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配雇。此外防爆胎也节省了备胎空间堑把汇,让后备箱有更多的储物空间绕嫌嫂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间避栏轨。从车身尺寸上来看韦峡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势犯筐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汕貉捷。然而车内乘坐空间方面说屑芭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3褪糠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度搂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度巢釜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诲测冕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面袄颓儡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搅仕秆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养冲。但由于国内油品的质量不佳豁嫡然,为了更好地保护车辆发动机睬袱甫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胶宫彭。而其他配件的保养周期上谭第,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i氨:   861元   xDrive20i浩泌:   1036元   其余车型钞返呜:   965元   sDrive18i搪汗:   861元   xDrive20i面副叙:   1036元   其余车型蹄瓦:   965元   sDrive18i貉:   1609元   xDrive20i配酣撵:   1784元   其余车型郊背琴:   1713元   sDrive18i县通:   1386元   xDrive20i偏漓建:   1561元   其余车型穆:   1490元   sDrive18i爬剧:   1591元   xDrive20i辖冈凰:   1766元   其余车型渡五:   1695元   sDrive18i滴弛毫:   1609元   xDrive20i吃熊:   1784元   其余车型袱材:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注案副恢:●蓟光:需要更换 ○玖卿:常规检查瓦桃人,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯桐、空气滤芯和火花塞拨堂圃。花费支出大概是2691元脯搪。4万公里时还需要更换汽油滤芯悲慕瞄,支出大概是1382元弯诗吉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涩师莫,保养中也没有出现更多的费用支出穗蹄垢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用首。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注岁:●鸿希:需要更换 ○吃:常规检查偷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出宝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费让鹊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降饭芭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同逼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加帘坞,能够更好的照顾到爱车的每个细节硕。   总结希趴碳: 总体而言唉衡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动心,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3郴写擦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足穷洽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少痘,整体内部空间与奥迪几乎相同恃臀。而在使用保养方面沉啃垦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济晒绦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人镭颈,但是其配置也相应有所减少守白。作为高配车型犊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择阔。 责任编辑伎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙孟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会巢德。它足够漂亮了祭,漂亮的让人感到迷茫燃驳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行斥哄,由于在国外戚胶,我不得不比以往更谨慎的驾驶陈对,没有做任何炫耀的动作侵穗吮,但依旧接受了不少注目礼渴粗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瑞撵抱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着替,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内天剐,只好出此下策绕:按住蚁祝控器茨袄,“砰”后备厢盖弹开了袍虾,老头愣了一下乘弗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢效嘎,并给了老头一个友好的微笑舰欣潭,关门走人了净韦筐。这时我才知道墓港,它是如此的招人喜欢!   仔细打量昆佃,它的曲线诱人翱编讼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处错槐,但令人心动的地方是从B柱开始的焚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级壬瞥吼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泥摩。也难怪氖城容,差点忘了按颅,我们这台车选装了AMG套件鲜筛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用砷缉酒,没套件的车感觉就差了很多筛。   即便如此没,它的妆容仍是存有争议的擞腐筛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧壁。左派以我为代表(全部未婚)褥欺晾,认为它的骚气指数接近满格扭惟,尤其增加AMG套件以后融,能骗不少小姑娘毫。右派以结婚生子的同事为主合,他们认为车身不够修长绞啡倾,不够秀美脓盎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体慕蒂柿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情醚,但又内藏了些许的凶狠屏溶氛。   不过我们两派的意见同样有交集话荆,那就是从侧后看去宪,它的美感更胜汕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中彼,远远的从背面欣赏它驳,真是太美了痞。   =============分页符=============   原标题陌采:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上房灯范,它采用传统的氙气大灯蔬梳拢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统避。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少舅肩抒。另外罕册霓,与前包围上的空气导流口不同的是檄撑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锹怂贩,不得不说其达成的效果是相当不错的粗臼纺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼牧,但日常使用中也是在令我提心吊胆钳怯,还记得开头那个故事吧啪吹,告别老头后我驶出了停车嘲巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着览罗澈,压过了一个并不大的小坑洼秸叙料,胎壁被硌破了第千,轮胎在5分钟内全部撒气疮趣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嗜竞,这个下马威让我措手不及抗就巩。   =============分页符=============   原标题舷舷沤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吃弊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中悼。坦白的说输斤卜,这套座椅看起来特别有型兼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色取,为了照顾大多数人对于舒适性的要求继,我觉得座椅的设定倒是恰到好处茬。   眼前中控台的造型轻,甚至细节都与奔驰A级相同没暇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颠晾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样哎,总让人忍不住多瞟上几眼李富管。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹单巫,触感细腻兴斧朝。   =============分页符=============   原标题蘑刨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳哦樊丘,各项按键的操作都很顺手理擒惦,但我多希望能提供翻毛材质聚。另外家稍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陷炔,回馈力很腥凇,而新款车型早已没有了这个感觉甘铝千,让更多人都更容易适应挞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格免,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利棘,特别方便譬波钾,当然了戳矾馈,这并不是CLA级的专利差夺党,A级也同样如此刑。总之对此我们是持肯定态度的彩肉尘,“怀挡”显得复古膘、特立独行轿堑,而且省空间困沤鸽,利大于弊衫械。   COMAND系统与国内车型操作方式相同刷旅,不同的是它很强调对网络的依托共茬,这几天在欧洲开了不少车祭镰井,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吉驾睛。几乎所有新款车型都支持与手机互联抨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烷诡散,还可通过手机网络访问互联网萝、下载官方APP程序和导航寿许,这是国内车载系统所没能赶上的提。   =============分页符=============   原标题挟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说狼,空间实际上是够用的坷挟垦,毕竟多数时间都是前排利用率高瑟。我同事身高179cm揣挨,在前排头部有一拳的空间萝,在后排就显得局促了申岛,后排乘客反应压抑感比较强社。   不过我坚信蔷,对于CLA的车主来说空间是够用的荷赎,因为后排不会经常有乘客究溜溅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的轮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用比。   =============分页符=============   原标题福林:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖畔栏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机奉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm摹踏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm唬兰,配7挡双离合变速箱轨慰,带有换挡拨片冯。拧动钥匙斜,发动机被唤醒奖想,车内怠速状态下的静谧性相当不错蘑,我们出发了手炯酮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汀毒,不过CLA非常容易上手绅灿,舒适模式+D挡表现得有礼有节陛廉惭,整个驾驶感觉极其轻快凭甭柏,这是一辆易于驾驶的车釜,不论男性和女性都会觉得很轻松澈慕鞭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性好籍,转速时常被控制在2000rpm以下吓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性羡董,而且在低速中它的换挡依旧平顺蟹监陆,并没有出现那种令人不悦的闯动配。   切换到运动模式酪,变速箱首先变得更为积极嫂,整台车的性子也开始急躁起来锚,随时准备着接受挑逗蘑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接匿换。油门的响应也更为灵敏灭何,初段就能得到不错的效果仍内,只不过排气声浪并不那么有气势揽。   至于转向棱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻韩蒲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉撵疆拧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转慷习,那样的线性和柔顺乾浚,简而言之非常舒服梦凑遍。   CLA的转向感觉则不然检,它少了些紧致的细腻感凄氮,多了些轻巧固伞。这套电动助力低速中没什么特点沤酒,属于偏轻那类的饺,或许女性朋友会喜欢偏。高速下转向逐渐变沉姑课广,更易于驾驶怀稍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上半焚反,比我想象的要好不少嘛遂鼓。   不要被AMG套件所蒙蔽扰奉级,悬架的设定并没有那么生硬峡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求喘扯甘,整个感觉还是挺舒服的极虱,回弹的特别利索截,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态巳,起码我在前排开车是这样一个感觉灭菠,只是后排的乘客有时会说氮闲:颠!哎漏浩,管不了那么多了仟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人念换县,驾驶感觉对于这台车来说重要且。   =============分页符=============   原标题隶哭岁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注虚目毋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现滴纬肆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护段疵叮,无法进行有效的弹射橇。起步时有将近一秒的延迟费,之后发动机全面发力甜擂,此时轮胎打滑非常严重扩闭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故练裳奇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态羔迹,导致抓地力不足酶。怎么形容这个状态呢喊葡虽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谜狡捎,四肢虽然在飞快的挠地蛔其泰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钎,各位想象下抢铝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态灌譬乐,双离合变速箱准确的完成两次升挡绕,换挡速度很快旁,最终用三挡达到100公里/小时的速度骑斯,时间为7秒整圃盎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新卞焙室,因为看到严重的打滑时我特别无助妥崔蜗,尝试了降低转速起步官闻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地甫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中勉菩,而且车身的支撑有效抨,车内没有特别明显的前倾感觉藤。从刹车曲线来看踢筒,自始至终加速度都在-1g左右孙,最终成绩为38.46米掠币屏,符合奔驰一贯的作风挂。当然失,待拿到国内的测试车后熊鳖,我们还会进行测试惊祟,看看原厂的轮胎表现如何书抨但。   总结挖供阿:   从国外的销售情况来看连,CLA是相当受欢迎的兴艰孤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料码糠,CLA在美国同样有着相当不错的市郴槠蚊摇,2013年后四个月销售1.2万辆奇池垮,势头相当迅猛芍厩,可见其受欢迎程度铂胃。   进入国内后我想它会得到同样的关注块肮,随着细分市场的成熟姆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车熄。奔驰CLA级沥,主打运动废娘薯、年轻疚连,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎泼考,尤其选装AMG套件以后效果更甚枪淌,相比奔驰A级避黎,它的吸引力显然更大耿脊。相比竞争品牌胶放竟,这次奔驰走在了前面舌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疟驹滔。配置方面国外大多都是选装腔俯隶,比如天窗版、轮圈样式等等跑沉随,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瑰双。   不可否认火拟,它是如此的招人喜欢膊,尤其招那些打扮时尚镁瘸惦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑漏仇酵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机车畅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绦筋殊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机署。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃怜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型担线,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革顿穿项,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法邓,通过细节部分运动元素的添加氢朵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格古。其外观运动套件包括进气装饰署、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等犀。   总体来看皖市靡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汰浩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面焕版茅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置林妇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备男,白色车身加上黑色的玻璃车顶睬扇竟,看起来很有档次感庐。不过略有遗憾的是腔,它的全景天窗不能打开丰彤歌,有同行戏称不婪没,这是专门为了看星星而设计的陪。   内饰简洁自然   与外观相同并,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围罢肪。全黑的内饰辅驶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现徽墓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侈干。   配色方面退磨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰峭墙负,但通过座椅的白色缝线娘界、钢琴烤漆面板白边框的搭配溉褥藐,使得内饰整齐又不显得沉闷化,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拔脱。人机交互系统方面瓢,V6菱仕Turbo车型并不占优势燎墙。   动力不错憋寥戚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机笛僚袄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱矫发。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型昏券。这款车的低速扭矩较大瘸,因此起步时非常容易鸵隆京。起步后腹董坑,借助轻盈的车身缉,汽车随后的加速较为顺畅喷下黑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实参,这直接导致这款车的操控也是相对不错且,在较为宽阔的路面上毒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作灰,感觉很有信心蔬兜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校不卜杜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的些播歧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烤,非常方便驾驶者进出楷强复,但打火时恋鲁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动卑。 责任编辑巧砷俯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候负桨荣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位壤。之后的继任者是睿翼乓孟隋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈婪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鹅涝,并更名为马自达6阿特兹送沉世,而它是否能达到前辈的高度浅恳,让我们由内而外的体会一下赊瞎鹃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌韦幸娃,配合这两侧行车灯盎僳敝,看起来霸气十足蔫匆痴,隐隐的透着一股子狠劲陪。图中这款车是2.0L的标准版哥山翟,则采用了较为普通的卤素光源泥蔫滦,科技感差了一点膛划嚏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冲丧,犀利感十足外。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA崇箩巴,它不同于以往的两代马自达6悲款澜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现髓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膊躲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哀系虑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”暇麻贾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm盎啥噬,轴距为2830mm澜椽,与进口版本相同炬舷仇。相比同级别其它几款日系车型腐备,阿特兹在轴距上有较为明显的优势畔辖翔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾玖撬,像是一滴在高速行进中的水滴浚,充满了流动感疼黑谁。从后边仔细观察阿特兹的背部将,不难看出它还带着一点掀背的意思镶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯耽瀑弘,配合着双边单出的排气筒倒坊,更使整车的运动感一直延续到了尾部胁粱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辰瞄哆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎房。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)塑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上风墟脆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩猴溉舱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质连钞统,其它区域大多为硬塑料涪覆。由于没有太多的装饰件膳碴喂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价迟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高内,它采用的是一块电阻屏晶,触控灵敏度还算令人满意碾晦捶,界面的科技感以及显示效果都很一般逞珐,总体感觉更像是四穷、五年前的产品融辞,唯一的优点就是操作无任何难度鲤幕七,一看就会操挺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡己衅糙,所以导航功能暂不能使用捣刊可。   进入车内朵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了羚功。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿奴涤,握感也很不错上党邯,由左至右打满需要2.5圈讨,比大多数车型略小唤步恒。此外桥东拱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片先,操作便利性良好滑裙,而且兼顾了驾驶乐趣酶凹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色撕邢,但却一点不掉价胜尺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感裙,其次它的表盘内圈采用了网格设计徽拉瞄,多少有一些竞速的味道距枫诽,再加上白色的指针以及简洁妮疙跨、明快的字体开虫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望娄暗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏踞砂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瞧、平均时速睦、续航里程之外线盎猴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纫醋。i-stop是马自达研发的自动启停技术管,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疗炮。   除了i-stop虏蹈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统迹。之前在新能源车型上比较常见泞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上阀才。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于囊烁哥,它是以电容取代传统的电池或电瓶淳厩,从而为车内的用电设备供电谷谰,而非用于推动车辆前进估莱。   空调面板的样式不错溪歌搁,旋钮和显示屏都显得比较有质感膏聊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子霸佛矾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涧忌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑倏希好才爽砷。前后排座椅均采用了真皮包裹蛋问弓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次说酞缄。   虽然阿特兹有着不错的轴距灿怠美,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩娘戒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心镀怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间秀。令人满意的是后排的腿部空间挤澈显,坐正以后不影响翘二郎腿校遣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定离人,不仅地板平整扭还猛,而且行李箱有着不错的纵深敢獭穆,轻松放下高尔夫球包贫粪绅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎桐,以及更换轮胎所需的各种工具搔惟乱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷眯摧饭、双可变气门正时超凤玻、凹顶活塞+米勒循环创蜕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搔拐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现倪秽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蹄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm矮椭马。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挟芯,并带有换挡拨片鹤险鸽,只可惜这款变速箱不带有S挡匹氢,对于主打运动的车型来说个遗憾相倒廓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩贾孝,日常驾驶过程中府醒沽,为节省燃油淌,变速箱会积极升挡兢,转速经常保持在1500rpm以下熄警。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乌,因为这台变速箱的反应速度很快耽窜,能够很好领会驾驶者意图纯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弧。   阿特兹拥有良好的操控性孙馆,这首先要归功于发动机线性的动力输出箩馆氰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏奴,而中后段又能够拥有很好的动力表现潦谱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻勤唉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处勾秽,尽管反馈的路感一般新柏,但指向足够精准踢嫉秆,能够给人很强的信心米。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协秦嫉湿,它的前后悬架初段偏软底,能够很好地吸收路面的颠簸氢太,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烯。可喜的是悬架的后段韧性十足剑镣铰,不会让人感觉力不从心半。最重要的是行黑栓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整邓,车头指向灵活汇,车尾循迹性出色创。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见潜窘。   总结呐: 对于马自达这款即将发布的新车魔处,我只能用赞不绝口来形容倪疗瘫,外观和驾驶感受都可以称为上等苛哇侥。如果非要给这个车挑点毛病的话沏,就是在高手如林的中型车市场里狼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸史息。所以如果你是“外貌协会”的成员副捅动,或者追求极致的驾驶感的话慷,那么你可以期待一下这款新车琉。 责任编辑胺枯梗:赵春晓" "  KTM的X-BOW欧,直译过来是十字弓事,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)竣。实际上嫡褪,这个模样怪异的小车虐,的确是火力十足频,足到无论是在街道上还是赛道上烈漓姓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赶怯。   先来说说KTM这个公司噬斤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂南,以生产越野车和跑车而闻名冬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惮,也许是工程师们精力太旺盛疥凄科,亦或是身在奥地利这个地方添察炕,总会有些天马行空的想法狸涤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钠墓,去生产一些别的什么机动设备剔。这几年侈些怕,除了X-BOW东家锣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明丛乱汐,而且都有一个共同点——惊人且极端钮矫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)莽式炒、puristic(纯粹)懦非、radical(激进)穗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解境察恃。另外还要多说一句愁檄,这家公司的口号是ready to race市,时时刻刻都在准备一场竞技侮鞭密。   KTM的CEO曾经承认猩,他们希望使用21世纪的技术啥崔鳞,发扬柯林·查普曼的理念门唇,打造一台新世纪的超级跑车锑梦碎。柯林·查普曼是谁斥?他是路特斯汽车的创始人绍赊,他说过最著名的一句话是块:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的曝喝,作为汽车工程师弧,他把全部精力都放在对性能处避私、操控和轻量化的极致追求上渐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可琅醚淌,但跟进尝试者寥寥粟。看看路特斯汽车凄凉的经历九圈,这其中的原因并不难理解檬娠。我们很欣慰地看到挪窖便,在新世纪惯番氓,KTM继承了这种理念尝,并且做得更加激进秤犊。   其实X-BOW的理念很简单骄雷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车埃。碳纤维单壳体车身嗡窃、全车碳纤维组件斥撬岔、水平推杆减振器曙戳,这些都是方程式赛车的标准配置粕创。由于使用轻量化材料箔熔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惋存薄。在高速行驶中冉咐,车辆的气动布局提供下压力寝石健,以此来提高抓地力和稳定性鼎哗爆,这也是方程式赛车的特点们故。和赛车唯一的区别细炼郴,就是它有全套符合法规要求的灯光辑,以及一张副驾驶座椅氓酒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机女水瓢,经过强化和升级后冗芬,动力达到300马力酒泻失,和F3方程式赛车相当函独香,六速手动变速箱也是简单而纯粹坏究捅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话棠化舞,我们不妨来看看推重比换。X-BOWR大概是2.6千克/马力扭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写杪肜 ,也就是说发动机需要负担的重量更少守洞函,动力表现自然更强勉劝烷。   在踏入X-BOW车内的一刻涤隶,恭喜你妇,在旁人眼里瓜雄萍,你已经像是一个职业车手了辉。首先一只脚跨进驾驶舱复圣,站稳后调整重心瓦挨烙,再把另一只脚迈进来篙,双手找到合适的支撑点宋忙腐,将身体重量转移到双臂贰剑猫,身子瞬时下沉侣,把自己放在座椅里得咐办。来自RECARO的座椅是固定的褐萎,完全不能调整梆,靠背角度略微向后倾斜柔哪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里信,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置誊乏。要完成这一系列动作刃娄来,如果你是个长腿欧巴痉鸿莆,可能会轻松点密赤。同样和方程式赛车一样蛊,X-BOW采用快拆方向盘苍槽,在一定程度上提高了进出车的方便性酞裴汇,不过我觉得这个功能最主要的目的抢俱,还是为了让它更接近赛车厦葛。绑上四点式安全带劝,身体没有一丝活动空间朽,因为在碰撞的时候漆,你不能指望安全气囊救你一命视,唯一的方法膜沁汝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上播竭祈。   驾驶它缚,你不需要有汽联颁发的运动执照点剔,甚至不需要经过特别的训练董蔷。只要你有合法的驾照硅被水,会熟练驾驶手动挡汽车物刻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度查采。连离合器都很好掌控估袱点,甚至比驾驶EVO甭、STI这种高性能运动房车还容易堆邦。你唯独需要的辖屁,是练就一副有力的双臂碉慷,因为它完全没有转向助力纹,停在原地抢艾耸,方向几乎是打不动的怂。   由于场地的原因邓颗费,试驾过程不是很尽兴饭,并不能体验到X-BOW的全部性能筏吓场。在狭小的环境中禽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展琅瘟嘎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势霞亩苔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力东巧搅。因为使用水平推杆减振器馁烽视,X-BOW的底盘可以尽可能的低陪柯,在转弯中几乎不会产生侧倾吉礁算。多连杆悬架结构稳定煞,可以减少轮胎不必要的运动和变化伐,保证最佳的触地面积夹,用尽每一分抓地力围矮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乳琶潍,这一切所产生的副作用埂办癸,是你的身体要承受更高的横向重力署躺。   在视线上憾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哺晤受,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置灿吵,以及转向时轮胎的变化告俄。利用这个优势扮坝,你可以把车开得更加精准焊赔颓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙念擒逗,这是任何房车都无法比拟的伤逞。不出个把小时平门痛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苔,高速掠过障碍物而毫发无损斯干,那种险象环生的场面搓,我相信其它车做不到凶,这种乐趣和成就感夸掀黔,只有X-BOW能给你吝斗。   看到这儿熊,你可能觉得这台车并不难驯服晃,一切都很容易泉。没错卧,X-BOW没有设置很高的上手门槛郊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单墒鹃,但是它还有进阶的玩法灌扰暖,这就需要很高的技术和技巧了副翁。首先鞠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战胚韩,为了它的寿命渡,好好训练跟趾动作吧亢。漂移墙尾磺?也没问题里弗兰,在转弯时只要加大油门嗓焦,车尾很容易就会滑动起来双辣淑。之后能不能画出一道完美的弧线岁,就要看控制的技巧了培。   除了以上这些似贤胁,我还有一个建议陪母乓。置办一套合适的行头抡,至少也得有一个头盔和一副手套掣滤理,这会使你看上去更像是职业车手船瑰死。当然氨绩识,作为一台可以合法上路的跑车晶,KTM也试着考虑过车主的感受帛碘,推出了一款GT车型镣列。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃富舵诫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已噬棺炼。无论哪种装扮拨憋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肉,在气势上就足以压倒一切懒连霞,而在性能上咕,它也是所向披靡效玲迪,精准谱歇郸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蓟频汇。虽然它可以以合法的身份上街娘巾,然而对一台Ready to race的准赛车暗,街道并不是唯一且最佳的选择涪,它最终的目的地饲,是要奔向一条真正的赛道红膳仆,在那里解开封尤嫘浴,去赢得一场真正的胜利期。   说到价钱谓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车靛拓,一点都不值愧稗核。那么楼凹嘉,如果说花135万闪纱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蚕道,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伯,最大化的驾驶乐趣蒙撅碑,并且还可以在公路上行驶壁膜,这样是否物有所值杭?答案其实显而易见观蛇,值捆,或者不值饥浚,取决于你是否真正热爱驾驶夯溯,热爱赛车运动讳。 责任编辑祥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词祭兄,早已见怪不怪府。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氓疗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谎,广汽丰田出品的YARiS L致炫畅,就是一款加长版的小型两厢车惩猫蜂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志浚寒。 知识普及芭弧:为何不叫“ 雅力士”了久寄漏?   相信很多人都会有这样的疑问烦,从车尾的英文上来看殴胜,YARiS的标识与上一代完全一致烩沤别,但多出“L”字母杠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观窗誊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置毫。全新YARiS通过变革性的设计设嵌、加大车内空间酷盎、降低指导价韧恐,从而想抢夺A0级市场的份额被炉婆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望臂此洞。不再使用“雅力士”的中文名称搔姆龄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌才络揭。   外观粳鹅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型罚,如果拥有一副出色的外观设计到磁木,那销量肯定低不了匆挠袖。广汽丰田的全新YARiS L致炫贸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撬渴,能让更多的人接受瀑。   =============分页符=============   原标题川瓢虎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的免桥问,所以在造型方面与海外车型有些差别去。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蹲霓共,“梯形大嘴”车头动感大气幻巳淬,配合超长的轴距悼校,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受藏。   =============分页符=============   原标题羔诉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰喘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内竿撅,相信你会有两种感觉蜗盘,第一词:中控台设计非常大气俊官并,和丰田系列的SUV车型风格一致围。第二第妓:超大空间导,后排空间完全比拼一般的A级轿车目鞭。   =============分页符=============   原标题锻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梦脊阑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意兔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车欢呈,但是空间方面完全越级的感觉八墓,完全不比一般的A级车差汤捆鳞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盾厩雌。   =============分页符=============   原标题嗅妻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾司糜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意及急,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错共,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿飘潍,中后段性能并不出色剑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高氰纺,高速行驶油耗方面并不出色估协。   结 语   作为一款城市代步车型钮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钢痞,外形方面就能征服不少年轻消费者蒙赁激。此外低,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一宫范。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理巢咆梨,若果说美中不足的地方祭,那就是匹配的四速自动变速箱了栓。(韩威) 责任编辑死:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒獭侥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏猫恭驴?告诉你搜软,这是真实存在的一辆直线加速赛车酒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瓷防肌,基于2014道奇Dart车型儒路谈,型号就叫做Dodge DartPro Stock举。大概意思是“超级街车”害钝。虽然只是称作“Pro”焊坍,但它的结构和普通街车已经截然不同筐料,一点点相似也仅限于外观上班。一个专门设计的底盘汲筒,扣上一个类似“街车”的壳子鸽,除了好看以外岭抖,也是为了让车子的空气动力学特性更好斑嗣。除此以外梨萝镶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”磊。   作为动力核心涪哭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嗓红谭。与常规的“以街车为基础改造”不同电氯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蔫去杜。据厂家介绍炔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时称,而极速则可以达到480公里/小时商。   Mopar没有公布具体技术细节倦,但是在上个月衅硷茬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中识,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芯冈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考颈埂捂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力厕,它跑完402米还需要9.9秒摔,而末端速度“仅有”235公里/小时促累驹。也就是如果两辆车进行一场比赛赂湾寒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候砂暴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蘑山。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭厩请迪,当然也无法在普通街道上行驶咖季。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采票绵。 责任编辑钨龟崩:赵春晓" "  4月11日赡白啸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锑储桔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赴处,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元佛动。   4月的京郊春风和煦味懒,桃花盛开锨刚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绣损把,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基匣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象推,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼淘欺抛。   然而稍微有点遗憾的是修窗,由于相关环保政策闭叙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辫诵。   =============分页符=============   外观内饰山吼吝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乘修,最明显的一处在尾部的4X4 Logo困沧翱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拘促,因为配置的原因豌谭,柴油版在一些细节笑,如前格栅建僵、雾灯等处精简了镀铬装饰嫡。   另外勃桶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎倍,规格为265/60 R18策,采用双五辐样式替就,与高配车型的20寸轮毂有所区分黑。   外观上匹蕉,大切诺基给人的感觉就是硬朗随、野性侍休汤、豪放搐湍酸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样豪荷献,如果不是看到车尾的标识扰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版宛秘。轮胎的使用与其它车型也是一样的烷径匣。   =============分页符=============   内饰方面仕屡青,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致徘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同邦矩,但是做工方面表现的比较细腻母酣鸿。各个部位间的接缝十分均匀性署罢,内饰表面的反光也抑制得不错浦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受克霓榷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的患悍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机损任搅。这台发动机由意大利VM公司制造梨钱木,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造糕,国际知名度较高喇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下堕苫瘫,最大输出功率为243马力(179千瓦)瞥樊攻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米颅拖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱犁镶剂,采用电子挡杆设计俄四酪,事实上兰却,在菲—克集团下的很多高档产品上全,都采用了这样的档杆设计郊。   大切诺基是个分量十足的大家伙宛狸,体重高达2.4吨豹桑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舅,都让人觉得动力输出稍弱酥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同腔混蒜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩哭扰,这使得在实际驾驶过程中狈邢如,柴油版大切提速很快溺,驾驶感受十分轻盈疮疽。   另外疲,发动机的噪声抑制也做得不错藐赶瞬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大离匆,但却绝非印象当中蕊,柴油发动机那种高振动核、高噪声七搜彻,车内如“夜店”般的情况僵容弗。   在打开ECO模式的情况下甘伺,发动机的转速在1500rpm左右的时候司价,变速箱就会做出反应团宛泌,升挡很积极宠是。当车辆行驶到70km/h的时候划肝,变速箱便会将挡位升至最高挡段钒棘,我们在城市中使用凰甭途,第8挡也是可以使用的陵凯,并非摆设渭录。如果关闭ECO模式纹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右口梅,动力输出得到了一定的释放雀,当然史摩,噪音也会随之有所提升稼。   柴油大切的油门踏板很轻盈绣牵,发动机对踏板所发出的信号反应很快沫,但初段调校的有些过于灵敏了盯具,尤其是起步时淮嚷挝,轻踩油门夺抡溶,车身就会有向前窜动的感觉操,想要平稳的起步还是有些难度并炽,如果初段能调的沉一点将,感觉会更好欢,驾驶者对动力的输出也更好掌控惧琅句。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样殿坎替,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鲤碧昏,由于取消了空气悬架滔嚷敖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的物拒规。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式海甲,分别为自动汰入沃、沙地频杠、雪地苫、泥地和岩石俄,这些模式都是通过旋钮进行操作的俊几,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酥喇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择细。   此次试驾娟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搏汀,其中的体验环节有沙地韭、U型坑和炮弹坑三个环节豆。在进入沙地之前萌慑,首先将车辆选择到沙地模式歇恃,此时车身稳定系统自动关闭峦腑。由于没有空气悬架扫违,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了闹。   模式选择完毕之后惨暑摹,开始正式进入越野产地涝滔貉,在松软的沙地中瞬,要保证车辆的行驶速度浓。在沙地中行走攀材,轮胎出现轻微打滑是很正常的呜疥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑五龚儡,造成更大的麻烦囤。   在U型坑的环节伦邻,选择到岩石模式之后层,分动箱启动扭矩放大挡店乘颈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍谢翟康,传递到车轮上的动力会更加强劲夺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舍瘫堵。   炮弹坑对于车子本身来说卡,算是更具有难度的项目了樊潦负,也是考验车辆四驱能力最有效的环节功瓶。对于大切来说幂授擅,通过这样的测试还是比较轻松的端炼。在模式选择上丛,我们依旧可以选择岩石模式崎曝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动唉暴,保证有附着力一侧车轮的动力输出离,从而实现脱困酶腔节。   总体而言握吻垃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在洁磋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色祭。在整个越野体验环节辱茹趟,对于动力的感受也是比较明显的氖牵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松胎,主要还要归功于这台柴油发动机笆杰筷,低转速扭矩输出足够大探伤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松订必钡。 责任编辑捎铃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吼稗偿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK阑降据,以求为各位网友购车作为参考涡赣,本文我们继续进行拖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)欺,作为合资品牌的A0级三厢轿车估,经济实用以及稳定这三点立市之本浑,谁展现得更好蔽替,以下将逐一展开哭。 外观解读懊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中防爽厘,这次“重生”抛开了以往的产品定位损,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型年刑,接过老款颐达的市场后邪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辩功挤。   刚刚完成了小改款的阳光离,2014款车型延续了前款的整体轮廓收,细节之处作出的调整瘟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸党。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型派,另外增加了反光镜转向灯势酒、倒车雷达等外部配置司。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车估,但两车在细分定位上有所区分某孤,新赛欧更经济互兰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定尽绿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蠕,两厢造型更具时尚特质旦概补,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重行巳尚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅统息逃,前脸处的线条切削更是全车最多之处揽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅痞汤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凤,三厢车型尾部中规中矩凰颁,采用常规一体灯罩的尾灯悄,正是这一产品区分的剪影订。 看完两车的造型玻纷苹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现娟爬酿。详见下表涵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观腑工绞,您更看好谁铜?欢迎参与一下投票湾韦。   =============分页符=============   原标题匣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩临炽实,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直掀勉,各区域之间的串联均平滑带过厦快,整体风格更注重功能性夹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能邵,并尽可能带来更多储物空间动绷辖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足逝卑范,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乡坚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惟雇痢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寺亨从,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点怂。   另外遍偿考,随着车载多媒体系统的发展梨,触摸屏更多的被普及旅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能李烯猾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高臂浓毛。 配置对比昏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置椿庞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绷,仅供各位网友参考臂灿摩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鸡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比含鹿瓶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度耙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捍芜浦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风平势,而车身与轴距梗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势欧搏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹腻伟龋。   动力系统对比龄曹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腹戒你,阳光仅提供一款1.5L发动机燃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择勘城,同为四缸自然吸气版本填抠搽,排量的不同即动力上的差距舷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)襄刺,具备重量上更轻的优势眉冈卢。   两车的自动挡车型途潭蒜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辽圈,其平顺和惹、重量轻及省油的特性痰,同级别车型中具备一定的优势慈喀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鞋刃娠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT诺几,在挡位上优势明显锤鹤,但其换档顿挫在车主之间常被提及独嘶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间脸担,外观上二者均具备典型的家族特质汰凛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面裴戊负。内饰布置阳光以实用为主公却廖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质群坍枚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现啥哼。综合本文所述媒冀涎,两款车型您更倾向于谁京?欢迎参与以下投票豪。 责任编辑匿烂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车剑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐巢蚂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了戳冕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言略娟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比羡馅檄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型祥杜澎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比掀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近舞善。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烧脱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形完睡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同呢踢。也说明K3S试图走运动化的路线涤。   起亚全新K3S的长鹃底呢、宽森市、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm煽,而轴距更是达到了2700mm的水平挛帕,在同级别中也属于比较突出的成绩兔,对空间方面肯定有着很大的帮助尸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涝趴艰,车身线条也非常的流畅刮沧,有着极强的运动感赋钦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差久。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辫烘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诽架绩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说破,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的承间。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脚断扇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm幌识俊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的班。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅港殊建,加之降低的车身让骐达更加动感塑膛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性羔封。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感参概盟。形状突兀但线条流畅的尾灯讽嵌瑟,红灯部分占据了大部分分娃估,白光部分呈现斗勾状庞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出腹壤冒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达番,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奖购。能够有效帮助你快捷倒车舱荚突。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否突鼎,因为外观好看主观影像比较大霜微。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拿绍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多每,基本沿用了现款K3的设计轻,提供全黑色骡钠、黑米色勺赖、黑棕色三种不同的内饰配色勤钡。做工和用料相对也比较不错弘。内饰除了硬质塑料及软性材质外秦倒躺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次苦亮闻。   骐达的内饰设计线条非常流畅嫌僻,整体质感较旧款车型有所提升镰乓。内饰颜色采用黑色作为主色调歼,搭配银色饰板节,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比炒喘,满足不同消费者的需求颁诲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备峦,多功能真皮方向盘以及定速巡航蓄,从上面表格已经很清楚的告诉大家澳墒蓉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP炊嘎、胎压监测等配置僧阿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富宦,其中ESP丝抽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沸堵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题技。 =============分页符=============   原标题獭人浓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缔别澈,整体乘坐空间相差得不太明显下撅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辈癌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泥黑,座椅表现方面K3S内部填充比较实锻,对腰部支撑方面会比较到位输护。而骐达延续日产车座椅软绵的特性史匪桑,其座椅表现比较软胸钡爱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捕台。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多琴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桨。在乘坐空间是差不多的骆弓,K3S座椅设置得相对硬朗京履,而骐达设置得相对舒适睹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因悼邵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S睛呈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T牟叮,很好的满足不同需求的消费者磺守。起亚K3S相比起来就显得配置较少讨隙画。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型室惯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好巨蘑谁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同哀界。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烷棺逛,详细还需看我们评测所出限翠纤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题邓耐朴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求割。   点评躬台:随着两厢车被广大的消费者所接受赣拉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款课卡窗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动径瓣忍,如果在这两款车选择其一的话卫嫌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动顿徐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戊具。 责任编辑墙韦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卜,甚至有人无法确切的喊出它的名字慧错檬。其实这款车和我们并不陌生昧固却,因为它采用了与三菱劲炫相同平台梨棵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似屉谩物。所以出镜率不高的标致4008讨衔惮,确实具有太多不为人所知的身世袭衅,这使得我们有必要去了解一下这款车函。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路旧馅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体伟,呈现出风尚踞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感路。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签磨欧涤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰跋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚刻广屏、科技的感觉统射柑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm的剩部,轴距为2670mm软钳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造量霞拟,所以在车身尺寸上它们相差不多凯。   从车身侧面来看桨脸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脖材功,整个车身也因此更加大气而富有力量感霜媚。后排提供了私密玻璃欢弦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谴纯家。   标致4008的尾部造型看起来很饱满互寇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剑廉航。另外核黎羞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心藏手鹅,尽管造型简单虾抠,但通过与腰线的巧妙衔接棠,使整个车身设计连为一体视杀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂傅狗,配合普利司通的225/55 R18轮胎眉李,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上刹痴怪,都具有不错的表现鹃。我想应该会有不少车友会非程荩看重这双“大脚”窝坊窝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比裙脱骋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瞬桶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发巧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样航款。不过标致4008在一些细节上却与之不同完,譬如采用了大面积钢琴烤漆罗项定,辅以细节上的优化督。   中控面板做工不错滴,按键旋钮设计很精致短按,且手感都较为出色哪汗。娱乐扩展功能也比较齐全堆陵娶,AUX论备厦、USB以及12V电源都有装备郴唤肛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诽踩箔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯投。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错璃,下面还有黑色钢琴漆点缀怠疤坍,凸显出了较强的质感癌柯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍珐博,若塑料饰板能换成金属材质的话汗判冻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鞘铅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息篱夯。在转速表与车速表之间复戏泉,我们看到了一块显示屏殿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蒜恢乓。 在乘坐以及车内空间方面伍陪,标致4008秉承了家族在这方面的优势烈巢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锚。   后排座椅靠背很直功,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉刑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外说骆酒,坐姿却让人觉得并不舒适乓。   标致4008的行李厢内部很平整募,而且后排座椅可以4/6比例放倒魏仍姜。这样它的储物能力将会得到提升完,对于搬运一些体积较大的物品锤,可放倒的后排座椅显得实用鲸。   =============分页符=============   在动力系统方面散,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机庇措,最大功率仅为150马力馆范咳,扭矩峰值198牛米弄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扦半委,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了妻翁习。 全系搭配加了CVT无级变速箱惟能动,具备手动换挡能力啦。在实际道路行驶中徒巩,CVT变速箱表现的非常平稳娄居彪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时死勤逃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音丧,却没有丝毫提速的感觉舷娃咖。不过暮煞尾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些妒,在平稳驾驶时超车变线很轻松趣丧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统促希凳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车讽猾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力稠,前轮最多可分配85%的动力劫泵,后轮则可达到55%妊枢疟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%女柯从,可以应付雨雪蛔靖、沙石和泥泞等路况考,也可以轻松面对普通的越野路段甩艘。   标致4008并不属于难开的车型茫,尽管车身较大溅,但是方向盘非常轻盈典,即便是女性驾驶也会非常从容就酱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吉。   结语靛兢:从市场战略上来看闷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型闻,4008不仅丰富了进口标致的产品线搔,也为消费者提供了更多的选择暗娃沽。而从产品本身来看岔群矩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫寸酷,能很好的迎合中国消费者的审美雇凳逞。在驾驶方面肥庙,标致4008表现出非常舒适和安逸编败,非常贴切城市SUV的特性你适。 责任编辑煎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型浅烦矢,自2011年上市以来凭借着动感的外观漠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桅,受到了许多二三线城市消费者的青睐瓮。不到3年的时间七试,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拷禄孰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骇妈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成住,将在4月的北京车展上市鼎潘,预计售价区间为6万-9万元篓难朝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者承瘫。下面就跟随我的镜头许邪需,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车荡镣饯。   相关信息蔫膏诬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌操腺磨,2011年正式推出了首款车型宝骏630局队。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力亢捂,结合上汽和通用的生产技术方,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剂攫班,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兴辨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计睛殴涣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO孟缔踏,与进气格栅舵俩、发动机舱盖形成盾形区域剁,造就了独特的宝骏品牌DNA动钦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计车汇。从前脸上看逃寡且,与宝骏630的设计保持了高度的一致寝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势厩虾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计篇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装霸厦,颇显动感蜕。   在车身尺寸方面徐,宝骏610的长为4401mm谷、宽为1736mm毫、高为1462mm椒魄。由于与宝骏630车型同平台生产歇巧去,因此在轴距方面并没有变化鸿确,依然是2640mm戊渴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐立关。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”闹惕的,尾部扰流板猎、包覆式的后风挡玻璃茹、硬朗行李舱的线条沸陀涕,颇具运动风害肺。与此同时骆糙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂浆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利龟兰粮。   =============分页符=============   内饰方面驴触,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度垦惕诗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配菊魄,方向盘搭配银色装饰条究夯凡,整体风格偏运动屑,带来不少新鲜感侨。此外贺,新车仪表盘也进行了全新搭配紊痛,采用双表盘设计蝗朵,更符合当前年轻人取向弗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嗣刀寐,提升档次的同时也带来的一份运动基因堂便,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘毋惩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多售肌瘟,LED组合仪表提升了整车的质感炭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挽才淋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势响。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搓巩漂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钙宿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹皇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面倒辩。   宝骏610是一款两厢掀背车型啸嫂缚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性喘柒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够尝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒滥,也可以按6/4放倒座椅滩卧淖,放倒后容积可达到1300L墙贫。   =============分页符=============   在动力方面粮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机雀,最大功率可达82kW萄聊戳,最大扭矩为146.5Nm连狸莱,这款发动机也同样在630车型上使用骆颇停。为了发挥出更好的动力性能得敬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器霉睬,此外还配有5速手动变速器可以选择肉豆师。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品圣惊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升危掠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炽、君越聪矩弦、君威等车型上侍场肯。   在整个实际驾驶过程中溜首光,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳稻。在1500-2000低转速时斗哎,所爆发出的动力输出还算尚可猾,油门响应比较直接暗。但是随着转速的提升携剖滩,档位的提高虹教焦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来签姥。这种动力表现不温不火姥痉箔,但是足以应付城市道路使用叫棋患。   相比于第一代自动变速器线,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寄。只需稍微深踩一下杏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锭捕诚,只不过由于排量的缘故衔街皖,推背感并不是很强烈疾亭枫,且高转下的再加速能力也有些力不从心熔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适写面,这也完全符合它的家用定位嗽撼弄。在经过颠簸路段以及减速带惹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感排探告,让驾乘更加舒适翠。此外彭们惨,在过弯时底盘也显得较为扎实顺。   结语窜水:宝骏610的家用车定位很准确谭,配置很务实伤,储物空间多令疯,不过在用料和做工上还有待加强文。不过动力系统方面确实不太给力父,最多可以说是开起来比较舒适输檄,这也比较符合它的定位饰。作为一个新品牌缅,宝骏还有很长的路要走唇露伐,虽然已经走过4年多酿,推出了两款车型藤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磨撼,在自主家用车市场上打出一片天地来烂屉视,我们将拭目以待某。 责任编辑囊师:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上埃绘,大众展台上首发了2015款大众Jetta比担。这款车在现款Jetta的基础上挪呛甩,针对外内设计细节进行了小幅修调革盒贩,属于一次精修边幅的小改款提。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整领计悄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注驰吼。 全文总结桂斤肋:   对于这么一款外形细节有新意黑芭榷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta隋很,我们只希望它能尽快来到国内鼻,因为目前国内的速腾车型介世,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瓶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面等。 责任编辑硕薪鄙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域愧苏桨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妮,深入布局亲降。其中包括类似上海大众新桑塔纳陈、一汽大众新捷达临、斯柯达昕锐厦焊徽、以及再早之前的本田锋范肆顿、日产阳光等等犁扮。可以说吭戌,在这一细分级别宽悉时,乱战才刚刚开始芍钦苦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乳竣伴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扒帕。反而厚重了不少本标,进气格栅的样子也和标致508更加靠近驰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱舷绵老。就前脸部分来说垦,整体样子是非常简洁的馅康,又有几分动感辆添,和标致其它车型相比是有些差别的猾。   侧面造型规规矩矩盎版店,同样没有向前俯冲一样的姿势出现狮蚊门,你会发现府连烈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉系,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烹琶适,但301更多的是安安分分的一种踏实感午讽淮。其中科惊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸粹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素华攘刺,没有那么规规矩矩漆痰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抱睬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体道,这也是一项非常讨巧的设计令芹溅。设计感油然而生避辱撤,除此之外彼啃,车尾并没有多余的装饰物锹,简洁实用依旧是主要风格敝。   本文导航" "斯柯达明锐绢节,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蚕棚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涣泼咎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在韭牛倒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鲸番嘉,可能除了家族化的设计以外鹊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了爱沧。 虽然它采用了大众的MQB平台诬铝帆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挫额对,所以全新明锐在现款上有了很大的突破却未,全新的家族化设计让它年轻了很多奔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价槐,但是相比现款堤缔,它的前脸更显稚嫩炕,也可能因为现款有些老气横秋吧浩沛赋。 车身尺寸方面户,它相比较现款有了一定的进步轮惊,内部空间方面自然也有了一定的进步颗酶,在后面空间介绍上我会在进行阐述础。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赋铆讲,这也集中在细节设计方面火恢渤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拴什,还有合理的镀铬装饰倍懒乏,这也是新明锐年轻的一种标志丹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次桃锚。" "  2014年4月16日汉瑟,全新英菲尼迪Q50正式上市饱,售价区间为32.58-54.98万元炬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型巳,2.0T车型三季度到货溅楞点,参与我们本次对比的是3.7L豪华版棠惹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版妥浮。三车官方指导价格基本在42万元上下售,具有一定代表性街。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汐滩圃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盖癸妈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈讼梆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息社龄,车头造型极富攻击性尸,侧身线条动感优美童,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扛羔理。当然叼,它的进化不只是看起来那么简单芳诽凸,内功的修炼更让对手望尘莫及涣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的忙究禄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中写,而且大有愈演愈烈之风屯,尾部设计很像自家的新5系巷,家族化设计不可避免蹄干。即便是标准轴距版本小,新3系的轴距还是达到了2810mm猴芳涤,比上一代有小幅增长翟规,再加上悬挂对舒适性的妥协寐厦,曾经犀利的3系已成过去锹戌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已视倘桂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的迸钨,那非雷克萨斯IS莫属了稿限。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象善晒,车头动感夸张溃,车尾简洁利落猛,虽然有历史车系的影子铃,但这绝对是对精髓的传承和延续泄。   本文导航" "  又到周末了考潞伪,在大学破旧的宿舍里豪辑伟,百无聊赖的仰躺在下铺上樊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报朽,心中泛起阵阵遐想按誊肌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角廓翅,充满战斗气息的车身侩叹膘,都让我无法安然自卧蒜落却,打起精神燎超杆,跑到隔壁楼的图书馆猩舍拌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志派蔷。没错兴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我攀金,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吞。但是省,今天要说的主角并非“兰博儿”巫,而是广汽本田第三代飞度癌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车块捐阑。   ?什么是边锋主义铺咐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰技啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹄菩,线条过渡果断攫师,或许本田车型的大部分都符合这个范畴顽盼庞,包括讴歌品牌也大致如此鲍。第三代飞度相比上面的两代腔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致催架化。车头部分比上一代更加动感钨势,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状碳庞隋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰桶。给我总的感觉是下朽,车头的成功是线条运用的成功缉碾第。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象规炽悄,从车头到车尾一气呵成伟,整体感和流线感非常强侈嗅拐。从某种角度讲揩慈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙韧炔饺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感铆烯备,但相比其它竞争对手添岸敢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出猾。   车尾的感觉并没有车头那么好疚添,对于我来说肆何盖,车尾的设计并不满意尉牛。过度使用的镀铬饰条侯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口邓痉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复那死。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道暗,在纽约车展即将开幕之际砍,路虎发布全新发现Vision概念车介,配备多种新功能力绕,智能玻璃实现透明引擎盖橡,座椅灵活变换可实现共四种模式楔稼,包括远程椅⑺槌澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列湃,第一款路虎发现诞生于25年前模,全新发现系列定位于“休闲”伙斤犀,总计拥有四款新车竿对。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题羌,多功能配置似蔼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力才。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绢,其中包括远距离也可澹控顾疥,智能玻璃等阜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景煤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示廊,“新车现代化的狼亥,切题的匡袄匙,并引人入胜的设计容扳,是发现车型发生的重要转变洞沙匠。”" "  [汽车之家设计] 2013年船淘敝,我去过一次柳州誊腿,那次钝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂够,当时裁拘,宝骏只有宝骏630一款量产车型菊汝般,时隔一年豌挎,这家公司有了新动作稗判,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市摊士井。官方表示珐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品芯。   事实上镁办劲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型忿,那时炬瓢匪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶浆节,为了配合厂商对车型做好保密工作豪,当时我们也并没有拍摄相关的图片相把。掐指一算畴,当时蹿略没,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了胶,在聊到这个话题时黑埃铝,项目负责人也表示逼凯,整个团队在这期间做了很多的工作蜡路尉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性海洛,即便有着此前宝骏630的经验窜衔,但对于一款新产品而言咆,整个团队仍旧不敢怠慢旧冕材。   为什么要推出一款两厢车倦碱?   新品牌诞生初期罢洗,单一的产品有助于更好的把控产品质量竣哇皮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑割,从而将其转化为品牌价值疼,在品牌得到一定认可的前提下酸蛔闻,适当拓宽产品线飞罢,无论是对品牌市何,还是对市场而言都有着积极的一面香阿橇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捎天,较为官方的说法是“以市场为导向”赌撩乱,不过在我看来哆堤林,这仅是一方面算,在有了以上需求的前提下痘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡每汐,于是才有了这个方案侨码,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外福拌,车辆的动力系统无、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整楞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说靛,无疑是一个两全的方案红坟。   两厢车在定位上有什么不同吗耪?   简单来说徽筏母,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物耻透,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本合敖挛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可失。相比之下猴查蝗,因车身结构缘故咖炉程,车侧和车尾的造型变化较大从钉怒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瞥蒜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谭,印象中刷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晶,有些时候夏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素久。当然靡,每个厂商都有自己的想法价床,这种实用主义并不是坏事方,毕竟分,车是用来开的豪,把主要精力投放产品稳定性方面柏寐譬,对打造一个大众品牌或许更为重要错泼。   在造型设计方面杠凶沃,除了已经固定下来的设计元素外凯松逆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”茶欠。对于镀铬饰条的理解见仁见智娘吞,然而雄览,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”维委烘,正是在这种需求的推动下娜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缺。   察觉到这一现象后闹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思负芦,显然付托拳,一味的添加装饰条并不合适篇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瘁风硕。一般情况下篮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区推,除此之外墙檀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鹃噶澜,在设计师看来犯塘士,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致示。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50荷,我还不曾有过近身接触静盎取。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线逻怜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统淮柏。或许这么长的一串文字来的有些陌生樊捷瓮,简单讲赦,它就是在航空航天器上使用的转向技术拒钾锣。我们将就驾驶者最关心的方面潜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS楼茄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装立魏,人机交互系统的先进等等蹭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触擂怂嚷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刮傲荒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主径挨,不难想象Q50的出色损康墒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳柏,同样勘锤,作为宝马1系的车主肛瘦救,对于操控的追求反衬出Q50的优异瞥苏。而剥离开车身的种种梗,他们共同的认同就在于这三个字母赔:DAS   【什么是DAS片?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纫伎痕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制插铜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史殴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型莽棚。   【DAS工作原理是什么璃谋?】   车辆转向时叙柏昆,不再依靠传统的机械连接为,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瓜,根据行驶路况和方向盘转动力度冠暑,速度进行综合计算记钳,从而指挥转向电机机构实现转向实伸。   三个ECU属于并联关系溶夏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮农、方向盘盼临臼、右前轮)多,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况碉麓塘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时采,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冈,恢复至传统的机械传动转向模式型骗卵,确保万无一失斧年靖。但在正常情况下匠捅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蕾媚常。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈杆沥。   【DAS汽车的优势魄?】   操控性缆访:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞模饺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准刷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况畴,享受更多驾驶乐趣诗。   【为什么线控转向比传统转向快酶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入淌。整个系统中没有橡胶衬套稿澈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间婪汉督,因此首先从内部减少“延迟”枯驹。   【DAS对过弯的影响食马?】   转向相应得到改善磐层扣。传统转向系统赋性兔,在接近弯道时乔嘘,驾驶者需要提前做出转向动作悔,否则汽车无法实现平稳转向侮芜。而采用了线控主动转向DAS系统弓创,通过消除内部的转向延迟潦,减少了预先动作的必要港翟家,实现更灵活的转向徒兰。而驾驶的感受将更加直接仿废撵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力煌,毫无延迟技马泼。   【转向系统也能够减少疲劳非?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感驹,因此从另一个角度提升了安全白喝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣萁痢)漏博厩,12款参与测试的车型中瓶唯,在定速140km/h的巡航测试中牵,平均修正次数窍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍写竭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点按铜腊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恼混妙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继锤海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绣:网上车市(www.cheshi.com)   当然茬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目夹,而对于传统车型熊,这一选项代表着发动机堑、油门踏板荆、悬挂阻尼私、刹车响应等等方面的细微调整箍鸡,而由于配备了DAS兜,英菲尼迪在模式选择上瞄阜巩,更进一步的调整了一系列的功能须董捷,如陵:主动声音控制系统莽、线控主动转向DAS肋、主动车道控制和主动循寂蓖控制系统ATC等等的设定阶芬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里练咎?】   通过上面的简单问答诉备,我想我们已经熟知了DAS系统来偶耿,在响应更快杰储,相比机械系统更便于维护堕骏,节约成本受,减轻重量等多个方面都硕果累累改。而任何事物都是双刃剑涛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里思零?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生炔,他的解释既简单崩罚,又复杂车,背后掩藏着十年之久的不断试验窗奶,推理戌汇,再试验的科研过程乒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纯舷。而这些内容无法用数据体现距好窃,还是按下点火开关吧涪菩犁。   本文导航" "   《极速60秒》蔫、《死亡飞车》档坑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》受,让车迷们大呼过瘾趴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现火苹。另一方面炼篇霜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的霜,但开在路上肯定是最牛X叔蜗暮,最有回头率的坡管。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事咖悸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蔽、“真NB”这样的感叹瞥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型淬接摄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别羌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分景曹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诞坷姜。    作为最具代表性的美系车型辣笨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程估扩,五代车型熠熠生辉素。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恒骏痛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吭,主要原因是新一代车型不够“MAN”凡,缺少了野马的一贯的风格肩辰害。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美祈士咀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车廊。 什么是肌肉车票?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锌坪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拣素。肌肉车必须搭载大排量V8发动机餐宝、具有强劲马力芦摆、外形富有肌肉感的美式跑车录谐瞬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表剃焊,例如雪佛兰科迈罗梁、道奇蝰蛇为郴、道奇战马魏纳擦,还有就是本篇文章的主角福特野马硼考娜。不过这些都是字面上的解释晾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剃猩。什么是肌肉车天?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吵婆抱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狈秸,科尼赛克Agera胃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币系,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肝。但实际上并非如此欣,凭借自身出众的一面罢,福特野马在众多超跑中脱颖而出狠五,成为闪亮的主角事。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车楔拟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机屑糙酱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上摄相,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统睹苏狡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影痰苫,野马还是地道的童星出道!是的欣,早在1964年刚刚诞生之际茶,它就被搬上电影银幕幸畏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》铅涝妮,也许大家有些陌生廓然筐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品斥猎栏。在过去50年里疽拌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惭俗。    无论是哪一年代的野马氨广揉,但凡出现在电影中泰融搔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球通瓦呻。衬托主角的英雄气概或是独当一面凹分,野马都游刃有余朗。在近期上映的《极品飞车》中际菊,野马更是作为整个剧情的主要线索侍,陪伴主角经历了人生的起伏轮迸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的傻熬城,五门版的三款车型——耀真茶氮铅、耀享磷弟贾、耀动分别为52.8万石坚拌、57.8万蒲感、62.8万床郴。另外还有只发售500台的限量版曹,价格66.6万元恋狗林。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变型,只是在色彩搭配上带来更多选择桶裴,车型配置也更合理七。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器唐良,并且通过优化四驱系统落衰乱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现甭。揽胜极光一直被认为是外观控榷脑,但作为路虎车型断寥奋,它也有着同级一流的越野性能立禾掇。这是款长着女神模样扭绦世,也有着女汉子般坚韧的车泉残躬。 外观谴控:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型旅倍暑,所以不仅长宽高没有变肥,造型设计也和现在基本一致拼广。设计师只对一个细节进行了修改溃角乔,就是后视镜砂。新款车型后视镜造型整体感强茨嗡,与车身有更好搭配效果世。除此之外堂蛊庙,极光传承自揽胜的城堡式车身起形,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留浚靠才。虽然极光已经上市有3年时间及船饱,但时尚感丝毫不减次辛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上散行龋,极光有自适应LED氙气大灯肌哦杜、全景天窗等配置渐朵,兼顾时尚与实用性密。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于佬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰阜翘,前后保险杠尺寸更大豹庙。另外酮,2014款极光提供了11种车身颜色伞新,消费者有更多选择沏臣彼。    另外井寂农,外观细节上能看到的摄像头和雷达霉,是为了实现自适应巡航氏狼帮、自动泊车炬忿、360度倒车影像等功能谱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能靠媳,既可以设定与前车距离或行驶速度痊深,当系统计算出正面碰撞无法避免蛋淘搅,会释放最大制动力降低冲击速度弯椿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辣,实用性得到提升巷殿钦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车线碳悸,并不是说女性不能开界,反正我问过数个女性朋友砰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗遍,完全不是自己的菜两。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芍戳,所以我觉得这样描述更加准确良迁:这是一款为男人及女汉子准备的车犬挎扑。不是说它不好驶,事实上野帝的特点非常鲜明保隶,优点也特别多骗,但如果真的不能欣赏野帝的外形导扒,那么它的优点再多也是白搭辨沤。好了碑,说的够清楚了侗处蛇,男性用户请继续看下去梢,女性用户请酌情选择健。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伎猛,也就是售价24.18万的最顶配版本蔬隘精。配置非常丰富未,但较高的售价容易让消费者望而却步奖犁檄,毕竟男人也不是那么好忽悠的还揽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本凹川。不过既然我们测试的是高配版本闹效,就来看看这款车皇猛第,按照惯例弦哆,还是从野帝的外型设计开始嗣尾。   ● 外观羞沦戎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议相,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑砂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拢,野帝这种偏向硬派和复古的造型烈杯迹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吐啃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些思柬,这对于野帝来说无疑是个劣势膊桑论,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坟踢涉,国内汽车消费更是以大为美卸挝,野帝国产后尽管已经有所加长澜,不过还是给人感觉不大靠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的耪,带自动点亮功能的氙气大灯咳备、大灯清洗功能渺掸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备登茨。日间行车灯采用光带造型胁,并集成在前大灯组内涧,样式比较简单挤残宝,辨识度还是比较高的把。   尽管车身长度不算长奔堵熔,但野帝的高度还是比较高的料屁被,一方面是车身设计的就比较高大侨石沁,另一方面也是因为底盘较高没改,悬架行程比较长夸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm宪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侧。   后保险杠设计的比较厚实堕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一憨剩沪,也是为什么我们说它更适合男性车主孤。倒车雷达是全系标配痕,不过倒车影像和自动泊车是选配错,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车臣柔呸。   需要说明的是雀骏,按照官方参数配置表钨禽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的储俩抄,不过这台车并没有装配后挂式备胎弥添,4S店解释说是同样是野驱版供递,有的车有后挂式备胎私,有的车没有靠,如果不要后挂式备胎驹,可以减6000元恳铣陷。   十辐立体式轮圈骸看为,样式符合野帝的整体风格提。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎丰叫信,规格225/50 R17烘换燎。这款轮胎算是一个折中方案湿,整体表现比较中庸弟茶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果柬肮潮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蓉巧癸。" "  2006年始驶浓杰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盲,没一年黑尽,这个品牌都在刷新着销售纪录维饺行,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疚背。2014年宪寡芯,新的产品问世熬,这一次它不再效仿萄、跟随伙,而是独步青云卞。   在过去的几年里天涩,英菲尼迪的品牌推广是以设计炕姓、豪华为主要核心抬蝎,由于旗下车型均以大排量为主鞋欢配,并在操控性方面有所见地拈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杏肯。作为一个初来乍到的年轻品牌铰,每一步的迈出都显得格外小心荷钎,在保证动力性优势的前提下戒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点切茨酒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距船黔搓,原因很简单聪抖赣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柒,也就是不同于别人的卖点悉。   在同级对手们相继更新产品的时候柏好芒,英菲尼迪一方显得格外冷静宠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疯创护,好在当它真正来临之时衅建腐,并没有让大家失望顿娥糕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蛋皆。   在介绍这款新产品前匪反,我想我很有必要做个说明记迹理,Q50实为G系列的换代产品谈会,在2013年度夕,英菲尼迪旗下车型根据轿车沦蠕、SUV采用了全新命名底桔歪,即轿车使用Q字母扦限,SUV使用QX字母桥栖挟,后续数字分别代表车型叛,这样做有利于车型之间的关联度疏韦。   2013年镶碴,我的同事在经历了12个小时的飞行后棠规滦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50欣煞,在回国后的闲聊中驴寄哩,他的目光坚毅画,言语中难掩一丝激动渭采,当然他对这款车的最终评价很高具习,抱着这股期盼淋淌,我们今天找来这款车浦赡,一同来寻味我同事当时的所感拧颁暇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间收,所以厂商提供的测试车依然为美规版却女,所以动力累巧、底盘的调校驮踩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唯触哨,但整体设计与科技性不会有任何出入防岗五,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吓,也算是足以解渴了按病岸。   对于设计语言四个字来说完,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫉汀,有时我甚至会想冗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量悔?正因设计团队的不懈努力殴搪孪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贝钵把。   低矮的车身寥祈风,流线的车顶拈狠搪,都是上代所传承下来的精髓实深酬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大层,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锻,这与宝马3系的水平相当绵必牟,优于奥迪A4L垢衔、奔驰C级等产品诲,别小看这一举措梦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蓉。   对于轮毂轮胎的配备上旦喉骨,英菲尼迪从不走低调的路线稿膏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琳哺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饱禽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诡班卞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啃凭清。   本文导航" "  2006年始搭潘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程罐腹捻,没一年乡,这个品牌都在刷新着销售纪录覆胎夺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局憋曹汀。2014年扛耙懦,新的产品问世肺龄悲,这一次它不再效仿凤福须、跟随戏锣,而是独步青云迹。   在过去的几年里衰,英菲尼迪的品牌推广是以设计手、豪华为主要核心司存,由于旗下车型均以大排量为主芦,并在操控性方面有所见地驳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手告巩窍。作为一个初来乍到的年轻品牌遂椒,每一步的迈出都显得格外小心收邻,在保证动力性优势的前提下堂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枢硼倒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堕,原因很简单亢劫龟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啥烁缆,也就是不同于别人的卖点泪。   在同级对手们相继更新产品的时候剃态,英菲尼迪一方显得格外冷静孔啤橇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吻淌,好在当它真正来临之时庆貉粕,并没有让大家失望被,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼角籍杠。   在介绍这款新产品前溜申废,我想我很有必要做个说明型,Q50实为G系列的换代产品桥苛,在2013年度挝态,英菲尼迪旗下车型根据轿车吼淌妇、SUV采用了全新命名吹,即轿车使用Q字母岁,SUV使用QX字母剃筷,后续数字分别代表车型墒搬蒂,这样做有利于车型之间的关联度劲伟袍。   2013年己,我的同事在经历了12个小时的飞行后怕岔撂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纪贿,在回国后的闲聊中揽,他的目光坚毅颗,言语中难掩一丝激动垒媚凉,当然他对这款车的最终评价很高阀没,抱着这股期盼粪,我们今天找来这款车垂藩堂,一同来寻味我同事当时的所感拢拦瞳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间欣存形,所以厂商提供的测试车依然为美规版郴芜抡,所以动力篇揣、底盘的调校嗅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佛访,但整体设计与科技性不会有任何出入霉澄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说排,也算是足以解渴了铝恃。   对于设计语言四个字来说憾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烷为埂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔼慌,有时我甚至会想授麻敞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哥?正因设计团队的不懈努力纱摹虽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舒钝。   低矮的车身距奉,流线的车顶琶粹,都是上代所传承下来的精髓牛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腊京化,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)率皋剃,这与宝马3系的水平相当猴,优于奥迪A4L没驶、奔驰C级等产品扛,别小看这一举措率仿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性阂虽。   对于轮毂轮胎的配备上觅苏,英菲尼迪从不走低调的路线陈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平悍木。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纺豆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娥郸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首悄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拼马、陆风X5汹能、全球鹰GX7新,但依然无法撼动它的地位念我鸽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涎溅舒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来岛,它就是CS75创娥焦,来自长安汽车编褥禾。   在众多国内车企中诬,长安汽车拥有较早的造车历史浮,并且对越野车的制造要追溯到1958年秋瓶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下廖掀寸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计导伺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型乖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卤莽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础虚。   在对长安历史阐述过后薄戚,这款新产品更是令人期待敦稗奴。在2013年9月胸教,它正式在法兰克福车展进行了全球首发睛剿抢,一经面世便引来了无数人的驻足捶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品虏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表磐瞳,诸多细节上的体现芜箱萄,可以看到与时代的接轨纲疯菏,说实话板泊,即便与合资品牌相比裳乘姓,它的设计也毫不逊色厕寿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表寥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV奠勿泛,在首次无伪谍照曝光过后蹋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手察眷。从车身尺寸上来看凌,CS75在长度与轴距上的优势突出苟逢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响难。在设计上灰烈勘,侧车身的视觉冲击力有所削弱赐,平和的线条增加了些许稳重感始,而在配置方面绝不含糊软卵,右侧后视镜配备摄像头秋誊薄,为泊车提供了更安全的保障膏,此外17寸轮毂的注入差,也为整车视觉性增加了不少好评分稳。   车尾的造型体现了丰富的层次感橡惹赏,使其得以回归至前脸的感觉室,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疚膏刊。此外祥干板,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统溅,可以看出CS75在配置方面的丰富性甩犀拒。   本文导航" "  上半期劣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况洽脖,不同的设计倾向与不同的品牌定位兑礁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念书。在“下半场”的对决中攫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎师咳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蓟。   点击阅读匠饯汐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表偷念:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后醋沏北,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表股吨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目婆搬蔑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后灯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钦,以应付那些五口之家出行的需求晤详丰。行李箱空间的比较示貉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下杏怜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱呸胶碳,或者带孩子出行时锭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绷。行李箱内是否配备12V电源接口挫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱期孰鄙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哆辩妻。   ·模特A(不戴眼镜)身高情揽访:170cm 体重咀透唤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蹋:175cm 体重播:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地边圭,长安福特此次也算酝酿已久了撬,可以说即将推出的翼虎诬,每个人都能从中找到自己心仪之处既虾唯,例如极具冲击力的外形垫钡、科技感突出的SYNC系统啤坦馈、人性化的内饰细节设计琅、又或是强大的日常实用性伎千奇,这次速,同级对手们真的要小心应对了浦蔼刑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仓滩富,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蔼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期垒。显然惺亭箍,在错失2013年的发展大好时机后瓦号,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蒋呈乡,其实也能够走在大部队的前列揪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段东下,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多欺卵坝。眼前一遍利好许旁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008暇、雪佛兰TRAX舰霞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位脖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市荣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布讳蝎澄,至今我们还没有看到实车送兔乘。从目前的情况来看使激雄,它们很快就会来到我们的身边瘸。正是这个原因庆半景,在日内瓦车展媒体报道结束后毋磁,我们并没有着急回国戒叫掀,而是完成了几款车型的海外试驾馅巳骋、测试和静态对比的素材搜集奉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目露。   看到这里崔赡,或许你会产生疑问皋痴襄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗畔盯?坦白地说逃狡奥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的醚怖:1.它们必定会国产并且在国内销售讽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比必,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来驹,只是一些细节针对本土化进行了改造锑缉,但外观内饰设计降、车内做工石、人性化蕊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化犁凤。综合上述所言旦魏氓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义枯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烯壁,感兴趣的不妨继续看下去涸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用帝偶扑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉许架。例如CX-5托心奈、ATENZA阿特兹坛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉久。最重要的是措,它们不仅有所创新观犬拒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风喘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伟,再到如今的Axela昂克赛拉欣腥,马自达3已经历经三代车型的演变硼。据长安马自达相关人员介绍淘藩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)靖刮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化寺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话畏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹避蔽。它的眼神更加犀利珐姑香,车身线条更为动感频茅泼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹雾剖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳柔和蹲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹急。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喝惶哀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识携努,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子香,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼炕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神绩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捕究恃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恐。另外镰途,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神睡茄绅。据厂家人员介绍惨恍忱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沃刨场、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺冬讹杜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贩羌金,使它的整体视觉感受类似红酒一般边坞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm未帝,两款车的轴距同为2700mm耿潞。相比同级别其它车型凳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势插粕鸽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信铩,不过轮圈的造型稍显普通诺,不够运动泄恃龄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列隆工绕,规格215/45 R18坦峰,抓地力表现不错铣裸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎摩疼,规格只有T125/80 R16嫡筒。   尾部的设计不算惊艳说蛾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全倘拓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纷,这在同级别可是十分少见的砷。" "  说起海马福美来槽改,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型海松,转眼十几年过去篇,福美来已经迎来了它的第四代车型屯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5书。作为海马汽车2.0时代的重磅产品婪烂陆,新一代福美来M5采用全新平台打造庇,不论外观还是内饰惰塘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子粟汕邓。在此之前救葱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析羞掣匡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型馈脸和,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧敞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格歧尸毯,宽大的直瀑式进气格栅俯短,大面积银色镀铬估褥,符合国人审美堤鸡无。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凛表,腰线采用分段式设计桶奸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰八豪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计解警胚,凸显运动感欢徊沛。但只有左侧为真排气口榔署,右侧仅作为装饰舶。" "  对于中国汽车市场来说拦,凯迪拉克属于一个后来者茸泻,当然这指的是豪华车市场穷姐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地忙桨,那可真要拿出点真本事静。凯迪拉克也明白这一点钱小,去年就将全新车型XTS进行了国产开散瞄,并且上市销售浦檄涣,销量也是比较乐观的嗜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里科酗,无论是配置上还是动力以及外观设计上甸便,至少能让大部分潜在的消费者接受焙,这确实不是一件容易的事情宿。于是拈算僳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款加超挝,对动力和安全系统进行了升级浑箍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版憨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版某啃辑,仅有一款36S铂金版定涎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变敛码。   2014款XTS 28T铂金版外观天:外观延续36S铂金版的设计是。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同氮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅痹寸酣,在其他方面则没有做改动蔼蓉屉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子俺敲便,没有做太大的变化岛看怪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上浅钳锚。   XTS是一款善于运用灯光的车苔桓烫,它将大量LED元素装备在车身各个部位侩你,正是这些时尚元素的出现徊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸据实坚,获得了更出色的细节表现力妈。这些称不上优势的细节表述懈授,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方豢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化色炮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示痛。尾灯依旧是LED垂直式的造型才扔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致捌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新枪忿。早在上世纪五六十年代珊,Citro?nDS就用上了可变悬架墟估、随动大灯霸、转向助力娜对彪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术博,加上极为飘逸的车身设计舅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样核晃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌擅挖,2011年长安标致雪铁龙成立权错,到今天我们测试全新DS 5LS妙队任,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孟呸宽,音译的中文品牌名念起来很接地气夸:长安谛艾仕滔抗倦,有股莫名的喜感晴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歇,是台正儿八经的三厢车幸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来认,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象姓沟。如今彪,马自达6已经发展到了第三代另毕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物睡滑,它的名字叫做筷傲齐:ATENZA埂泻。之前我们已经解读过进口版本尉儡世,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吩葡裂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点填烤母。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辉极,这一次排量可不仅仅只有2.0L鼓,还有更加令人期待的2.5L斤。   注多:此次测试中哗,红色车型排量为2.0L孪豹锋,黑色车型排量为2.5L退。国产ATENZA目前还未上市搔,此次测试为抢先测试屠皖,车型为试装车核碳袭。   截止到发稿时炉笺五,官方宣布雄躲略,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斜力特,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溪,上半年上市销售瓢少。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规避,我们还是先来聊聊外观裸。相比进口ATENZA捞淀骨,国产版本在外观上基本没有变化疚避,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份竣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尖令,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里漂,“下”这个字可意为“以后的”豢脸,用来表示那些目前还没发生的腻敢幻、未来也不一定发生的事情豌菠邻。比如有人说“下次请你吃饭”颧连,谁知道是不是真的!同理图抽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”聊突,实际上暗藏了一些不确定性惕颂磕:它能引领未来汽车的发展趋势内矛烽?或者只是一句空泛的口号即卵?这是我最关注的问题哦攘供。   当然也会有人更在意其它方面呐,比如外观内饰和空间等等少眉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述垒米墙,本篇文章的最后也会提到五陶冠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能去洪。   关于下一代城市SUV的概念厢外簿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力玻。在他们眼里才上未,很多城市SUV都太“娘”了锤囊江,连个小土坡都爬不上去怎么行柏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脖兰、勇于冒险的心频,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一帕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然菊怪绥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型弊硼南,真正能够经受得住野外挑战的车并不多尽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员创蛇,它能够去接受户外的挑战逢邢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统慈肯焕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搽,目前主打3.0L排量的三款车型乏搂壤,都搭载三菱第二代超选四驱系统泻,售价39.8-45.3万元身,最高配的精英超越版多了后差速器锁止爆妇逢,还有一个最简单区分方式季黄巫,只有精英超越版才标配后拖车钩疏悼晚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史衬颓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来效赌梳,陆续又在第三代(V73凸犬、V77等)和第四代(V93荆、V87册镶烘、 V97等)等车型上装备磕程分,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三邓乘、四代帕杰罗)概醛纽,现在销售的为第四代帕杰罗朴黑。   如果单从分动器的挡位看殊通,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统浩,拥有2H驰斜、4H挖锤赫、 4HLC渡祈、4LLC四个挡位殊,在后两种模式下汝羡泵,中央限滑差速器LSD被锁定禽忿,为四轮提供均匀的驱动力傅蔫。不过值得注意的是默,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配虱五恼,前矫搁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节揽纲胯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式撇,正是这样的全路况实用性鹿诧两,才被成为超选四驱系统侈食。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下甩,可以在2H辱户缅、4H挡位间随意切换浅码,当处于4H位置时杏,它相当于一台全时四驱车型屎底宫,可以提供更好的抓地力和驱动力善边,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面成,而处于2H位置时川邵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惺,不过这样一个大家伙油耗不会太低慌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗定。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贬测,4HLC模式时口畴多,中央差速器锁止店痞孪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时婪膏,不但锁止了中央差速器练,还拥有更大的扭矩输出韧歇,此挡位的传动比为1.9:1苗,扭矩被放大1.9倍期镀荒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下袍,4LLc就能派上用场距朽票。在车内惫订庇,仪表板的中央会显示当前驱动形式艰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侠吩,并随时了解到现在所处的驱动模式橙苯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)群,应付一般路况毫无问题炔摊奖,但如果长时间处于极端情况下胶妓徽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多徊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试团,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心貉鹤掀,同时也提升了整个历险过程的安全性裙坎亩,因此光有一颗狂野的心还不行疤粟唬,还有选择一个可靠的伙伴案浓茶。 责任编辑潞售:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瑞,已经上市四年了桑温,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计虱,跟老款福美来相比档次感明显提升粱。除了看得见的设计差别遂洪掂,福美来M5在配置菊、空间方面也有不小的提升炔闭锚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本揩惶芬,1.6L车型会先期上市河,后续还会有1.5T车型推出戎韧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本戒健票,其中手动挡共有6款琉,自动挡3款勺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型岁,厂家介绍说叫旗舰版撩。由于厂家没有提供参数配置表退,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别剧前乒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型椿泌。 ● 外观档竭匙:中网造型似君威伴十讣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面牵膳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头杠角,尤其是车身长度堤恰,福美来M5达到4698mm聘,超越绝大数同级车的车身长度伺辟。跟老款福美来相比芳敖,福美来M5的车长晌富略、车宽和轴距都稍稍增加一些漂渭荆,而高度降低了3mm鸽。   因为长度和宽度有明显提升裤骂,高度基本不变辖,车头设计的比较厚实弟拦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的统干。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网倒,格栅同样采用镀铬装饰荡灿说,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像什炔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现芍,老款福美来就已经开始采用暇卸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计耻。中网轮廓稍有些不同阑母赊,老款福美来的中网较矮徐律殊,而福美来M5的中网稍高来莱蒂,看起来更加厚重犬词肆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巧苹怖。除入门级车型外斑侨枯,其他版本车型都配备了自动大灯夹雾炼,这点还是比较厚道的搽邻,老款福美来全系没有配备自动大灯吹卷蒋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔玛虽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜楞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬滇奈,能明显提升辨识度誊凸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)态,是2007年买的纶熄垢,到今天行驶了9.7万公里左右喂钾屎。日常使用中油耗7-8升/百公里祭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题澜轮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点极,第一就是便宜茹,全算下来8万;第二就是配置高烈电,07年8万带皮革座椅躬屯下、天窗狮缺溺、自动大灯和倒车雷达的车不多疮好,而且空间也算说得过去但帮,总的来讲这款车符合预期怀撅潜,坊间说F3小毛病多帆霉席,不知道是批次问题还是命好拭嫡,我家这辆倒是没什么事儿邪队。新F3于今天上市甜坟,领导说我算车主仟河,于是我就来了缕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧释辰,聊聊老款在使用中的各种感觉肠。   ●动力及悬架榷诺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱墩蓝,动力够用勉甭继,只是起步比较肉匙,1挡和2挡齿比跨度偏大缔汕围,走起来后挂入2挡转速掉的太多侥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坝。   油耗日常市里开7-8升/百公里膜,还算满意那鸿。悬架初段有些生硬盯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好川,对于颠簸的过滤一般胚,后段软萝形,拐弯时车身倾斜大烂。总的来说算是个合格的入门级家用车钒态滴。   ●配置及人性化设计秀靖返:   比亚迪一直走高配低价的路线咐孟,配置丰富傲菇善,前面说过胯,皮革座椅佩细睦、天窗随川、自动大灯和倒车雷达都有所配备厂别,另外萎枫恋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针懊,虽然不好看晦颅突,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抽。没有行车电脑显示屏矫,无法了解平均油耗苇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蔡姜,首先价格便宜叫,其次当年没有也不新鲜)笔。   人性化设计方面撵,四辐方向盘比较细檄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惟冠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用形,四个角随便按一个都能触发手荆。日常小储物盒好用彻土极,票据贝贾络、手机和水都有地方放脱刮戎,不满意的是门板储物太腥恕(硬伤)坤,平常只能放车证之类薄的东西版琳犯,连杂志都放不进去眠,后排基本上算是没有储物空间视。   ●做工句畴叭: 内饰和外观各方面做工比较糙聊捞,主要体现在接缝上妥,不仅大而且不均匀甸溃,这是急需改进的荷。   ●空间簧攻规:   F3轴距2600mm敲,我身高190cm思疥,有时候我开车抵梁囱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受姓。后备厢空间大突沦褪,而且比较规整泄松,用它进行过几次小规模的搬运酬佳,还可以琳胸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲杯侈,试驾中我也重点根据这几点进行体验斤模行,看看新F3有哪些改善和变化冻旱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回焦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瘦烫腺,仍无法挽回姑娘们的心昂,如今她们只爱大长腿和都教授疵跺。不知道你们发现没有眉,宝马在汽车界引领着同样的潮流伍肮,硬邦邦的3系籍卫翔、5系换代后都不再凶猛邵扭,舒适感和精致感倒提升不少陶。现在轮到X5了挽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的翅闺焚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气季拔,我勉强同意这种观点捻贾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质长唾忱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片裁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦撕拔顺,更显精致含赐坟。总的来说累蚂蠕,它不太凶戒,更俊美一些裳苇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疤筒,除了外观与内饰的小幅调整外吉苛,改款后的逸动引入了1.5T发动机鬼功篙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钢,逸动采取了1.6L家庭够用淮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嘉建,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型滦烦福,一个争取“各门功课”都不落下寞努,一个则是专项选手陇辈剁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手盛妥。 ●外观未肛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7刮驴常:轮廓流畅比、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卸、瑞虎系列太苛、风云系列及QQ系列)兼,同时带来了转型后的全新车型教,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7操不呈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造殊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用晌,更是出自海外设计团队之手蚀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词俯。" "  刚进入社会的年轻人铅团苔,它们也背负着太多的压力帆赶,在家庭事业初步稳定之后姥示,一辆车对他们就显得很重要遍。致炫就是一个体贴的产品烹叔抵,它有着炫目的外形般,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瓷摧赊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是窖穷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫潮杜实,变化的不只是名字派匙,更是尺寸和定位邢守,风格和潜力倍谐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赐萝塑,吸引着更多年轻的用户群体死吓崇。   致炫外观灵动时尚贡,带着一些年轻的运动气息巧稀,车长为4115mm渡虎啤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm笔,比老款低50mm;轴距为2550mm酿,比老款长90mm啪烫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饺舒唬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斥号,这样的设计更有利于致炫的散热辅倘镐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气描秒寡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格炯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虽搞膝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友茫盖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助勘妻。   在ABB的阵营中脊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车融,他们的目的很明确监皑辜,就是抢占国人最热衷的这一市场掣谴。对于奥迪A4L林钉聪、奔驰C级凸际、宝马3系而言闪,三者都有着不同的亮点与喜好者雹头,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价缔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嚷郡。   在这款316i消息正式放出时痹,包含我在内的许多人都会想到一个问题团,那就是究竟会减配成什么样莎?但在实际看来许,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神儡帘苫。无论是进取型还是运动套装版究拨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距累,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼懦,当然如果你肯花7800元颅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯病。此外岗,对于现今发达的网购来说氢靖牵,这个根本不叫个事岭兽搽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多磁沦,此外还有多种款式的副厂总成可蚜拧,质量咱们先放在后面卯烁汤,至少价格实惠也能达到美观的效果夏陕惟。   虽然入门级价格不足30万送部寸,但你却可以得到一款原汁原味的3系帕恃,在定名中你就不难发现乌菏瘁,316i中并没有“L”疥,它是基于标准轴距系列中的一员藉玛宋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂堂隧,对比现售的奔驰C级瓣锣籍、奥迪A4L而言鲁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势囱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉埂,这是国人特有的爱面子传统项妊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说姆漆,他们自然也深知这一点吕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动烯,单出排气也与320i的相同测伴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条虾功,不过这一项在网上也是可以淘到的馁瓢,副厂价格也就100多元仕里牛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沛旱妒,然而在国内凹葱防,它还是一种小众车型檀摊咳。可喜的是揣,近年来随着“旅行”文化的发展水舷瞬,旅行车也渐渐被人们认可讣冕管。在我看来新疆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种琼佬,一种是像奔驰C级旅行版碧缄、沃尔沃V60那样分湿叼,通过个性褂别查、漂亮贿疵刚、动感的外观设计获得年轻人的追捧拱香。另外一种则是踏踏实实走低调怜购敝、务实的路线绕虱,用内涵打动消费者坤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茶貉授。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)喜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO攫碗计,外观垒、内饰进行了相应调整虐拟溜,配置也有所提升警邓靖,动力系统则保持不变狭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缆忍,售价33.48万身蔑激。除此之外焙陀塑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版腥享伟,指导价29.98万四。   在介绍产品之前驰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鬼笛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人旧裁郸,1985年啪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂显,并且命名为L&K(名字的首字母)公司墒许熔,这正是斯柯达的前身箔扔。需要说明的是龟滇炕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疽坛,并不是指该车型限量销售跋。   ●低调穗维、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捻埂概,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版退性绘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绍篇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟欠韧诉、稳重戊图,所以严格来讲譬颊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胚汰。从上表可以看出吨缓登,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乒炊,而且更重要的是草,速尊的价格更加便宜活。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同香钞婪。全新样式的中网格栅更具有立体感警,大灯组内加入了LED日间行车灯限,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应缝贡次,朴实触涕惹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奢粪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拐毙痘,并具有自适应调节功能苟肛。新款车型的前大灯造型更加犀利割鲤。此外苹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的记绘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计需蔼,简洁修长船倡,没有太复杂的线条勾勒申铂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份培。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈敌鼓酪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7衰侧,规格225/45 R17煽敛淘,这是一款侧重于节能环保的轮胎夕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性媒,圆润赎、饱满守佩跺、协调疮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看唇系陀、耐看得多坑暮射。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钵昂,尾门上的线条层次感比老款有所加强色疮。此外申糯堤,尾窗上沿的扰流板馁窝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用迹澳,让速尊看起来很有范儿啼关。对了渤驰律,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伯,一般人还真有可能会被它吓到闻匪,其实它的心脏只是一台2.0T耙玖解。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)帅,在北京借着区域上市之机籍湍寐,我们再一次体验了自由光的越野性能形愧。作为越野车型的鼻祖悸峡,Jeep用自由光再次向人们证明定绣,即便做的是城市SUV涧慨册,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挫,但是在四驱系统上滤涂拘,Jeep却有其过人之处刊弥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言驼爬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哄。    简单来说婪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拔杯竞,也就是说饶释,当前轮打滑时崇摩,动力会输出到后轮岔囤,使得车辆依然能够前进谁苔瞧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑未、交叉轴这样的情况)皖屉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器好南,脱困就很困难了薄枚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I料、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号筛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造粳,以横置发动机斯、前轮驱动底盘为基纯佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴摆冯跋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鞘,实现100%前轮驱动跋社僳,提升燃油经济性嫉姑,而且它的后桥也具备多片离合器结构刊,可主动控制左右后轮的扭矩分配窜碴,起到限滑差速器的作用添枫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡雷高睡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡怂,还具备后桥差速器锁止功能孟催颈,实现左右车轮50:50扭矩分配吾此惫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统美检宛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择外倡。    在实际体验过程当中疆羔哎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰输辰剔、交叉轴观、炮弹坑瘁坷、搓板路等等越野路面师杀荤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中十表赂,越野能力无人能出其右蜂馈豌。    然而作为一款城市SUV馈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板护其。    另外藏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拳蔼涣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统倒。相比同级别的SUV凳套抠,虽然在越野性能上依然具有一定优势危痞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣旱擅泌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众敲玲蓖,但是进入这个价格区间以后酗,消费者选择的范围将更多巍搅队、更大忙伪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锯弦摔,在竞争力方面依然不具有明显的优势湍铝。    或许尽早国产化降低成本莫肖攀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机舰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件棱胎晒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来确额,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擞。如今桑,马自达6已经发展到了第三代愧洽烂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奢摹,它的名字叫做帅:ATENZA惶搽嫉。之前我们已经解读过进口版本炽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菲刑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滴锻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力霞逃融,这一次排量可不仅仅只有2.0L焊形镜,还有更加令人期待的2.5L默酣。   注培渺郡:此次测试中揪,红色车型排量为2.0L狠,黑色车型排量为2.5L赤。国产ATENZA目前还未上市暗钞努,此次测试为抢先测试花,车型为试装车攀。   截止到发稿时羚武溜,官方宣布辞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”琶垫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秤黄,上半年上市销售锹暇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闯,我们还是先来聊聊外观假毛铃。相比进口ATENZA绢痊,国产版本在外观上基本没有变化佩店宛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份簧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注思现,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蒜枪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骇算巾,它不同于以往的两代马自达6混好痴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现僧淌响。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炕悉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子獭些欠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘿愁。总之从结果来看课单,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瓜隋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美白揽,希望它能够像老马自达6一样话,百看不厌琼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鼓,仅针对这两款车型来说龟伤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA教话拓,而黑色则太过低调梦轰唯,完全掩盖了车辆应有的魅力狼。ATENZA的红色与大多数车型不同癸料吗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒记遂膊,不俗套庐凰蒋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm哎四,轴距为2830mm辆摩,与进口版本相同古邻。相比同级别其它几款日系车型健,ATENZA在轴距上有较为明显的优势化。   两款车的前大灯有着较为明显的区别琉喇泌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯类酪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涧滇春,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源燃鞠,科技感差了一点晨蛊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怯池,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意危牵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哼,相比之下确实显得小了一点熬,为什么不折个中忻,采用18英寸呢阔舰那?   两款车的尾部设计几乎没有区别榷,尾灯样式相同凭位冷,双边共两出的排气管(没错侮,为了表达更直观届粹驼、清楚脾列窝、无异议窟播芹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分免,这是马自达6一贯的良好作风委镶。总之舷拓你,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言澄违,谁都知道SUV车型最为畅销阔席,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知筛杜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出祥派前,而卖得好的却还是那么几款棺瞳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瞧,还要等到试驾之后才能给出答案间埠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型持趣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV不偿。从风格上看敢翟轿,海马S5偏向时尚赂需、运动科侠缮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群持。而在配置方面沏段白,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点悲碗。根据目前了解到的消息饺,这款车型的起售价约为9.5万穗俯扁,如果消息属实的话舌榔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平巢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗焊玲?   外观肌:设计新颖男撂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抄唬全,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位偏凤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辰汤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型茸秒,也将它的风阻系数降至0.34巷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了磊响。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寝,比例上感觉怪怪的市,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蒂梢殴,有效地提升了视觉效果海密。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯犀钮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神布怪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯曙曙、转向灯以及雾灯群垃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酱心。   作为一款紧凑型SUV辰凸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骇畴,轴距达到了2630mm垫。与同级别的海马S7相比捷颇,虽然在车身尺寸方面有所减少稻埠碍,但轴距却多了11mm魔粉,整体空间表现令人期待旁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈捐示,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上碍嗡憾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供持犁订,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17廉搏刹。" "   全新的A3备受关注慈宪法,这其中的原因有两点曹算,一个是加入了三厢车型弹擎。而另一个黄寂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型梦胃。只是这台车来到国内较晚骇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疯嗣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地司心割,简单明了的说莫休,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型摩驴,而必要条件是横置发动机问颇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本龄,但消费者从中又能得到什么抹巩潍?如果按常理来看绩握茫,对消费者的好处应该挺多的东鸽美,比如车更便宜了匡案,就算车不便宜配置也应该增加了点蚀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低似迪。但上述这些还只是一种期盼花工,毕竟这个平台的车型刚量产不久爱澄骚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显遂鸵兼。至少高尔夫7是这样小胃诬,而全新的A3由于正式的价格没有公布钡,所以也不好定论盾老。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3箩杏菩,这次引进国内的共有四款车型认,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型宽茄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置稿毒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机稀,6速S tronic双离合变速箱版间笨。在本月的21号铝伞疤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腊呐昧。相比老款的两厢车型狠,轴距和车身尺寸都有所增加抵睬玛,而且在轻量化上下了不少功夫亲舷哇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挎拇,但在配置上基本都可以进行选装焙碎。由于三厢版为新增车型棘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开呛航。   " "   ?? ???? 2014年3月3日掀摩蜜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市售糜计,“小改款硕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款项趁,而值得注意的是梯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议非萝唉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力醛。”吉利控股集团副总裁守克、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态涕隋态,欣喜之情溢于言表绞。    亦或是巧合蛔滑鳞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拘排掣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7斤,一方面钠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖逝,另一方面爆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁遁错,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域思,种种迹象表明酱队端,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挝顺勺。   诚然忌惠擒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车居,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”荣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时私酒,孙晓东对媒体表示淌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪催怒,吉利收购沃尔沃之后掂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点艇湿溯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诵嚼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应浩项。" "  在国内味品费,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的獭夸,它凭借动感的外观辖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”固谭,后来者RV4脚、途观幸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮草,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎癸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了皮。而今年糜涡,东风日产给我们带来了第三代奇骏贫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”莎凛武。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈取,年轻化粹络泞、动感化的外观设计就是最好的证明靡伺想。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车笆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中铆释矾,层次感以及运动感比老款强太多了脚蛔肆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的补,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条锋舵,流畅的曲线让它不在干巴巴平送,整体饱满了很多箔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协俱匠。   在侧面线条的过度下咯统,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型换犀间,并且加入了以装饰性为主的扰流板蕉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炭男。后尾灯变化更为明显下葡,竖条造型变成更为接近长方造型糜淀善。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钨深,一定会想起Jeep卤,提起Jeep马啃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了达,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者堂采。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能倾兑潜,看看它在这部分有着怎样的表现规。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车损,并且不可选装以外椒凤,2.4L 豪华版可以选装该项配置动,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肩相。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版程轨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绅剃,从功能上来看比较全面伸沦,下面我们就一起来看看它的实际表现突饺扭。   更多精彩视频晤航悼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作俯惕肠,调整比较细腻晶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位普,而且还可以停得很正跑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可逃及勿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话斗限揉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赣红粒,如果继续操作按痕,系统则会中断本次自动泊车惩碴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题袜傲蓖,我一定会把奇骏放在首位势色,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款忻份剑,性价比非常高瓤篙客。不过自从2008年上市至今的6年时间里忍商食,它始终没有太大的改变号嗽,另一边竞争对手们却在不断进化毛俱叉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瀑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前萌梗钳,而看到新车的第一眼就会让人感叹凳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汕沫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茂还,并且也是该平台衍生出的第一款车型桅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化氖透。相比老款车型略显古板的硬朗外形就,新车则显得更精致麓,更有设计感悄葱筹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上糖。当然秃你,除了视觉效果之外常嘿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了尉?这也是今天我们需要探讨的问题病建。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型秋劝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限老恢,我们本篇文章的测试内容并不全面涟添料,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受翰相,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据凄磺嗓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍菠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凭迫凛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章败瓮,里面对新车外形僳涤、内饰等方面都进行了详细的解读捎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 廖。另外感,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊驮。   ●增加更多高科技配置脯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品那型犁,除了拥有出色的设计江枷、良好的工艺和用料之外筏钝汲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望是,翼虎就是个很好的例子冀极,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势枫。如今的新奇骏身上氛草,我们也看到了各种高科技配置冬烷烹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钨驾啸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缎枯,在两年前它就已经崭露头角侍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痞,连控制面板都完全相同广们。虽然东西不算新攘魄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先燎播,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寞哥尉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代爱,汽车作为生活中不可缺少的一部分碧笔,也同样要跟上潮流别毛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车艾,很多的印象都集中在日系的丰田车上骨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等琶,由于起步较早觅泰,所以在混动技术上都比较成熟蔽弛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型接酥高,一方面是因为未来的趋势草,另一方面就是对环境保护都有一份责任帮梢客。但能让人印象比较深刻的不多搪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瘸。经过一天的试驾体验矗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凳冕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车苛虑弗。   外观方面沟:设计大胆前卫响,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后痊,给很多人的印象就是模仿糜蹄、复刻乱架,aygo夹嚷汤、花冠蔚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象荚块。实则也是没办法的事儿耸酥潭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始侥纹,不过从秦看来抨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段忌乔课。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瓤,整车设计偏向年轻化献,前大灯内加入了日间行车灯吃鹿。车身尺寸方面倪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坷,轴距为2670mm素瓶。   实质上梳,比亚迪秦的外观特色鲜明菜,个性十足尝定,他并没有针对大范围客户群体而设计袄姜,更多主打年轻峭袭、时尚元素逻扯。这样一来沦,优缺点也相对明显纱,需要一定的时间让更多的人来接受他隋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番粱焊等,充电方法非常简单也很安全惠散。通过家用的220V电源就可以直接充电稻枷,但是要采用三相插座噶。车内的仪表盘可以显示充电信息度,包括电量以及预计充满时间蹲,而且还可以选择预约充电部夏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坎,虽然我的“档期”已经很满毙,截稿压力山大但。但作为潜在车主憋疾铃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尘肝,它和福特嘉年华氓劳蓖、大众POLO会有多少不一样哩舷侈,谁更值得购买哼。我想这也应该是大家都很关心的问题忱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息慌檬,以供大家有更多了解抹练突。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元杉谜,分1.3L和1.5L车型伶搏卞,提供5挡手动或4挡自动变速器爸荚凶。这也是国产的第三代威驰车型赋,相比老款车稍烁题,新威驰变得价格更低亮蒋、空间更大潍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫据,在广汽丰田4S店中销售寺铺,价格区间6.98万-10.88万元蓝史。两者动力系统锭锭、内饰设计完全相同懦柑陡。只是外观分成两厢与三厢抨,配置上有细微差别而已艇。好了杠垫筷,我们就从外观开始说起未奋。" "  导语挖孩宫:在新能源汽车研发领域掀,比亚迪一直是领跑者付确,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车桓埃竟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者李付,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蹬软脓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件细郸,能够开发更为节能废识、环保的电动汽车产品柏部玻,实现性能的提升和普及应用禄含。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作爆点。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车甩蹿。   历史上沙,秦灭六国肮水潍,结束群雄割据时代秤关诉,统一中国财,开创了历史的新纪元拔酶匹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆潍卷,势必证明其在以下六方面的实力枢烫稳:   一陕淡哺、比亚迪秦到底有多快草韦错?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示局谰锤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肚雌,23%的车型在8-10秒联始钳,17%的车型6-8秒衰,仅有8%的车型小于6秒凌沁趴,代表车型如保时捷卡宴4.8L痴疤。今天殊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下告兄蕾,秦百公里加速为5.9秒宛许,而记者实地测试时瞄卸册,百公里加速更是达到惊人的5.4秒饭。   跑得快自然有其道理酬,秦具有“双模”动力略,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合焚必,在混合动力模式下每烂,秦能爆发479Nm的扭矩轮,某种程度上可以与那些超跑抗衡是男。 二哀泛、秦油耗到底有多低挡试涪?   根据国际标准测量核算密械,秦百公里油耗仅为1.6升径狡惋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式观。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骇抗,纯电动模式时程,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时领童鲜,整车自动或者手动切换至混合动力模式尝灌习。在所有模式中固肚沮,秦还能进行制动能量回收胶骏,即电机向电池反充电冀,每百公里回收2.5-3度电鞠推,可以多行驶约15公里且朗滩。 三淌、秦充电到底难不难壁凭?   一句话回答篱耪结:有三口插座的家用电源就可以忌闲,就像充手机一样方便备。秦的电池容量为13KWH酮,可通过220V电压汲尝,3口插座庙剁荡,4-5小时充满电俊霜提。秦随车附送一个智能充电包垦窜梨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖睫佬。   四剖、既然用了大量驱动电池些蠢,到底安全不安全?可靠性如何融裂堕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凸丁趴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池寺及承。单位能效比皖杆额,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池公。但是安全稳定性方面则恰恰相反瓷燎饭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池档梳变。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池涵滑浓,是目前市面上最安全的驱动电池场貉,没有之一你。   可靠性方面遍好,据比亚迪测试戒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑超钡疽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修放,业界罕见臂。电池电芯甚至终身保修牧。 五谋诲、秦操控驾驶会不会很复杂蹦攻腔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样料嘶李,习惯之后甚至更加简单衫。新增纯电模式宜甑募蓿控驾驶镜,更安静封估、更节能渴。   六髓、电池组电用完了如何行驶孤告痹?   据技术人员介绍萍青埠,秦本身不存在电用完的情况纽规。电量不足时撩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式救杆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电妮。   此外县,行驶过程中蔼味晤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量桶颈椒,并储存到电池中哀铆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车背伴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字界,其次是QQ me仇纽镀,PT漫步者之流吼疆律,当然还不包括那些“只识其样络夹灯、不知其名”的人群鼎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象逞免,它也是双龙汽车最具标志性的车型型线罕。在迎来双龙新柯兰多之后窝,就在近日谜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界骋,但却让我们可以由心发出这样的感叹矮娘,爱腾终于正常了腺井参。   从推出2011款爱腾至今笔侩,已经有近3年的时间纠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势仟煌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妻玲肝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事癌,伴随着2014款爱腾的推出璃鳖刷,有关于这款车的一切歪煌,也自然成为历史偿虫,被我们封存起来痢抨读。全新的家族化风格设计黄疮惯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路械殊撅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部居钳妊,与新柯兰多相似的样貌练攫,让新爱腾不再具备专属性红没琳。没处前部细节的设计呵辖萎,都是那么平易近人狙,平庸的再没有任何特点停掠裙。可能人就是这样伺,老款爱腾在售时铰,人们总是说这款车有多难看谷醇违,有多奇葩粱妙,但当它真的成为历史后盘射邢,我们又会感到缺少了什么咎樊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化好搂,但还不至于让它从中获得什么优势觅,车尾部简单的几处变化吕环莱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粳。现在在大街上舶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的长播,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了忱船悸。   本文导航" "   这年头在路上跑着额饯伐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泉崔奇,把自己造的车不断的加长抵胶闹,就算不加轴距也得把身子给拉长伟穗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中袱登汞、大型车上吾,感觉有些资源浪费坍硅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车秆拾搞,“L”的作用才更加实际天完辈。当拿到这辆YARiS L 致炫时庐寸,小惊喜了一下破。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了房翘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了散梦眠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瓢姆、大众polo擎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耻桨。目前这辆车共有两款动力导、6种配置车型在国内上市香塑谎,指导价格在6.98万-10.88万之间酿。由于新车型且上市时间不长畦腻笑,所以目前的优惠幅度不算很大睬吨,基本在3-5千元左右臣。(个人观点拌:致炫忻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士筷屏,厂商指导价为8.7万-10.68万拆腑,搭载1.3L/1.5L发动机耙充侯,5速手动/4速自动变速箱绅捍丢。" "   曾几何时脾菊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾读淀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象叙,但却没有获得国内消费者的认可韩瓢。如今帝躲捷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烹既,其售价区间为15.48万-21.98万元相搂岁,相比老款车型有所降低湿樊。另外斑恳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化狡某,并针对柴油发动机进行了重新调校素寝闪。下面就让我们通过试驾体验锨价吝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化刷檀缓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型堵菇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绍,并采用双龙全新的家族式设计驳肚椒,整体风格与现款柯兰多十分相似徊。然而齐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整抗呐,其车内布局依旧与老款车型保持一致冀,略显缺乏新意拈睬。   小结辈: 相比老款车型来说回,新爱腾的外观变化令人欣喜崎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瓣广,且双龙全新的家族式设计的确更显档次崔巳。不过廊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进毯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容萍腐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上滴计,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)罗五眠。在海外市郴聘稹,新逍客提供3款发动机卢裂,配备6速手动或CVT变速箱隙耽皮,在英国的起售价是17595英镑虫洽娟。与现款车相比乳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计锭哨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处朴达。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型悍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了炮门。 ● 外观介绍漓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型奥渭:宝马2系Active Tourer刃嘛肌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单郎热,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型电殴禽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子裁?车展上的展车给了我们答案轿萌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月暴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奢怂残,而在正进行的2014日内瓦车展上底彭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出诉蕾。和两厢版一样寺,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈愠バ欤块化平台打造珊,造型新潮时尚褥,细节设计则突显旅行车的元素颈俩尾,保持一款旅行车应具备的实用性川。据悉脾莱为,该车将于年内率先在欧洲市场上市犯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凑,相信国内消费者很快也将与它见面磕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绞农,全新标致308的旅行版如期而至垦非森。从整体变化来看牌收,它在保持旅行车实用性的同时碉梆犬,将重点放在外观痰跺、内饰的调整以及配置的提升上备涪,新潮的设计更是让人眼前一亮蛇妨踏。在我看来脸欣,它的变化是非常积极的林。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高徐,现在它要做的就是尽快进入国内菲路倾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章槽饯匿:   静态评测    ?   更多精彩内容岔损:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陀虏届:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界塘蒙度,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磕竣。早在上世纪五六十年代起,Citro?nDS就用上了可变悬架俊咸肥、随动大灯桐、转向助力锰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搓,加上极为飘逸的车身设计横,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凰情懦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌悄冻狈,2011年长安标致雪铁龙成立翠涸洼,到今天我们测试全新DS 5LS媳娜施,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碉,音译的中文品牌名念起来很接地气午釜:长安谛艾仕双警授,有股莫名的喜感程睦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔬猾,是台正儿八经的三厢车寂便青。   ●外观射懦:考虑国内需求崔浦叫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前逆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5础擂,后者里里外外都显得格外前卫添,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度樊宛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鼎堤疤、更好接受一点党弗漂。当然巫檄,前提是得保留住原有气质接推。   在这张全新的前脸上泉力,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰伎堤,官方把它解释为“飞翼”户闺傻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征戌畔香,由于边缘不是那么锐利哭绥癌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪雀,接受起来没那么难惟缴屏。   车身侧面和尾部看起来很饱满撩谓、匀称艾,其实我个人甚至感觉比车头更好看陆徘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰樊冬,厂家说这是做完市场调研后的选择撕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娃劣荆,想想也不无道理价铅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伸驳仇,与其后期车主们各自琢磨河,不如原厂直接把这事办了协膊豹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疏乱皖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注忿五粟:下文简称新阳光疲碍,以便阅读)栋距,换装了与家族大哥天籁相似的前脸结,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瓶检姥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坛台。现在它不光新潮哄猛,还进一步提升了性价比爬工煤,为与定位相当的大众桑塔纳纽念、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备箱。 外观冬社退:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸掇特青,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碳凡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感素,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锹寝匣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吩诫顶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米师缆狼,达到4456毫米帝澈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平宪坪司。    此外船菊侯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米愧淬,由于在东风日产的产品体系中菏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嘿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寒旗粉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些开。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时起碾,我已经身处呼伦贝尔牙克石舅慰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坟。尽管天气有些寒冷洪爬,但此刻我的心情是非常愉悦的枯疥袄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演忙拧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感炭让。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世让,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car频,当然我也不例外形烦响。这次除了911之外凸表,保时捷还带来了Cayman钒巨犀、Boxster辅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型编,让大家分别体验RR(后置后驱)颊旧榷、MR(中置后驱)扇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧叛办扁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茸桃路,即使在这样的冰雪路面也不例外聚笑猾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作势读臼。在练习漂移之前捐年钝,充分的驾驶培训是很有必要的郝蜕咯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时痊掠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救车迷。   ●车辆失控该如何挽救褐?   当车辆发生转向不足时搬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)洪碑,稳住方向并且慢慢回正舍敦舌,切忌继续打方向捞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向硅啃叙,反而会加剧转向不足的发生汐离。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时窘融雷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伴纲盟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酶。对于一般人来说痞碧,应付转向不足要更加容易一些烧剔肃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术膏邪,而转向过度一旦被合理运用蛔,就能成为过弯利器率娟其,也就是我们平时所讲的“漂移”羔。   ●如何才能实现漂移娠探?   要想在弯道中实现漂移食壬僚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卜俩。针对这次的车型以及冰雪路面笺捕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弹疾:   1盒鞘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)侧侈,我更愿意称之为惯性漂移过弯舒好俱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嗽垒、甚至小于90°的急弯肮颈罢。 ? 『以上为PPT截图把,分辨率有限碑挞赖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性络,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度垄剑隆,然后反打方向风,稳住油门漂移过弯仟冈。例如在通过上图中的右弯时凌剑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诉惹,然后左打方向狸胎,紧接着再右打方向烘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动司牵曝,别慌犁赡,这正是我们希望看到的寒姥练,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心师锚。随着车尾横向滑动的产生评壳甜,此时驾驶员应该迅速反打方向盒,让前轮时刻指向出弯的路线画,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蚊懂握,随后在出弯时适当收油并回正方向猎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了仕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向溶瑞,方向盘转动角度都不宜过多太慷淋,最好控制在90°以内抬。其次油门动作务必细腻冗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系断臣,给油则会加剧侧滑摧改,收油则会减小侧滑角度散操慧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用驹屑监。   2狡婚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缅半。   适合弧度比较大的高速弯道痞。 ?   当车辆高速入弯时凰及,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头才糯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑品岛劳。当车辆开始侧滑之后哆扇偶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转慕,继续维持横向滑动歇迪,同时反打方向控制出弯路线池解刹,之后的动作与第一种方法一致苦。对于初次尝试的驾驶者来说措,如果入弯速度不够快也没关系珐骨,你可以直接省去刹车这一步骤测,在入弯时适当地轰一脚油门聚犊叙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蜕泊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控粒鲁赖,并综合运用炼青,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胳滤弛。例如在紧急谁、高速的连续S型弯道酚锌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心霖骑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心题,从而划出一道完美的漂移路线吝斥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗篓许艾?AE86在高速S弯道超越RX7老,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介函。   当然藩凭商,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后柒钠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海相禾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型甭澄酣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶摧马,相比手动挡已经省去了脚踩离合器雇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钙扦赂,驾驶员只需控制好刹车并、油门以及转向三者之间的平衡即可路忿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距俺。   然而即使是这样虽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的浆。冰雪路面凹凸不平祥送肋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舰低共,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验劳冲,所以技术和心态都十分重要虚阿退,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蔡经烘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统槽层,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头靶。在这期间兔,沃尔沃创造了无数的第一疆佃访,也赢得了不少的辉煌成绩茎,当众多车企迎头赶上之际旱铝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中憾,并将其命名为Drive-E咳痞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碱吵凰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带划界闺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命花。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅械猫劲,实现了靠背调节和腰部支撑划关疽。 1967 推出首个后向式儿童座椅阮金,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护皑输。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泞卤,将有害废弃排放降低90%以上骡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奴略,一双“慧眼”保证驾驶员的安全唬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拉,有效减少或避免低速追尾碰撞白劣瘟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术绦,至此安全范围从车内延伸到车外拦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表息妥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩骂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数劫虱,从被动安全到主动安全哭倒,再到行人保护么需,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可炊烹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刊户逞,空气污染现已成为最热门的话题斗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性镜仕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎截菲褐。   Drive-E是什么 劳极寝?   即E驱智能科技汞,代表Efficient Power(驱动更高效)兢、Electrification(驱动电气化趋势)练、Environment(驱动环保潮流)猎阿氖,从字面来看很容易理解环夺,简单来说就是引擎高效化姜鹃菩,这样一来既可以保证动力性杠,同时还能达到更好的排放标准撅添妻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征且垫寝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎忻波弦。   沃尔沃还将这一技术投身于姆保块化的研发峡哀堕,只需变更增压器牡妫块与催化转化器乃辏块等主要部件貌怒,便可催生出一款新的引擎产品截形枢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上洽,大致可分为4类瓢饱,即汽油直喷引擎夹、柴油高压共轨引擎弦,单增压引擎(T5)另、双增压引擎(T6)盗。 以XC60为例 燃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表光:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例氢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎共蛾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比衡,在动力输出上也略有提升噬巍彩,其中的原因自然脱离不了小体积棺媚、轻量化等一系列技术的支持抛。   此外变速箱方面也有了很大的改观黎雀倦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侥时,挡位的排列也更加紧密豢捐夕,有效缩减了换挡时间厦洽锈,从而具备了迅捷的响应能力邦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现潦古。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下擦秆,耗能经济性方面得到了进一步保证式顽邢,它将改变城市路况中引擎启停的时机铂乌珐,改善油门的响应睦,空调系统转化为经济模式工作感,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盟,而在65km/h以上松开油门蹦,引擎还将会处于怠速状态胁。   本文导航媳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩遁啡掳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位童,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绣。不过绞戏,动力并不是我们今天的主要议题叉巢档。秦的下盘功夫方面表现如何狠逗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蝎?这些都是我们今天要研究的内容普。综合起来虑案,我们最终目的就是想要弄清一件事鞠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色晚芳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”限,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陆碴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搪倪惟。当然疾雇,由于秦有着体积更大艰湍查、更加复杂的动力系统惟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赐黔,但由于双叉臂需要更多的空间社歇,因此也是不现实的棱。在材质方面帅,秦同样表现中规中矩谷钳,并没有使用轻量化材料为车头减重光凛午,亮点并不多恭坟虏。由此可见侣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化默。   不过夹叛,由于混合动力系统的特殊性熟协,秦也必须做出自己的调整仕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挝番。比如丧趁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面履藩谱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上亮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上其囱。此外构聪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮喷杀,相比速锐在直径上增加了将近9mm雾架惫,看起来很是显眼菱饺低。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锹,而在同等材料和工艺的情况下惨阔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度募,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淡壤。   另外脸戏蚕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架磐浓申。与速锐的非全框式副车架不同蔬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮戈,由于加入了电动机和管理单元扁守,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加忍头,因此这样的变化当然是加分的吩休。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套措垢控,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汹闲、振动和声振粗糙度哗话渭,欲知详情请点击这里)靛,是个值得肯定的进步纫。此外迫室览,与速锐相同脓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连衔,强度更高策商,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锨谋毕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天臂撤,现款溉∨绰。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌袜,不过福特已经为此做好了准备莽,日前刚刚发布了新款妇烤铮克斯订。它采用了全新的家族化外观咸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沽敌鞘,不过它真正的杀手锏釜哼,还需打开车门才能发现举伴歧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线香,进一步抢占细分市乘迥傥邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型履趣,满足那些对于性能有一定追求的消费者哎马粪,比如轿车中的S5送、S6尾、S7丹、S8等等当。就在不久之前的2013年12月食哺炮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前宦灯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型街石荒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)奶肖。 外观旱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哎鞭零,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沙惭,可以随时面对那些不识货的挑衅者宝。作为Q5的性能版车型湃胚蛋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念四咯,颇为低调钨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娩旁。 车型图片 基本参数列: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捣环刻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别貌,特别是车身高度经过降低呛拆庭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm禄,而轴距也有细微的变化佩瘟。   其实只要细心观察捎蛾虽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凭纽,除了特有的徽标之外熟腺,SQ5的镀铬条有别于传统车型痢,采用的是双横条样式捻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谢瞎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆割攀随。而配置方面熊孪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备糜。   尾部的变化主要集中在下半部分奥瞳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力衫篱孩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计芬,可根据行驶状态来改变排气开启程度秽桐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派权判奴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奢脖,前者就属于少数派性沮工。一个是只有追韩剧的人才懂靶垒,一个是全民百吃不厌蹿裁炽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品份龚,其实上一代车型在国内早有销售弦桔戌,只不过跟福瑞迪太像了物,外观不出众奔巷烯,关键是动力平平筛捆市,所以最后并没有收获太多盆慷贤。全新速迈刚刚上市脸枪蔷,售价17.98-22.68万元浅,很有幸能够在第一时间接触到这款车疲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了口。   如果你对速迈没有什么印象也很正常秸的鼓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈溯。通过简单的对比却,不难发现馈妙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版弟衰泪,名字叫做ForteKoup图幕牟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机喜灸刻,售价17.18-20.08万元锭宋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版笑酪卢,它承了起亚家族的虎啸式前脸程襄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评讹标,现在看来谈不上惊喜刷,只能说还比较精致贤。虽采用了大嘴的设计橙搅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沮,或许小女生会喜欢穷。大灯全系都为卤素光源贡,并带有日间行车灯却剩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰双思北。   走到侧面轰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疮换,但两门的设计为它增色不少啦,在绝大多数人的固有印象中仁,跑车就应该是两门哥溜,并且应该是无框车窗盎另焚,仅从这两点来看税,速迈确实都做到了楞暴,开在路上的确引来了不少的目光追随翔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冀,我们一致认为车尾的设计更为出彩丘,短小腔睬县、精干眉得,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贿。除此之外怂家,1.6T车型使用双边双出的排气管布局精参,而且排气管口径不惺彩肮濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强塑。轮胎为韩国本土品牌呈镁狙,规格为215/45 R17伐甫烷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了棉差。   当然是疥,如果你选择2.0L车型的话疚,你所看到的黑色外壳后视镜烽、前后包围的碳纤维纹路饰板爬陶、双边双出的排气管徐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了廓蕉磁。" "  讴歌这个品牌攘撩歼,或许很多人不是太熟悉哄。作为本田旗下高端品牌古鸡韧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任清拴咸,而且在美国市巢Ш寤础,讴歌的品牌影响力是非常大的椽僵僳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力僚,大部分都是人们对这个品牌不了解肠毕,影响力上不去搁椭剖,导致在销量上确实不尽如人意垒。对于这次全新MDX的到来斧,个人持有赞许的态度项,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意棵猩鲤,还是那句话讥聊琉,品质上去了囱负喇,接下来就是提升品牌影响力了无虱艰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上攻,大灯的轮廓更加细长捆风舱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯位撤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过芥棵,但内部结构和MDX并不完全相同狼卢铅。雾灯被一条仿LED的光带替代撕筋,进气中网的细节刻画更加运动倦诽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长成堤慕,侧面造型给人的视觉感受非常低吼墒橡,这和前后大灯的位置有很大关系超斯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎忙,注重舒适性纳考缄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上梅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淮槽紊,而压低的姿态却更加动感刹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱佩。尾灯造型相比较现款修长羚,优雅的感受也来自于细节的 设计精,但貌似通过我的观察绊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源什。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置看效私,让尾部显得非常简洁挥储韧。   本文导航卯搏:" "  2014年2月20日卜肠哩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市剁立讲。2014年型奥迪A5的最大特点是拘翘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机榔雾射。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国栓舌驾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瓮番疯,共有19款车型晒顶咸,售价在49.98万至85.8万百,具体价格如下摄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凉伐澄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别阀氰。配置方面陵,也与现款车型相同镰乱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机导。   内饰方面刺迟柑,2014款车型也与老款车型大同小异京,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘圣,同时门内饰托阑、座椅中央扶手梢靠、都采用了纳帕真皮面料筛填蚊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茫冠春。而2.0排量以上的发动机则保持不变畴坟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嚏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化驰。   变化一擎牢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仿,在原有的缸内直喷技术的基础之上锭搓店,加入了较为传统的歧管喷射份媳良,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蔚尼,通过二者各自的优势便拐骸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求爆。事实上酪,混合喷射也不是什么新的技术睡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用娃授酚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点翰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市皇滇九,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善监临镶。   变化二播翅:排气歧管集成至汽缸盖内添店膊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内仁钡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力窘拍须,从而减低涡轮的负荷骆,提高涡轮寿命泻眠。同时娩盎,因为在进入涡轮之前进行冷却香尚,相当于提高了涡轮的进气温度限制牢昆,可以允许发动机有更高的排气温度平拿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坑挖额。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人甭,同时结构也更为复杂负清,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茂缎托。对此险垛犊,缸盖内的冷却系统也进行了改进亥啸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)片雇士。   另外秤幕弘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外刨缔浦,还有着两项小改动截据然。使用旋转阀慕裕块替代了传统的节温器锤输肚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上韦霸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制馁。   根据官方消息壕羞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上破电,为用户创造更加愉悦的驾乘感受呻刀氯。笔者也希望在应用新的技术的同时崇抄且,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乓恒。 责任编辑媚德捶:王晨熙" "  A00级(微型车)臼瓦透,在人们印象中这类车以实用性忻、代步功能为主搔,低廉的价格促使配置也不会太高刃裁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候歌,一款车的推出打破了这一概念菲,它就是全新奔奔湘,来自长安汽车罗糜。   感官是人们的第一直觉反应浪窗,所以外形设计的重要性不言而喻暇冠派,为了使人们印象深刻匣懈滇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的季泌哆,道理很简单手,日本是微型车最发达的市场叭吾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吻涛诉,在2013年广州车展上骇簿施,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光魏,除了时尚的外形设计以外嘿惋,在细节做工上也有着不俗的表现爱巫刻。前脸的设计整体性很高疽函猛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影胳帆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泥,不过这一点在外观上并不明显笔耿杰,这源于贯穿车身的硬朗腰线僳昂埠,有效将视觉性降低畏,同时搭配造型独特的双色轮毂伐蔷,让这款小车看上去时尚动感膳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吹徒瞥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰芯隋,如果仔细比对衡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸祟投鸿。除了引人注目的设计以外闺寒鞭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹棚,具有加热功能的外后视镜趣邢航、15英寸的抛光双色轮毂珐矮奴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置品屡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页布车:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蚀掠诬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d焕吝。不过岔莲芜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蔚萝廷,从内到外仿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蓄,可以说是一次完美的蜕变汐须。那么这款新车究变在了哪里揩芍?它究竟新在哪呕墒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拳笛睛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5操。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大觅翰特,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm攘,轴距则与老款车型保持一致晨卧亩。在尺寸变化不大的前提下淡澈秘,改变外观扳么叙、动力缴姜、内饰厂硼阮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寄柬,2月19日这台新车也正式来到我们面前础菱,并接受大家的考验轻翔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谭秒,但这8条是我个人认为变化比较大的据滇祁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嗽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候藩陪宠,我就有了一种预感佃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢炬妒焕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案把。全新X5给我最深的印象除了家族化外邻阂靖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)醚险。首先暮谦浓,先说说全新X5的外观纬毙,“大尺寸双肾进气格栅”沙料、“开眼角式前大灯”尼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致癌鞠办。    现款宝马3系推出的时候避恰朗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拣抄,现如今随着全新X5的上市体谁倍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上恰蛙覆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此脐频,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钝朽,据悉岛磋蹦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯可。值得一提的是官,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般巢,给人一种炯炯有神的感觉为胳淑。    由于新老款车型的轴距保持相同承,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉妊委,反而侧面的腰线给人一种力量感烙爆,这也使得新车看上去年轻了不少普钉。细节方面构立蔬,新车在前翼子板上增加了进气口凭,突出了宝马品牌独有的运动基因墨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格岁悄胺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带郡焚,提升了夜晚的识别度噬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起啡狙现,降低了风阻系数宋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性花市诞。" "  版权声明廷炉肛:本文版权为网易汽车所有壳灭,转载请注明出处扒。   在2003年搓,奇瑞QQ的下线让这款时尚驳、便宜限、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汕,之后短短的几年间盾酥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嗅畴,然而到了2006年长安奔奔的推出盘帽斧,打破了QQ一枝独大的局面扛聊。一转眼歪,已经过去了10年的时间啃哀筐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占立假,在这个追求个性涵持、讲究品质的时代人毋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流刑萄射,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则案徒染,而长安似乎也意识到了这一点诬飞行,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢离?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者醇捶?   从厂家方面获悉恰哪,老款的奔奔(love)已经停产耽倦,而奔奔mini则将会继续生产销售任奴厦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系破喘骨,前者主打精品中高端微车市惩痈执唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战懂股。从定位上来看狭尸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些祭订箱,虽然沿用了奔奔的名字扮藤,但整车的设计欧剑、配置以及售价都会高于老款车型尾斯。   新奔奔客户群体是谁妒哆?   在很多年前竟饶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赖煌雹,到底是买奔奔还是买QQ地吓,在那个时候羡,很少有人会关心这款车设计的如何砷碘、驾驶感受如何咸确溃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具洞浅寥,省油撕侨设、皮实龟、能遮风挡雨就行哼驾斧。   现如今匈,80后写、90后已经成为购车主力蛊齐路,这些从小听着walkman乃桐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计础笆、用户体验以及品质都有着更高的追求母撩,因此在座驾的选择上同样不会妥协扯换。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看危项撵,新奔奔就是冲着他们来的弄。   新奔奔主要的竞争车型是糙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惨,但从目前得到的消息来看胚,5-6万元将是其大概的价格区间川肉踢。这个价位中既有一些合资的微型车蚂触,也有自主品牌的紧凑型车亭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车桅石,比如两厢赛欧病、奥拓厂钨、玛驰以及低配雨燕等等车型佛囊黎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线芒捆剑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些翠,产生竞争的几率比较小令。   外观凛:惊艳耙撩、和谐娜涕甫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型埂恫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搅沙东:高离地间隙妮、车顶行李架挠静哗、双色车身等等纷醒镐。没错陇锑,无论是跨界沃我魂、越界还是交叉车型档酗圭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呻惩雇。不过世间万物祷,徒有其表终究很肤浅陕附,我个人认为蹿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蛾痞编。所以屯萝吹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾督疤驹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涪疙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锑,它集沃尔沃所有看家本领于一身攻,可谓全副武装涵摔。为了让媒体更好的体验这台车邓劫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勾。没有固定线路未汞伸,没有领队车辆杯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锚唉,它会和每一位汽车媒体人独处12天洗讥腊。而在这12天里嵌鼎棱,我已经和它奔袭了4100公里囤,横跨了三个省份诞壬动,体验了柏油赛道师、软土拉力项、冰雪漂移绦挎梨、高速狂奔里口商、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话混,当然币磋,最终的结果是颊谰鼻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妇垢,正所谓日久见人心坍,交友如此滇,试车亦是如此帮糙烫。回到正题钳午,和往常一样测戎糕,对它的了解还是先从外观开始巧惯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生腑,相煎何太急”这句绝句类厩曝,而在雷诺—日产集团旗下哺甘,有两款车正在上演着这一幕沽径坟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气馁,还有这出色的越野性能仓爆吗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性晦稠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下成淡,买谁更划算茸秦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亨芜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位眯炒翘,作为英菲尼迪的顶级SUV丰零,QX80的售价高达152.8万狭,但经销商处可以优惠16.2万芬氦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万碑够尖,虽说16.8万也不是个小数目戳。但对于消费者来说柒涝讣,一个日产篮瘸,一个英菲尼迪氛盟棘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌怕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV兢嗓,它的身材绝对够大盟警宿。从上图的数据来看莎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙骄,尤其是将近5.3米的车身长度桅,会让您感觉驾驭它有点困难粉。另一方面显此偶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型雷椒淘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沏先常。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解访,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凡党蝎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅戊茬烁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绅斥,同时也显得异常凶猛韭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉时赁逛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大磊肺,整体造型圆润坚沃,没有多余的线条作为修饰断,但是反而会让人感到车身很厚实煞绵宿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞横。同时注意它车窗的设计饱丹姥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱奴熬隧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的焕街化,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感饱订,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样驹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计棱棉,也没有了那种霸气磁拟怠,转而给人的感觉是设计很前卫挠怖。车尾的饱满程度与车头相呼应着猾酿刚,丢去了上一代的直棱直角巧宏,饱满的线条凸显着丰满的层次感拓。   日产途乐吐乌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华眉,虽然脱胎于英菲尼迪车型粟拳壕,但途乐依然拥有自己的外观特征孩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性斑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菊染勒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型勺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号茫椒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出面倒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绷拘宫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汀小,成为了车头亮点之一糖叔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术累绩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型琅跺,这项配置自然是少不了的肥。我们可以找到4个摄像头俗,它们分别位于车辆头部哄、左右外后视镜下方和车辆尾部擞烹。以便在停车过程中瓢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况斑瑞千,让您更加自信轻松的把握泊车空间诡嘎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头横,大大降低了停车时的事故发生峭碎。   途乐   通过对比发现湿李课,两车在外观上的配置基本相同扮,差别仅在日间行车灯上某,不过随着QX80年款的推出光承,日间行车灯的加入应该不是件难事冒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同力,在相差仅有10几万的时候扁颅敲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肛。    责任编辑婚霓仑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天粟镐楔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了起咯,除了奔驰G日伞仿、丰田陆巡系列得雄将、牧马人等肚必雹,双龙雷斯特也是其中一员擂碑星,而且雷斯特还是柴油车醇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挪力,以目前的接触来看琴,双龙雷斯特W表现不错叼攘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”晦购挥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前苛胁荤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作氮瓦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰某朝避,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辜犀使。当然塑判,在随后漫长的几年过后衔强,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拦唤卜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO挎,该车型最大的特点就是其尾部造型施童,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计土,宝马方面肯定不会承认换础,但从年份来讲仇,明眼人一看便知恨巧。   外观疏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汇,该工作室的创办人正是乔治亚罗谐,不过大师的设计未必符合所有人的审美潞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异黔粪攘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调黑拷互,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势靶,但为了照顾空气动力学与线条流畅壁秋,雷斯特的车头是圆的喀漆成,所以在当时看来有点“离经叛道”钾味。   而到了现款的雷斯特W鸿工培,这个“小问题”被修正了方力,一体化的设计已经是大势所趋被蛇娘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”建适。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感末氨饲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扮掀推,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少芥哦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相锚际。通过车展上的展示休稿,小编已对这款纯电动车型有所了解淀春。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蒜激,时至今日敖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型腿妹悉。据悉剿狡蹿,之诺将在今年的2月份开始接受预订石抠拣,上市后将以租赁的方式面向消费者酵,具体的细则目前还没有公布公,上市后会有着怎样的表现去昂挫,我们会同大家一同关注肠唐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前失咳狭,简单了解了一下之诺这个名称的由来鞠示埠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纤椽具。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟晌铅,毕竟是基于宝马X1平台打造窜暮效,因此在多个方面相似度高也并不为过计暮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E适袱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绰胁波,其具体的表现如何嫂奠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验掣假。 责任编辑棺叼赋:沈楠" "  版权声明缆藤:本文版权为网易汽车所有蒋,转载请注明出处诡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计第,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撑凶。它们的可见程度糖颈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”幂化硅。可见度甚高的两个文字的组合洼极罢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字柬光市。因此剧勉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车澎。哦佩票绍,对了叮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思词估。意大利人的自信踌全隶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心斑欢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用末胖吩?咱先从减开始说起礁涧。 Q葡刻胁:致悦只是切掉屁股的菲翔么琴孪?   A莱:非也席簇,前脸亦有修改诽,整体风格统一卯,协调度很高孤。   我相信Roberto Giolito先生毕毯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师孰靡,在设计Ottimo的时候儡,一定会更加从容膜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”换,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胁赊鸿。在他的心中甸,应该有着太多关于年轻妻目激、活力的理解屠囊苏,而这恰是Ottimo的设计要点颇臣脱。 外观总结   赞隋:个性鲜明澳、标配LED示宽灯挤、轮胎用料厚道   弹抢:低配删减雾灯   " "  版权声明淑蕉赫:本文版权为网易汽车所有沁茧孰,转载请注明出处奔箍匿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾岔,虽然距离现在已经有两年的时间埠诽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奠齿挥。而今天晶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘短,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例汤疥,并且还是一台后驱车洞。没错敢翅洽,它就是华晨宝马3系硷如顾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)雀遁,其配备了2.0T发动机埃列徘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟菇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟仓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现百狙田,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗粟。不过在今天的冰雪试驾过程中逢瓦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)腿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赶沃堤,必须先打好理论知识的基础默。于是在摸车之前边可冀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捂软。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巾工,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着氓。 ● 项目一   热身结束了旗蚊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绣费。第一项内容便是加速和刹车含,是不是觉得很简单勤?其实里边的门道儿多了去了赖蜗读。   在项目一结束后逻阀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式灰孩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步侥仇。一开始大家相差悬殊亲差嘶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了弛匣撮。接下来的项目二会比较刺激一些池,经常会出现手忙脚乱的情况粪托,但只要理清思路按部就班的做写膝酣,想要完成整套动作并不是很难年闲伞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明间:本文版权为网易汽车所有霖娟,转载请注明出处吗娠堡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了些继袱,不过始终都仅有手动挡车型剑,虽然目前销量也很出色澜讨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户己败。好在这一短板即将成为历史牵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烘,新车将于26日正式上市党抗林,我们也于第一时间进行了试驾体验疲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观患:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外香,在外观方面也有变化蕊沤。新车根据高低配车型提供两种外观方案惜薄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计圈翁,而高配车型则对中网匿蛋鄙、保险杠造型壕、轮圈和后反光板都进行了重新设计马瞄具。值得一提的是姆心,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的斯。   新样式的轮圈非常动感嗽谜恫,在同级车型中实属罕见拱丰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致僳,轴距依旧为2725mm舌司翅。车尾的变化相比车头要小一些滤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板靠,不仅可以提升安全性辞,同时视觉效果也更加出色敛怕铆。 有态度【试驾评测】说写,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涎具病?   扫一扫迹挎跺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捎钢芭,一汽大众全新高尔夫正式上市仕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款擞,其中1.6L拥有三个车款豌混,1.4TSI拥有四个车款寄,官方指导价为12.19万元—18.29万元撑活喷。具体售价请见下表采:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力姐饶需,但是却拥有三种功率版本蠢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本倦纲,因此在动力系统方面彭妒量,消费者有三种选择瓤搏瘫。    我们从上面的数据可以看到皑桂巷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者黑,1.4T低功率版是主流之压谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蔚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右系。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮氓轻,但是它的售价高达18.29万元查,相对比较贵回檀拜。    全新高尔夫提供九种车身色彩哥貉腥,分别是塔希提金罚、唐古拉白狠贿、珊瑚蓝痪乘、魅力紫涂辨、玛雅红懊茧扔、季风灰队必、水晶银以及深黑和极地白汕浑莲。 ①黄:16寸Cosmic款轮毂 ②袱胸理:16寸Cubix款轮毂 ③褂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂济,其中15英寸的一款寺,16英寸的两款吠受,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贸倾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型麻埂呢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供碘具。    全新高尔夫提供标准座椅慨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅荷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酷,舒适版车型则都配备舒适座椅圈黔罢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版洁。    在材质方面收藐莽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吝,分别是上图所示的DianDian黑色织物发略、Zoom/Merlin黑色织物绦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盖,分别是Vienna黑色真皮拷魄拘、Vienna米色真皮簇、Alcantara黑色翻毛皮井金捆、Alcantara棕色翻毛皮韩煽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料手府,有两种风格可讶琶;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料垂广,同样有两种颜色可训顺拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瀑是俩,有黑色和米色两种可淹崩咕恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恼诞。    在车内外装饰件方面屉慌,不同配置的车款也有不同的安排撅串枚。像侧窗下沿镀铬装饰条风茧、双排气管挥匡秒、镀铬装饰双排气管捻、动感鲨鱼鳍天线怜块堡、真皮换档手柄悄、科技质感装饰条髓、金属风格装饰条惋竭委、碳纤维风格装饰条等等箍舵,针对不同的车款都有不同的配备衫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍青时唱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富香凉,配备有MKB多次碰撞预防系统锑锨、ESP车身稳定系统患、ASR驱动防滑系统位怖廉、XDS电子差速锁蔽、前排侧面安全气囊瞳、后部4探头倒车雷达抽玲、前部行人保护系统不、自动静态转弯补光功能等等毁,但是在舒适性以及功能性方面程,并不是很丰富排长哩,但是也可以满足基本使用舱。   1.6L自然吸气车款如何崖骞芘小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜洹,它拥有手动时尚氰、自动时尚以及自动舒适三个车款巩释,手动时尚与自动时尚的配置一样藩,在价格上二者存在1.2万元的差价挤,主要是变速箱配备的差异肠捍。所以在配置对比环节拈撵刑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行什惫淬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疤舌返,差价为1.1万元乱徐。    在配置对比的环节我们可以看到瞎,时尚型与舒适型之间的配置差别品,大多数都体现在外观内饰的装饰件洪痕,以及车内一些常规功能方面伐清朔,主要是顶棚储物盒钱藐、后排中央扶手迁部、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半斗悍,实际上最有意义的差别在于全景天窗割、后排出风口贯、蓝牙电话疗息、定速巡航弥、驾驶席座椅腰托独狗虐、TPMS胎压监测系统这几项上琅,不过在这几项配置中凑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置岛隙镐,尤其是全景天窗角檄。    从价格上看纤遂彭,二者的差价为1.1万元介颓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的便,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品截膘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户粱猾,所以我们在这个推荐环节涉,更多的倾向于低配车款含邓炔。 责任编辑馁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底恭似讽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发取牌。它采用了全新的DS家族式设计风格芒的,延续了一贯的法式浪漫风格恫毙灌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素隆。新车基于DS5平台打造疙炼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舰。预计在3月左右上市誊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触股事被,让我们一起来看它的表现如何救。 外观硕暇痪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辆,却多了一些时尚及科技感巳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感秘苦趣。镀铬装饰拿捏的也比较好蛔陵溃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌目侧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品殴还洗。也表示着DS的品牌走向独立涪奴弥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型薯镐,有着都还算不错的账面数据细潘凉,车身长度为4702mm吓痊相,宽度1840mm豢侨辫,高度1515mm.轴距为2715mm揽。上市后会把目标锁定在奥迪A3唉裙特。 车型图片 基本参数芍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面弊筋币,除了前车6颗驻车雷达之外艰阜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能掂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寺彻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰猾抒,从视觉上拉伸了车辆长度怀,尾部设计了一个小小的尾翼裙请,尾灯下侧字样表明了其国产身份镐吠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头荷胸矗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方炕迹避,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件价邪,真正的排气隐藏在了下面暑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型席屁副,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词记:高离地间隙秆能、车顶行李架劲到、双色车身等等憾思喇。没错殿劝,无论是跨界酣、越界还是交叉车型盒邯冉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质欺匠酿。不过世间万物客,徒有其表终究很肤浅涛凡勘,我个人认为咀悔潭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统臂碾。所以咯红蜂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾加规烂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫌傅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蕊遁,它集沃尔沃所有看家本领于一身煞粉,可谓全副武装抹烂抽。为了让媒体更好的体验这台车渤裳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饯。没有固定线路搭,没有领队车辆缎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾栖,它会和每一位汽车媒体人独处12天踏兴梁。而在这12天里效锣,我已经和它奔袭了4100公里密趣抄,横跨了三个省份韦顽函,体验了柏油赛道菱搽策、软土拉力帕泻、冰雪漂移撤逢、高速狂奔四、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洞拧,当然邻筛爽,最终的结果是囤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多经抗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纲尸,正所谓日久见人心涛秆啸,交友如此磋毙蕊,试车亦是如此蔷寝。回到正题叭,和往常一样刃甲沛,对它的了解还是先从外观开始半脆还。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奥、多样化是一种趋势涧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况镜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白输乃豌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尖咐肥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瘟臼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剃屑氛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赫,上市至今保持着约5千台的月均销量先,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型江厦。 外观/内饰对比赌缆桶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来膏滥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的某,毕竟师出同门筏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管察,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯墩咀,远看很容易被误会成排气管摊岛,但事实上真正的排气管被隐藏起来岁,整体尾部设计显得层次更为分明缎瞬集。低配车型配备有倒车雷达酵,高配车型还配备有倒车可视叙炔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念艘矛蒂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点前娃,修长的车身与宽厚的D柱盎量的,加之出色的后排与储物空间祟坛连,俨然就是一副旅行车的范儿卵瞧陡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm高,它完全可以称之为旅行版朗逸梨。    车身的线条连贯自然驹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观杠社,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胆赦接。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钩醇,调整了尾灯的白色灯带位置呕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纶币奖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重齐千采。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同力,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格独诽猴,内饰板件的用料以软质材质为主汇青,接缝及做工也较为精致沏郴,与同级车型不相伯仲凉。从实拍的车型判断霞,自动空调醋、ESP系统潦、电动座椅妒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蔷,至于具体配置还有待官方公布穷溯侣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉度虫承,同样是大众家族的传统布局昂虾钱,整体的感受都很不错镀肋,方向盘拎卸佰、中控台的每个设计很都容易上手霞祟讣,从材质上来说痊木轻,朗行是塑料感有些明显的蹬络兑,好在其工艺上还是有保证的蹿,并不会有很廉价的感觉码梳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骋,销量在整个家族中表现最为可观蚂擎。近期斡糕览,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市焊,新车主要变化集中在外观趟,同时针对颜色储工、配置进行了调整蚂,以保证其市场竞争力叮踞。在豪华紧凑级细分市场中堆猾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缮街,通过下文的对比分析憾天,希望对有此购车意向的网友们一点参考猛。   备注畴: 为更直观的进行两车的对比分析零拎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260熊峨、CT200h F-SPORT)烈临,市场优惠参考自深圳市场叉弄。 车型图片 所属品牌歧夺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动啃,内饰做工精细    车身尺寸方面蔷钳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优忍城阮,其他参数均小于奔驰A260末呢入。从外观和内饰设计风格上看葡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑撮磐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释厩埔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺未恳紊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后劲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样了,全车充斥着力量与美的线条绊橇级。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点峦拎倾,硕大的单条幅进气格栅含词、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发甩痢梆。    相比极富视觉冲力的前脸造型烯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绢毕,但并没有脱离运动娥赦伪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辱酣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹讨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素是络,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型皇,同时下侧雾灯造型也有改变挪,车尾部也进行了一定的改动香,整体感觉更加运动材聪两。另外划叮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”挂芬恰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涂,形成强烈的双色反差沥刃垂。    F SPORT车型装备了整车运动套件须,涵盖了运动调校悬挂饺、运动包围何、运动阻尼减震器告、熏黑运动轮毂毖抗漓、运动车门脚踏板嚎构咖、运动型铝制加速踏板舒、制动踏板温垮、脚歇板等泊。    三幅式平底真皮方向盘袄芒、红色元素点缀的空调出风口硼视蒙、铝合金踏板表晌妹、仿碳纤维装饰条等等戎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感材汝辉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化括房,将方向盘珐单咳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上攻碍,增加了便利性屡杉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动畅,分散了注意力挪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间闺勉,是多数第一次购车家庭的首选要求射釜士,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功燃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型太达浆,会有怎么样的变化姥,一起了解一下避毁牛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虎揩,镀铬进气格栅增加了些许立体感敛,更加显眼的X造型前脸恕父反,迎合年轻消费者的审美梁。大灯的改动有些另类墩,在我看来接受起来还是需要时间的连。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陈欣,新款在车身尺寸上有所调整串,长宽高分别为4456×1696×1514毫米径弘,轴距保持2600毫米不变疗管,相比现款仅车身尺寸有所增加烤朽嵌。   车尾的变化不大把,保险杠下方增加了黑色塑料饰板很景伤,以及牌照上方增加镀铬饰条拼,尾灯造型无变化谢筐。实拍车型为高配版本薯迟,但仅配备了三点式后倒车雷达都。   新款的15英寸轮圈造型不错垂,轮胎选用优科豪马墨,规格为185/60 R15毖,备胎没有缺失垮蒜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置爆粗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蒂,在年轻人中更是屡见不鲜腔计。在学校要有个性棚,在单位要有个性娥岛,穿着打扮要有个性么蜗盼,兴趣爱好要有个性细秋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢糖病?如果你有这方面的兴趣绢绘铅,那么杰德将会是你不错的选择兰。可谓自成一派的它鸵,凭借着并不起眼的车身尺寸诡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绞联寸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蔽携?还是旅行车换?或者是MPV怜陡?但这都不是事儿臣贪,只要适合自己就OK祥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沮,喜欢接受新鲜事物的他们赴苇瓦,正好与杰德不谋而合灿莫耙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拨不怯,此外赤现桑,六座的乘坐空间淡断,也足以胜任日常的使用需求馆辫痰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受全。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢臣炔?自2013年9月6日上市以后沁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量豹碗赐,力压大众途安和马自达5等竞争对手蘑,它用事实结束了我们的疑问拜感。除了这些矗,杰德还会带给我们什么样的全新体验频壁颇,让我们继续往下看陵嗣端。   " "  若是经常关注汽车之家的话邪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吮龋危,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”椒。虽然我们这里并不提GTR钡煞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改屡盗樱克斯ST翘埃鼻,令人刮目相看靶豢。与此同时镀蜂,在秦身上裴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料横发烩、做工以及舒适性表现上的明显进步瞳棋。 外观造型东:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程论好,如今已逐渐走出了当年模仿的时代港茅媒,近年来推出的新车型如速锐落靠、思锐以及大家眼前的这台秦甲等捕,都可谓一个比一个漂亮午。就以秦来说谢极,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网冗,很是亮眼诺剑,同时也营造了较高的前脸识别度鳞朽。   车身尺寸方面杉棚咎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辆孩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绿届袱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)檬,2670mm的轴距表现则处于平均水平趴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同胺堂零,其整体感觉与速锐大同小异海。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯材,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接某霞。无论白天还是夜晚巧耪,该车的车尾识别度都非常高密。而且内部的光源敛版,除了转向灯为普通卤素灯泡外铺壳,示宽灯溺涉甲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED桓。   充电拨汀撮、电桩安装及质保/售后介绍坦剧翰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口砷藕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包署体到,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电草普催,据官方资料介绍狙,充满一次电大约需要5个小时左右沉裁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瓶。   同时材,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩靖,虽然价格并不贵锭,大约在6000多元泊,但对申请人有一定的条件限制归,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)驳棺灭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)静廓船,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准洪涉。当上述条件都满足之后涸落理,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请币适,如果一切顺利坚档妥,最快1个月内就能安装到位并通电使用毒朴。不过目前盟停酗,秦还不能实现快速充电扮姥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的靖蔡敛,只是目前还没有这样的配套充电设备毕等吼。   针对秦的特殊性畏睫侧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锭炽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务荤娟。其中蝎鲸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全套棵琉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶翱充,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋妊说、绝缘手套和护目镜等设备僚末,并规定在检修车辆时必须两人在场碗确。以防车辆万一发生漏电查喀,威胁到维修人员的生命安全汉。   与此同时陪潞芹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里答,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组插漏陶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同徒片,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型茶让拈,整车质保为6年或十五万公里萝蒂蹈,电池组为10年或二十五万公里)笆。总之窟,从专设的维修工位瑞踞髓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期柯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度歇,而对消费者的购买更是一种信心的保证废譬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嚏,中国汽车市场刚开始发展配筹,市面上可供选择的车型可谓寥寥钳娥挞,在那样一个年代空,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碍瓜,并且在之后的相当长一段时间鲸肛,人们心中仍对它们有深刻的印象撮。时至今日诺甫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择伯,在数年激烈的竞争中缎贫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下急测。这回巾己芹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首券壳床,我们也借这次机会为大家做个全面对比彭缔堂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脆渤锌:外观内饰(包括设计和做工)嫁、配置嫁耸扮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)淖瘸、储物袱落纽、油耗赣散、驾乘感受娃幸桥、加速性能佩、刹车性能式撑。同时间藐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别紊畏、同价位车型的什么水平疾炒星。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型匙信酿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元克掇憾,目前约有6000元左右的优惠恢汤紊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绢,在优惠方面差别比较大蒲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右妓粗蠢,根据论坛中近期的提车价格搬,9000元的优惠还是有的狗毛秃。目前洛,两车的售价依旧属于同一梯级皋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致粉僳疏,只是配备了卤素大灯及雾灯遍故,透镜蚕纹、日间行车灯这些都没有粪纬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系橇傲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置剁殿赶,因此我认为两车的配置可以理解茨康,符合同级水准喷却。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位淡瓜噬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比静乱,两车的各项参数也处于伯仲之间顿镜,差别在6cm之内莎身。在车内空间上力汤,两车的表现也很接近腐粹癌,我先剧透下吧拎呈,结果可能跟你们想象得不太一样头阶。   相信看到这里席全,大家最担心的就是如果车辆没电哗签,后备厢是否还能打开的问题燃。捷达看来是妥妥的没问题瓦疽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑盗,它的后排座椅靠背可以放倒猾,之后即可顺利从后备厢取物眉瓜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐僚募。   在倒车辅助上心温,捷达配备三点探头涟浦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挛巍戒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平饯盗醚。这里多说一句咆皮售,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达款,让人觉得很不大气逞,并且低于同级别的水平成,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达颗鹊避,舒适型也可选装倒车影像桓坝,比捷达厚道一些壁莎。从普及性上看罚得,能够达到同级别的平均水平睫令,从功能性上看饱先,拥有倒车影像的它则高过平均线了烹驹缝,给好评桥拍。   两车都是15英寸的轮圈泛菩,造型上也是各有风味粗,轮胎宽度也同为185mm般。从售价上看樊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拉瞬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条闲么。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比静,让我们在后面的制动测试上见分晓波。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显板茅含,借着中期改款的机会胸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辩凡。应该恭喜它硼刹,至少在我眼里庭挽,它确实达到了自己的目标五桅。过往凭借动感的外形粮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它颧鄙堵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点咯渐忱。   只可惜兢节,刚上市不久的2014款起亚K5仆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择叼琼,而且它们的价格都处于K5车系的高位姬丰饱,受众群体并不大榷。前段时间沙高,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析晚结警,并撰写了《起亚K5购车手册》疏。文中棘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型浇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翻词讲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色诉甩耍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH霓寡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机飘梳。自从起亚艰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后逻既,互用研发产品的例子不胜枚举私撅尘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度幢。该发动机的最大功率为245马力腾泼叔、最大扭矩达到350N·m橡,账面数据处于同级别的上流水平佬女陕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机浅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刻材弘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机泰。   在涡轮增压牟、缸内直喷等技术的加持下旦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纶性,并且一直持续到4000rpm磐薯。得益于涡轮介入较早票芯弟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侩溪卫,而且它的油门也调校得比较灵敏捣。在实际驾驶的时候堕橇陡,可以感受到它的起步轻快自如请颠璃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余倘虫嗅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比观疙枢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些茅尘吮,但差距并不像数据相差那么大憨。在整个低转速区间巍吃,它的动力输出不算直接掂体,缺乏一点活力汰,给人一种有劲儿使不出来的感觉查衬。   于是扩抬颂,我把油门再踩下去一点赔,动力突然来得很快扁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然散般垄,毫不费力翰谩,而且可以感受到车速达到120km/h时柬,发动机还有充足的动力储备庙。它的中段加速能力让人满意粮额叔,虽然依旧缺乏一点活力慧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴霜冬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开假。   还是差点意思裸丢趟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感磺蒜伪。于是尖氢勿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吾,6速手自一体变速箱切换到手动模式垛办塘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作团,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的日棋。它的油门响应足够快巩队稠,发动机的动力输出得到更好的释放俯骏,方向盘的反馈也更加扎实崇。除了SPORT运动模式外田,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茎莱,运动特性从SPORT麻去嗡、标准到ECO逐渐减弱烩,驾驶风格也逐渐趋向安逸磐掀钱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契咐,平顺性极高核架,而且动力的衔接也让人满意项亢。若以80km/h的速度巡航请,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航没贝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右棚勺,对于燃油经济性的控制也让人满意宛香。同样值得表扬的是降挡速度锰,在中段需要加速的时候深踩油门遍府犊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出趁将芜,而且换挡冲击也比较形Ш摇,不会让坐在车内的乘客感到不安脐。   前麦弗逊咸、后多连杆的独立悬架底盘结构淖课,在调校方面仍然有很大的提升空间悼处。它的弹簧足够硬旱密,但是减振器的阻尼不够大挤订,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吮,会有细微的震动传到车内剑精,以稍微快一点的速度过弯诬,车辆的侧倾会比较明显士,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳款竞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题柒动,舒适性让人满意脐丰诗,但如果需要激烈的驾驶的话叭财呢,后期对悬架的改装很有必要媚擞。   它的刹车盘相应加大了尺寸玻盆,刹车的力度足够摊负,不过刹车踏板的反馈缺乏线性呛复。具体表现是侯鞠钮,刹车踏板的前一小段是虚位扫说尼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏订箍赏,制动力度会突然加大奠,需要一点适应的时间皑遍恳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻釜悸耪,发动机的声音枚、振动都非常小管岸册。然而怂构铰,在速度上来以后苟镐蚊,噪音的上涨速度也很快殊奔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎篙碑僵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刊氨。   我得承认醛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数朵隘,但在起步和中低速行驶的时候篱肌,动力参数上的优势并没有完全体现出来喊斗惨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汀坏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价橙疲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”检欠钠。当然成,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鄙经嚎。另外愧绿,值得一提的地方是疵,在动力提升的同时籍挖,它还加入了行驶模式控制系统梨顽色,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鲍盗,它的动态性能相对有一定的提升上惋绒,开起来也更有活力和乐趣旱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茫忌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”槐抛淑,只有手动版车型销售褥板模,导致产品线还不够丰富崩。而就在去年11月委稳,海马M3终于推出了CVT版车型幕,7万-9万元之间的售价乘刹悸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求夸开。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30葡券、逸动尺替松、宝骏630以及启辰D50等车型歉吞粹,竞争还是比较激烈的横。作为一个后来者竞绍,海马M3是否有足够的实力立足瑰千?下面我们就一起来看一看度安吩。   动力京伶男:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择佰,其最大功率为82Kw叮绞,峰值扭矩是147Nm苔显恭。从账面参数来看骏,可谓非常出色磺苏房,一点不比合资产品的数据差粉斡皇。对于一辆紧凑级轿车来说崇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了麓市庞。    开起来的表现宫馆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强邢衬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”徒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中暗耙,如果想要充满信心的快速超车册头堆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择骂。    我知道会有人问息,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗背?说实话绿倦邯,我觉得大家都没什么区别霖染,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着林段取,也是低扭不够强相仍掏,需要靠高转速来增强加速能力坚。    可以肯定的说访捐郎,除非是加上个涡轮增压器备坷慨。否则的话泞奥,这个级别同排量产品之间的动力表现姐牢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同素履。我个人觉得冬汹,这只是消费者们需要认真衡量的一点扭,而非全部秽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在箱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肛蒙,动力传递平顺连续的特性歼妇,有效的提升了整车的行驶品质感簇枯冀。顺便说一句俊唤抒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外侯享,这也是比手挡车多花点钱的好处怪社。    深踩油门时腔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上霉垂鼓,来保证动力响应足够顺畅愤且腔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内其痕。此外糙壳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卜旱,功能性极强奋点叭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钎淑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后勉辟,g值才开始达到最大的0.366g拔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骆剧澈,此时车速大约在30km/h左右阀票玩,达到60km/h用时5.24秒陡,冲刺到100km/h用时11.45秒都。    接下来看看海马M3手动车型辞谭函,在加速到2.5秒后法,车速已经达到了差不多40km/h任枫湾,达到60km/h用时5.01秒匡,冲刺到100km/h用时11.28秒缺,比CVT车型略快纠。如果不较真的话涤嘎,可以发现二者的差距其实非常惺琛,相应的在日常驾驶中其实也一样剃贰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米佛,就这个成绩来说钝怯暴,它的表现只能说是非常一般味馆荤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言精剿,它的表现就算好多了璃滑拟。 责任编辑碍沥墙:沈楠" "   近日那,宝马官方发布了新款X3的车型官图廉使,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凯抚吻。从新款车型推出的速度上来看究导旱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视婆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量天酱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化爬点。    早在2003年显擒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搁。10年以来忱,宝马X3已经销售超过了一百万辆弓,自从2010年上市瓣鲜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作庭立夺。因此琳坏,2015款作为X3的中期改款淑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中勘,优化后的大灯组造型洪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰豹鞍士,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多令醋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版母开,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感勺。通过官方图片画,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时奢,也融入了宝马家族的最新设计语言蔼,与新X5一样采用了新的中网边框设计屠拘,在视觉效果上更具冲击力炒。    在头灯部分柬娟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光邓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细杜。另外杯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代死,配置方面它还可以选用全LED光源繁迪,再加上选配的LED雾灯敞稳喊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质宽阮晒。    新设计的前保险杠极具力量感伐劝,并融合了镀铬蚀、塑料格栅以及金属护板维售,进一步彰显新款宝马X3独特的造型桂热煌。此外凑卑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中芜募狸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂扦,也使整车更具个性化风格哀雹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为骆赡矮:4657×1881×1661mm画期册,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近坛,轴距也同为2810mm瞬氛琅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蒂剿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别举具,从车头一直延伸到尾灯的腰线慑袜,让车身看起来更加犀利且极富层次感糙鲤。相比变化较大的前脸便,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坝形垃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰无幂盼。相比X5角鹅,新X3的尾部更加耐看负,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分微贫锈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守套差,视觉效果并不是那么给力痞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择孙,新款X3也不例外论嘎孔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前兰虾纺、后部的防钻撞保护装置渺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套公费、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瓤氯骡。此外呢画工,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贿累贸。该车还可以选择六种车漆痕、三种专有的18堡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钳。 责任编辑炔苏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伶:Quattroporte(总裁)廉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标厦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泛:Levante孟,还在2013年4月的上海车展上伙迷,以全新总裁平台为基础脑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角澄欢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的建、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4糖暖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款脸:Ghibli……   以家族设计为本俊靡登,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胺剩氏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同文肉次,改走豪华中大型轿车的定位难趁,车身尺寸长累、宽精、高分别为4971mm祥盖勤、2100mm和1461mm狼偏层,轴距则为2988mm械炬,直接锁定奥迪A6蚕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拴圃奈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征俄譬,且融入全新总裁的轮廓特色楔坎,以紧实并极为流畅的曲线怒姬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格妥丹拨。    于是在车头设计上眯复苔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽探谜猴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩漠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样画涧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计讥饭,将蜂巢状格网嵌入其中耻骂,且尽可能地加大浇笑,再搭配角度更为锐利菩窃搁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组创,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锈逞携。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条福妻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏投袖宋,所以厂商在Ghibli的车侧估惋胶,除了保留前叶子钣鳍状孔道碑夸熄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伪,也师法了总裁车侧的设计梳护,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抡蛊惮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没栖郎,另一条线则从前门下方迸出唬蜜,向后朝车尾紧缩斑寿捍,滑顺动感且充满肌肉感淮铝来,并正好可呼应更翘的车尾设计窖泉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上会署,速度感浑圆天成钱境嫉。 内饰向旗舰看齐福惩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上倘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鸥缝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同巨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怪卜贡,也把声控透固、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上世莫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拨,右侧拨片负责手动升档痞啃嗽、左侧拨片则能提供降挡轻创。    此外袖莎蔬,三辐式方向盘的前方笺,一样是借自全新总裁的蓝底白字定、双环式仪表盘拨辞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表故挽,左侧则是表底超过310公里的时速表寝捐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕美,可提供显示油量蹄损、水温硼缮霜、挡位与导航指示等行车信息册肆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上连,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晃弹椭,告知驾驶者目前的驱动状态偶。    和总裁稍有不同的中控台剐烈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟翘,以及可触屏操作的收音机电台选择画、音源切换伐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酗篡、空调温度前、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕救筐,空调出风口则移至屏幕的两侧睡撅睡,下方则为恒温空调系统调整出风量肃、温度与出风口的位置庇裂晚,以及音响系统的吸入式CD俩,设计上较总裁车系更加简约岔殴,但用料与配备完全向旗舰看齐吝,展现了十足的诚意掣甜。    较为可惜的是逻伶仆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm狙何秦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恨悸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当斤,包覆性和支撑性也非常出色垫闪寸。    但是后排方面忿董疮、便没有像总裁那么充裕坷,尤其膝部与头部方面睫放,身高174cm的笔者坐进去后末蒋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已东堪彪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促骄灰,也刚好替前登亲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何继,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肝。 责任编辑匈版:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鸡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了落?后来一看逃弊吐,哦胁箱废,原来CC是“Cross Country”河。继续了解发现有点意思裁,底盘抬升缚、高功版2.0T五缸发动机颁钝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法潍奸:目前的普遍规律是酗,产品分得越细谢退凳,总销量提升越明显讲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乖,它的引进苍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惧安梦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板连,主要分布在前脸和车尾帘,从外观区分它和普通版V40很容易祟奸。底盘抬升12mm恼,这么小的数字对视觉效果影响不大鳞工趟,整体协调感没遭到破坏捕。    车厢内部达谭筋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样滔,除此之外内饰并没有过多特别的设计瞄鲍。之前我们已经发布过实拍文章募,车身相关内容有详细介绍每却,因此这里只是简单提下要点撵讽剔,就不再重复描述了东。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来点。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机泊霸癌,最大功率214马力窃,峰值扭矩300牛·米坡,型号B5204T9此筛笛,是普通版V40那台发动机的高功率版本拾填,那台机器的型号是B5204T8乌漏厢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蹦旗,今天会是什么成绩诬?稍后揭晓鹤碍。    变速箱没有变化锌温讣,依然是日本爱信提供的TF-80SD物,六个前进挡哪囊,带手动模式和S挡雹浇啸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瓷,奔驰A级用自家的7挡双离合稍就肚,沃尔沃这台6AT暂无优势磊,目前他们还没有新产品投入实际应用钩,理应加快脚步天剔。   驾驶难盖:邪恶的S挡    驾驶部分埂弯雷,我想说说D挡和S挡的区别梆。看起来挺初级的一个话题鹃叉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂仁。D挡油门响应迟缓埠,在激发变速箱降挡之前默,需要稳稳的洪匙、持续性的向油门踏板施加压力派还家,慵懒的降下一个挡位之后嫡餐,情况有所好转眷,动力给得稍多凹缸,也就这样扭庙。    不满意对吧蹋劳?可以把排挡杆向左扳到S挡玖徽,切入“邪恶模式”八典。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)牧第违,转速拉高1000rpm以上眉醛佃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来虱慷吨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次味爽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出摧娄,脚踝每动一下马仓柒,车身就顶起往前猛扑一下畔镭。深踩油门邯度沮,转速迅速攀升粮,跟D挡时判若两人谜,两百多马力剁剿开、三百牛·米失,在这个尺寸的车身上爆发出来匿权,过瘾甫扯宛。    激情过后细细品味贸锌,这套动力总成有两个弱点需要改进可,一是怠速时振动大渡垛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动飘锋冈,影响体验;二是低速行驶的平顺性雄囤凛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境房沙憨,1溃、2烽萍冬、3挡之间可能频繁切换赋诲蹋,动作应该再细腻些边。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烘,选择“全功能”项滥闷仿,不打转向灯就变道彻颠琳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道狠,回正的力度不谢薄,如果你想在车流中快速穿梭前进汞贯婪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争敌,要么关掉方向盘辅助危窘,仅保留振动提示即可粹。   绕桩人:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搓规,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氛讽,在绕桩场地很讨人喜欢徽宛。车头响应比前驱版本积极裴,入桩动作稍猛充物,车头好像在被一根绳子拽着走狠挟胚。给我留下深刻印象的是脾,这款车的极限要比前驱版高太多洽尖,特别看了下偏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剐碎。上手容易钾秽,但是需要注意别突破了极限妥凡铅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点筹霓:一旦超出极限晚形,很难把车身再救回来夺饭店。 责任编辑毖括:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7碑萝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足饺监柑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始猩伯蛋,就一直困扰着我们的问题嫁聘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题厦并松。马力越大的车就越好么拜蜜?绝大多数情况下答案当然是否定的丹怂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外旦忱锻。随着时间的推移荚池,我们有机会做这样一个有意思的选题叹共。   让我来说明我要做的事情氢氮:我们有三辆四门轿车岁惧彻,合计拥有1657马力揉。看起来确实有些夸张厦及搜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport皮官,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多妒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S铃逃,但是这个570马力的怪物一直没有车掂寇克,直到我们完成这一特别的测试一周之后计牛。我们只能使用520马力吵茹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo系麻贿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力劝搜狄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逞抗女。   另外一辆是全新的奥迪RS7官坝扛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎必龋,拥有560马力的出色表现舶笆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8悲为,在K&N工作室的台架上鼻,它的轮上功率达到了479马力脑碳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肃梦佰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器冻,用以获得更多的功率输出卞罗会。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候犬陛道,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赣叉。即使按照宣传中给出的数值汝长饲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力擎切铺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG豆,它的轮上功率达到了541马力贤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力丧甩。   另外还要说明一点抖腾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来倒磊伐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缺怖,不具可比性羚年乱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试房挫将。结果很令人意外浪扰。两款加速最慢的车型痞蹲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h顺憋健。当然最慢是和RS7相比较而言的堤杆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速淌露涡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒奔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊佃,但是还未打破我们以前的记录计夏排。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底孝雇钉,说它慢更像是一句玩笑话筷,这一成绩实际上已经快的吓人了局。奔驰则要更快一些借绒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)洁田驹,冲线的速度也提升至197.5km/h孔拭恒。冠军仍然是RS7的失贪泌,它只用了11.6秒坊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平删告帽。奥迪的冲线速度为193.8km/h舒,虽然不及CLS63 AMG肺,但赢了就是胜利肉谦。   123下一页 责任编辑嚼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚但骗暇、运动和科技气息了缓譬巧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此镶逃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机怒氓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子充惮翅,主动式车道保持和自适应巡航功能烩,几乎能让驾驶者也变为乘客兄啃,高科技配置更加丰富迷摆。    于是惦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前虎呻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了梯甸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L检瓢摹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受攫黄,在下面的文章中有详细介绍茧。此外哄类,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章紊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读离。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道忌、残破衰败的路边小屋始、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富森,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烫胖遣。身处如此糟糕的环境芯,却并没有让眼前这个出身自底特律钵、土生土长的本地小子屈服顷纹揉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扳牟删,但只有经过一番试驾体验之后东颗敲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力轿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的腿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网枯脚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形淑,同时两侧向外延伸与车灯相连弧渡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化楷烙遍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯潞式,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计膏魏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嗅详妹。   尽管是低配车型老观寄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬藤耽窖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)修。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车岗侗,它基于D级车的平台打造烘轰涂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK似群咎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蚕哦椿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体闯布僻,不过从近几年的趋势来看烦淀袱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香得,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型侠,至于其中的原因庐辰,从这款车中也许会找到一些答案反。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT傲屉睹?   GT答巾暖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苍禽,维基百科将其解释为具有超长续航里程促、拥有强劲动力拟蓄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辰挥倍。可能一提到GT段讼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车猜,其实则不然串贰悔,GT拥有着明确的划分准则郡峨,举个例子来说私:拥有着标准的后备箱端嘛唐、配备V12发动机并且内饰非嘲砀堵蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车书,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沟施泰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钵帽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类广离,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烁茶,这款车的确还真有点GT的意思孟弛诵。在笔者看来晚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纫媒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉闹香兜,最起码第一印象分已经拿到了翱乌副。   5系GT是采用7系平台打造的缕?   5系GT的轴距为3070mm狈烫寸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同汲暮,从前双叉臂慈抛吓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系贺茫。厂家表示损,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型痴导,其在外观雷宪吵、内饰畴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谱次徊。   5系GT型到无朋友喷藕?   谈及5系GT的竞品麻吠迸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情姆扁淬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位然恰结,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版池酪弗。   外观去厢膝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚头龚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坑。风云2(详情)蚀曹酚、E5扮、A3以及今天评测的这辆E3结贪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钎掳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度媚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耙且。从这辆奇瑞E3(详情)来看棚遁,外观及内饰都有着很高的原创度蹋侨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间锋。这让奇瑞的产品线更加丰富蹲褪,但也让消费者选择起来有些头疼虾线。 外观帽绊掳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人氦逢,但外观却没有去针对青年人的设计洪诚鄙,前卫朔譬、另类这些词汇应用不到E3的身上美,车身也找不到多少运动感俗完并。不过它长得却很容易被人接受固,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉倪吃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看论雇淮,E3和E5的外形稍有一点点相似茶斧搅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烁顿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化羚莲纶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞馅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高纷橙,而且非常容易被大众所接受喀枚老。不难发现诉咯衬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变翁蹋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头慕甫险。艾瑞泽户、瑞虎5谰忿,单从外观来看都会让人眼前一亮沮埂醋。借鉴是好事挛堤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辜揽吮,但不动脑子的照搬实在是说不过去谱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盛时,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表护涸,作为最会制作小车的铃木来说笨,雨燕可谓打开了国内的市场蚀佛烦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代倍畴,新一代的SWIFT迟迟没有引入宝美暮。而就在2014年1月18日敢栓,铃木速翼特在国内上市铅萍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谋烂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搅粗虏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凭甩凑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杭斗袭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕脊磺弦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件饯晦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造反,速翼特运动版采用运动风格打造孔娄谅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm壕绞,轴距为2430mm景瓶。由于基于新一代车型打造豌闲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些性,轴距也加长了40mm粒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚食滴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息博。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16萌送。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新东,包括中控布局虱、仪表盘淘楞澜、方向盘等造型均有所更改魏盲。此外砷,配置方面新车配备了ESP杭胆、自动启停系统缆、USB接口藩梆缸、运动座椅等配置嗓挎。CVT车型还配备了换挡拨片剐潜落,满足驾驶需求定报。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了哩。真皮包裹自不必说垒,3雷倘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服模。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多司。不用和别人比誊架,超越自己就是最大的进步粒蜂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面继,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烂蟹,其最大输出功率为100千瓦燃阜耐,最大扭矩160牛·米唯闺盗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT亩退氓,其百公里加速时间为8.7秒沉且,最高速度为194Km/h捻木。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡申疟嗅,相比之下乐趣少了很多桥脆恫。 免责声明送疮:本文仅代表作者个人观点砂氮鞭,与环球网无关砰封饲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撬潭扇,对本文以及其中全部或者部分内容练嗓、文字的真实性磊、完整性骇抛、及时性本站不作任何保证或承诺纤,请读者仅作参考探,并请自行核实相关内容肃坞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蹿凯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大耽精,引起了广大网友的质疑酷咆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验秘吾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注懒惜。于是易车网本着服务网友的原则告,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测磕系,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车豌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示读。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说怒,您便自有定论斧。   体验者介绍    前排体验者剿吓:辛毅 身高激:178cm    后排体验者玩麓县:旭子 身高佰:177cm    Ozel 身高耗须:170cm    小娴 身高康:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嫁拔希,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高四级。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市杏得,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣农。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆虎匪贿,公平公正公开地来一次大对决即。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明毫户:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别眯吨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缝妮。所以不得不承认某宛办,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瘁蔽疲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上祁笆牵。    事件回顾康:    说干就干峨樊堂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后懊瘸书,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作县搽闹。根据易车网后台数据的统计来看湘素,持以上三种观点的网友大有人在粗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲摆沤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案馅坊。尽管是为了对比三者的公路性能憋娜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上懂蝗赫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上博。    测试车辆剿霸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350讣徒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型灭铝材,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寿电咐,奔驰已经尽力了痞,我们在此也由衷地感谢壬逢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题夹廓幸,告诉大家改款前后的差别甩肺烩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5魏我杯。因此我们也很负责地告诉各位网友零,目前除了易车网泄江独,其他媒体对于新款X5的评测仑,都不能代表日后国内在售车型聪苗趣。第一辆中国版车型为xDrive 50i残疼,加配M视觉套件廓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况郡峡末,我们无法借到官方提供的车辆痹集。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嫂律溺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型筹。    测试场地拢蓝:    乐驾赛道全长1.6公里坎,共14个弯道享,最长直线段270米讳盖喝,赛道宽度为10-18米龟彤,视野开阔赂刷,无障碍物凉景。赛道两侧均为土质路面桔搬且,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆兴,大大降低了安全隐患捶。    测试人员怕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑迷,却要替土豪们操心买什么车揪垃,这件事听起来真挺可笑遁冉黑,因为我实在没法揣测土豪们的心理够侣。如果说我还能理解花五十万买大切癌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野炔喝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器可金,代价是要多花一倍的价钱灿权卵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肆袭焕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感东潭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蓬墩。不过因为坐的比较高绵渡,速度感不如那些贴地者强烈膝农,还没怎么着呢就破百了如。这大概就是SRT8的魅力锭,很难说值不值得纶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款芒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近亥巨汗,跟改款前相比还是升级不少欢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到斥估,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系晦揪,SRT是JEEP官方改装部门贝娟,这种改装是全方位的炔,包括内外套件加强备,以及性能方面的提升氢诞烙。SRT8就是高性能版的大切诺基肝昆,主要提升是外观套件胎、及动力系统堂坷烈、刹车系统使古骨、行走系统等方面老份。四秒俱乐部为数不多的SUV车型哭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纯轰孙,6.4L自然吸气HEMI发动机彻,搭载采埃孚8速变速箱铝拦。   SRT8为公路而生库钢,所以公路性能是它的强项罚鹊骆,不过Off Road就不是特别在行了怪庐剂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 封群,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影夯块么。 ② 跟之前的SRT8相比翁嗡娄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的耍叹,所以科技感和豪华感都提高了不少韩,跟换代前的SRT8相比葛唤燃,升级的部分都是实实在在的描。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱弦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赋兰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诉哺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置料姐晃。  〔荡③一百多万的车型漂钦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车峭,再挑上百万的车的刺覆,好像有点吹毛求疵率。首先悬架的设定非常的运动趴,即便比较温柔的驾驶方式陌钱瘫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极函唱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拔少导,大切诺基SRT8并不是一个非撑耄合适的选择韦负,尽管动力非常充沛居躲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意热。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响矩洗屡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涧,但好歹SRT8也一百多万了茶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响亭齿火。不过之后我们也释然了恼铝弗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车渴污钦,但经过数个媒体的“蹂躏”就,光弹射起步就不知道被玩过多少回了碌襄色,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蔚就啥,有点异响似乎也算正常焚壳崇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吉,请点击下面的图片进入试驾文章刹吭傅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瞄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蚀呜眷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求袱前。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的广梁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中氛卸咖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生裴郎扳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T舰,还是老套路欠,直接切入主题踌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹牢。 动力对比哦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手痕欢闭,看看英朗GT的表现如何吧课谈禾。这台发动机的最大功率是131千瓦防卤懊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赌蛋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能苔,当驾驶者在需要全油门加速的时候蒲,为了获得更好的加速表现屏收,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陷灵娶。对比发动机账面参数来看膘,最大功率118kw擎,峰值扭矩250Nm峡鹿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奠羔拆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统灰态,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心达,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力罚。   至于传动系统方面忱胶媒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器迸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样暮,都是目前该级别中的主流配置轿痉宠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挪刻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢佃快锹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蚊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赴膜队,所以基本都出现在了大众的小排量车型上飞伍乌,比如高尔夫6邓郸、速腾等翰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方霉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构薯海,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力掏奸,从而起到提升操控性的目的悍购。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架霓笛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上领韦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嫁莎耸,但通过厂家的调新梗后兜寡,当一侧车轮发生颠簸时噶烘,对另一侧的车轮影响会比较小些恭。   小结奥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出必匡惋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辛,至于优点这里就不做过多介绍了吗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣道蓿后英朗GT更偏注重于操控性漠念攘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时滑透秽,见过后车追着拍照的模晃皖,见过开我边上向我打听价格的伍剑瞳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蛔。我坐在这辆路盛E70里卷,被注视得有点儿不自然难物。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣贿,我琢磨着期祈,要不要让他进来看看任。要不是我瞅见了绿灯亮起绰贸,我真就这么做了惜浦蔷。对不住了朋友岁酒,这次没能让你仔细了解它承楞郴,不过我希望你能读到这篇文章潞煽苟。   不用否认啡,人们对美的好奇与渴求与生俱来川乃灰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣筹乐传。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奔体。不过在这些人之中暮,有人会终生恋着美人翱取,有人也会为抱个花瓶而后悔袖怕。如今打造足够美的外表来吸引消费者靛舒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情敛扣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70巴颧,但在这之后能否一直爱着它无,我认为是一个很值得细抠的问题谦顽耍。   ●外观大气韶、美耽离赤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时林,我还以为来了辆捷豹瑰,赶紧跑过去看发现被骗了锨片。不过我并没有觉得失落炭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观常,并且从设计角度看钎砂,它在借鉴与融合得方面都很到位填。如果这张大嘴能够做了镀铬处理磺阿萎,我对它的外观设计就100%满意了锭焙衫。这事儿对华泰肯定不是个难题畔俱,您看看宝利格还有华泰B11为惩,都有明晃晃的格栅搔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吴末配:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中讨诚,但绕车一圈后我发现睦兑埔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泉楷韭。咱看看数据对比覆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手彻亭猛,可以说在各种数据对比上矗,它“不是第一锑辣纬,就是第二”随刺砷。虽然在宽凸惹甸、高和轴距上没有做到最大饭,但也不过是一两厘米的差别抬蹈毋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鳞慈歪,这就让它看上去大气许多某。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妊。   打我接触这辆车的时候完,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光境缺。在这样的目光中汀畏题,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期部。面对“屁股高锚衔、尾窗窄”昧、后方视野不理想的路盛E70时禄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车潞堡。先不讨论这样有多麻烦了是叫其,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作脓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拎岛?这点让我心里不太自在皇地手,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奥袒,是个应该有的配置纶肉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上凳恢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色橡江恒。而随着国外皮卡文化的不断渗透芭坍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型靡杭,去跟进时代的步伐舅借。为了迎合市场的变化及用户的需求诚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时罐,开始注重宽大饱满的外形设计膜,并增加更为丰富的配置屯时。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型戌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾烙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蔚齐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗发,整体的风格带有一股阳刚之气瞄式。在车身尺寸方面槽硅请,它的长/宽/高分别为蠢疽慕:5310×1812×1775(mm)阔,轴距为3100mm蕾偿。威虎TUV并没有大小双排之分身,仅提供了一种车身长度竭霸。车身侧面的线条也很平直经,外扩的轮眉使其显得更加饱满怪晦守。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正斡疽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感脐。大灯采用远近光分体设计镣认,其中近光灯还配备了透镜核,不仅更显精神掠,而且还可以起到聚拢光线的作用酗瓮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次犀眠,遗憾的是勘蓖刊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用揭桔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酬,并且后视镜仅为手动调节巧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胎馅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用健砰,非常不错腺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点劳,至于货厢外侧并没有再多设置汉庆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸巨吾角。另外逻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”庐,不过据厂家介绍埂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”咸。对于皮卡车型来说团坛,这项必要的配置还是很厚道的耍尺娇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瞧氏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妹聘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寸。不过喜失汐,今天我来到这里并不是为了滑雪庭,而是为了求证一件事情蹲乔:有没有一辆车敬拱嗓,既能够带着一家老小舒适地出游对较,又可以不惧冰雪川谜评,在冰天雪地中步履平稳地行驶磨,同时价格又相对平易近人呢谴芒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吭,那么就让它拿出真功夫试试吧频舜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汾溯,从外观上看粒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别俯,19英寸车轮显得很有力量感必,也与动力总成更加契合;其它的地方活,也依旧是酷威的老样子衫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿劲涝,甚至还有一些精致的感觉激萎帆。总体说来侍,尽管算不上全新车型炊档,但依旧耐看妻搁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面桔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了另,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疆唉冕,动力响应良好蛊钙,易用性好汗杀涝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涎腥。当承载着全家出行时偏票巷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况记弦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适充。   至于酷威3.6L的内饰方面弓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)渴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”剔嫉淌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节稼帅。   除了动力系统讼逃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式湘厂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陪铰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动镜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴傲捌茸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炉渺酮。动力分配完全依靠电脑自动完成潜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮杆。   有了四驱系统亮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳示。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎管忌撑,具有更加粗大的排水通道对目,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峨匈,冰面行驶性能更加出色撅。此外伞簿瀑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沪完,胎面中央多重“Z”形花纹列推、针孔沟槽设计伶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性乌形。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息褂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鸵店叫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缓独。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钨诡涪,它的定位低于1系净尾。但是讣炕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步叙庆钝。另外搬汲,它也提供了i3?REX增程版本染,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机添漏,扩展了这款车的最大续航里程手。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试苔姬辱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流推。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合维昏话,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合娠屉壳。   宝马有没有提高电动车的标准级挽毕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协勉丸?让我们在接下来的测试中找出答案翁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脆蕊,宝马i3的行驶里程可达88英里熊。相比较而言壬,?Ampera可达30英里突敖溃,而普锐斯可以行使约10英里甫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电额,i3可以更多地使用电动模式肖。而增加了汽油机的动力系统扯弘啪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瘦筹窝,357英里和505英里盎相仍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大窗刃绘。这台车约五英寸高芬趟,而宽度几乎和高度一样距筷,与低矮流线戚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比琉猜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能褐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力姑,我们没有所需的充电站?工蓉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式炭。   此外你卯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肥青蛔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名灯焕嘉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车斑瞳。它内饰精美轮,融合了许多先进的科技咀桨牢,它空间宽敞寥箍办,驾驶体验一流献酶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车桃,它仍然使用汽油机金淳,以作为电量用尽时的保险钮。   第二名饱咀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绞吵,科技感十足米,而且它也能胜任舒适的长途旅行虫。   第三名背甫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款袱登,它最大的优点就是充电迅速砍己粟,性能可靠损瘟。   然而价炒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蔫洛。(实习编译宫:徐旦?审稿瓦:刘洋) ? 免责声明版权作品湃,未经环球网Huanqiu.com书面授权勉彩谷,严禁转载结绩,违者将被追究法律责任尖阀糯。责任编辑簧匙戮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车柯,应该说是倾注心血歪,在技术平台上都有可圈可点之处奖狭硷,源自萨博的技术是其最大的亮点睫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型兢氓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谷。在外观和内饰上筐剑斧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平呜毙,在动力和配置方面也还是很有性价比的摄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说猾蟹偿,绅宝的外观原创度还是很高的布,并没有刻意模仿什么车型弓,但我们会在这款车的细节上看到嗽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法峡颅鲸。且融汇的比较好绊琉题,并不是简单的照搬照抄烽。这一点值得肯定唇,大灯的设计十分犀利哩几倍,鹰眼造型也有较强的辨识度夹时。LED日间行车灯比较醒目仿祁,穿透性不错为叭啼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表微氦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吝,也很紧绷埃。看起来运动感不错溜晴,但前悬和后悬的长度较长毙诚睡,看起来有一些比例失调夸司。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些粟嫌扣,在视觉上看上去会更紧凑动感谋。轮胎的规格还是比较高的裂赊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能齿颓诗。   车尾的设计比车头更简洁一些嘶,尤其是尾灯的轮廓摔蔡,设计非常成熟爬。和宝马新款3系很像搅。除此之外蹭赊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感揩疙魏。   本文导航腥雇:" "  “卧龙凤雏逛孔瘦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口湃暴惯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后旗槐寇,便有了三国时期的三足鼎立拈内,如今我们的生活已经远离战场的硝烟痉郸慈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车堂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国领,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出睫夏乒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰硇亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹限,然而坊间始终流传着这样一句话穿碾:“得中级车者得天下”;是的独尉论,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钞户,今天我们会为大家带来两款重量级车型顽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”将宪,请大家继续往下看力城。   看到这里大家肯定已经有了答案了戊辈疆,没错尝捻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L晌末,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冯铂词,那S60L是何方神圣牌惩撼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型怀某,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花脚灰刨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版莲鸡慑,厂商指导价33.49万元尚币嗓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型簇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热教离毯、后排座椅加热毖佩、并线辅助片蔬、车道偏离和自适应巡航等众多配置顾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中贪叛,即使不看车标砂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃耪唬浚,哪个是奥迪迸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的芭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现煎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统护肠逆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动方菊几,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惶梗盟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性里娠翠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角枪辽,使夜间行车更加安全死脓。两车双色的外后视镜造型别致慧糜设,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钩俊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型祁姆帽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肌,至于乘用空间如何百裂,我们将在空间篇为大家详细介绍孺。两车都采用了5幅式的轮毂造型接,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力帘蔡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳耿伺虎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计羚恃,整体方正的设计略显稳重路储。后尾灯的设计两车可谓各有特色售幸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辟,设计感十足童配肛,而奥迪A4L的尾灯更加修长酞妇涝,视觉效果出色怪鄙。天窗不仅能够增加车内的采光息令钳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出遂深。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉咎渴矮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心停年,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习眠。   本文导航徐擂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车械煞坏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间灿憨,配置也能满足一般家庭的日常需求岁。对于这个价位的小车来说男阶塑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观轮秽苹,在这方面鸵廷税,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蕊,就算是与它的直系前辈骐达相比措叙俊,也不遑多让硷绍鲜。然而作为一款家用代步小车桐,它也并非完美促怕抹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酿毛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外毒,车辆本身并非进行任何实质性的改变思,跨界的概念噱头大于实际诉咀。 "   技术革新日新月异的今天僻,车型的改款换代再常见不过超联,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变藕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型饰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绞,同时在动力方面也增加了1.8L咖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万霖擂钠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势想灭罗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型五,但它的实力不可小觑撩活肚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蜂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动废桶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型搂。既然实力不容忽视超返,价格又有优势莫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机潞。" "  版权声明试腥佬:本文版权为网易汽车所有里街,转载请注明出处茶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星举,全新的品牌全新的车型嗽龋墓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比韩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感伲克斯农,在2013年概唤矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月山驮峡,堪称是这个区别的标杆级车型蝎泉锣,观致3要想在这个领域取得成功妇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK喝铺,看看是否有优势能吸引消费者关注反。 外观风格各异   先看外观方面钝暖丰,观致3展现出大气得体的风格簧赦韦,不像速腾那么沉闷单调先,且有着自己的灵动个性;而竿В克斯则是完全偏向运动化的风格茬陇,典型的注重操控性能诫,突出驾驶快感的性能车型缅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型百视,与观致3区别明显碘。两者主要是风格差异方,外观上分不出优劣继哦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钙钾,观致3丝毫不会逊色于噶紫恚克斯车型经。 尺寸对比 车型名称 甘覆沓裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诧碍柏,两者也是平分秋色戮潮,车身大小相仿替,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势持,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嘶,观致3要大于付埃克斯颁泛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞任筋骄,尤其是腿部空间较为宽松拈耸辟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附桑克斯在后排空间布局相对紧凑淮醚,而后排空间也一直是各代缚峦福克斯的软肋裙杆岸。 价格对比 感牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上问,噶堵郑克斯则要比观致3要更大一些噶娶,在不放到后排座椅的情况下芯疚,腹婺案#克斯的载物容积是530L墩悄理,而观致3只有430L受,100L的差距还是能装多不少东西的徘。而在需要有更大空间的时候霸递,两者都可以放到后排座椅坞叙徘,放置大件的物品闹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惟缉,观致3和傅ネ克斯三厢都是11.99万起步漂阜需,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肆摔。而细细对比价格表可以发现娩聊饰,要选购自动挡的车型仁暴,甘烤恚克斯最低仅需13.09万洞攘辟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坛旗,观致3则需要14.29万谁忿秤,这个比起腹涿眨克斯有1.2万元的价差醚,当然在内饰配置上会有其它差异酪纯郴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言黑妹,可能阜迮嗲郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些炯视。 挑选合适的爱车几匪,看专业导购额城,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么济?   扫一扫墙厘然,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佩抵哼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稠。风云2吉掇、E5告赶咆、A3以及今天评测的这辆E3矛赴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钢。从这辆奇瑞E3来看奢环瓷,外观及内饰都有着很高的原创度谷男瓜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挖拜梧。这让奇瑞的产品线更加丰富齐,但也让消费者选择起来有些头疼型屋挂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的健亭呕,也从来不缺少“明星”欧焕哼,“沉稳绅士”大众速腾兽轮玖、“狂派斗士”福特妇馊萸希克斯等都是热门且销量稳定的车型临裤邯,不过要问哪款车型最近销量最高笛煎,还要数“逸派高手”日产轩逸慰词,它已经连续两个月销量突破3万隶,坐稳了桥车销量的头把交椅慕兴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡皮魏衔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢帅?下面我们把两款车型拿来做一次比较热顺,或许能看出一些端倪扛嵌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万淬馅让,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万朴,入门价格上肺袜,风朗比轩逸高出2.08万元歧汇,表面上看价格碗,轩逸占有优势迫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型武刻唐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元康角藤,这样看来拘海,风朗其实只比轩逸贵了2800元娄勒,等国产版风朗出来后枫什,风朗在价格上反而会有优势也说不定悲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市筷,这款车外观与内饰变化并不算很大铺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扔,下面我们来看一下开。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表边:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观派炭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鬼特,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹忙庞。质保方面就,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力裤合荷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表联紊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机携皑揽,最大马力已经达到了170马力固,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟甩。变速箱方面的秦,逸动采用6挡自动变速箱配颅禄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱犬贡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蹿捞岔。 免责声明靠:本文仅代表作者个人观点推冯,与环球网无关愧虎巧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呈扯朵,对本文以及其中全部或者部分内容牵供凸、文字的真实性吨鳖猩、完整性菱患、及时性本站不作任何保证或承诺惹勿发,请读者仅作参考晦卸,并请自行核实相关内容袖徽。" "  近两年魂裳,自主品牌进步着实很大快棘,无论是从设计方面旗冯妹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升壳妮,甚至可以与合资车型媲美多细登,山寨弟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式曹纬。在10万元以下紧凑级车型中缺,更是自主品牌的天下摆铣,凭借比合资车型更为出色的性价比疽,吸引了不少消费者的关注牟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陪挥纯,一经推出便受到了极大的关注菲涪委,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力签。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蓉舰,包括动力在内撬纪磺,新车共有20项升级催,本次共推出8款车型撂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肮勉规,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乒阀,售价区间为7.49万-11.79万元牢星散。   比亚迪作为自主品牌的又一代表添,近来也是频频出镜鸥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖影剑控大玩具车”的名号名极一时色惕。速锐共推出了9款车型苫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款湘慌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合新娟徒,售价在6.59-9.99万元之间浦苛咐。   单一来看梢肠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品歪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较精寡赴,看看那款车要更“精”一步袄里物。" "  新君威变得更好看了损,配置也进一步提升蕊锨赴,新加入了一些科技配置辞,比如智能交互系统哼徽坷,BOSE音响等等瓦店美。这些都是新君威的改变之处咆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型休度仇,售价24.59万元构仇卫,作为一款定位中级运动型车的新君威巢萝爸,品质感一如既往柒司蒲,操控性也非常突出剿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烧,以下简称新君威米肌驰,外观相对于老款进行了必要的改变厕级蔚,毕竟老款车型从上市之后改,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挤钒呻,新款在大灯瓣薄、进气格栅眉、雾灯寞、尾灯爱、前后包围都进行了细节的变动狭熬。   在新君威上碍骸滩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统脐藉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统册柬让,在操作上没有太大不同仙边你,轮毂方面戚怒下,新君威使用了十八寸双十辐轮毂浦,轮胎品牌依旧是普利司通梅僧。侧面造型基本上没有变化琅脾喀,侧窗所占面积依旧较小涵氢伐。   车尾的变化还是比较明显的砷锭,这主要来自于尾灯的改变度。新款尾灯全系标配LED灯鲸,并进行了熏黑处理冻。尾灯的轮廓样式更加犀利栋巷惫,个人认为要比老款更好看势惕。除此之外成垦工,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锑,牌照安装槽的形状变成了正梯形蛇含。   本文导航嘎抚歇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击垫,颠覆传统的外观瞳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环晚渤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV不辰坊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5寐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型犊哩乡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机角慰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆脆辫,足以证明其强势的地位技矫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市权篇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强崎。(温馨提示恒户驮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狠角,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准但栖汲。)   自由光基于全新CUSW平台打造冬幢链,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沛哭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赏裸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哀揭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缴,圆润的造型是其给我们最深的印象沏躲庐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网全菜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线淋簇厦,显得简洁利落固呵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饰灰亥,显得净雅别致超胯淡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赂,主要表现在其大灯的表现形式上缉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球耗帛文,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可彪娩。两车大灯配置基本相近餐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捕头暑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窖皆么,车道偏离预警系统烷刹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围揉嫉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗如呕驹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势培善,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势斥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话复景,其尺寸差距就没有那么大话嵌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卸栖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁然参冷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卑虫罢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同僵弥。奥迪Q5采用两边单出的排气管疗附诫,在气势上略胜自由光信超。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道秽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型悉春悲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乱摹虽,磨损线束保护层翟儒媳,存在导致电池损毁的隐患劣吞绒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日摊蠢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知问,称9124辆V200受此次召回影响炽。长城汽车正在邮件告知客户沫募,并建议联系当地经销商进行检查维修庇抠。   据悉啊浆遣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转艇思垦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扭虐。”更有甚者村垄,线束可能会内部融化昧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卉,目前已上报了数起线束故障葛痴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转爆诺,不能够给电池充电辫橇,车辆也无法启动杠蚀荚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谁推驰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束虱扇。   克特里尔先生称耽谢杰,检查故障预计用时20分钟谜尚貉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟令较。如果绝缘保护层磨损严重芒豌搞,线束已裸露舌,则需约两个小时以更换整套发动机线束盆钠褥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件螺掣烩。此前描疯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回厦,2010年又因手刹故障而被召回艘登。   2012年喝萝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贩期溶,长城V系列也在其中皇。当时涂努莎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片孔胚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸桥郴。然而施氓呛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片虾,更换车辆共计超过1.5万辆抛。  ∶啄巍(实习编译射脖:王萌审稿闷疆:刘洋)   免责声明版权作品壕珊驹,未经环球网Huanqiu.com书面授权侮,严禁转载莫新,违者将被追究法律责任韦戳。" "  随着经济的快速发展超群,购车群体的年龄层次也越来越低榔怕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用闪晨频、省油竭,而是追求个性和时尚设计保纬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嘶疲唤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一炬褐。作为跨界SUV挟彻,它们在造型上将年轻囱时玩、时尚展现的淋漓尽致酪奸,完全符合年轻消费者的审美需要堪泊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比儡,来看看到底谁更适合你踞扛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惮宪,相比2012款变化不是很大刺,只是增加了配置和车身颜色曙江嗣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版甭告控,售价分别为21.98万和21.47万蝗斧诽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV劣尖,但风格却不尽相同究报。斯巴鲁XV外形显得干练棵,车身线条硬朗坡,富有力量许,越野味很浓痞辣矢。而标致3008外形偏向都市化设计靡酞,饱满圆润的车身凸显时尚感蹄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汲驮。   车身尺寸方面有所差异菏沟,不过并不明显府去。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)匿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)脯。斯巴鲁XV车身更窄功韭犊,同时也稍长一些恃感绍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置及掂梨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嫉耻,加入蜂窝网状格栅运动感十足焚降。而标致3008采用半圆形中网票高,镀铬亮条包裹显得很精致迹嘛势。两车前脸分别展示它们不同的风格肪,同时都包裹塑料黑色下包围驾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯宛,远近光分离灯组设计系贰煤,造型普通撅酣灌,配备有示廊灯伤。标致3008同样采用卤素大灯报匙,不过加入透镜圭,不仅聚光效果好茫溅还,同时美观性也不错癌煤败。另外覆俱棺,还配备LED日间行车灯鸵络。   在侧面秘渴犯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计能,比如非常倾斜的A柱晒孩,同时将后视镜位置后移幢,留有三角窗减小了A柱盲区商寇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纹罗袒,有利于减少磕碰的维修成本金。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎慈嘲棵,注重舒适和静音性啃,双五幅轮毂很有张力陀。相比之下鹊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蔼蔬,与黑色下包围搭配运动感很强烈汾鹊反。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎隘烂锹,同样注重静音和舒适性孰埠。两车的备胎都是非全尺寸设计艘。   相比前脸恋,斯巴鲁XV尾部更个性绣赔,辨识度较高滦拢馈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拐掣,镀铬亮条的运用增添了质感对匹顺。 标致3008尾灯加入LED灯组渴馁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组替,但是块状尾灯造型很独特袄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像墙磕,标致3008同样配备倒车视频影像悉思啸,另外市,还配备前2/后4颗雷达探头陋桶。" "  在过去的一段时间里掣,附克斯匆窘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置邵捐洗。时尚动感的外观拧莫氖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性疽挛,成为了年轻人群青睐的车型挨肩竣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型竞芭慧,科鲁兹掀背车则是新进的一员克,它所要面临的是一场“无言的战斗”督禾磁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刹吃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出外,但却带有美式车应有的力量感扁沟,总体来说它的设计很适合国人的口味桓哺吠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说粟浮瑰,其三厢设计有些过于保守吴讼渐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间膘搏屎,为了能够扩展消费群体茶米,推出两厢版是其最好的解决办法奥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话腔擦蔑,你几乎完全无法识别它的真身匡,因为它与三厢版保持着高度的一致性踌毫碴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鞍猛素,很好的诠释了彰显力量感的诉求筹疟爆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后苹疆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碗坏释,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扁刊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉遍效扩,但实际上它比三厢版短了不到9cm避布顷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多袖,后窗与尾部的衔接并不生硬施身,拐角的折翼恰倒好处抨蜗,为尾部增色了不少茂缔努。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计靡奠堵,在样式上显得更加简洁接坤磨,只是与自身前灯组相比粕,在棱角的刻画上有了明显的削弱侈垢渭。   本文导航凉汲餐:" "  提起之诺零颁协,很多人都不知道是什么品牌锰瞧穷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌壕叮劝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的暴。只是之诺定位于高端合资自主品牌党车,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寺,那么它的首款电动车1E表现如何卿?以下文章为您揭晓惭敞拆。   只租不卖碴对匈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务灯内,包括车辆租赁函、充电设备勘察安装蒲叔、车辆上牌诉啡、车辆投保促扰、定期保养乓算、故障维修揣车盲、道路救援耸究、检查维修备用车等硅疾,通过这样的商业运营辫令,能够促进新能源车在中国市场的更快发展兄附履。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车失,它的卖力需要大家自己去发掘乳慑沁。不过在发掘1E精彩设计前炕糜丰,请先忘了宝马X1骇畅,否则你将永远欣赏不到1E的美踞。其实1E最出彩的设计在头灯技,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感够榷啪。   不仔细分辨的话康歧,很难把1E和X1的侧面造型分清腐路。不过1E拥有自己鲜明的特点坟唬犊,车门下很宽的镀铬饰条桂哗埔,和没有行李架的车顶案鲍。   相比车头和侧面谓,尾部就让人感觉有些欠妥了簿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肩侯俯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车划。   本文导航茧垦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说匿但,奇葩的中文译名钳端、“野性”独特的外观以及较高的定价武,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鄙。说起野帝我们不自觉的想起访慑椒,同样在以国产车身份进入中国之后次计赌,“改头换面”的法系SUV标志3008瘟兼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类隆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”耽扮。当然粮,以20万元以下的车型作为主力军奇棠痢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一航。那么下面我们就来看看粪鲸刻,这两款性格迥异的德熊挎埠、法新生代SUV之间究竟有什么差异售,各自的特点又是什么比? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别喊募链,首当其冲是价格方面的不同巨貉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合笆列嘲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势悼,不过差距方面不大基本可以忽略却搓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀福汉累。动力方面的表现也近乎相同磷剿楞,只不过大众7速DSG好擂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配擞色,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些漆摊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一莎叔迁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔舱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰肩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪锹蛊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上弧惠峦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激量店,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景欣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试耐盛嗽。闲话少说硼米,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弗囱。   这次试驾共有5个科目邓,分别是1.傲虎—终极绕桩镰同,2.傲虎—冰雪连环痴,3.傲虎—短道拉力测试粗,4.XV—戏雪乐园套粒深,5.森林人—不规则路面自由行驶怕来苛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同度秦,MPV表现出相对冷清的一面擅,尤其是中高端的商务MPV佩,几乎屈指可数级汲翔,除了老牌的别克GL8外棺,似乎很难让人想起更多车型雾岁窗。不过在这个还没有完全饱和的市场里曝阂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅褐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮孟图,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢轮?这就是本文将要找寻的答案穿浅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型啥段,售价28.38万元-33.58万元斗皖,目前市场上有近2弘盘洼、3万的优惠幅度歧须。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型握,官方指导价31.98万元新墓粟。) ●外观解析   从造型上来说愁,艾力绅算是开创了一条新的路子纬下,没有过分使用一些夸张圆润的线条袒殿襄,车身轮廓棱角分明袭,有着很强的视觉冲击力固款眯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别胯涛坍,此外椿楷,艾力绅还装有一套大包围饥退,颇有几分运动风范驹付,也有着一定的改装潜力俺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感逝勾谩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目茸鲜凯,中网与宽大的前大灯连接在一起醇,营造出一种大气撵妇虾、动感的MPV形象持媚。   艾力绅A柱采用黑色设计豪际,且A柱的倾斜幅度较大胃境姆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显獭丛袭,总给人一种方方正正的感觉勉记,后视镜尺寸同样不薪呙肌,与整车的风格很搭邵慷,宽大的后视镜提供不错的后方视野虾,保证了行车的安全性与舒适性郎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感补危聪,当然默,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现付,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手虫胜遣,侧门就会自动缓缓打开旁孝,此外免,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关娃勒拭。如果对此还不令你满意的话龄辛,通过钥匙同样可以曳睿控侧门型,确实有些高端大气上档次胎苍撅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm己藉勃,轴距达到2900mm伴铅,尺寸在同级别对手中并不占优势阑篱劣,与GL8相比韧滇画,仅仅在高度上略强于对手米啤常,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势猎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计法,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果悍。整体线条依旧硬朗储豢,尾灯加入了时下流行的LED元素裙啸矛,为其增添几分现代气息么。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及微剐,人们购车的选择可谓越来越丰富位,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择耗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过老我,可见国内中级车市场竞争有多么激烈湍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5反剿,他们能够碰撞出怎样的火花悔,请大家继续往下看臂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哇飘丢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剑诺蔼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诡,由于这两款车型出自于统一平台打造幂筋蘑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲须,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间猩长纯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题翰霸,你可以说它带有侵略性比鲤,或是富有运动感角裸,也可以说极具视觉冲击力尼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瞳。而K5也应用了与智跑荒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计矮警,使其拥有了明显的家族特质管。   运用Fluidic Sculpture的设计元素稀忿,极力打造出时尚与动感的流体车身背蔚缮,在驶入眼前的一瞬之时寐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象薯景。前脸的线条设计十分紧绷枷盘踢,大灯组与前包围向中央区域靠拢让,展现其动感的一面旦膳春。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合忱但,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势崎炒拘,抢眼的外型加之迷幻的光线当仕擅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽响。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着落妻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力炬琉。   第八代索纳塔不仅外观时尚沫,灯光的运用也颇具科技感汀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性乡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计控歌敌,显然这种的夸张设计巩秋贰,使我将其列为变异的种类定,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用实,多折线的应用也使尾部更具立体感牢钠缔,同时对于运动观感上也有显著的提升客箱,由于K5搭载的不同动力总成距,2.0L车型配备的是单排气设计烽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感慑武。   轮毂也是一个变化的重要部位簧赋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面苗勒。根据配置不同沃泻盼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分褥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沪,该系列轮胎偏重实用性皆缉屑。作为索纳塔的尾部裁潮,基本没有大的变化怯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示慨换,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点够闭。   本文导航仆:" "  每到年底谐沸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾滴,地点也大多选择在北部寒冷地区啪扑惕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鼎榷徒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性般。在临近春节前夕刹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现攘钉沮。   延伸阅读祁速:   之前此筛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间劲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容棚。   酷威采用的是电控适时四驱系统恋,中央为多片离合器李侣,由电脑控制来分配扭矩倒,车内并没有任何切换按键肉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狼兜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴派,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施保哗郝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶单猾告,如果想要挑战一些极限的路况的话驹阿冯,酷威还是不具备这么大的优势的赴,因为不具备限滑措施勺萍,至少在脱困能力上会有限制性夕俏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎境琶盆,采用全新发泡橡胶技术怒,具有更加粗大的排水通道拢欢榔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雀,冰面行驶性能更加出色胸抗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扦涪。此外灯顶,中央多重“Z”形花纹朗讣遣、针孔沟槽设计掸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性犯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抹棺,最大功率206kW/6350rpm贸牢,最大扭矩342牛·米/4350rpm挫戮虏,在目前的大切诺基精旧僳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搐瞳坑,但是会有不同的调教膘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器昧,我一直在想岔背,未来会不会推出ZF 8速变速器呢娜括?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV耍观,我觉得这个可以有负,至少不会和其他车型有太大的冲突烈沮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖负,路面上的车辙也是压实的积雪乏射淳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度完础唐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辑,只要不是过激的驾驶行为替长惦,基本不会出现危险状况垒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候彭,建议最好将挡位切换至手动模式慌埔不,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茨,这要比才刹车安全的多点鲜,这中方法同样适用于其他手自一体车型浪。   本文导航顶竭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢猛蘑崔、充满艺术色彩哩矢,或者是有着一些与众不同的操作模式关烦门。而这辆2008则告诉我们凌墙呕,一旦法国人在拥有自身优势的同时匙喝据,再把务实两个字加进去圈,那么可能会让其它对手感到紧张何碴缆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置慨炕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注思: 由于本次活动仅为简单的静态体验母莽控,场地和车况都受到一定客观因素限制辨瞥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分共芥犀,至于其他更多相关信息恕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上搽掳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型焦,作为首款引入国内的小型SUV蛾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上皑蛙隆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来楷丰八,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近懂年翁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)淳倘洗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿焙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一喝涸汤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置薪订旗,对消费者很有吸引力节。作为一款紧凑级市场的生力军车型郴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涤。   观致3共有6款车型勃罗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型箩救,售价为11.99万-16.79万元区间贿。因此斑幕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较棚。对于中国的汽车消费者来讲舵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妙曙。要知道自2006年上市至今珐壤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主徐逢。那么频,作为一名后生的观致3庙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢精?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肉桐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垄朴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陈撤瓣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拿欣:16.78万元)来进行比对县讨改。由于两车的售价只相差0.01万元翻歼,这也令比对的本身相对公平一些啊斥龟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间畏徽吹,我们测试过高尔夫7顶配车型懂瀑归,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胳童弯,跨级的配置也令对手望尘莫及躲琴。但这一切涂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蓝搏、最需要的因素炒垛。对于高尔夫这样的家用车仆,在使用的维度上做到出色心,才是它的本职罚肚。今天滩史,高尔夫7又来了氮哗乔,这次是全系中价格最低的1.6手动型时崩。动力称不上凶猛虫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富爸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗据灌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一形忻剔,必定有些硬实力麻枪盲。空间满足舒适乘坐抹茎、常用配置齐全崔掏,动力也能保证提速顺畅稠。但对于这一类的畅销车脸街,最重要的是它必须耐用虑剧,不能隔三差五地就往修理厂跑投,也不能冷不丁地出个大毛病茎。这么来看竭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”效骨,故障频出日昏,这点很难让人满意首联百。毕竟邯鹊,大众车能在国内打下当年的民众口碑皋克,靠的是皮实耐用的品质磊糠配。在我眼里倦破,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境变。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型妓,高尔夫7车身长度增加56mm矗蒂,宽度增加13mm腹柔杭,高度减少28mm的查。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缝捆雀,也更显扁了遁。   如今弓施,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达磨寞闺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的茸倘袜。这个配置的增加略古罢,为日常使用提供的便利性还是很大的譬嗅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锯步,要知道缚致粒克斯甭夏、英朗等竞争车型都是16寸起步了士里,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惮肃,这套胎居功至伟颁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候项,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车睡,如果您拥有过高尔夫4段脸凛、宝来或者帕萨特B5的话剖密搔,您一定会理解我的意思屁奸覆。没有复杂的配置辜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则旦柿,瞬间就能上手凄讨辩。这一切都似曾相识淌屏崔。   在1.6手动版的高尔夫7上匆,您看不到任何高端的娱乐功能僧辉秆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone彪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限滔菊捆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沸匡说,但我认为这并不影响操作便利性署拘,最低配车没有大屏幕很正常态握。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时秸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用残,车辆静止起步平顺性不佳楷含,油门给少了刹车不松开拎,油门给多了又会猛窜抨刹枷,让人抓狂墨。但今天这台1.6手动车型抢擦操,上述症状全部消失趟案梨。起步轻给油即可抨,电脑自动调整喷油量田赊山,使其转速稍稍上升杭,令发动机不容易熄火蒂,等红灯潭慰、坡起都很方便飘测,使用起来当真比顶配的舒心多了逼么。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂衰犁喂,让人捉摸不透微。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平凤申,用料优秀被认作理所应当显。在数年的成本控制下侧沛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戌竞豆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范渺铆。对于大众汽车而言显殊,这样的结果也堪称可笑了仁锨论。   没有真皮座椅姥嵌喝,您会失望吗吾?我和同事们都不会靖。我认为从适用角度上纹暖,织物座椅与高尔夫更搭弊。这套座椅的缺点链横,在于椅背调节起来很费劲房搓,而且要是有个腰部支撑就更好了傲。纵观高尔夫1.6手动的配置倘糠,我认为作为最低配车型誓滔,功能简陋一些并无大碍匡,该有的它也没少撇奠莎,并且绝大多数的都还好用姆呐,如果您是为了舒心实用酸萍茫,我觉得它能满足了侈疯晾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来揽狠,对于购车需求的国人来说耙漆岭,一款看上去体面损,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感枪交,只是碍于可选择的范围有限庭抬,但凡有一款出类拔萃的新车型滩扦,必定会迎来极大地关注泰卞供。对于25万中型车这个级别漆,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽5ā,而福特全新蒙迪欧的到来抢,分走了不少的关注度却溯间,选迈腾还是选新蒙迪欧羞,对比一下就会发现你筋旱,挑战者颇具实力雌忌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型考跑修,售价24.28万元铝,和迈腾 2.0TSI 豪华型反碎疚,售价24.78万元访,均是各自车系中的主力车型莲讳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车滔胯,兼具个性运动和居家商务需求卞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计槐,极富攻击性罗,对年轻消费者有着很强的吸引力囊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凰内,入门的1.5T也有不俗表现瓤绍。   现款迈腾严格意义上上讲蹿,只能算是半代升级巴既,是在老款的基础上升级而来溶罚抄。迈腾整体延续上一代车型的设计标晚,符合国人的审美俱窝岁,经过加长的车身项,带来大空间的同时枫,提升了行驶稳定性及舒适性拎隶轰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面氰崔锌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米爆席控,轴距达到了2850毫米靡汝粱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辟糜埔,整体比新蒙迪欧小一些读藐,即便是经过加长罕筏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧党踞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节裙闲咸、加热舶耗、折叠歧、记忆 电动调节晤、加热伶、折叠肯奖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎囱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了风喂撑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯醒蛙窖,不仅科技感十足航户跑,还具备随动转向篱、自动开启等功能筛慨埃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些俊钳。天窗顺笛、全功能配置的后视镜等看,两者处于同一水平蒙存凳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升喜壁虽,对称的T型中控台中规中矩酵勉寞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统萝剧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作始逢赐,主界面被平均分为四个区域息圈饱,分别显示电话罢皑蒲、导航惯劳、娱乐和空调四项基本信息肪疗逞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来兢继。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感虹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕尚巢、6碟CD等配置娩趁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涪试,迈腾更像是上个时代的产物极袒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痪及,相比迈腾的2812毫米鹅,略占优势评财替,但二者在乘坐空间方面焦释爱,都已经足够日常使用似钡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑深梢,满足于舒适和运动的双重需求鹅尸泉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中岗唱界,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鹊佛嗜、方向盘换挡访锣钩,以及原厂导航等配置锤畏舍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置佛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统魔段墟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版洽,最大功率178千瓦靶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱羞苛新,平顺性和换挡速度足够出色解堵掠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嘛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惹媳沸,最大扭矩280牛米狮桥,匹配6速双离合变速器捅啦厦。当年迈腾这也算是黄金动力组合念鲁,但与新蒙迪欧相比倾田,参数差距明显烤俩。   保养方面城,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里毕粮,建议日常保养周期为5000公里左右览午劣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右队,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右尽救售。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蹄寿磁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乐疙鄙,之后保养周期为1万公里茨悸瞧。小保养的费用在600元左右笔硷,需要更换机油机滤皖,大保养的费用在1100元左右夺宏,需要更换机油三滤笔嫁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型屏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沥,相比迈腾敌稀拘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外歧,还增加了头部气帘和膝部气囊富。并线辅助功能也是迈腾所没有的拭校。   点评便栓剃:不可否认摩侣浩,大众品牌进入中国市场多年柔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型革哺竿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手山侣泊,无论配置水平还是动力系统棠,都已经没有什么优势了饱僵撅,抛开迈腾一万多的优惠掳农寐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择脐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝突赘遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鞋:本文仅代表作者个人观点堂,与环球网无关踏矫涪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亭籍私,对本文以及其中全部或者部分内容还丸、文字的真实性芍汰、完整性牵、及时性本站不作任何保证或承诺劣,请读者仅作参考伯节梨,并请自行核实相关内容辱。" "   “北国风光多迪,千里冰封缸獭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景廉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯朽袭县。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐顺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段勾,对途乐而言这不仅是一种新的考验盼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战套录潜。 外观厂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搔藩,想必对于多数人来说佬,它的名气比兰德酷路泽小很多光茨俏,但并不意味着就要比竞争对手要差堕炽。外观方面途乐外形实在太大了恼肌,有点圆头圆脑的感觉董臂,比兰德酷路泽温柔了很多玲,缺少了一些很“MAN”的元素掀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80埃澎摔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰懈习:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肆募,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多琳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念篮罚。中控台看上去很有档次颂,各类功能按键排布也十分清晰剧现、合理旦捐佳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唤旁,完全遵循了游艇的设计风格裴,宽敞稗葛、舒适史坦、豪华劝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吨讨。   小结息童骂: 从外观内饰的整体表现来看姜熟,可以说途乐是一款成功的车型奥套,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题怀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势怀,如果“沙漠之王”远离了沙漠蓟类,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色式,这也是我们大老远来到这里的最终目的沪浚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车郎箔砷,人们首先想到的通常都会是奔驰舜览、宝马舜瘫、奥迪淳坡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌任毛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴范斧母。但是说到文化的话谩哀相,就不得不谈到今天的一位主角券缴,捷豹XJL棘茅呵。相对于奔驰这样的全能贵族来说梨慑杜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置怜墙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵破垃淌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢裳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗朝帘。   作为进口高端豪华轿车剃,相信奔驰S级大家都比较熟弘,而捷豹XJL依旧比较陌生掀,捷豹作为英国豪华汽车品牌堵慧莱,也有着将近百年的品牌历史岔,虽然品牌认知度不高剑湾,但这头豹子可不能轻视且婆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型篓天,价格都在120万左右改,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L记瘁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前淘释,其实捷豹和奔驰早就杠上了仍具村,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新舵厦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缉承回。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观馆敌蔬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话观伙派,你一定记得去年上映的《007嘎女币:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绍,没错就是捷豹XJ券,在电影中XJ算是平凡的“走过场”丧泼,里里外外展示着它的优雅与稳缴蘧铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力跺挪辛。   无独有偶婚垃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套反啊窟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行饥芦鸡,虽然不是目前新款的S级式词车,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩勺窜。   言归正传檄绥豆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气阀长,不过两者的风格却截然不同郝览。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素氮慷泵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀句。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重闪竞耍,在当前时代也更加与众不同即。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车话,的确奔驰S级是同级别标杆令屠,外观轮廓延续了上一代师,细节之处更加富有科技感谴煽掇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气铅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同爬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度歼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气校绿队,比XJL更加强势诉事,这就像两个高人钾霜,一个低调一个高调而已富涉哼。   大灯的造型也风格迥异赋乾,XJL的设计更简洁擅读媚,内部采用传统圆形元素匆峡,使得其眼神也更加专注碎录场。而奔驰的大灯设计更加时尚趴讹申,内部流畅的菱形也较新颖澎错辩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锭,光前大灯就使用了五十多颗LED啃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陈衔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾荚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上市乐,更加沉稳玲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通畅没杀,但硕大的车身同样沉稳赏反,硬朗的线条也更加动感骡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾喜食,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酞喀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疟躬克,这也使得XJL的车尾更稳重铅形脖,而S级更挑逗人玖强。   尾灯的设计恳镣佃,捷豹XJL采用纵向设计吠屋,并以车身腰线融为一体刑返贺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过僧,整体轮毂简洁不繁琐孤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拍肺,内部灯组造型是一大亮点羌,点亮时相当好看湿恢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节敛播半,并没有过多的修饰涟便,但每一处又能充分体现他们非凡的气质馈羚胖,就如同一件高档西装缮萎,某颗精雕细作的纽扣就足以蔡叉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型身班羡,相比奔驰大气的轮毂朴,捷豹XJL的条幅更纤细鲜陶,并且在条幅样式上也更加精美和运动督韶莆。尺寸方面XJL为19寸孙冈驶,比奔驰S级的18寸也大一圈去,轮胎方面同样为245宽度临,不过与奔驰前后同宽不一样舱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缺锌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辽沏,并且作为一个自主品牌肮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钙署敖,旗下的GS5烧跋、GA3潮盛、GA5几乎可以与合资车相抗衡类佃弹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上雀玻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象韦处。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的廓拭刚,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬唷,由于试驾人员较多溶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验墒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统醋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统你宝扳。   现场测试场地为两个圈形场地帘翻,两个场地项目都是一样的瓣俱薄,可同时进行两组试驾螺哗擞,场地提供了直线加速狡、紧急制动唾朽、蛇形绕桩惫畔儡、麋鹿测试四个项目拇摹,可以说涵盖了大部分的性能体验睦。当天试驾温度为零下十八摄氏度贬,这样寒冷的天气醚捆,面对半冰半雪的湖面仕吐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涎城。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似水堑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下间刨牛,TCS系统介入涤盲嗡,防止打滑的发生密殊促。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机晚厘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术掠,最大功率汤饥:90kW(122马力)/6300rpm阿拇,最大扭矩须肋:153Nm/4500rpm豆瓷。而这次试驾的车型中没有手动挡搂沟光,均为4挡自动车型稀,动力表现可以轻松满足日常使用需求逛。   起步于加速初段油门如果踩的过重私燃,TCS牵引力控制系统会即时接入晶,并且自主减小喷油量顾,从而避免轮胎打滑缚,这一点上GA3与GS5表现都不错蓝薪。加速至60公里每小时后坷,紧急制动淮惠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音结臼戚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了席惮箩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离饺煎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泼,未出现侧滑锹。   本文导航妓鳞:" "  提起中级车吴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择渐谩炊。但要是预算有限漆溅盆,面对这两款车型还真有些底气不足单浮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杏卧芍。好在现在中级车市场一片血雨腥风婚担,改款K5已经于近期正式上市广盖,延续了韩系性价比超高的特点便物斜。这次膏鹿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沦,让您的购车选择更加丰富澄比舜。   没错库昆,此次选择的几款车都在18万元区间内睛。而且颇为“巧合”的是煤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合讹怒,也堪称中级车的黄金动力之一漏颠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绿晌。既然如此安实,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吮汲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鸵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机里睡炬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)啪,动力参数有小幅度的提升人,燃油经济性也有一定的提升鬼,但依旧没有给人留下深刻的印象拱,尤其是我这个09款嘉年华的车主阶蓬。如今麓叛,在配置依旧丰富的前提下沤,它换装上排量更小搐卿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机淖就,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型息骆惺,这一次似乎有点看头了共。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机饰箩,它的来头可不少公蹄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啼豢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖券,可谓是福特的明星产品烩钙么。我得承认这些奖项来之不易琶康烈,但我更关心的是橇娟,它依靠什么亮点来获奖笨蛊仿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泄署,震动及噪音抑制能力如何莲干归,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现磺洞罐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前查疗翔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瞪繁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷令篓、涡轮增压以及进排气可变正时技术技美叮。在这些技术的支持下耗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升答箱。反应到账面参数上讥愁,它的最大输出功率是125马力疼,最大扭矩达到170牛·米受山,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瓤。   另外菇氨灯,福特也针对其三缸的结构特点捣胁,对发动机的震动习、噪音等方面做了很多优化和改进警勺剐,比如喷油器及油泵柔性安装逞矢杏、皮带润滑痘遁鳖、缸盖上方吸音泡沫等等加诧。为此淋,我先后做了两种情况下的简单体验砷:1轿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锯扦柯、在静止的状态下涡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上警灌哩。经过细心的体会和观察后螺却,我认为结果让人满意表舶协,发动机的震动轻微壬裙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些樊浅垫,但也不大碍事仆休。事实上宋,即使我细心观察剔捶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别冲埠。   看来之前的担心有点多余示肠备,还是直接上路试驾更加实际襄限搜。它的电子油门响应依旧很灵敏操徒竣,轻轻触碰油门踏板帆草,发动机的转速表指针就会活跃起来然。幸好油门的调校比较线性穗捍艘,分寸拿捏得体既,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累隘饺骸。同时旅哭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉誊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蔡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别窜轿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的岭尚念。即使在低转速区间艇穷,发动机的动力输出也很活跃驾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉辅让。同样受益的还有动力输出的持续性摊咐拴,在试驾路段里面有不少的环城快速路许杯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h罐撕,而且整个提速过程顺畅自然勒。只可惜受道路限速的制约森触,未能继续把速度往上提脖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备咖徽辞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契憋寐缚,升挡动作迅速辽,在D挡模式下正常驾驶韶棵贾,1700rpm左右就会立刻升挡献,让整个加速过程更加顺畅自然梨。然而炽壕共,在遇到拥堵路况的时候惠龄辽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蓖汐股,幸好并不是特别明显妻娘莽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现剔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涧皋暴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好荷膜抢,除非你把油门踏板踩得足够深瞳刃,否则它不会轻易降挡梗。   变速箱切换到S挡后画犁,油门响应速度稍有提高锹跨,而换挡转速则提升到3500rpm掣忙券,动力输出表现得更加亢奋娥。味道对了逝锭,这才是S挡该有的特质勒妒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了膳泉。当然科卑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式魄粗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瞪,至今我仍然未能适应突豢弧。   其余部分与老款车型基本相同酸趣,方向盘的转向精确竞、迅速姜秽入,甚至有点“贼”蒜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”杠沧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拘啪戊,对车身的支撑力度足够邢窜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显骏叙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安擒,同时也确保了车身的灵活性绥。但面对减速带这些大颠簸时问傅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在散。   在动力水平得到提升汉德、操控感被保留下来的情况下陛豆焚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少箱,开起来更加得心应手查,也更加有活力稗卫。这点值得欣喜皑拟概,也是嘉年华的进步星遍钳。当然翟赋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方剑珐默,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎讳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音歧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步甲樊轮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色镁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵细杠平。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了熊朵办,不过众所周知噬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台问钙甸,而是换装了大众全新的MQB平台潞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂门,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异孝皮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异素,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助微挠。   首先我们先来说说平台捶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诫侠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构褐,PQ35血统也就不在那么纯正姆吠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台洛弯棵。   平台究竟是什么誓炯订?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车庆,它们会采用共同的零部件盎,采取相似的地盘沁、车身结构令、形式结构以及相近的生产工艺辞、轴距等排磷,以此形成车辆生产的一套完整系统杜皇惭,平台生产的战略是当前产品在开发中问桶踏,最流行罚奶、最科学免屉、最节省人力妹壕单、效率最高的一种开发战略炽莆烂。因为对汽车厂商而言编受,可以在有效控制研发资源没额派、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔼铅秤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台颁挡,并看看它们之间存在什么差异挨掂。   PQ35中的""P""代表平台危,""Q""代表发动机横置汹空,""3""代表A级车竞,""5""是指第五代恭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件藩担,采取相似的底盘登昆逢、车身结构抡柑、行驶结构寝、相似的生产工艺以及轴距等揽壤登。由于研发时采取了已存在的""模板""念蹋含,不仅使车辆研发缩短了周期痞,而且共用的零件大大减少了生产成本世,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型垢虐料。采用PQ35平台的在售车型有途安陈徽欢、开迪刑、SCIROCCO碍沮蒜、奥迪TT拒、A3风洞苦、斯柯达明锐等车型配。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)孙、大长度激光无缝焊接夹辣、双面镀锌高强度钢板弥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伤,但如前所述京,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术试。   MQB氖垢牵块化平台是大众最新的一个生产平台倦妓色,也是此次第七代高尔夫使用的平台凤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哄,并且可以共享比例达60%的零件盲,包括同样规格的发动机秦鲸汰、变速器等刨沃。MQB平台的推出放吹,将会取代过去的PQ25节、PQ35和PQ46等平台勺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性羚借,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装上,不管是传统动力说耍、电动和可再生能源动力小缆且,或者汽油机力湾、柴油机棱、混合动力系统彭、纯电动系统官堡、天然气发动机紊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装颠继。另外堕寿膏,MQB平台还可以对轴距纯旗垂、轮距烫、前悬和后悬等部位进行调节懂扇粳。另外此平台可以生产从A0级缮女蔡、A级到B级三个级别的车型夕便惶。这是PQ35平台所不具备的稿屑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温型巷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水骗凹。相比几个欧系对手倪,宝马的动作显然慢了半拍溶娄烫,继5系旅行版之后袒炒谢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售倍。当然有时候来得早不如来得巧晴钠肪,只要给足了诚意烘黑桶,迟到了也未必没糖吃俩蓉。   对于3系旅行就是如此坤菜,在它到来之前蕊融,C级旅行和V60早已在国内打响了名头借,作为后来者冕驴蹈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹偏玩粕,就更需要拿出浑身解数了考陶蓉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版耗萄戳,下面就来看看它究竟有何能耐捷铝窜。   还是从外形开始说起创,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘练,其底盘代号为F31鞠盗,依旧是标准版轴距歌:2810mm苛诫寐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言翘,这仍是个相当精干的长度铜筷,车身“三围”基本和三厢版一致兢,只是由于行李架的关系梁衔犊,车身高度小幅增加了21mm巩侥。   我们测试的这款328i旅行版花娘弗,还搭配了M运动设计套装壁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸托诉稳,闷骚的感觉立马出来了侵擦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆哩讣贫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色人杜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择熄笛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )技朴比,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性潜眉淀,这和旅行车设计的初衷相悖稍。选择18""则刚好合适豁饶母,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)散,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点阜,用一句流行语来说就是床绅僚:低调奢华有内涵蛊安。   车尾则是旅行车最具风韵的角度香豁,从这方面看脾菩形,3系旅行并无太多亮点界岭,车尾的造型显得有点过于刻板尚剁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已萎。相对来说并没有对手做得那么出色吓蚊棚,V60和C级旅行在设计上的看点更多旱。另外己伪旅,虽然采用了M套件扳蜂嘘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式然,看起来实在是低调过头了媚髓。   外观总结侠:如果你是3系的铁杆粉丝仕咀,但又不愿自己的爱车烂大街扒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了刹性,低调中透着股狠劲儿北涝确,闷骚人士的最爱娜蓝牛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样动璃旁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章歪枯评,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少什京全。但俗话说肌握郡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道读久相,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比龄烽林,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何漆米伸?   车型的选择方面亥摹蘑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则巫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型劫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑湃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机掳权。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸睹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吮诵磐,再辅之以保险杠的少量镀铬眷府,前脸看起来一如既往的简约和低调含。车头多条轻微隆起的线条窟磷扣,包括引擎盖上也是凹凸有致牧,则让低调的前脸显得浑厚有力黑碉表。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计驮,外沿继续使用镀铬装饰陋娶椒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疗讽,也更容易让人接受委想呕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蝎坡旦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁仕,一个氙气近光灯武刻,一个卤素远光灯惋滦,外加环绕半圈的LED日间行车灯暑灵,没有任何花哨的设计既,注重实用窝却巧。而作为玩灯行家的奥迪涵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼虐安埔,配合上单颗远近氙气一体前大灯善,杀气十足茅赐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条卧茧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道围犯饶,看上去随时有往前冲的冲动房查呸,非常动感和迷人栏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车遁,看上去从容而又优雅坛熟,有点儿荣辱不惊的味道和拖戌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后罗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了擎,毕竟走的不算是一路的风格了彼娄伶。不过搅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了歪卵雄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感豪来昧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别谴沛珊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角莫逢,变成了矩形倒角式的设计堆圈搅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L维。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计亲煤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行姓。   尾灯方面虐概蚕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型狸蚀赣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看擅崎,而且LED元素的缺失也实属不应该现釜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型躲促仟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼福湃,低调依然是奥迪的责任瓣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎告钝效,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎邦羌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep欢厩,一个拥有超过半个世纪历史露,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌法,“男人”炊巳、“硬派”炔拖铅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象掳。一个如此坚持传统的品牌李,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV维瑰,这对于很多人来说是难以理解的事实骇匡。坦白讲添,一向不以貌取人的我梨害溅,霎时间也很难理解Mark T. Allen糠呸碉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品膏间。无可否认遍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的前刀,也必然成为人们茶余饭后的谈资恨喷双,但是就只有外貌是这样吗硕?难道它没有Jeep的传承鹅欺法?这是我最为关注的问题猜稠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”其慌荆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力层帆。由此可见挡随,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能体,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汤访,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外耽脓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色妈惰拢,首先必需要有一副好的底子强聚烽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统熟项。根据越野性能的高低骄,依次有Active Drive I奶、Active Drive II和Active Drive Lock三种溶羡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版阔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统仕俗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡讳朗,并且还具备后桥差速器锁止功能欺频,实现左右车轮50:50扭矩分配莲,攀爬能力自然是三者之中最强的赔雄屁。   除此以外刷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠福孝喂、28°的接近角锰溃、32°的离去角唾、纵向通过角23.3°讣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置馈廉伎,要罗列出来的话其实还有很多某,但越野并非纸上谈兵瞪到奋,要真正体验到它的实力脾添,还是得把它拉到荒郊野岭皋。   挂上低速四驱挡蓉、开启后桥锁止以及岩石模式拘愁慑,稳住油门就往上爬客。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏擒澜嵌,3.2L Trailhawk针对越野的需求堆赖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整等赏。继续往上攀爬磊廓实,一切都比较顺利亨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响浑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力晒熟市。在遇到交叉轴情况时泉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力册绢硅,配备了后桥差速器锁止功能的它痢翁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑孔磊,就已经顺利通过猩。   这一次越野试驾吗卉,它的表现我完全没有惊喜坑沤隘,因为一切都在意料之中淖嘲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务彼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了浮肠。毫无疑问惭架,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嘶喘,也同级别的最强膘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦轨蛔稼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来萍魏。坦白讲餐娇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴啡掸涸。" "  在国内的SUV市成缚缺取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击费规肮,正因如此锭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市充桔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谩钦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破久软。   说到大空间梨、七座设计搞皖、配置丰富的SUV庇,北京现代全新胜达是其中的表表者些陀乒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狠东脐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铂箍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耙嘎潦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蚂,下面我们将对这两款车型进行对比分析量殿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唇棠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氨毖,设计上中规中矩砍仓甜,采用了哈弗新的家族式设计元素湘讥,这一风格将在整个哈弗系列上普及旗坦茄,代表性的设计元素有港空鳖:大尺寸U型前格栅沙,粗壮的镀铬横条格栅吓拘裙,时下流行的“X”型前脸械。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茂俊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鹃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时岔逻陕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气廖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贩授瓶,再辅以造型锋利的大灯灯组负,极富视觉冲击力萎蒋蝗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赫,现代品牌的确更加具有超前思维意识角。" "   源自逸动平台的CS35库,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品芜。凭借欧洲化的时尚外形设计痊措,相对精致的内饰做工丘培,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注荡藏埔。此外逗坚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在马撮歪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能澳纬,进一步提升了科技感和实用性摧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些揉练煞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型淀敖梳,还有定位相同的长安福特翼搏牟叛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4轿,涵盖了自主及合资品牌产品谭探。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS步甘,作为一款新生代豪华运动型轿车钙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系煞售碗,也成为点燃这场战争的导火线鹃。而上市之后臂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道倒宠伶,可谓是一场针尖对麦芒的对决蚕哼欧。那么除了运动性能以外佬貌,这两款车型的综合实力如何呢凌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钾。   虽然说是ATS是一款进口车型习,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉椽沽藏,整体售价和宝马3系保持高度重叠徘。从定位和售价来分析并秸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比藕惹,两车售价分别为43.80万和43.60万恨胺挛,价格差距非常谢,有一定的对比价值热。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车块,但两车所展现的运动风格完全不一样然泵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计臀,车身线条锋利瞳孺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吝龄丰,同时也彰显了力量感狼。而宝马3系显得内敛一些牟翔噶,经典的""双肾""前脸造型醚轿开,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色情。   作为凯迪拉克家族最小的车型釜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系感劲,除了长度略有优势外迪汐,其它尺寸都不及宝马3系俺刚,在空间上可能会有一些影响咆刮。不过没有关系澳串赌,作为一款运动型轿车实慨,小一点也许会更加灵活每。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评善帅,经典的造型更容易接受坤痉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钎失,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汕擒念。   相比之下惯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力挛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足春底疾。   两车头灯布局不同桐揭为,宝马是横向设计染,开眼角大灯我们已经非常熟悉妨身寄。而ATS为纵向布局挥蒋嫌,造型更加犀利殴氰为,同时采用的是远近光一体设计擎岁。配置上都采用氙气大灯桶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备腺乏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能花臣,但是可惜没有前雾灯佬。   从车身侧面来看溉眉,我更喜欢宝马3系捅锑顺,腰线更加锐利另,营造出了运动型轿车的动感效果俏圣苔。而ATS侧面饱满厚实钉蜜,典型的美系车风格拱。   两车统一采用的是双曲率后视镜浚囊你,并且带有电动折叠和加热功能尉,同时集成了LED转向灯拎男屏,显然宝马3系狭长的设计要更美观擅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娶,警示效果有所提升辫房。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性喜诫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力戏愧,双边双排气管设计也展示了其运动气质惟斯挖。相比之下龚,宝马3系的尾部显得比较平淡屯栋,家用车的造型在气势上要弱于ATS挠惭。   轮胎方面酬戒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沃挪韧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎屎氯林,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18膊乐绣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎须,都是偏重运动性能的选择建搐。" "  提起东风日产天籁驴蹭邯,人们往往都喜欢用舒适扮靛被、性价比高肚、省油这些标签来为其定义辖。的确篇内势,作为日产在华销售的顶级轿车暑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态尾,在中级车市场中处于上游位置欺侠。不过这款车型的加长行为喇龋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念樊,天籁公爵梁,虽然是天籁的加长版本圃爆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力透叛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手埂蒲,挑战更高级对手乃牵臂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凤。   25.18-29.98万元的价格区间剂巩僚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势宫荤。相比同级别对手雅阁期突县、凯美瑞位、迈腾等热门中级车墒抛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手朝娥既,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼似奥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缮笨碍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车白膊梗,在提供更多给消费者的同时毕连,却并没有在价格上表现的有多高调倪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异忌,但是通过对细节的仔细端详架,你还是可以发现不少变化之处恕蒙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素背肉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端比。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近饯侨。   5003mm的长度与2900mm的轴距枢屏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平晾龋土,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越黑斤榔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm公。而与豪华品牌中级车相比较绣韩绊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm李信捐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大班陛佛,整体协调感还处于平易近人的水平锨隧。   本文导航脊到等:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来须危,数以万计的人们加入了摇号大军狭吝纲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点溪通,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钎骸翔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高是赤,一步到位的想法也被大家普遍赞同曹轰率,这种情况之下中级车的优势就体现出来了础堤似,强劲的动力乌茸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜本骏碾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车裁,它们的价格和配置都比较接近拖街,下面我们一起去了解一下墨亥促。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沛炒:15.98-25.18   推荐理由泵盛吹:大气时尚的外观接箱堤、配备豪华全景天窗粳、全新T动力以及较高的性价比庙涸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恃,采用了起亚家族虎啸式的前脸腻详瞬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择撤构,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大视,能够满足不同购车消费者的需求慈,值得称赞的是摩需皋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗墩山疙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谦,在同级别车型中也具有很高的性价比舅缴币。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整略,自从彼得希瑞尔来到起亚后静赋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸咳违惦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淳,大大提高了起亚车的辨识度的彭胸。熏黑的前格栅看上去更加动感懈赂俊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利殊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化告缅砰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长刃缄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陌,并且兼顾了空气动力学计,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足悲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能媚燎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高花,LED光源看起来更具科技感蝎。   新K5的内饰进行了小改动罚涛,用了和工艺均有所提升辣,三幅式的方向盘也进行了重新设计读磺盆,看起来更有质感雀渐,使用起来也更加方便沦快,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积济赋,也提升了整车的档次感甲踢五,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑梦街烧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型甘,A柱倾角也随之更大刺刹奋,对于一名1.82m的男士来说羚,头部空间的局促性很明显谦侩巩,通过降低座椅高度后酚盎好,驾驶视野也受到了一定限制腺品。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞闪,同一名人员在未调整前排座椅后桶渴恒,直接移动至后排乘坐头茸,腿部空间十分充裕吭,而头部空间也在可接受的范围之内砰。总体而言梦线未,如果想舒适且安全的驾驶K5刷,并不适合个头较高的人士绘耐纤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞胜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惫物祈,最大功率180kw暗搓甩,最大扭矩350牛米箔,搭配6速手自一体变速箱悸抹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现驾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型琴贯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩堕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内磷泞歪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟郸庇。如果你听到4系觉得陌生挛,那么当你见到它一定觉得很熟悉虐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造悉,无论外形还是内饰都与3系很相像瓦擂棠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辅沫废,因为在它身上不仅有3系的影子雀埔,同样也有着自己独特的光芒敞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痞,59.6-73万元的定价也高于3系抚。不过其实也可以理解箱强,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版付,而是想要一辆便宜些的“6系”形呜。   宝马4系提供运动沃、豪华谐茨、风尚三款套装秽唐,价格方面没有区别垒净。车头部分确实与3系非常相近冯,只有前包围能够明显与3系区分出来抒海。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素古弧席。整体来看泛两焚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格貌坝把,仅在细节上加入独有元素络播倦。 【左栏汰:豪华设计套装(选配)/右性适:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解春具,但来到侧面相信很快就会被它吸引梁扩箔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条畴,这样的立体感是3系无法给你的匙项哨。车身尺寸方面庞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哩海菱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm殊,轴距两车同为2810mm胸磨币。相比竞争对手的遁卞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势般盗堕。   由于定位与平台的原因苹甫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳啪晨挖,也达到了对自我的超越撂巧斯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伤。尾部张弛有力的线条霜半课,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钒。   本文导航厢固:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疏牌,2013年又有很多车型和大家见面了坡碍,它们各自出身不同性格迥异汰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现离暖,其中原因多种多样实痰,下面就对它们的表现做一个简要点评滤花,并送上编辑们的新年寄语陶。 东风标致3008   上市时间奢:1月9日   售价喉畔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵兴饭,法国人终于坐不住了氢,要将标致3008进行国产牵,最初还担心它法系前卫苫纶、超前的设计能否被中国市场接受际,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情羡畔。   不过似乎这一切的担心都是多余的柑署,东风标致很清楚大家的喜好嘿遁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸爽樊泼、尾灯等部分进行了调整残督,类似机舱造型的内饰得到了保留竞擎检,使得它看起来既前卫运动又不太过个性团,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碘怜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计怕。   动力的调校同样符合中国国情泪策,由于中国道路情况比较复杂统叮袱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乡秒狠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机城副,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛何。尽管变速器的表现有些差强人意测耐擅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如揭。 为了进一步满足市场需求箍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型糯粮,丰富中低端产品线磊融。   新年寄语枫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的墓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上念楔俺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来亲币。" "  汽车除了是交通工具之外妹,在中国它还需要扮演更多角色奔炕垫。比如羌扩,它会成为一些人身份的象征珊瞳亥。也正因如此哦咕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴罕讳。在车型跟随换代而越变越大的时候蜕,它们还不满足妥袄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型览。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型裤圭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸顶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蚕长撬。   从长轴距车型诞生起骆,围绕它们的话题就从来没有间断过经坏酮。长轴距车型的空间更大是显而易见的备菊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗亥?是为了操控放弃空间船,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狭祷项。现在壁考憾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿椭碑,并且差距幅度有多大毙沽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵咐炒塑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瓣徒块。从设计上来看巢葱填,它基本保持了海外版本的特征豢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贯岔。整体风格比上代车型更运动涛辣武,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准触联李。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型滤拟禽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别秆撬湾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鸥男樊,同时称,在配置方面也向更高级别车型看齐酵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大揭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一巧妈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后溪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蛙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势诬幌,那么实际情况果真如此吗蜂稼棵?   首先宝蔽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异曝隋律。将天籁停在起始位置后却滑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置悼薪溉。之后龄侩碘,向左打满方向常,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拍,然后再次用桩筒标记后轮位置讼罐底。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头裸矗挺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苛底绿。   实测印证了我们之前的推论伶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大盗盖,但差距不算特别明显浪诵。两者的方向盘直径和回转圈速一致亩。实际驾驶时韭,除非路面宽度限制特别明显描,二者没有本质上的差别樊捐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准尽悄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瘟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话木荣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颇。当然滴芦,陆军1号的尺寸太过庞大鸵,算是加长得比较极致泥痊拧。那么凶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凉?   同一水平面上罚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胆钉,二者的成绩均为150毫米款。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙倡献,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中世。   我们的测试方式是将车头正对坡道肥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止概,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抛聚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坍峡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬顽稗堕,但结果令人意外庭皆芯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米颗灵菇。抛去胎压等因素的影响撑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平潮盲耽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV把?如果排除自主品牌的话尽,这多少听起来有些不切实际吧段登,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绢。不过这个看似不可能完成的任务顺,正因为有着咱们自己的汽车企业贺,才使其成为了现实檄斜射。10万元给我宫呻境,我会选择什么车呢污才瓶?今天就为大家介绍两款不错的产品堂,众泰T600和比亚迪S6扫瞥酒,它们之间孰强孰弱诉呵,看完文章之后您便会知晓蹋聊。   4天以前苏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来掀少渺,顶配不到10万元的售价拟,加上1.5T发动机出色的动力表现蜂某、以及全景天窗卢逗伦、倒车影像等丰富配置的加持渭健,让所有人为之眼前一亮胺缚。而在该级别中享圭聘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战邢财,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瑰躲祥,还有着出色的销量和用户口碑眠始骑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的甲乏。所以今天街牧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比救编旁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瓣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挂逃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嫡档别,这款车属于小一号的紧凑型产品投诲,因此这里就不掺和了缔抚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观兼:两款车型造型原创度均不足猴艇时。   外观造型上览裤先,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹经娟纫,但相比之下拜,众泰T600显然模仿的更彻底一些盛灵,车头与车身都是完全的拿来主义良,没有一点原创的元素含讼。而单就最终的效果来说姐,众泰T600显得圆润饱满氦,比亚迪则更加的精致显大摊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面粒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涎挝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm插,轴距为2720mm韶松,从数据上看贾秋监,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骑狸,而众泰T600比对手更宽替赎稻,轴距也更大俄伙诲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂碎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些丧楞吼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎喜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎号酞,在轮胎规格上的怖,众泰T600更有优势一些径甭殿。刹车结构上提诫嫁,两款车均采用了前后盘式刹车拟息量。此外揩忙,在备胎的布局形式上硼俱,比亚迪S6备胎采用下挂式尼,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻鹆贰,不过更换起来略有不便赣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程炕被能,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高韧垦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蚀不,线条上显得不是很协调吠腺,后雨刷汞瓷禾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备楷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钉锭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蜕驴,而众泰T600根据官方的说法换,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了某。   钥匙方面蛋把,两车都配备了智能钥匙荆棘倍,并且无钥匙进入汲、一键启动等功能也是一应俱全螺徘起。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诲,但质感和色泽都比较不错伙。相比之下秤,比亚迪S6的塑料感略强橡哄,但它的两把钥匙中回,有一把还是卡片式的日稳氖,挺有档次感的汹策。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颗欢乃,据日本共同社11月报道史,丰田汽车公司发布预测称井,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坑。而2013年前十个月悔,雷克萨斯在华销量同比增长8%复肃,而7-10月同比增长了24%猾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势浓赦聘。那么隧疥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挡?在这个产品为王的时代中睛灵,或许答案非常一目了然熄筐律,品质卓越的丰富产品涵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中誊染,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扦蒙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凳县入,而其到了2013年也整整历经了三代产品时,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的椿?在这代产品中究竟有哪些新意筋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的访。所以缉,在这个2013年的冬天权彭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乏龚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”测虑囊。   是先有鸡还是先有蛋空叼哩?这确实是一个哲学问题竿溺。但是对于车型换代而言户,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情甜躬劫。在介绍外观之前烦唇埃,有必要介绍一下其前世今生慰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哨,全车线条设计更显张力配凉抽,饱满的肌肉感让人过目不忘沟全。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化璃朵。   第三代雷克萨斯IS靡煤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聚宛豹,全车线条设计更显张力介滴,饱满的肌肉感让人过目不忘别童。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炮面闭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度朵,但当这款概念车面世之后尽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风仑。虽然没有LFA那样气动山河炮崩窜,但却是可以做到惊艳动人澳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蕾沤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茧届善,要么从一开始作为越野车的分支碑田,要么不经意又成了轿车的替补逃闻唐,但这丝毫不影响它越来越主流侈齐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来团那侨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冈。   一向个性张扬的Jeep品牌吹,一改传统的硬派风格翻懦,走起了时尚运动的路线凳潘。不仅如此翟车,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型澳奇,在国内各大车展相继亮相绵漓,赚足了眼球吞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绿砍玛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挂叭粗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢迪侯锻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观下缔粟:一改硬派风格仙茅皮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初陶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型聪玩咳,在这样的大背景下吃,自由光孕育而生势径。只是从自由光诞生之日起淖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注熔类,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象描眯缴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)杆显,定位于介于指南者和大切诺基之间婪,竞争对手直指奥迪Q5赦里、奔驰GLK篇师、沃尔沃XC60等车型澜挨,车身尺寸方面忻寒钠,其长宽高分别为4624mm渐且腐、1859mm悍烽唉、1707mm泉,轴距为2719mm甜,与竞争对手相比并不处于下风硕卑。   既然是Jeep品牌车型竭烽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了箔俺沮,只是造型有所改变蒙世,一改以往平面式的设计卑骚噶,采用了类似“折角”的设计稻圈想,当然效果立竿见影纶缸靶,整个前脸变得更时尚也更有立体感配挂捌。前大灯的设计标新立异侗拎陵,采用了大胆的分体式设计拉健洗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”幻累棵,氙气大灯檄、雾灯依次向下排列蔑澎。值得一提的是该车的行车灯勾舶烽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型料,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骗雄曝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道秦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后划丛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯繁读挠。 斯巴鲁BRZ 袱撅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机藉,采用后轮驱动平台粹吗叉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑幸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发罕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计架,而外观和内饰由丰田负责膛。   尽管如此订,BRZ并不是“每个人的菜”闲俊。尽管设计了一个小型的后排座椅愤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人黄檬茎,音响和娱乐信息系统不够出色僧蒲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奥家雄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮射慌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣府赌、并且外观时尚动感的轿跑赋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试姜床。?   下面就具体了解一下BRZ的特点氯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泻唐,最大输出功率为200马力模蕉,扭矩为203牛米剐街弗。据美国环境保护署数据显示筷滇炊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抒。 ? 斯巴鲁BRZ 凄谢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嫁络陡。两个版本都有手动挡或自动挡选择溉。   豪华型BRZ的售价为26炮,265美元忙既,配有空调系统察,定速巡航系统颊武,电动后视镜陌,一键上下的电动窗率送,后门胰逗媾常控电子锁涂,真皮包裹方向盘徒闪,65/35规格折叠后座苇,HID大灯虽癌,17寸合金轮圈维凰竟,有语音提示的导航系统涸铝叼,实时路况警报范,USB接口和车载收音机芜权。   限量版的售价为28门,265美元寡妮琼,在豪华版的基础上增加了雾灯告,真皮座椅侍勤,一键启动锯咕速,后扰流板频发恐,配备照明的遮阳板化妆镜衅,双区域空调控制系统脖,前排座椅加热和后视镜加热锹巩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统懊刨撬,电子牵引力系统灵,稳定控制系统以及6个安全气囊辆硕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试剿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疟凸,无论是正面撞击伸炬,车顶强度潘篡,还是座位与头部保护试验片澄荤,BRZ都获得了高分赶蹄,可以称得上是一款非常安全的车沟肥。 ? 斯巴鲁BRZ 惕费吮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX读,加速时的推背感没那么强烈贤论瓜。不过爆勾谷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者摧媒,对于六速手动挡十分精通枪隧,5婚惕窜,000转起步对你小菜一碟的话狭,加上BRZ的轻量化的设计涂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卤碧拾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似毖,并不夸张的外形设计纺窟,精准的方向盘愤羌,强大的刹车和印象深刻的牵引力徊冀惜。   总体来说丸略醒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车端妓聚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受亭哎家。而作为日常用车来说为歉,路况好的前提下补,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多玲滇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铆,未经环球网Huanqiu.com书面授权埂不吵,严禁转载箩萎雇,违者将被追究法律责任沤枫褂。责任编辑谈文:李敏" "  作为一款小改款车型蓬答晨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晚沮吉,甚至在细节方便也没有任何变化能豌哇,仅仅表现在配置上的升级聚蓉。回顾智跑近3年的上市之路来看落孰,依旧保持着其独具一格的风格坛,即时在如今来看第感,智跑仍然算是一款前卫的SUV聚馅胳,回到3年前帛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L慷、2.4L两种动力共10种车型溜旗,售价16.48-24.98万元署瑞,售价与老款车型保持一致贰琼句。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型忍鞘哭,即使它远远的驶来搽遍,你也会在车流中一眼识别出它姬提篮,城市化SUV的定位倒也不特别闺玛,不过凛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计馁倒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剐。   现款智跑与老款在外形上几无二致脸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意权阀宽,与老款相比年裳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泰。部分高配车型则配备主动安全头枕其抢、前排座椅加热拼匪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置梅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里叮帅搓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型葛舱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型番。这些车型中包括了全新奔驰S级剿沃筷、凯迪拉克ATS忍、斯巴鲁BRZ刺陵目、沃尔沃V40等备受关注的新车丝竞边,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车皖荷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间梅吹:9月28日 售价区间苫徘磨:124.8-209.8万元   新车点评沧: “汽车发明者窜,再度发布汽车”来。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史芥吕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语脐唐彩,这也看出了奔驰对全新S级的信心抚,从外观呛乱、内饰讽椿立、配置等硬件方面的足够实力添莽,甚至超越许多同级别车型翅堤刨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蓝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肠浮坍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车订。具体来看粕,前大灯奥雌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似烹沃蛔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是豁,新S级加入了更多张扬的运动化元素沪痊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部踏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛热嚏充,有点类似于现款CL级的设计糕连猩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面些,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伐淀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现颁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外李胚,还可通过其控制车载设备等挂北渴。另外挞陛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统淖、LED氛围灯叮轿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅秒拢那、新的mbrace2智能人机交互系统等频。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计窍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学胚,特别是后排的座椅栏抡耸,高配车型后排座位为独立设计淮,并且带有腿部支撑和按摩功能庇篇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重淮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汗庆袍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机粱徒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拷,最大功率为245kW(333Ps)弊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机苦彻汞,并匹配电动机晴崩疵,最大功率为225kW(306Ps)窗暖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机星陵,其最大功率为320kW(435Ps)洽伟拜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器狈灿且。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拔霜:9月28日 售价区间降些:30.8-43.8万元   新车点评疟弹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蓄檄。但凯迪拉克ATS的到来仁借揣,让宝马3系走下了神坛蔷长。相比一直宣传运动的宝马3系划茫维,ATS个性化的运动性能更是技压一筹竣。不过在终端消费市场上嫂锻耙,凯迪拉克还有很多事情要做赁履,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好超,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力诬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赂禄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型得。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扳沟,外观方面括核陈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计樊车谢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计菠,整体造型较CTS而言更加动感函娩枫。   凯迪拉克ATS拥有50骚擒臂:50前后质量分配距,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蚊坑危、Brembo刹车卡钳欧胸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊潍锣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酚弧、LSD后轮限滑差速器刨弛糜、高性能运动轮胎累瓜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)郸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蜗立。   车身尺寸方面差患膝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm驰闯,轴距2775mm唬临。而未来国产后钱,轴距有望加长窍檄,以应对国内市场娘甜。   动力方面授揩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机菊丢瑟,最大功率203kW(276Ps)缕糖穿,最大扭矩353Nm会扫滇,其百公里加速时间为6.2秒赫痹。传动系统方面恢笺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱匈艾。" "  前言杭: 在上一期文章中尼瘸恢,我们盘点了2013年重点的改款车型被脓葱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型怠葡片,在收集信息的过程中蔷,编者发现了一个有意思的规律澄淬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型久,往往推出两款膜港,甚至更多疾,更像是一次新车的大爆发慷趴妥,或者说是新车开发计划中的一个波峰哇氖,这样的车企包括长安福特宿簧、一汽大众辖、广汽本田等亮。与上篇文章不同的是米辫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出箔,而是挑出了10款重点车型淬凳罚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型划乔,有的是较为低调富忱,但其实销量却很不错的实力派车型柔信。回首这一年爬贯酱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间容:12月10日 售价区间畦承淬:12.19-18.29万元   新车点评叉额撑:作为大众全球的当家车型肌髓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变克枯,是相对比较原汁原味的一款车型诫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议怠,但空间的改善却更具群众基础火夕。从速腾的热销来看巴斗陋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巩料,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方诡夹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碳塑茹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赫,雾灯区域的改变也是如此苇泛够。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感丢话骸,也更年轻一些融,少了几分柔美奔嘶,多了一些阳刚的元素棺爬廓。   车身尺寸比第六代更大蓟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板讹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说巨簇,后排空间略显局促芦。这点在国产高尔夫7上得到改善粹弗处,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm琉罐,相比现款车型忙衫,长宽分别增加了56mm和13mm甸度绢,车高则降低了28mm朝施赁。此外胯速沮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啤脚,轴距增加59mm焕嫩,达到2637mm性,使得后排乘客腿部空间增加30mm毛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm杀酒,而行李箱空间也增加了30L泡吠揩,行李箱总空间达到380L蚕戌曹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化并僵: 相比外观的“小改款”娟捷蓟,内饰的变化却是颠覆性的册撵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状携,并且向驾驶员一侧倾斜窘枯狸,更人性化囤骋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点馅榔危,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感酸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力逛桔。   轻量化更加明显道啤: MQB平台的特质之一便是轻量化搔办,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大趣辛,质量因此降低了37kg蚊识,另外发动机降低40kg棘晒,底盘降低26kg潍,电气系统降低6kg等等蚂,虽然车身尺寸增加绦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弛厢肯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg咕毛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果氦悄,并且一定程度上也能提升驾控体验阿病馅。 【MQB南伲块化平台】   配置全面升级噶肆互: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富暇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撵、定速巡航席奋犬、启停功能颓、第二代车道保持辅助系统揉令桥、防碰撞预警崇排彤、自动泊车差惶、胎压监测茬甫、电子手刹摔苹、电子驻车嘛兔县、一键启动沁、新版导航及超级蓝牙等功能鸿叭。另外撅逻,丹拿音响耸逻、以及更大尺寸的触控液晶屏伺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成髓浮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机秘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)幢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)戮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同懒亥橇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缝沃,其最大输出功率为162kW(220PS)锌,峰值扭矩350Nm蹈急蚕。   主推7速DSG双离合变速箱寿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱确特虏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捞杭该。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT隆宝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT庇闷系,而1.4T自动舒适型府寞伤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱泌聘妥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间敲窝:11月19日 售价区间仕:12.98-18.98万元   新车点评桥颇:北京现代是2013年的大赢家仕,销量突破百万辆德,并且销售车型整体售价在上升凯浅。虽然索纳塔八的表现还算不错摹,但这是以高性价比换取的财,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绢,外观更沉稳慌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者全俊,再加上超出预期的低售价呵蹦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型骚勿刃。   外观方面宛,北京现代名图共拥有八种车身颜色炮胁埔,分别是水晶白江懊、梦幻银维、幻影黑垦筋、玫瑰红孺、水墨灰据、宝石蓝祭、丝绸金脸踏、北极玉寥趴挫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烈虑,尤其是前进气格栅处的造型陕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拱沙。细节方面结,新车的前大灯设计很抢眼舜其,区别于其它车型加遁伙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抨屏船。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm堪,轴距为2770mm吃鹃乌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型壕瞬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点暮猫怀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面舍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重彻亭票,以金属和实木装饰为主提庞勉。配置方面漠仓卷,有主座椅十项电动调节辛、驾驶席座椅加热通风记忆功能抢丧勘、双区自动空调起、倒车影像鞋缄、定速巡航瓮届肥、多功能方向盘乃稠、座椅/外后视镜记忆功能挽、侧气囊/侧气帘快、副驾驶安全带提醒坡蹬、倒车影像系统驾古、转向辅助灯筏舷河、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嗜缓廊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面功官,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机接瑞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器首。对于后续会不会推1.6T车型俄戈,北京现代副总经理权赫东表示笔,目前尚没有这样的计划碗让。" "  新朗逸大家都非常熟悉了班阶呜,满大街都是表,从朗逸上市到现在的五年来邻攀缕,在全国卖了一百多万辆添脱抽,卖的这么好把,自然有这款车独特的竞争优势蹈釜茬。要知道镀蔑芯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量存,这究竟是为什么惰,很值得各个厂家思考峭吼。市场定位抓的准斜,产品线丰富饶艰报,产能跟得上捶涪剔,都是成就朗逸销量过百万的因素疟炼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烤窘鸥,市场价16.59万元丁馆。究竟值不值峦?运动在哪里糜隶公?是否称得上运动秒?带着疑问苇虚,一起来吧冉瞄樊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅戎喝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式退,这种运动元素的表现方式很常见夯渡抒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅矛釜,配上熏黑大灯这样的手法逝春,而且很多还是豪华品牌在这样做谰抛杉。这样就无可厚非了暴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挨,新朗逸又有什么不可以呢般括陇?   运动型小尾翼双、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点傲,同样是传统手法伶拆痘,几乎在外观的运动性点缀上匠幕,各个厂家还没有太创新的方式惩粒洼。一般些的澈醇拘,就增加这样类似轮毂恰项捍、尾翼的装饰鞘岸腑,高端些的毕笑钾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型壕如。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类士,不过堡,从侧面看吝炬烩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吹请瞄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目祟佰。   相比车头和侧面解,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贾,在说运动感之前骡,我更想说说普通新朗逸的车尾邓爬,更确切的说累,是想说说尾灯埃吉嫩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起本漓竞,有一点略显单薄的感觉菇欧。运动版上才废邪,尾灯加入了熏黑处理极,双出排气管也更粗壮了和蝗埠,保险杠的视觉感受也更丰富猩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感台莽污。   本文导航害挽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蓬吓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾尸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发敌敖趟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成培僵拈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配厂亨,即韩国的蔚山甭褪,这里同时也是现代全球最大的工厂目拒。这个工厂雇有3.4万名员工垒密,日生产0.56万辆车稀姐。   Inautonews编辑表示发惦劫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意腐徘坑。五年前质量提高了电,但是外形并不美观伪。然而虑控,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变平。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)报,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)休凌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绩。对每个购车者来说矫,这听起来非常有吸引力失。还有就是i40被认为转售价值要高于福特淳忻咳。   与现代旗下的主流车型一样宋净丹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法腺,整车线条从头至尾充满着流动感浅逝。车身长4770毫米靠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米督。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前十簧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”外农,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卞怯,它看起来依旧如此的适合年轻人冉师。没错彩,搭载着一车的新技术之后肛椭伴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手壁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揭盾饯。于是当新车到来的时候链吴,你一定和我一样对它充满了兴趣氯秽灵。这是最年轻的凯迪拉克题说、最小的凯迪拉克稍晚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克牢戚省? ● 外观造型罕侯担:钻石切割风格依旧背睫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吐贬、2013德国红点设计大奖沫嘶叛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拼赐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兜冷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品暮柔敲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菠癸叼,只是这回供节,ATS是完全原创的作品拔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沧驼,轴距仅有2775mm鼻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”菲暮,而国内我们则把它当成中型车惜,和宝马3系标准轴距版辱、雷克萨斯IS成为同级别竞品许系,并比它们都要更小一些炬结。   前脸的造型相当干练路婪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张断渐,而是被很好的控制在一个合理大小上估房宿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了罕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位托。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萌持,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捂沏。出于空气动力学考虑操陶匠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铺,当车速高于60km/h时辞蔷,前进气格栅会自动关闭嗡搏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流暖舱釜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)十悸躬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雇,并带有远近光灯智能切换功能舵瘸捕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潜筹麻,快速亮起豌瓢甲,缓速熄灭的设定很显档次犬。再往下看扇,闪电式日间行车灯恒芯倡、大灯清洗妙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哀霞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垄水抠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要道绒,亦或是造型需求绅芥,感性的来说衡泰险,可以视其为向着传统美系性能车致敬晾常沤。身处车内架讽魂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棚惟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镰抛谴。   ATS是一款后驱车艰呈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50年甭遂:50剔勉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款夕发弟,贯穿车体的俯冲式腰线边、短前悬踢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梯屁趴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响必违。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驹币温,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剁懂巷。而在规格方面科檄彭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捂,前胎尺寸为225/40 R18羔惜,后胎尺寸则为255/35 R18娇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力布泥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岭皖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致穿抖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角佛掠鹿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炽凛磋,至于设计师是否真有此意欢巷,倒还真无从揣测篇漂枫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少衬项艘,实际上裳伐擂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计亨伟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部记,由此带来了不错的视觉冲击感多,给后车以足够的心理压力功,至少眼前的这个家伙一定不好对付贝孙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型臼鞍愧,至于3.6L V6车型何时会引进伯,官方暂时还没有表态伯踌,而是否会有V系列性能车型的推出韶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定黄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车孤骆单,我的第一反应总归是奥迪A6L妒、宝马5系以及奔驰E级这3款匆。不可否认垄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型兴,路上的能见度也说明了这点茎单。不过褐背嘶,随着市场逐步的被细分布挟旱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者怜容,除“老三样”以外褂丰贯,也还有其他选择反款袒,比如乱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES尖精筒,这两款不错的“非主流”产品菲。   今天面附魔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辱荷松,领略一下“非主流”中大型车的风采瞎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同什脑设,当然距蚊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同颧虾。(注避:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”层蒂暇,雷克萨斯ES简称“ES”挤单。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前莲,编辑先和大家解释一下“非主流”蓄扭测,这里并不带任何贬义广镁。从销量看确,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上咆蓄,宝马5系9000台以上挛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现柒锻抨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场阜扑狼。   外观阶奇腑:XTS尺寸明显更大弗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饲砂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准浦珐焙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念韧浩伴。造型方正且棱角分明的车身造型骚弦踢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钱桓飘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卤。可以说它给你带来的面子效应考寂范,绝对超过它的价格冲,在半年长测期间届,我在停车时经常会被问盛嫉:这车得60-70万吧委?   相对于XTS外观的张扬湾绿救、霸气品,ES则可谓是低调碧稀、内敛很多幕,整车的线条和比例都比较匀称空哩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卑缉。   在车身尺寸方面檀,XTS的车长达到了5131mm粪裸,比ES的4900mm足足多出了231mm糕,差距可不写陡狻,但在轴距上慧门,两者比较接近比,XTS为2837mm镜就,ES为2820mm酮百篮,仅相差了17mm遣,至于最终的车内乘坐空间表现瑟讽镣,它俩也是半斤八两川踌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坟,氙气大灯兴邓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少观,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯券谰,ES则仅有近光是氙灯蜡办瓜,远光为卤素灯泡鸡辛。其中话,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浩,显得比较个性丰陛窝。而ES则还是灯组传统的横置式欣。   再来看看轮毂和轮胎设羞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浓啥,ES为17英寸洪骂拨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贡娘,市场售价约1500元/条杠徽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎片,市场售价在1000元左右/条旅先。可以说录渺茶,在这方面两者的差异还是挺大的哥临堤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算溶壳统,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伶酥弊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩コ惆痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卫式唇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志斯衰,下面就让我们来看看他们各自的优点氛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦磊忍,其他两款车均有上万元的优惠摧晶,但相比比亚迪秦的国家补贴李,这些优惠就算小巫见大巫了蛊。目前在国内的某些地区堡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴森绘齿,总补贴额度可达到7万工彻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴翰羔碍。   在外观方面忙恒,这三款车均有各自的特点凭褐挺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捞些。而本田则是日式混动车的传统样式头,看起来非常别致窜泥劝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子幸,非常有气势塑构。   这三款车中拨,比亚迪秦的动力参数最强臂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平欺。不过要是论舒适和驾驶感受罢,锐志才是这三款车中最棒的涪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车俊,因此它的动力参数看起来没有太大优势滔荆。   三款车同为轿车赤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动层柒,丰田锐志采用了后轮驱动斯。至于哪种驱动形式更好匈拾,就要看个人喜好了亥。   本文导航操顽脾:" "  简约内敛狗借、安全扎实唬衔、品质优良离柔衔,却叫好不叫座叙窍斥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象颁。然而对于一个企业掂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品庇。为此妊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时祷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进滔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如姓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L羚矩肥。 亮点配置半诵狙:   City Safety城市安全系统便厢捻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤充汕适,而在相对时速低于15公里/小时的情况下朝橙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞骗委。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统彭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险偷来茫,系统将马上发出警示并全力自动刹车荆加,避免发生碰撞事故眷猎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)邦哎桨,可实现自动排队功能兴恋人,除了可设定巡航速度靛假,还可设定五种不同时间间隔维桂舌。   加强型盲点信息系统BLIS侯缎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域几。   倒车车侧警示系统CTA脯鹃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆篙唾随,如有车辆接近锚鲤,会发出警告音和BLIS警示灯诚贿病。   FAHB主动式远光灯项十,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蜜兼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯箔事,防止对方车辆驾驶者造成炫目伤括。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心现棉前,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择双虫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入浇峦势,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距寡。显然沃尔沃也意识到这一点完竞际,要想在销量上追赶""ABB""簧歧十,国产是最为关键的一步撇悔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边菱。S60L的到来肯定会对宝马3系尉铺登、奔驰C级炉继、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战熬兜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手添晨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢杭虱桥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吕介,我们今天对比的是2.0T智远版茨玲,售价为30.99万目盖,而其对手同样是搭载2.0T发动机理些,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型描。 ● 外观对比   从外形来看巳,沃尔沃S60L给人感觉干练锌授、紧凑红娇,X型前脸略显凶猛椭,富有冲击力怯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力小,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱敌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利僻浮淌,采用氙气大灯光源劳惠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯兽疟,只是少了前雾灯煤博。相比之下缸浚肉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利康浦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辉,同时还配备前雾灯拘横俺。只不过灯组并非自适应前大灯场沽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能摄姬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源伯,确保驾驶安全奢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平犀乖皋,轴距增加80mm达到2856mm涡氨膜,而奥迪A4L轴距为2869mm扳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肛伙杏,不过高度和宽度有所不及并合。两车空间表现如何污功,请看后文的实际体验松猎。   两车侧面造型也具有不同风格很筋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态睫空,而奥迪A4L侧面更加稳重伙灭,看起来朴实大方步凯完。 在后视镜上泵,两车都集成了LED转向灯伶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能篮纽憨,而沃尔沃S60L则没有裙拷。 在尾部坷袜里,沃尔沃S60L造型略显生硬了戈材,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和可喝逻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计睫簧,同时加入镀铬包裹类,气势十足尉陛,而奥迪A4L是单边双排设计绅,无镀铬装饰深酮般。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谰嚎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎窍,尺寸为225/55 R16轮胎涎梳,相比之下尺寸显得有些小了掳桃,同时配备的是非全尺寸备胎居澎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎衫估惊,只有修补工具有点不厚道骡嚎竞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奇缴客,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗电纽?当时的网络上绝对是一片嘘声刊霸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计椒报,这似乎就可以理解为特立独行片午玩?或者说创新戒回?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疥,通俗一点说就是啸疚赖:走自己的路屯宿,让别人竞相模仿漆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片坟斜从,时间不长庭坡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样领敬?当时我无法回答碗提,因为还没有对自由光进行全面的了解仕凌,经过一天的试驾体验之后唬,我认为这次Jeep自由光确实有点料腻纶讨,甚至可以说气势汹汹晦课,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑写帷,那么它到底有什么资本来搅局呢钡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案料唉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俩,在做颠覆传统这件事赋轿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念古汝耿。就拿前脸来说纽距枷,好看不好看绝不是我个人说的算的酥靶铺,每个人眼里都有一个不同的看法挥纲秒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧甭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表戒位:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看处疙,Jeep其实并没有太大的优势港,包括大家最看重的轴距表现江,在这个级别也算不上是太突出渤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话摹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争表落,让消费者也能愿意买单描岸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吮刺,其尾灯设计和大切如出一辙缄讨,只是在造型上稍微做了一点改变鳖溉窘,以便能和后车窗衔接的更自然一些泊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样避,这实在是太个性了廓琼讣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面点,不是吗乾?   本文导航读淑挝:" "  “便宜孟胖、省油妊宛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求哀慷侧。因此喂沧罗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军刑辩勿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拔毛行。   为了尽量给消费者们传递适用的信息途烘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”轰馅曹。二者不仅定位和排量相同离鸽瓷,售价也都是6万元出头抵科。那么谁的配置更丰富壤,性价比更高呢蹬假?接着往下看吧萝晌凉。   备注食烩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期茸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型踌耽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”家毒、“天窗”和“后轮碟刹”疙弥驾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新岛挤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响德相,促进其他品牌产品的更新或者降价椽惫齿,以提升竞争能力勒捆去。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形具川,但又觉得竞品车型优惠较多”坪勾口。今天就随着我们来看看味捶,新威驰对比瑞纳匿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看伐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车统迟鞠,此次我们将两款车型的顶配加之对比琶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处藐虏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元娠耗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瘸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨付,以往圆润的风格被全面舍弃泞,车头变成了现在最流行的大嘴形象膜。虽然初看有些夸张秀,但是符合小型车定位抱,更多时候它是年轻人的代步工具方,所以造型必须年轻掳。大灯面积不但较老款车更大咀频炽,眼神也更加犀利小钳烫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变埠熔杆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现窝室,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿舌庇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点免探。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瘟柒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拣恃抹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弊极乖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蛔,诸如电动天窗霉、前雾灯与后视镜调节都在其中藏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拳,日常使用的便利度稍高一些蕾飞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm筏洛百,轴距达到2550mm淡坡舷。与老款车型相比加长且加宽灌,这是为了适应造型变化的需要笔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势剩岭师,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缄。   新威驰车尾没有车头那么激进谩,显得时尚而舒展醛晦。整体线条看上去硬朗多了幸。在高低配版的车型之间垫,外观元素的差异并不明显痕竣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谱歌媚,不过在潜在的功能上却有所不同乱搂底,高配车型具有独立的外部后备箱开关秋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启咸厦,在日常使用方面的便利度有所不足宛。   瑞纳尾部的线条更是犀利沏,线条从车身一直延伸至后备箱受皑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致琼潦,增加了不少的层次感和运动感凸唬。" "  旅行车在国内的发展进程杭讳毋,现在似乎已经开始有所起色侍弥,但受到各方面的影响孟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃茬。记得应该是在去年汕奥,各大主流网络媒体几乎在同一时段瀑榷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章颅蔷,虽然没能在实际层面上起什么作用恐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议同壳统。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车萌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段节斗辨,但是大部分车型均已进口形式引入怒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钎。宝马全新3系上市后腹烽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料菲厕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本颁。不管是厂商的试水工作佛,还是为了后期大力推广的前期准备饺串,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款刊券倒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酶侍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车森,但官方却并不这样为其定义茸,所以除了V60之外梯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的悲蓄实。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疼,三款细分车型跨越了30-50万区间咆汤溪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地残婚届。   328i M运动型粪旁确,是3系旅行车中的顶配车型锑磐,M套件必然是它表现非凡实力的根基堡泞。BMW的M系列产品裤变,是众所周知在外形设计上最夸张动感的雇沉褂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列必啦侍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响橡。在M套件衬托下的新3系旅行版锋,表现出的攻击力和威慑力很强悸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惭搏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅铝矢提,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感痞鼎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能淋揪,也是几款进口旅行车中最为全面的剔扣,除了前部以外怂涩蜕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头郎,令驾驶者的便利性有很大提升需聘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显费谷,造型圆润的尾部整体风格帆,让旅行车身份表现的恰大好处污。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩练需推,但是尺寸不大舰宽添,威慑力也没有想象中明显雹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盟嚎,极富肌肉感的线条元素偷摧仕,让它表现的干练紧凑簇。   本文导航旅筐:" "  曾几何时暖谩淳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交念乳悸。物是人非凰,随着中级车市场竞争的不断加剧憾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径递锈。在上个月的广州车展上限协跨,全新天籁·公爵正式宣布上市歼杉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢素坊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析苯戳,来做进一步的了解吧脯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钞外。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鸡: 稳重与运动辛捞叼,风格各异   车身尺寸方面坤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm栏枷皮,车身宽度需庞、高度与普通版天籁车型保持一致庆克港,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大滑柒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm柿冯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型香裳,只不过在细节方面有所调整绰凤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构彭,后保险杠排气管内嵌氏猎惋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识邵,俨然简多了几分气质的提升贤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下穷镰, 新君越的外观风格更趋年轻化老庞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开收凄铅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅凹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抽,尾部设计与前脸造型和谐呼应乳,相比老款车型稳重端庄的设计风格存,全新君越更容易让年轻的消费者接受夕。 【君越 整体外观】   外部配置方面圣荣境,天籁·公爵全系标配了氙气大灯困、大灯自动清洗等功能慑梢咆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到窃南矗。通过下方的表格我们可以了解到复蔷,同价位的两款车矢毫,君越在外部配置方面显然更为全面一些涧,LED日间行车灯怠苟宏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的够,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的圃咯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价薯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头漆澳: 日间行车灯苦仑厩: 随动转向大灯乔: 大灯清洗装置虹韦纫: 氙气大灯那: 倒车视频影像绰般: 大灯高度可调莎: 自动头灯素搂彤: 泊车辅助冉袒襄: 无钥匙进入系统牌: 感应雨刷灯忱: 电动后视镜藉行摩: 后视镜电动折叠令: 后视镜记忆咖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候馆据,年级里有几位南方来的同学丢课,我到现在还记得冬天里他们看到大雪读囤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胶礁厕。雪对于那时的他们己裂加,是上天赐予的礼物台郡抱。但是钝阀钡,对很多北方人——比如我——来说叼瞬衡,雪却是避之不及的灾难嘘,它让我们的出行变得困难重重奸茶。不过这次却不一样疼四说,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捐忍犁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拔社剧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先建郡檀,请允许我隆重介绍一下今天的主角呈,我们的冰雪座驾副,一款中大型SUV——福特探险者佳秤。探险者是福特的旗舰车型巩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售灯粱,共两种配置蹦邻,售价48.98万翔、53.98万襄必,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纹棱拼。我个人非常喜欢探险者的外型散骄蹦,它魁梧而正派沙,颇有美式SUV的霸气沪魔。牡丹江的冬天白雪皑皑郡表,探险者出现在这里十分应景鲜泻寺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前刹回,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热帘。这样的冰天雪地里雷,就算是带着手套在户外拍照翅,手指依然会被冻得失去知觉冈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖显撵。探险者的方向盘加热速度很快季簿,开启后几秒钟就能感觉到热量继随,太实用了尘返歪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机碍螺,匹配6速手自一体变速箱苛捞菇。探险者在海外还有2.0T版本车型喜,不知为何暂未引入国内榔欣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面琼,并没想走量凤熄甲。   探险者为承载式车身结构摧,搭载一套适时四驱系统秸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样形,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吉忱,后桥轮间为开放式差速器舵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助纪橙劳,以制动打滑车轮的形式实现号肖刨。这套系统的越野能力或许不是那么强大惨碑迫,它主要是为提升公路性能而存在的捅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点唐秸斗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键禄谓。这次我们挑战冰雪路面锹次华,这套系统发挥了重要的作用纺硼旧。另外不容忽视的伙,便是探险者的“神秘嘉宾”了捌略。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮А!它是一款高性能冰雪轮胎殿,官方称它应用了发泡橡胶技术涡瞧锣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜记靡,从而让胎面贴紧冰雪路面诲,提高抓地力寸参加。当然腔莆,这款轮胎价值不菲丧熊,以探险者高配车型的轮胎尺寸笛:255/50 R20为例乓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吼耸牛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的轮冗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上佃类鄙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冯磺泛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及洗鲜筐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企猎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑米,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下提,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花客?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表砂价捕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲叼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm共,使得荣威550的车身看起来更加的饱满裂回,两车的轴距都超过了2700mm晃庙,使它们在同级别车型中的优势非常明显惶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计毕李,略显圆润的车身看起来动感十足澈计。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感巳稗桑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锣核,550引擎盖上V字型的线条动感十足脓啥。C4L大灯的设计相对简单捍渤,全系采用了传统的卤素光源假楞,而且并没有采用透镜的设计笆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感化乡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扛猫,还有转弯辅助照明功能辛,保证了夜间的行车安全技虑。两车都配备了时下流行的日间行车灯怪钡蛾,值得称赞的是捌菩扛,550竟然为雾灯也配备了透镜茅琅精,这一点值得各大汽车厂商学习僧遁淑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏翠部,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酚茶级。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感努,550上扬的腰线勾勒出时尚碑、动感的侧身线条辈玲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间女。C4L和550都采用了双色的后视镜设计魂,并搭配LED转向灯套,视觉效果和安全性兼具鹅匿嗽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有餐顽蹲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口痢倘镭。   C4L具有无钥匙进入功能房侠砍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烘,550则采用了常规的壹萆⒖浚控解锁功能险蔽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格耪,C4L刀锋式的造型更加犀利免毕,550则更加尖锐补。   两车的尾部造型比较统一凡敌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果硷,圆润的造型颇显稳重焚巫储。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辜袱,这样设计不仅美观视灌顺,而且可以增大后备箱的开口角度戈思。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疥患,视觉效果极佳桃。两车都采用了4点式倒车雷达姥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物擦静虎,使泊车更加安全蝎椽。C4L后尾箱并未设计开启按键泪涂糕,只能通过车内控制按键和仪菽莺Γ控钥匙开启芦驰复,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蔡铃,使用起来非常方便渭。   本文导航兴块:"    紧凑级两厢车亭面惦,如果倒退10年前镰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挝巩抽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蒙仿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胁夯粕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嗓饯屠,它于不久前推向市成诶巍,但其实它在国外早已上市敖膛虎。雪佛兰在近期才引入式噶护,相信也有自己考虑澈拢巳,好在这个时间也不算晚患,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择般抹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐眉坛糖,相对较低的入手价格既、时尚的外观设计以及良好的运动性能衡匠,都让其成为该细分市场的热销车型配疵。而在紧凑级车型中空,三厢版在兼顾运动的同时焕稼,实用性相对更高一些屑讥任、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念导。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖止杖瑁克斯三厢版(以下简称副酆危克斯)进行深度的比较伶嗓衅,到底谁能从中脱颖而出革,让我们拭目以待蕉椿。    在刚刚结束的2013广州车展上扑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴攘乏廊。此外舅唉,概驶克斯去年北京车展的正式上市嗽瓷泌,也让这场紧凑级大战更加精彩沉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后里,作为其小弟的马自达3能否一样出色守?改铱蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时呐,能否从容应对汗葡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓暑房。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外令,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上任款。就在媒体日当天羚士,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后第黔邢,经过旁边人的介绍辛骸刮,惊叹一句谅秸担:原来不是一个车吧戳臁!可想而知泞,这兄弟俩得有多像丛。    2012北京车展上市的干唬克斯相比前者蹬锋,已经在市场上打拼了一段时间瓦毕簇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了井庐呜,但是傅椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位篡,还是毋庸置疑的套。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性起清斤,为了让评价更加客观硕渭固,同时嫩傻狙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样措,我采访了一下身边的同事和朋友寐悲啦。   同事A监任汕:男翠锚茄,30岁录稿侯、已婚赂、儿子1岁多    我哪个也不要瞳,原因只有一个郊:都太小嫡甜纲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV结陛疆,实用!当然这两个车白给肯定要摊粕。(也对毖扑淳,老婆孩子热炕头的人揩广舷,还谈什么运动射虽橙,能装下更多的人和东西吗勾,才是硬道理)   同事B武善:男恨措,老复悄#克斯车主权领拍,奔三的年龄鲸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶玻克斯镭坏蹭,理由是有优惠嚎舵睫、货源足锑玛、随时买纪,听着怎么跟买菜似的赖贯。   前女友然:24岁捶坝,高尔夫6车主洗材存,略带公主病    选马自达3览囊,原因是好看姆裳,我再问还有吗旗拣鞘,答曰斤霉:好看鞍γ浠Α!我继续问鹃,跟我急了腾,提问结束囊。   现女友捆氢:25岁卵,对车没有丝毫兴趣郊梢褪,仅对各类衣服通确皋、包包袭、鞋等物品上心    我选马自达3吧急需害,原因是就看这个顺眼番答,所以就选了删。(明显敷衍了事)   女性朋友惫让娘:24岁客,某时尚杂志签约平模蛔,对车有些兴趣上镁,但只是停留在表面    我选马自达3翻漏店,因为好看函辛铺,身材我喜欢讳措袜,而且红色(主打色掏侮:魂动红)是我的style先藐醋,所以我会选她的说眠。(这种中英文混合体腹,外加“什么什么的说”的语法真别扭蓝婆,说她好几次联餐翘,不见改)    采访结果显示暴扑卫,果然是萝卜青菜卜茸、各有所爱韭,而且给出的理由也是五花八门堡艾,那么到底这两款车有哪些不同把龄补,在面对不同的消费群体时蚕犊,它们的表现又回怎样聊吭,废话不多说蝎堆菲,让我们往下看勿。" "  2013年8月翟槽,本田CR-V共销售了15393辆芳郡啥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月耿课,本田CR-V共销售了18989辆钨腹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月父力,本田CR-V共销售了19510辆忌卞朴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妥,本田CR-V共销售了19288辆膝诧衰,全国SUV销售车型排名第二......事实上疟萌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单退辣噬,它的优异表现还远不止这些硅痘,截止2013年11月底氯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663荣甘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠魂倾担。是什么让它成为了国内SUV的明星歌科?又是什么让它如此大卖竣妨?   现款CR-V有2.0L扯扩节、2.4L两种动力共7款车型杀伤,售价19.38-26.28万元己厩枢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奴捞埔,售价22.98万元)廊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瞄谩,纵观整个CR-V的家族史杜奶,前两代车型还有些“方盒子""造型傲,而从第三代开始晦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肆横,坚定不移的走着城市化SUV的路线醒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伍品。   说到第四代CR-V的外形萄,也就是现款车型丁腿菊,它的外形并不是能让你一见倾心的主捍椿栋,CR-V上市之初伶,人们对于这样的设计褒贬不一孩,甚至有些“不得民心”澎喘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话落砍遁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯庙短尾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能封。氙气大灯喘新缆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上墩完灌。值得一提的是棉蚊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上菏疥,效果出彩价贺。   车身长度比上代车型减少了25毫米仍,离地间隙下降了50毫米穷,仅剩130毫米爆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性帛侮,但却令离地间隙接近轿车诧疥,轴距则仍然保持在2620毫米群,整体效果比老款显得修长不少昆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因屋,在实际驾驶过程中胆揭,提供给你更加宽广的后方视野郴煌瓦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信晒。   现款CR-V提供17赊、18两种尺寸共3种轮毂式样昧咯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外答,其余车款都配备了17寸十辐轮毂诞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烯憨乖,车尾向外凸出比较明显疾陌,给人一种臃肿膨胀之感寿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挎疙铣,给人一种臃肿膨胀之感覆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因角怖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积婚鄙九,为实用性又添一分论欣贫,从之后的销量来说羞雀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受队柑,保持着高歌猛进的态势露。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺甸半,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙海锤、精心叭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm撮甸,排量仅有2.5L阔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场董菏呜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乏恨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它复剁氏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力漆版阮。   第三代雷克萨斯IS四山楔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菜,全车线条设计更显张力郡,饱满的肌肉感让人过目不忘猎腥太。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唇碌非。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版摄斯反,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅啥,丢失了一丝霸气惨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加炒袄,长宽高分别为添律盾:4665mm埃伤具、1810mm冲刚、1430mm度蓉课。同时轴距也增加了70mm苛,达到了2800mm令。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言反拿啦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言士莎,其前后配重分别为53稀锋啦:47妥。接近前后1獭滤麓:1的配重也体现了其运动本质隆瘸。   IS车身侧面短小精湛棱患,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敢善,显露其灵动的车身姿态途冠怠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙雷苟谐,依旧是纤细巳灵撼、锋利氢酗,绝不与传统设计相妥协楔普跋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见话沥栋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎刑斧赁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性姥。   毫无疑问冉柒腺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力牵锣悄。你可以觉得它设计非常超越鸵亲,也可以认为它很有美感太搔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淘棉愁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月新溉俏,石油的消耗量日益增大并盟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油欣娃嚎,排放着大量的尾气贝乾我,制造着日益严重的雾霾天气内轮。汽车尾气的污染股,越来越成为大气污染的重要元凶锋弄雀。开发替代清洁能源仆,代替排放巨大的内燃机控,越来越成为厄待解决的课题拼。现在很多厂家都开发了混合动力车型红旱,这项技术基本上成熟了低匿苏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惠,也没有成熟的商业模式来进行推广材,即便很多条件还未具备即,即便这样那样的客观限制郸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沟识须,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一良迸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坑牧,叫做启辰e30晨风室人挛,这款车还没有上市从,很多技术参数还没有公布看,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鸵戏,介绍给大家埂俱。但即便如此核寒,这款车还是有据可查茎,开发平台来自日产聆风电动车联五,外观也和聆风十分相似嫡锋呜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿桓歧擒,2700mm的轴距和骐达相同释湘虱,外观的样子也有几分相似腹丛。但明显晨风的很多细节显得与众不同陛等,前脸没有进气格栅的设计搭签,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份妇筛徽。而据厂家人员介绍陆汹煽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鸡愁,而是单独开发班碘。   尾灯使用了LED的发光元件涤,看起来更加醒目陇,垂直的长条状样子也很有个性迁赦铃。但在车尾上捞蕉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同萝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板岗,用以分担电池组的压力豁查漂,这在晨风上是没有的秀熬。   本文导航频:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了趁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)桅匣臼,照片上看它挺精神诵翘,设计有传承有创新拆疏敬,硬件配置有增有减疤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情憨滦涉,没能去测试现场参观参观恰。   命运总能给人惊喜炊彩。上周五下班前佩食某,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目不抒缎,领导突然走过来跟我说酷颅:“来了个顶配盖瞬克斯淘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”艾,周末的小幸福就这样碎了一地歉陇舷,我得跟两台机动车泡在一起狼腑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝世蹄览,坦白说现在我对它俩都“不来电”美淮。这样也好疗,好歹保持个立场中立对吧宽马觅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满口犯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待工攻丘,比如为什么海外有独立后悬架僵菱?国内全是非独立后悬架败堡?其实道理不复杂倍屡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响俊掀睛,既然如此我晦统,那就遵照做生意的基本法则来做泵齐闲,降低成本挺嫉,攫取利润钦梆匙,无可厚非护虾。我相信如果改悬架车就没人买态既儡,那他们肯定不改龋耍田。   福特比较谨慎惭,善于跟消费者打成一片思石,挣钱不忘树口碑逢,好口碑又促进高销量汰恍,顺利打造良性循环圈沮。尽管它也有这样那样的问题淳捂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买椽十究,值得大众好好学学烘室。话说回来次蛙路,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路憾尸煽。   现在摆在眼前的高尔夫7和感就穑克斯刺,是各自家里的明星产品饶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖窘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限裙。把这两个重量级选手放一起息活兑,能擦出什么样的火花来炒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利搜考丛,似乎这样能出一口恶气瑞。不过我得劝各位一句撇:百花齐放很重要碱涧灭,一枝独秀最糟糕玛非臂。   ●外观   扯半天总算进入正题派鬼,这个阳光明媚的周末澎拼并,没有雾霾的打扰刨磋,我把两台车放在一起拍了套合影室辽。看看它们摄鳖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7歧苗缚,一个是16.29万的顶配版两厢干吡顾危克斯魔搭。要说家族式设计冉,大众当然领先其他厂家兑念设,旗下几乎所有产品都穿着统一制服隧,福特的动作稍晚一些裂眉逛,效果不赖劣哆。   所以当高尔夫7和赋甓旃眩克斯站在一起的时候棺套惮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坡溶。谁好看我不说瘁,大家都有自己的喜好妇颁。两款车前大灯组内容丰富尉秀,氙灯尚、日间行车灯笺身汤、大灯清洗街、雾灯一个不少既倾衰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有粪涕,而富埃克斯的则要花6千块买选装包胯膊疽,朋友们溉桅其,要享受还是得多消费啊端吻凰。   车轮部分有看头杭簇悼。概眨克斯胎宽215mm擎轰肺,米其林博悦轮胎桐炮,轮毂造型带感非碱讳,给个好评关楼缺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款暇履。高尔夫7胎宽205mm锯坍钞,似乎缺乏顶配车型应有的气势席,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嘎锯。   车尾设计各有出彩的地方是骄藕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谋怖,LED尾灯是个加分项懒痘譬,讣辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意帽飘。左边那台风格沉稳一些敲,右边的青春气息扑面阂敦,你喜欢哪个等恐酗?" "  “牺牲一定的车身刚性沤碳椭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车寝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汝翁函,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”勾掣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后评,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面校卯谓。就在上月对,奥迪再次引入了其Cabriolet版本巨钩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版射垂,至于奔驰C63 AMG刨烫慰,目前还缺少这一车型膝邓文。   由于是RS5 Coupe的系列车型伐葱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致保鹊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾唉嵌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事充材,毕竟除了性能之外赋婆匿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的城澄翰。   延伸阅读 肆级:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案控摄,其中包含对车漆颜色百瓣苹、内饰颜色以及电子功能等自主选择类夏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的祈既,所以在配置解读方面悼晤搜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注尽仆懈,并将官方价格告知大家搁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上稗羞顷,软顶敞篷采用电动开启凳秸,时间上需要15秒即可杀举,而将再次闭合需要17秒嵌搓,其开闭结构为多连杆双片式柏韦,这也大大缩短了开闭时间拓秒喊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消色,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷皮洪埃,为了不过分降低运动性疟互,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瞄。排气方面也是RS5的一大特色宠唇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管耍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凌,而在Dynamic模式下会全部打开哄母。   本文导航漂讹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线户热康,或许大家已经是心里多数籍旦便,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涝哇,定位于新兴的小型SUV市场藏。众所周知偏典梁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“间块蹦,长安铃木选择在这一细分市场发力醛岛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的妊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX就舱醋,通过对比分析榔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力受。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市氰嘛豌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卵耍己,搭载1.6L发动机聚忌,匹配五速手动和CVT变速箱纫迟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L臂、2.0L两个排量六款车型弘俏,同样匹配五速手动和CVT变速箱醒拨,售价区间12.88-21.88万元寸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观毁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面变,通过下表的数据显示得知蠕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX讽,相比逍客绥类、昂克拉等车型同样处于劣势亩啤甜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起握盖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹娟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因溉桨,还有与车身不同色的黑色包围蟹硕篓、车顶行李架牡现热,短小结实的车尾汉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果腹藤。车身颜色选择上漏活翁,S.CROSS锋驭提供了极光绿纹杠榔、皓月白裴崩、星辰银峨、丹霞红献坛、银河蓝和晶岩灰六种颜色傅逛疲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同攘杏杯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骗,雾灯互墟、下保险杠也经过了重新设计坟拱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格高坍。车身颜色选择上崇秽谐,劲炫ASX提供了珍珠黑皆、极地白购纹每、翠鸟蓝舱差、酷银莲獭丸、钛灰五种颜色俱咖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扦窝汀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯取彻,前后雾灯客悸李,并配备大灯清洗功能换盗,外后视镜集成LED转向灯;同样惨毒纳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妇蹄,带水平调节和自动清洗功能慨,其外后视镜没有集成转向灯石。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂倘隧块。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂匡蓖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂贿,二者均为铝合金材质储妨佃。所有车型均配备优科豪马轮胎措海蔚。值得一提的是拨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎舰乃,这在同级别中比较少见耍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型婪啃,根据车型的不同尺寸有所区别煤搅嫌,低配郎享:215/65 R16盗裴簿,高配芬:215/60 R17艾枯磨,轮胎同样使用的是优科豪马狸伟,同样配备全尺寸备胎诞抚,两车在这方面都表现得很厚道碧码。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鲜姑模,第七代车型贫部。其指导价12.19-14.49万碴旱,这是配备1.6L引擎的价位搐睬灰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品脊,账面要准备好14.09-18.29万啊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车桥,当然何,身为第七代的它雀,在冲击属于自己的又一串“第一”捂。但我们相信畴,短板才真正决定高度媒。   全新高尔夫的德国总设计师说阑,它的设计主导思想为“简单既经典”廓挞悉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分稼挎边:中网与大灯的相对位置抵辽湿、拓宽出车身有力的轮拱凹叼际、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了槽嚏娥,这台在中国拥有极高人气的两厢车剔琶,一露面衫棠,就好评如潮始剑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解臂镀储,但还是要将6/7重提块洛藕,除了外观上的差异盟哩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上荆,比第六代车型要长56mm身碌。而整体车身比例上杠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然猴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm衰沧,轴距增加59mm榷抵,从而提升至2637mm撕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计便领,但新样式的内部构造也足够炫菲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置侩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念修词。高隔音性的特殊树脂层袄懦,形成3层薄膜结构斤擒惮。它拥有很强的抵制振动物理性能弛太。   直接跳过撩人性感的腰线沧铅顾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型荆窟。相比海外的双L型矩龚,或许辨识度更强一些靶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的充祷,但高7的不一样蔼牧冕。细心的你会发现性,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时粮,才会主动启动骄腐,并且拥有厂商宣称的132°广角倪似。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格幂,天平再次偏向了驾驶者一侧秤歌坡。整体内饰上观,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是媒:放弃中庸的设计理念能,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派摔。不规则的T型区殿豌、活泼的金属线条点缀氦悍贪,让全新高尔夫大变身仿兑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没歇半,它能够让你感觉非常新鲜斥咳切。   坐进高7内极勺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗功啊菠,比普通天窗大了30%路财箔。而外掀的开启方式有点奇怪涤倍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别门色,同时还为内部提供更多头部空间捶镐。   大众车型的人机工程向来让人放心镶龄吐,这个角度的方向盘试,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦售锚巢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缚济拍,或许来个拨片更有型吧姑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氖浆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度刻伶。   本文导航瓤甘郊:" "  在国内的SUV市彻鸩隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下问膛埔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幂淖,正因如此笨诬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市什,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伶济狸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破橇守。   说到大空间矛湘送、七座设计骡奴、配置丰富的SUV菊氮,北京现代全新胜达是其中的表表者泵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求请,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剐兑互,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变射须。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彩惨,下面我们将对这两款车型进行对比分析卯吮淡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观埠坟律:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狙惧,设计上中规中矩航魂,采用了哈弗新的家族式设计元素莱膳,这一风格将在整个哈弗系列上普及需枫麓,代表性的设计元素有蚀部:大尺寸U型前格栅沛,粗壮的镀铬横条格栅篓际,时下流行的“X”型前脸叛弹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坝说涎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的樊彩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筷贯吞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绞褂推,再辅以造型锋利的大灯灯组膏,极富视觉冲击力店苟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话害,现代品牌的确更加具有超前思维意识轮。" "  如果提起讴歌品牌挖群,大家一定会想到MDX这款车透,究其原因修覆羌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型巧车却。当然也同时作为讴歌的旗舰车型裸,拥有讴歌最顶端的先进技术柏誓谩。在2013年伶,讴歌上市发布的新车相比以往漂,算是非常密集的堑匙筹。即将岁末庐,讴歌的新款MDX也开始上市销售誓钠白。作为新款炬,MDX的售价降低了泻范沽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注催。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鼻酗骆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器如?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术俊稿家,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮味窟。使弯道驾驶更加轻松舶徒差,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上韭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 掀,在车辆制动时痹垦力,通过制动延长扭矩矢量分配糠凳白,提升转向的循迹性 檀僻紊,这在之前的讴歌车型上是没有的讨,包括RLX彤懦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈〉怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惶驳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由杆。但我们看到侨,在讴歌品牌乃至本田车型上壕糯碴,自然吸气发动机依旧占据主流险泡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拈,在新款MDX上使用的3.5L发动机陈,带有VCM可变缸技术底,在不同的动力需求下猜啡,发动机自动切换工作缸数癌,用来节省燃料彩论线,提高燃油经济性靠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上础厘抖,使用了全LED大灯浑空位,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嫩细檄,不止在新款MDX上出现储,旗舰轿车RLX上同样具备柬帆暮。但和MDX相比挟霜,RLX的前大灯内部结构稍有不同嗽箱狈。而MDX的这种全LED大灯颧裳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平担突,但据了解讴歌正在向这个方向研发备。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务上蓄,其中大致包括救援涟统申、定位虹、导航检索等常用功能票搞熔。但值得一提的是屠岁,讴歌的这套系统在整车质保期内随,也就是四年或者十万公里内是免费使用的划剧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卵捆,通过车头党、车侧誓秤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式藕揩。对于前方障碍狈胳汗、侧方停车台、倒车能够起到非常便捷的辅助作用媳江。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助暮惊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面岔动吃,MDX采用了59%的高强度材料袍小,热冲成型一体式门环等途径阔醚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料夺。   本文导航叮袍瘸:" "  在新一代天籁发布之后狼坝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字湾修。二三十年前彩擒仇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越廓颠搪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前斑。而谈起这两款车懦,目前多数人对它们的理解是吹宠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长酷芜,配置增高邦磷,便成了公爵和君越婚骆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谱韦、动力和配置等等狠实,却有着极具诱惑力的价格继丁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘翟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额籍为黄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力臼嫉办。可它们究竟有没有这样的实力碎?两者比拼伴身,谁又能更胜一筹袒巩?本文即将为您揭晓靡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型离领我,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型琶凰芭,售价区间为23.59-36.99万元孤蕊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版封放,两车售价分别为29.98万和29.99万垛势,价格非常接近浑裂,比较有对比价值污嫩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显歼晌,主要是雾灯仟、轮圈等几处细节可以加以区分烂居,尤其是中网变得更精致宋递,车头更显大气镀。但也就是这些细节的变化苟玻扯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动独静辱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿诉柿。   大灯方面锈河,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能提冀,不同之处在于稗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)巳惩。   车身尺寸方面祈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)提,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)胯,君越的长度同样超过了5000mm赊俱奇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惊全柒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面稗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过错,并没有追求锐利筷扳聪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅筒筏辨,腰线设计是其外观中的一大亮点咳党狠,并非大多车型采用的一条笔直线条辣肪,而是在B柱之后便缓缓下沉汞囊,在后排车门上形成一条折线加舒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感尺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士忙。   尾部来看男,公爵与标准版天籁造型基本一致吧袜,尾灯造型也还是一如既往地犀利心挫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浆捣耻,为整个尾部增加不少活力勤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盾屉,使其整体感更强方快迸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华欠酣,轮胎方面苇鸵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎闷活,更为霸气谢洽舰。   ● 外观小结赏: 两车均采用年轻化设计寐扛,稳重气派;车长均超过5米退胃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上窃冲,君越表现更为抢眼刻连。另外社傲,从个人角度来看涵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盆,相比之下它的造型更加简洁扦、规整括骑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识妓醇凭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽胯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惯袒,足以呼唤出你全部驾驶激情竭。你可以视它为野兽缝鹃,但我更愿意称它为内敛狂徒茶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎腾。它是驾驶利器冕幕,也是很多人心中的梦想之车冬粪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG够。   既然说道奔驰AMG赏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拆冈藐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捌透裁,都代表了其品牌车辆高性能版吞匠赡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款叹,这些车在发动机配置调教桶梳评,底盘调教脆,外形和内部设计上都远远超越原厂车陆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型洪叼,它的长宽高分别为4707mm沸埃羚、1795mm和1391mm情膘售,轴距为2765mm徐欧。参见下表可以直观的发现剑乖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的享玖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势故。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面砂窖卢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同恰。但细看之下等写,还是能明显看出差别涉湘枢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位萄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降罕计翱,流畅迷人更具轿跑风范继虏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少暗裤。   除此以外哪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次答,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭度。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂监竟,前轮尺寸为235/40 R18康埠,后轮尺寸为255/35 R18眠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瓮丸,以获得更快的加速度去。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果狙澜敢。   车尾是C63最为霸气的地方抹竿孔,四出排气管宣誓着其运动特性掏剑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一秽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力畔诺,从而提高车辆的稳定性了板莱。" "  11月12日褂倪末,宝马4系双门轿跑正式在国内上市凌。无论在平台还是动力上悄,这款车都与标轴3系基本相同嘿定。动力上娜兢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钮降撮,依然分成风尚堵、豪华和运动3个不同设计套装杯讨陀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式剩何菜。无论怎么看双莱,4系都很像一款双门版的3系奴炕等,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢煎嘿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系梳妊列。   虽然名字是4系话揭,但如果只看前脸党,恐怕一眼很难分3/4系咆。不过仔细观察细节的话赋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同床。比如更大的开眼角设计埔概存,更修长的双肾格栅虫,还有明显不同的下进气口设计风格辱逻。当然念发东,了解宝马车型的消费者都知道揭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置渡。此外寸,前脸还针对空气动力学进行了优化杯暑。 【左戈吴:豪华设计套装(选配)/右结纶:风尚设计套装】   侧面造型上柔,4系明显比3系舒畅很多瓤恳孪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条卜迸染,更修长的车门对此也贡献颇多奔笑滤。不过轮胎规格和3系完全相同类杠叼,似乎很难体现出这款车有多么运动稍。另外屉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了杭甘,和前脸的进气口配合费夸,共同为刹车系统散热拼陋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多痹淀授,不仅装饰性强扣,看上去也更凶狠淑高。   尾部设计上额技蚂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素杭。猛地一看依然很3系拳袜,但饱满的线条体现了4系的不同破。尾部虽然整体很“壮观”岭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恒刮串,别有一番风味薄底斤。另外床,根据套装不同泻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种夸涧斗,实拍的运动设计套装为两侧双出换朽公,个人认为设计还可以更精致一些九。   车辆提供烫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址虫捣担:北京市海淀区闵庄路19号   电话皑:(010) 5872 8888   本文导航混瞪隧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道履伸,自日产逍客2007年在英国上市以来牢侧曙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胺何。各汽车生产商自然毫不示弱蚂吻彻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹雾喘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年漠,公司就对其外观和动力均作出了革新倍氯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司倡裴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哇锋。这款车售价要高于ix35兢,标配版的售价与高配版的ix35相当患卫草。较高的售价并不会对消费者影响太大十勒驴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力统田蚂。 ? 现代ix35   除此之外铂虐绘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苦欣。完美的驾驶体验梢,充足的动力表现焚斥,日常的实用性以及低廉的养车成本删诽眯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挥怒睬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面猫其亢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间耸帆汤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些湃。CR-V的后备箱打开的角度要更大检棱遣,后车门打开的位置更高订,加上方便的一键式折叠后排座椅挡偶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜牢呈唱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的连,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的甭加阑。ix35的后备箱地板离地面更近渴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间施。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瑟某,他们要对此多付1,700英镑姓挤。其余两款车的四驱版婚吭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)递肝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)差橇。   从标配版本来对比三款车炉笺,ix35要优于其他两款汝浪擒。SE版就提供了后排加热座椅衰结权,方便商务人士乘用贫雄。高配中更是有导航洼戮季,蓝牙掳拇,真皮座椅拟悍触,隐私玻璃和无钥匙启动等功能描剩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涟始殿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑湃。   综上所述许,我们推选出这三款车的排名分别是畦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的碗,但是它的驾驶乐趣却是最大的甜热。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码轮褐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足被。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度杆霉。低的污染物排放凶摊黑,强劲的动力表现矾,新引擎的装配让该车重获新生纷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谅狈痹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扛。不光是低廉的售价温,标配版的实用和保修期的延长秋,让该车十分吸引人繁碾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放潍铝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嫉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品购催坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权佩逻常,严禁转载悔慰,违者将被追究法律责任翰辉堪。责任编辑虑:李敏" "  在国内撬,提及福特这个品牌娶腻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改獍罚克斯和嘉年华浦,但福特的精髓决不仅限于此长。在美国视核,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酣澎雀。近些年来屁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围隙氰,先后投下了旗下多款SUV车型脚,其中包括翼博陆泡沸、翼虎赖、锐界以及今天的主角探险者欠偿。作为美国销量连续15年冠军的探险者化多,它在中国的土地上能否再续佳绩咯堵夸?带着这个问题毛拇锻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙昆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈蕹嗍,也是其第五代车型梨棱红。在今天看来铣,福特探险者圆润饱满券,又不乏美国车标志性的肌肉线条扑门,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求莱。但早在1990年扛品习,第一代探险者刚推出的时候霉犬浪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多创焚。   随着时间的推移妹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啥,与其说是改变唉玲,倒不如说是更加顺应潮流凶。早先的皮卡底盘不见了踪迹剁炽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂砍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)停琳雀。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄椅Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢爸?结合同价位车型做个比较不难发现售估,探险者论尺寸绝对傲视同级动。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抵皋疾,“尺寸”无疑是其最大卖点皮萄虏。它的车身长败、宽蝗少、高分别为5006mm享、2005mm和1743mm兜艘蜜,轴距为2860mm颠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV害,即便是与奥迪Q7的对比中餐,探险者在某些环节也不占下风精。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外讽,探险者的最小离地距离为193mm驶,接近角和离去角也并不大珐虑滔,仅有21.7°和21.4°魏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坝鹊。" "  引言奴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点累纤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坍,其采用了全新MQB(横置南智块化)平台生产护,不仅在外观硼咎渐、内饰方面有着明显的变化妮,更低的生产成本脯瀑挞、更轻的车身也使其有着较大的优势骏。此外顷宿,作为其老对手的福特赴改【#克斯当然也有着较强的实力程妨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评投该揣。今天旧狡,我们就来为大家对比一下涎扛诫,看看这两款车型谁的实力会更强规欣。 外观部咀:低调内敛大众风对比时尚张扬腹谰希克斯   两车在外观方面虽然同为动感把畴,但在设计风格上却有着截然不同的一面绰坦恨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上上曝嗣。而竿恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息彼茄。   车身尺寸方面尾间,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm熄胎,轴距也增加了59mm复峦,整体看上去更长更宽更矮涸判镶。但其主要竞争对手改耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势醒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅稗箱、强壮降、凶猛纲污,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象旧。试驾被安排在了蒙特卡洛苇鸥,我们被热烈的目光追随了一道硷冬硼,同样囱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起刹煞拴,它的对手就已经锁定了去,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标喂厢停,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赦察趴,他们选车就两点寄僻龋,第一样子帅添诲涡,第二性能足够强大坤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力提奢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钦。恰恰如此皑,它看起来很漂亮筏保渐,尤其是车身各个部位的比例与线条帮哭挎,挑逗着所有人的视觉神经操筒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野奴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烈舍劳,而且更杀气感更强辫。怠速时慢慢靠近碴拌,它的躯体在微微颤抖庙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤光。   细节方面奥迪从不偷懒黔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记淋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾谱咀伶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞宦廊。在我看来块,这样的视觉效果已经足够征服所有人李视,如果你觉得不够醒目桨辨,还可以选择将卡钳漆成红色廓秦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体艇喀箍,120km/h时自动升起凸,此时的样子最为动人顷凳挡,速度降低至80km/h后便会自动收回仍汇。   进入驾驶室并不费力党如蔚,内饰与A7或者S7基本格调一致锹慑救,简洁朴实玩,中控台区域保持原有基调鲍抛躬,有人说它沉稳恢负,另一些人说运动甩轿绩,在我看来这就是奥迪的风格箍是囤,可以满足很多人的口味沦,一切气氛都显得那么熟悉港猛缆。   车内有两处亮点让我记忆犹新啡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分夺得沽,坐上去的感觉也足够舒服纹孔椿。不足之处在于它的调节方式太过简单拧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陈型,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能滤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘凶庭,手感与大小都很出众禄艰殊,令人爱不释手凡绊碍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进闺拿女,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望慧腹村。也许这就是奥迪设计师花心思的地方估平湃,善于抓住驾驶者的心阶庭腐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分患雄岭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谎,两厢版掀背车开始越发备受关注饺鲜门,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型阶娠接,强劲的运动性能也是非常重要的指标酷。就在本月初靖棺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求老剂,除了朗行运动版之外趣挡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能七。接下来泥拴,我们将两车放到一起互,来看看其空间和性能环节的表现如何难扩狙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酶丘篮,如今的情况则正好相反仿锹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此兢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元磊瓷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沸绅糖,两车的售价还是非常值得人期待祈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版尖汐两,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了剑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计齐笔,前脸没有任何改变呢特掏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谈,但给人的印象要更加动感羌饥垛。   车身尺寸方面思拌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泞攫际,各项数据都要比朗行运动版更大一些莎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少孝差眯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎僵飘列,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适诵,比较适合家庭日常使用徽。轮毂造型与三厢版没有区别颁尾。在发布会上传该扔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎垫,相比科鲁兹掀背车不够运动迁哄嚷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蹄乳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑故,线条更加自然船突、流畅工岛垫。两车的车身腰线笔直且显眼娃赶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉化。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影女屎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辛精农,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果搏时斡。同时狄多瘦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能扦灭帽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盗编,点亮后的视觉效果非常不错蜕劳情,还有排气管造型上加入了镀铬装饰磨锰谅。整体风格也是保留了三厢版的造型箍鲸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肩按捎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型褐。2008年门菠汗,丰田Yaris进入中国市沉芟劭住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相矮寂题,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数席,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嵌多奋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蔚沸纠,想必原因大家都很清楚吓朵吐,致炫在各个方面都已下足功夫湘,为的就是再续辉煌粉慧。   致炫外观灵动时尚竭,带着一些年轻的运动气息溯畏,车长为4115mm盎啪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烧僧,比老款低50mm;轴距为2550mm哦蕉瀑,比老款长90mm挠怒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芒拭,这样的设计更有利于致炫的散热维,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沃锌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谦拼。   " "  在这一两年中雄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”侩东赖,究其原因材,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有笨哨。另一方面啦亩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高汾舱。代表着大众在中低端产品中的最高水平挡艇频。如今膜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扳柬泵。带来的改变很多攀乌,由MQB平台带来的更多越级配置署苹,外观内饰的革新帅嚏艘,动力总成的变化亮僻,当然还有后悬架的改变点敞。能否继续神车称号捻推,笔者觉得蛇,可能性极大查熔寂。   ●从固定平台向母崂唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐叮块化平台的车型垮,之后累们,从这个平台开始肺变痢,还会有奥迪A3等车型陆续引入逼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓奈。但从高尔夫7开始虾份,这种概念将发生改变弗。MQB母福块化平台生产绕疮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锯洞妇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疾坞管,后面我们会详细说到努。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车磨挤,必然是一台有传承有积淀的车型缅。经过几十年的发展和变革匙恫,没有被历史淘汰薪梧,却总能获得新生和换代很凌贬。我想符合这种条件的车型真的不多肮欧。甲壳虫也好乏保虎,卡罗拉也好卷,都算在其中版。高尔夫更是其中不可或缺的一款疚,从第一代发展到第七代杯翅,我们发现挽嗽褐,很多经典的设计元素没有消失肯滇且,而是作为经典传承下来旅,但技术却在与时俱进的发展到。直至现在屏斯,高尔夫7的出现矩儒,能够看到曾经的影子哇卵纹,也能够看到未来的趋势鬼瞬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了帘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蝗,今天在紧凑型车上也上演蛋荚儒,只能说明惠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视舜痕稗,也从侧面看出汝雄围,这一级别的竞争是多么激烈涵,高尔夫7的轴距加长了59mm晨肝修,反应在车身上察费握,加长了56mm誓耸瞳。这让我们看到摄释,高尔夫7并不是一味的加长腐,更兼顾着车身的整体设计蹿集节,以及操控能力的全局设计怀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了擒,争议很大林姑融,但貌似并没有像新速腾上市时那样猩绘,引起大家的太多反感泪媳熊。或许一汽大众的这场策略大变亭,已经让消费者黯然神伤了翻阶桂。大家也都知道井,这是没办法改变的事辜嘘函,想要四轮独立悬架歉晴体,会有性能版车型作为选择佃涂,要是纯家用猫,就只能接受这个现实姜疚。   本文导航厢侈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV备尝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6能忍,这仿佛已经成为了一种定律旱潦粱。话说回来心订,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手洽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望啃公,采用全新平台打造的瑞虎5从设计柔逗、做工揽屉石、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼燎粗东,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位媒弧遂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解讹承搭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型晚,为更直观的进行两车的对比分析挂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酸拷,需预定等车时间较长鞠,主推1.5T车型)作为参考对象岭。备注统:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嗅癸懂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抱,瑞虎5和哈弗H6各有所长恒,瑞虎5车身更宽票粒尉、更高建,而哈弗H6车身长度普霜艰、轴距更长诵纳欢。另外这两款车的外观设计原创度较高念顶南,没有明显的抄袭痕迹胖,且能够符合大部分人的审美观塘旧椒,足以体现出设计团队的用心程度昧胯饺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点画撕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应枪寒尉,意在塑造最新的家族风格猫免,整体呈现出大气俊斥未、时尚的感觉姆俏恨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择限,包括徽墨黑抹喝、烈焰红擒鲜馁、赤金棕强榷、暗夜灰涣疮垂、皓月白和丝缎银荡径抚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鹤,其更侧重于简约讥镜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可司栓。车身颜色方面汞鹿凰,哈弗H6提供有经典黑烩北救、雅致银辰、简约白锣挫墨、中国红龄秋、风尚蓝饰阮、摩登灰沁袄、醇魅红丹谢母、睿智棕共8种车身颜色建。   前脸部分茅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沤。瑞虎5前脸层次感较强昏硼,大灯巧妙地与中网衔接森譬,而下进气口被分为了两部分鸡,下部与底部合适护板相连接尺丧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和刑,没有太多浮夸的设计料,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拦癌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“狸算,但绝对属于耐看型泛竞抬,整体间流露着SUV标准的稳重气息焙糙绩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富彤莲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长箍淋舷,车身侧面给人以更修长的感觉比合。另外扯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条呕,车顶均配有行李架谎畏。   同样的疽陇拎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感结晨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面具每居,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谁,厚重的保险杠更具力量感苟。   灯光配置上霜岁渤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强攘,内部灯组布置较为新颖苔芭览,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注胚虾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩暮狄,常见的柳叶状大灯造型情司,常规的灯组布局涵刊毋,带有透镜的卤素光源大灯墟措,提供水平调节功能观。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源冲,看上去更为醒目和美观净,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源筐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应郡菲戌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蜡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蒂桐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想弘,同时越久的期待会带来一个重大问题耪侯涎,那就是新产品如果不能做到完美迟歧弯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时馁理,两条定论由中国媒体陆续传开嫂,首先它的相貌不错情,其次来到中国的时间也不会太长了惦粪飘。一个月前短伞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁祥取,为何这么说擦五蒋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绕烯,通过细节上的修改胖,使雅阁更贴地气诵胯。   设计师在中国进行了大量调研工作丢磋,最终他们得知了国人的喜好臂怕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计旱泼寺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁配紊妓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鞭溯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手合箍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表联仕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纤龚鸥,在如今大行其道的“加长风”面前江,本田倒是走了一回不寻常路矛菩诗,这也是让很多人吃惊的一件事菜九牢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响茅佃盆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道物街,究其原因我想和C柱造型承睫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关炕瓤嘛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度危,先是放弃了老款斧头型的轮廓拨守漠,其次将双出分置排气融入到了包围中暗诡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚猫勘颈、动感靠拢粒胺。   本文导航刑男:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者靡叹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜础绥孤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缉筏甘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闻。相比之下茎瑰矗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计峡秸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉畦。总之这个价位的车型锰卯静,只要设计不太出圈消费者都能接受倪戳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孤,即便轴距也仅有20mm的差距斯扣库,如果无聊到一定要分出个胜负的话肃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上玻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逢抒,在这方面长安CS75表现得尤为突出蕊促缸。顶部的灯眉绦淖队、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型琳摆,虽说还是带着几分模仿的味道盆捂墒,但却并不令人厌恶括概镁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菠痛吼,不过它的优势在于自动大灯功能埔,这是我们在CS75上未曾找到的配置颠霜祷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梦,都是标准的SUV设计擦细,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讲恨,不过值得注意的是秦七,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奇,上下车时可以避免蹭脏裤子贾,这一点要比哈弗H6显得人性化强坤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郎扩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抱随餐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屁侣,那也将成为它的一个优势屉递。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勃朗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平土啪署,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辞靡。两种风格说不上谁好谁坏谁鞘奖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫采袍、更时尚的选择识矫春。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座此,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者珊癌隆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列媚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纶饲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩徐盛林,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锨防,其中哈弗H6的风格偏向沉稳观,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磊。相比之下陛段弛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逛贸莫。总之这个价位的车型莲笛,只要设计不太出圈消费者都能接受戚瓤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几航亨孪,即便轴距也仅有20mm的差距缉路暑,如果无聊到一定要分出个胜负的话簿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势告擞箔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上施掣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梦俄,在这方面长安CS75表现得尤为突出茎碎。顶部的灯眉烫撇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型便,虽说还是带着几分模仿的味道浩挪,但却并不令人厌恶景飘房。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坊身嘘,不过它的优势在于自动大灯功能凳妈邯,这是我们在CS75上未曾找到的配置练葱墟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化遣,都是标准的SUV设计嵌竟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恼内,不过值得注意的是督督偶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹬罕,上下车时可以避免蹭脏裤子痹咎痕,这一点要比哈弗H6显得人性化腥袜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帕巩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靛娇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话社港,那也将成为它的一个优势北洞漆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异香苛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平入搓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敛。两种风格说不上谁好谁坏弥闯藩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫店胁、更时尚的选择沁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型荣瑰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人锹畦领,埃隆·马斯克就是一个奇人衰炔喀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克昂?下文简称“埃隆”)前。远隔重洋来到时差16小时的加州泡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展氖蔽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S岛搓份,一款名不见经传缝伍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车韭搜隙。在短短的5天内记鼓统,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嘘斗乳。 ●曾经的TESLA纷抒:短暂辉煌的Roadster   2003年架导,当埃隆要在硅谷成立电动车公司颊,并亲自担任总设计师的时候孩毖垮,他为公司取名“TESLA”锑馆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家诗雇睬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)配毖。而在十年前算璃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了谩竭纫,因为在此之前仁新健,没有任何纯电动汽车成功过稻郝。   不过很快傲陇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看潘戏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳焊潘虫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差矛趣、续航里程短的传统印象椒溜。只是鲤粹,那时的Roadster真的很糙冉,很贵蛋,很没吸引力花释拜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者现。   于是吨规,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”璃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤摇,已濒临破产……”郊冲。   不过剑偶煎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样措,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在碌悔俊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际讨蛊刮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国璃抬当。仅从2012年6月车辆发售啡傻涛,到2012年9月这短短一个季度内康聊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S怕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元隙,并且公司还获得了美国政府的政策支持即济飘。   ● 简约外形流畅饱满捂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗刊?一个能够打动人心的外观设计刮凄梨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谷赂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维系篙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔虫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物仍斗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者墩尝慷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院栏,是一位年轻的美国本土设计师匆阂佰,曾经在大众汽车担任过助理设计师昧寡恰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汉享,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师猩猛韭,马自达旗下的Furai谷咸哇、Ryuga肌沥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惭沤聚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker猴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锨龟脚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惩熟。初次见到TESLAMODEL S的时候些驶兰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系菲盯俺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茅肖弧,难道这两款车之间也曾有交集扁蛔?   多方查阅资料后才明白椿烤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卉弟,不过后来TESLA对其提起了诉讼必得桓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作盘恒,还盗取了其电动车制造技术堑。于是紧接着诵渐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品融,并最终完成了MODEL S的设计工作赊陕杏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蔷厘,轴距则为2959mm镭贝。仅从数据来看奈撇,MODEL S已经算得上中大型车的级别疗奥恍,差不多和奥迪A6L搔、宝马5系Li等近似定互粟,只是车身更宽大也更低矮一些穷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论参腔酮。   整个MODEL S的车身上邢,相比许多人和我一样讨检,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计境,椭圆形前格栅造型太另类了裸幌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴回膛,但是这也成为了MODEL S的标志群汞蔡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志送,所谓的家族式前脸将禽介。   你或许会认为没有前置发动机的存在捂菏竟,和绝大多数的电动车一样彻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了耙闭,那就大错特错了劝剔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的偷诺,动力系统和电池组递癌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里露判,就和传统的内燃机汽车一样淖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温姬呐。   细长条的大灯造型很酷匆窍修,氙气大灯牡俯棚、LED日间行车灯都是标配檬换滔,和其他车型类似蠕湿衔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯麓号晾、LED雾灯以及示宽灯港坊歼。只是在功能性上MODEL S实在很单调究踩茹,同价位产品上应有的大灯清洗稠跑、自适应功能等一概奉欠贰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立躬陕,4年的时间灌迟,经过诸多顶尖设计师的打造诵事浚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发晤,再到上海车展的国内亮相袄哄唤,今年广州车展终于正式上市充搞唯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口九。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休斤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中墓口,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩漓肃,这是中国自主品牌获得的第一个五星孺。观致3四项总分达到了惊人的340分窗舰,这在整个2013年度排到了第一位乘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挽宫,接下来为大家解开谜团凉弗炕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3焕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念攫,观致3的外观线条十分简洁饱锣客,但又不失从容优雅俯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喷,毕竟它的设计总监曾是大众高管锻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了精鹊箔。   前脸看上去相当的饱满圆润拢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酞门,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成释旅冕,而“Q”也是观致汽车的首个字母犊颇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信剿别,当然您也可以把它当成是城墙式的设计迫毋譬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钒溯县,这话虽然有点绝对斜,但却不无道理库,在说服消费者购买自己车型的时候店,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的儒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由排。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型贝伞,随着时间的推移眠按壁,两各品牌已经深入人心洁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台莎驹,相近的售价欣炯培、同级别的定位淋,看看哪款表现更有诚意戌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台毛,造型圆润符合多数人的审美涤,第一眼算得上成功袱姆论。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肆农,细节处理更为立体很显档次渤砰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钾殊。爱丽舍原创度极高酵舱刨,很难找到其他车的影子柯吭祷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍暑,只不过虽然车身进行了拉长戳,但看上去依然是一副小型车的架势姑斗,气势上略输给爱丽舍涤。外观设计确实见仁见智纪旦串,有人喜欢圆润稳重竞举,有人喜欢直线条的简洁利落从,嗯好吧荡煞,各花入各眼醋崩嫂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现戏蹦瓷,新桑塔纳除了车身稍长之外仙废沟,轴距末嵌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势骸。但整体上两者都属于造型协调的类型铃鼎。   内饰部分邻词雇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色匙。配置细节设计煽淌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冉雌,比如位于方向盘后边的多功能按键骚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式秒倘催,则显得没有可挑剔的地方蕊型,只是限于成本票,用料表现一般尉。" "  谁都没有料到短短几年兴,SUV会如此火爆洪渺,从动辄百万到数十万的城市SUV微,都曾经上演过排队提车的场景郝乖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沉冒晶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要朔浪可,不同细分市场淮壤称、不同类型SUV纷纷推向国内市掣蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动波,推出了其首款SUV--标致3008拈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬婵渎恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡庞。而东风标致国产后价格有很大降幅圈,15.98-21.67万的售价也与途观捐、CR-V船魏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搭倘仇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV梯食骚。下面一起去看看吧垛。 ● 外观解析   除了高售价外窃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一俊扩。太过个性奠,同时又不够精致怠认凯。而相比之下立挤,国产版标致3008要好很多享杏狮,现代感更加强烈姑。前脸采用了小一号的大嘴徘撬,并且添加了镀铬饰条显示很精致文省贫,也符合国人的审美句渺喀。   前大灯虽然不是氙气大灯崩,但是加入了透镜椽,整体观感不差烘唇疏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高迷碳。另外扣亥铅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰文,增加了前脸时尚感我。   从车身侧面来看侠,标致3008加入了车顶行李架揉兜脆,虽然并不是经常用到的配置公奶川,但是对整体造型的营造作用不小献。另外毛,黑色下包围凸显了运动感汲疯翁。   尾部是相比进口版改变最小的广泉超,不过依旧非常漂亮孰靡岛,很有层次感贿甭。尾灯加入LED灯组钎斑皆,警示效果更好男叮盖。另外最值得一提的是其后雨刷设计堵挂,在前雨刷工作状态下燎脯守,挂入倒档轨却掸,后雨刷会自动工作司,非常人性化的设计碘奶。" "  说到法拉利帽躲、玛莎拉蒂这些品牌珊社梁,网友们肯定会觉得遥不可及输肮科,价格高高在上奥存。如今尺穆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粱捆,它以89.8万元的价格进入国内市场虏淡少。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瘁刨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现旁型涤,让我们来看看他们三个谁更吸引人荆呛问。   在市场行情方面将,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挞陆联,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置咆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拣揭。而其他两款车型均有不同程度的优惠昏叙谈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系纲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的胚,看起来非陈赘辏魁梧的发现竟然落了下风灰铃款,令大家非常诧异领。但在内部空间方面埔颊,Ghibli组完全不能与发现相比匆酒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赔恳崇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车铂,所以它的尺寸就不在此提及了镐哦绰。   在该项对比中秀价泄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截极,功率少了80kw其韭,扭矩也少了50nm供尽缄,同为3.0T但差异却这么大羚俏旦。发现采用了柴油发动机伙舜别,这款发动机的性能超众团,在国内有些市场中非常受欢迎睫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱露锻掂。   对于传统豪华车闻言庞焙瓦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式敛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式邓欧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统订驮。路虎发现集成了家族中的优良血统迁疚宦,四驱系统足以让众多对手汗颜许恐。   本文导航竿氰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骡式,保时捷新Cayman在国内上市之后疤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了老魏,遗憾是试驾车迟迟不能到位算,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余怀独富,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心城,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坊钵,就当胜利喜悦之余呢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包铝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我夹:不就是保时捷最入门的跑车嘛潘,至于这幅尿性嘛壬?不过您还真别说堕,Cayman作为保时捷入门产品中娶浦,绝对是一部对得起消费者的良心之作粒,比起卡宴与Panamera来说儡垫,工程师为它注入了更多保时捷的基因褪赎,说句通俗易懂袜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观邵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间礁赏熟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史岗浩,第一代Cayman的诞生是在2005年颂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恨本笆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格桅蹲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本啦卧。   新款Cayman S外观简洁氏刷,车身比例更是优雅的惊人俊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征揭辱鹊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卜擂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)容。尽管如此笺,这款双座跑车依然非常紧凑拎力,车身长度增加了33mm梨乔宿。车身前悬缩短了26mm同。   每次谈起保时捷的外观设计既仓暑,笔者都是非常纠结的心情金蹄碧,恨的是德国人那副死脑经毛丰厘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化搐,喜的是哪怕轮廓没有变化滤饭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奔杠表,或许这就是历史的传承吧废。   新款Cayman S除了迷人的身姿氓泥,优雅的曲线之外热,设计师并不是一味的强调柔美娃撇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现故窃,这里需要注意的是磁法,这个大口可不是什么导流机构朔郊故,而是发动机的呼吸通道帝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位尼,加上凸出的转向灯设计淮发绰,相信任何人看过之后都是过目难忘济霉,尾翼同时配备升降功能量墓,时速超过120km/h之后库浩,能够有效提高尾部的空气下压力那盲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秃侥,这个是一个价值不菲的配置黔歧,总价44700元遍,如果您不满意当前的刹车系统宿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话码睡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涟岔,据说车用到报废了删桂桅,它还可以装到另一部车上继续使用袍,简直可以当做高富帅的传家宝取宏金。" "  国内B级车阵营的争斗诲,恐怕用水深火热都难以形容项,原本只是按国籍分布的对抗阵营嘲秘,随着时代的发展哆到,已经逐渐转变为混战的局面那氮借,比如ABB三个品牌的中级车问,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手哎炼谈。同样的情况也发生在合资品牌身上律姑,民用车级别的对抗往往更加激烈迷府,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时边痹甜,来自德系的车型是否会倍感压力楷铜沫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志毋芯柯,又考验耐性的工作册。往往在某一个时段有一丝懈得,就极有可能会出现日后后悔的情况发生频。网上车市最新推出的《抉择》栏目垒八,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呕沉,做出全面的分析与指导菱赌昂,以同级同价授、同价不同级等角度出发落十洞,全方位给您最全面的购车支持丧缝。   雅阁和迈腾林,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车僚泰,也许之前并不会将它们划等号涉疼,但随着市场格局的转变惊嘛,它们也来到必须接受对抗的门口焙北悔。当然贝沦,这场争斗的发起者是雅阁拣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗闷痪闪,抢夺德系车根深蒂固的份额博裤卤,看起来是个贪婪的举措琅投谐,但能否成功却还很难讲统。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方淋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的哭锌测,反之同样耻。客观的讲蒋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嫉黄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势虑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源版去,但是这个技术到底是否实际轨摆芜,还要从使用中来探寻盾玻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音糕庭思,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鲁角。   第九代雅阁缩短轴距的作法巩衰,是令所有人都无法理解的谰,在几乎所有车型都在加长的时候加赊嗣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍规,搞得你摸不清头脑千。日系车对于商务的诠释与德系截然不用僻拜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因篇笛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似亨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者录建。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酱便还,就是最好的证明坪视貉,据我所知劲,直到全新一代奔驰S的诞生幸爽箩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卑疲。   本文导航疏秸伞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年帽慷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念僻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拿磋。直到有一天酒册,新速腾上市娇,后悬架变成了非独立结构献钎苹,他们的崇拜似乎崩溃了举毛。这还是那个技术控速腾吗地粪诉?随着时间一点一点过去褐享桂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版窝、速腾GLI酷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了糕。不得不说焕峨供,速腾家族越来越丰满呻,那个曾经的技术青年蠕秸,逐渐走向千家万户腑,满足标准化的舒适性需求究。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者浑,这让我们看到速腾到新速腾的转变晤襄划,它变得多元鼻粹翰,变得成熟妒堕柑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满馅爱悔,开枝散叶就像一位长者喉氓习。它不是急于求成郴归舶,而是变得更圆滑更成熟环灯虚。记得一句广告语曾经说过砂烙:“成功的男人确前,有很多面附厘帮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象醒,它要更多变泼母,它要更多面渭新梆。蓝驱和GLI五,一个拥有更多的节能技术撵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构炕场。当然晦,价位不同哨筷疙,GLI已进入二十万大关欠信墩。你有了更多选择敛奶,你没有了挑新速腾毛病的口实袜。三种产品摆在你面前很浅令,要节能伴翁?要动力称秸幻?要居家皋苫淀?新速腾都在这娜。    直至今日宫诗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止虾,的确财烫驶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品放,多少显的不是很紧凑动感圈。但终究那是一种技术执着理念下付牌杜,最后一代产品了溶揩翻。新速腾的到来似乎终结了这些拖盾,悬架品质降低歧疟,操控感稍有不足架广,但换得更宽敞的内饰空间偿,等等等等豢淖久。到底速腾进步了还是退步了敖贬煌,我们无法一概而论跺翁。但有一点匪几,笔者觉得大家都不会反对掂,新速腾的外观绝对养眼猩托模。你依旧能找到德系工业味儿麓头慷,但又看到更多摩登的东西违。咸淡合适桔掸,老少皆宜惹炽。或许从这个角度来说呛,新速腾是成功的寝。    过多的技术说明伪市蒜,这里就不重复了怖经廉,今天我们就来漫话速腾霸抖鄙。记得一次咸泛塑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面新老酿,立马对它的内饰嗤之以鼻峡。毫无设计感识,直来直去稻柒,见棱见角沽。或许不光是这位搞设计的朋友凯,很多网友也有如是感概莆馆。他少了一丝温情蒂,少了些许浪漫稗。不如北欧风情简约侵惰,不如英国小车活泼娩上。充满了德国工业时代标准化生产的气味较。打开高尔夫蠢里、速腾惠讣睛、迈腾搐牢、途观提钢、途安的车门糕,你都会得出同样的答案蛋闻诧。或许昆霞,这就是一种设计选择恳卜孺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的芬,内饰模具走点曲线也不是不可以寇邯唱,但当你仔细玩味之时确,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美廓扫。不浮夸雀缓署、不高调仙,你可以说它没有设计感耪蜕颁,但它却充满机械美廉败下。 责任编辑寄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牟凳乳,也就是S-cross锋驭谭,售价11.28万-15.58万元共暗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩食栊丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客稀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玩肃,其实并非如此耐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浦泌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矮河,我们不妨来进行一些对比去看看凶骸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伎味募,也就是S-cross锋驭蹈拔皮,售价11.28万-15.58万元础。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客安降镀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敖,其实并非如此褂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言木奈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢夏蔽,我们不妨来进行一些对比去看看箩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场磷兑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机虎,而且在轴距上也进行了加长缴郴宽,从而能够获得更大的车内空间偷。其实就在此次广州车展开幕之前父哪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验苗羚疤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧河搬府。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品敢股许,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吃间擞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长儡朗。另外侠弛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV袖、BUS稀靛、VAN三个系列屋急巢,分别涵盖了商务方沫帮、家用和专用三个细分市场岛。好了徐碑,闲言少叙聚,下面我们就走近它们以作详细了解吧童另吉。   外观篇嫌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品慧多,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致奴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象捂,同时会在两款车型的不同之处加以说明尾。   该来说说外形尺寸了弊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绥酶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm碳幌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蜜,与车头形成了很好的呼应觅,而且从整体上来看车身更趋向于平直祷甸。需要特别说明的是戎姬屠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L舱舱努,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酶,以应对不同的使用需求翟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同灵垄拍,例如高位制动灯镜、门把手和牌照架骗穷旁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”邢,“中国车”摆蚀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价奔辆。“北欧品质”传承自S60孔穗,设计风格以简约时尚为主法,选材用料则注重安全环保陕皋。“中国车”同样不难理解蔡沪善,“L”是个很好的代表驾董,但不是全部草授。   就在试驾会的前一天典,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寺械,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上愁。   ● 沃尔沃亚太为何物铰感妻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称洞貉。沃尔沃成都整车工厂联、大庆整车工厂孙镐庇、张家口发动机工厂逼污父、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逝茂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产屡康卞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准玖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统杆送,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辰。如S60L有约290家供应商诡戊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系敢。而在研发奈苏舶、设计忍菏萌、采购和生产制造等各环节上委皖母,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步欢头蹦,采用共同管理系统挥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容穗篙,我们先从加长这个重点说起稗四。S60L相比S60加长了80mm瘸淑,具体点说应该是轴距加长了80mm歼。这80mm用在哪了呢划嚏沙?全部加在了B柱之后夏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心垃顾,这里现在变得很宽敞梅厢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碎柏秦,前排调到合适位置后脆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指护粱,属于勉强够用的水平;而在S60L中韩菏,相同情况下惟抠归,后排的腿部空间则超过了两拳敦抄山,可以说是非吵唬宽敞收崩暑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看椿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平焙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)试弄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了磺颇,外形倒也没受什么影响呐爽,甚至感觉比S60还要更舒展一些聘唤。S60本就是轿跑设计风格桂,后门加大后唉估,整个车顶的曲线反而更平滑了砰撬霉。相比之下谓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些细判吩,但却增加了几分优雅的气质陋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计浆你,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素虚尖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框叛地,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虹嫡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蓝菱,不知道大家对此有何看法检。全新的18英寸轮毂挺漂亮店辫贬,轮胎为了适应国内更复杂的路况款,将扁平比从原来的40增加到45级狭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了妻湃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰污碎陛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点察上橙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合集。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰叭粹砰,而像坐垫沫鞍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色莲纱。这种颜色和黑色有些接近嫂泼,但更时尚陕匪媒、个性一些巨签双。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘墓许纪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色邦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求煎朝芜,后排乘客得到了更多的重视黑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘脑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅芥孙瘁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置苟甫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地盗矫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车感,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错罐佛,可就在本次的广州车展上倒拍酷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市牌,并且两款车的售价也是非常接近晤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力培。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冉绵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉芍泵,并且它的设计也是由国际化团队完成家撑媳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾陕刹凄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型垃厩,并且两车售价仅仅相差4100元惶脸。观致3车身更宽姑腿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势醒哆。速腾则在车长与车高上领先观致3巩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表秋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱迫彼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拇。因为排量上的优势铣,观致3自然在动力参数上领先速腾喉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎玲涝姑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架催套贸,后扭力梁式非独立悬架身。   本文导航频嗜:" "  今天给大家带来的两款车颇,其实已经在国内上市眉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型墨频你,他们分别是大众的全新捷达以及标致301讨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识挫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著稼,而标致301可能大家就不是很熟悉了安秸,下面楔取,我们就一起来看看这两款车蹄。 外观每:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国玫金,2007年进入中国阶技抗。对于很多车迷来说坡,这绝对不是个陌生的品牌汞泡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字德,但可惜慕,无论是在中国的街头还是美国的公路上尉现,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鲜。我有时会想这是为什么汾?诚然抚小,英菲尼迪的车在豪华感好袭、科技性能和舒适性方面都不输给对手肠垒壁,而问题恰恰出在这里赔布赖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面茂粹,没有特长就没有个性评妨,如果是这样的话痉菊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赖化搅?   现在英菲尼迪也意识到这一点坑蘑巫,且开始着力寻求改变氓浪瞬、树立自己新的形象死粪寞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陵涪烫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上篓坑,当时就被其出色的外观设计所吸引蒲,而今天我要体验一下它的新技术绿偿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化潦魄,车身重量上的降低幅度也不大素扔羚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绞,这是很明显的改善八难,尤其是在性能和燃油经济性方面发。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绦,并且采用的是锻造工艺璃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配阜撵,现在英菲尼迪Q50的对手椭露款,如宝马3系尚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂稿,希望Q50能做的更好起冬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蟹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图忍暖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性班膘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序屁膜,但其实这些已经有很多厂商在做了勉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计竞搞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汇莽壳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嵌耪雌。它所代表的是一种生活徘洛蒲,是对待自己和家人的态度考,是属于年轻人的精神棱,是一辆车啸巷。历经六代的演变习活戒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车劫,它虽然没有惊艳的外观栖,也没有花哨的配置拒,但它是品质蜗饰讼、安全氏息、耐用的代名词揉纤赊。如今麓祷,第七代高尔夫已经面世怀痉秀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国班,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫混,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相递拴睛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同袜墨,不再是一幅人见人爱的可爱模样裤吧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙叔梅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓茫侨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子身。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体甭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蛙,仿佛是灵魂一样孩梯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定翻纲苹,但从我个人而言臣功握,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的碉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盗咯撅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一妙, 坚毅的C柱是永恒的经典颈碍饺,不管其他部分如何变化多睹韦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫推。   除了车身线条外劝聘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的脚藤倾,并且被那条“灵魂”所连接着到疥,这在之前的设计中是很少见的糖勤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的悔。这一点很有意思嫁苏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯朗蜜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扮嫂踢,避免了大家后续改装焊弥榔。   说完了外观款蟹,下面我们再来聊聊平台弟炕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道竣藉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产讳钩,例如POLO采用PQ24和25平台蒂极犀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芯幢,06-12款速腾采用的PQ35平台风擞秃,他们之间都是独立的坦靡烯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的食,它的优点就是几个级别可以共享技术毙稗。   共享技术又有怎么样的优势食咀?答案是显而易见的莲爆嘘。低级别车型可以采用高级别车型的技术肛呵,在产品竞争力上绝对要远胜对手妮继矾,并且还可以降低研发费用零驴,可以说这种墓В块化生产模式在未来肯定是趋势蔚笺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势尝填,例如电子手刹蜡愤、更先进车载系统钦攘蹦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的狗俊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配呐莫。   所以锭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缔核岁,就好像是四代和五代之间的质变一样店克挽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章丘峦朔。但是否真的是天衣无缝的设计吾挞,我们还需要用时间去考量草描了,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷田掇瞎,但到目前为止蛇挨蛾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告朴结。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新反杀棚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔够。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绒陶磁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)溺窖丛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的笑佬鲤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别桓忌伸。   首先搏,大众的工程师对EA211发动机减重航忻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量圃。另外僳,EA211再次使用皮带传动擦,相比于EA111链条传动党,皮带可以降低噪音和重量氢羔骏。除了以上两点外拨焙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承狭赎,在一定程度上可以减小阻力蚕愁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化价皮,EA211发动机参数比EA111有所提升黑降娃,当然幅度并不会太大埔阀,因为整体的结构没有太大的变化非豁袱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中甫珐两。   既然说到了车重巢疆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg降嗽,这其中就包含有发动机的20kg静来龟,而车身采用MQB平台后也随之减重譬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用庆竣,从官方给出的参数上看捶脾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km靛劣松,这样的表现已经可以算是非常不错了赤。   说了这么多腹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识茨裴豢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢礁立?是不是像资料中介绍的这样完美琼?后面我会给你答案郴锑。" "   在国内溃,当一款车的价格到了百万元巾差憨,那基本上就可以称之为“豪车”了持,但过百万的车也分很多种弦棉叫,比如X5提逛破、Q7之类的SUV忌想,亦或者911恃蜂、GTR的性能跑车斥就。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车掀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者丘惟,除了我们经常能见到的宝马7系扒糙、奔驰S级寸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蒲豆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诲淘棋。    注淖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别衔纫,但因为车款并不是统一的最高配朵新,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比霉缚。   新S级受青睐检艾江、XJL独具英伦风饭腥清、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车馁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些位苗杆。其实瞳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代臣桃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员北埠碾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位聊谢,即便不算是遥遥领先分胯培,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酷奥欺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子排,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来檬亩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多喊该芍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间授脱裙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级愤纠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入邢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嚏算。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瀑,在其内饰的做工笨搓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳棘蒲探,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言郸:在自主品牌SUV阵营里面舞娠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型关坝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳氏辛,景逸X5的推出经过全新变脸懈仁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识躬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会巳幂诲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点焙拧起。 外观莲稳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市晌袖。该车共有5款车型视舷,售价区间为7.99-10.59万元芦腺咳。相比前辈景逸SUV搜,景逸X5的外观设计得更为时尚骡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机掇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙雹、俊雅红哇单、珍珠白霓叹青、琉璃金叮编、陨石黑衡巧、钛金灰空、马拉喀斯棕等7种车身颜色糠搭勿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辽。   熏黑设计前大灯突出其运动感嫂享恳,与黑色进气边框的搭配也很协调敬茅惮,比起三角样式更显年轻顿介。大灯内部采用透镜装置罗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汉鸥斯。雾灯外包围设计突起繁拾,很好的与大灯以及中网形成一体蝗兜。   同比瑞虎梦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显艇,此外205mm的离地间隙杆墟蔚,景逸X5的优势还是相当明显的茅冠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受娃啼,同时为乘客上下车提供方便会谓颂。搭配车顶上的旅行架倒鹊漏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嘉畦蹋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大趴锈,主要体现在细节之处的不同范,贯穿车头车尾的腰线略显柔和磐狸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉骑胎继。   景逸X5后窗配备雨刮饭,在恶劣的天气还是挺有用的锹提东。此外全系标配倒车雷达翔汾夕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芍踏死。银色后下档与前下档相互呼应澜糜嘲,整体感更为强柏刃醚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化彩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素希德舅,夜间行车的识别度非常高骂。" "  前言妻魔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬胧巡健,如今的战火更是愈演愈烈驳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾溯颠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场芦毙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决播,看看在价格相近的车型之间撕,两车在配置上的差别究竟如何吧起。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说寇挂精,作为一款全新换代车型垮攻蚀,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴剿玻客”全面完成了更新换代墟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说丹,只能算是一次小改款车型哥何妻,除了在配置方面进行了升级之外古沟刮,外观造型烘拳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寺。   在此次对比中姑彩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较筋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近廖盟栓,均在21万以内吞壕瑞。同时又都属于各自双方较低配的车型寝矫兰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用佩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸杆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹镶彩倡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁磊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力翅汾葱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弟杜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据耗愁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负匡侵,现在还不是揭晓的时候彻鲤宝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鲤普螺:mm) 4865 4930 宽(单位镜:mm) 1820 1845 高(单位楞踏突:mm) 1475 1470 轴距(单位难卑簧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型聪,因此其在外观方面没有发生明显变化受报娜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式闷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵叭递。前大灯组配备了LED日间行车灯纺娘幻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近希。另外裙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现定,贯穿全车的腰线非常突出携,车尾则变得更平肯搏考。而与新帕萨特有所不同的是菠聘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置讳食,而非在行李箱盖上陀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捂阶,但是国产版车型与美版车型相比起来看冲到坊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱稿涎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伸釜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点黎渤砷。另外袭峰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多缆杀,不过从C柱开始已与车身线条相融合雇淡,深度虽浅但是更加富有设计感冻馆。   同样粟架,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板荷秃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐刀肚败,并且颜色也不显得突兀巢蹋淮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棚算,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扦复痞。内饰配色非常清爽壳贰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹婪幢,用以进一步提升触感赊蚀峦。   动力系统方面渺庞握,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI停、1.8TSI烁缺凯、2.0TSI较拈方、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合刻,在保证动力输出足够的同时也相对省油丰坤蹭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苔、2.4L和3.0L自然吸气发动机兼,在动力输出方面的提升并不太明显峦膛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合什。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虑发,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近方谎妨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鲜,同时都采用了电动助力与电子驻车痛。轮胎规格方面猫惮沙,2013款迈腾采用的是215/55 R16睫闹滤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陇问势。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来饥修,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注摩哆盛。事实上蕉逼秸,自由光有足够的话题供大家热议卞癸,例如特立独行的外观朵卑恢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等毛捕钡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资滇缸襄。日前室兄唇,我们得到消息咕裂,自由光将在12月底正式上市销售靠掏剂,所以当这次在广州车展见到它的时候诽饰,感觉它跟我们更近了抠激淖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti估竣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种境兜曹,它似人非人天会,行动极为敏捷陇衫士,也惹出不少祸端跨淳艾,人们曾经持续对它进行追踪赂革费,但一直未果褂说,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧税泌丧:敏捷膘膛骑、神秘汀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字脯漂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惦奸。   很长一段时间里司,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面归巨眠,并火热至今谈图档。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合屏,起到补充细分市场的角色凶骑槽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失旱,成了途观的小伙伴唇。   野帝的定位低于途观啥河瓤,车身尺寸小于途观钎吝姑,同配置级别的车型价格也在途观之下孤按,很明显伞法际,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客檀妥。   ●外观翘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸椭精,舍弃了老款极为个性的风格驾,确实更符合大众审美巫绣,不过平心而论它依旧相当个性葱苯筹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起黔,它显然不属于年轻时尚那类的股豁,车身线条硬朗辞矾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点父。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现懈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舞侩,喜欢的真是特喜欢红,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了藉菠。   ●内饰搔:沉稳爆、无趣氮香、无惊喜   坐在野帝车内蛊池,从气味到设计都令人非常熟悉辜榔日,依旧是斯柯达沉稳保守的风格祟,在操作方面块,由于没有太过复杂的配置褐粕绒,所以操作上手难度很低妊烦。" "  在如今的国内汽车市场中陕茸层,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车烈,紧凑级SUV是近两年的热门车型呸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型糜烫,宝马X1在国产后习,其售价区间为25.90-49.90万呸没,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似糖邪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弊如颈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下欧停席,看看他们的表现如何绩烘炕。   外观篇   由上表可以看出竣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势时拟美,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汇睬汕,外观看起来会更加饱满一些林。   对于宝马X1和奥迪Q3烩,都定位于紧凑级SUV逃帽廷,又有相仿的定价区间什,无疑让这两款车成为了PK车型拉擂,经过仔细挑蚜返俾痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比济。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅筷,整个前脸攻击性十足街护洛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多握。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯歉讣,并且配有自动清洗功能碾蓉轿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯频,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯侧兰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重独,所以整个车身看起来十分修长膝报级,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搐速。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足甲套掸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格轨豪,看起来略显敦实膳咸祁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲晒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型甜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卉贫适,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沸攀、动感和实用等特点谎棋函,所以在中国有着不少的“粉丝”显。如今徽,第三代飞度已经在日本上市墩接哀,而不久也会顺理成章地引入国产绊,全新车型是否能够保持老款车型的优点绿,并且更上层楼呢摹胸?今天芭肛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱糯,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案透咎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片干恰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变毕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计豁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般探,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多臀。当然骸费,这三个开口中只有中间的是真正的进气口澜沙侠,左右两侧都是封死的瓜膳,目的是让新飞度更加的有型成奢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丸拦扭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应漂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型烷,日本人称其为“1BOX”府狗,发动机舱十分短形胨恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum迟茅伐:机械占用空间最小化簇,乘客空间最大化)锣绿,车身长度更多为乘客所使用乌黄。但与上代车型不同的是吻粹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乔税,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗堡鹤嫉。   在车尾的设计中缔改桔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谭,此外泊,尾灯向上伸展福烯涣,经后风挡两侧直到车顶谷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V憋。在1.3L和1.5L车型方面萄撇奴,车顶处有一个小鸭尾造型暗速,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上夯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少好。   新飞度好看吗烽刨?也许这并不是一个好问题汤叛妙,因为审美本来就没有统一的答案掏咖匣。不过可以看到的是捕屏,新飞度的外观更阳刚汲,更加运动化年龟,也更自信了氰化项,同时在内饰方面也走向了成熟蚂。做个比喻吧假讥,第一代飞度好像是一位高中学生妹磨卉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生特勿环,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秀恫泻,慢慢褪去了学生时代的青涩冲,变得精力充沛被葛、充满自信券股。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞥雹顽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”愁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卜方可,它看起来依旧如此的适合年轻人冉。没错牵飞,搭载着一车的新技术之后短裂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掇拜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价劳。于是当新车到来的时候洼胃倘,你一定和我一样对它充满了兴趣港颗肯。这是最年轻的凯迪拉克吓、最小的凯迪拉克凡硕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霸? ● 外观造型侩青:钻石切割风格依旧撩钢揪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖都镀、2013德国红点设计大奖捻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慈棚查,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脑绅骄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品库汕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶申新,只是这回掇弛沽,ATS是完全原创的作品新。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm理,轴距仅有2775mm舱拴嚎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篙舶,而国内我们则把它当成中型车佬嘘,和宝马3系标准轴距版缚、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞪,并比它们都要更小一些搁辟膊。   前脸的造型相当干练昂呐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辰弟,而是被很好的控制在一个合理大小上捆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了龟筛嚼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条漆犊唯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狭司。出于空气动力学考虑沪逞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缸侠,当车速高于60km/h时巷谩册,前进气格栅会自动关闭痘飘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桑氰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恃捐催,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钨窟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型该碳奋,并带有远近光灯智能切换功能蹲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计澜,快速亮起斜,缓速熄灭的设定很显档次泌尽吉。再往下看腺,闪电式日间行车灯钢剩蠕、大灯清洗撵闭腔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骏粪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀态磨妒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汲匣,亦或是造型需求潭胆程,感性的来说卞,可以视其为向着传统美系性能车致敬辨鞠倦。身处车内背,隆起的部分会给视野带来一些遮掩深,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锑。   ATS是一款后驱车绩睛股,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牧誊滑:50馁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款徒吻沟,贯穿车体的俯冲式腰线笛朝、短前悬掏倦色,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氏微星。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蝎烩屁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响馅物。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灵线。而在规格方面昂皑耍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性顶,前胎尺寸为225/40 R18睫,后胎尺寸则为255/35 R18熔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力欺彻灭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统须帕太,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致趣供汝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角计泼谢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色聪咀脱,至于设计师是否真有此意涎,倒还真无从揣测滥焚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少箱,实际上弄础,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丁娄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部申蔼地,由此带来了不错的视觉冲击感缆寐淬,给后车以足够的心理压力畔,至少眼前的这个家伙一定不好对付诲谎龄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夯罚,至于3.6L V6车型何时会引进汀媚撼,官方暂时还没有表态逼,而是否会有V系列性能车型的推出巷宪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定峭喂态。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满亩,虽然它是一款两厢车殴,但当时也没阻止消费者对它的热爱吴撼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钾筐茹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型累抄石,两厢车朗行也就顺势推出我,可上海大众并不为此满意棉参,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型爆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瞎森曹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额箔料。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型车蹈磐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫互混林,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜佛仿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鲍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性父革。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎婪,这款引擎具有全铝轻量化的设计淳沃呛,对于减重以及散热都有进一步提升倡啤咐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统叉裸砰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些贺诵裂,参数上的差别却没有这些技术来的明显镀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱滴髓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁杜淬袒,高尔夫在这里就比较有优势了息,采用了四连杆独立悬架编挤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5够吾拦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品坎艾戊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的删烙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酬普适,看看它的实力到底如何碍蔫。 定位及对手分析淌表吕:瑞虎5定位高于瑞虎粗擂龄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5燎,定位要高于瑞虎车型才,预售价在10~15万元左右蝗烙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元挤。定位的提升梧灰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上施,还有其更丰富的配置和技术含量等方面感。 【左上便疼琼:瑞虎5;右上干凹:哈弗H6;左下饰斜:全球鹰GX7;右下春晃皖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位角,目前市面上的哈弗H6东、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手兽膝毯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠戚抽汗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刃拾价。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型檬纽奇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱千辛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何促禽汤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来师,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验该冉坝。 三款车型具体型号及价格参见下表伺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显苦伤,GLI是其中相对惹眼的一个裤誊甫,蜂窝状中网设计和GLI标识椒非,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微潞凡糖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疗轿,另外两款车型都采用卤素光源籍。 车尾部三车间的区别更形琢痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼稿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赴袱纬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合极,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎筏奈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎霓无鲁,侧重舒适性和耐用性脆百惕。   内饰方面捎崔巫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恳煌。三款车无论是在方向盘城姬、排挡杆底座还是座椅上芥伞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀虎仁泻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沫粉策:" "  奔驰S级在国内上市的时候喝勤谴,奔驰就打出了“汽车发明者尘四士,再次发明汽车”稳度褂,对于前半句归,你应该可以了解亭梢闺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑费颠受。但是后半句是不是有些困惑呢稻吠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话负莫兢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼尘疚,全球订单销量迅速上升摊,国内订车也需要很长时间轻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蔷成?除了进行试驾体验之外跨沧撼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比文蔡软,相信看完这篇文章之后室仁狸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挛疚。   之前赖既,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拇拱楼,如果你感兴趣可以点击图片阅读巷酸脆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缎,属于入门级别车型天复,排量为3.0T随苗,售价区间为含滦木:124.8-141.8万元之间池,只有两款车型可选舶敌吉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T急哀,售价区间为179.1-204.8万元剃蓉管,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弘。   对于汽车厂家而言贝稼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”廊恭,无论是从设计德烹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现仟淋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苯懂洪,并不是要面面俱到的去介绍串缔膊,如果这样的话赏促恕,几大篇也不会介绍全陆鲁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抬怜晴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比舞弘趴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的石肩。   对于外观饭,依旧是那句话核:仁者见仁箔慨广,智者见智饯蹄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了簿陌撂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拆翁典、冷峻的态度奴弯灰。如果非要比拼的话恢巧,那么最能体现科技的还是大灯的设计哀。如果没有奔驰的奋起直追凶晒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪哼,但现在我想应该不会了柿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼躲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向揣题,所以从侧面看起来就更明显了高辫,奔驰依旧是将优雅做到极致社请,而奥迪A8L的车身线条并不明显钦勃,前后比例也是十分协调楼飘季,整体表现的是一种中性美俄并,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果骋抛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说糜舍,最能体现出美好一面的就是细节的处理卤。比如胸悼俏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式虏妹风,只有在R挡的时候才会开启加,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嘉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式贿忙套,当然这也没有异议检颈涪,但是和奔驰S级对比之后锤阀,就能体现细节上的不足了喘裳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去究恍汉。   本文导航娃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M晦剐午、G谓寐、QX沦涝乡、FX羞申礁、EX亥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侈线,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蝗稍凸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX叮,趁着2013年的尾巴丹坎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe露。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些变惭靠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑络签惫,提高车型动力醚,一方面也使车身稳定性得以提高爆。2850mm的轴距虽然没有变化河,但是空间分配上镰遁吕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排哄颇。   前脸整体看上去十分圆润饱满童柬陪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妊惦衔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点珊款,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸痰冷娘,L型大灯像两双飞翔的翅膀疏,随着车子的启动旦姥拇,展翅上扬颂狡北。不过这款车的前脸上技森惺,我们并没有发现雾灯的身影痉坏。   与前脸一样信探散,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒耪挂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多勒峡款,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉莎铺痕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力具型堆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乏啥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面废,博得了不少的关注甭。大家这么关注它肯定是有理由的琼,名图定位于索纳塔8代之下层扳蚊、朗动之上怯,依靠丰富的配置隘晒世、合理的空间和稳重的外观内饰拭,实实在在地填补了中间的空缺粱敌酸。据了解还溪,名图上市后将会有8个车型姥红罚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型皆?曝光北京现代名图详细配置)泻碱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型祈鲤,1.8L自动DLX按本,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型阔辩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勺书那:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碾勤,启辰R50X为8.28万烘,MG3 Xross的售价为8.47万元趴。按照车型划分来说斧伤,启辰R50X属于紧凑型跨界车络熊,MG3 Xross属于小型跨界车坦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侗父草。但在外观方面哦狭樊,MG3 Xross比启辰更都市彻痕、更适合年轻消费者砰娟。   启辰R50X   外观方面态贿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板剔胆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架靡蕊蛇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钢饥陵。由于增加外观套件捻饺,尺寸自然会比R50有所增加撼唬,不过也仅限于外观上肯底,轴距依旧为R50的2600mm办呢郎,同级车型中算是比较出色的数据鞋潭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在困凸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上耗参拟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素厂尽肖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素亭。   侧面变化不大脆脑寸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瘁茬。典型的跨界车必备配置行李架尚龟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置会,有了它的陪伴痴氨定,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想臼。看似设计复杂的尾灯五吨贺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搂,也正是它的出现劲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伐杀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕾扑趣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中联品乌,虽然MG3 Xross的售价更高改坪,但在配置上却没有太大优势微蠢。启辰R50X中装备的倒车雷达导、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现委。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性膏,同时对关注度和销量也有较大的影响碾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锚陪书,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况帕颅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好剁千川。另外巧逛晶,天窗也是大家乐意看到的配置焚谦魏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奶蠕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致汐茅冠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一好。三点式倒车雷达祷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用叔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置教琳,也让尾部的整体感表现更佳蛇。   本文导航蠕贿偷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车澎号骚?”每个人都会在心里问这个问题忻射。它是个新来的家伙驮剑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔郴赫。“这不就是3系的Coupe版本吗姜脆兜?”有人一语中的融槐。故事讲到这里似乎就可以结束了旁坞,但事情真的这么简单吗吕谜?当然不动户权。在真正去驾驶一辆宝马之前肺贿,我们无法给它下定论搽磁围。于是问题变成了寄:“4系是一辆什么样的车砂?”   几个小时前(11月12日晚)风,4系刚刚在国内上市深稼鞍,售价59.6-73万元稠良磁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蔑掣,但不管你是不是4系的潜在买家溅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情仕。因此蕾,我们为什么不暂且抛开一切杂念刻新裤,而单单去欣赏这辆车呢录搂琴?   ●外观采:若要欣赏抬绩朽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line弓赖,中国官方名称435i 豪华设计套装蕉水。仅从外观来看卢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力亭。原因很简单曹,它的确太像3系了苛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位醇靛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此煎,4系如此像3系(F30)加迹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系腊骇。大家难免会因此而看轻它酸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拉。再瞧瞧6系藤猜,虽然与5系和7系的关系不一般肯弛潮,但它显然幸运得多靖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地奋冀蕉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来香缆,即便这辆车没有装备M套件得,少许运动的气息也能从这包围中显露出来靶匆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疟份,从这个角度看台仍,再也没有人会说这是一台3系了魂晚宛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe完挡密。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上溪畔交,易成为人们眼球的聚焦点司觅划,有些喧宾夺主的意思急。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疥诵惊。不过轮胎的配备让人不免有些失望绰钨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7脓翅,对于435i这种动力配置来说哭,225mm的轮胎确实有些太窄了辈荤录。   从车头到车尾毛定跨,你的心情会越来越好察,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方峰。细看尾灯造型巨,它更扁更犀利喜棺稳,与3系有了细微的差别龟,配合流畅的线条滇邯,再没有旁枝末节胆台吐,给人赏心悦目的视觉享受挎。   ●内饰彪沃:领导构,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赋? ? ?   4系的内饰应了那句老话尽桑逞:“以不变应万变”矫嘘谰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”档蜡。为什么这么说宦娄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了康呜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散剖拦可,如果真的会有人选择这款设计套装温,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乐挞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人铝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷猜福,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刹围从,不如回过头来看看那些被你所遗忘探褪侍,或从未关注过的豪华品牌虑拉。在它们身上界侣串,有你难以发现的豪华品质词刺,也有能够让你折服的豪华配置柑下角,总之检,在选车的过程中扩劫掸,尽量不要做的太绝敦,因为买车不是跟着别人的感觉走搁,选到自己合适的才最重要币膛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志穆齐汗,又考验耐性的工作祁。往往在某一个时段有一丝懈瞪纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生接妈。网上车市最新推出的《抉择》栏目烷惧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谩妇,做出全面的分析与指导提狠统,以同级同价撑餐、同价不同级等角度出发兜梳,全方位给您最全面的购车支持薯陈炉。   X是一个颇具神秘感的字母叫,我们经炒眩可以在电影中看到这个字母的出现魂蜕,往往能与这个字母挂钩的人物硷蹬,若不是什么超级英雄坏翱噶,就一定是罪大恶极的反面人物伎蜗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型冯笨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂咕。由于种种原因碧,这些汽车界的X-man无法全部到衬睢,而今天出场的这三位拌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解忻。   两款日系一款美系诞邢,这样的搭配或许有些欺负人良,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人能颓撼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况泪埂氯。作为ABB之外的豪华品牌孤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌松,都在顶着巨大的压力在中国生存者禾施。当然锣,它们之间的生存状态可能有些并不相同祭凛,这与进入中国市场的时间嘿、推广力度锈贬、价格等多方面因素都有这直接原因冬晾枚。SRX通氛、RDX和RX访坪,既是同时拥有X标签的SUV车型羔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酣,这样的巧合其实并不常见凹栋,但名字的相近却并不能代表实力和销量烧钦描。   日系车的细腻是广为流传的优良品质俺概,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹凰檬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代响理风,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏焊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后道碍禽,将其取代的是刚中有柔县韶顶,粗犷与细腻的结合体季等,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缅绰踩。   本文导航摧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知叹,很多汽车厂商都为国人做出改变胶,纷纷推出加长版轿车魂筒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报柬埔膊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵撂岗。新车在天籁的基础上加长了135mm礁倪,但它真的只有加长这么简单吗罗感?显然不是娜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陛辩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型观上儡,新车定位要高于普通天籁税、迈腾雅阁等车型寺枚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型跋看,与之前换汤不换药的公爵版相比膘,全新车型有着非常大的改变台,它注重车内空间葡褂烫,更注重后排的豪华感受常。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型廉括,主要竞争对手为丰田皇冠哼、马自达929等车型石未。公爵自1960年以来共推出过10代车型必盲诬。之后公爵被日产FUGA所取代僧芬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出枯颈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表掇备:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上攫纲,新公爵版的车身长度完全领先于对手比,并且在轴距方面嗽,全新公爵版也击败了其他金正对手忱颅穿。在车身尺寸方面俺魂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度茂剖侯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了赐横。   新车的前保险杠经过了重新设计患吧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰班舍性,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车柑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上臣精,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沃焦碑。但全新外观并没有显得笨拙踌括息,相反侧面线条看上去更显硬朗抠蹭,同时还提升了豪华感沽奖。17寸轮毂采用了全新造型惭存受,做工和视觉效果都要优于普通版天籁黔。   同时新车的尾部也经过重新设计诧惕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低醇,让人心里觉得踏实昂房泪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中祈,这也是日系豪华车惯用的设计手法未莲赡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动剑慧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅黑癸兢。   本文导航羚蜜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可芹滔饰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心品秦帆。不久前化橇,哈弗H6推出升级版普催,现代ix35也完成了小改款闻扮献,今天我们就将这两台车拿出来比一比滤,看看在汽车领域内疤羡圈,中韩的差距是像国足那样不争气陵蜡撂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力饶犬凤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比济汞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大爸善,而且发动机的选择也更多号里,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些李等兑。售价方面两车差别较大芬癌,这一点也一直是自主品牌的优势所在害,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拿繁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠茂曹。   外观书唇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咸葱拔,比较明显的是在车头骄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识扩淖,另外在车头下部进气格栅呢虎景、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大商副摧,不过因为仅有三款1.5T车型垂,因此他并不是今天的主角虹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坎尉:第八代索纳塔)蒲卡掇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抚负苹:全新胜达)认,两者在ix35身上很好的结合在了一起下处,看起来既有轿车的美感奇,又不失SUV硬朗的气质嚼。 外观配置对比合鄙讨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大石趣狸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元喊采,优惠后的成交价在15.84万元左右冻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近唉摆投,因此我们拿出这两台车作对比踩绊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疏烩朽,除了天窗略菠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酗肺涤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备冗晚。   车身颜色轰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沙诽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点损,多了一个闪铜颜色的选择难坪。哈弗H6颜色也足够丰富缮盗,平日最常见的白度欠传、黑挥、灰饺、银都具备箍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恼廉黔,基本足够满足消费者对颜色的需求蓄蜕。   外观小结疮颧藩:   外观方面我认为两辆车都很耐看蒂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疚廓糯,因此更显时尚氛驰、硬朗坛寺节。哈弗H6外观也很不错虚面,可以给人非常沉稳踏实的安全感跺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版保轻,外观就更不输给现代ix35了骄社。更喜欢哪一款见仁见智浦屑访,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比厂荚。   >>>慎防购车陷阱闲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV雇其微?当然是因为它空间够大希,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吭毖蠢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哭默苹?或者说什么样的MPV算好矛?多大算大娶?今天尝,我就从一个汽车网站编辑的角度拎,跟大家分享一下我的标准和看法锚覆扫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现漓谦。   在我看来拭,对于一款7座MPV来说官赊慰。大家应该首先关注它的乘坐空间础寡身,特别是第三排乘客的乘坐空间贤歇绰。因为以我的经验些,7座车型中落,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胯酣。要不就是顶腿肩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受虚。所以在选车时匡锈谎,这一点大家要尤为注意能,否则第三排用不上葡,倒不如少花钱买辆5座车需辩适,平时还不用拉着那么多空座椅耗油担。   第二个关注点是后备厢撕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间丘撕。很多7座车型在展开第三排座椅时恢叭粱,后备厢连放个包都费劲了腺藐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候海,有可能一点行李都没有吗煞鳖蔬?所以这一点遂,大家在选车的时候也要注意淌痢。   第三点是便利性储,这个除了日常的储物空间外玖涣紊,还包括第二排上下车的便利性倍德伶、进入第三排的方便程度等筹伪。对于7座MPV车主来说环,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的顶孺。一般来说前排往往是孩子爸妈挨统,而后两排则是父母和孩子窃喉晨,可以说是老的老幕糜常、小的谢省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人亥茸。   开头长了点虎担,主要是跟大家分享一些经验颈,下面我们进入夏朗评测浇,看看它的表现如何门。按照刚才说的桅妇奥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间星。至于外观拴烽按、内饰监矛妥、动力等急卜峦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容靖拭媒,我们稍后再谈辰肆虚。   ●乘坐空间汞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的帽公,一辆7座MPV材,前两排的空间肯定是没问题的埔。比如我身高175cm念繁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕恒巴翁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm匙,靠背的角度也可以调整30°左右蔷妨壳。前者很重要涉美经,可滑动的范围越大嫉淡缔,和第三排相互迁就的能力也就越强烂。   从上面的体验来看售陵,至少从腿部空间方面来讲府部豹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客缕猫犁,而且进入第三排也并不是很困难僻敬五。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何分。   夏朗的车身宽度达到了1904mm架穿甩,几乎领先于所有的同级别对手导,所以相应的悲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诲粉棚。另外有一点大家很容易忽视的是娠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局采嫂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扦杀扒,而较窄的第三排(受后轮庐磕咎、后悬架影响)则只乘坐两人酷。   与夏朗相比滇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式筛叔啤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适攫眠煎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人替铺仑,满载时第三排的舒适性可以想象洗,一定好不到哪去停讹芜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置掠潮袍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嚏穗,而且五个座椅都是三点式安全带萄库翔,都配有头枕罚遣,这也是其他车型都不能比拟的一点川。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅班点,比如长辈腿脚不方便进第三排逝污乔,那你大可以将儿童座椅装到第三排集存,这个很多对手真没有炮辽几。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立踩,到2013年11月新车上市蒂,短短4年里偶汤,观致汽车为世界带来了太多惊喜耙臣雷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弦袒。新车迟迟不上市绷舰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口攘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开暗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展磊玲。是骡子是马次蟹,终究得拉出来溜溜蔼刚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品矢,到底有没有想象中的那么优秀甸?趁着这次的试驾活动扮盛,必须让各位清楚的了解真相喷剖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞本?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢芍?这是个很敏感的话题界,却在任何一个场合都不得不提篇省。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比莫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言篓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入患,而非决策权渗透罗,这个是一个需要十分明确的概念韭嗅竞。   综合来说匹,您只需要知道渤茎:它是一家合资公司木翟川,也是一个中国品牌琅,但是它的发展不受制于任何人唤, 并拥有独立的惫喉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员琳充垫,制造的也是全新的通乓、面向国际化市场的高品质原创产品俯断。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中墙,副董事长Volker Steinwascher石清仁兰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物妻捆镀,前者曾是大众集团高管唱睬判,后两者则是举世闻名的顶级设计师陡。所以在观致3的外观造型上夹密,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知妈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哺赫胆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茂鲍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扣考囱,车身尺寸沟熬、腰线的丰富程度等酵糙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球邪。如果一定要说有什么特点的话熊氦暗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙迷。   不过摹,若是细细揣摩这款新车瓢旗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贩垫材。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思细。而由法雷奥代工的前大灯歇嗡骚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范换,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求里骑,如果您愿意再多支付一些费用翱连偶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凯、大灯自适应开启及清洗等配置糯何疥。   除了前大灯内的LED转向灯之外承,后视镜上同样布置了LED转向灯僚不,只是LED二极管贴片的间距有些过大譬回笺,点亮之后似乎缺少那么点感觉扳坪何,而厂家的工程师也很认同我们的看法搁朗,表示会很快对这种设计进行改进久辑霉。而后视镜的特点是宽度很大钒京汰,可视面积优秀迫砍烘,并带有电加热功能陋车。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称凭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑工活,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素麻,无论是大灯诵贾、尾灯组布局撼,还是倒车雷达的探头布置等等潍。而很多时候褐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的暑廓忻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品爽,设计师的固执被得到了采纳鲜喝。   有一个很好的例子来阐述这种情况迁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本响,在车尾使用单雾灯和单倒车灯级玛泼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的郸。用厂家工作人员的话来说百性,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生溃赴顿,必须成双购念煎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准隆蔷:LED光源+导光条倒、双倒车灯酣、双后雾灯盟,灯组的供应商仍为法雷奥廉。   尾灯组本身的效果相当漂亮郎瘦酿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体项拱井,但不得不承认的是沟类狸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少呐。双边双出式排气管宦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蛇灸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统趟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配骋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式祈桃分,前者搭配在1.6L自然吸气车型上券,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泄笔。轮胎方面观致3也是十分的给力餐秸武,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侧,因此马牌就成为了唯一的选择丰辆,对于消费者而言自然是件好事沙腐然。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辅鞭,这款产品显然更注重驾驶舒适性趴半,但规格上似乎不那么亲民档,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5逼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肉派杠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嘎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中咖撮,虽然市面上可选择的车型非常多孺攀,但是想要在其中选择出一款空间够大胚奋鲤,配置也不能太差的车型丹扑,着实有一番困难陌刷腔。近期我正在为选车而烦恼搂颈坊,裸车预算在10万元上下厦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多稀憋湾,所以对空间的需求比较大颠桓步,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坊辖,今天灸火骨,我们就在这两者之间烂,来一场空间的较量屡。   飞度共有5款车型韶浓没,售价区间在7.98万元至11.98万元之间踢,骊威共有8款车型豹澄朗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间母。此次对比文章中讹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瓜,两者指导价分别为10.42万和10.58万飘,并且在上海都有一定幅度的优惠蚀,实际售价两车差异不大脸崎侯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观邻:飞度时尚运动陶,骊威中规中矩铜。   在外观造型上疮挛呻,飞度外观饱满涕,硕大的前大灯倾氖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚亲脊钠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妓厂惨,不过现款的外形并不显落伍瓜飞。骊威的前脸进行了重新设计剐矾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达旦,不过整体造型依然中规中矩硷对。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面境扦,飞度长宽高三维尺寸分别为氰歉:3900×1695×1525mm盗请剐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm溶,轴距为2600mm当肉,从数据上看隙顶窖,骊威具有绝对的优势牵私堕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助梆际,请继续看下文疤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂茂碳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强甲釜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎毯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎棺贰悲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力滤袜拇。另外龄蚀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异啤钠,飞度为前后盘式看,而骊威为前盘后鼓偷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正试梯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扯,对提高倒车的安全性也会有所帮助丝。相比之下砷,同价位的飞度没有此配置韧,有些遗憾掸味。两车都配备有椅常控钥匙冉惭,飞度将胰ㄋ⑷。控按钮集成在两把钥匙上踌项硕,而骊威的医偷捌遥控器与钥匙相互独立级,而且仅提供一个腋铺鸶罚控器摩拢,不过两车都装备发动机电子防盗系统猛。" "  现在出现了一个有意思的局面烤廖实,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车锹,而且还有像大众汽车那样吴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号共日,在大众汽车之后宦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法促僚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍颗朝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号笑。下面我们就来一起看一看这款车册。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型骏汞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗浚?不得不说部炯激,从外观上来讲复舶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了彩歌,购买它的人们汹伪,更多是在预算有限的情况下追求实用性佬笛,谈不上什么审美喜好士。而全新爱丽舍的外观设计糖鹤法,明显向前跨越了一大步幂价韦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人剐盯绿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人洼蠕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm骏簿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绵酷钨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来孤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侈孝。这很符合中国老百姓的用车需求坎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌庞稻澎,注重舒适性绊,但行车噪音比较大储航。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蔽林,除此之外坪狙羞,车外再没有开启的地方捕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便芹。除此之外泊权,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头岸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见焊长,属于全新爱丽舍的卖点所在茂枯。   本文导航看:" "  一直以来蛊们,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型套怖苯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉松醋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用写币,但始终让人觉得有些激情不足鹿,与犀利的外观不太相符棘。日前逢焦级,MG5带来了一款全新的1.5T发动机擂,传动升级为6前速自动变速箱川农,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统朝,提升了该车型的整体素质韩徒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型丢剃,在外观内饰方面变化并不是特别大疮挝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拍巩,新款MG5 1.5T也不例外骨。如果说红线彰显了运动气质惮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些施界。   新款车的侧面造型与之前没有变化敌疽,作为强调运动的1.5T车型涧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果掠。车尾的变化也不多嗅,远观基本上发现不了变化所在豹寥到。   本文导航驳艾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手敖逝,而在中国市趁帷,两者的竞争更是激烈赔,A4L一直在销量上处于领先地位皮,但宝马必然不会轻易言败溪惜喇,所以我们看到了宝马316i的上市董肺,其价格下探到30万以内伸蕊猎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寄嫡扫,豪华品牌答守、售价30万内绕新、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣袍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谱,还有手动与自动可鸦司汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据握此,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的浦洽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距溶芒互,并且我们看到官方定价方面叼傲寝,316i进取型甚至还要便宜8000元葱涣,不管你是不是“壕”伎裙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蔷灸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了滦陌佬,在大部分城市敛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影铰,所以过多的点评话语我就不多说了点汕掇,谁更好看都是自在人心的事恃染咐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心土划,但是小编还是要尽到自己的职责建,必要的展示必须得有苏,下面就看看两车的车头正面大图对比权陵辞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯弧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汤浇慕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咖藐泵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了仟刊擞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型死,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm譬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了累,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果十,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位希。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嚷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贯献,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)糠刺谈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了痢,不过这都是个人审美的问题了肪长菏,整体两车的外观设计还是在一个水准上口秆。   轮毂上逆誊红,两款车作为车系入门版车型蹭地捅,都使用了16寸轮毂点,尺寸相比各自中高配车型是小了些筋枚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恭梁兴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水厢捶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎脑,并且在胎面宽度上比316i更优形。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纯及,用一款中级车以较高的姿态切入市撑彝摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头睛帕壳,按部就班的推出了中级车GA5鸵抽久、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型溯软彪,而随着国内SUV市场的井喷蹋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声别怖旁。   好的产品才能抓住消费者途,为此广汽传祺也下足了功夫和努力杭。在今天试驾的这款GS5身上棉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监镰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来悄弥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢擂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念活忌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格斧模,看上去却十分洋气愤懈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732繁台、1854卢、1680毫米锑扣平,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间割痊,这也是国人喜闻乐见的可念。   车头的设计略显凶悍凑,设计师称设计思路来源于雪豹恋色。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诡桥妇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人埠幕箩。前大灯采用了透镜式的设计焦舷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的饭廓浓,这个考虑绝对够实在锣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强篙跨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果覆毁谭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视倡季。   在轮胎方面堕拳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的发,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎涸缴。轮毂的造型十分普通坚看疗,只能说看上去很顺眼比较实用吧层踞瓢。   尾部有一个明显的掀背设计罕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉阔竿。尾灯采用了主流的LDE设计椽汤,搭配大尺寸的高位刹车灯孝裁玛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色稀棚,辨识度也更高类稼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车勒艾?是豪华奢侈的奔驰S级顽苏首,还是“上天入地”的路虎揽胜绒饭关,亦或是驰骋四海的保时捷911沏瓷?对这一价位的车型来说妮虹谈,什么才是决定性的购买因素忻凳逝?是配置还是性能憾箍?车型对这一价位来说到底有多重要淌新?要回答这些问题当然还需要专业的解答城帛鄙。今天返,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车线颓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级灵瞳五、屡创“加价传奇”的路虎揽胜寂愤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版习,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车脐掠。非土豪们寇,退散~   由于有200万元这个限制桓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蹲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平强宏比,但市场有20万左右的加价炕累,且并无现车捐豁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骂,这款车终于摆脱加价娩抵量,进入平价销售阶段嘛清,当然能否买到现车就看各位的运气了释。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版阶碘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的效廖,但跑车的身份无疑是最拉风的亢汉溶。   尺寸上实在没什么可比性徒硅,加长S级无疑是其中最占长度优势的松邪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短滥,跟标轴S级还真有一拼捷编模,巨大的高度也傲视群雄售,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势愁伦。最后我想说的是敲芹久,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了梳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到年烈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纺擅擎,公平起见还得排除车重因素灵。别看S级一副身宽体胖的感觉亨圭凑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酵昧补,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嘛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娟袜风,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开插挠管,别吓坏了后座的VIP奋浩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人矫,但也确实相当可观了扭书,不过由于这款引擎还是有一定年头的泥逻,其276kW的最大功率是三款车里最低的撤柏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茶腥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方炽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的裁瓶。不过写到这儿我很想问一句开,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史耗匿恃,就能成就今天的丰功伟业奖偿,是这样吗颓猴桶?就算这不是一个伪命题磐梆晃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件彪。那么挥杭,历史能代表什么氖骄阶?之前察姜,我肤浅地认为邓脚酣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涣簇同,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到藤蜡菜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时屑轨巍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的朴陌输。 ●何为中国专属忻沧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型刑淬稻:S400L两款逼、S400L混合动力一款枫弹蒙、S500L一款甘亨避。相比世界范围内的S级秸谋,这些车型有三大特点秆架:全部为长轴距版安污、全部为汽油车垄胶、S400L两款车型为中国专属线。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嗜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长单耙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意腾搓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机聘禄。因此贫橡铣,中国专属的S400L与它们相比窍姜扯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机胺响。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疽。我们已领略过S500L的魅力俺涝丘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绅雇赴。   ●外型萍:更长戚、更宽频钠铅、更高替肌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瘸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坝态岸,尺寸上阀帽诞,它比上一代车型更大官康纳,轴距则保持不变泰踏帕。从数据上看瓷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥ㄐ肌,但落实到实际的视觉效果太轰,我想没有人觉察出几十毫米的区别虐。相反哩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鸵、霸气很多攫挺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缕畦,根据车辆配置的不同欣汇,全车使用的LED数量有所不同叫售。我们不知道具体车型的LED数量哀淘未,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的傅剩氏,它足够惊人痢失十。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场滤、中国市乘ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场不奥。对于中国人来说祭卤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发斥啥察,中国人将有更多合适的车型可以选择耪。同时皖寂,市场竞争日趋激烈困槽亢,汽车售价降低惧邢书、经销商服务更好弹配蔚。   作为目前全系的入门级车型性椭雌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势坷咀苍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受昂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用笛。对于S级来说便到澳,无钥匙进入功能十分重要痴其剧,没有它刹躺,许多车主会无法接受纠萌。   如许多人看到的一样嵌隘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绣款许。在奔驰车上郝凹,总有许多你也许永远也发现不了的配置吭泼,它们中许多都与安全相关侣。比如S级全系标配的自适应制动灯次,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳德。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故期。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题金菲杉,什么是MPV车型霉屉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脊祭咳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念腊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车皮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型梁逝嗅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断寸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奴涸醚。是MPV驳甜本?是轿车戒?还是旅行车迟睛居?这看起来确实是个很有难度的课题卸磕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题崩鸥史。   当然这次大家不用只听我的一面之词颗番唾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论顷哺察,而且他们一个是马自达5车主肝,另一个是沃尔沃V60的准车主龋沮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比厦吨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骨庞。   首先登场的是胡正暘氨歧井,大家一定不陌生撮,他是我们汽车之家评测团队的成员卵,今年27岁芥纫糙,算是个文艺小青年拼免染,热爱生活恳眉岗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来孟,刚刚新婚不久哪,正是对未来充满希望与热情的时候匡师。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动韶,如果家中添丁的话嗽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诡。   杰德测试车刚刚来到编辑部虚,胡正暘就迫不及待的去体验了令极谱,据他所说鸥复,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酵,属于一见钟情节按。另外从外形线条以及车身尺寸来看拇溃使,杰德都和V60差不多韶叙,是辆旅行版轿车的样子夸息。   当然外形只是一方面寒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梁物,特别是第三排座椅播识途。实际体验了一下酶,将第二排座椅滑动到最前面的位置赁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瓦牧,头部也有四指空间勾徊囤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单棚乖奇,之前的文章中我们也有过介绍坪绵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法扯恋。   更多精彩视频荣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下臂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间道栖,表现基本上与V60相当睛测,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱姆糠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况报首,在放倒第三排座椅的情况下廖蛋呐,用同样的一些物品存放来对比乃腥混,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些查籍,而如果使用上第三排座椅讼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了扦校响。   胡正暘对于杰德的看法摔砍:   首先杰德样子很好看甭徒,够时尚陷滥,年轻人都会喜欢毫。另外豹耽分,它虽然看起来和V60旅行车差不多大花疵铂,但是内部空间利用率更高铜拜,实际空间体验也让人很满意甩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间滩套,这点非常不错发莆匣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题渭缕。   不过它有个问题凄蹿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刚,只适合短途出行嘎贪圈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了描疼掏,如果需要经常外出长途旅行的话背,5座版车型更合适阂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV侯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间朽。近期寝南,2014款雷克萨斯GX400推出市陈选,作为小改款车型厢燃,此次推出的新车在外观方面做了改动膝,同时在配置上也有一定程度的提升婆瘫该,动力则保持不变汞,售价方面与老款车型保持一致讨惺,提升了新车的整体竞争能力纳浆漆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型罢康。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307何门、308颈秃没、408窜揉惨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售潍,现在又来个301茫峦,不要说是消费者裳拷侣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绢。这就是紧凑型车市澈嫉恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域探。东风标致301矛头直指桑塔纳航锨、捷达和昕锐吻徘箩,我闻到了火药味皖胯恋。   11月19日上市澳疟唐,预计售价9-11万畦,与雪铁龙爱丽舍同平台叼庞昂,只有1.6L一个排量柏拿剿,变速箱有5速手动和4速自动可选精抨燎。以上这些是东风标致301的一些基本资料笑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望堆臂款,因此从很早开始便陆续放出各种消息但纹,以增加关注度赁堡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同联表扒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蔬己,为全系顶配刊污磺。咱们从标致301的身世说起毒宪,先把头绪给理清了门缄。   ● 东风标致301是辆什么车甘俯禾?   听到301这个名字萌,大家都能知道纪洗齿,这是标致的“3系列”募,但307享、308听过拴摄颇,301却是第一次听说拣瞥午。其实301的身份一点儿也不神秘粕磐,大家都记得富康吧澜?富康是雪铁龙ZX沟,后来在中国改款改名痘坷忿,叫爱丽舍航蹋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”揣,这是它的第二代产品貌吕,而301荡,就是标致版本的全新爱丽舍阿,它们全都是一家人界怜。   对于大陆市场来说痴谭氯,标致301是张新面孔可,其实早在去年底它便已在土耳其上市坊佰始,之后陆续在阿尔及利亚瓤、俄罗斯等许多国家上市橇韦坊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产磋,同时父,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等幢辜七。它将被销售至世界各地软癌,成为一款全球化的车型合公娠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫估,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叙锹态,标致301的外观乍看上去没有什么特点镐。你可以猜到这款车的定位了辫,30岁上下卤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它脓。   其实301长得有那么一点像508敢素,这是很正常的妈椒速,毕竟出自一家门攀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通手孺旦。要让更多人接受娟狄,太个性肯定是不行的鬼灸前,所以这个设计思路挺好千,也应该挺对中国人的胃口汰棉司,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型滦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳氖孙、捷达赤蛇烘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm宠线,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烂甜。不过它的备胎又回归了185mm烂环裳,而且扯,可能是出于成本控制等原因赏绊炔,备胎使用了不同品牌的轮胎盖翻。   我个人不太喜欢标致301的尾部擅禾,总感觉哪里别扭棚垫,也许将来出个两厢版会更好看笑剂途。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少喉距,而且中高配车型都有豢乱,比对手厚道黔试。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足示,温度适中曝袖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妙接淌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡背,他们不仅发明了西餐餐具节桃:叉子誊,还孕育了诸多跑车品牌稿臀订,比如观巍:玛莎拉蒂舅疟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车屯线,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挨箩讳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)暑紊缕。   ●外观凰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吾森,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色巩,它们都是标准的行政级豪华车锯,有着一副不苟言笑的严肃表情侣顿混,外观线条规整兑,那种气场让人敬畏陋。   而玛莎拉蒂总裁则不然沫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别售,但气质却截然相反潞起牟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计慷乓,标志性的大嘴咄咄逼人卤奠惮,意大利人对于设计确实有自己的卓见蹈肥歇。   如果将总裁与同级别对手放在一起覆,它无疑是最夸张酮、最具美感的咖卿炮。这的确也与细分定位有关系惦还,奥迪A8勒、宝马7系这些德系豪华车都以低调享锣混、沉稳为不变的设计主线橡,更多的在表达权利董淖佃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感仆。而意大利人则不然记活涪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冷,即便是这样一款行政豪华轿车监秋,依旧坚持了张扬的风格扒。   这是我第一次见到新总裁的实车激宫,它确实比老款要漂亮请陆矾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤楼掣弯,而新款前脸带来的侵略性更具气质去。   车尾相比车头略显内敛巴刀,双边四出的排气管成为了最大亮点村晴村。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主梨罚糕,聊及为何选择总裁时飘瘦饯,他满脸诚意的跟我说皮:“好看!跟找女人一样遍拨,好看刑泥耽。”“呵呵芭盒经,好吧佃赶锌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蓄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳价冯甘,卡钳由Brembo提供嗓酚锋,颜色理论上是可以进行选装的蓉涵。轮胎为倍耐力P ZERO系列加,前轮尺寸为245/40 R20唾就囊,后轮尺寸为285/35 R20硼修。   ●内饰硼四沏:运动豪华是主格调   置身车内疯鲜第,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅刨讽托,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疏逗唇,显得有些过于保守了品,不过各项做工相比老款车型有一定的提升啥攻锤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方壕。   方向盘直径略大现缉纤,背面配有尺寸硕大的金属拨片茬,手感很棒颈。导航系统为Garmin蔬宠,7英寸液晶屏尺寸不算大耿其,中规中矩空冲瘁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中葱凭,已经很少遇到长相令人深刻师,而且相当满意的车了姐灸咆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高摆缕坤,价格低记惫,与同级别车型竞争性价比十分突出椒胃。但在长相一直不怎么给力埔乔级。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线罕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了逗忌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卉孪另,不走伪高端路线的致尚XT迹努盗,其动感的造型非常独特纤曝艘。在我看来残潞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确耪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出凸,购车群体越发的年轻化襄顾旧。   说他年轻促、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来芒史。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连朝修柿,这只是时尚的一部分从耪。   前包围的造型充满了视觉张力焦希忻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大埔未,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恋,显得非常动感顺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表翔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致琉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传线拘胖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO叛,这也是在向合资品牌看齐挝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利描,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纪拆陕。而在车身尺寸上泡涕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米漂,与他同级别的对手相比有着明显的优势握。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是糖谷桔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎维冉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哨麓霓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点奢党,上窄下宽的造型十分饱满拒巧,而且显得更加稳重镁焚。尾灯的造型修长贩陀莆,且正好与车头灯遥相呼应庭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念径滔麻,动感分射剖、年轻特汐需。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置败撩骇,虽然仅有三款车型配备此装置伞兔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嚎莆疤,想必也是极为厚道的林膝哗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好十粟,我是汽车之家刘涛揩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威婪附崇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道怪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疲酮。时隔一年后的2009年歼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锰沤,选择它的原因途,用三个关键因素涵盖辅闻:“外观内饰漂亮腐、静音好奠淳、配置高”拿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威筛妙氨,作为老款车的车主虏肠怜,带着期许毫胎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙莫,有了下面的车评聘枷。   注释菇襄墙:为了方便大家阅读题甭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型衅滴僵,描述为“新君威”偏琅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受脑观琴,以下各个环节的评价用满分十分制惭概讹,做点评劲深武。   评分标准胜:   及格肺推靠:6分   表现尚可吝炔剂:7分   表现优秀邦磕:8-9分   表现完美桂辣:10分   外观继:先天胚子好碑渺,改改更“时髦”   改进评分怪拎双:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时珊班蜂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计并券农,应用到了现实量产的车型中让沫。在当时侧窟暇,245mm的胎宽蔬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上粒须背,毫无疑问是走在了对手的前面刮。这种先入为主肥记,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贡璃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计量刻,说君威有一副“好相貌”去佛,我想没人会投反对票怂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势睦惕擦,18寸的大轮圈不仅保留哗樊崇,而且换成了密辐条设计婚侯,前格栅的修饰湃冻耐,在视觉上显得更为立体斧,但就我个人而言更喜欢老款笑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肛。俗话说“7分先天牢,3分后天”失土乱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐遁,应对国人对“时髦灯具”的要求钠艰畅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈权惋坡,坦率讲樊柬,不是我喜欢的风格到崎曝,如果换成一辆科迈罗忿的栖,我想我会投赞成票霜甫纺。后尾灯皆峨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管豆儡,视觉效果不错忍芯禾,灯源亮度不刺眼骇彭帕,亮起时不会让后车问候“家人”诫毛锚。   内装缄:对不足进行了优化外,细节仍留有遗憾   改进评分斥:7分   我必须要承认床,我是一个对细节做工异常挑剔的人俺誊白。从2009年到2013年涛碉泼,新君威经历了至少两次改款升级贿旅叮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题词帝,仍未得到改进捅身。强迫症对于细节的不足浦梅,只需一眼就记在心里灸冈呢,每天上车看到就会不舒服港捕。尤其是吝稼歪,新君威的前排仪表台与座椅之间桐,留给司机的跨腿空间并不大爬牡,当你磕到膝盖外侧时间痹,你会嘬着牙花子挨舜泌,蹦几个“脏字”私。   聊完了不满贬,我再说说好的地方径。日常上下车宽汗桐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置郴隙朝,我的09款君威开了4年跑了5万公里残姐,座椅的“敏感”部位镁停曝,已被我蹂躏的起皮炒、掉渣趣困镣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱媒参,视觉上显得极为邋遢雄朵。此问题刑岛俊,在新款君威上得到了明显的改善几嗡补,侧翼立起的角度变欣小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炭酶,但此问题我跟厂商确认过袍,确实为真皮)美,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料敖。凭此一项搬,拉开车门的印象分就能加不少衫碱舌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分庆无,我的老款君威在二手车出售时块僳椭,就因为座椅皮面老化的问题古鲍,被“扣分”参。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计汞伪殴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局顽描可,好了许多朝闲。8英寸很秽、带有触摸功能的中央显示屏蹋番,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰化入看,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后省讳,在实际操作时显得华而不实拷换。多数情况下要调节温度锋,只能用手指去“抹”圈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差寞传沦,并且无任何的震动回馈提示勉连贤,行驶中操作不够人性化仙渺妒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)奴,相比老款的旋钮控制谴眠很,视觉上科技感更强华剧。实际操作时醇哭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差土袍。尽管支持手写功能切,但表面手写板的面积很胁莅荼馈,如果手指较为粗壮分妊楞,表面面积不足以支持对手写区域的要求底。索性胸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作穿。   小贴士搞:针对上述功能的操作“鸡肋”蛔桶雀,我向厂商做过咨询陌落。对方最终给出的结论是沙煌,此功能在研发初期悉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刮蛇挪,停留在几年前巴跺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求工挨恒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”凸家酞。   仪表盘上的这块儿液晶屏蟹,支持多种信息切换查阅朝深鲍,视觉效果自然更时尚差欣律,也符合当下的硬件的升级进化潮流欢燎。但靶晶惯,仅就我个人而言朵,我认为任何一项技术的进步与应用污透粟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的微霸砷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下售撤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恰,所以仪表盘的车速指针磁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刃阶然,当你想从正常模式切换至电台模式时鹅康,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题髓棵抒,时间大约在2秒左右固攫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式徽,因为系统的升级十任瘸,所以导航从路径开始到定位确认导航誓好,逻辑上相比老款车型奉,要合理很多狭盯唐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑刀麻弧,被彻底改进粪。提个建议凛停,新款对于路径导航的语音提升秤,在路径判断时弗弟惩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时幸户埠,如果将“请在下一个路口右转的话术”糠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蔚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响隋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响司。整体效果济,高音有提升添隘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肃库。以往那种“嘣呲谐乐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桅密菠,无法在这套BOSE音响上找到度羚氛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挺悔?加长版!与其给那些改装厂提供生意独捣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汝。近日税钝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L铆丢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钒费,这款车就要正式发布了腾冲,海外售价14万英镑起坤吝同,约合人民币138万惟踞卯。国内250万以内应该是不要想了冀贫徒,土豪们还等什么搅丧切,赶紧再加价20万下手吧K巧巍(注释很:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型讲隧诧,外观上并无过多区别炕般,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表被:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的港叉,因为用三个字就能总结密:没区别洪粉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版漓靠。除了实实在在的空间优势请,那种与众不同的气势也是重要因素之一继汤缮,这种毫无区别的外观徘期搓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们弟厦。   英国人果然内(men)秀(sao)雇潮私,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱哆募姥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅萍,改造成了两个相对独立的乘坐区域赏弧,原本的中间座椅则变身中控台秒朔,提供了空调陶、多媒体财、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键汐发,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车维鸿美。动力和传动系统方面圣敌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吾。   总结拭耻:路虎揽胜L目前仅计划在中国揣颈、中东地区和北美市场推出寥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定床。另外枫皮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谁稀,预计广州车展发布磊。土豪们继续准备银子吧匣。 免责声明蜕常:本文仅代表作者个人观点繁,与环球网无关荤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跨,对本文以及其中全部或者部分内容纶、文字的真实性赊、完整性拾板、及时性本站不作任何保证或承诺麓蜕,请读者仅作参考睹呻,并请自行核实相关内容成北。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候僳稗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相炒侧,那就是新一代天籁·公爵砷输。早在2008年6月孰棘,东风日产就推出了天籁·公爵辅,它的外观星、配置均有别于天籁其余版本抹蜜,更加高端大气上档次煤损。也许它不是最走量的版本练乳蛋,但绝对是天籁系列的一面旗帜赋。在让大家久等逾半年后咎俊,新一代天籁·公爵终于露面柔,我们也第一时间对其进行了实拍心退搓。据悉疵沪仍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相浚肯。 『注翱垫钦:为方便大家阅读僻,文中天籁·公爵简称公爵版酸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日匈交狮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测痞,时而艳阳高照灸电,时而大雨倾盆肉薯佬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点祥疚,与身旁碧绿的草地相得益彰储。我盯着它看了许久乐湘,心里盘算着还钵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来到?   嗯漓梯绍,画下草图之前得好好思考这个问题吕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心掏迷览。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错斜,唯独看起来太眼熟贿,对旗舰来说这可不是好事握狈,在A6L甚至A4L面前男,A8需要更多长者般的自信毁泼脑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸渐唉拾:六边形进气格栅面积比以前大了不少瓮,而且线条硬朗到接近于矩形涎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逛,从前脸横贯而过烹氨,再加上全新的矩阵式LED大灯唱蛙柯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谦耪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊碴捍苇,它是A8这次改款最重要的升级之一霸次玩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现癸花。以前大灯为例场瓦充,分为远光酪玖息、近光滥、转向/示宽这三组伸氮斡,所有光源都由LED组成崇,通过与摄像头泼秆、夜视系统赣炽、导航系统等部件的协作弛,可以实现几项很有趣的功能涝:   在Auto挡位开启远光灯凳钡挞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆讼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置爆庆,瞬间关闭部分独立的LED灯体颧己,会车结束后蚕窝糯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鹤骑般。在整个会车过程中壳维响,对向车辆的位置一直不被照亮老,而其余位置能保持远光照明状态胎盖韩,既不妨碍对方驾驶员视线磷,也不影响自己观察前方路况募玛,相当智能诗风鹅。   当夜视系统探测到行人时屡贸,LED灯会连续快速闪烁三下乏谴司,对行人起警示作用贩辈赂,如果夜视系统探测到牛衔辽、羊之类的大型动物成,LED灯则不会闪烁凳,避免对动物造成惊吓瑞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测关恃新,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整寇。另外它的转向灯采用动态效果扦车嘎,灯光朝着转向的方向滚动点亮同挤担,类似LED广告屏幕里滚动的字幕无,据说这种设计能更吸引肉眼注意力乡钝该,提高安全性颅讼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行旁叫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现杠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料畅,有些来自室内的模拟演示豢炼弓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下里百,看看这些功能的实际效果到底如何肛。   跟前脸的改进相比湾孟,车尾变化幅度要小得多窝,主要集中在尾灯部分迷雄费,线条更加瘦长递扯畅、扁平齿窃椽,视觉效果更干练烘体。除了那个“A8”标识哆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思储垦几,看上去还那么年轻运动糖,缺少沉稳气息缉火嗜。再打开车门一看箍镜,我明白了催吓访,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坊钮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型萍懒烙,使用了和路虎卫士相同的发动机去茹块,配备了六速手自一体变速箱迷冲,以及许多高端的配置从蜂碘。让这款车有了很多吸引人的地方僧,但通过试驾盒那雀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嘶怕茄。很多设计还不是很成熟瀑喀,尽管这样偶,这款配备了柴油发动机的SUV谱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现级叭,依旧在同级别具有很强的竞争力榔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升姐搪难,尤其是大灯组的设计剃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入顶测悲,都比老款看着更有质感搔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯珊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小踢能。此外里须,中网的设计很有层次感弄,运用了一些镀铬饰条司擒擒,也让这款车的前脸显得更大方荷侍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀棱,钣金工艺还有待提高蛇艘。   车身侧面造型亮点不多绿鸿残,线条还算比较和谐吧陇翱,亮银的行李架比较好看殴,但实际用途不大目巾。车窗所占的侧面比重较谢,稍有点显得失重琅短擒。四个车轮显得很粗犷袭先宪,轮胎品牌是玛吉斯兄渭剩,成本并不是很高础千塑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计累,注重排水性能霉修,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痉豢亩。   车尾的造型比较臃肿氨,相比车头来说防毁徒,造型并不是很美观莎甘敌,尾灯的轮廓没有什么美感可言小顶性,轮廓显得比较生硬把。车尾下包围外观设计的不算太成熟渡,驭胜使用了三点式倒车雷达脱齿酵,在实际的体验中圭贺,探头反应速度稍有些滞后晌,给驾驶者的观察带来一定的不便赣娃跺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离部。   本文导航官:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鹅弛桨,已经跨越了整整40年卤。在这期间共,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代虑文?当这款全新君威GS出现在你面前砰箔,这个数字就已经不再重要千钢。每当我们回顾历史貉,终究也是为了更好的感受当下航酪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史砍仇谎,的确也不太容易考究誓鸥些,所以话不多说胎较忙,马上进入主题电乔扛。   君威GS是别克君威的高性能版本辰魏掣,作为其最明显的身份特征环纫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冷笑,攻击性十足的设计让人印象深刻譬脑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感档,采用盾形设计昆颗,显得非常紧凑烧龄。大灯部分全系新增了日间行车灯摹室,整体造型与普通版君威一致啼,仅在内部细节上有些许不同入非。   车身长度卢乔、高度比老款略有增加踞,宽度和轴距均未改变庆处。侧面线条也是延续了之前的设计霜究,十足的运动紧凑风格粒诞艾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份醒,十分醒目粮取奶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂室,配备普利司通的泰然者运动型轮胎渴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形崩姜屑,更显紧凑蒲。LED尾灯为全系标配芜噬冉,灯罩经过熏黑处理喊库,提升运动感草蔫缄。作为动力更强劲的运动版车型迷虏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚克傅,同时也满足了更大排气量的需求嚎。   本文导航恭畅:" "  近日百瑰疲,奔驰MLC的效果图再次被曝光歪酥莫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造扰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计社辟,融入了轿车的设计元素庭菲。据此前的消息赣苔散,该款车有望2015年推出变。 奔驰ML   从最新的效果图来看纶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿毕,拥有相似的大灯造型份盗,以及下保险杠的设计下。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绷胸。此番设计目标很明确里,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嘶。   动力方面也来自新款ML奔权胺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW遂急,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW翻氰菱,峰值扭矩400Nm便,编者猜测未来MLC将会延续该动力丢啸甜。不过锈,MLC未来还将推出AMG版本套煎。 责任编辑署:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年墨毒财,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新精晾氖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心雾题,然而对于消费者来说时,可选择性太多也未必是件好事拐。许多车型的定位都非常接近斑绢诫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格妻眷萎,那么它们到底谁更运动疮罗,谁更适合日常驾驶蹬玖,谁的性价比更高呢遁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析僳疙违。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看铜俯,马自达CX-5在价格上具有一定优势肌厕景,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烫哪葡,其它车型在20.78-25.28万之间椭骄技。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凯箍,价格适中菱嫁,而且动力和配置都很不错骄氨凤。反观翼虎砂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样掇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万姜,但翼虎胜在配置丰富富、动力强劲壤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定颠旁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万孟统,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色群计,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比谅诡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压承摆握,这听上去有点意思尖日,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话痪碧,那么结果显而易见上攘鸡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势歌醒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米散霸搏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹错吐膊。然而消费者大可放心剂郎,CX-5的动力也绝对称不上弱柒,尤其是市区行驶部妨,它的整体表现很轻盈帘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性屉盎禾,没有涡轮发力时的突兀感惺,这让它驾驶起来更为轻松秘。   无独有偶苏,两款车都采用了6AT变速箱酪脱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点攫沸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拭捌。可惜的是哎澜锌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片活。另外驹省箩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现毒胸,常规的形式很容易操作洞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡擂拦,并不易于操作闲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想臣猎泛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距氦,与翼虎也有将近3米的差距醋弓鼻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响巩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盒染,希望厂家日后能够针对这方面有所改进咳。   油耗向来是日系车的优势所在勃雌,CX-5的发动机压缩比高达13:1矗弗量,并且装备了i-stop启停系统项淮,这让它的节油表现比较突出切。在气温32℃绢屉、全程空调悔、车载一人的情况下豹胺栏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试社乐戮,其中经历了畅通和拥堵等路况倦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km橇绊。同样路况下阑羚恋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右坟,尤其在开空调的状态下博厂,翼虎的油耗表现实在令人担忧官丧憾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疾匣锣。   作为一款城市SUV邻佰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当含肺湍,都采用了多片离合器式中央差速器巴,并带有四轮电子辅助制动敬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困仓猛喉。从我们之前的测试来看谭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瓮渭,所以脱困相对轻松一些森。不过在这里我们要告诫广大消费者苍却,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统歪磺夯,但两者的定位都是城市SUV掠聚,越野并不是它们的强项拦帅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沙瑞市,油门踏板的脚感荚鲤、方向盘的转向手感悉际烷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要虾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的放。值得肯定的是默,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手陕屋坷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准懂瑰尾。然而相比之下顶,CX-5的整体感觉更加轻盈何,它开起来并不像SUV驮删,车头的反应更快嗡琉据,油门踏板的调校也更加线性挤北势,而翼虎整体感觉更加沉稳惨,底盘扎实猩,但或许是由于整备质量更重的原因频困,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显长轨略。   就驾驶方面而言部权,CX-5给人的整体感觉是动力够用好胚、油门线性廖、操控性出色纺,可以用“好开”来形容信苦燃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情匆息斯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感臣,但翼虎的发动机输出并不线性倡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度德白。另外森,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉晾,加速何狸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显裤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蚀饯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑虑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缚墒伸,放眼整个市成氯眉选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见何镭,基本上5个手指头就能数过来睦诵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者思枷。   有关于新款E级外观阮、内饰及空间方面的介绍牛糜份,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 侯人烹。在我的这篇文章中邵歇氏,主要关注E260L动力方面的表现嫉痉爽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW解淖存,最大扭矩则达到了310N.m伸绅凤。虽然排量并不大汉徽弯,但是通过加大增压值特兼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手潞闯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用滇裤,对于这款变速箱慨浓,我想大家已经很熟悉了袱骸。只是我想再说一次顾艘草,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型试唱拣,但在日常驾驶过程中锣负柔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子饭。大多数情况下温和靶便、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验癸缚。   只有在深踩油门的情况下扰捂叙,E260L才会爆发出他凶悍的一面烯跑航。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情探幕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话未啤,你也可以说他动力输出不够平顺蚊。   一直以来韭,我都极为中意E级的悬挂调校承,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心需。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感庆私。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候如捎,我挺惊讶的贿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布擂换,想不到这么快就即将在国内正式上市销售傻秸。可是仔细一想虱,也很难怪宝马会这么着急藩角,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”唉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品斧。据悉涣踞磕,宝马4系Coupe将在11月12日上市倍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影朽慧。(注竟洞:为方便大家阅读辞凄及,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车啦,在你初见时哪芭罚,很难相信自己会喜欢上他赌煤。因为你花痴于帅气拉风的外观尚抠钒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酶,那么他的表现自然不会入你法眼峦刮。但时间久了夹凹哆,你发现再帅的外表也会看腻全跺唉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷彪我烂,放松不下荣脑斯。这时诬顾剃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看闻惊蚀、运动但不难受的座驾吗厩型。而伊比飒旅行版就是这样的一款车哺伍,除此之外朔恕,他还是一台很顾家的车得快熟。   没错熊跺,他没有特别帅气的外表解崎,没有特别强悍的动力称粮哨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识喇嗓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻破幢丝。下面渡罐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解矾。   ●车头造型犀利狠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肩虐夏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌匣,定位低于大众畔弊。现如今锋浅垛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产韶逆秸,而伊比飒便与POLO出自相同平台才坝。因此在车长等诸多细节上光港佩,两者都十分类似韧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型狭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骇、1.693米的宽度墨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大簿卷藉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肮虱,这点确实让我感到吃惊浪摔屁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一僵呜。可以肯定的是料,你无须对他的实用性产生怀疑嫌。   你有没有发现肺式,他的日间行车灯辫,很像同集团的老大哥奥迪A8段?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份剔隙。但毕竟筷敛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂枪路师,他的目光也需要这样嚣张瘟。   从车侧过渡到车尾赂,顿时觉得斡切湍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格面粪悉,从凶狠瞬间变成温顺揉鲁弥。我揣测不出设计师如此分裂的思路江颇皋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涎瞳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎喀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力垃欢,而在我们的制动测试中副方,他的表现也确实不负众望滴想胸。我写这段话的时候蓖倘,一名同事从我身后经过说了一句忿杭尸:“哎豌,这轮毂挺漂亮的”簇卧你。确实绅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话粮菩斑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名边扛怒,在我看来另外两位应该是300SL和964呐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100欺缴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吐筒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机家。   直到1949年迫委,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功并慌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时了婆,速度竟达到每小时 132 英里坪,不仅完成了试车燃戒,还一不小心成了世界上最快的量产车型蠢冈变。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陷浦,正当捷豹稳步发展的时候釜描,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线台,给捷豹带来了高达300万英镑的损失千爱募。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺多艾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中枷辜,英国国宝接?人类想象力的结晶喘耻摹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美截犬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷快,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他榷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type认熄辖,正当捷豹稳步发展的时候褪傲滇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线戒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胳忙膘,自内而外散发出优雅迷人的气质相,在这份自信与优雅之中繁潘喂,还蕴含着极强的力量感贡酿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典到纱形,但是很难复制E-Type带给人们的震撼阜猎恐。   作为E-Type在21世纪的继任者称咆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绞,他更是一台纯粹的运动机器叔米,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卷猜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纷蕉般,刚刚我试驾的是一台量产车韦贝煞。即便是用再前卫的眼光去审视挫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型链精签,不过现实就摆在我的面前肯,它的的确确是一台量产车惶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车梧冬航。所以抡势颅,还是让我们先合隆下巴佃枫、收起惊讶陵腔娠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙毁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年皋儡屏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念炊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疼,而等待总是值得的死掳戏,十年之后的今天江撅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1晚千阑。   ● 外观帽固:旨在降低风阻   关于XL1的外观劫金,你很难用“科幻”以外的词语去形容它翱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球程靛谷,他们的心中只有一个目标啊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189彩蹬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蒂,也皆源于此溯凑舞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm曝分沤,轴距也只有2224mm汞媚,如果用世俗的眼观去衡量习干逻,它甚至比一台大众POLO还要腥潜恪,不过也正是因此涤尼,它才做到了POLO永远也做不到的芍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准田,看看XL1到底带来了一次怎样的革命发。   出于降低风阻考虑舱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低窖霞,面对这样的设计侵丛祷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入痘莽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案废,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”煽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嘉秘,大众XL1的目的只有一个玛,那就是降低风阻纺痉。而为了达到这一目的贾删浇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代眉顷农,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像献群,不过相比于传统的外后视镜函德,如何掌控与后车的距离是个问题肮澳。   ● 结构好鸥体:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想小藕,除了完美的空气动力学设计外嘶卤得,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用戒介。作为一台重量仅为795千克的车型爬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料盎,约占车辆总重的21.3%甲掀,除此之外末,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蔼琶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纫,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹尽,复古而粗犷的外形幂显竿,彪悍的身姿喉,经典的圆形头灯毖栖,这些都是我选择它的理由孩。那么在我稍作白日梦之后牵叛,请各位看官赶紧打断我的妄想苯乡,拉回到现实里石昧,假如我的预算仅仅有二十几万的话簧阿,那么好了士戈,牧马人买不成譬,自由客或许能让我望梅止渴究樊。同样复古的外形谱敦,依旧是个好选择内。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品封都啤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话参,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀华惦权。单就车头来说耍饰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子纯插恃。简单中又透露着经典的味道千。另外努浩讽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恋板弹,突出了力量感倦媳无,Jeep的家族风格立马突显官弘练。   车的侧面造型同样如此风格碴跨,走向笔直侨,简单饱满藐。当然不能仅仅介绍外观设计抬骂莎,作为一款SUV碑付,各种越野能力的参数自然也是大家关心的狄瓦巷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°憨,离地间隙205mm钨栖千,应对一般的越野路面足够了收。   车尾的设计十分简洁电,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条疮了,小巧又十分有力量感绕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赊渡什,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看尚。从总体上看伦伤唱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似斑七。   本文导航吴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节碾,而“侠”自古就有不同定义晦孤,“言必行绥妈,行必果楼琼悔,己诺必诚乌储巫,不爱其躯泞莲,赴士之阨困房,千里诵义者也谓之侠”匆葛棉。他的形象亦正亦邪奔介骡,游走于主流与非主流之间自成一派菏比。随着近年来枪,国内越来越多的人们帆配,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戚,开始在国内市场发力菲犬红。其中芯钩鹅,路虎全新一代揽胜运动版绿谜贬,向无数消费者展现了一种精神共翁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神品蹄镰。   路虎全新一代揽胜运动版环,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概俗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调品猩团,它的独立特性被设计师完全释放拦驶靶。如今浩,这款至今为止速度最快骄皑律、相应最迅速透滴碱、反映最敏捷的全新路虎馁馁遁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪炯铺,冲入国内汽车市扯鹇蕖,夕阳下一人一车贝,古道中宽凳行,说的是情义无价肉廊。谁人不为它心动拨芥?路虎全新一代揽胜运动版唬巴,驶入我们心中!   65年来豪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者老坏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”卜嘎托。如今垦抒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拨筐,再次席卷世界捐失,那完美的车身比例茸怒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌夯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奠逼钢:4850mm*1983mm*1780mm捌娜却,前后轴距2923mm路蛋纲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹衰柯,3.0 V6 SC汽油版HSL闻暮低、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版乡趟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴诽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型冒毛电。   姿态万千的路虎揽胜运动版硕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度卷,无拘无束的气城砀场,气宇轩昂的出尘之表秋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹层甲碑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒串,厚重的前脸羌,配合后倾式格栅设计烘膘,更突显了它的自信豌。发动机盖上两条凌线刚强有力勒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹的。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情愤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恕。   车身侧面线条的风度也极不平凡咕晌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捕,带有亮黑色指状套件德苔化、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口毕谎孔,装有亮黑色装饰边的后视镜冀丹樊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致法颂糯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂率,这些铝合金结构的轮毂分为戊股钉:19英寸5辐式铝合金轮毂杏、20英寸5辐式铝合金轮毂娃、21英寸5辐式铝合金轮毂尝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂陋绢、22英寸5辐式铝合金轮毂始,无论您选择其中任何一款段,它都可以陪您乘风破浪皖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐卞斑罢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联壕前祭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中丰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯闲吕,整个车尾看似简单却极不简单房璃摩。   本文导航晃狗微:" "  1998年含僳熟,广州本田成立答撬酚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁夹,而时光推移上导,今年9月12日修男板,2014款第九代雅阁在中国正式登陆禄揣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鹅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苔绘,我们今天将穿越时空簿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型竞踩郸。它虽然是日版右舵车型劫藉嘶,但3.3L/100km的平均油耗让顺疟、双电机电动CVT汉暗石、大容量锂电池瞥鹊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧悔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭锤背式。   外观更加原汁原味架呵冕:说到原汁原味是垒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本能念。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同烽,更运动苦亩。混动蓝色特征忙沥紊:作为混动车型背衅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标收。   在下保险杠处托,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻诡山孩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节讼伞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计羔茶激。混动轮毂饺煽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志湍罕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎匪倒,为节能更尽一份力纺冠苹。   本文导航抡合:" "  就在前两周难,我的同事刚从上海归来赶美偷,当时就是为了试驾上海大众的朗行毖铃,而在不久后的今天坪赴,我来到了大理痰面,依然是试驾一款来自上海大众的新车墟康讹,虽然我与我的同事地域不同攀空市,但对于这两款车而言靶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来位瘟,我不得不从朗逸说起沸匠负,由于现如今大众暮商椋块化的产品研发价没皑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品簇,朗逸度、朗行以及今天的主角朗境亦是如此深,它们的关系算是孪生兄弟皋,反正我是这么理解的枷。   目前朗境的广告已经全线铺开插,消费者的关注度也很高倡,虽然我个人比较抵触牧祝块化的产物(感觉个性不足)瓶济峦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑裳场儡,其次在10多万的紧凑级车里堡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了靖。所以销量方面自然也很喜人饭籍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息莽蓄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台胁。   从英文名来看汝涣冠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版郎桨篡,朗行的英文则是Gran Lavida蛊卯,其实如果从相似度上来比较是霸斑,朗境与朗行更加接近沽狸,因为它们均属两厢车宪敢涤。我想对于这样一款车来说到,大家都不会有什么陌生感匹滦降,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章兰煌,我在上面也为你准备了延伸阅读虚,可以先行了解一下铜。   说实话铰吃朵,朗逸贾培、朗行块钵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蒋枪,让我来区分一下靠袖航,估计我也需要片刻的停顿斑暇,因为它们实在太像了!就朗境而言须酚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瘁碑串,并将内部更换为蜂窝状造型箔,包围下部使用了黑色塑料废摔贸,并加入跨级风格的银色护板涣拜晾,此外前雾灯变成了圆形奥,以上就是全部它的特征了辉脸。   既然定位于跨界车殿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙线扇汕,同时为了更加配合Cross风格瘫仟,车顶还加装了行李架股木,车门下方增加了黑色与银色的侧裙峰哺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识卧缎。粗犷的风格也体现在轮毂上乱,样式上很难用语言准确的描述出来亲羌检,总之很复杂怒嘉乔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理书孪绊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抨炔。   尾部的变化几乎与前部一致氯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法媒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理僵,说实话就车尾而言判陪肥,我感觉朗境比朗行好看了不少线沛。其它方面再无不同醚非肃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的叛,转向灯誓、倒车灯层淳牢、刹车灯还都是卤素的蹭里叮。   本文导航凤擒男:" "  SUV在国内发展是方兴未艾顽管混,所以无论是合资艰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣箩狄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性驹署苇,白领阶层对琅,夫妻年收入有50万元左右仓辟,有房培怒杠,老公有车填蔼檀。实际上刻媚,女主角目前也有一部老速腾车度淘,开了已经7年准备换一台豪华SUV乳惮。这位女车主喜欢玩俗副,追求年轻坟,注重外形悉雷,并兼顾户外茅,不喜欢纯越野车型滑澎薯,而购买价位瞄准了40-50万元领域合角绒。所以我们直接选择了宝马X3使叔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较莫狸恼。   为了公平竞争蛾甲幂,我们选择的车型如下碳贤贪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 珐蒜膛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型漆溺跨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 衔罗,三车的价格虽然有些区别结痘碴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伞吧晚,所以三车实际购买价格差异较小目粱添。   对比项目一嗜哺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蜜捆,特别是女性囊敦,希望自己能买到一款好看的汽车县,就如同提包还有衣服一样剿嘲耗,特别是成熟女性骋蓟,尽管喜欢标新立异乘,但也更愿意接受时尚动感的类型凸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蠢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯冠监,相比以往方头方脑的设计吮曹替,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少傅沥。更让人动心的是弥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素陷,同时形象也不乏干练紧凑腺票没。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润救,线条流畅究心钞,稳重而且动感撅,因此吸引了不少消费者铜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性桅粳,但2013款并非全无变化渺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计维胎,此外还有大灯形状吃色铅、前后保险杠迸蜂逢、尾灯剩、排气管方面都作做了一些细节上的调整枷看菜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些孺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计盼赊浪,锋利的腰线陷蓬,近乎方形的前后车灯殿钦,甚至连轮眉的造型都是方的菲其,虽然它是一部纯粹的城市SUV搪荤,却似乎在它身上找不到什么曲线客,因此在奔驰车型中也算是有个性的笨。对于女性而言东,可能奔驰GLK风格过于硬朗了牵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面膊嫩,三车都不约而同配备了氙气大灯宫,区别就是窗,宝马X3采用了远近光分离设计彻斜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体亭荆。另外掏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能垄。另外狸和,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯堆袒泼,而宝马X3大部分车型则无此装备浩撅喜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面掣炕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心杀哇,都50万元的车型邵,自然都是配备比较好的轮胎品牌憾嵌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的隆母,这些方面倒也不用纠结肉淖讣。另外需要说明的是脚,宝马X3是没有备胎的费,因为他采用了防爆轮胎挡,可以零胎压低速行驶一段距离采故誊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎扦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大善婪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹撬篡,所以基本打成平手藩姐屏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型岛,从两款车型的厂商指导价来看僚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略湃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)侨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一恳皑须。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计桥遁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”庐权忍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要思心列,这一点奔腾X80的确做到了别井害。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念禽,X造型的前脸具有很强的立体感炬队庐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚巍诵蝗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息姬纷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上德簇皮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用堑杠邻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升南书比,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线使。轮廓清晰的六边形进气格栅办,中网上三辐式的金属饰条烽航碱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度墨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式歇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度未挺撅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计尚输,只要消费者能欣然接受窟誊仿,似乎一切也都无可非议汲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面泄吉,除宽度相同外翘硅伺,X80的长授厕、高及轴距均占有绝对优势困申罕,反映到辆车的侧面造型上隶酿屑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形文尝倪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态闷锻秘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式猫,上扬的角窗结合扰流板的装配褪,使两款车型都增加了不少动感的元素蹦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色嗅坡蔚,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感拜拘亮,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔污醒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气疏纽。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化兔交耿,饱满圆润的风格依然占据着主导磁。与X80的刚劲有力不同琴赂傻,ix35的线条运用更加柔和锤,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力毫箱浅。没有尖锐的棱角小挥,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素翔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象氏敲,飘逸的灯带向后延展雷,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神酣线闷。同时倒车灯的独立设计斜翱窟,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一睡病。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变戳碧辩,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下泄技,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目剩。同样的手法也适用于尾灯官算沥,在原有基础上叮届嗜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入骋袖八,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升瓮塘。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ●